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Glosario de Logística

A
1. Administración de la cadena de suministro: es el proceso de planificación, ejecución y
control de las operaciones de la cadena de suministros con el propósito de satisfacer una
necesidad del cliente.
2. Aduana: Servicio administrativo gubernamental que registra las mercancías que ingresan
y egresan a un territorio aduanero, aplica la legislación relativa a los distintos regímenes y
procedimientos aduaneros y recauda los derechos arancelarios que correspondan.
3. Alineación de intereses: win win.
4. Almacenaje: se refiere a la administración del espacio físico necesario para el
mantenimiento de las existencias, en definitiva, estamos refiriéndonos al diseño y gestión
operativa de los almacenes y de las diferentes herramientas y tecnologías que deben
utilizarse para optimizar la operación.
5. Almacenamiento: retención de partes o productos para futuro uso o envío.
6. Almacén central: Es el lugar donde se reúnen todos los materiales y productos de la
empresa.
7. Almacén regulador: Almacén en el que se depositan las existencias con las que se
abastecerá a una red de distribución a unos puntos de consumo final. Almacén más grande
de la empresa. Abastece a las delegaciones, distribuidores y grandes clientes.
8. Almacén Virtual: almacén de datos, un almacén de datos es una herramienta informática
diseñada para simplificar la toma de decisiones en la gestión empresarial.
9. Almacén de consolidación o tránsito: sirven para agrupar la mercadería por pedidos a
los proveedores, cuya acción reduce los costos de distribución. En este tipo de almacén se
consolida o agrupa la mercancía.
10. Almacén de delegación: Pueden ser regional o provincial.
11. Almacén de delegación comercial: son aquellos que guardan pequeños stocks y se
comportan como puntos de venta.
12. Almacén de materias primas: Este tipo de almacenes normalmente están situados cerca
de la nave de producción o el sitio donde se utilizaría estos materiales para ser
transformados.
13. Almacenes plataforma: Parecida a la filosofía del almacén regional, pero de dimensiones
menores ya que utiliza técnicas como cross-docking, flujo tenso y stocks de choque
disminuyendo el stock global.
14. Almacén regional: Son los almacenes intermediarios entre el central y puntos de venta.
15. Análisis de desviaciones: Proceso por el cual se explica las razones en el que el beneficio
real difiere del presupuestario.
16. Apilar: poner una cosa sobre otra, encimar, hacer una pila o un montón.
17. Aprovisionamiento: Considerando realmente esta función con una prolongación de la
función de compras, siendo ésta la responsable de la selección de proveedores y las
relaciones con los mismos, lo que repercutirá de forma importante sobre la función de
aprovisionamiento, la cual es en definitiva responsable de los flujos de entrada de
mercancías.
18. Aranceles: un arancel es un impuesto o gravamen que se aplica solo a los bienes que son
importados o exportados. El más usual es el que se cobra sobre las importaciones.
19. Artículo: cualquier parte única manufactura o comprada. Material intermedio, sub-
embalaje, o producto.
20. Artículo no stock (bajo pedido): aquel artículo que no deseamos tener en almacén
principalmente por una razón: nuestro cliente está dispuesto a esperar.
21. Artículo stock: Aquel artículo que deseamos tener almacenado para asegurar su
disponibilidad inmediata, sino la consecuencia más probable es la pérdida de la venta.
22. Automatización: es un sistema donde se transfieren tareas de producción, realizadas
habitualmente por operadores humanos a un conjunto de elementos tecnológicos, consta
de dos partes principales la parte de mando y la parte operativa.
B
23. B2B: negocio a negocio.
24. B2C: comercio electrónico entre empresas y consumidores.
25. Benchmarking: técnica mediante la cual se mide el rendimiento de la competencia y se
compara con el propio, lo que deriva en un mantenimiento del grado de competitividad de
una empresa.
26. Bill of Materials (BOM): una descripción de los componentes (a menudo mencionados
como partes) que entran al ensamblaje de un producto.
27. Budget (presupuesto): Este documento establece el ingreso y los gastos de una compañía
para un periodo futuro claramente establecido.
