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POSTES METÁLICOS PARA LÍNEAS DE

TRANSMISIÓN Y SUBTRANSMISIÓN

ESPECIFICACIÓN
CFE J6100-54

MARZO 2011
REVISA Y SUSTITUYE A LA
EDICIÓN DE ABRIL 2008

MÉXICO
POSTES METÁLICOS PARA LÍNEAS DE ESPECIFICACIÓN
TRANSMISIÓN Y SUBTRANSMISIÓN CFE J6100-54

CONTENIDO

1 OBJETIVO ______________________________________________________________________ 1
2 CAMPO DE APLICACIÓN __________________________________________________________ 1
3 NORMAS QUE APLICAN __________________________________________________________ 1

4 DEFINICIONES __________________________________________________________________ 2
4.1 Claro Medio Horizontal____________________________________________________________ 2
4.2 Claro Vertical____________________________________________________________________ 2

4.3 Deflexión de la Línea _____________________________________________________________ 2


4.4 Poste Normalizado _______________________________________________________________ 2
4.5 Pruebas de Aceptación ___________________________________________________________ 3

4.6 Pruebas de Rutina _______________________________________________________________ 3


4.7 Uso Mecánico ___________________________________________________________________ 3
4.8 Uso Eléctrico ____________________________________________________________________ 3

5 CARACTERÍSTICAS Y CONDICIONES GENERALES____________________________________ 3


5.1 Clasificación ____________________________________________________________________ 3
5.2 Dimensiones Generales y Aislamientos Eléctricos_____________________________________ 5

5.3 Velocidad y Presión de Viento______________________________________________________ 6


5.4 Análisis y Diseño de Postes _______________________________________________________ 6
5.5 Características de los Materiales ___________________________________________________ 9

5.6 Tolerancias y Ajustes de Fabricación_______________________________________________ 11


5.7 Doblado _______________________________________________________________________ 13
5.8 Soldadura _____________________________________________________________________ 13

5.9 Ingeniería de Detalle _____________________________________________________________ 14


5.10 Revisión al Diseño de Postes _____________________________________________________ 18
5.11 Ensamble ______________________________________________________________________ 21

6 CONDICIONES DE OPERACIÓN ___________________________________________________ 22


7 CONDICIONES DE DESARROLLO SUSTENTABLE ___________________________________ 22
8 CONDICIONES DE SEGURIDAD INDUSTRIAL _______________________________________ 23

9 CONTROL DE CALIDAD _________________________________________________________ 23


9.1 Pruebas de Rutina ______________________________________________________________ 23
9.2 Pruebas de Aceptación __________________________________________________________ 23

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9.3 Verificación Visual ______________________________________________________________ 24

9.4 Verificación Dimensional _________________________________________________________ 24


9.5 Galvanizado____________________________________________________________________ 24
10 MARCADO _____________________________________________________________________ 26

11 EMPAQUE, EMBALAJE, EMBARQUE, TRANSPORTACIÓN,


DESCARGA, RECEPCIÓN, ALMACENAJE Y MANEJO _________________________________ 26
11.1 Empaque ______________________________________________________________________ 26
11.2 Embarque _____________________________________________________________________ 26

12 BIBLIOGRAFÍA _________________________________________________________________ 27
13 CARACTERÍSTICAS PARTICULARES_______________________________________________ 27

APÉNDICE A (Informativo) CÁLCULO DE PRESIONES DE VIENTO A PARTIR DE LA VELOCIDAD


REGIONAL __________________________________________________________________ 28
APÉNDICE B (Informativo) INFORMACIÓN REQUERIDA _________________________________________ 37

APÉNDICE C (Informativo) PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LOS POSTES __________ 38

TABLA 1 Por tensión eléctrica de operación __________________________________________________ 3

TABLA 2 Por número de circuitos___________________________________________________________ 4


TABLA 3 Por el número de conductores por fase ______________________________________________ 4
TABLA 4 Combinaciones y factores de carga para la condición de carga sin hielo __________________ 7

TABLA 5 Combinaciones y factores de carga para la condición de carga con hielo__________________ 8


TABLA 6 Lista de partes y masas parciales y totales __________________________________________ 21
TABLA 7 Plan de muestreo normal, nivel de inspección II y nivel de calidad aceptable 1,0___________ 24

FIGURA 1 Perpendicularidad con respecto a la cara del poste ___________________________________ 12

FIGURA 2A Desviación del brazo ____________________________________________________________ 12


FIGURA 2B Desviación del brazo ____________________________________________________________ 13
FIGURA 3 Escalón _______________________________________________________________________ 16

FIGURA 4 Instalación de omega rectangular __________________________________________________ 17


FIGURA 5 Detalle de omegas ______________________________________________________________ 17

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1 OBJETIVO

Establecer los lineamientos técnicos, de análisis, diseño, fabricación y calidad, las características mecánicas,
eléctricas, normativas, dimensionales y pruebas que deben cumplir los postes metálicos autosoportados utilizados
en líneas de transmisión y subtransmisión por la Comisión Federal de Electricidad (CFE).

2 CAMPO DE APLICACIÓN

En la clasificación, análisis, diseño estructural, fabricación, montaje y suministro de postes metálicos


autosoportados para líneas de transmisión y subtransmisión de energía eléctrica que adquiere la CFE.

3 NORMAS QUE APLICAN

NOM-008-SCFI-2002 Sistema General de Unidades de Medida.

NOM-047-SSA1-1993 Que Establece los Límites Biológicos Máximos


Permisibles de Disolventes Orgánicos en el Personal
Ocupacionalmente Expuesto.

NOM-001-STPS-1999 Edificios, Locales, Instalaciones y Áreas en los Centros


de Trabajo – Condiciones de Seguridad e Higiene.

NOM-006-STPS-2000 Manejo y Almacenamiento de Materiales – Condiciones y


Procedimientos de Seguridad.

NOM-011-STPS-2001 Condiciones de Seguridad e Higiene en los Centros de


Trabajo donde se Genere Ruido.

NOM-017-STPS-2001 Equipo de Protección Personal – Selección, Uso y


Manejo en los Centros de Trabajo.

NOM-023-STPS-2003 Trabajos en Minas – Condiciones de Seguridad y Salud


en el Trabajo.

NOM-030-STPS-2006 Servicios Preventivos de Seguridad y Salud en el Trabajo


– Organización y Funciones.

NOM-030-STPS-1994 Calzado de Protección.

NOM-115-STPS-1994 Cascos de Protección – Especificaciones, Métodos de


Prueba y Clasificación.

NOM-116-STPS-1994 Seguridad – Respiradores, Purificadores de Aire contra


Partículas Nocivas.

NMX-H-004-SCFI-2008 Industria Siderúrgica-productos de Hierro y Acero


Recubiertos con CINC (Galvanizados por Inmersión en
Caliente) Especificaciones y Métodos de Prueba.

NMX-Z-012-1-1987 Muestreo para la Inspección por Atributos – Parte 1:


Información General y Aplicaciones.

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NMX-Z-012-2-1987 Muestreo para la Inspección por Atributos – Parte 2:


Método de Muestreo, Tablas y Gráficas.

ISO 9225-1992 Corrosion of Metals and Alloys – Corrosivity of


Atmospheres – Measurement of Pollution.

ISO 1461-1999 Hot Dip Galvanized Coatings on Fabricated Iron and Steel
Articles – Specifications and Test Methods.

NRF-001-CFE-2001 Empaque, Embalaje, Embarque, Transporte, Descarga,


Recepción y Almacenamiento de Bienes Muebles
Adquiridos por CFE.

NRF-010-CFE-2001 Transportación Especializada de Carga.

NRF-018-CFE-2004 Aisladores tipo Suspensión de Porcelana o de Vidrio


Templado.

NRF-037-CFE-2003 Guantes de Protección contra Sustancias Químicas.

NRF-043-CFE-2005 Herrajes y Conjuntos de Herrajes para Líneas de


Transmisión Aéreas con Tensiones de 115 kV a 400 kV.

CFE D8500-01-2007 Selección y Aplicación de Recubrimientos Anticorrosivos.

CFE D8500-02-2007 Recubrimientos Anticorrosivos CFE.

CFE L0000-15-1992 Código de Colores.

CFE L0000-57-1998 Sistema de Administración de Seguridad Industrial en


CFE.
NOTA: En caso de que los documentos anteriores sean revisados o modificados, debe tomarse en cuenta la edición en vigor
en la fecha de la convocatoria de la licitación, salvo que la CFE indique otra cosa

4 DEFINICIONES

4.1 Claro Medio Horizontal

Es la semisuma de la distancia horizontal de los claros adyacentes a la estructura de referencia.

