ANEXO 8 - Especificaciones Basicas de Montaje PDF

MINISTERIO DE ENERGÍA Y MINAS
DIRECCIÓN GENERAL DE ELECTRICIDAD
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE MONTAJE DE LAS LÍNEAS
Anexo N° 8 Página 1 de 63
CAPITULO I
TRABAJOS PRELIMINARES
1. REPLANTEO TOPOGRAFICO MEDICION DE RESISTIVIDAD
1.1 Planos Entregados al Contratista
El trazo de la línea, y la localización de las estructuras a lo largo del perfil

altiplanimétrico, así como la definición de los tipos de estructuras que se
emplearán en el proyecto, serán entregados por EL PROPIETARIO a El
Contratista en los planos y láminas que forman parte del expediente técnico.
Estos planos en los que se representa el perfil del trazado, se encuentra en las
siguientes escalas:
Horizontal 1 : 2 000
Vertical 1 : 500
Los trazados y las distribuciones de las estructuras son definitivos, pudiendo sin
embargo, ser aún sometidos a pequeños desplazamientos debidos a
situaciones locales particulares.
El contratista podrá proponer desviaciones del trazado, o modificaciones de la

distribución de las estructuras, siempre que justifique su conveniencia y la
someta a la aprobación de la Supervisión.
1.2 Ejecución del Replanteo y Medición de Resistividad del Terreno
1.2.1 Replanteo Topográfico
El Contratista será responsable de efectuar todo el trabajo de campo necesario

para replantear la ubicación de las estructuras metálicas de la Línea de
Transmisión en Piura - Talara, y asumirá la responsabilidad del levantamiento
plano-altimérico.
El replanteo deberá ser efectuado por personal experimentado empleando

estaciones totales, distanciómetros, teodolitos y otros instrumentos de medición
de probada calidad y precisión para la determinación de distancias y ángulos
horizontales y verticales.
El objetivo de esta actividad es marcar en el terreno la ubicación de todas y cada

una de las estructuras de la línea de transmisión en 220 kV, de acuerdo con los
planos del perfil longitudinal y la planilla de estructuras, en donde se establecen la

progresiva y cota de los centros de las estructuras. Este trabajo debe realizarse
marcando la posición de cada estructura por una señal fácilmente visible y
efectuando todos los levantamientos necesarios para determinar los eventuales
desniveles entre las patas desniveladas de cada estructura y el tipo de
cimentación más adecuado.
Asimismo, El Contratista deberá colocar señalizaciones visibles, en los caminos,

en piedras,…etc; de tal forma que se permitan la fácil ubicación de los vértices y
accesos a la línea. Asimismo señalará en el terreno las dimensiones y niveles de
las excavaciones para la cimentación de las estructuras. El Supervisor deberá
inspeccionar la ubicación de cada estructura en el terreno conforme estas
vayan siendo determinadas por el Contratista; mientras el Supervisor no haya
aprobado la ubicación definitiva de las estructuras, el Contratista no efectuará
ningún trabajo posterior a esta tarea.
La ubicación de las estructuras metálicas (torres) se indicarán mediante hitos de

concreto, de forma rectangular de 30 cm de altura y 25 cm de ancho. Una vez
ubicadas las estructuras por el Contratista, el Supervisor deberá proceder a
inspeccionar la ubicación como definitiva u ordenará cambios que considere
conveniente de acuerdo a la naturaleza del terreno. El Contratista será
responsable de la adecuada conservación de todos los hitos hasta el comienzo
del montaje de la estructura correspondiente. El Contratista reconstruirá a su
costo la ubicación de las estructuras si la señal correspondiente ha desaparecido.
En todas las partes donde, por variaciones del trazado debido a fallas de
correspondencia del levantamiento, se verifique la necesidad de introducir
variaciones con respecto a lo indicado en los planos entregados al Contratista, el
mismo deberá elaborar y proveer los planos que sustituyen a aquellos entregados.
Estos planos deberán tener ser de características similares a la de los planos
entregados y deberán ser aprobados por la Supervisión.
El Contratista someterá a la aprobación de la Supervisión las planillas de

replanteo de cada tramo de línea de acuerdo con el cronograma de obra. La
Supervisión, luego de revisarlas, aprobará las planillas de replanteo u ordenará
las modificaciones que sean pertinentes.
El centro de cualquier estructura no deberá estar más de 5 cm afuera del eje de

la Línea.
Las estructuras estarán orientadas de manera que las ménsulas de las

estructuras en tramos rectilíneos sean perpendiculares al eje de la Línea.
Mientras que las de las estructuras de ángulo bisectarán el ángulo formado por
los ejes de los dos tramos adyacentes.
En un plazo no mayor de treinta (30) días calendarios a partir de la fecha de la
firma del Contrato, el Contratista presentará al Supervisor una lista en triplicado
mostrando las cantidades finales de las estructuras requeridas para la línea.
Dicha lista será preparada con base a los resultados del replanteo de la línea
efectuado por el Contratista incluyendo las modificaciones que el Supervisor
haya ordenado en función del trabajo hecho en el campo.
1.2.2 Medición de Resistividad del Terreno
En forma paralela a la ejecución del replanteo El Contratista deberá medir, con un

método apropiado, la resistividad del terreno en donde se ubicará cada una de las
estructuras de la línea de transmisión. Con los resultados de éstas mediciones El
Contratista procederá a efectuar el cálculo de los tipos de puesta a tierra
correspondiente a cada estructura, en base a los documentos del contrato, el cual
deberá ser sometido a la aprobación de la Supervisión.
2. CAMINOS DE ACCESO
2.1 Plan de Caminos
En los plazos definidos en los documentos contractuales, el Contratista deberá

definir los caminos que se requiera construir o mejorar para el acceso para el
montaje de las estructuras y el tendido de la Línea, según los planos de
distribución de estructuras y planillas correspondientes.
El Contratista someterá a la aprobación de la Supervisión, trazo de los caminos

de acceso propuestos (incluyendo longitudes y anchos); pudiendo la
Supervisión disponer la variación del trazo en ciertos tramos o la anulación de
estos. Excepto para el emplazamiento de la maquinaria de tendido de
conductores, no es absolutamente imprescindible construir caminos de acceso
a todos los puntos de ubicación de las estructuras; debiendo el Contratista
prever opciones para el acarreo de los materiales.
2.2 Clasificación y Especificaciones
Los caminos se clasifican, según la configuración del terreno como sigue:
- Terreno Plano : Inclinación comprendida entre 0° y 10°

- Terreno Ondulado : Inclinación comprendida entre 10° y 30°
- Terreno Accidentado : Inclinación mayor de 30°
La construcción de los caminos de acceso se hará de acuerdo a las siguientes

Especificaciones:
- Ancho de la superficie de rodadura : 4m

- Radio mínimo : 15 m
- Pendiente máxima : 12%
En los tramos de excavación de roca, se colocará una capa de material

granular de un espesor mínimo de 0.10 m, a fin de cubrir las asperezas que
resulten de la utilización de explosivos. En los terrenos sueltos se mejorará la
superficie mediante limpieza, nivelación y/o lastrado para facilitar el tránsito de
vehículos sin doble tracción.
2.3 Mantenimiento
El Contratista efectuará una labor de mantenimiento necesaria para mantener

el tráfico durante la etapa de construcción y montaje hasta la recepción de la
obra.
3. SERVIDUMBRE Y OTROS
3.1 Derecho de Servidumbre
Los derechos de servidumbre para el Proyecto serán adquiridos por EL

PROPIETARIO, de conformidad con la Ley de Concesiones Eléctricas, Decreto
Ley N° 25844 y su Reglamento, aprobado por Decreto Supremo N° 009-93-
EM., estos derechos serán adquiridos antes de iniciar los trabajos de
excavación. En cuanto a los caminos de acceso, estos derechos serán
adquiridos luego de definido el Plan de Caminos.
Sin embargo, si debido a dificultades no imputables al Propietario se

produjeran dilaciones en la obtención de dichos derechos, el Contratista deberá
empezar y/o continuar la Construcción de la línea en donde estos derechos
están adquiridos, sin requerir pagos extras ni mayores plazos para terminar la
obra.
De conformidad con las estipulaciones contractuales, los daños a las

instalaciones o habilitaciones tales como caminos, canales, cercos, murallas, u
otros con valor monetario o utilidad; serán reconstruidos a su condición original
por el Contratista a su costo. Sólo los daños a árboles y sembríos que sean
causados como consecuencia directa del proceso de construcción, serán
asumidos por EL PROPIETARIO. En caso de ocurrir daños de cualquier otra
naturaleza por acción fortuita o negligencia del Contratista, los costos serán de
cuenta de este.
El Contratista deberá notificar a la Supervisión, tan pronto sea posible, y de

antemano donde sea previsible, todos los casos de daños, los cuales, en
opinión del Contratista hayan sido inevitables. En caso que tal notificación no
se efectúe dentro de catorce (14) días desde la fecha cuando se produjo el
daño, el propietario puede, a su juicio, rehusar a considerar cualquier reclamo
de compensación del Contratista.
En los lugares donde sea necesario talar árboles El Contratista deberá

presentar a la Supervisión, con la debida anticipación, el plan de desbroce
conteniendo como mínimo la memoria de los trabajos a ejecutar, cantidad de
árboles a talar, equipo utilizado, tiempo estimado. Este talado deberá
ejecutarse de manera sistemática de tal forma de no dar la impresión que se
este cometiendo un acto de depredación de la naturaleza.
Los árboles y arbustos talados serán retirados de la franja de servidumbre y se
depositarán en lugares aprobados por las autoridades locales.
3.2 Cruce de Servicios Públicos
Antes de comenzar el tendido de los conductores a lo largo o transversales a

líneas eléctricas, líneas de telecomunicaciones, o carreteras existentes; el
Contratista deberá notificar a las autoridades competentes de la fecha y
duración de los trabajos previstos.
Cuando las autoridades juzguen necesario mantener vigilantes para la

protección de las propiedades y del público o para garantizar el tráfico; el costo
de ellos será sufragado por el Contratista. Donde sea requerido por las
autoridades, los trabajos se ejecutarán fuera de las horas normales o en los
intervalos de tiempo autorizado.
Los avisos de peligro de advertencia serán colocados por el Contratista para

garantizar la seguridad del público; debiendo realizar los trabajos en menor
tiempo posible.
3.3 Autorizaciones
Antes de comenzar los trabajos, El Supervisor a nombre de EL PROPIETARIO,

entregará al Contratista, las autorizaciones pertinentes emitidos por los
propietarios y ocupantes de los predios afectados. El Contratista será
responsable de notificar a estos propietarios y ocupantes, del comienzo de los
trabajos por lo menos con siete días de anticipación.
3.4 Arqueología
A pesar que la línea de transmisión cuenta con el informe de Evaluación

Arqueológica sin excavaciones y el trámite para la obtención del Certificado de
Inexistencia de restos Arqueológicos (CIRA) se encuentran bastante
avanzadas, el Contratista deberá, en el momento de las excavaciones, contar
con un arqueólogo de preferencia del INC Arequipa que verifique la inexistencia
de restos o en caso las hubiere se tomen las medidas adecuadas en forma
conjunta con la Supervisión.
4. ESTUDIO GEOTECNICO
EL PROPIETARIO, con antelación al inicio de la Obra, entregará al Contratista

la siguiente documentación:
- Estudio Geológico y Geotécnico de la línea de transmisión y subestaciones

- Diseño de la cimentación de las estructuras
En este estudio se presentaran principalmente los resultados del análisis de las

muestras de suelo del lugar donde se ubicaran las estructuras de la línea de
transmisión y los análisis químicos y de resistencia de los agregados, afirmado
y agua que se usaran en la construcción, estos determinaran los tipos de suelo
con los cuales se calculo el diseño de la cimentación. El Contratista con la
aprobación de la Supervisión podrá realizar ensayos que a su criterio sean de
complemento al Estudio Geológico y Geotécnico presentado.
De las calicatas efectuadas los suelos a lo largo de la ruta de la línea de

transmisión se han divididos en los siguientes tipos normalizados, que están
definidos a continuación.
Tipo I - Suelos de origen fluvio - glaciar y residual
Tipo II - Suelos de origen aluvial y coluvial
Tipo III - Suelos de origen glaciar
Tipo IV - Rocas meteorizadas y alteradas
Capacidad Ángulo de Profundidad Ancho de Densidad del

Tipo de Cohesión
admisible fricción de cimentación cimentación terreno
terreno (kg/cm2)
(kg/cm2) interna (°) (m) (m) (kg/m3)
I 1.20 32 0.015 2.00 1.00 1900
II 2.88 27.7 0.08 2.00 1.00 1735
III 4.57 32.2 0.09 2.00 1.00 1687
IV 5.00 40 --- --- --- 2150
5. PUESTA A TIERRA
Las excavaciones para la instalación del cable de puesta a tierra, el relleno

compactado de las zanjas, la instalación de las varillas, así como las
conexiones del cable en la varilla y la estructura se efectuarán según los planos
y especificaciones.
Se tendrá en cuenta las profundidades de las zanjas en tierra, roca fracturada y

roca fija.
En caso que la torre se ubique en un terreno de muy alta resistividad, se

usarán pozos de tierra con tratamiento especial, utilizando básicamente los
mismos materiales, es decir varilla, conector, cable de acero, además se
deberá efectuar un tratamiento especial a la base inferior del pozo mediante
agua y sal industrial.
El sistema de puesta a tierra para cada estructura se podría implementar por

etapas de acuerdo a las instrucciones del Supervisor, lo que dependerá de los
valores de la resistencia del terreno.
Las mediciones de la resistencia a tierra se efectuarán con un Telurómetro

siguiendo un procedimiento aprobado por la Supervisión
Una vez terminada la erección de cada estructura y antes de la instalación de

los conductores, se debe de medir la resistencia a tierra de las estructuras. Si
en las mediciones efectuadas se obtienen valores de resistencia mayores que
el indicado en los planos de la ingeniería de detalle, previa aprobación de la
Supervisión, se instalarán conexiones a tierra adicionales o se utilizarán pozos
de tierra tales como los descritos líneas arriba, con la finalidad de bajar la
resistencia a tierra hasta alcanzar los valores establecidos en los planos.
CAPITULO II
CIMENTACION DE ESTRUCTURAS
CAPITULO II
CIMENTACION DE ESTRUCTURAS
1. CRITERIOS DE DISEÑO
1.1 Cimentaciones de las estructuras
1.1.1 Alcance
En el presente capítulo se determinarán los requerimientos técnicos mínimos y

las condiciones específicas para la construcción de la cimentación de las
estructuras de soporte de la línea de transmisión Piura - Talara.
1.1.2 Tipos de Cimentación
Las cimentaciones de las torres serán de cuatro (4) patas independientes

(zapata + columna), cuyas características de diseño y construcción serán
establecidas en función del tipo de estructura y de los esfuerzos transmitidos
por ella a la cimentación, así como en función de la naturaleza del terreno. Se
utilizarán cimentaciones de concreto armado para todas las estructuras.
1.1.3 Selección de la Cimentaciones
Para cada ubicación de las estructuras, el Contratista será responsable de

verificar que el terreno concuerde con el tipo normalizado de cimentaciones
previstos, proporcionando a la Supervisión la justificación completa y detallada
a este respecto. La decisión de la Supervisión respecto al tipo de cimentación
que deberá ser empleada en una determinada ubicación será definitiva.
2. EXCAVACIONES
2.1 Alcance
Toda excavación en superficie, masiva o localizada, se realizará conforme a

las indicaciones de esta sección.
Los trabajos de excavación serán llevados a cabo con el máximo cuidado y

utilizando los métodos y equipos más adecuados a cada tipo de terreno, con el
fin de no alterar la cohesión natural del terreno y/o de la roca y reduciendo al
mínimo el volumen del terreno afectado por la excavación alrededor de la
fundación.
De acuerdo con las especificaciones contenidas en esta sección y según se

muestra en los planos o como se ordene, el Contratista deberá efectuar todas
las excavaciones permanentes a cielo abierto y cualquier otra excavación
requerida para la cabal ejecución de la obra, así como el transporte y
disposición de los materiales de excavación a los lugares indicados por la
Supervisión.
Dentro de lo posible, y tal como lo apruebe la Supervisión, se podrán usar como

relleno los materiales que se extraigan de la excavación. Los materiales
inadecuados o no requeridos serán transportados y dispuestos ordenadamente
en las zonas destinadas para acumulación de desmonte.
La excavación se clasificará como se indica más adelante e incluirá todas las

operaciones de perforación, voladura, rectificación, carga, transporte,
disposición y nivelación de los materiales en los lugares de descarga
aprobados o en los sitios donde vayan a emplearse como material de relleno.
La excavación comprenderá todos los materiales comprendidos dentro de los
límites de excavación definidos por las líneas y rasantes que se muestran en
los planos o como se ordene.
El Contratista deberá efectuar todo tipo de trabajo provisional para asegurar la

calidad de los trabajos de excavación y relleno; tales como toldos, drenes,
protección de taludes... etc., según sea requerido.
2.2 Excavación a Cielo Abierto
Los materiales excavados a cielo abierto serán clasificados como sigue:
2.2.1 Material en terreno natural
Se considera material suelto todo aquel que pueda ser removido o excavados
mediante el uso de pico, lampa, barretas o equipo mecánico, sin el uso de
explosivos (tierra blanda, tierra dura, arena). Asimismo se considera material
suelto aquel constituido por conjuntos de roca o piedras sueltas, que no
requieran el uso de explosivos para su excavación.
2.2.2 Roca
Las masas sólidas de material rocoso cuyo volumen sobrepase el metro cúbico
y que posean una textura y dureza tal que impidan ser quebradas con
herramienta manual, serán clasificadas como roca.
Incluirá también el concreto o mampostería existentes que debe ser destruido,

según órdenes de la Supervisión.
2.2.3 Excavación en Conglomerados y/o Roca Fracturada
Se considerará como conglomerado aquel material no definido como roca, pero

que por su consistencia sólo requiere el uso esporádico de explosivos y/o
equipos desgarradores. En esta clasificación se incluyen también las rocas
descompuestas o fracturadas. En forma general, estos materiales podrán ser
removidos mediante el uso de cuñas, picos, barretas, lampas o equipos
mecánico, además de explosivos en forma esporádica.
2.3 Uso de Explosivos
El uso de explosivos para efectuar excavaciones será efectuado por personal

calificado, siendo responsabilidad del Contratista la obtención de los permisos
ante las autoridades respectivas. Se tendrá sumo cuidado en la programación
de las explosiones. Cualquier accidente originado por negligencia o falta de
coordinación será asumido por el Contratista.
Los explosivos, fulminantes o mechas deberán transportarse y almacenarse,

por cuenta de El Contratista en lugares apropiados, de manera que estén
protegidos contra accidentes, daños o robo. Las leyes y reglamentos oficiales
deberán cumplirse estrictamente.
Los explosivos deberán ser almacenados en un barracón alejado de la obra y

los detonadores no se deberán conservar junto a los explosivos.
El Contratista deberá tomar todas las precauciones para proteger a toda

persona, obra, equipo propiedad, durante al almacenamiento, transporte y uso
de explosivos.
Cualquier obra, propiedad o equipo, que resultase dañado como consecuencia

de descuido o negligencia durante el almacenamiento, transporte y uso de
explosivos, será reparado por cuenta del Contratista.
Toda roca fracturada fuera de los límites de excavación establecidas, por falta
del cuidado del Contratista al efectuarse la voladura, deberá rellenarse con el
material que la Supervisión ordene, suministrando el Contratista, así como
mano de obra y equipos necesarios a su costo.
Las operaciones de carga deberán ser ejecutadas solamente por personal

especializado, con registro vigente de la DISCAMEC - MI, y no se admitirá la
presencia de personal no autorizado durante estas operaciones. El Contratista

antes de iniciar las operaciones de excavación con explosivos, deberá someter
a la aprobación de la Supervisión los planos e informaciones que indiquen el
sistema de perforación, el número o potencia de las cargas, la secuencia de los
encendidos y las medidas de precaución previstas. La aprobación por parte de
la Supervisión del método de voladura, no librará al Contratista de su
responsabilidad en dichas operaciones.
La excavación en la cercanía de estructuras y de instalaciones existentes, o

donde sea expresamente requerido, será ejecutada con métodos especiales o
mediante el uso de explosivos de potencia reducida.
2.4 Método de Excavación
El Contratista deberá someter a la aprobación de la Supervisión el método o

plan de excavación que va a emplear en las diferentes partes de la obra.
La excavación podrá ejecutarse con cualquier equipo de excavación que sea
adecuado para este tipo de trabajo o que se apruebe.
La excavación detallada deberá efectuarse con explosivos de potencia

reducida, de manera de evitar cualquier sobreexcavación.
Si durante la ejecución de los trabajos del Contratista, deseara modificar el

método de excavación, deberá previamente someterlo a la Supervisión para su
aprobación.
Si durante la excavación la Supervisión juzgue inadecuado el método escogido

por el Contratista, sea en lo que se refiere a plazos de construcción o la
cantidad del trabajo realizado, La Supervisión podrá pedir una modificación del
método de excavación. En este caso, El Contratista deberá tomar
inmediatamente todas las medidas necesarias para la modificación del método
de excavación o complementará los equipos e instalaciones; estando a su
cargo los gastos adicionales.
2.5 Sobreexcavaciones
El Contratista deberá tomar todas las precauciones posibles para evitar

fracturaciones y sobreexcavaciones, debiendo usar los métodos de excavación
adecuados de tal forma de excavar sólo el volumen teórico correspondiente a
cada tipo de estructura.
Las rocas sueltas o fracturadas que estén fuera de los límites fijados y que se
deban a negligencias del Contratista durante las operaciones de excavación,
deberán removerse según se ordene y no serán considerados para los fines de

valorización.
Los derrumbes de masas de material que ocurran fuera de las líneas teóricas
de excavación debidos a accidentes geológicos y que no sean imputables al
Contratista, deberán ser removidos y los vacíos correspondientes deberán
rellenarse según lo ordene la Supervisión.
Los materiales por efectos de derrumbes o movimiento de masas que ocurra en

las obras y que la Supervisión considere que se deba a negligencia del
Contratista, deberán ser removidos por cuenta del mismo y a su costo.
El Contratista deberá, a criterio de la Supervisión, rellenar las cavidades que

queden como consecuencia de derrumbes o sobreexcavaciones.
2.6 Disposición de los Materiales Excavados
El material que resulte sobrante de las excavaciones realizadas, se colocará y/o

dispondrá en las áreas indicadas en los planos o donde se le indique, de tal
forma que cuando quede finalizado el montaje respectivo, el lugar quede libre
de cualquier tipo de material sobrante que haya sido utilizada.
El material de excavación deberá colocarse en las áreas indicadas, de tal forma

que resulte firme, estable, suficientemente ordenado y de acuerdo a las líneas y
taludes que se ordenen.
2.7 Protección del Perfil Excavado
El Contratista deberá tomar las medidas necesarias para impedir el

desprendimiento de piedras y conservar los perfiles teóricos excavados hasta la
colocación del relleno. Estas medidas consistirán en anclajes, entibado de
madera o metálico, redes metálicas u otros.
En caso de ser necesario, las medidas de protección deben aplicarse

normalmente inmediatamente después de la excavación. En caso de necesidad
se ejecutarán protecciones después de cada voladura o también durante la
excavación en el frente.
2.8 Dimensión y profundidad de la excavación
El volumen de la excavación será el mínimo compatible con la estabilidad de

las paredes. La excavación de plataformas en cuñas para nivelar, en donde sea
aplicable, las patas de las torres, podrá efectuarse solamente en los casos
donde sea posible alcanzar una solución más económica, y solamente con la
previa autorización escrita de la Supervisión.
La profundidad teórica de las fundiciones será respetada, a fin de asegurar la

estabilidad del arrancamiento. No se admitirá una mayor profundidad a la
estrictamente necesaria para colocar la base de la cimentación o fundación.
El área del fondo de la excavación deberá ser plana y sólida, así como
firmemente apisonada, para permitir una distribución uniforme de la presión de
las cargas verticales actuantes. Para la aplicación del concreto sobre la
superficie de excavación, se deberá verificar que los niveles requeridos han
sido alcanzados en todos los puntos.
3. RELLENOS
El Contratista deberá ejecutar todos los trabajos relacionados con el suministro,

colocación y compactación de los materiales para relleno según las indicaciones
de los planos y de las presentes especificaciones, a satisfacción del Supervisor.
3.1 Materiales
3.1.1 Generalidades
Los materiales de relleno de suelos y/o conglomerados provendrán de las

excavaciones y/o de canteras seleccionadas aprobadas por la Supervisión. Los
materiales deberán tener una graduación razonablemente satisfactoria y no
deberán tener un contenido excesivo de materias orgánicas.
La adaptabilidad de los materiales y su ubicación en los rellenos estarán
sujetas a la aprobación de la Supervisión.
3.1.2 Áreas de Abastecimiento
Los materiales de relleno podrán obtenerse de las áreas de abastecimiento que

se aprueben. El Contratista deberá suministrar muestras de las áreas de
abastecimiento propuestas, para su aprobación, por lo menos cuatro semanas
antes de la incorporación de tales materiales en el relleno. No se aceptará
ningún material inadecuado que se encuentre fuera de los límites de las áreas
previamente aprobadas.
3.1.3 Material alrededor de Estructuras
El material será escogido de materiales de excavación y de áreas de

abastecimiento aprobadas. El material deberá estar libre de tierra vegetal,
raíces,....etc., o de cualquier otro material que pueda causar asiento prolongado

y permeabilidad. El tamaño máximo, cantidad y colocación de piedras
medianas y grandes deberán ser sometidas a la aprobación de la Supervisión.
3.2 Colocación del Relleno
El Contratista será responsable por la precisión en la colocación del relleno de

acuerdo con las líneas y niveles indicados en los planos o como se ordene.
La distribución y gradación de los materiales de relleno deberán ser tales que las
diversas partes del relleno estén libres de lentes, cavidades, vetas o capas de
materiales que difieran sustancialmente, en textura y gradación de los materiales
circundantes.
En todo momento, el Contratista deberá proteger y mantener los rellenos en

condiciones satisfactorias, hasta la completa terminación y aceptación de la obra.
Tan pronto como sea posible, después de iniciada la construcción de los rellenos,
deberá darse a las superficies de los mismos, suficiente inclinación para evitar la
formación de charcos de agua, manteniéndose esta inclinación durante toda la
construcción de los mismos.
El tráfico sobre los rellenos deberá controlarse adecuadamente, para evitar el

arrastre o corte del relleno. Las cargas de material deberán voltearse
sucesivamente sobre el relleno, en una forma que permita obtener la mejor
distribución posible del material. En todo momento, El Contratista deberá
proteger y mantener los rellenos en condiciones satisfactorias, hasta la
completa terminación y aceptación de la obra.
Cualquier material de relleno que resulte objetable o inadecuado después de

colocado el relleno, deberá ser removido y reemplazado por el Contratista, sin
que tenga derecho a ningún pago adicional por ello.
Las capas conformadas y niveladas no serán mayores de 25 cm de espesor y

deberán de humedecerse por métodos mecánicos o manuales, hasta alcanzar
una distribución uniforme de la humedad, la cual no deberá ser mayor del 1%
sobre la óptima. Así mismo cada capa deberá de compactarse con medios
mecánicos de preferencia vibratorios, hasta obtenerse una densidad igual al 95%
de la densidad del Proctor Modificado, con una tolerancia de ± 2%.
Con el fin de obtener una buena adherencia en cada capa de relleno, el

Contratista humedecerá y escarificará adecuadamente la capa compactada,
antes de la colocación de la capa siguiente.
Luego de culminado el relleno compactado, El Contratista deberá tomar las

muestras correspondientes de cada estructura (de las patas que La Supervisión
le indique), y efectuar los ensayos para determinar si la compactación ha sido
efectuado de manera adecuada. En caso que los resultados del laboratorio
indiquen valores menores al 93% de la densidad del Proctor Modificado, El
Contratista deberá descompactar las cuatro patas (4) de la estructura, en
presencia de la Supervisión, y compactar con material adecuado.
El Contratista deberá presentar a La Supervisión los resultados de los ensayos de

densidad y % de humedad de la estructura que indique la Supervisión y en
formato previamente aprobado.
3.3 Preparación de Cimentaciones
3.3.1 Generalidades
Todas las superficies sobre o contra las cuales vaya a colocarse material de
relleno, y las superficies que la Supervisión ordene específicamente, deberán
prepararse de acuerdo con lo que se especifica en este acápite. No deberá
colocarse ningún material de relleno hasta que la Supervisión haya aprobado el
montaje de la estructura y/o la instalación de la puesta a tierra.
3.3.2 Superficie de roca
Las superficies de roca sobre las cuales vaya a colocarse relleno deberán
excavarse hasta la rasante definitiva, removiéndose todos los bloques y
fragmentos sueltos mediante barras y palancas, o mediante otros métodos
manuales que no empeoren el estado de fractura de la roca. Inmediatamente
antes de colocarse el relleno, las superficies de roca deberán limpiarse por
medio de un chorro de agua o aire a alta presión, para eliminar la tierra y los
escombros existentes.
3.3.3 Superficie de tierra
Las superficies de tierra sobre las cuales vaya a colocarse relleno deberán
nivelarse hasta un punto que permita el uso eficiente del equipo de
compactación. Las superficies deberán estar libres de agua estancada o
corriente.
Las superficies de tierra deberán escarificarse hasta una profundidad de por lo

menos 10 cm, y la parte escarificada deberá conformarse y compactarse
conjuntamente con la capa del material de relleno esparcido sobre ella, como si
formara parte de la misma.
3.4 Eliminación de Material Excedente
Comprende la eliminación del material excedente determinado después de

haber efectuado las partidas de excavaciones, nivelación y rellenos de la obra.
En caso de excavación excesiva por circunstancias especiales, se tendrá
cuidado que no sea vaciado material excedente en carreteras, caminos,
canales de regadío o cursos naturales de agua.
4. FUNDACIONES DE CONCRETO ARMADO
4.1 Encofrado
4.1.1 Generalidades
Con el objeto de confinar el concreto y darle la forma deseada, deberán

emplearse encofrados donde sea necesario. Los encofrados deberán ser
suficientemente resistentes y estables a las presiones debidas a la colocación y
vibrado del concreto y deberán mantenerse rígidamente en su posición correcta.
Los encofrados deberán ensamblarse ajustadamente para impedir que los finos
del concreto escurran a través de las juntas.
La superficie de los encofrados en contacto con el concreto se mantendrá en

buenas condiciones.
El Contratista deberá prever aberturas temporales en los encofrados para facilitar

la limpieza e inspección para el vaciado y vibrado del concreto.
De acuerdo con las especificaciones contenidas en este capítulo y según se
muestra en los planos o como se ordene, el Contratista deberá suministrar,
construir, montar y desmantelar los encofrados, andamios y obra falsa que se
necesiten para la buena y correcta ejecución de las obras.
4.1.2 Tirantes para encofrados
Las varillas metálicas que se dejen empotradas en el concreto para fijar los
encofrados deberán permanecer empotradas, y sus extremos deberán quedar
dentro del concreto a una distancia mínima de 50 mm de las caras encofradas.
Los huecos que dejan los tirantes para fijar los encofrados deberán rellenarse
con concreto, mortero o lechada de cemento. Los ajustadores empotrados
conectados a los extremos de las varillas deberán ser de un tipo que permita
removerlos dejando huecos de forma regular. Los huecos que queden en las
caras del concreto expuestas permanentemente a la acción del aire o del agua
deberán rellenarse con mortero seco.
4.1.3 Limpieza y aceitado de los encofrados
En el momento de colocarse el concreto, la superficie de los encofrados deberá

estar libre de incrustaciones de mortero, lechada, aceite u otros materiales
indeseables que puedan contaminar el concreto o interferir con el cumplimiento
de los requisitos de las especificaciones relativas al acabado de las superficies.
Antes de colocar el concreto, las superficies de los encofrados deberán aceitarse
con un tipo de aceite producido comercialmente para tal propósito, el cual deberá
impedir que el concreto se pegue a los encofrados y no deberá manchar las
superficies del concreto.
4.1.4 Tipos de encofrados
A fin de obtener el acabado requerido de la superficie final del concreto, el

contratista deberá utilizar el tipo de encofrado indicado en los planos o el que se
ordene. Los tipos de encofrado más comunes serán los siguientes:
• Encofrados de madera bruta.

• Encofrados metálicos.
4.1.5 Desencofrado
Los encofrados deberán removerse con cuidado. Para el efecto, se tendrán en

cuenta los mínimos lapsos de tiempo transcurridos entre vaciado y desencofrado,
pero en ningún caso deberán removerse antes de que la Supervisión lo apruebe.
Cualquier reparación o tratamiento que se requiriera, deberá efectuarse

inmediatamente después del desencofrado, continuándose luego con el curado
especificado. La remoción de los encofrados deberá hacerse cuidando de no
dañar el concreto y cualquier concreto que sufra daños por esta causa deberá
repararse sin costo para el Propietario.
Se llamará "tiempo entre vaciado y desencofrado", al tiempo que transcurra desde

que se termina un vaciado hasta que se inicia el desencofrado. A menos que se
ordene o autorice lo contrario, el tiempo mínimo entre vaciado y desencofrado
para el concreto que será colocado en las obras, será el establecido por el
Reglamento Nacional de Construcciones (RNC).
En caso de utilizarse acelerantes, los plazos podrán reducirse de acuerdo al tipo y
proporción del acelerante que se emplee, previa autorización de la Supervisión.
En todo caso, el tiempo de desencofrado se fijará de acuerdo a las pruebas de
resistencia efectuadas en muestras de concreto en el laboratorio y al RNC.
Todo encofrado, antes de ser colocado nuevamente, deberá ser limpiado

cuidadosamente no aceptándose la presencia de alabeos o deformaciones.
4.1.6 Reparación del Concreto
El Contratista realizará a su costo, todas las reparaciones necesarias para

obtener los grados de acabados requeridos. La reparación de imperfecciones en
el concreto deberá efectuarse dentro de las 24 horas siguientes al desencofrado.
En las superficies descubiertas, los salientes deberán removerse completamente.
El concreto dañado o que presente cangrejeras deberán removerse a cincel hasta
que se llegue a concreto sano. El material de relleno será mortero seco y mortero
de concreto.
4.2 Acero de Refuerzo
4.2.1 Generalidades
El Contratista deberá suministrar, cortar, doblar y colocar todos los refuerzos de

acero en los que están incluidas las varillas, alambres, mallas soldadas y barras o
ganchos de anclaje, según se muestra en los planos o como ordene la
Supervisión. Todos los refuerzos deberán estar libres de escamas oxidadas,
aceite, grasa, mortero endurecido o cualquier otro elemento que pueda destruir o
reducir su adherencia al concreto.
El limpiado, colocado, espaciamiento, doblado y empalme de las barras de

refuerzo se hará de conformidad a las disposiciones aplicables del ACI Standard
Building Code Requirements for Reinforced Concrete (última versión) del
American Concrete Institute, salvo que se indique de otra manera en los planos o
lo disponga la Supervisión.
4.2.2 Materiales
A menos que se ordene lo contrario, los refuerzos de acero deberán ser varillas
estriadas o corrugadas, y deberán cumplir con la Norma A 615 de la ASTM. El
acero tendrá un límite de fluencia de 4 200 kg/cm².
4.2.3 Transporte y Almacenamiento
El acero de refuerzo deberá ser despachado en atados corrientes debidamente

rotulados y marcados, debiendo además acompañar a cada envío los informes de
ensayos certificados por la fábrica, que deberán entregarse a la Supervisión antes
de ingresar el material a la obra. El acero de refuerzo deberá almacenarse por
encima del nivel del piso o terreno, sobre plataformas, largueros u otros soportes
y deberá ser protegido hasta donde sea posible de daños mecánicos y deterioro
superficial.
4.2.4 Corte y Doblado
El acero de refuerzo podrá doblarse en taller o en el sitio. Todos los dobleces

deberán efectuarse de acuerdo con las prácticas standard, empleando métodos
mecánicos aprobados.
No se permitirá calentar los aceros para doblarlos y no deberán usarse varillas

que hayan sido enderezadas o contengan dobleces o deformaciones no
indicados en los planos. Los radios para el doblado, los ganchos y empalmes, se
especifican en los planos, en las Normas del ACI y en el Reglamento Nacional de
Construcciones.
4.2.5 Lista de materiales y planos
Todas las listas de materiales y planos de los detalles del acero de refuerzo,
deberán ser suministrados por el Contratista para la aprobación de la Supervisión
y no se deberá cortar ni doblar un material hasta que la alista de materiales y los
diagramas de doblado hayan sido aprobados por la Supervisión. Tal aprobación
no deberá, en ninguna forma, desligar al Contratista de su responsabilidad de la
exactitud de tales listas de materiales y diagramas. Cualquier gasto debido al
cambio del material suministrado de acuerdo con tales listas de materiales y
diagramas, a fin de hacer que el mismo esté de acuerdo con los requerimientos
de los planos y especificaciones, deberá ser a cargo del Contratista.
4.2.6 Colocación
El Contratista deberá colocar todo el acero de refuerzo exactamente en las

posiciones mostradas en los planos o como lo ordene la Supervisión.
4.2.7 Amarres y Espaciadores
Todos los refuerzos deberán fijarse en sitio por medio de amarres y espaciadores
metálicos de tipos aprobados. Estos elementos deberán tener suficiente
resistencia para mantener la barra en su sitio durante todas las operaciones de
vaciado del concreto y deberán usarse de manera que no queden expuestos. No
se aceptarán espaciadores de madera.
4.2.8 Recubrimiento de los Refuerzos
Los recubrimientos libres de los refuerzos principales deberán estar de acuerdo

con la Norma ACI 318. La Norma recomienda para superficies de zapatas
vaciadas contra encofrado, un recubrimiento mínimo de 5 cm; y para superficies
vaciadas directamente contra el terreno y en contacto con él 7.5 cm.
4.2.9 Empalmes
Todos los empalmes de las varillas de refuerzo se ajustarán a los acápites

aplicables del ACI Standard Building Code Requirements for Reinforced Concrete
(ACI 318-95), a menos que se indique de otra manera en los planos o lo disponga
la Supervisión.
Los extremos traslapados de las varillas deberán estar separados

suficientemente, de manera de permitir el empotramiento de toda la superficie de
cada varilla en el concreto. Alternativamente, las varillas se colocarán en contacto
entre si, aseguradas con alambre.
No estarán permitidos los empalmes por medio de soldadura, a menos que esté
autorizado por la Supervisión. Los empalmes por soldadura, cuando estén
autorizados, se harán de acuerdo con la norma del ACI citada arriba.
4.3 Concreto
4.3.1 Alcance
Salvo indicación contraria se aplicarán la Norma E60 de Concreto Armado del

Reglamento Nacional de Construcciones y las especificaciones contenidas en
esta sección y según se muestra en los planos o como se ordene, el
Contratista deberá efectuar las siguientes acciones:
- Suministrar todos los materiales y equipos y fabricar, transportar, colocar,

acabar, proteger y curar el concreto.
- Construir, montar y desmontar los encofrados.
- Suministrar y colocar las armaduras de acero, las espigas para trabas y las
barras o ganchos de anclaje.
- Proveer los medios necesarios para mantener el control del vaciado del
concreto.
- Identificar todos los vaciados de concreto, para su registro en los libros de la
obra.
- Obtener y dar todas las facilidades para las muestras de concreto
requeridas y obtener a su costo, las muestras requeridas para ensayos de
laboratorio.
- Efectuar los diseños de mezcla de concreto en un laboratorio especializado.
4.3.2 Composición del Concreto
El concreto se compondrá de cemento Portland, agua, agregado fino, agregado

grueso y aditivos cuando se autoricen. Las dosificaciones del concreto serán
determinadas en un laboratorio por cuenta del Contratista, quien deberá presentar
a la Supervisión el resultado de los diseños para su aprobación.
El concreto en forma general debe ser plástico, trabajable y apropiado para las
condiciones específicas de colocación y, tal que al ser adecuadamente curado,
tenga una resistencia, durabilidad, impermeabilidad y densidad, de acuerdo a los
requisitos de las estructuras que conforman las obras y con los requerimientos
mínimos que se especifican en las normas correspondientes y en los planos
respectivos.
El Contratista será responsable por la uniformidad del color de las estructuras

expuestas terminadas, incluyendo las superficies en las cuales se hayan reparado
imperfecciones en el concreto.
No será permitido ningún vaciado sin la previa aprobación de la Supervisión, sin

que ello signifique disminución de la responsabilidad que le compete al
Contratista por los resultados obtenidos.
4.3.3 Cemento
a. Tipo
El cemento que normalmente se empleará en las obras será Portland Tipo I. Si al

analizar las aguas éstas presentaran un alto contenido de sulfatos, el Contratista
pondrá en conocimiento de la Supervisión este hecho para proceder con el
cambio de tipo de cemento. El Supervisor dará su aprobación para el uso de
cementos Portland Tipo II o bien el Tipo V o Puzolánico, en caso de agresividad
del suelo-agua, según sea necesario.
Los diferentes tipos de cemento deberán estar de acuerdo con la Norma C-150 de
la ASTM.
b. Ensayos Requeridos
El Contratista deberá presentar los resultados certificados por la fábrica de

cemento, de los ensayos correspondientes. Estos ensayos deberán ser realizados
por la fábrica de cemento de acuerdo con las Normas de la ASTM, y su costo
correrá por cuenta del Contratista. En adición a lo anterior, la Supervisión podrá

tomar muestras del cemento en la fábrica y/o en el área de las obras, para hacer
los ensayos que considere necesarios.
c. Transporte y Almacenamiento del Cemento a Granel
Cuando se use cemento a granel, éste deberá transportarse de la fábrica a los

silos de almacenamiento, mediante equipo adecuado, diseñado a prueba de
agua, que permita proteger completamente el cemento contra la humedad.
d. Almacenamiento del Cemento en Bolsas
Inmediatamente después que el cemento se reciba en el área de las obras,

deberá almacenarse en depósitos secos, diseñados a prueba de agua,
adecuadamente ventilados y con instalaciones para evitar la absorción de
humedad. Todas las áreas de almacenamiento estarán sujetas a la aprobación y
deberán estar dispuestas de manera que permitan acceso para la inspección e
identificación del cemento.
Para evitar que el cemento envejezca indebidamente, después de llegar al área

de las obras, el Contratista deberá utilizarlo en la misma secuencia cronológica de
su llegada. No se usará ningún cemento que tenga más de 2 meses de
almacenamiento en el área de las obras, salvo que nuevos ensayos demuestren
que está en condiciones satisfactorias.
El cemento en sacos no deberá apilarse en hileras superpuestas de más de 10

sacos de altura para almacenamiento de 30 días, ni de más de 7 sacos de altura
para almacenamientos de mayor duración. El cemento que haya sido dañado por
haberse expuesto a la humedad y que esté fraguado parcialmente o en grumos
no será usado y el contenido total del saco será rechazado. La reserva mínima de
cemento en el área de las obras deberá ser tal que permita en cualquier momento
el vaciado continuo durante 48 horas, aún en el caso que se interrumpa el
suministro.
e. Temperatura del Cemento
La temperatura máxima del cemento que ingrese a las mezcladoras no deberá

exceder de 50ºC, a menos que se apruebe lo contrario.
4.3.4 Aditivos
Las siguientes especificaciones se refieren a los aditivos empleados en concreto y

morteros, tales como:
- Aceleradores de fragua
- Impermeabilizantes
- Plastificantes
- Retardadores de fragua
- Endurecedores
En algunos casos, previa autorización de la Supervisión, el Contratista podrá

emplear aditivos en los concretos por convenir a sus sistemas de vaciado o en
caso de que la Supervisión lo considere necesario debido a la presencia de
suelos erosionables, quedando el costo de los mismos a su cargo. El uso de
aditivos, aunque sea autorizado, no eximirá al Contratista de sus propias
responsabilidades respecto a las calidades y resistencias exigidas en las
especificaciones para concretos y morteros.
El Contratista propondrá el dosaje de los aditivos e indicará las modalidades para

su utilización, teniendo presente las limitaciones impuestas por las condiciones
ambientales (lluvia, temperatura, etc.), las normas indicadas por el fabricante de
los aditivos y/o las pruebas de laboratorio ejecutadas. El efecto del aditivo en las
propiedades del concreto cumplirá los requerimientos de las Normas ASTM C-
494 y C-260.
La consistencia y la calidad de los aditivos deberán ser uniformes. Cada tipo de

aditivo deberá tener anexado a cada suministro, el certificado de prueba del
fabricante que confirme los límites de aceptación requeridos.
Antes de que los aditivos sean utilizados, el Contratista deberá presentar los
resultados de ensayos que confirmen su calidad y eficacia. Al mismo tiempo, la
Supervisión podrá ejecutar pruebas después que el aditivo haya sido entregado
en el almacén
Cuando en el interior del concreto se coloquen piezas de metal galvanizado o

aluminio o cuando se requiera concreto resistente a los álcalis no será permitido
el uso de cloruro de calcio como acelerador de fragua.
4.3.5 Agua
El agua empleada en la mezcla y en el curado del concreto deberá ser limpia y

fresca hasta donde sea posible y no deberá contener residuos de aceites, ácidos,
sulfatos de magnesio, sodio y calcio (llamados álcalis blandos), limo, materias
orgánicas u otras sustancias dañinas. Estará, asimismo, exenta de arcilla, lodo y
algas.
Los límites máximos permisibles de concentración de sustancias en el agua serán

los siguientes:
- Cloruros : 1000 p.p.m
- Sulfatos : 600 p.p.m
- Sales de magnesio : 150 p.p.m
- Sales solubles : 500 p.p.m
- pH : 5a8
- Sólidos en suspensión : 5000 p.p.m
- Materia orgánica expresada en oxígeno : 3 p.p.m
4.3.6 Agregado Fino
a. Composición
El agregado fino consiste en arena natural proveniente de yacimientos aprobados

o de arena producida artificialmente. La arena natural estará constituida por
fragmentos de roca limpios, duros, compactos, durables y aptos para la
trabajabilidad del concreto.
La forma de las partículas deberá ser generalmente cúbica o esférica y

razonablemente libre de partículas delgadas, planas o alargadas.
En la producción artificial del agregado fino no se aprobará el uso de rocas que se

quiebren en partículas planas o alargadas, independientemente del equipo de
procesamiento empleado. Se entiende por partícula laminar, plana o alargada,
aquella cuya máxima dimensión es mayor de cinco veces su mínima dimensión.
b. Calidad
En general, el agregado fino deberá cumplir con la Norma ASTM C-33. La arena
no deberá contener cantidades dañinas de arcilla, limo, álcalis, mica, materiales
orgánicos y otras sustancias perjudiciales.
El máximo porcentaje en peso de sustancias dañinas no deberá exceder de los

valores siguientes:
- Material que pasa por el tamiz N° 200 (ASTM C-117) máx 3

- Materiales ligeros (ASTM C-123) máx 1
- Grumos de arcilla (ASTM C-142) máx 1
- Total de otras sustancias dañinas (como álcalis, mica, limo, etc.) máx 2
- Pérdida por intemperismo (ASTM C-88) (Método Na2SO4) máx10
El total de todas las sustancias dañinas no deberá superar el 5% en peso.
c. Granulometría
El agregado fino deberá estar bien gradado entre los límites fino y grueso y
deberá llegar a la planta de concreto con la granulometría siguiente:
Tamiz U.S
Dimensión de la Malla Porcentaje en peso que pasa
Standard
Nº 3/8” 9.52 mm 100
Nº 4 4.80 mm 95 – 100
Nº 8 2.40 mm 80 – 100
Nº 16 1.20 mm 50 - 85
Nº 30 0.76 mm 25 - 60
Nº 50 0.30 mm 10 - 30
Nº 100 0.15 mm 2 - 10
d. Módulo de Fineza
Además de los límites granulométricos indicados arriba, el agregado fino deberá

tener un módulo de fineza que no sea menor de 2.5 ni mayor de 3.0. El módulo
de fineza se determinará dividiendo por 100 la suma de los porcentajes
acumulados retenidos en los "Tamices U.S. Standard" N° 4, N° 8, N° 16, N° 30,
N° 50 y N° 100.
e. Almacenamiento
El agregado fino se almacenará en pilas aisladas de otros productos de manera

que se evite su contaminación con materiales extraños. Ningún equipo de
tracción que tenga lodo o pérdidas de aceite deberá ser operado en las
inmediaciones de las pilas de almacenamiento. Las pilas deberán disponerse de
manera que se evite la segregación del agregado y, cuando sea posible, al
depositar o retirar material se deberá procurar el mejoramiento de la uniformidad
de gradación del agregado en conjunto.
El agregado fino deberá protegerse adecuadamente contra la lluvia, con el fin de

mantener un contenido de humedad uniforme y estable no mayor de 4%. Las
pilas deberán disponerse de manera que permitan un drenaje adecuado en un
período máximo de 72 horas previo a su uso. Antes de comenzar las operaciones
de vaciado, deberá estar disponible una cantidad suficiente de agregado fino para
permitir la colocación continua del concreto y esta cantidad deberá mantenerse
mientras sea requerido producir concreto para terminar el trabajo.
4.3.7 Agregado Grueso
a. Composición
El agregado grueso está formado por roca triturada o por grava zarandeada
obtenida de fuentes naturales, cuyo tamaño mínimo será de 4.8 mm.
El agregado grueso debe ser duro, resistente, limpio y sin recubrimiento de

materiales extraños o de polvo, los cuales, en caso de presentarse, deberán ser
eliminados mediante un procedimiento adecuado.
La forma de las partículas más pequeñas del agregado grueso de roca triturada o
natural deberá ser generalmente cúbica y deberá estar razonablemente libre de
partículas delgadas, planas o alargadas en todos los tamaños. Se entiende por
partícula delgada, plana o alargada, aquella cuya dimensión máxima es 5 veces
mayor que su dimensión mínima.
b. Calidad
En general, el agregado grueso deberá cumplir los requisitos de la Norma ASTM

C-33.
Los porcentajes de sustancias dañinas en cada fracción del agregado grueso no

deberán superar los siguientes límites:
% en peso
- Material que pasa por el tamiz Nº 200 (ASTM C-117) máx. 0.5
- Materiales ligeros (ASTM C-123) máx. 1
- Grumos de arcilla (ASTM C-142) máx. 0.5
- Otras sustancias dañinas máx. 1
El total de todas las sustancias dañinas no deberá superar el 2.5% en peso.
c. Granulometría
El agregado grueso deberá estar bien gradado entre los límites fino y grueso y
deberá llegar a la planta de concreto separado en tamaños normales cuyas
granulometrías se indican a continuación:
Tamiz U.S. Dimensión de la % en peso que pasa

Standard malla (en mm) por los tamices individuales
19 mm 38 mm 51 mm
2" 50 - - 100
1 1/2" 38 - 95-100 95-100
1" 25 100 - 35-70
3/4" 19 90-100 35-70 -
1/2" 13 - - 10-30
3/8" 10 20-55 10-30 -
Nº 4 4.8 0-10 0-5 0-5
Nº 8 2.4 0-5 - -
d. Tamaño
A menos que la Supervisión ordene lo contrario, el tamaño máximo del agregado

que deberá usarse en las fundaciones, será 38mm (1” ½).
e. Almacenamiento
Las pilas de almacenamiento del agregado grueso deberán disponerse

cuidadosamente de manera de asegurar una separación clara de los diferentes
tamaños del agregado y mantenerse de manera que permita evitar la segregación
y la rotura del agregado así como la inclusión de materiales indeseables en el
concreto. Ningún equipo de tracción que tenga lodo o pérdidas de aceite deberá
ser operado en las pilas de almacenamiento.
La descarga del agregado en las pilas deberá hacerse empleando un sistema de

transporte adecuado y dispositivos escalonados para disminuir la caída libre del
material. Se instalarán aspersores de agua en las pilas de almacenamiento, si
fuera necesario, para mantener en condición saturada la parte del agregado
grueso prevista para uso inmediato.
Antes de comenzar las operaciones de vaciado deberá estar disponible una

cantidad suficiente de agregado grueso para permitir la colocación continua del
concreto al ritmo propuesto y esta cantidad deberá mantenerse mientras sea
requerido producir concreto para terminar el trabajo.
4.3.8 Fuentes de Agregados
Los agregados se obtendrán de canteras apropiadas ubicadas próximas a la

obra, sin embargo, no se descarta completamente la posibilidad de recurrir a
procedimientos mecánicos para cubrir los requerimientos de agregado grueso. La
aprobación de un yacimiento no implica la aprobación de todos los materiales que
se extraigan de ese yacimiento. La Supervisión se reserva el derecho de rechazar
ciertos estratos y zonas dentro de las áreas aprobadas cuando el material no
reúna condiciones satisfactorias para su uso. El Contratista será responsable de
que todos los materiales que se empleen en la obra estén de acuerdo con las
especificaciones.
Será responsabilidad del Contratista clasificar los agregados mediante zarandas

para que estén de acuerdo a las dimensiones especificadas. Los materiales
rechazados, sobrantes y/o de desecho deberán depositarse en las áreas
aprobadas para la descarga que indique el Supervisor.
4.3.9 Clasificación del Concreto
El concreto se clasificará en base a su resistencia nominal a la compresión, en

kg/cm2, a los 28 días. Por resistencia nominal a la compresión se entiende la
resistencia mínima a la compresión de por lo menos 85% de las muestras
sometidas a pruebas. Las pruebas se ejecutarán en cilindros de ensayos de 15
cm de diámetro por 30 cm de alto.
Todo concreto deberá tener una resistencia a los 28 días no menor a las
indicadas en los planos ó a lo especificado detalladamente para cada una de las
estructuras.
La resistencia mínima a la compresión a los 7 días no deberá ser menor de 70%

del valor especificado para los 28 días.
La tolerancia máxima de la resistencia en cilindros aislados no será menor a lo

indicado en el RNC o el ACI.
El tipo de concreto a emplearse en cada estructura está indicado en los planos

respectivos y corresponde a f’c = 210 kg/cm2 para las fundaciones de las torres y
f’c = 100 kg/cm2 para el concreto pobre del solado.
4.3.10 Dosificación del Concreto
a. Generalidades
Las dosificaciones de los diferentes tipos de concreto serán efectuadas por el

Contratista de acuerdo con los ensayos de laboratorio, siendo el único
responsable del cumplimiento de las resistencias especificadas para las

estructuras.
El contenido total de agua de cada dosificación deberá ser la cantidad mínima

necesaria para producir una mezcla plástica que tenga la resistencia especificada
y la densidad, uniformidad y trabajabilidad deseadas.
Todos los materiales que integran el concreto deberán medirse por peso
separadamente y dosificarse mecánicamente.
b. Control y Ajustes
El control del dosaje de todos los materiales del concreto deberá hacerse de
acuerdo con las especificaciones del ACI o las instrucciones de la Supervisión. El
Contratista deberá suministrar todo el equipo y los dispositivos necesarios para
determinar y controlar la cantidad exacta de cada uno de los materiales que
componen cada mezcla. Siempre que sea indispensable, se cambiará la
proporción de los ingredientes para mantener la calidad requerida en estas
especificaciones.
Las dosificaciones previstas y ensayadas en el laboratorio se podrán modificar a

medida que sea necesario, a fin de obtener resultados satisfactorios en la
resistencia o en otras características del concreto.
El Contratista considerará los siguientes contenidos mínimos de cemento:
fc kg/cm2 Contenido
- Fundación (pilares y zapata) 210 350 kg/m3
- Solados 100 170 kg/m3
c. Prescripciones en el Caso de no Alcanzarse la Resistencia Requerida
Cuando los resultados de las pruebas no cumplan con todas las condiciones
especificadas para la resistencia a la compresión a los 28 días, la Supervisión
podrá ordenar que se tomen las siguientes medidas:
- Variaciones del dosaje de la mezcla.

- Inclusión de aditivos en el concreto.
- Extracción de un número suficiente de testigos de concreto en obra,
correspondiente a la prueba o grupo de pruebas no satisfactorias. Estas
muestras serán tomadas y probadas de acuerdo con las normas ASTM C-42,
con el fin de establecer si las pruebas precedentes son representativas o no.
- Ejecución de una prueba de carga sobre la parte de la estructura

correspondiente a la prueba no satisfactoria.
- Otras pruebas que serán fijadas por la Supervisión.
En el caso que los resultados de las investigaciones adicionales arriba

mencionadas no fuesen satisfactorias, la Supervisión podrá ordenar el refuerzo o
la demolición de la estructura defectuosa.
El mayor dosaje de cemento, la inclusión de aditivos en el concreto, los trabajos
para la obtención de testigos, las pruebas de carga, las reparaciones,
reconstrucciones o cualquier otro gasto, estarán a cargo del Contratista y serán
ejecutados según las prescripciones indicadas por la Supervisión.
4.3.11 Toma de Muestras y Ensayos
a. Agregados
Los ensayos deberán llevarse a cabo de acuerdo a las normas aplicables de la

ASTM. La Supervisión ordenará al Contratista realizar los ensayos de rutina para
el control y el análisis de los agregados en las varias etapas de las operaciones
de tratamiento, transporte, almacenamiento y dosificación, ejecutándose los
siguientes ensayos:
- Análisis granulométrico (ASTM C-136)

- Material que pasa por la malla N° 200 (ASTM C-117)
- Impurezas orgánicas en la arena (ASTM C-40)
- Peso específico y absorción de las gravas (ASTM C-127)
- Peso específico y absorción de las arenas (ASTM C-128)]
- Ensayos de abrasión Los Angeles (ASTM C-131)
- Ensayos de inalterabilidad al sulfato de sodio (ASTM C-88)
- Peso unitario de los agregados (ASTM C-29)
- Determinación de humedad natural
El Contratista por su cuenta tomará las muestras representativas para los

ensayos. El Contratista deberá obtener las muestras del agregado procesado,
del sitio que le indique la Supervisión, con un mínimo de 30 días de anticipación a
la fecha programada para comenzar la colocación del concreto.
b. Concreto
La resistencia a la compresión se determinará ensayando cilindros standard de

15 cm de diámetro por 30 cm de altura, elaborados y curados de acuerdo con la
norma ASTM C-31.
Las muestras para los cilindros serán tomadas y ensayadas por el Contratista
bajo el control de la Supervisión, de acuerdo con las especificaciones de la ASTM
en vigencia. Se tomarán tantas muestras como sean necesarias para obtener una
información amplia de la resistencia del concreto en cada sección de la obra.
Al principio de los trabajos de concreto será oportuno tomar, además de las tres
muestras sacadas para cada prueba a los 28 días, tres muestras más para su
ensayo de rotura a los 7 días con el objeto de obtener una rápida información
acerca de la calidad de cada vaciado y del avance en el endurecimiento.
La Supervisión podrá exigir la toma de muestras adicionales, además de las

arriba mencionadas, cuando lo juzgue necesario.
El Contratista deberá ofrecer una amplia colaboración a la Supervisión durante la

ejecución de todas las investigaciones y pruebas, suministrando oportunamente
personal, equipo necesario, herramientas, transporte que se le solicite.
4.3.12 Equipo y Proceso de Dosificación y de Mezclado
El Contratista deberá contar con un equipo completo de dosificación y mezclado

como para satisfacer la demanda del vaciado de concreto, en forma de minimizar,
las juntas de construcción. Asimismo, deberá suministrar los equipos de
transporte y vibrado en número suficiente.
a. Equipo
El Contratista deberá proveer las mezcladoras necesarias para el trabajo por

tandas o lotes. Las mezcladoras deberán ser capaces de combinar una mezcla
uniforme dentro del tiempo límite especificado (los agregados, el cemento, los
aditivos y el agua) y de descargar la mezcla sin segregarla. Además, deberá
tener facilidades adecuadas para la dosificación exacta y el control de cada uno
de los materiales que integran el concreto. La disposición y montaje de las
mezcladoras, así como las operaciones, estarán sujetas a la aprobación en todo
momento.
Cada mezcladora estará equipada con un dispositivo operado mecánicamente

para cronometraje (aviso o parada) que indicará y asegurará la conclusión del
tiempo de mezcla requerido.
b. Tiempo de mezcla
El tiempo de preparación para cada tanda, contado desde el momento en que

todos los materiales sólidos estén en el tambor de la mezcladora, y con la
condición de que toda el agua de la dosificación correspondiente haya sido
añadida antes de transcurrir la cuarta parte del tiempo de mezcla, deberá ser el
siguiente:
Capacidad de la Mezcladora Tiempo de Mezcla
1/2 metro cúbico 1 1/4 minuto

3/4 metro cúbico 1 1/2 minuto
1 metro cúbico 1 1/2 minuto
2 metros cúbicos 2 minutos
3 metros cúbicos 2 1/2 minutos
4 metros cúbicos 3 minutos
Capacidades mayores serán determinados mediante ensayos por la Supervisión.
Los tiempos de mezcla especificados se han determinado considerando un

control adecuado de la velocidad de rotación, del ritmo de introducción de los
materiales y del agua en la mezcladora. Si no se obtiene la uniformidad de
composición y consistencia requerida para el concreto, el tiempo de mezcla podrá
variarse.
Después que se introduzcan todos los materiales en la mezcladora, ésta deberá

girar a velocidad uniforme. Las mezcladoras no deberán emplearse a una
velocidad mayor ni menor de la que recomiende el Fabricante.
No se permitirá sobremezclar en exceso, hasta el punto que se requiera añadir

agua para mantener la consistencia requerida. Se desechará todo concreto que
permanezca en las mezcladoras demasiado tiempo, tanto que se requiera adición
de agua para poder colocarlo.
En caso de que una mezcladora no produzca resultados satisfactorios deberá

ponerse fuera de uso hasta que se repare o reemplace.
4.3.13 Transporte
El concreto deberá transportarse de la mezcladora a los encofrados con la mayor

rapidez posible, antes que empiece su fraguado inicial, empleando métodos que
impidan su segregación o pérdida de ingredientes. El equipo deberá ser tal que se
asegure un abastecimiento continuo de concreto al sitio de vaciado en
condiciones de trabajo aceptables. No se permitirá una caída vertical mayor de
1.50 m, a menos que se provea equipo adecuado para impedir la segregación, y
que lo autorice la Supervisión.
En general, el transporte de concreto sin sistemas de agitación será permitido si

el tiempo entre la terminación de mezclado y la colocación no supera una hora y
media (1 ½). Si se provee la agitación giratoria de la mezcla durante el transporte
y mientras no se vacíe el concreto, el tiempo indicado puede extenderse hasta
dos (2) horas. Si se emplea un aditivo retardador de fragua, las tolerancias arriba
indicadas podrán incrementarse en media (½) hora como máximo. Más allá de
estos límites, el concreto será rechazado y no podrá usarse en ningún lugar de la
obra.
4.3.14 Vaciado
a. Autorización
Antes de efectuar cualquier vaciado de concreto, el Contratista solicitará por

escrito la autorización de vaciado con 24 horas de anticipación por lo menos. La
Supervisión dará su autorización, también por escrito, siempre y cuando no
existan condiciones técnicas y/o climáticas que impidan la colocación y
consolidación adecuadas del concreto.
b. Generalidades
El Contratista deberá proveer equipo adecuado para vaciar el concreto a fin de

evitar la segregación y consiguiente asentamiento mayor que el permitido. Todo
el equipo y los métodos de colocación del concreto estarán sujetos a aprobación.
El concreto deberá depositarse tan cerca a su posición definitiva dentro del
encofrado como sea posible, de manera que su desplazamiento al vibrarse no
produzca segregación.
Al colocarse el concreto se deberá llevar hacia todos los rincones y ángulos del
encofrado, alrededor de las varillas de la armadura y de las piezas empotradas,
sin que se segreguen los materiales que lo integran.
La colocación debe hacerse a un ritmo mínimo y en forma tal que las superficies
que recibirán el nuevo concreto no hayan iniciado el fraguado. En general, las
losas de concreto que no excedan de 50 cm de espesor deberán colocarse en
una sola capa, a menos que la Supervisión lo autorice de otra manera.
Después de colocado y vibrado, el concreto deberá quedar dispuesto en capas

aproximadamente horizontales, que no excedan de 40 cm de espesor, a menos
que se autorice específicamente de otra manera.
En lugares difíciles de rellenar debido a la presencia de anclajes, refuerzos o

soportes de máquinas, la Supervisión puede ordenar la disminución del tamaño
nominal del agregado grueso.
La caída del concreto por medio de conductos flexibles tipo "trompa de elefante"
será permitida cuando se emplee algún dispositivo en la parte más baja para
retardar la velocidad de caída del mismo y evitar su segregación al caer sobre
una superficie dura.
El Contratista deberá contar con los medios adecuados para proteger el concreto
en caso de lluvias inesperadas.
Después de que el concreto haya logrado su fraguado inicial, se tendrá cuidado

de no sacudir los encofrados o de no causar ninguna deformación en los
extremos de las barras de refuerzo que sobresalgan.
En ningún caso se suspenderá o interrumpirá temporalmente el trabajo por causa

injustificada, para evitar en lo posible la formación de juntas frías no previstas.
c. Preparación de Superficies
Concreto colocado sobre tierra
Cuando se coloque concreto directamente sobre la tierra, la superficie en contacto

con el concreto deberá estar limpia, compacta, húmeda y libre de agua estancada
o corriente.
Concreto colocado sobre roca o sobre otro concreto
Cuando se coloque concreto directamente sobre o contra la roca o sobre otro

concreto, la superficie en contacto con el concreto deberá estar limpia y libre de
aceite, agua corriente o estancada, lodo, escombros, capas y fragmentos de roca
sueltos o semidesprendidas. Las fallas, fisuras y grietas en la roca deberán
limpiarse hasta una profundidad satisfactoria y sus lados hasta la roca firme.
Inmediatamente antes de colocarse el concreto, la superficie sobre o contra la
cual se colocará deberá barrerse completamente y/o someterse a un chorro a
presión de aire-agua, arena mojada u otro procedimiento satisfactorio, que puede
ser una combinación de los anteriores. Todas las superficies de la roca se
mantendrán continuamente húmedas por un período de 24 horas precedentes al
vaciado del concreto.
El Contratista deberá instalar todas las tuberías, drenajes y demás facilidades

necesarias para producir una cimentación libre de agua corriente o estancada, y
deberá fijar bien estas instalaciones para evitar que se desplacen al colocarse el
concreto. En el caso de juntas de construcción horizontales, antes de colocar el
concreto nuevo sobre el anterior, la superficie de éste deberá humedecerse y
cubrirse, inmediatamente antes de colocarse el concreto fresco, con una capa de
mortero de 20 mm de espesor y de la misma relación agua-cemento del concreto
a vaciarse.
d. Capas de Colocación
A menos que se ordene o se muestre lo contrario en los planos, el espesor de

concreto que se permitirá colocar en una capa será de 40 cm y el lapso máximo
entre la colocación de capas sucesivas deberá ser tal que el vibrado pueda actuar
aún en la capa inferior, en cuyo caso no será necesario hacer juntas de
construcción.
e. Vibración
La vibración o consolidación del concreto deberá realizarse por medio de

vibradores a inmersión, accionados con motor eléctrico, combustión o
neumáticamente. Donde no sea posible realizar la vibración por inmersión,
deberá usarse vibradores aplicados a los encofrados accionados eléctricamente o
con aire comprimido, previa autorización de la Supervisión.
Los tipos de vibradores deberán ser aprobados por la Supervisión y la frecuencia

de vibración de los vibradores de inmersión no deberá ser menor de 7000 ciclos
por minuto para diámetros inferiores de 10 cm y de 6,000 ciclos por minuto para
diámetros superiores a 10 cm. Los vibradores de encofrado deberán tener una
frecuencia mínima de 8,000 ciclos por minuto. Para evitar demoras en el caso de
averías, se deberá disponer de un número suficiente de vibradores de reserva.
En el vibrado de cada capa de concreto, el vibrador deberá operar en posición

casi vertical. La inmersión del vibrador deberá ser tal que permita penetrar y
vibrar el espesor total de la capa y penetrar en la capa inferior del concreto fresco.
Los vibradores no deberán introducirse rápidamente, sino que deberán penetrar

en el concreto por acción de su propio peso y se retirarán lentamente para evitar
la formación de cavidades. Se deberán espaciar en forma sistemática los puntos
de inmersión del vibrador, con el objeto de asegurar que no se deja parte del
concreto sin vibrar. En todo caso, debe aplicarse un mínimo de 80 segundos de
vibración por cada metro cúbico de concreto colocado. No se permitirá una
vibración excesiva que cause segregación o que tienda a liberar un exceso de
agua a la superficie.
f. Colocación de Concreto a través del Acero de Refuerzo
Cuando se coloque concreto a través del acero de refuerzo, deberá cuidarse que
el agregado grueso no se segregue. En la parte inferior de las vigas y losas,
donde el poco recubrimiento entre las varillas y su proximidad al encofrado
dificulta la colocación, deberá acomodarse cuidadosamente el concreto utilizando
un vibrador pequeño de 2" de diámetro.
g. Concreto Colocado Bajo Agua
Solamente cuando se autorice específicamente, se podrá colocar concreto bajo

agua y en este caso, los materiales y equipos que vayan a emplearse estarán
sujetos a aprobación expresa de la Supervisión sin que ello signifique disminución
de la responsabilidad que le compete al Contratista por los resultados obtenidos.
4.3.15 Curado
a. Generalidades
Antes de comenzar el desencofrado del concreto, el Contratista deberá tener listo

para su instalación, todo el equipo necesario para curar y proteger
adecuadamente el concreto. Las superficies de concreto deberán curarse durante
un período no menor de 7 días consecutivos, salvo otra indicación de la
Supervisión, quien podrá fijar otros períodos de curado para estructuras
específicas. Asimismo, las superficies de concreto deberán ser protegidas si es
preciso de golpes, vibraciones y otros factores perjudiciales que pueden alterar la
integridad y calidad del concreto.
b. Curado con Agua
El concreto podrá curarse con agua, por humedecimiento, aspersión y/o vapor
manteniendo todas las superficies continuamente (no periódicamente) húmedas,
mientras dure el período de curado. El agua para el curado deberá ser limpia y
libre de elementos que puedan manchar, decolorar o afectar de cualquier otra
manera el concreto.
c. Curado con Arena Saturada
Las superficies horizontales y las superficies acabadas que deben ser curadas
con arena saturada, deberán cubrirse con una capa no menor de 5 cm de este
material, la cual deberá mantenerse distribuida uniformemente y saturada
continuamente durante el período de curado correspondiente. Previa aprobación
de la Supervisión, podrán utilizarse para el curado otros materiales saturados
tales como el yute. También podrá curarse el concreto, empleando el método de
los "estanques arroceros".
d. Curado de Membrana
El concreto puede también ser curado aplicando membranas en lugar del curado
húmedo con agua. El curado con membrana se efectuará mediante la aplicación
de un compuesto sellante que forme una membrana de retención de agua en las
superficies del concreto. El compuesto de sellado deberá conformar a la Norma
ASTM C-309. El compuesto será de consistencia y calidad uniformes dentro de
cada envase, pudiendo usarse el Acrylic Cure A.C-20, el Antisol de Sika y/o
cualquier otro producto similar que sea aprobado por el Supervisor.
El compuesto sellante deberá aplicarse a las superficies de concreto para formar

una capa continua y uniforme sobre todas las áreas de acuerdo a instrucciones
del fabricante. Las incrustaciones de mortero y protuberancias pequeñas deberán
ser eliminadas previamente a la aplicación del compuesto sellante. La reparación
de todas las otras imperfecciones de la superficie no se hará sino hasta después
de la aplicación del compuesto sellante.
Cuando se vaya a usar el compuesto sellante en superficies de concreto con

encofrado, las superficies deben ser humedecidas rociándolas ligeramente con
agua inmediatamente después que se retire el encofrado y se mantendrán
mojadas hasta que no puedan absorber más agua. Se aplicará el compuesto
sellante tan pronto como la película superficial de agua desaparezca y mientras la
superficie mantenga la apariencia de estar húmeda. Se prestará especial atención
en el recubrimiento de las aristas, esquinas y zonas irregulares en los que debe
aplicarse un recubrimiento mayor. Después que se haya terminado con la
aplicación del compuesto sellante y que el recubrimiento esté seco al tacto, se
realizará reparación de las superficies del concreto. Cada reparación, después
de concluida, será humedecida y recubierta con el compuesto sellante de acuerdo
a las instrucciones indicadas.
El equipo para aplicar el compuesto sellante y el método de aplicación se ajustará

a las disposiciones del Capítulo VI de la Octava Edición del Manual del Concreto
del U.S. Bureau of Reclamation.
4.3.16 Acabados de Concreto
a. Generalidades
El tipo de acabado que vaya a darse a las fundaciones deberá ser como se
especifica en este acápite. Las irregularidades de las superficies se clasificarán
en "abruptas" o "graduales". Se considerarán "abruptas" las causadas por
ensambles defectuosos de los encofrados o por defectos de la madera, tales
como grietas y nudos. Estas irregularidades se determinarán por mediciones

directas.
Todas las demás irregularidades se considerarán irregularidades "graduales", y

se determinarán colocando sobre las superficies construidas, plantillas rectas o
curvas cuyos bordes concordarán con las superficies teóricas requeridas. La
longitud de las plantillas será de 1.50 m para comprobar "superficies encofradas"
y de 3 m para comprobar "superficies no encofradas".
Las "cangrejeras" no se considerarán irregularidades, y deberán repararse de

acuerdo con el acápite 2.3.4.17 Reparación del Concreto.
b. Superficies Encofradas
En las superficies encofradas las clases de acabados se designa con los

símbolos F1, F2 y F3 de acuerdo a la calidad que se desee obtener.
Superficies cubiertas con rellenos (Acabado Tipo F1)
El acabado F1 se aplica a las superficies sobre las cuales o contra las cuales se
va a colocar relleno, concreto o revoque. Las superficies no requerirán ningún
tratamiento después que los encofrados se remuevan, a excepción del curado
especificado y la reparación de cangrejeras y otros defectos notables en el
concreto a criterio de la Supervisión. Estas superficies serán encofradas con
madera sin cepillar.
4.3.17 Reparación del Concreto
a. Generalidades
El Contratista realizará a sus expensas todas las reparaciones necesarias para

obtener los tipos de acabado requeridos en las diversas superficies. La
reparación de imperfecciones en el concreto deberá efectuarse dentro de las 24
horas siguientes al desencofrado. Todos los materiales, procedimientos y
operaciones empleados en la reparación del concreto deberán ser los que se
ordenen. Se usará exclusivamente mano de obra calificada para los trabajos de
reparación del concreto.
b. Procedimientos
En las superficies no cubiertas, los salientes deberán removerse completamente.

El concreto dañado o que presente cangrejeras deberá removerse a cincel hasta
que se llegue al concreto sano, salvo otras indicaciones de la Supervisión quien
indicará la forma de ejecutarlo. En las superficies que están expuestas

permanentemente a la vista (Acabado tipo F3), las cangrejeras deberán repararse
ejecutando a su alrededor, un corte circular, cuadrado o rectangular de por lo
menos 25 mm de profundidad, removiendo luego el interior a cincel, hasta llegar
al concreto sano. En las superficies en contacto con el agua, el corte deberá
además efectuarse en forma tronco-cónica, con la base mayor hacia el interior del
concreto, a fin de evitar el desprendimiento del material de relleno. El material de
relleno será mortero seco, mortero normal o concreto, según sea el caso. Donde
ocurran irregularidades graduales y abruptas que excedan los límites
especificados en el acápite 7.18 (Acabados del Concreto), los salientes deberán
reducirse mediante desbastado y esmerilado.
Deberá usarse mortero seco para rellenar las cavidades en el concreto, los
orificios que queden al removerse los ajustadores conectados a los extremos de
las varillas que sirven para fijar los encofrados, los orificios de las tuberías de
inyección y las ranuras angostas que se hagan para la reparación de las grietas.
El mortero seco deberá ser una mezcla de cemento-arena fina de proporción

1:2.5 en peso, con una cantidad mínima de agua. La dimensión máxima de la
arena será de 2.5 mm.
Todos los rellenos deberán ser de buena calidad y quedar fuertemente adheridos
a la superficie de las cavidades, no presentando fisuras por retracción una vez
fraguado, igualmente deben presentar una coloración igual al del concreto
circundante.
4.3.18 Elementos Empotrados en el Concreto
Antes de colocar el concreto, deberá verificarse que todos los elementos

empotrados estén firmemente asegurados en su sitio, como se muestra en los
planos o lo ordene la Supervisión. Todos los elementos empotrados deberán
limpiarse cuidadosamente y deberán estar libres de aceite, escamas de óxidos,
pintura, mortero, etc. Los elementos de madera no serán empotrados en el
concreto. Cualquier material usado en la construcción, que se deje embebido en
las estructuras, deberán cumplir con los requerimientos mencionados y al final de
su uso deberán rellenarse con concreto, mortero o lechada, según se ordene, sin
costo adicional para el Propietario.
5. PROTECCION CONTRA LA CORROSION
Los stubs de las estructuras empotradas en el concreto y las montantes

deberán ser pintadas con pintura asfáltica emulsionada, de un tipo aprobado.
Las montantes de las cuatro patas de la estructura serán pintados hasta una
altura de 1m.
Cada capa de pintura será aplicada con brocha, en frío, sobre la superficie que
debe estar previamente limpia y seca. Se aplicará por lo menos dos capas de
pintura, hasta alcanzar un espesor de la pintura no menor que 0.5 mm.
Particular cuidado será tomado cuando se pinte los macizos de concreto; en
sellar con la pintura todas las posibles grietas e intersticios, especialmente
donde el montaje de la estructura sobresalga del macizo mismo.
CAPITULO III
MONTAJE DE LAS ESTRUCTURAS
CAPITULO III
MONTAJE DE LAS ESTRUCTURAS
1. PRESCRIPCIONES GENERALES
1.1 Método Montaje
Las estructuras metálicas, serán montadas de acuerdo al método propuesto

por el Contratista y aprobado por la Supervisión.
El Contratista deberá indicar en su propuesta el método a adoptar para la

erección de las estructuras, el cual en ningún caso será tal que someta a las
estructuras a un esfuerzo mayor que para el que fue diseñado.
No se permitirá que el Contratista deje las estructuras fuera de alineamiento en

sectores de línea recta. En caso de utilizarse un teodolito, el centro geométrico
de cualquier sección horizontal, a través de la parte inferior de cualquier
soporte, no deberá estar fuera de línea en más de 5 cm.
La tolerancia angular en la orientación del soporte no deberá exceder medio

grado sexagesimal.
Cualquiera sea el método de montaje es imprescindible que se tengan en

consideración las siguientes recomendaciones:
- Evitar esfuerzos excesivos en los elementos de las estructuras,

particularmente en las torres que se levantan ya ensambladas. A tal fin es
importante que los puntos de la estructura donde se fijan los cables de
montaje sean elegidos juiciosamente.
- Las estructuras de celosía (torres), se deberán arriostrar los cuatro

montantes de la estructura de modo que ellos permanezcan en su posición
correcta.
- Se deben evitar daños al galvanizado.
La Supervisión se reserva el derecho de controlar en cualquier momento el

método propuesto por el Contratista y prohibirlo, si éste no representa una
completa garantía contra daños en las torres. Las escaleras y equipos para
subir serán retirados cuando no se está trabajando en el montaje.
1.2 Preparación de los Elementos
Todas las superficies de acero a ensamblarse, antes de empernarlas serán

concienzudamente limpiadas y toda mugre o moho acumulado durante el
transporte y almacenamiento será cuidadosamente removida de las superficies
galvanizadas antes de comenzar el montaje.
1.3 Suspensión del Montaje
El trabajo de montaje de las estructuras será suspendido si el viento en el sitio

alcanza una velocidad tal que los esfuerzos impuestos a las estructuras
sobrepasan a los esfuerzos correspondientes a la condición de la carga normal.
El Contratista tomará las medidas para evitar perjuicios a la obra durante tales
suspensiones.
2. EJECUCIÓN DEL MONTAJE
2.1 Comienzo del Montaje
Para cada sección de la línea, el montaje de las torres en las fundaciones

comenzará solamente después de la autorización escrita de la Supervisión.
2.2 Manipulación de los Elementos
Precauciones convenientes serán tomadas para asegurar que ninguna parte de

las torres serán forzadas o dañadas en cualquier forma durante el transporte,
almacenamiento y montaje. No será permitido arrastrar elementos o secciones
ensambladas sobre el suelo o sobre otras piezas. La manipulación de los
elementos será hecho sobre madera.
2.3 Posición de los Pernos
En el montaje de la torre, los pernos de posición vertical deberán ponerse con

la cabeza hacia arriba. Los pernos de posición horizontal deberán ponerse con
la cabeza hacia el interior de la estructura.
2.4 Alineamiento de las Perforaciones
El empleo de los pasadores ensanchadores para llevar las perforaciones

forzadamente al alineamiento será prohibido si esta práctica daña la
galvanización, ensancha las perforaciones, raya el metal, produce un
desbalance de esfuerzos en los elementos de la estructuras o produce
excesivos esfuerzos.
3. SUBSANACIÓN DE DAÑOS A LAS PIEZAS
3.1 Piezas Dañadas
Las partes ligeramente curvadas, torcidas o de otra manera dañadas durante la

manipulación serán enderezadas por el Contratista empleando recursos
aprobados los cuales no dañarán el galvanizado, y serán presentadas a la
Supervisión para la inspección y aceptación o rechazo.
Las piezas que tengan una deformación más grande que 1/600 del largo libre
para piezas sujetas a compresión o 1/300 del largo libre para piezas sujetas a
sólo tracción serán rechazadas. Retorcimientos o doblados agudos serán
causas suficientes para rechazar las piezas.
3.2 Daños a la Galvanización
Daños mayores a la galvanización serán causas suficientes para rechazar la

pieza afectada. Daños menores en el galvanizado serán reparados retocando
con pintura especial antes de aplicar la protección adicional contra la corrosión
de acuerdo al método siguiente:
- Se debe limpiar con escobilla y remover las partículas de zinc sueltas y los
indicios de óxido; efectuar el desgrasado si es necesario.
- Recubrir con dos capas sucesivas de una pintura rica de zinc (95% de zinc
en la película seca) con un portador fenólico o a base de estirene. La pintura
será aplicada de acuerdo a las instrucciones del fabricante.
- Se debe de cubrir con una capa de resina laca.
Todas las partes reparadas del galvanizado serán sometidas a la aprobación de

la SUPERVISIÓN. Si en opinión de la Supervisión la reparación no es
aceptable, dicha parte será remplazada y los gastos originados serán a cargo
del Contratista.
4. TOLERANCIAS Y AJUSTES
4.1 Tolerancia del Montaje
Todas las estructuras (torres) deberán estar verticales y bajo los esfuerzos
producidos por las líneas aéreas terminadas y las tolerancias siguientes no
serán sobrepasadas en una estructura completamente montada, antes y
después del tendido de los conductores y cable de guarda.
- Verticalidad : 3 mm por metro de altura

- Alineamiento : 5 cm
- Orientación : ½ grado sexagesimal
La verticalidad será medida respecto al eje que pasa por el centro geométrico
de la estructura. Además, tanto antes como después de estar tendido los
conductores, la desviación de las extremidades de las crucetas con respecto al
eje transversal teórico de la torre no deberán sobrepasar 1/200 de la distancia
entre el extremo de la cruceta y el eje de la torre.
Además, dichas tolerancias se verificarán como máximas, tanto antes como
después de estar tendido los conductores y cable de guarda. Donde las
tolerancias indicadas más arriba no se cumplan, el Contratista desmontará y
remontará inmediatamente y correctamente las torres sin costo para EL
PROPIETARIO.
4.2 Ajuste y Fijación de los Pernos
El ajuste final de todos los pernos será cuidadosa y sistemáticamente llevado a

cabo, después del montaje de las estructuras, por personal especializado.
A fin de prevenir daños a la galvanización de los pernos y tuercas, estas

deberán ser ajustadas por llaves hexagonales y verificar el correcto ajuste con
los torquímetros previamente aprobados por La Supervisión. El toque mecánico
de ajuste se indicará en la información técnica de los suministros que EL
PROPIETARIO les hará llegar de modo antelado.
Desde el nivel del suelo hasta el dispositivo de antiescalamiento inclusive se

fijarán los pernos de manera de evitar su remoción sin herramientas especiales.
Cualquier incisión hecha a tal fin en el metal será cubierta inmediatamente con
pintura de zinc, conforme a las prescripciones del acápite 3.2.
Por encima del dispositivo de antiescalamiento, se tomarán medidas

adecuadas a fin de evitar el aflojamiento de los pernos debido al efecto de
posibles vibraciones.
4.3 Protección de las Uniones
Después del montaje y ajuste, la parte roscada del perno que sobresale de la
tuerca, la misma tuerca y la arandela; deben ser cepillados sin dañar la
galvanización, desengrasados con solvente y cubierta con pintura protectora.
Se aplicará una primera capa de imprimación de minio con base de caucho

sintético clorado, y una segunda capa de pintura a base de aluminio.
La pintura deberá cerrar perfectamente todos los intersticios, sellando el

ingreso de la humedad.
Se requerirá que previamente los materiales a utilizarse, sean aprobados por la

Supervisión.
4.4 Numeración, número de circuito e identificación de fases en las estructuras
El Contratista numerará todas las estructuras de la línea según se indica en los

planos de planta y perfil respectivos, colocará las placas de numeración, las de
identificación de línea y fase respectivamente.
El Contratista, asimismo colocará las placas de advertencia de "PELIGRO" tal
como se indica en los Planos.
4.5 Control final
Después del montaje, cada torre será revisada cuidadosamente con el fin de
controlar tanto el estado de la superficie de los perfiles, como el adecuado
ajuste de las tuercas. Además, se procederá a limpiar cuidadosamente los
perfiles, conforme a las instrucciones de la Supervisión.
5. MEDIDA DE LA RESISTENCIA DE PUESTA A TIERRA
El Contratista medirá, en presencia de la Supervisión, la resistencia eléctrica de

puesta a tierra de cada estructura.
En base de los resultados obtenidos, la Supervisión notificará al Contratista si la

resistencia a tierra debe ser mejorada, en cuyo caso el Contratista colocará
elementos adicionales de puesta a tierra, en conformidad con las instrucciones
de la Supervisión.
Las planillas empleadas para registrar las pruebas de resistencia a tierra

contendrán, además de los datos de la resistencia, detalles de la superficie del
suelo y las condiciones del terreno durante las pruebas, temperatura ambiente,
humedad, fecha, etc.
CAPITULO IV
TENDIDO DE CONDUCTORES, CABLES DE GUARDA,

AISLADORES Y ACCESORIOS
CAPITULO IV
TENDIDO DE CONDUCTOR, CABLE DE GUARDA Y ACCESORIOS
1. PRESCRIPCIONES GENERALES
1.1 Método de Montaje
Para la ejecución del tendido de conductores será necesario que todas las
estructuras hayan sido revisadas.
El desarrollo, el tendido y la regulación de las flechas de los conductores y

cable de guarda serán llevados a cabo de acuerdo a los métodos propuestos
por el Contratista y aprobados por la Supervisión. Estos métodos impedirán
esfuerzos excesivos y daños a los conductores, estructuras, aisladores y
demás partes de la línea.
El contratista deberá presentar, para aprobación de La Supervisión, en forma

detallada (memoria descriptiva y esquemas) del método o los métodos a
emplear para realizar las labores descritas en el párrafo precedente.
La Supervisión se reserva el derecho de controlar en cualquier momento los

métodos propuestos por el Contratista y de prohibir algunos si ellos no
presentan una completa garantía contra daños a la Obra.
1.1.1 Planes para el tendido
El Contratista efectuará un plan de tendido que establezca las longitudes de los

tramos, la ubicación del winche y del freno, los números de las bobinas con sus
respectivas longitudes de conductor que se utilizarán, la ubicación de los
empalmes de los conductores, la ubicación de las protecciones para los cruces
de carreteras o caminos, redes eléctricas, etc. Por esto El Contratista
presentará a la Supervisión para su aprobación los siguientes planes para el
tendido del conductor y cable de guarda:
- Plan detallado de tendido.- A presentarse un (01) mes antes de iniciarse el

tendido, para su aprobación por el Propietario.
El Plan describirá en detalle el programa y métodos de trabajo, el personal

requerido, lista de herramientas y equipos a usarse, e incluirá tablas de
flechas y tensiones a diferentes temperaturas para la instalación del
conductor y la tabla de regulación de cadenas (off- Set.).
- Programa detallado.- A presentarse a más tardar una (01) semana antes de

iniciarse los trabajos en una determinada sección de la línea.
El programa incluirá una descripción de la sección donde se va a trabajar,
ubicaciones del winche y la frenadora, vano predominante del tramo y vanos
en los cuales se controlará la puesta en flecha del conductor, y tablas de
flechas y tensiones para estos vanos.
1.1.2 Colocación de Pórticos para Protección
Los pórticos serán colocados en cruces de carreteras, caminos, líneas

telefónicas, redes de distribución,…etc.
Su finalidad es que los trabajos de tendido de línea no interfieran ni interrumpan

el normal desenvolvimiento de las actividades del entorno.
Soportarán la cordina y los conductores a una altura, la cual será determinada

antes de construir el pórtico.
Consiste básicamente de pórtico de madera; puede ser dos ó más pórticos por
cruce, esto se define en campo. Cada pórtico tiene normalmente 2 ó más
postes de madera, las que serán izadas y arriostradas con alambre negro N° 8,
las partes que estarán en contacto con los cables de aleación de aluminio serán
de un material que no dañe el conductor.
Terminada la actividad de tendido, estos pórticos serán retirados.
1.2 Equipos
Para el tendido del conductor y cable de guarda el Contratista deberá contar,

necesariamente, con equipo adecuado para tal fin. No será permitido que el
tendido de los conductores sea hecho a mano. Tampoco será permitido el uso
de sogas como cordinas.
Todos los equipos completos con accesorios y repuestos, propuestos para el

tendido, serán sometidos por el Contratista a la inspección y aprobación de la
Supervisión. Antes de comenzar el tendido, el Contratista demostrará a la
Supervisión en el sitio, la correcta operación de los equipos. Los equipos y
herramientas a ser usados en el trabajo deberán estar en el sitio de la obra un
mes antes de iniciarse el tendido.
1.3 Suspensión del Montaje
El trabajo de tendido y regulación de los conductores será suspendido si el

viento en el terreno alcanza una velocidad tal que los esfuerzos impuestos a las
diversas partes de la Obra, sobrepasan los esfuerzos correspondientes a la
condición de carga normal. El Contratista tomará todas las medidas a fin de
evitar perjuicios a la Obra durante tales suspensiones.
2. MANIPULACION DE LOS CONDUCTORES
2.1 Criterios Generales
Los conductores serán manipulados con el máximo cuidado a fin de evitar

cualquier daño en su superficie exterior o disminución de la adherencia entre
los alambres y las capas.
Los conductores por ningún motivo deberán ser arrastrados ni rozar con
superficies rocosas y serán continuamente mantenidos separados del terreno,
árboles, vegetación, zanjas, estructuras y otros obstáculos durante todas las
operaciones de desarrollo y tendido. A tal fin el tendido de los conductores se
efectuará por un método de frenado mecánico aprobado por la Supervisión.
Los conductores deberán ser desarrollados y tirados de una manera tal para
evitar retorcimiento y torsiones, y no serán levantados por medio de
herramientas de material, tamaño o curvatura que pudieran causar daño. La
curvatura de tales herramientas no será mayor que la especificación para las
poleas del tendido.
La secuencia de tendido normalmente es la siguiente para la configuración

vertical:
- Primero : Cable de Guarda

- Segundo : Fase superior;
- Tercero : Fase intermedia y
- Cuarto : Fase inferior.
Tanto el winche como el freno se ubicarán a una distancia prudencial de las

torres adyacentes a fin de evitar esfuerzos verticales excesivos a las
estructuras. El control de tensión de tracción y de frenado se efectuará
mediante dinamómetro que forma parte de las máquinas, lo que en caso de
pasar los valores estipulados detiene la operación de tendido. Se colocarán
puestos de vigilancia con aparatos de radio.
El extendimiento de los conductores se hará uno a uno bajo tensión mecánica,

con la finalidad que no se arrastre el conductor sobre el terreno o los obstáculos
existentes, mediante un equipo de tensión de 5 TN de capacidad que cuenta
con dispositivos de seguridad.
La tensión de tendido será uniforme y constante durante todo el tiempo de

trabajo.
La velocidad de extendimiento deberá ser de aproximadamente de 4 km/hora,

tanto el winche como el freno estarán comunicados mediante radios portátiles
con el objeto de mantener una sincronización óptima de las maniobras y evitar
cualquier percance durante el extendimiento.
Los conductores serán engrapados en una estructura de anclaje mediante

aparejos y morsetones especiales.
En los lugares de instalación de winche y del freno El Contratista deberá

colocar puestas a tierra temporal para descargar el conductor.
2.2 Cordina
La cordina (cable mensajero) tendrá una resistencia mecánica a la rotura en

concordancia con los esfuerzos máximos de los conductores y será de un tipo
especial de acero de gran resistencia y antigiratoria, este cable tendrá un
trenzado especial que evita por efecto de roces el giro del mismo.
La punta de la cordina será transportada y pasado por las roldanas,

verificándose que ésta quede dentro de la ranura (garganta) de la roldana.
Los conductores se unen a la cordina mediante una funda de tracción (runing

out board). Es imprescindible utilizar entre estos elementos de tracción y los
conductores, juntas giratorias que compensen pequeños giros que pudieran
existir. Esta funda de tracción debe pasar por la polea colgada de las cadenas
de aisladores de suspensión y disponer de un elemento guía para evitar el
descarrilamiento y el apoyo de los conductores sobre sus respectivas poleas.
2.3 Grapas y Mordazas
Las grapas y mordazas empleadas en el montaje serán de un diseño aprobado

tal como para evitar movimientos relativos de los alambres y/o capas de los
conductores, a menos que se fijen en los extremos de los conductores a ser
posteriormente cortados.
Las mordazas que se fijan en los conductores, en puntos que quedarán en la

línea serán del tipo de mandíbulas paralelas con superficies de contacto
aisladas y rectas. Su largo será tal como para permitir al conductor ser tendido
sin doblar ni dañar a los mismos.
2.4 Poleas o Roldanas
Para las operaciones de desarrollo se utilizarán cojinetes de rodamiento con un

diámetro al fondo de la ranura igual no menos de 30 veces el diámetro del
conductor. El tamaño de la forma de la ranura, la naturaleza del metal y las
condiciones de la superficie serán tales que estén completamente protegidas
contra cualquier causa de daño de los conductores y el cable de guarda. Las
profundidades de la ranura serán suficientes para permitir el paso del conductor
y cable de guarda y de los empalmes sin riesgo de descarrilamiento.
Las cadenas de aisladores de suspensión junto con la roldana serán instaladas

en las estructuras de suspensión o ángulo menor. Otra forma de ejecutar esta
actividad es haciéndolo separadamente, es decir, primero se instalan las
cadenas de aisladores de suspensión y/o y luego viene otra cuadrilla a colocar
la roldana.
En las estructuras de anclaje solamente se colocarán las roldanas teniéndose

que colocar las cadenas de anclaje en el momento de la regulación.
3. EMPALME DE CONDUCTORES Y CABLE DE GUARDA
3.1 Criterios de Empalme
El Contratista buscará la mejor utilización de tramos máximos a fin de reducir al

mínimo el número de juntas o empalmes.
El número y ubicación de las juntas de los conductores y cable de guarda serán

sometidos a la aprobación de la Supervisión antes de comenzar el montaje y el
tendido. Las juntas no estarán a menos de 15 m de la grapa del conductor y
cable de guarda más cercano. No habrá mas que una junta por conductor en
cualquier vano y el empalme de las tres fases deberá hacerse en el mismo
vano y aproximadamente a la misma distancia de la grapa más cercana.
No se emplearán empalmes en los siguientes casos:
- Cuando queden separadas en menos de dos vanos. No se aceptarán

empalmes en vanos consecutivos
- En vanos que crucen ferrocarriles, líneas eléctricas o de

telecomunicaciones, caminos públicos o edificaciones.
3.2 Herramientas
El Contratista someterá a la aprobación de la Supervisión, a lo menos dos

compresoras hidráulicas, cada una de ellas completa con sus accesorios y
repuestos, y con dos juegos completos de moldes para el conductor y cable de
guarda.
3.3 Preparación de los Conductores y Cable de Guarda
Particular atención será puesta para ver que los conductores y cable de guarda
y los barriles estén limpios, antes de insertar los conductores y cable de
guarda. Los extremos de los conductores y cable de guarda serán cortados de
manera de no presentar alambres dañados o faltantes. El corte de los
conductores y cable de guarda se hará con herramientas que aseguren un
corte neto, sin menoscabo de los alambres y sin daños a las capas del
conductor y cable de guarda. La grasa protectora será cuidadosamente
removida desde los extremos de los cables.
Después de la compresión los conductores y cable de guarda serán

reengrasados donde ellos salgan de las juntas, con el mismo tipo de grasa
usada por su Fabricante.
3.4 Empalmes Modelo
Cada montador responsable de juntas de compresión ejecutará, en presencia

de la Supervisión, una junta modelo. La Supervisión se reserva el derecho de
someter estas juntas a una prueba de tracción.
3.5 Ejecución de los Empalmes
Los empalmes para conductores y cable de guarda serán comprimidos en los

conductores y cable de guarda de acuerdo con las prescripciones del
Fabricante de tal manera que una vez terminadas presenten el valor más alto
de sus características mecánicas y eléctricas.
3.6 Manguitos de Reparación
Donde los conductores han sido dañados, la Supervisión determinará si pueden

ser utilizados manguitos de reparación o si los tramos dañados deben ser
cortados y los conductores juntados, o si deben ser rechazados.
Los manguitos de reparación no serán empleados sin la autorización escrita de

la Supervisión en cada caso.
3.7 Pruebas
Una vez terminada la compresión de las juntas, el Contratista medirá con un

instrumento apropiado y proporcionado por él, y en presencia de la Supervisión
la resistencia eléctrica de la pieza, que no deberá sobrepasar la resistencia
correspondiente del conductor de un largo igual.
3.8 Registro
El Contratista llevará un registro de cada junta, manguito, etc., indicando su

ubicación, la fecha de ejecución, la resistencia eléctrica (donde sea aplicable) y
el nombre del montador responsable.
Cuando el registro de las juntas hechas por un montador muestra un

rendimiento inferior a la exigencia normal, el Contratista desistirá de emplear el
montador de este tipo de operaciones e inmediatamente lo reemplazará por
otra persona calificada.
4. MONTAJE DE AISLADORES Y ACCESORIOS
4.1 Procedimiento del Montaje
Los aisladores serán manipulados cuidadosamente durante el transporte y

montaje. Los aisladores que estén agrietados o astillados, que tengan chavetas
sueltas o dobladas o con otros defectos aparentes, serán separados y
marcados de manera indeleble, a fin de que o sean nuevamente presentados.
Después del montaje, los aisladores deberán quedar limpios, con las partes
aislantes brillantes y todas las otras partes libres de materiales extraños.
El Contratista constatará que todas las chavetas de seguridad y los dispositivos

de fijación de las tuercas estén en la correcta posición y con el ajuste del torque
adecuado.
4.2 Regulación de Cadenas de Aisladores
La regulación de cadenas de suspensión se hará de acuerdo a la Tabla de

Regulación, oportunamente elaborada por el Contratista y que contendrá las
posiciones de las grapas con referencia a un punto fijo de la estructura y para
las diferentes temperaturas de templado. Las cadenas de aisladores que,

después del templado, aparezcan inclinadas en la dirección de los conductores
de la línea serán enderezadas por el Contratista a su costo y de acuerdo con un
método aprobado y en los plazos asignados por la Supervisión.
5. REGULACION DE CONDUCTORES Y CABLE DE GUARDA
5.1 Criterios Generales
El tendido y la regulación de los conductores y cable de guarda serán llevados

a cabo de manera que las tensiones y flechas indicadas en el numeral 4.5 de
este Capítulo, no sean sobrepasadas para las correspondientes condiciones de
carga, que la componente horizontal de la tensión resulta uniforme en toda
sección y que las cadenas de suspensión sean verticales en todas las
estructuras de alineamiento.
El tendido será llevado a cabo separadamente por secciones delimitadas por

estructuras de anclaje. El tendido intermedio será requerido cada vez que no
sea posible garantizar la uniformidad de la componente horizontal de la tensión
entre todos los vanos de la sección, debido a la fricción en las poleas o a
diferencia en el nivel del suelo; debiendo en tal caso, el Contratista tomar las
medidas necesarias para evitar que las estructuras terminales del tendido
intermedio sean sometidas a esfuerzos que sobrepasan los esfuerzos en
condición de carga normal.
Los cabrestantes y las máquinas frenadoras serán ubicados en posiciones tales

que no resulten esfuerzos excesivos en las estructuras más cercanas.
5.2 Fijación de las Grapas
En cada grapa de suspensión, el conductor será convenientemente limpiado y

cubierto con grasa aprobada, y las varillas de armar serán montadas
inmediatamente antes del ajuste en la grapa.
Los conductores serán engrapados luego del templado, para lo cual se marcará
con precisión el sitio del engrapado; las marcas para el engrapado se harán en
el punto en el cual el conductor corta al plano vertical que contiene el eje
central de las estructuras.
El marcado de los conductores debe terminarse en el tiempo mínimo a la

terminación del templado de una sección.
Se dispondrá de personal experimentado, equipo adecuado para transferir los

conductores desde las poleas de tendido hacia las grapas de sujeción
definitiva. Podrá usarse eslingas de cables o ganchos cubiertos con un
recubrimiento liso de neoprene y bordes redondeados para evitar daños al
conductor.
Después de engrapado se efectuará una revisión de todos los pernos, tuercas,

pasadores y demás accesorios del subensamblaje de forma tal que queden
instalados correctamente y evitar fuentes de producción de ruidos de radio o
generación de efecto corona.
5.3 Puesta a Tierra
Durante y después del tendido, los conductores deberán ser puestos

permanentemente a tierra, para evitar accidentes causados por descargas
atmosféricas y/o inducción electrostática.
El Contratista será responsable de la perfecta ejecución de las diversas

puestas a tierra, las cuales deberán ser de plena satisfacción de la Supervisión.
5.4 Amortiguadores
Después que los conductores de la línea hayan sido tendidos a su flecha

correcta, el Contratista montará los Amortiguadores de vibración en cada
conductor en la forma y a las distancias prescritas y/o recomendadas por el
fabricante.
5.5 Control de Flecha y Tensión
Suficiente tiempo, no menor de 72 horas, será dejado después del tendido y

antes de la regulación de la flecha para que el conductor se estabilice y al fijar
las tensiones de regulación se tomará en cuenta una oportuna asignación para
asentamientos durante este período. El regulado se efectuará únicamente
después que se ha terminado el tendido de todos los conductores en el
respectivo sector de tendido.
La flecha y la tensión de los conductores serán controlados a lo menos en dos

vanos por cada sección de tendido. Estos dos vanos estarán suficientemente
lejos uno del otro para permitir una verificación correcta de la uniformidad de la
tensión.
El Contratista proporcionará apropiados dinamómetros, miras topográficas,

taquímetros y demás aparatos necesarios para un apropiado control del
tendido. La Supervisión podrá disponer, con la debida anticipación, antes del

inicio de los trabajos, la verificación y recalibración de los dinamómetros.
Para definir la temperatura del regulado se usará un termómetro aprobado por

la Supervisión el cual debe estar insertado en el núcleo de un tramo de
conductor de longitud adecuada. Este tramo de conductor se pondrá a pleno
sol a una altura de por lo menos cuatro metros sobre el suelo y durante un
período no menor de 30 minutos antes de la operación de regulado. La
temperatura que se lea se empleará como temperatura de templado.
Los métodos para controlar las flechas pueden ser:
- Método de tangente;
- Método de flecha reducida;
- Método de punto exterior;
- Método francés (colocación del teodolito en el hito central de la estructura);
5.6 Tolerancias
En cualquier vano, se admitirán las siguientes tolerancias del tendido:
a. Flecha de cada conductor : 1.0 %

b. Suma de las flechas de los : 0.5 %
tres conductores de fase
5.7 Registro del Tendido
Para cada sección de la línea, el Contratista llevará un registro del tendido,

indicando la flecha del tendido, la flecha de los conductores y cable de guarda
así como la temperatura del ambiente y del conductor y la velocidad del viento.
El registro será entregado a la Supervisión al término del montaje.
CAPITULO V
INSPECCION Y PRUEBAS
CAPITULO V
INSPECCION Y PRUEBAS
1. INSPECCIONES AL TÉRMINO DE OBRA
1.1 Inspección General
Después de la notificación del Contratista que el montaje de la línea de

transmisión ha sido concluido en su totalidad; La Supervisión, El Propietario, y
El Contratista, inspeccionarán en forma conjunta, la Obra acabada, a fin de
autorizarse, proceda con las pruebas de puesta en servicio. Se verificará que a
lo largo de toda la línea se cumple los siguientes requerimientos:
- La distancia mínima de seguridad esté correctamente de acuerdo a los

planos de construcción.
- Los conductores estén limpios, sin averías, libres de barro, ramas,
alambres, etc.
- Las flechas de los conductores cumplan con lo indicado en los documentos
de tendido y regulación.
- Todos los materiales y embalajes sobrantes estén retirados del terreno
- El despeje de los árboles esté conforme con los requerimientos de las
especificaciones técnicas.
- Los accesos y caminos de inspección estén terminados y en buenas
condiciones.
1.2 Inspecciones de cada Estructura
En cada estructura se verificará, sin ser limitativa, que los trabajos siguientes
hayan sido llevados a cabo:
- El relleno, el compactado, el nivelado alrededor de las cimentaciones, la

dispersión de la tierra sobrante, etc., hayan sido ejecutados.
- Las partes de la cimentación que sobresalen del nivel del suelo estén
apropiadamente formadas y terminadas.
- La pintura asfáltica haya sido correctamente aplicada.
- Las estructuras están correctamente montadas con las tolerancias máximas
prescritas.
- Los accesorios de las estructuras estén fijados.
- Las ralladuras u otros daños al galvanizado estén reparados conforme a las
prescripciones definidas en las Especificaciones Técnicas.
- Los aisladores estén libres de materiales extraños y todos los discos estén
sin daño.
- Las cadenas de suspensión y anclaje estén montadas en su correcta
posición, en conformidad con las Especificaciones Técnicas y las
instrucciones de la Supervisión.
- Los accesorios para los conductores estén montados de acuerdo con los
planos y que estén completos.
- Los conductores están correctamente engrapados.
- Todos los pernos, tuercas y chavetas de seguridad de cada tipo de
estructura estén correctamente asegurados.
- Que las flechas y las distancias de seguridad estén conformes con los
valores prescritos y dentro de las tolerancias admitidas.
- Que las cadenas de suspensión en los tramos rectilíneos no tengan
inclinaciones en la dirección de la línea.
La inspección, estructura por estructura, se realizará anotando en un formato,

previamente presentado por El Contratista y aprobado por la Supervisión, todos
los defectos que se encuentren en la ejecución de las Obras Civiles y el
Montaje Electromecánico, e irán suscritos por los representantes de La
Supervisión El Propietario y el Contratista.
2. PUESTA EN SERVICIO
2.1 Pruebas para la Energización
El Contratista deberá levantar, en forma paralela a la revisión, aquellas

observaciones que impedirían la energización de la línea de transmisión.
Aquellas observaciones que no impiden la puesta en servicio, y que no

requieran corte de energía para su corrección, pueden ser levantadas en el
transcurso de la operación experimental.
Las pruebas de puesta en servicio serán llevadas a cabo por el Contratista de

acuerdo con las modalidades y el programa previsto en los documentos
contractuales.
El programa de las pruebas de puesta en servicio deberá abarcar:

- Pruebas de aislamiento (fase-fase y fase-tierra)
- Pruebas de continuidad, secuencia de fases y resistencia en corriente
contínua.
- Medición de la resistencia de las fases.
- Medición de la resistencia homopolar.
- Medición de corriente, tensión, potencia activa y reactiva, con la línea bajo

tensión y en vacío.
- Medición de la resistencia de puesta a tierra.
La capacidad y la precisión del equipo de prueba proporcionada por el

Contratista serán tales como para poder alcanzar resultados seguros.
Las pruebas de puesta en servicio serán llevadas a cabo en los plazos fijados
contractualmente y con un programa aprobado por EL CONTRATISTA, de
manera que se garantice la operatividad del sistema.
2.2 Inspección Final
La inspección final de la Obra, estando ya la línea energizada, se llevará a cabo

de acuerdo con las estipulaciones definidas en los documentos contractuales.
A tal fin, el Contratista proporcionará los instrumentos topográficos necesarios

para efectuar tales controles con la línea bajo tensión.
Se verificará que las observaciones planteadas hayan sido levantadas en su

totalidad. Si se presentasen defectos que no se hayan anotado en la revisión
conjunta, El Contratista también será responsable de levantarlas.
Todas las correcciones serán efectuadas por el Contratista, antes de la emisión

del certificado final.

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MINISTERIO DE ENERGÍA Y MINAS

DIRECCIÓN GENERAL DE ELECTRICIDAD

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE MONTAJE DE LAS LÍNEAS

1. REPLANTEO TOPOGRAFICO MEDICION DE RESISTIVIDAD

1.1 Planos Entregados al Contratista

El trazo de la línea, y la localización de las estructuras a lo largo del perfil

El contratista podrá proponer desviaciones del trazado, o modificaciones de la

1.2 Ejecución del Replanteo y Medición de Resistividad del Terreno

1.2.1 Replanteo Topográfico

El Contratista será responsable de efectuar todo el trabajo de campo necesario

El replanteo deberá ser efectuado por personal experimentado empleando

El objetivo de esta actividad es marcar en el terreno la ubicación de todas y cada

planos del perfil longitudinal y la planilla de estructuras, en donde se establecen la

Asimismo, El Contratista deberá colocar señalizaciones visibles, en los caminos,

La ubicación de las estructuras metálicas (torres) se indicarán mediante hitos de

El Contratista someterá a la aprobación de la Supervisión las planillas de

El centro de cualquier estructura no deberá estar más de 5 cm afuera del eje de

Las estructuras estarán orientadas de manera que las ménsulas de las

1.2.2 Medición de Resistividad del Terreno

En forma paralela a la ejecución del replanteo El Contratista deberá medir, con un

2.1 Plan de Caminos

En los plazos definidos en los documentos contractuales, el Contratista deberá

El Contratista someterá a la aprobación de la Supervisión, trazo de los caminos

2.2 Clasificación y Especificaciones

Los caminos se clasifican, según la configuración del terreno como sigue:

- Terreno Plano : Inclinación comprendida entre 0° y 10°

La construcción de los caminos de acceso se hará de acuerdo a las siguientes

- Ancho de la superficie de rodadura : 4m

En los tramos de excavación de roca, se colocará una capa de material

El Contratista efectuará una labor de mantenimiento necesaria para mantener

3.1 Derecho de Servidumbre

Los derechos de servidumbre para el Proyecto serán adquiridos por EL

Sin embargo, si debido a dificultades no imputables al Propietario se

De conformidad con las estipulaciones contractuales, los daños a las

El Contratista deberá notificar a la Supervisión, tan pronto sea posible, y de

En los lugares donde sea necesario talar árboles El Contratista deberá

3.2 Cruce de Servicios Públicos

Antes de comenzar el tendido de los conductores a lo largo o transversales a

Cuando las autoridades juzguen necesario mantener vigilantes para la

Los avisos de peligro de advertencia serán colocados por el Contratista para

Antes de comenzar los trabajos, El Supervisor a nombre de EL PROPIETARIO,

A pesar que la línea de transmisión cuenta con el informe de Evaluación

EL PROPIETARIO, con antelación al inicio de la Obra, entregará al Contratista

- Estudio Geológico y Geotécnico de la línea de transmisión y subestaciones

En este estudio se presentaran principalmente los resultados del análisis de las

De las calicatas efectuadas los suelos a lo largo de la ruta de la línea de

Capacidad Ángulo de Profundidad Ancho de Densidad del

II 2.88 27.7 0.08 2.00 1.00 1735

III 4.57 32.2 0.09 2.00 1.00 1687

IV 5.00 40 --- --- --- 2150

Las excavaciones para la instalación del cable de puesta a tierra, el relleno

Se tendrá en cuenta las profundidades de las zanjas en tierra, roca fracturada y

En caso que la torre se ubique en un terreno de muy alta resistividad, se

El sistema de puesta a tierra para cada estructura se podría implementar por

Las mediciones de la resistencia a tierra se efectuarán con un Telurómetro

Una vez terminada la erección de cada estructura y antes de la instalación de

1.1 Cimentaciones de las estructuras

En el presente capítulo se determinarán los requerimientos técnicos mínimos y

1.1.2 Tipos de Cimentación

Las cimentaciones de las torres serán de cuatro (4) patas independientes

1.1.3 Selección de la Cimentaciones

Para cada ubicación de las estructuras, el Contratista será responsable de

Toda excavación en superficie, masiva o localizada, se realizará conforme a