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IMPACT 3.

0 miércoles 4 de junio de 2008

ID de chasis Ruta
  25/Reparación/B12B, DH12E460/Depósito de
urea, cambio
Modelo Identidad
B12B 109385128
Fecha de publicación Núm. operación
martes 24 de octubre de 2006 2589-03-02-01

25803-2 Depósito de urea, cambio

La información se refiere a depósito de plástico.

¡Nota! Debido a que las figuras en la documentación de servicio se usan para diferentes variantes de motor, algunas
piezas pueden discrepar de la versión actual. Sin embargo la información básica de las figuras siempre es totalmente
correcta.

Advertencia
La solución de urea causa daños por corrosión. No quitar las mangueras de urea o cables
eléctricos para hacer el servicio normal o cuando se va a trasladar alguna pieza. Las
herramientas que han estado en contacto con solución de urea se deben limpiar. Los
guantes se deben cambiar.
En caso de contacto con la piel o los ojos, enjuagar bien con agua tibia. Cambiar las
prendas contaminadas. En caso de inhalación, respirar aire fresco.

© Copyright Volvo Parts Corporation


La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias
impresas no son controladas.

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¡Nota! Tapar siempre las mangueras de urea para evitar que entre suciedad en el sistema de urea y la cristalización de
la solución de urea.

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Equipo especial diverso: 1158957, 1159794

1
Parar el motor.

¡Nota! Esperar cinco minutos como mínimo antes de quitar las mangueras de urea para que se pueda hacer el drenaje
automático del sistema de urea y despresurizar el sistema de urea.

2
Cortar la corriente del vehículo desconectando el borne negativo de la batería.
Recoger el equipo y colocar un recipiente debajo del depósito de urea.

¡Nota! Utilizar equipo de protección y un recipiente homologado.

3
Quitar el tapón de llenado del depósito de urea. Quitar el tapón de vaciado. Vaciar el depósito de
urea.

Quitar la conexión eléctrica del sensor de nivel.


Proteger el conector colocando una bolsa de plástico y apartarlo.

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Colocar unos alicates para mangueras 1158957 en cada manguera de refrigerante.


Quitar las mangueras de refrigerante.

Herramientas especiales: 1158957

Quitar las mangueras de urea, presionando los resaltes de bloqueo.

¡Nota! No desconectar las mangueras de urea si no es necesario.

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Poner un apoyo debajo del depósito de urea.

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Colocar unos alicates para mangueras 1158957 en la manguera de refrigerante de la válvula de


calefacción.
Desmontar la manguera de refrigerante.

Herramientas especiales: 1158957

Quitar el conector de la válvula de calefacción.


Proteger el conector colocando una bolsa de plástico y apartarlo.
Quitar las abrazaderas y cintas de apriete.

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Quitar los tornillos del soporte del depósito.
Bajar el soporte de depósito derecho y el depósito de urea.

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Desmontar la abrazadera de manguera.


Desmontar el serpentín calefactor del depósito de urea.

¡Nota! Sacar el serpentín calefactor con cuidado.

12
Montar el serpentín calefactor en el depósito de urea nuevo.
Usar agua jabonosa para facilitar la colocación del buje de goma.
Montar una abrazadera de manguera nueva.

13
Desmontar el sensor de nivel. Montar el sensor de nivel con un retén nuevo en el depósito de urea
nuevo.

14
Montar el soporte del depósito.
Elevar el depósito de urea.
Montar el depósito de urea en el bastidor.
Apretar los tornillos con el par normal.

Herramientas especiales: 1159794

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Colocar la conexión eléctrica del sensor de nivel.

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Colocar la conexión eléctrica de la válvula calefactora.

17
Montar las mangueras de refrigerante.
Quitar los alicates para manguera 1158957 de las mangueras de refrigerante.

Herramientas especiales: 1158957

18
Montar las mangueras de urea.
Comprobar que las conexiones están fijas.

19
Colocar abrazaderas alrededor de las mangueras y cables eléctricos.

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Poner el tapón de llenado en el depósito de urea nuevo.


Poner el tapón de vaciado con una junta nueva en el depósito de urea.
Poner un rótulo adhesivo nuevo en el depósito de urea.

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Conectar el borne negativo de la batería.

22
Llenar del solución de urea.
Arrancar el motor y controlar que no hay ninguna fuga.
Hacer una prueba de funcionamiento.
Añadir refrigerante si es necesario.

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¡Nota! Quitar los equipos y la solución de urea sobrante.

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