4.2 Claro Vertical

Es la suma de las distancias horizontales entre los dos puntos más bajos de las catenarias adyacentes a la
estructura de referencia.

4.3 Deflexión

Es el ángulo máximo de diseño del poste.

4.4 Poste Normalizado

Poste con nomenclatura sistematizada que se puede utilizar en cualquier línea y que cumple con los requisitos de
uso eléctrico y mecánico.

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4.5 Pruebas de Aceptación

Son las realizadas en fábrica después de la producción, con el objeto de verificar si el producto cumple con lo
especificado.

4.6 Pruebas de Rutina

Son las realizadas durante la producción por el fabricante, con el propósito de verificar si la calidad del producto se
mantiene dentro de las tolerancias permitidas.

4.7 Uso Mecánico

Es el conjunto de parámetros máximos que identifican a una estructura, correspondientes a: deflexión (en grados),
claro medio horizontal (en metros) y claro vertical (en metros).

4.8 Uso Eléctrico

Es la conjunción de parámetros de tipo eléctrico para diseño, como es la tensión en kilovolts, número de circuitos,
número de conductores por fase, tipo y calibre de conductor.

5 CARACTERÍSTICAS Y CONDICIONES GENERALES

Las unidades de medida utilizadas en esta especificación deben cumplir con la norma NOM-008-SCFI-2002.

5.1 Clasificación

Los postes normalizados para líneas de transmisión y subtransmisión se clasifican e identifican por su
nomenclatura, la cual está constituida por caracteres alfanuméricos conforme a lo siguiente.

5.1.1 Por su tensión eléctrica de operación

El primer carácter representa la tensión de operación de la línea de acuerdo a la tabla 1.

TABLA 1 - Por tensión eléctrica de operación

Tensión eléctrica
Carácter de operación
(kV)
6 69
8 85
1 115
2 230,161 y 138
4 400

5.1.2 Por el número de circuitos

El segundo carácter representa el número de circuitos del poste de acuerdo con la tabla 2.

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TABLA 2 - Por número de circuitos

Número
Carácter de
circuitos
1 1
2 2
4 4
6 6

5.1.3 Por el número de conductores por fase

El tercer carácter representa el número de conductores por fase conforme a la tabla 3.

TABLA 3 - Por el número de conductores por fase

Número de
Carácter
conductores
1 1
2 2
3 3
4 4

5.1.4 Por su ángulo de deflexión

El cuarto carácter representa la deflexión máxima de diseño del poste:

a) 0 para (0 °).

b) 1 para (15 °).

c) 3 para (30 °).

d) 4 para (45 °).

e) 6 para (60 °).

f) 9 para (90 °).

5.1.5 Por su uso

El quinto carácter representa el uso del poste de acuerdo con la siguiente lista:

a) S = Suspensión.

b) D = Deflexión.

c) R = Remate.

d) T = Transición.

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5.1.6 Por la velocidad de viento

El sexto carácter corresponde a la velocidad de viento regional para un periodo de retorno de 50 años:

a) Velocidad de viento regional de 120 km/h.

b) Velocidad de viento regional de 140 km/h.

c) Velocidad de viento regional de 160 km/h.

d) Velocidad de viento regional de 180 km/h.

e) Velocidad de viento regional de 200 km/h.

5.1.7 Por disposición de las fases

Cuando se trate de postes de dos o más circuitos cuyas fases se localicen verticalmente en un solo lado (poste de
lindero), se debe colocar una “L” al final de su nomenclatura.

5.1.8 Por tensión eléctrica múltiple

Cuando se trate de postes con tensión eléctrica múltiple. En su clasificación, se deben utilizar los caracteres
numéricos correspondientes a: las tensiones eléctricas, el número de circuitos, el número de conductores por fase,
y el ángulo de deflexión; agrupándolos de mayor a menor tensión eléctrica, separados por un guión y finalmente
el uso y velocidad de viento.

5.1.9 Por el tipo de apoyo

De acuerdo a la conexión del poste con la cimentación, se debe colocar la letra “E” al final de su nomenclatura,
únicamente cuando se trate de postes directamente empotrados.

5.2 Dimensiones Generales y Aislamientos Eléctricos

La forma y configuración del poste debe estar de acuerdo con la presente especificación y con los planos de
dimensionamiento eléctrico que la complementan.

La información que deben contener los planos, es la siguiente:

a) Dimensiones generales de los postes.

b) Disposición de la(s) fase(s) y número de conductor(es).

c) Requisitos de dimensionamiento eléctrico de los postes.

d) Alturas con los diferentes niveles para los cuales deben diseñarse los postes.

e) Detalles de la sujeción de cables.

f) Detalles de conexión a tierra.

g) Ángulo de la posición del o los hilos de guarda (ángulo de blindaje).

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5.3 Velocidad y Presión de Viento

5.3.1 Velocidad

En las Características Particulares de las bases de licitación se indica el valor de la velocidad de viento regional
máxima para un tiempo promedio de 3 s y un periodo de retorno de 50 años.

5.3.2 Presiones

A las velocidades de viento regionales máximas, de acuerdo a la ubicación de la línea, corresponden las presiones
que se calculan conforme al procedimiento del Apéndice A.

5.4 Análisis y Diseño de Postes

5.4.1 Cargas

Las principales cargas a considerar en el diseño de postes de transmisión y subtransmisión son:

a) Cargas que transmiten los cables. Éstas se deben a:

- deflexión,

- tensión mecánica,

- masa propia,

- y presión de viento.

b) Acción del viento sobre el poste.

c) Masa propia del poste.

d) Masa de las cadenas de aisladores y herrajes.

e) Por construcción, tendido y mantenimiento.

f) Por acumulación de hielo (cuando se indique en las Características Particulares de las bases
de licitación).

5.4.1.1 Identificación de las cargas

En las condiciones de carga empleadas para el análisis de los postes se identifican las cargas con las siguientes
letras:

PC = Carga vertical en kN debida a la masa de los cables conductores y de guarda.

PCH = Carga vertical en kN debida al hielo acumulado en los cables.

PA = Carga vertical en kN debida a la masa de los aisladores, herrajes y accesorios, (véase las
normas de referencia NRF-018-CFE y NRF-043-CFE).

PE = Masa propia del poste en kN.

PVM = Carga vertical de montaje y/o mantenimiento, la cual es de 2,9 kN para los brazos de
guarda y 4,9 kN para los brazos de conductores.
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VC = Carga transversal en kN debida a la acción de VM sobre los cables.

VCH = Carga transversal, en kN debida a la acción del viento VR sobre los cables ante la
presencia de hielo acumulado.

VM = Velocidad regional máxima de viento, para un período de retorno de 50 años.

VR = Velocidad reducida de viento. Se considera igual al 50 % de la velocidad regional


máxima de la zona de la línea, para un periodo de retorno de 10 años.

VE = Fuerza transversal, en kN producida por la acción de viento VM sobre el poste.

VEH = Fuerza transversal, en kN debida a la acción del viento VR sobre el poste.

FL = Fuerza longitudinal, en kN debida a la tensión en los cables. Para las condiciones de


carga de servicio y de tendido se debe considerar la tensión diaria EDS (Every Day
Strength) en cables, para la condición de carga máxima se debe emplear la tensión
obtenida con presiones de viento VM y para la condición máxima con hielo es la tensión
aplicando VR y con presencia de hielo en caso de que éste exista.

CT = Componente transversal, en kN producida por la tensión de los cables debida a la


deflexión de la línea. Para las condiciones de carga de servicio y de tendido se debe
considerar la tensión diaria EDS en cables, para la condición de carga máxima se debe
emplear la tensión obtenida con presiones de viento VM y para la condición máxima con
hielo es la tensión aplicando VR y considerando presencia de hielo en caso de que éste
exista.

5.4.1.2 Combinaciones y factores de carga

Las combinaciones y los factores de carga se indican en las tablas 4 y 5.

TABLA 4 - Combinaciones y factores de carga para la condición de carga sin hielo

Deformación
permisible
Hipótesis de carga Combinación de carga Viento
para fustes
(%)
De servicio (suspensión) (PC + PA + PE) 1,0 2 ---
De servicio (deflexión) (PC + PA + PE + CT) 1,0 3 ---
Servicio (remate) (PC + PA + PE + FL + CT) 1,0 3 ---
Servicio (transición) (PC + PA + PE + FL + CT) 1,0 1 ---
Máxima (suspensión) (PC + PA + PE + VC + VE) 1,16 --- VM
Máxima (deflexión) (PC + PA + PE + VC + VE + CT) 1,26 --- VM
Máxima (remate) (PC + PA + PE + VC + VE + FL + CT) 1,26 --- VM
Tendido y mantenimiento (PC + PA + PE+ PVM + FL + CT) 1,0 --- ---

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TABLA 5 - Combinaciones y factores de carga para la condición de carga con hielo

Hipótesis de carga Combinación de carga Viento


Máxima (suspensión) (PCH + PA + PE + VCH + VEH) 1,16 VR
Máxima (deflexión) (PCH + PA + PE + VCH + VEH + CT) 1,26 VR
Máxima (remate) (PCH + PA + PE + VCH + VEH + FL) 1,26 VR

Consideraciones adicionales:

a) En caso de postes que deban llevar dos o más conductores por fase se toma el empuje del
viento sobre el área proyectada de todos los conductores.

b) En el caso de los postes de doble circuito, se deben considerar para el diseño las hipótesis de
carga para un circuito instalado en disposición vertical, con dos cables de guarda.

En el caso de postes de cuatro circuitos, se deben considerar en el diseño las hipótesis de


carga para dos circuitos instalados en los brazos superiores y un circuito en posición vertical y
la hipótesis de dos circuitos instalados en un solo lado en posición vertical.

c) El diseño de los brazos y su sujeción al fuste se debe realizar considerando todas las
combinaciones de carga. Las cargas PVM para todos los tipos de postes se deben sumar a las
cargas de servicio.

d) La carga PCH se presenta cuando en los cables se ha acumulado una capa de hielo de 5 mm
de espesor, con un peso específico de 8,8 kN/m3.

e) Las estructuras para las que se indique condición de hielo, deben analizarse conforme a la
tabla 5 y sin hielo conforme a la tabla 4.

f) En los postes de remate se debe considerar una hipótesis de carga adicional de viento
longitudinal en el mismo.

g) La combinación de carga de tendido se debe aplicar a todos los tipos de postes a excepción de
los que se diseñen para sostener crucetas aislador articuladas en los cuales se debe aplicar la
carga de tendido y mantenimiento solo en brazos para hilo de guarda.

h) Para el cálculo de cargas transversales de tendido y mantenimiento solo se debe considerar


una vez la componente CT.

i) La aplicación de la carga por tendido y mantenimiento debe ser solo en una fase a la vez.

5.4.2 Análisis estructural

El análisis debe ser no lineal y realizarse por computadora para resolver la matriz de rigidez del sistema,
considerando el sistema de fuerzas inicial adicionando los desplazamientos y momentos de segundo orden que se
generan mediante iteraciones hasta que se considere que los esfuerzos inducidos ya no sean significativos.

Todos los postes de nuevo diseño, empotrados y con placa de base, deben realizarse en los niveles + 0, + 3 y + 6,
de acuerdo a las distancias dieléctricas proporcionadas. Se debe considerar la altura del nivel + 0 para verificar la
distancia de conductor más bajo a placa de base.

La deformación vertical y longitudinal de los brazos se deben restringir a un valor máximo de 1 % de su longitud,
en condición de tendido y mantenimiento.

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En postes empotrados, la longitud mínima a empotrar debe ser 10 % de la altura total del poste.

Para los postes troncocónicos de suspensión con crucetas akimbo, para la hipótesis de carga de tendido y
mantenimiento se debe analizar y diseñar la conexión de la cruceta con un giro de 90° en la fase involucrada.

El diseño de las placas de conexión de los brazos a caña, las placas del conjunto de herrajes al brazo del poste y
placa de base, deben realizarse por medio del método de elemento finito con una malla de los elementos
estructurales entre 1 cm y 2 cm.

Se acepta el uso de cartabones en placas base y bridas en la unión de los fustes realizando un análisis en el poste
completo, por el método de elemento finito con una malla de los elementos estructurales entre 1 cm y 2 cm. Lo
anterior siempre y cuando se solicite en las características particulares.

5.4.3 Cálculo de la resistencia mecánica de los elementos estructurales

Para el diseño de los elementos estructurales del poste se deben emplear los lineamientos del documento de
referencia [1], del capítulo 13 de esta especificación.

5.4.4 Diámetro máximo de los postes

Si la CFE requiere de un diámetro máximo entre caras externas de postes poligonales se debe especificar en las
Características Particulares de las bases de licitación.

5.5 Características de los Materiales

El material no debe tener defectos, grietas, torceduras, abolladuras, cortes mal ejecutados y rebabas producto de
su fabricación.

5.5.1 Placas

El acero que se emplea en la fabricación de los postes debe cumplir con alguna de las siguientes referencias en
función de su diseño.

a) Véase referencia [5], del capítulo 13 de esta especificación grado 60, con fy (esfuerzo de fluencia del acero)
mínimo de: 413,7 MPa.

b) Véase referencia [5], del capítulo 13 de esta especificación grado 65, con fy mínimo de: 448,2 MPa.

c) Véase referencia [3], del capítulo 13 de esta especificación con fy mínimo de: 248,1 MPa.

5.5.2 Tornillos, anclas y tuercas

El diámetro mínimo de los tornillos es de 13 mm.

Los tornillos deben cumplir con alguno de los siguientes documentos de referencia [6], [7] u [8], del capítulo 12 de
esta especificación. Las tuercas deben cumplir con la referencia [9], del capítulo 12 de esta especificación.

El acero de fabricación para anclas debe ser:

a) Para redondo liso, véase referencia [10], del capítulo 12 de esta especificación con fy mínimo
de: 514,9 MPa.

b) Para varillas corrugadas, véase referencia [10], del capítulo 12 de esta especificación con fy
mínimo de: 411,9 MPa.

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Para los postes con placa base, su conexión a la cimentación debe ser con anclas roscadas.

La longitud del ancla expuesta a partir del nivel tope de concreto debe ser como mínimo de 30 cm.

Para los postes troncocónicos con tipo de apoyo placa base, las anclas deben llevar tuerca de nivelación, tuerca de
sujeción y contratuerca, después de apretadas las tuercas deben quedar como mínimo 11 mm libres de longitud de
cuerda del ancla. Las anclas de cada poste se deben marcar con el nombre del poste y su número consecutivo
para su identificación; una vez instaladas el sistema anterior se deben puntear con soldadura y aplicar un
galvanizado en frió de acuerdo a la norma IS0-1461-1999.

La longitud de anclaje mínima debe cubrir los lineamientos de la referencia [2], del capítulo 12 de esta
especificación.

El diseño de los tornillos de las conexiones debe ser con la rosca incluida en el plano de corte y para el caso de las
anclas se debe calcular la tensión resistente considerando el área neta en la rosca.

5.5.2.1 Par de apriete de tornillos

El torque recomendado está dado por la siguiente fórmula empírica.

T = [D * K * W * F y * At] /1 000
Donde:

T = Torque a aplicar, en N·m.

D = Diámetro nominal del tornillo, en mm.

K = Factor de fricción que depende de la superficie. A definir por el usuario.

K = 0,22 para superficies no lubricadas.

K = 0,20 para superficies galvanizadas por el método de inmersión en caliente.

K = 0,17 para superficies electro galvanizadas.

K = 0,15 para superficies lubricadas.

W = Porcentaje de cedencia del acero del tornillo a utilizar.

W = 0,42 recomendado.

W = 0,56 máximo a utilizar.

Fy = Esfuerzo de cedencia del tornillo.

Fy = 861,84 N/mm2 para tornillo, véase referencia [6], del capítulo 13 de esta especificación
tipo I, con diámetro de 6,36 mm a 25,4 mm.

Fy = 723,94 N/mm2 para tornillo, véase referencia [6], del capítulo 13 de esta especificación
tipo I, con diámetro mayor a 25,4 mm hasta38,1 mm.

At = Área de esfuerzo en tensión del tornillo, en mm2.

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5.6 Tolerancias y Ajustes de Fabricación

5.6.1 Anclas

a) Longitud: + 152 mm, - 0.

b) Longitud de la rosca: + 51 mm, - 0.

c) Longitud de galvanizado: + 305 mm, - 0.

5.6.2 Placas de base

a) Largo, ancho, diagonal o diámetro: + 51mm, - 0.

b) Localización de círculo de barrenos: ± 3mm.

c) Espaciamiento entre barrenos: ± 3 mm.

5.6.3 Fuste

a) Longitudinal de una sección: ± 25 mm.

b) Longitudinal de empotramiento entre secciones: + 10 % - 2 % con la carga especificada.

c) Diámetro: - 6 mm + 13 mm.

d) Perpendicularidad de la placa de base con el fuste: 1:480.

e) Centrado del poste en la placa base: 6 mm.

f) Elevación desde la base:

- escalones, + 46 mm, -0,

g) placas para sujeción de brazos ± 50 mm.

