CANAL DE DERIVACIÓN

Es un conducto que canaliza el agua desde el embalse. Puede ser abierto (canal),
como los que se construyen siguiendo la ladera de una montaña, o cerrado (tubo), por
medio de túneles excavados.
Las conducciones deben ser lo más rectas y lisas posibles para reducir al mínimo las
Tiene menos pendiente que el cauce del río. Si el salto es inferior a 15 m, el canal
desemboca directamente en la cámara de turbinas. Pérdidas por fricción, necesitando
además un sistema para regular el caudal (compuertas o válvulas)
En su origen dispone de una o varias tomas de agua protegidas por medio de rejillas
metálicas para evitar que se introduzcan cuerpos extraños

Los canales de derivación se utilizan para guiar el agua desde la toma, localizada en el
embalse, hasta la cámara de carga.
En los saltos inferiores a 15 m conduce el agua directamente a las turbinas.
Los canales son conductos abiertos en los que la libre circulación del agua se debe a
ligerísimos desniveles, dando origen a velocidades del agua muy pequeñas (del orden
de 1 m/s) por lo que no existen, prácticamente, pérdidas de carga.
Los conductos cerrados, generalmente subterráneos, están los túneles y galerías,
cuya aplicación es la misma que la de los canales, pero haciendo llegar el agua, a
régimen forzado hasta las zonas de conexión con las tuberías forzadas.
CANAL DE DERIVACIÓN
Todos los conductos descritos, suelen construirse de hormigón en masa o armado,
dependiendo de las secciones, de las condiciones de servicio y de las características
del terreno [en desmonte (excavando el terreno), a media ladera (excavando a un lado
y terraplén al otro), en terraplén (obra de fábrica a los dos lados)].
Para contrarrestar la influencia de los cambios de temperatura se disponen juntas de
dilatación convenientemente repartidas.
La superficie tiene un acabado de enlucido para reducir las pérdidas por rozamiento.
En determinados casos, a fin de evitar la horadación del terreno en las bases de los
conductos por efecto de filtraciones, en la zona inferior de dichas bases se instalan
tubos porosos que recogen y distribuyen, para su vertido controlado, las aguas de
filtraciones.
Canal en terraplén
Canal en desmonte
Canal a media ladera
Canal en túnel
LA CÁMARA DE CARGA
Se sitúa al final del canal de derivación
Es un depósito con rejillas, aliviadero y compuertas que sirve de volante para las
variaciones de carga en las turbinas.
La tubería forzada parte de ella.
Si el canal es en túnel muchas veces no existe la cámara de carga y, entonces, se
coloca una chimenea de equilibrio o, pozo piezométrico para reducir los efectos del
golpe de ariete.
La cámara de carga es un depósito situado al final del canal, justo antes de la entrada
de la tubería de fuerza. Está diseñada para actuar como una reserva de agua para
mantener la presión de caída en la tubería forzada y requiere una entrada continua de
agua del canal para mantener su nivel máximo. Normalmente, se instala una gran
rejilla coladera que cubre la zona de entrada de agua a la tubería forzada para impedir
la entrada de detritus en la misma. Es esencial una limpieza frecuente de la rejilla
coladera de la cámara de carga, ya que un caudal reducido de agua debido a una
rejilla obstruida puede conducir a presiones reducidas en la tubería de presión. La
cámara de carga actúa como un último desarenador y su diseño debe contar con una
válvula de purga en la compuerta de salida, para poder sacar y eliminar todos los
sedimentos de la base de la misma. La mayoría de ellas cuenta también con un
vertedero para desviar el exceso de agua.