CAPITULO I

ASPECTOS GENERALES

1.1 INTRODUCCIÓN.

Los hidrocarburos que surgen del subsuelo no tienen ninguna aplicación práctica directa;
para conferirles utilidad tienen que ser procesados. Refinados es el término técnico que
se utiliza en la industria para describir el proceso de destilación por calor que permite la
separación y extracción de combustibles de esa peculiar mezcla que es el petróleo crudo
(denominación genérica para los hidrocarburos líquidos previamente a ser refinados).

Esta labor se realiza en complejas plantas industriales denominadas refinerías. Como los
hidrocarburos líquidos no son una masa uniforme y su composición, densidad y forma
varían irregularmente de un campo a otro, las características de las refinerías también
varían en función de ello.

La primera experiencia de refinación de hidrocarburos en el país surgió el año 1915, en

las cercanías de la ciudad de Santa Cruz, de la mano de Miguel Velasco quien, con el fin
de aprovechar el petróleo que surgía en fuentes naturales dentro de su hacienda, encargó
al industrioso Percy Boland la construcción de un alambique/destiladora. La misma que
al funcionar positivamente y permitir el beneficio del petróleo surgente, como señala Hoz
de Vila (1988), se convierte en la primera refinería de hidrocarburos del país.

“Los primeros productos obtenidos fueron gasolina, kerosén y fuel oíl pesado,
combustibles que se comercializaban en Santa Cruz. El fuel oil era usado como lubricante
para los ejes de los carretones arrastrados por animales, la nafta servía para el alumbrado
en mecheros y la gasolina para los primeros automóviles importados al país” (YPFB
Corporación, 2011). Lamentablemente, la experiencia concluyó después de la Segunda
Guerra Mundial, cuando los combustibles refinados en el exterior llegaron nuevamente
al país y a Santa Cruz, pero, según informa Royuela (1996), a precios menores que los
establecidos por Velasco para sus productos, lo que le obligó a cerrar su emprendimiento.

Dejando de lado la experiencia acabada de reseñar, puede decirse que la refinación de

hidrocarburos, propiamente dicha, inició en Bolivia entre los años 1948 - 1949, cuando
se comenzaron a construir las refinerías Carlos Montenegro en Sucre y Gualberto
Villarroel en Cochabamba.

YPFB Refinación S.A., es una empresa boliviana que forma parte YPFB Corporación,
ejerce un papel esencial actuando en el rubro de refinación de petróleo. Opera y
administra las tres refinerías de Bolivia, Refinería Guillermo Elder Bell (Santa Cruz de
la Sierra), Refinería Gualberto Villarroel (Cochabamba) y Refinería Oro Negro.
El 12 de mayo de 2007, YPFB Refinación S.A. se consolida a través del D.S. 29128,
mediante el cual se establece que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB),
adquiere el 100 % del paquete accionario de las tres refinerías del país, conformando de
esta manera YPFB Refinación S.A.
1.2 ANTECEDENTES DEL OBJETO DE ESTUDIO.

La función de una refinería es transformar el petróleo en productos derivados que

satisfagan las necesidades de la sociedad.

En nuestro país contamos con tres refinerías que más aportan a nuestra Bolivia, las cuales
son:

REFINERIA GUALBERTO VILLARROEL

Con una capacidad actual para procesar 40.200 barriles por día de petróleo crudo (BPD),
la Refinería Gualberto Villarroel es la planta de refinación con mayor capacidad de
procesamiento de petróleo en el país.

Construida en 1948, esta planta posee dos Unidades de Reformación Catalítica con una
capacidad de procesamiento total de 13.437 BPD de MSR, teniendo como objetivo
principal la producción de gasolina reformada de alto octanaje (95 RON) para elaborar
mayores volúmenes de Gasolina Especial (85 RON); asimismo cuenta con una planta de
Lubricantes para la producción de Aceites Base y Aceites Lubricantes Automotrices e
Industriales cuya capacidad de producción es de 2.400 m3/mes.

