UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE

QUERÉTARO

Encendido y regulación de motor de CD

con un Variac
Materia: Máquinas Eléctricas
Carrera: Ing. En automatización, Grupo: 31
Práctica 7

CATEDRÁTICO:
Dr. Mariano Garduño Aparicio

ALUMNOS:
RODRIGO MERCADO MONDRAGÓN
DAVID SANTIAGO
SARAÍ AMBROSIO GODINEZ
FERNANDO GARCÍA CANO

Reporte de Práctica
 INTRODUCCIÓN
Ya hemos visto varias formar de prender un motor de cd, Ya sea el de derivación o
motor Shunt y el de en serie, pero en este caso lo que se harpa será regular la
velocidad del motor con un aparato eléctrico llamado autotransformador o Variac.

OBJETIVO
Entender el funcionamiento del Variac, usándolo para poder variar el voltaje que le
llega al motor de cd, pudiendo regular su velocidad.

MARCO TEÓRICO
Un autotransformador es una máquina eléctrica de construcción y características
similares a las de un transformador, pero que, a diferencia de este, solo posee
un devanado único alrededor de un núcleo ferromagnético. Dicho devanado debe
tener al menos tres puntos de conexión eléctrica; la fuente de tensión y la carga se
conectan a dos de las tomas, mientras que una toma (la del extremo del
devanado) es una conexión común a ambos circuitos eléctricos (fuente y carga).
Cada toma corresponde a una tensión diferente de la fuente (o de la carga,
dependiendo del caso).

Un variac es un auto transformador variable con el cual podemos obtener una

tensión de salida de corriente alterna entre 0V y la tensión de alimentación,
generalmente 230V y 50Hz en Europa y 110V y 60Hz en Estados Unidos.

Reporte de Práctica
Está constituido por un núcleo en forma toroidal sobre el que esta arrollado el
transformador el uno de los lados del núcleo magnético las espiras están libres de
aislamiento.

Los autotransformadores se utilizan a menudo en sistemas eléctricos de potencia,

para interconectar circuitos que funcionan a tensiones diferentes, pero en una
relación cercana a 2:1 (por ejemplo, 400 kV / 230 kV ó 138 kV / 66 kV). En la
industria, se utilizan para conectar máquinas fabricadas para tensiones nominales
diferentes a la de la fuente de alimentación (por ejemplo, motores de 480 V
conectados a una alimentación de 600 V). Se utilizan también para
conectar aparatos, electrodomésticos y cargas menores en cualquiera de las dos
alimentaciones más comunes a nivel mundial (100-130 V a 200-250 V).

Reporte de Práctica
 MATERIAL
● Multímetro de gancho
● Multímetro
● 2 Puentes de diodos 3 A
● 2 Fusibles 2 A
● 2 Transformadores
● Cable
● Caimanes de potencia
● Inductores
● Motor DC
● Clavija

DESARROLLO
Este es el circuito a diseñar

Antes que nada, debemos de estar seguros que hay corriente en el campo.

Reporte de Práctica
 En este caso el autotransformador (Variac) varía el voltaje alterno desde
cero hasta 127 V

La corriente por la armadura El pico de corriente al

ante de conectarla a la toma conectar la armadura a la
de corriente toma de corriente que varía
entre 0.53A y 0.55A

Reporte de Práctica
 Después se regula la
corriente aproximadamente
a unos 0.30A

Conforme se iba regulando el Variac hacia más voltaje, la corriente iba

aumentando desde 0A hasta 0.55A en donde el Variac estaba dando su
máximo de voltaje de 127V de ca. Después de unos segundos la corriente
se regula a los 0.30ª, aun cuando el voltaje que esté dando el Variac esté en
su máximo.

Reporte de Práctica
 Aumentando el voltaje la corriente tiene un pico de 0.50A

La corriente comienza a regularse

Reporte de Práctica
Si se le regula demasiado
rápido de 0 a 127V vemos que
pude dar picos de hasta 2.18A

Finalmente se midieron las revoluciones por minuto

Poniendo el Variac a la mitad dio una medición de 283.5 rpm

Reporte de Práctica
 Poniendo el Variac al máximo dio 646.2 rpm

RESULTADOS

Reporte de Práctica
 CONCLUSIONES
David Santiago
Se tuvo la oportunidad de poder utilizar un aparato eléctrico llamado
autotransformador (Variac) el cual es como un transformador normal, mas sin
embargo este solo utiliza un devanado en su interior con forma toroidal, por lo cual
sale más barato que utilizar un transformador normal, ya que utiliza menos cobre.
Puede ser utilizado como método para arranque suave de motores como vimos en
esta práctica, primero alimentando al motor con menos voltaje de forma gradual
para que la corriente pico no sea tan grande y después ir aumentando el voltaje ya
sea de forma manual o automática en el Variac hasta que el motor halla llegado a
la velocidad requerida
Pero también algo que debemos de saber es que este es un método más
peligroso ya que una pequeña falla en el aislamiento de los devanados puede
hacer que la carga quede expuesta a recibir la tensión total de la fuente. Mientras
que una ventaja es su bajo costo.

BIBLIOGRAFÍA

Bibliografía
Chapman, S. J. (s.f.). Máquinas eléctricas. En S. J. Chapman, Máquinas eléctricas
(págs. 589-591). Venezuela: Mc Graw Hill.
[1]
Chapman, S. J. (s.f.). Máquinas eléctricas. En S. J. Chapman, Máquinas eléctricas
(pág. 591). Venezuela: Mc Graw Hill.

[2] Fue una ecuación derivada de la ecuación (1), sabiendo que EA = 0.

https://iesvillalbahervastecnologia.files.wordpress.com/2010/02/motores-electricos-
parte-ii1.pdf

Reporte de Práctica