28. Bulto: acondicionamiento de la mercadería para facilitar su identificación o individualización
independientemente del embalaje que contenga carga que completa la capacidad de un
camión.
29. Cadena de Suministro (Supply chain): Unión de todas las empresas que participan en
producción, distribución, manipulación, almacenaje y comercialización.
30. Canal de distribución: Conducto a través del cual se desplazan los productos desde su
punto de producción hasta los consumidores. Son grupos de individuos y organizaciones
que dirigen el flujo de productos a los consumidores.
31. Canales logísticos: La red de cadenas de suministro participantes comprometidas en
almacenamiento, manejo, traslado, transporte y funciones de comunicaciones que
contribuyen al flujo eficaz de los bienes.
32. Canabalización: describe la reducción de las ventas de un determinado producto o servicio
causado por el marketing, por la misma empresa de otro bien o servicio que es de alguna
manera su sustituto.
33. Carga: conjunto de mercaderías que son objeto de una operación de transporte mediante
el pago de un precio; o que se encuentran en la bodega de un buque o avión en un momento
dado para su movilización; o que se encuentran en un almacén o depósito en un momento
dado.
34. Caso de estudio: es una herramienta de investigación y una técnica de aprendizaje que
puede ser aplicado en cualquier área de conocimiento. El objetivo fundamental de los
estudios de caso es conocer y comprender la particularidad de una situación para distinguir
cómo funcionan las partes y las relaciones con el todo.
35. Centro de distribución: la entidad que recibe, almacena y distribuye los productos en su
trayectoria de proveedores a cliente.
36. Centro de gravedad: técnica que suele utilizarse para determinar la ubicación de bodegas
intermedias y puntos de distribución teniendo en cuenta las distancias que las separan y el
aporte (en términos de utilidad, producción o capacidad) de cada instalación.
37. Clasificación ABC: Nos ayuda a determinar la importancia de una referencia para nuestro
negocio. Se puede realizar basándonos en diferentes criterios ( ventas, margen,
movimientos)
38. Clientes: el usuario de los productos de una planta de ensamblaje.
39. Clúster: concentración geográfica de empresas interligadas entre sí, que actúan en un
mismo sector económico con operadores especializados, proveedores de servicios, e
instituciones asociadas.
40. Código de barras: Elemento de codificación y lectura, numérico o alfanumérico, compuesto
por señales de distinto grosos, espaciadas según normal específicas. Su lectura mediante
pistolas láser, identifica el artículo en cuestión.
41. Comerciantes: comprende a las personas que se dedican a negociar comprando y
vendiendo distintas mercaderías como actividad económica, negocio, oficio o profesión. Se
asume que los comerciantes son aquellas personas que compran productos a un
determinado precio, para luego venderlo a un precio mayor y así obtener una diferencia,
que constituye la ganancia.
42. Contenedor: Equipo de transporte de capacidad interior no menor de un metro cúbico,
capaz de asegurar un uso repetido, sin ruptura de la carga en caso de trasbordo a diferentes
modos de transporte, de manejo sencillo y de fácil llenado y vaciado.
43. Consolidación: Agrupación de n cargas de uno o varios clientes.
44. Core business: se refiere a la principal línea de negocio de la empresa sobre la que pivota
toda ésta, realmente la que especifica a qué se dedica y la que supone la principal fuente
de ingresos.
45. Costo de oportunidad: designa el costo de la inversión de los recursos disponibles a costa
de una economía de inversión alternativa disponible, o también el valor de la mejor opción
no realizada.
46. Costo de rotura de stocks: Corresponde con los costes en los que se incurre por falta de
disponibilidad de producto, pudiendo producir dos efectos distintos, el de pérdida de ventas
y el de retraso en el servicio, que puede convenirse en penalizaciones, pérdida de imagen
y despilfarro en el siguiente punto de la cadena productiva por parada.
47. Costos logísticos: recursos económicos y financieros que se utilizan para atender los
gastos implícitos en las actividades logísticas de una empresa.
48. Costo presupuestado. Es la cantidad de costo que se espera que incurra en un tiempo
determinado.
49. Cross-docking: Operaciones de recepción y clasificación en bases de transferencia de
cargas que implican salida inmediata hacia distribución, sin almacenamiento intermedio.
D

50. Demanda: necesidad de un producto o componente.


51. Data warehouse: Base de datos para soporte de la toma de decisiones en organizaciones.
Almacena información periódicamente actualizada y estructurada para un acceso rápido a
consultas.
52. Diseño logístico: Consiste en diseñar un producto pensando no solamente en aspectos de
mercadeo, ergonomía, sino también en la logística que dicho producto soportará
53. Distribución: etapa de la logística integral responsable de planificar, ejecutar y controlar el
transporte de cargas para cada cliente o punto de venta.
54. Distribución directa: Es el tipo de distribución que excluye los canales mayoristas y
minoristas, ya que es el propio fabricante el que suministra sus productos a los distribuidores
finales que los pondrán de venta al público.
55. Distribución centralizada: Agrupa las actividades logísticas en el nivel corporativo para
servir a todos los grupos de productos.
56. Distribución descentralizada: Sitúa la responsabilidad de la logística en el grupo de
productos o nivel de división. Separada para servir cada división.
57. Distribución capilar: Distribución de las mercancías dentro de las ciudades que se
caracterizan por la influencia de la infraestructura, las estrategias de distribución y las
características del vehículo.
58. Distribuidor: es la persona u organización que se encarga de vender un producto o servicio.
59. DRP: Siglas de Distribution Resource Plannnig. Es utilizado para la planificación de los
pedidos dentro de una empresa; permite al usuario establecer ciertos parámetros del control
de inventarios y calcular las necesidades de inventario gradual en el tiempo. Este proceso
también se le conoce como Planificación de Requerimientos de Distribución.
E
60. Economía de escala: se refiere al poder que tiene una empresa cuando alcanza un nivel
óptimo de producción para ir produciendo más a menor coste, es decir, a medida que la
producción en una empresa crece, sus costes por unidad producida se reducen.
61. Efecto Bullwhip: es un fenómeno observado en las cadenas de suministro en el que los
elementos impredecibles introducidos por el comportamiento humano en la parte inferior de
la cadena se vuelven más pronunciados conforme suben por la cadena.
62. Embalajes: objeto o material destinado a envolver o a contener, temporalmente, un
producto o conjunto de productos durante su manipulación, transporte, almacenamiento o
presentación para la venta, con miras a protegerlo y facilitar estas operaciones.
63. Empaque: es un elemento fabricado con materiales de cualquier naturaleza que se utiliza
para contener, proteger, manipular distribuir y presentar un producto, en cualquier fase de
la distribución física.
64. Ensamble contrapedido ( Assembly to order): Según esta estrategia, se comienza a
fabricar el producto hasta llevarlo a una fase intermedia en la que se almacena.
65. Envase: recipiente o vaso en que se conserva una cierta mercancía ("en-vaso"). Tiene
como función fundamental facilitar la venta del producto. Además de la presentación y la
dosificación, es fundamental la compatibilidad entre el producto y el recipiente.
66. Envío: envío a determinado destinatario de un cierto volumen de mercancía sin importar la
cantidad, peso o dimensiones, dado que se refiere a lo que es la cantidad en general.
67. Elasticidad del inventario: Capacidad de respuesta del inventario de una empresa a los
cambios del entorno.
68. ERP: Planificación de los Recursos de la Empresa. Sistema transaccional que integra todas
las áreas de una empresa mediante procesos transparentes y en tiempo real en bases de
datos relacionados y centralizados.
69. Estibar: La estiba consiste en la adecuada colocación y distribución de las mercancías en una
unidad de transporte de carga (UTC) (contenedor de transporte, caja del camión, etc.),
70. Etiqueta: es la parte de un producto que transmite información sobre el producto y el
vendedor. Puede ser parte del empaque o estar adherida al producto.
71. Estrategia de recuperación: todo aquello que puede ser reutilizado con el fin de disminuir
los costos de producción.
72. EXW: Tipo de incoterm donde el vendedor pone a disposición los productos para ser
recolectados en sus instalaciones y el comprador es responsable de todos los riegos.
F
73. Fabricación contra diseño (Design to order): En esta modalidad se comienza a diseñar
el producto cuando existe un pedido del cliente.
74. Fabricación contra pedido (make to order): No existe stock de producto acabado, ya que
éste se comienza a fabricar cuando llega un pedido del cliente.
75. FCA: Tipo de incoterm que indica que si el lugar designado es el almacén del vendedor éste
entrega las mercancías cuando éstas ya se han cargado sobre el vehículo contratado.
76. Fijacion de precios: hace referencia al precio que un vendedor pone a un producto que
ofrece en el mercado.
77. Flete: Tarifa del servicio de transporte que implica un cálculo que combina las variables de
distancia del viaje y peso, volumen, valor y riesgos propios de la carga.
78. Flujo de productos: Es la circulación de materias y componentes en la red de fabricación.
79. Forecasting: proceso cuya finalidad es la previsión de la demanda.
80. Fullfillment: es el proceso que incluye todas las etapas de planificación, fabricación,
almacenamiento y distribución desde que se recibe un pedio del cliente, hasta que se le
entrega el producto final.
G
81. Galibos: Arco de hierro con la altura de túneles y puentes para comprobar si los vehículos
pueden pasar por ellos.
82. Gateway: Punto de intercambio modal o de tránsito en el mismo modo en una cadena de
transporte. Acceso; entrada.
83. Gestión logística: Es el proceso de planificación, implementación y control del flujo y
almacenamiento eficiente y económico de la materia prima, productos semiterminados y
acabados, así como la información asociada.
84. Gestión de devoluciones: Es el proceso de retorno de materiales al punto de origen,
como consecuencia de una deficiencia del producto, de un incumplimiento de servicio o un
exceso de stock.
85. Gestión de la cadena de suministro (supply chain management): Coordinación
sistemática y estratégica de las funciones de negocio tradicional y las tácticas utilizadas a
través de esas funciones de negocio.
86. Gestión de Residuo: En la manipulación de materiales de productos devueltos.

87. GPS: sistema de posición global, permite saber cuáles son las rutas más convenientes
durante un proceso de distribución.
88. GLOBALIZACIÓN: Es un proceso económico, tecnológico, político y cultural a escala
planetaria que consiste en la creciente comunicación e interdependencia entre los distintos
países del mundo uniendo sus mercados, sociedades y culturas.

H
89. Hinterland: Zona de influencia económica de un puerto desde y hacia el cual se orienta el
flujo de las mercancías que se mueven por esa terminal.
90. Hub: hace referencia al puerto o aeropuerto usado como base para concentrar cargas
menores provenientes de líneas alimentadoras ("feeder"), con el objeto de redistribuirlas.
91. Hub and spoke: Consiste en concentrar el tráfico en determinados aeropuertos de gran
capacidad o Hubs que se encargan de enlazar los de menor capacidad o importancia
Spokes.
I
92. Incoterms: conjunto de reglas aplicables internacionalmente con el propósito de facilitar y
uniformizar la interpretación de los términos comerciales utilizados.
93. Indicador de gestión logística: Son aquellos indicadores cuantitativos que permiten medir
la gestión y el desempeño logístico de una organización en cuanto al abastecimiento y los
procesos tales como la recepción, el almacenamiento, los inventarios, el despacho, la
distribución, las entregas, la facturación, el manejo de la información.
94. Intermediario: Que media entre el productor o fabricante y el consumidor.
95. Intermodal: Sistema integral de transporte de mercancías, agrupadas en unidades de
carga, que utiliza más de un modo de transporte (marítimo, ferroviario, carretera o aéreo)
entre el punto de origen y el de destino al amparo de un único documento.
96. Inventario: Existencia o cantidad de productos físicos que se conservan en un lugar y
momento determinado para facilitar la producción o satisfacer las demandas del consumidor
y que puede incluir materia prima, producto en proceso y producto terminado.
97. Justo a tiempo: Llegada de mercancía desde el proveedor directamente a los procesos
productivos en el preciso momento en que se necesitan.

K
98. Key Account Manager: es la persona del Departamento de Ventas que tiene la
responsabilidad de gestionar las cuentas claves de la empresa.
99. Kitting: Ensamble ligero de componentes o partes en unidades definidas.
100. KPI: Siglas de Key Performsnce Indicator. Indicador del nivel de rendimiento. Medida
cuantificable del rendimiento o desempeño establecido para monitorizar y comunicar unos
resultados determinados.
L

101. Lead time: es el tiempo requerido para realizar un proceso o conjunto de actividades de
la cadena logística.
102. Logística: Es aquella parte del Supply Chain que planifica, implementa y controla de
manera económica el flujo de almacenaje de materias primas, productos en proceso, y
productos terminados, desde el punto de origen al punto de consumo (cliente), con la
información relacionada para satisfacer las necesidades del cliente.
103. Logística inversa: Se ocupa de la recuperación y reciclaje de envases, embalajes y
residuos peligrosos, así como de procesos de retorno de excesos de inventario,
devoluciones de clientes, productos obsoletos e inventarios estacionales. Incluso se
adelanta al fin de vida del producto con objeto de darle salida en mercados con mayor
rotación.
M
104. Manipulación: regulación de flujo de materia prima.
105. Maquila: Sistema económico y de producción que consiste en el ensamblaje manual o
unitario de piezas en talleres industriales ubicados en países con mano de obra barata, cuyo
resultado son productos que tienen generalmente como destino un país desarrollado.
106. Mercancía: Bienes de cualquier clase susceptibles de ser transportados, incluidos los
animales vivos, los contenedores, las paletas u otros elementos de transporte o de embalaje
análogos, que no hayan sido suministrados por el operador de transporte multimodal.
107. MRP: La planificación de los materiales o MRP es un sistema de planificación y
administración, normalmente asociado con un software que planifica la producción y un
sistema de control de inventarios.
108. MRPII: Planificación de los Recursos de Manufactura definido como un método de
planificación efectivo de todos los recursos para una compañía de manufactura. Estas son
planificación comercial, Plan de Ventas y Operaciones, Programa de Producción Maestro,
Planificación de Materiales, Planificación de Capacidad, y sistemas de ejecución asociados
al talle
109. Muelle: Se trata de un espacio en el que se cargan y descargan los camiones (o cualquier
otro medio de transporte de mercancías).
110. Multimodal: es el conjunto de métodos que permite llevar a cabo la organización dentro
de una empresa especialmente cuando se trata de distribución.
111. Merma: Pérdida o reducción de un cierto número de mercancías o de la actualización de
un stock que provoca una fluctuación, es decir, la diferencia, entre el contenido de los libros de
inventario y la cantidad real de productos o mercancía dentro de un establecimiento, negocio
o empresa.
112. Minoristas: venden unidades individuales o pequeñas cantidades al público en general,
normalmente, en un espacio físico llamado tienda. También se les llama detallistas. Los
minoristas se encuentran al final de la cadena de suministro.
113. Mayoristas: Es un intermediario entre el fabricante ( o productor) y el usuario intermedio
(minorista).

N
114. Naviera: Una naviera es aquella empresa de transporte marítimo que utiliza buques
tanto de su propiedad como alquilados y se dedican a la explotación de los mismos,
independientemente de la modalidad dentro del ámbito internacional, pero siempre
enfocados al transporte de diferentes materiales o personas.
O
115. Obsolencia: es la caída en desuso de las máquinas, equipos y tecnologías motivada
no por un mal funcionamiento del mismo, sino por un insuficiente desempeño de sus
funciones en comparación con las nuevas máquinas, equipos y tecnologías introducidos en
el mercado.
116. Operador logístico: Empresa encargada de diseñar, planificar, gestionar y controlar
los procesos de una o varias fases de la cadena de suministro de su cliente. Entre esos
procesos destacan el aprovisionamiento, el transporte, la gestión aduanera, el almacenaje
y la distribución.
117. Outsourcing: Subcontratación de funciones comerciales o procesos tales como
servicios logísticos o de transportación a una empresa externa, en lugar de hacerlos
internamente.
P
118. Packing: Puede resumirse como empaque, embalaje y envase. Se origina desde el
momento que cada producto tiene propiedades físicas, comportamientos químicos e
inclusive biológicos que deben ser tomados muy en cuenta en la decisión de la presentación
frente al consumidor y consecuentemente en su introducción en cadenas de abastecimiento
logístico y de distribución.
119. Paletización: productos agrupados dentro de un sistema de empaque y embalaje y
montados sobre una estiba.
120. Pallets: Plataforma reutilizable usada en la estiba de carga para facilitar el
aprovechamiento del espacio de almacenamiento y de bodega de transporte, y las
operaciones de manipulación.
121. Peaje: es el importe que se debe pagar por usar un medio de transporte en un lugar
específico o por el uso de una infraestructura, como puede ser una carretera.
122. Picking: Es la zona del almacén desde donde se realiza la preparación.
123. Picos estacionales: ayudan a establecer una proyección de la demanda en un
periodo en particular del año.
124. Planeación del suministro: se entiende como el “conjunto de procesos
anticipados, sistemáticos y generalizados para la determinación de acciones tendientes al
desarrollo equilibrado y coherente de la cadena de suministro”.
125. Planificación estratégica: Puede definirse como la mejor forma de alcanzar los
objetivos buscados al inicio de una situación; es un concepto que abarca la preocupación
por “qué hacer” y no por “como hacer”, es decir, busca que se implementen todos los medios
necesarios para ponerla en práctica. Implica identificar las oportunidades y amenazas del
ambiente donde oferta la empresa, así como evaluar las limitaciones y fortalezas.
126. Planificación operativa: consiste en formular planes a corto plazo que pongan de
relieve las diversas partes de la organización. Se utiliza para describir lo que las diversas
partes de la organización deben hacer para que la empresa tenga éxito a corto plazo.
127. Planificación táctica: Es un esquema específico para emplearse algunos recursos
en una estrategia general. Por ejemplo en el plano gerencial, el presupuesto anual o el plan
anual de Inversión es un plan táctico dentro de una estrategia global a largo plazo.
128. Precio: es el valor monetario que se le asigna a algo. Todos los productos y servicios
que se ofrecen en el mercado tienen un precio, que es el dinero que el comprador o cliente
debe abonar para concretar la operación.
129. Preparación del pedido: se refiere a las actividades de recopilar la información
necesaria sobre los productos y servicios deseados, así como a la requisición formal de los
productos que se vayan a comprar.
130. Previsión de demanda: es la predicción de la demanda futura para un producto.
131. Producto: Un producto es un conjunto de atributos tangibles e intangibles que
abarcan empaque, color, precio, calidad y marca.
132. Proveedor: empresa que abastece a otras empresas con existencias (artículos), los
cuales serán transformados para venderlos posteriormente o directamente se compran para su
venta.
133. Punto de reorden: Nivel de existencias que indica que se debe realizar un pedido.

R
134. Rappel: Compras de volumen en búsqueda de un descuento adicional.
135. Red de distribución: La red de distribución de los productos y servicios son los que
determinan una cadena de suministro porque son las huellas que muestran los indicadores
de cómo es el nivel de servicio, eficiencia y entrega a tiempo.
136. Reprocesamiento: acción tomada sobre un producto no conforme para que cumpla
con los requisitos.
137. Riverclack: es el sistema de cubiertas metálicas standing sean que actualmente es
utilizado en la construcción de la terminal 2 del aeropuerto de Tocumen.
138. Robots kiva: Nueva Tecnología empleada por Amazon. Recogen estantes del piso
de la bodega y se los entregan a los empleados que se encargan de empaquetarlos para
enviarlos a los clientes.
139. Rotura de stock: Circunstancia lamentable que refleja la ausencia o escasez de
suficiente stock de productos en un momento dado debido a falta de previsión.
S
140. SAP: es un sistema de aplicaciones y productos en procesamientos de datos que son
los que describen los hechos empíricos, sucesos y entidades que gestiona de forma
integrada “on line” todas las áreas funcionales de una empresa.
141. Scheduling (programación): es el proceso de organizar, controlar y optimizar el
trabajo y las cargas de trabajo en un proceso de producción o proceso de fabricación.
142. Sistema BHS: sistema de manipuleo de equipaje para la planificación de clasificación,
escaneo del equipaje y primer control de maletas o visualización de planta.
143. Sistema de identificación por radiofrecuencia RFID: Sustituye el sistema de
códigos de barras gracias a una mayor capacidad de gestionar información porque permite
identificar un artículo y recoger información que va acumulando a lo largo de su transporte,
lo que mejora su trazabilidad.
144. Sistema Pull: los artículos se fabricarán o se comprarán en respuesta a la demanda.
145. Sistema Push: los artículos se fabricarán o se comprarán con base en lo que se
planea o anticipa.
146. SKU: es un identificador usado en el comercio con el objeto de permitir el seguimiento
sistémico de los productos y servicios ofrecidos a los clientes.
147. Stock: Conjunto de mercancías o productos que se tienen almacenados en espera
de su venta o comercialización.
148. Stock de anticipación: inventario que se almacena para absorber puntas de
demanda superiores a la capacidad de producción.
149. Stock de seguridad: Se genera para reducir las incertidumbres que se producen en
la oferta y la demanda.
150. Supply Chain Execution o scheduling (planificación operativa): Planificación de
pedido, inventarios, gestión de transporte y explotación de los almacenes.
151. Supply Chain Planning: optimización del flujo de materiales a través de una red
determinada en un horizonte de tiempo.
152. Supply Network Planning: Planificación de redes de suministro.
T
153. Terminal de transporte: es la plataforma logística que ofrece los servicios necesarios
para los profesionales del transporte, como el uso de taquillas, aparcamientos, y plataformas
de llegada y salida entre otros.
154. Track & trace: es un sistema para la gestión de flotas y el seguimiento logístico de
envíos que ofrece una visualización clara y transparente de todas las operaciones de
transporte.
155. Transporte: movimiento de carga en todas sus formas conocidas: aérea, marítima y
terrestre, mediante las cuales se trasladan insumos, materias primas y productos
terminados de un punto a otro según una planificación de la demanda.
156. Transportistas: (carrier en inglés) es una persona que se dedica profesionalmente a
transportar mercaderías o encomiendas o materiales de algún tipo.
U
157. UTI - Unidad de transporte intermodal: es la articulación entre diferentes modos de
transporte utilizando una única medida de carga (generalmente contenedores), a fin de
realizar más rápida y eficazmente las operaciones de trasbordo de materiales y mercancías.
158. Unitarizacion: La agrupación de palés o pallets y contenedores.
V
159. Ventas spot: son aquellas donde todos los activos que se compran o venden se
entregan de forma inmediata ( o en un corto periodo de tiempo) al precio de mercado del
momento de la compra/venta, y no al precio que haya en el momento del activo.
160. VFU ( Vehículos fuera de uso): es una normativa que establece las medidas
necesarias para prevenir la generación de residuos, donde es regular su recogida y
descontaminación al final de su vida útil; cuya finalidad es mejorar la eficacia de la protección
ambiental a lo lago de todo el ciclo de vida de los vehículos.
161. Visión global: es tener en cuenta la diversidad y saber que en ella se encuentran
posibles áreas de mejora.
162. Voice picking: Preparación de pedido a través por voz.
W
163. Win to win: es aquella estrategia que tiene como objetivo que todas las partes salgan
beneficiadas.

Z
164. Zona franca: Zona acotada de libre comercio, regulada legalmente por las
instituciones fiscales de un país, en el interior de la cual no rigen los derechos de aduana
vigentes para el resto del territorio nacional.
165. ZAL: zona de actividad logística