Fig. 1 refinería Gualberto Villarroel

REFINERIA GUILLERMO ELDER BELL

La Refinería Guillermo Elder Bell cuenta con una capacidad de procesamiento de 24.600
barriles de petróleo crudo por día y está conformada por las unidades de crudo del Área
301 y el Área 300 y dos plantas de Reformación Catalítica que procesan un total de 6.400
BPD.

Esta unidad de refinación está ubicada en el departamento de Santa Cruz y fue inaugurada
en 1979, desde entonces contribuye al desarrollo nacional con la producción de gasolinas
y diésel oíl, entre otros productos de importancia estratégica

Fig. 2 refinería Guillermo Elder Bell

REFINERIA ORO NEGRO

La Refinería Guillermo Elder Bell cuenta con una capacidad de procesamiento de 24.600
barriles de petróleo crudo por día y está conformada por las unidades de crudo del Área
301 y el Área 300 y dos plantas de Reformación Catalítica que procesan un total de 6.400
BPD.

Esta unidad de refinación está ubicada en el departamento de Santa Cruz y fue inaugurada
en 1979, desde entonces contribuye al desarrollo nacional con la producción de gasolinas
y diésel oíl, entre otros productos de importancia estratégica.
 Fig-3 refinería Oro Negro

GASOLINA ESPECIAL

La producción en las refinerías de Gualberto Villarroel y Guillermo Elder Bell durante el

primer semestre del 2015 ha presentado dos paros programados por parte de la refinería
de Santa Cruz ejecutados en el mes de febrero y mayo, con el objetivo de realizar las
tareas de mantenimiento rutinario. Para marzo y junio tanto la Refinería Elder Bell del
Departamento de Santa Cruz como la refinería Gualberto Villarroel de Cochabamba
ingresaron nuevamente en operaciones normales.

Fig. 4 producciones de gasolina especial por refinería (bbl/día)

DIESEL OIL

El Diesel Oil es el segundo combustible de mayor producción de las refinerías después

de la Gasolina Especial, para el primer semestre del 2015 el 93,20% de la producción de
este combustible se realizó en las refinerías de YPFB Refinación S.A. y el restante 6,80%
en la Refinería Oro Negro.

La producción promedio para el primer semestre del 2015 alcanzó 17.310 Bbl/día,
volumen que superó a la producción promedio del 2014 en 15,2%.

Fig.5 producciones de diésel oíl por refinería (bbl/día)

VENTA DE DIESEL OIL

El Diésel Oíl es el combustible de mayor demanda en el mercado interno, para el primer

semestre del
2015, se ha comercializado un promedio de 28.685 Bbl/día. El volumen promedio
comercializado de Diésel
Oíl se incrementó en 1,88% respecto al primer semestre del 2014.

La comercialización de este combustible se centralizó principalmente en los

departamentos de Santa Cruz (38.43%), La Paz (18,26%) y Cochabamba (16,43%),
representando estos tres departamentos el 73,12% del consumo total.

PRODUCCIÓN DE GLP EN REFINERÍAS

La producción de GLP en refinerías es menor a la producida en plantas. Durante el primer

semestre de la gestión 2015, la producción promedio de GLP en refinerías se incrementó
en 19,48% con relación a similar periodo de la gestión 2014.
El primer semestre de 2015, YPFB Refinación produjo el 96,47% de los volúmenes de
GLP de refinerías, de los cuales el 76,79% fue producido en Gualberto Villarroel y el
19,68% en Guillermo Elder Bell.

Fig. 6 volúmenes de GLP producidos en refinería (Tm/día)

VENTAS DE GLP AL MERCADO INTERNO POR DEPARTAMENTO

(CONSIDERA SOLO VENTAS EFECTUADAS POR YPFB)

Durante el primer semestre de 2015, el volumen promedio de GLP comercializado por

YPFB en el Mercado Interno alcanzó a 888,95 Tm/día. Los mayores volúmenes fueron
comercializados en los departamentos de La Paz 300,05 Tm/día (33,75%), Cochabamba
166,56 Tm/día (18,37%) y Santa Cruz 152.22 Tm/día (17,12%).

