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EXAMEN DE CIMENTACIONES: 6 de diciembre

Temas para el examen

 Análisis de estabilidad de muros de contención


 Empuje
 Estabilidad de taludes

PREGUNTAS

1. Métodos para encontrar factor de seguridad


1.1. En estabilidad de taludes
- Métodos de análisis límite
- Métodos de equilibrio límite
a) Métodos exactos
b) Métodos no exactos
 Métodos de equilibrio global
 Métodos de dovelas- método ordinario o de Fellenius
 Método simplificado de bishop
 Método de Jambu
 Método de Morgenstern - Prince
1.2. En muros

Análisis estático

a) Método de Rankine (1857)


b) Método de Coulomb (1776)

Análisis dinámico

a) Teoría de Mononabe-Ocabe
b) Teoría de Richard y Elms 1979

Modelamiento matemático

a) Evaluación por el modelo probabilístico


b) Evaluación de inestabilidad por modelo tradicional
Revisión por Volteo
Revisión por deslizamiento
Revisión por Capacidad de carga

2. Partes de un talud

o Altura: Es la distancia vertical entre el pie y la cabeza.


o Pie: Corresponde al sitio de cambio brusco de pendiente en la parte inferior.
o Cabeza o escarpe: Se refiere al sitio de cambio brusco de pendiente en la parte superior.
o Altura de nivel freático: Distancia vertical desde el pie del talud hasta el nivel de agua
medida
o Pendiente: Es la medida de la inclinación del talud. Puede medirse en grados o porcentaje.
Talud Natural Talud artificial

3. Tipos de muros
o Muros de gravedad: Soportan el
empuje de tierra mediante su peso propio.
o Muros de semigravedad: En muchos
casos, una pequeña cantidad de acero se usa para
la construcción de muros de gravedad,
minimizando así el tamaño de las secciones del
muro, denominados generalmente muros de
semigravedad
o Muros en voladizo: Son construidos de hormigón armado,
debido a que deben resistir flexiones. Su altura habitual no
supera los 8 m. Constan de un tallo delgado y una losa de base
o Muros con contrafuertes: Son construidos de hormigón
Muro en
armado y para cubrir alturas de importancia (H > 8 m). voladizo
Trabajan a compresión y a tracción. Son similares a los muros
en voladizo. Sin embargo, a intervalos regulares éstos tienen
losas delgadas de concreto conocidas como contrafuertes que
conectan entre sí el muro con la losa de la base. El propósito de los contrafuertes es reducir
la fuerza cortante y los momentos flexionantes.

Muros con contrafuertes


4. Diferencias entre muro en voladizo y muro de gravedad

Las diferencias son:

Los muros de gravedad resisten el empuje mediante su propio peso y con el peso del suelo que
se apoya en ellos, en cambio, los muros en voladizo resisten el empuje de tierra por medio de la
acción en voladizo de una pantalla vertical empotrada en una losa horizontal (zapata).

Los muros de gravedad suelen ser económicos para alturas moderadas, menores de 5 m, en
cambio, los muros en voladizo por lo general son económicos para alturas menores de 10
metros.

5. Indicar en una placa de un corte cual es el empuje activo cual es el empuje pasivo

Muro en voladizo
Muro de gravedad

Muro de gravedad
6. Dimensiones mínimas que tiene que tener un muro de contención

Note que la parte superior del cuerpo de cualquier muro de retención debe ser mayor a 0.3 m,
para colocar apropiadamente el concreto. La profundidad, D, hasta la base de la losa debe tener
por lo menos 0.6 m. Sin embargo, el fondo de la losa de base debe situarse debajo de la línea de
congelamiento estacional

Para muros de retención con contrafuertes, la proporción general del tallo y la losa de base es la
misma que para muros en voladizo. Sin embargo, las losas de los contrafuertes deben ser de
aproximadamente 0.3 m de espesor y estar espaciadas a distancias centro a centro de 0.3// a
0.7H.

7. Que haces para saber si un talud va a fallar

Identificar los factores de inestabilidad y estabilidad del talud:

FACTORES DE INESTABILIDAD

 Factores externos: Aumentan las fuerzas desestabilizadoras, sin ejercer acciones de


resistencia, tales como: re movilizaciones del terreno, vibraciones (sacudidas sísmicas,
explosiones, etc.), licuefacción (disminución brusca de la porosidad que provoca la expulsión
del agua intersticial y la movilización del material según un comportamiento semifluido) y
erosión (proceso natural que forma parte del ciclo geomorfológico, ligado a la dinámica
evolutiva de la superficie del planeta).
 Factores internos: Disminuyen las fuerzas de resistencia sin que al mismo tiempo atenúen
las desestabilizaciones, se producen como consecuencia de cambios propios del material
como: meteorización (modificación de las propiedades mecánicas tales como la cohesión,
elasticidad y porosidad) y caídas progresivas de material (origina un proceso de descarga)
 Factores desencadenantes: Son los encargados de detonar finalmente el movimiento de la
ladera. Existen diferentes desencadenantes, pero los más relevantes son las inundaciones (el
agua), los terremotos, los procesos erosivos y las acciones antrópicas.
 Influencia humana: Entre las actividades humanas que pueden desencadenar problemas de
inestabilidad de laderas se pueden contar: actividades de construcción que involucran
cambios en la pendiente natural del terreno y que alteran el régimen natural de escurrimiento
del agua superficial y subterránea; cambios en la pendiente natural del terreno, resultantes de
la construcción de terrazas para uso agrícola; deforestación; actividad minera; etc.
 Mala práctica ingenieril: La construcción de infraestructura y dotación de servicios en las
laderas, también implica impactos sobre estas y el agravamiento de las condiciones de riesgo,
sobre todo si se hace una mala práctica ingenieril. La mala práctica ingenieril tiene que ver
con procedimientos de cálculo, metodologías y criterios obsoletos, pobres o inadecuados para
las condiciones de diseño de laderas. Otra causa, está ya conocida, es la falta de normatividad
o inadecuada aplicación de ella.
REMOVILIZACIONES DEL TERRENO METEORIZACIÓN

FACTORES
FACTORES
INTERNOS
EXTERNOS VIBRACIONES

LICUEFACCIÓN CAÍDAS PROGRESIVAS DE MATERIAL

Inundaciones

Fuertes precipitaciones

Cambios de volumen del terreno

NATURALES
Terremotos

FACTORES Erupciones volcanicas


DESENCADENANTES
Construcciones

Aumento de peso de la cabecera del talud Escombreras

INDUCIDOS
Retirada de material al pie del talud

Inundaciones por asfalto del tereno

Deforestación de taludes

Carreteras

Explosiones en la construcción Minas

NOTA: Para diseñar apropiadamente un muro de retención, un ingeniero debe


conocer los parámetros básicos del suelo, es decir: peso específico o volumétrico, el
ángulo de fricción, la cohesión del suelo retenido detrás del muro y del suelo debajo de
la losa de la base.
TAREA

Muro de gravedad