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VENDEUR ACHETEUR

EXW
1. Formalités de douane
2. Pré acheminement
1. Production 3. Transport principal
2. Emballage (choisit le mode et les conditions
3. Mise à disposition (MAD) de manutention)
Avertir de la disponibilité du 4. Coordination manutention
produit pour expédition 5. Post acheminement
6. Dédouanement Import
7. Déchargement final
Transfert des risques lorsque la
marchandise est au quai de l’usine du
vendeur Risques et frais à sa charge
mise à quai de la marchandise : aux
pieds du camion)
Pas compromettant pour le vendeur
(juste prix de revient
FCA
1. Déchargement camion
2. Entreposage magasin (temporaire)
3. Manutention :
passage à bord (mer)
1. EXW + mise en soute (air)
2. Douane export 4. Conclusion du contrat de transport
DAU paiement du fret
3. Pré acheminement 5. Assurance
6. Déchargement
7. Post acheminement
8. Douanes
9. Déchargement final
1. Livraison du camion à l’entrepôt du
commissionnaire client Transfert des risques sur le camion
2. Aéroport ou port chargé lors de son arrivée à l’aéroport
Camion chargé
FAS
1. Mise à bord
On board
1. FCA port / aéroport / hub On deck / under deck
2. Déchargement du camion / 2. Transport maritime
wagon / barge 3. Assurance
déchargement sur le quai devant le 4. Déchargement
vraquier 5. Post acheminement
6. Douane locale
7. Déchargement final
FOB
1. Choice of sea freight company
1. Production
2. Conclusion of transport contract
+ Packaging
3. Payment of the freight
2. Export custom clearance
4. Sea freight insurance
3. Assurance
5. Unloading at port of arrival
4. Pre carriage
6. Post carriage
5. Unloading of truck
7. Import customs
6. Loading on aboard + stowage
8. Déchargement final
CFR
1. EXW + FCA + FAS + FOB + main
1. Assurance maritime
transport
2. Unloading
2. Choice of sea freight company
3. Post carriage
conclusion of sea freight contract 4. Local customs
3. Payment of freight 5. Déchargement final
4. Delivery of vessel at port of arrival
Transfert de risque identique au FOB
pour obliger l’acheteur à prendre soin du
choix du navire : but = éviter les bateaux
poubelles
CIF
1. Déchargement
1. CFR + Assurance (indemnisation à 2. Post acheminement
hauteur de 110 % de la valeur) 3. Douane locale
4. Déchargement final
DAT (remplace DES et DEQ)
1. Post acheminement
1. CIF + déchargement
2. Douane locale
+ mise à quai au port d’arrivée
3. Déchargement final
Transfert de risques opéré

DAP
1. DAT + Post acheminement
1. Douane locale
camion chargé amené au lieu
2. Déchargement final
convenu
DDP
1. DAP + douane import 1. Déchargement final

CPT
1. EXW
2. Pré acheminement
3. Transport international 1. Douane locale
4. Entre 50 et 70 % du post 2. Fin du post acheminement (30 %
acheminement restants)
Livraison au transitaire /
commissionnaire
Acheteur responsable de l’ensemble des
prestations C’est l’acheteur qui doit prendre
Le vendeur n’assume pas les risques l’assurance (dès le 1er camion chargé)
mais réalise les prestations
CIP
1. CPT + assurance 1. Douane locale via son transitaire
(assurance à 110 %) 2. Reste du poste acheminement
valeur CPT X 10 % 3. Déchargement final