En el primer semestre de 2015, junio fue el mes de mayor venta al mercado interno,
llegando a 951,78 Tm/día.

Las ventas de GLP efectuadas al mercado interno en el primer semestre de la gestión

2015 fueron mayores en comparación a similar periodo de 2014 en 45,49%.
1.3 FORMULACIÓN DE OBJETIVOS.

1.3.1 OBJETIVO GENERAL.

1:-Realizar un modelo de programación para minimizar el costo de transporte de los

siguientes productos: gasolina diésel gas.

2:-Realizar un modelo de programación que minimice el costo total del transporte de

hidrocarburos (gasolina, diésel y gas), desde una refinería (fuente) hasta una unidad de
demanda (destino).

3:-Realizar un modelo de programación lineal para determinar la cantidad de hidrocarburos

que se enviara de cada fuente (refinerías) a cada destino (ciudades), con el fin de minimizar
el costo de transporte de los HC

1.3.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS.

* Recolectar información sobre las tres refinerías.

* Obtener la tabla inicial del problema de transporte.
* Comparar los resultados obtenidos con datos reales.

1.4 ALCANCES.

Este proyecto se realiza con el fin de determinar un modelo de programación lineal donde
se busca determinar un plan de transporte de hidrocarburos (gasolina, diésel y gas) desde una
refinería hasta una ciudad, que minimice el costo de transporte de los hidrocarburos y que al
mismo tiempo satisfaga las utilidades de la oferta y la demanda en nuestro país.

1.4 LIMITACIONES.

Una de las grandes limitaciones en las que se encuentra un estudiante en Ingeniera Petrolera
es la cantidad escasa de datos que puede recuperar sobre los campos de producción, plantas
refinadoras, etc.

CAPITULO II
MARCO TEÓRICO

2.1 INVESTIGACIÓN OPERATIVA.

2.2 PROGRAMACIÓN LINEAL (PL).
2.3 TIPOS DE MODELOS MATEMÁTICOS.
2.3.1 DETERMINÍSTICOS.
2.3.2 PROBABILÍSTICOS.
2.4 COMPONENTES DE UN MODELO PROGRAMACIÓN LINEAL.
2.4.1 VARIABLES DE DECISIÓN.
2.4.2 FUNCIÓN OBJETIVO.
2.4.3 RESTRICCIONES ESTRUCTURALES.
2.4.4 RESTRICCIONES TECNICAS.
2.5 MÉTODOS DE SOLUCIÓN DE PROGRAMACIÓN LINEAL.
2.5.1 MÉTODO GRÁFICO.
2.5.2 MÉTODO SIMPLEX.
2.5.3 MÉTODO “M” O DE PENALIZACIÓN.

CAPITULO III
MARCO PRÁCTICO

3.1 DESCRIPCIÓN DEL CASO.

En este trabajo se realizará un modelo de programación para el problema del costo de
transporte de los productos refinados como ser: gasolina, diésel y gas de las refinerías:
Gualberto Villarroel, Guillermo Elder Bell y Oro Negro, generando una minimización e los
costos.
3.2 PRESENTACIÓN DE INFORMACIÓN DE MODELADO.
3.3 DESCRIPCIÓN DE LAS VARIABLES DE DECISIÓN.
3.4 ESTRUCTURA DEL MODELO.
3.5 PROCESO DE SOLUCIÓN DEL MODELO.
3.6 PRESENTACIÓN E INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS.

CAPITULO IV
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

4.1 CONCLUSIONES.
4.2 RECOMENDACIONES.

BIBLIOGRAFIA Y REFERENCIA.

 https://www.anh.gob.bo/index.php?N=refin
 Boletín estadístico de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB)