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Sección RADIANTE: donde los tubos están en presencia de la llama. En esta parte la
transmisión de calor es por radiación en un 80 % aprox y un 20 % por convección de la
circulación de gases calientes alrededor de los tubos.
Sección de CONVECCION: Los tubos están fuera del alcance de la llama. Los gases
caliente se direccionan a través del paquete de tubos. El calor transmitido es por
radiación del CO2 y H2 O en los gases calientes además del calor por convección. Los
tubos están equipados con aletas para mejorar las condiciones de transmisión de
calor.
Sección de BLINDAJE (SHIELD) Las primeras filas de tubos del área de convección
son la zona de CHOQUE (SHOCK) en ella los tubos no tienen aletas, reciben la misma
cantidad de calor por ambos mecanismos. Podemos clasificar los hornos en:
TIPO DE CAJA O CABINA (BOX HEATERS)
• Tubos horizontales. Calentamiento simple
Balance de calor.
El calor necesario para un horno es el calor a suministrar al fluido calentado.
Los datos suelen ser caudal másico, y condiciones de presión y temperatura
de entrada y las condiciones deseadas de presión y temperatura. Además
las condiciones físicas (líquido, vapor,...) de fluido pueden cambiar.
Se necesita por tanto para calcularlo los calores sensibles y latentes del
fluido, las composiciones, y si se produce reacción química, el calor de
reacción.
Diseño
El calor en los hornos es intercambiado en dos zonas bien diferenciadas, como es la zona radiante y la
convectiva. En la primera el calor es transferido por radiación a los tubos, luego los gases de la
combustión son dirigidos hacia la zona de convección pasando previamente por la una zona de
protección denominada zona de choque, la cual protege de la radiación del hogar a los tubos de la zona
de convección. El mecanismo de intercambio de calor en la zona de convección permite que los tubos
posean superficie extendida como lo constituye el agregado de aletas o pernos, que mejoran
sensiblemente la transferencia de calor y la eficiencia de los equipos.
Tiraje
De acuerdo al pedido del cliente o exigencias del proceso el tiraje de los hornos puede ser de tipo natural
(el aire necesario para la combustión ingresa al horno solo por diferencia de densidad con los gases
calientes que se encuentra en el hogar) o forzado (el aire ingresa a los hornos con la ayuda de un
ventilador).
Seguridad
La combustión tanto de líquidos como de gases combustibles es controlada por un sistema a pruebas de
fallas “failsafe” el cual ante cualquier tipo de falla externa deja todo el sistema de alimentación de
combustibles en posición segura, previniendo de esa manera cualquier tipo de accidente. Así mismo los
hornos pueden ser equipados con un sistema de control basado en un PLC (además del control de
combustión), el cual permite la operación del mismo localmente o de forma remota a través de la
comunicación con el DCS de una planta permitiendo la integración de los mismos a cualquier sistema
automatizado.
Emisiones
Los hornos vienen equipados con quemadores de proveedores lideres en el mercado. Los mismos
pueden estar equipados con quemadores de “Low NOx” y de “Ultra Low NOx” para cumplir con las
reglamentaciones vigentes en el lugar de su emplazamiento.
Aumento de la eficiencia
La eficiencia térmica de hornos existentes puede ser aumentada por precalentamiento de los gases de
combustión con los gases de escape o por el aprovechamiento de los mismos para generar vapor o
calentar otra corriente de procesos.
Seccion Radiante
La sección radiante es donde los tubos reciben casi toda su calor por
radiación de la llama. En un horno cilíndrico vertical, los tubos son vertical.
Los tubos pueden ser vertical u horizontal, colocado a lo largo de la pared
refractaria, en el medio, etc., o dispuestos en las células. Studs se utilizan
para mantener el aislamiento entre sí y en la pared del horno. Se colocan
alrededor de 1 pie (300 mm) de distancia en esta imagen del interior de un
horno. Los tubos, que se muestran a continuación, que son de color marrón
rojizo de la corrosión, son tubos de acero al carbono y ejecutar la altura de
la sección radiante. Los tubos están a una distancia lejos de la aislamiento
de manera radiación puede reflejarse en la parte posterior de los tubos para
mantener una temperatura de pared de tubo uniforme. Guías de tubo en la
parte superior, media e inferior tienen los tubos en su lugar.
Seccion de Conveccion
Seccion de Convection
Quemador
Quemador del horno
Un horno puede ser encendiado por una pequeña llama del piloto o en
algunos modelos más antiguos, con la mano. La mayoría de las llamas de
los pilotos en la actualidad son encendidas por un transformador de
encendido (al igual que las bujías de un coche). La llama del piloto, a su vez
enciende la llama principal. La llama piloto utiliza gas natural, mientras que
la llama principal puede utilizar tanto el diesel y el gas natural. Cuando se
utilizan combustibles líquidos, se utiliza un atomizador, de lo contrario, el
combustible líquido se irá simplemente a verter sobre el piso del horno y
convertirse en un peligro. El uso de una llama piloto para encender el horno
aumenta la seguridad y facilidad en comparación con el uso de un método
de encendido manual.
soplador de hollín
Chimenea
Stack damper
Aislamiento
El aislamiento es una parte importante del horno, ya que mejora la
eficiencia reduciendo al mínimo el calor se escape de la cámara climatizada.
Materiales refractarios, tales como ladrillos refractarios, refractarios
moldeables y fibra de cerámica, se utilizan para el aislamiento. El piso del
horno son normalmente refractarios tipo moldeables mientras que los de las
paredes están clavados o pegados en su lugar. La fibra de cerámica se
utiliza comúnmente para el techo y la pared del horno y se clasifica por su
densidad y luego su calificación máxima temperatura.