5.6.4 Placas de sujeción de brazos

a) Largo, ancho, diagonal o diámetro: + 51 mm, - 3 mm.

b) Altura: ± 5 mm.

c) Perpendicularidad con respecto a la cara del poste: ± 2 ° (véase figura 1).

5.6.5 Brazos

a) Longitud: ± 25 mm.

b) Localización: ± 6 mm.

c) Diámetro: ± 6 mm.

d) Circunferencia: + 7 mm.

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e) Desviación horizontal de la punta del brazo con respecto al eje del poste ± 1 % de su longitud
medida desde el eje del poste a la punta del brazo (véase las figuras 2A y 2B).

FIGURA 1 - Perpendicularidad con respecto a la cara del poste

FIGURA 2A - Desviación del brazo

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FIGURA 2B - Desviación del brazo

5.6.6 Barrenos

El diámetro de los barrenos debe ser de 1,6 mm mayor que el diámetro del tornillo respectivo. Para barrenos de
anclas en placa de cimentación debe ser de 9,5 mm mayor al diámetro del ancla.

La conicidad de los taladros punzonados no debe exceder de 1,2 mm entre diámetros máximo y mínimo.

Las tolerancias son, entre:

a) Gramiles: 0,4 mm.

b) Centro de barrenos: 0,8 mm.

c) Centros de grupos de barrenos: 1,6 mm.

Las distancias a los bordes y espaciamientos mínimos entre centros de tornillos se especifican en el documento de
referencia [1], del capítulo 12 de esta especificación.

5.7 Doblado

El fabricante debe evitar la cristalización del material en la fabricación de los miembros a base de placa doblada.

Las limitaciones en el doblez se expresan mediante el cociente del radio interior del doblez al espesor, esta
relación debe ajustarse al documento de referencia [11], del capítulo 12 de esta especificación.

5.8 Soldadura

El empleo, diseño y pruebas de las soldaduras debe ajustarse a los lineamientos de los documentos de referencia
[1] y [12], del capítulo 12 de esta especificación además:

a) Todas las soldaduras deben ser realizadas por personal calificado.

b) No se permite realizar soldaduras a la intemperie durante tiempo húmedo, ni cuando la


temperatura sea menor de 10 °C.

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c) Las soldaduras se inspeccionan visualmente. En caso de duda de su calidad se deben realizar


las pruebas necesarias.

d) Todas las soldaduras deben estar libres de burbujas.

e) Las soldaduras longitudinales deben tener un mínimo de 60 % de penetración para placas con
espesores hasta de 9,5 mm. Los espesores mayores deben tener el 80 % de penetración. Las
soldaduras circunferenciales deben tener un 100 % de penetración.

f) Los materiales para las soldaduras estructurales deben cumplir con la prueba de impacto
“Charpy” con un valor mínimo de 20,34 N-m.

g) La soldadura longitudinal para la porción hembra del traslape debe soldarse por dentro y por
fuera para lograr una penetración del 100 %.

h) No se aceptan fustes formados por dos tramos unidos a base de soldadura transversal.
5.9 Ingeniería de Detalle

a) Todas las partes deben disponerse de tal modo que no acumulen agua de lluvia. Si no puede
evitarse esta situación, deben proveerse de orificios de desagüe.

b) Los postes diseñados con 5 ó menos secciones telescopiadas deben detallarse para una
longitud de acoplamiento igual a 1,5 veces el diámetro interior de la sección hembra y de 1,7
para aquellos en los que se consideren con más de 5 secciones de fuste. Además debe llevar
una marca en bajo relieve por punto de golpe que indique el límite del empalme y el
alineamiento del mismo. Cada sección debe llevar en caras opuestas orejas, el diseño de éstas
debe estar en función del equipo y la fuerza de acoplamiento.

c) La sujeción de cada brazo se debe hacer con 6 tornillos mínimo.

d) Todos los tornillos deben llevar tuerca y contratuerca o tuerca y roldana de presión, que
después de apretados quede una longitud libre de 5 mm.

e) Las anclas deben llevar tuerca de nivelación, tuerca de sujeción y contratuerca, después de
apretadas las tuercas deben quedar como mínimo 11 mm libres de longitud de cuerda. Las
anclas de cada poste se deben marcar con el nombre del poste y su número consecutivo para
su identificación.

f) Los postes deben llevar una placa para identificación de 5 cm de altura por 8 cm de largo por
3,2 mm de espesor y soldada a 50 cm arriba de la base, en esta placa se deben estampar
3 renglones con los siguientes datos:

- 1er. renglón: Nombre del poste.


Nivel.
Número consecutivo de poste.

- 2do. renglón: Tipo de acero de fabricación.


- 3er. renglón: Nombre del fabricante y año de fabricación.

El estampado de estos datos debe hacerse a golpe con dados de acero de 12,7 mm. Esta placa ya grabada se
debe soldar al poste antes del galvanizado.

g) Las piezas deben llevar la marca de identificación con el nombre y el número consecutivo en
sobre relieve según los planos de montaje y de taller. Ésta se debe estampar antes del

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galvanizado. Los números y posición deben ser claramente legibles y tener cuando menos 5 cm
de altura. La CFE proporciona la nomenclatura correspondiente a cada poste.

h) En el orificio para drenar el galvanizado que tiene la placa de sujeción del brazo se debe colocar
un tapón de plástico para evitar que aniden las abejas.

i) Los postes directamente empotrados deben llevar una chaqueta de placa de acero con “fy”
mínimo de 248,1 MPa de 6 mm de espesor por 760 mm de largo, sobresaliendo 560 mm de la
línea de tierra. También se requiere una placa estabilizadora de 6 mm de espesor x 380 mm de
ancho atornillada a la base del poste.

j) Para el caso de diseño de postes de transición subterránea-aérea se debe incluir: El tipo,


cantidad de soportería, accesorios y herrajes necesarios para sujetar y soportar los cables de
potencia en el interior y exterior del poste, hasta la conexión del cable con sus terminales.

5.9.1 Escalones

Los postes deben estar provistos de soportes para atornillar los escalones.

Los escalones deben estar localizados a partir de 3 m del nivel tope de la cimentación de concreto, espaciados
alternativamente 40 cm en sentido vertical y en un arco de 50 cm en el sentido horizontal, si el diámetro del poste
es mayor de 30 cm. Cuando el diámetro del poste sea menor a 30 cm, los soportes se deben colocar a 180 °. Se
deben colocar cuatro soportes para escalones de trabajo, 1,2 m debajo de la intersección de cada brazo con el
fuste. La longitud mínima para apoyar el pie en los escalones debe ser de 155 mm mínimo, como se muestra en la
figura 3.

NOTA: Dimensiones en mm.

FIGURA 3 – Escalón

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5.9.2 Escalera de acero (cuando se indique en Características Particulares)

La escalera debe estar localizada a partir de 3 m del nivel tope de concreto de la cimentación del poste.

La escalera esta integrada por peldaños de fierro redondo de 16 mm colocados a cada 40 cm soportados con
solera, con una separación de 20 cm, del centro del peldaño a la pared del poste. Las uniones deben ser soldadas
de acuerdo al párrafo 5.8.

La escalera debe estar soportada con dos placas de acero soldadas al cuerpo del poste (caña), con dos tornillos
en sus extremos, localizadas a cada 3 m como máximo sobre el eje vertical del poste con una separación
horizontal entre ellas de 45 cm (ancho de la escalera) hasta donde el diámetro del poste sea de 50 cm.

El acero estructural debe cumplir con lo indicado en la referencia [3], del capítulo 12 de esta especificación y
cumplir con protección anticorrosiva (galvanizado) conforme a lo descrito en el párrafo 9.5.

El fabricante debe considerar que las placas de fijación de la escalera no obstruyan el traslape entre las secciones
del poste y que en el ensamble de las mismas, se respete la separación de 40 cm entre peldaños de la escalera.

Para la fabricación y montaje de las escaleras se debe disponer de todos los elementos humanos y mecánicos
necesarios, para su correcta ejecución de acuerdo al proyecto. Todas las piezas de acero que componen las
escaleras deben estar libres de elementos extraños y se deben proteger de la oxidación de acuerdo al párrafo 9.5,
así mismo se debe considerar la desviación de su eje vertical de la pared externa ocasionada por deformaciones
causadas por las cargas aplicadas.

5.9.3 Sistema de protección anticaídas

Esta conformado por una línea de vida con cable de acero galvanizado con una resistencia a la ruptura mínima de
64 kN, de acuerdo los requerimientos de la referencia [13] del capítulo 12 de esta especificación, anclada a 30 cm
del extremo superior del poste y a partir de donde inicie la escalera o los escalones. El anclaje de la parte superior
de la línea de vida, debe soportar un esfuerzo 22,2 kN.

La línea de vida debe ser conectada a tierra en ambos extremos con un conector bimetálico a compresión y libre
de mantenimiento.

La línea de vida debe quedar instalada al centro de la escalera (5.9.2) o de los escalones (5.9.1). En ambos casos
deben instalarse guías que permitan el libre deslizamiento del dispositivo de seguridad para el ascenso y descenso
del personal.

Estas guías deben mantener la separación a la pared del poste en caso de que se utilicen escalones (5.9.1) o
mantener la separación a los peldaños de la escalera en el caso de utilizarse ésta (5.9.2) y contar con un
dispositivo que permita el libre movimiento del cable al paso del dispositivo de seguridad y que lo asegure en
estado de reposo.

5.9.4 Omegas

Se deben instalar dos omegas rectangulares (figura 5) de acero redondo de 16 mm de diámetro, para sujetar la
bandola de seguridad a un metro arriba de los escalones de trabajo.

En los brazos se deben instalar omegas rectangulares de acero redondo de 16 mm de diámetro, instalando dos a
40 cm del extremo del brazo y a partir de esta distancia colocar alternadamente una a cada 75 cm hasta llegar a la
base del brazo y todas en posición horizontal, véase figuras 4 y 5.

Las omegas (figura 5) se deben instalar en posición vertical en la parte inferior del brazo a una distancia de 20 cm
de la punta del mismo, para la realización de maniobras.

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FIGURA 4 - Instalación de omega rectangular

FIGURA 5 - Detalle de omegas

5.9.5 Barrenos especiales

Para la conexión a tierra del poste y la placa de peligro se requieren barrenos de 13 mm de diámetro. Su posición
se indica en los dibujos correspondientes.

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5.9.6 Herrajes

En cuanto al cable de guarda, el proveedor debe considerar para su sujeción, el diseño y suministro de grilletes
tanto en postes de tensión como en suspensión. En el diseño de los mismos es necesario tomar en cuenta que
estos se conectarán con los conjuntos de tensión y suspensión indicados en la NRF-043-CFE. Los grilletes deben
diseñarse para una carga mínima de 80 kN.

Para los postes de deflexión y remate con tensión eléctrica de 400 kV, se debe considerar el mismo número de
cadenas de aisladores que de conductores, salvo que la CFE indique otra cosa en las Características
Particulares de las bases de licitación.

En cuanto al conductor, el proveedor debe considerar para su sujeción, el diseño y suministro de grilletes en
tensión y de grilletes, y alargaderas (machetes) en caso de requerirse en suspensión. En el diseño de los mismos
es necesario tomar en cuenta que estos se conectarán con los conjuntos de tensión y suspensión indicados en la
NRF- 043-CFE, salvo que la CFE indique otra cosa en las Características Particulares de las bases de licitación.

Los grilletes para el conductor deben diseñarse para soportar una tensión mecánica mínima de 120 kN en postes
de suspensión (excepto en postes de suspensión de 3 conductores por fase con tensión eléctrica de 400 kV, en la
que se considerarán 160 kN).

De la misma manera deben diseñarse grilletes para el conductor, con una tensión mecánica mínima de 120 kN en
postes de tensión con una cadena de aisladores y de 160 kN en postes de tensión con dos cadenas de aisladores
y un conductor por fase.

Así mismo deben diseñarse grilletes para el conductor, con una tensión mecánica mínima de 320 kN en postes de
tensión con cuatro conductores por fase, con tensión eléctrica de 400 kV, un circuito y cable 477. Finalmente de
320 kN y 480 kN en postes de tensión, con dos y tres cadenas de aisladores respectivamente, en estructuras con
tensiones de 400 kV de 2 y 3 conductores por fase.

Los grilletes, alargaderas y accesorios necesarios para la sujeción de los cables de guarda y conductor deben
detallarse en los planos para su fabricación y montaje.

5.9.7 Plantillas de localización de anclas

El fabricante de postes debe suministrar plantillas de localización de anclas para cada tipo y nivel del poste. Las
características, el material y el número total se indican en las Características Particulares de las bases de
licitación.

5.10 Revisión al Diseño de Postes

5.10.1 Generalidades

El orden en el cual el proveedor debe enviar a la CFE los documentos y planos de cada uno de los postes así
como adjuntar a cada propuesta se indican a continuación:

5.10.2 Dimensiones generales y distancias dieléctricas

Este plano debe contener la siguiente información:

a) Dimensiones generales del poste, donde se muestre que cumple con las distancias dieléctricas
especificadas.

b) Distancia de brazo inferior al nivel de placa de base del nivel + 0.

c) Distancia entre fases, así como las dimensiones en la base y en la corona del poste.

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d) Uso mecánico y eléctrico del poste.

e) Velocidad regional de viento para diseño.

f) Indicar y dibujar en el plano los tipos de herrajes y cadena de aisladores indicados en las
características particulares.

g) Características de los cables y tensiones mecánicas máximas.

h) El plano de distancias dieléctricas debe ser a escala.

5.10.3 Análisis y diseño


5.10.3.1 Memoria de cálculo

Esta memoria se debe ordenar con un índice que indique los conceptos que contiene. Estos conceptos deben estar
debidamente numerados.

a) En caso de análisis y/o diseño por computadora, junto a los resultados se debe integrar los
datos de entrada y salida; así como el modelo de análisis estructural en formato POL. Esta
información se debe entregar en un medio electrónico que se indica en las
Características Particulares.

b) Propiedades prismáticas de las secciones que se utilizan en el diseño.

c) Tabla-resumen de cargas y diseño para cada combinación de carga y la envolvente de diseño,


donde se indique para todos y cada uno de los miembros o grupos analizados, lo siguiente:

- número de identificación. Corresponde al número de la pieza indicado en el plano de


cuerpo básico,

- elementos mecánicos,
- número de la combinación de carga correspondiente,

- espesor de placa propuesto y su resistencia,


- un análisis no lineal para verificar las deformaciones para diferentes alturas del fuste,

- diseño de conexiones mecánicas. Número de tornillos y la forma en que trabajan


(cortante simple, doble o aplastamiento). El diseño de los tornillos debe ser considerando
el plano de corte incluido en la rosca.

5.10.3.2 Planos de montaje, taller y lista de partes

a) Se debe entregar planos de cuerpo básico diseño y montaje en forma impresa y en un medio
electrónico en formato DWG o DXF.

Debe contener la siguiente información:

- silueta general del poste: Mostrar los niveles establecidos,


- estructuración final, incluir todos y cada una de las partes que componen el poste,
- las vistas y detalles necesarios para identificar totalmente el poste y sus conexiones,

- dimensiones de anchos y alturas; tanto parciales como generales, de los diferentes


cuerpos y niveles que conforman el poste más alto,

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- identificación y estructuración de todos los niveles especificados y sus masas,

- uso mecánico y eléctrico del poste, velocidad del viento, tipo de cables y tensiones
mecánicas máximas para los cuales fue diseñado,

- las longitudes, diámetro, y cantidad de los tornillos,

- tipo de poste,
- los herrajes propios del poste (Grilletes y alargaderas),

- para estructuras telescopiadas indicar las fuerzas de acoplamiento para cada ensamble y
el equipo de aplicación recomendado,

- este dibujo debe contener el siguiente enunciado: "Prohibida la reproducción parcial o


total, propiedad de la CFE".

b) Se debe entregar planos de taller en forma impresa y en un medio electrónico en formato DWG
o DXF.

Debe contener la siguiente información:

- dibujar pieza por pieza con su marca correspondiente e indicar las características,
dimensiones, ubicación de los taladros, cortes y dobleces,
- Indicar el tipo de acero y sus propiedades mecánicas.
c) lista de partes que incluyen masas unitarias y totales debe ser conforme a la tabla 6,
(considerar grilletes y alargaderas) y debe incluir lo siguiente:

- resumen de pesos para cada nivel de postes,

- marca, número de piezas, descripción, tipo de acero, diámetros, espesores y masas.

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Tabla 6 - Lista de partes y masas parciales y totales

5.11 Ensamble

El método de ensamble entre secciones de postes telescopiados debe incorporarse en los dibujos del fabricante,
utilizando métodos y equipo que no causen daño o distorsión de alguna parte del poste. El procedimiento de
montaje debe sujetarse a la aprobación del área usuaria de la CFE.

El poste puede ensamblarse en posición horizontal o vertical. Las secciones pueden acoplarse con diferentes
equipos dependiendo de su tamaño, dichos equipos se deben indicar en los planos de montaje. Se debe
especificar en los planos de montaje la fuerza de acoplamiento necesaria en cada caso, esta fuerza debe aplicarse
simultáneamente en ambos lados de la junta, independientemente del equipo utilizado.

El acoplamiento entre secciones de postes debe cumplir con lo siguiente:

a) Las secciones no deben tener obstáculos en la longitud de empotramiento. Debe tenerse


cuidado con la costura de la soldadura de las dos secciones para orientarse de tal forma que los
brazos, escalones, entre otros, puedan colocarse posteriormente sin que tenga que girar el
poste.

b) Las conexiones de los brazos no deben colocarse en la sección de traslape de las secciones
del poste.

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c) Alinear y ensamblar las juntas.

d) Colocar firmemente el equipo de ensamblado.

e) Ensamblar las secciones con la fuerza especificada, hasta que los tramos dejen de deslizarse.
Verificar que la actual longitud final de empotramiento cumple con las tolerancias.

f) En caso de haber realizado la maniobra en posición horizontal, no intentar levantar el poste


ensamblado sin haber colocado un dispositivo metálico en las orejas, que impida que se
separen las partes ensambladas.

g) No debe emplearse grasa para facilitar el acoplamiento entre secciones.

6 CONDICIONES DE OPERACIÓN

Los postes que se instalen deben cumplir con las cargas a las que debe estar sujeta durante su vida útil, por lo que
deben elegirse los que mejor se adapten a las condiciones de operación del sitio, como son:

a) Tipo de corrosión (marino, industrial y químico por excremento de aves).

b) Condiciones de carga de viento y hielo.

c) Temperaturas máximas y mínimas ambientales.

d) Altitud sobre el nivel del mar.

e) Distancias dieléctricas.

Además prever los requerimientos para la colocación de la señalización del poste, como son:

- señalización de identificación para inspección aérea,

- aviso preventivo, peligro alta tensión.

El galvanizado debe permitir el pintado de las estructuras para señalizarla de conformidad con lo establecido en la
NRF-042-CFE.

El tamaño y geometría del poste debe considerar y dar facilidades para colocar los herrajes y otros accesorios
conectados a la estructura, además del equipo de línea viva utilizado para el cambio de aislamiento y ejecución de
otros trabajos de mantenimiento de los componentes eléctricos y mecánicos de la línea. También debe cumplir con
las distancias dieléctricas indicadas en el inciso 5.10.2.

7 CONDICIONES DE DESARROLLO SUSTENTABLE

Es política de CFE, la protección al ambiente, por lo que en todas las actividades que desarrolla, evita o reduce, en
la medida de lo posible, los impactos que de ella resulten, encaminadas a evitar y minimizar los aspectos negativos
al ambiente, que puedan causar sus instalaciones, por lo que todas las actividades que generen residuos
peligrosos, no peligrosos y aguas residuales, debe cumplir con la normativa ambiental vigente. Si derivado de las
actividades que se desarrollen por la aplicación de esta especificación, se genera alguna contingencia o
incumplimiento ambiental, el contratista lo subsanará.

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8 CONDICIONES DE SEGURIDAD INDUSTRIAL

El licitante debe incluir en su propuesta, la normativa correspondiente a las condiciones y requisitos de seguridad
industrial que se deben atender, durante las etapas de fabricación, transportación, entrega y manejo de materiales,
condiciones de almacenaje, preparación de la superficie, aplicación de recubrimientos anticorrosivos y disposición
de los residuos, y además cumplir con la especificación CFE L0000-57.

Se debe cumplir con las normas siguientes:

a) NOM-001-STPS.

b) NOM-006-STPS.

c) NOM-011-STPS.

d) NOM-017-STPS.

e) NOM-023-STPS.

f) NOM-030-STPS.

g) NOM-113-STPS.

h) NOM-115-STPS.

i) NOM-116-STPS.

j) NOM-047-SSA1.

k) NRF-037-CFE.

9 CONTROL DE CALIDAD

9.1 Pruebas de Rutina

El proveedor debe ensamblar el lote completo de postes después de galvanizados, hasta las marcas de
empotramiento con la fuerza especificada, desensamblarlos, limpiarlos y repararlos en caso de daño y tener las
evidencias objetivas de esta actividad.

9.2 Pruebas de Aceptación

Una vez realizadas las pruebas de rutina, se debe tomar muestras representativas del lote de postes presentados
a inspección de acuerdo al plan de muestreo normal, nivel de inspección II y nivel de calidad aceptable 1,0 (véase
tabla 7) y ensamblarlos hasta su marca de empotramiento con la fuerza especificada, supervisado por el personal
de la CFE o quien ésta designe que demuestren que dicho lote cumple con el ensamble y linealidad de los postes.
En esta operación se permite utilizar lubricante que facilite la maniobra de ensamble en planta, para después
desensamblarlos y repararlos en caso de daño y limpiarlos.

La CFE puede obtener muestras para efectuar pruebas de los materiales por suministrar.

Mientras el supervisor de la CFE o quien ésta designe no otorgue la aprobación por escrito de las pruebas de
aceptación, el proveedor no debe embarcar ni entregar el material.

Se debe presentar con el suministro los certificados de calidad del tipo de acero, galvanizado y soldadura para
todos los postes.

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Para las pruebas de aceptación, el proveedor debe presentar los planos al supervisor de la CFE o quien ésta
designe con el sello de “aprobado o revisado sin observaciones” por parte de la CFE.

TABLA 7 - Plan de muestreo normal, nivel de Inspección II y nivel de calidad aceptable 1,0

Letra clave del Tamaño del Tamaño de la Número de defectos


tamaño de la lote muestra
muestra Aceptación Rechazo
A 2a8 2 0 1
B 9 a 15 3 0 1
C 16 a 25 5 0 1
D 26 a 50 8 0 1

NOTAS: 1. Cuando el tamaño del lote sea un (1) poste éste se inspecciona al 100 %.
2. Para lotes mayores, aplicar la norma NMX-Z-012-2.

9.3 Verificación Visual

El muestreo debe incluir un examen visual, con lo cual se debe verificar la conformidad del proceso de fabricación,
la forma, el recubrimiento y el acabado superficial del poste, de acuerdo a los planos de diseño y lo establecido en
esta especificación.

Se debe verificar que la soldadura se encuentre dentro de las tolerancias, de acuerdo al párrafo 5.8 de esta
especificación.

a) No presente poros, grietas, socavados, inclusión de escoria y chisporroteo, cumpliendo con los
criterios de aceptación indicados en la referencia [12], del capítulo 12 de esta especificación.

b) Debe presentar cordones de soldadura uniformes.

c) Verificar que la limpieza (esmerilado, lijado, entre otros) que se realice para cumplir con el
acabado de las soldaduras en el área de acoplamiento (hembra y macho), se haya realizado de
tal manera que no se formen ranuras (socavados por maquinado) que no reduzca el espesor
del material adyacente a la soldadura.

9.4 Verificación Dimensional

Estas pruebas sirven para verificar dimensionalmente los postes y que estos se encuentren dentro de las
tolerancias establecidas en los párrafos 5.6 y 5.7 de esta especificación.

9.5 Galvanizado

9.5.1 Protección Anticorrosiva

a) La evaluación visual, así como la medición de espesor del galvanizado, se debe realizar de
acuerdo a la norma NMX-H-004.

b) El muestreo para la inspección del galvanizado, debe realizarse en fábrica de acuerdo a las
normas NMX-Z-012-1 y NMX-Z-012-2, utilizando un muestreo normal nivel de inspección II y
niveles de calidad aceptables 1,0; 4,0 y 10,0; CFE puede obtener muestras para efectuar
pruebas de los materiales por suministrar, así como solicitar certificados de calidad de los
mismos.

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c) El galvanizado, debe quedar: liso, continuo y uniforme sin deformaciones por calor, burbujas,
gotas y rugosidades en la superficie, bordes y parte interna de las placas, ni manchas
producidas por arrastre de sales (fundentes).

d) Los fustes estructurales de los postes, deben ser galvanizados por el método de inmersión en
caliente, después de haber sido cortados, taladrados y marcados; dicho galvanizado debe
cumplir con la norma NMX-H-004. El espesor requerido del galvanizado debe ser de 100 µm
como mínimo para piezas iguales o mayores de 6 mm de espesor y para espesores menores de
6 mm, el espesor de galvanizado debe ser de 85 µm como mínimo, considerando la nota 7 de la
tabla 2 de la norma NMX- H-004.

e) El galvanizado de las tuercas, contratuercas, tornillos, escalones, anclas y arandelas, debe


efectuarse por el método de inmersión en caliente y cumplir con la norma NMX-H-004.

f) En las zonas que la CFE establece con ambiente marino y/o industrial (de acuerdo a la norma
ISO 9225) en las Características Particulares de las bases de licitación, adicionalmente al
galvanizado, debe aplicarse anterior al montaje, el siguiente sistema de recubrimiento:

- limpiar la superficie aplicando el método CFE-LSO indicado en la especificación


CFE D8500-01,

- preparar la superficie aplicando un mordentador CFE-P17, de acuerdo con la


especificación CFE D8500-02, a un espesor seco de 13 μm,

- aplicar uno de estos recubrimientos: a) aplicar un primario vinil-epóxico fosfato de zinc


óxido CFE-P21 en dos capas con un espesor seco por capa de 25 µm y un acabado
epóxico altos sólidos CFE-A3 en una capa con un espesor seco de 125 µm de acuerdo
con las especificaciones CFE D8500-01 y CFE D8500-02. El color del acabado debe ser
del tipo 24 marfil de acuerdo con la especificación CFE L0000-15 o b) aplicar un
primario CFE-P9 o CFE-P19 en dos capas con un espesor seco por capa de 25 µm y un
acabado poliuretano altos sólidos CFE A-29 en una capa con un espesor seco de
125 µm, de acuerdo con las especificaciones CFE D8500-01 y CFE D8500-02. El color
del acabado debe ser del tipo 24 marfil de acuerdo con la especificación CFE L0000-15.

El galvanizado que haya sufrido daños, en planta o en campo, se debe reparar de acuerdo a la
norma NMX-H-004.

g) La evaluación visual así como la medición de espesor del galvanizado, se debe realizar de
acuerdo a la norma NMX-H-004.

h) El muestreo para la inspección del galvanizado debe realizarse en fábrica de acuerdo a las
normas NMX-Z-012-1 y NMX-Z-012-2, utilizando un muestreo sencillo para inspección reducida
S-4. CFE puede obtener muestras para efectuar pruebas de los materiales por suministrar, así
como solicitar certificados de calidad de los mismos.

i) Se acepta el uso de cualquier solución para sellar el galvanizado, que no sean a base de
cromo hexavalente.

j) No se acepta pintura en sustitución del galvanizado en caliente, salvo en los casos indicados en
el punto c) de este apartado. Para postes de nuevo diseño el proveedor debe verificar las
dimensiones de las tinas de galvanizado para tomar en cuenta en el análisis y diseño para
fustes.

k) El material del cuerpo para la fabricación de los grilletes, debe ser de acero forjado con un
contenido de carbono de entre 0,35 % y 0,45 %, con galvanizado por inmersión en caliente.

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En cuanto a los machetes de acero A-36 con galvanizado por inmersión en caliente de acuerdo
a la norma NMX-H-004.

10 MARCADO

Véase los incisos h) y g) del párrafo 5.9 “Ingeniería de detalle”.

11 EMPAQUE, EMBALAJE, EMBARQUE, TRANSPORTACIÓN, DESCARGA, RECEPCIÓN Y


ALMACENAMIENTO DE BIENES MUEBLES ADQUIRIDOS POR CFE.

Referente al capítulo 11 el proveedor debe cumplir con lo establecido en la norma NRF-001-2007

11.1 Empaque

a) La tornillería y accesorios deben empacarse en cajas de madera.

b) El proveedor debe marcar las cajas para su rápida identificación con lo siguiente:

- siglas de CFE,

- destino,

- número de contrato,

- producto,

- masa,

- siglas de proveedor o marca.

11.2 Embarque

Los postes deben embarcarse conforme a las normas de referencia NRF-001-2007 y NRF-010-2009.

El proveedor debe tener cuidado durante el manejo del poste. Las partes no deben golpearse, arrastrarse,
deformarse ni rasparse. En caso de que alguna parte presente alguno de estos inconvenientes la CFE puede
rechazar los postes sin descargarlos en el almacén o sitio.

No se permite embalar secciones contenidas en otras de mayor diámetro para fines de transporte.

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12 BIBLIOGRAFÍA

[1] ASCE SEI- 48 Desing of Steel Transmission Pole Structures.

[2] ACI 318/318R-1992 Building Code Requirements for Reinforced Concrete


(ACI 318-89).

[3] ASTM A36/A36M-1994 Standard Specification for Carbon Structural Steel.

[4] ASTM A242/A242M REV A-1993 Standard Specification for High-Strength Low-Alloy
Structural Steel, (AASHTO No. M161).

[5] ASTM A572/A572M Rev A-1994 Standard Specification for High-Strength Low-Alloy
Columbium-Vanadium Steels of Structural (AASHTO
M223).

[6] ASTM A325M-1993 Standard Specification for High-Strength Bolts for


Structural Steel Joints (Metric).

[7] ASTM A394-1993 Standard Specification for Steel Transmission Tower


Bolts, Zinc-Coated and Bare.

[8] ASTM A490M-1993 Standard Specification for High-Strength Steel Bolts,


Classes 10.9 and 10.9.3 for Structural Steel Joints
(Metric).

[9] ASTM A563M-1993 Standard Specification for Carbon and Alloy Steel Nuts
(Metric).

[10] ASTM A615/A615M-1994 Standard Specification for Deformed and Plain Billet-Steel
Bars for Concrete Reinforcement (AASHTO M31).

[11] ASTM A143-1974 Standard Practice for Safeguarding Against Embrittlement


of Hot-Pip Galvanized Structural Steel Products and
Procedure for Detecting Embrittlement (R 1989).

[12] AWS D1.1-1994 Structural Welding Code Steel Thirteenth Edition.

[13] ANSI A14.3-2002 Ladders – Fixed – Safety Requirements.

[14] ANSI Z359.1-1992 Safety Requirements for Personal Fall Arrest Systems,
Subsystems and Components.

13 CARACTERÍSTICAS PARTICULARES

Las Características Particulares que la CFE proporciona al solicitar la cotización de los postes metálicos para
línea de transmisión y subtransmisión, son complemento de la presente especificación y están contenidas en la
forma CPE - 307 anexa a esta especificación.

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APÉNDICE A
(Informativo)

CÁLCULO DE PRESIONES DE VIENTO A PARTIR DE LA VELOCIDAD REGIONAL

A.1 CONSIDERACIONES PARA EL ANÁLISIS POR VIENTO

Las consideraciones que se señalan son aplicables al análisis de estructuras de soporte y cables sometidos a la
acción del viento.

a) Direcciones de análisis.

Las estructuras de soporte se deben analizar suponiendo que el viento puede actuar por lo
menos en dos direcciones horizontales, perpendiculares e independientes entre sí. Se deben
elegir aquellas que representen las condiciones más desfavorables para la estabilidad de la
estructura (o parte de la misma) en estudio. En el caso de los cables conductores e hilos de
guarda, solo es necesario el análisis para el caso en que el viento incide perpendicularmente a
sus ejes longitudinales, así como los efectos oscilatorios que puedan presentarse.

b) Análisis estructural.

A fin de llevarlo a cabo, principalmente para las estructuras de soporte, se deben aplicar los
criterios generales del análisis elástico, con ayuda de un código de análisis computarizado que
modele estructuras poligonales en forma tridimensional.

A.2 DETERMINACIÓN DE LA VELOCIDAD DE DISEÑO

Es la velocidad con la cual se calculan los efectos del viento sobre estructuras de soporte, cables, herrajes y
aisladores.

La velocidad de diseño en km/h, se obtiene con la siguiente expresión:

VD = FT Fα VR

Donde:

FT = Factor que depende de la topografía del tramo de la línea de transmisión en estudios, adimensional.

Fα = Factor que toma en cuenta el efecto combinado de las características de exposición locales y de la
variación de la velocidad con la altura, adimensional.

VR = Velocidad regional que le corresponde el tramo de la línea en estudio, en km/h.

A.2.1 Determinación de la Velocidad Regional del Viento

La velocidad regional del viento VR, es la máxima velocidad media probable de presentarse con un cierto período
de recurrencia en una zona o región determinada del país.

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EL MOC-DV contiene 5 mapas con las velocidades regionales para la Republica Mexicana, con los periodos de
retorno para 10 años, 50 años, 100 años, 200 años y 2 000 años. Una vez localizada la línea de transmisión, se
determina la velocidad regional para un periodo de retorno de 10 años y 50 años, a menos que en las
Características Particulares se indique otro periodo.

Para la velocidad regional de viento máxima (VM) se considera el periodo de retorno de 50 años. Para la velocidad
regional de viento reducida (VR) se considera la mitad de la velocidad regional de viento correspondiente a un
periodo de retorno de 10 años.

A.2.2 Factor de Topografía (FT)

Este factor toma en cuenta el efecto que produce la topografía local del sitio, específicamente donde se desplantan
las estructuras en el tramo de la línea de subtransmisión o transmisión en estudio, así como el efecto que provoca
esté en los cables. El factor a considerar debe ser 1,0 a menos que se indique otro valor en las Características
Particulares.

TABLA A1 - Factor topográfico local

SITIOS TOPOGRAFÍA FT

Base de promontorios y faldas de serranías del lado del sotavento 0,8


Protegidos
Valles cerrados 0,9

Valles cerrados prácticamente plano, campo abierto, ausencia de cambios


Normales 1,0
topográficos importantes, con pendientes menores de 5 %

Terrenos inclinados con pendiente entre 5 % y 10 %, valles abiertos y litorales


1,1
planos
Expuestos
Cimas de promontorios, colinas y montañas terrenos con pendientes mayores del
1,2
10 %, cañadas cerradas, valles que formen un embudo o cañón e islas

A.2.3 Factor de Exposición (Fα)

Este factor refleja la variación del viento con respecto a la altura: Así mismo considera las características de
rugosidad que se presentan alrededor del tramo de la línea en consideración. La categoría del terreno debe ser
tipo 2, a menos que se indique otro valor en las Características Particulares.

Si el tramo de la línea de subtransmisión o transmisión cruza diferentes tipos de terreno se debe seleccionar la que
ocasione los efectos más desfavorables.

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TABLA A2 - Categoría del terreno según su rugosidad

Categoría Descripción Ejemplos Limitaciones

Franjas costeras planas, zonas


Terreno abierto, pantanosas, campos aéreos, La longitud mínima de este tipo
1 prácticamente plano y sin pastizales y tierras de cultivo sin setos de terreno en la dirección del
obstrucciones o bardas alrededor superficies viento debe ser 2 000 m
nevadas planas
Campos de cultivo o granjas con
Las obstrucciones tienen alturas
Terreno plano u ondulado pocas obstrucciones tales como setos
2 de 1,5 m a 10 m en una longitud
con pocas obstrucciones o bardas alrededor, árboles y
mínima de 1 500 m
construcciones dispersas
Las obstrucciones presentan
Áreas urbanas, suburbanas, o
alturas de 3 m a 5 m, la longitud
cualquier terreno con numerosas
Terreno cubierto por mínima de este tipo de terreno
obstrucciones estrechamente
3 numerosas obstrucciones en la dirección del viento debe
espaciadas. El tamaño de las
estrechamente espaciadas ser de 500 m ó 10 veces la
construcciones corresponden al de las
altura de la construcción, la que
casas y viviendas
sea mayor
Por lo menos el 50 % de los
edificios tienen una altura mayor
de 20 m, las obstrucciones
Terreno con numerosas
Bosques, centros de grandes ciudades miden de 10 m a 30 m de altura.
obstrucciones largas, altas
4 y complejos industriales bien La longitud mínima de este tipo
y estrechamente
desarrollados de terreno en la dirección del
espaciadas.
viento debe ser mayor de 400 m
y/o 10 veces la altura de la
construcción

El factor de exposición Fα, se obtiene de acuerdo con las siguientes expresiones:

α
⎡10 ⎤
Sí z ≤ 10 m Fα = 1,56 ⎢ ⎥
⎣δ ⎦

α
⎡Z ⎤
Sí 10 < z < δ Fα = 1,56⎢ ⎥
⎣δ ⎦

Sí z ≥ δ Fα = 1,56

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Donde:

δ = Altura, medida a partir del nivel del terreno de desplante, a esta altura se le conoce como altura
gradiente; y debe estar expresada en metros. Por encima de ésta, la variación de la velocidad el
viento no es importante y se puede suponer constante.

α = Exponente que determina la forma de la variación de la velocidad del viento con la altura y es
adimensional.

Z = Altura a la que se requiere determinar la presión, en metros. Normalmente para cables y estructura se
define a 2/3 de la altura total de la estructura, a menos que en Características Particulares se
indiquen otros valores.

TABLA A3 - Valores de los coeficientes α y δ, que están en función de la rugosidad del terreno

Categoría de terreno
Coeficientes
1 2 3 4

α 0,099 0,128 0,156 0,170

δ 245 315 390 455

A.3 CÁLCULO DE LA PRESIÓN DINÁMICA DE BASE

Cuando el viento actúa sobre un obstáculo, genera presiones sobre su superficie que varían según la velocidad y
la dirección del viento. La presión que ejerce el flujo del viento sobre una superficie plana perpendicular a él, se
denomina comúnmente presión dinámica de base y se determina con la siguiente expresión:

qz = 0,0000471 G VD2
Donde:

qz = Presión dinámica de base a una altura z sobre el nivel del terreno, en kPa.

El factor de 0,0000471 corresponde a un medio de la densidad del aire (ρ=1,2255 kg/m3 para 15 °C y
al nivel del mar).

G = Factor de corrección por temperatura y por altura con respecto al nivel del mar, adimensional.

VD = Velocidad de diseño, en km/h. definida en la sección A2.

A.3.1 Cálculo del Factor de Corrección por Temperatura y Altitud con Respecto al Nivel del Mar

El factor de corrección por temperatura y por altura con respecto al nivel del mar se obtiene con la siguiente
expresión. En la tabla A4 se presenta la relación entre los valores de la altitud, en metros sobre el nivel del mar y
la presión barométrica.

2.94Ω
G=
273 + τ

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Donde:

Ω = Presión barométrica, esta en función de la altura sobre el nivel del mar y se indica en la tabla A4.

τ = Temperatura ambiental en °C, en la tabla III.1 (b) del MOC-DV, se indica la ubicación, altitud y
temperatura media anual de las ciudades más importantes de la República Mexicana.

TABLA A4 - Relación entre la altitud y la presión barométrica en kPa

Altitud Presión barométrica Ω


(m s.n.m.) (kPa)

0 101,32

500 95,99

1 000 89,92

1 500 84,66

2 000 79,99

2 500 75,33

3 000 70,66

3 500 65,99

Para valores intermedios se debe interpolar la altitud así como la presión barométrica.

A.4 PRESIÓN DE VIENTO SOBRE COMPONENTES DE LA LÍNEA DE TRANSMISIÓN

Las presiones del viento sobre estructuras de soporte y cables de la línea de subtransmisión o transmisión, se
obtienen considerando el efecto dinámico del viento. Estas presiones se pueden obtener a partir de presiones
equivalentes que emplean factores de respuesta dinámica, los cuales dependen de las condiciones del flujo y de
las propiedades dinámicas de los componentes.

La presión dinámica se calcula con la siguiente expresión:

Pz = Fg Ca qz
Donde:

Pz = Presión dinámica equivalente a la altura z, que se aplica en forma estática, en kPa.

Fg = Factor de respuesta dinámica, dependiendo si se trata de la estructura de soporte o del cable, es


adimensional.

Ca = Coeficiente de arrastre, si se trata de la estructura de soporte o del cable, es adimensional.

qz = Presión dinámica de base a la altura z sobre el terreno, en metros.

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A.4.1 Cálculo de Presiones Equivalentes sobre la Estructura de Soporte

La presión equivalente que ejerce el viento sobre una estructura de soporte, de celosía, se calcula con la siguiente
expresión:

Pze = Fge Cae qz

Donde:

Pze = Presión dinámica equivalente a la altura z, que se aplica en forma estática, en kPa.

Fge = Factor de respuesta dinámica de estructuras.

Cae = Coeficiente de arrastre de la estructura en la dirección del flujo del viento, adimensional.

qz = Presión dinámica de base a la altura z sobre el terreno.

A.4.1.1 Factor de respuesta dinámica de estructuras de soporte

Este factor corrige el valor de la presión del viento y se obtiene mediante la siguiente expresión:

⎡ 1

⎢ ⎛ ⎞2 ⎥
α' ⎜ ⎟
1 ⎢ ⎛ 10 ⎞ ⎜ 1 ⎟ ⎥
Fge = 2 ⎢1 + 12.86 K ⎜⎜ ⎟⎟
gz ⎢ ⎜
⎝ o ⎠ ⎜ 1 + 0.563 ho
h ⎟ ⎥
⎟ ⎥
⎢ ⎝ Ls ⎠ ⎥
⎣ ⎦

Donde:

'gz = Factor de ráfaga, variable según la altura z y se calcula de acuerdo al inciso A4.3 de esta
especificación.

α' = Factor de variación de potencia, es adimensional y se toma en función de la categoría del terreno de
la tabla A5.

Ls = Escala de turbulencia del viento, en metros y se toma en función de la categoría del terreno de la tabla
A5.

K = Factor de rugosidad del terreno, es adimensional y se toma en función de la categoría del terreno de
la tabla A5.

'h = Altura total de la estructura sobre el nivel del terreno, en metros.

'ho = Altura de referencia de la estructura en metros, debe tomarse como 2/3 h.

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TABLA A5 - Factor de variación de potencia, de turbulencia del viento y rugosidad del terreno

Terreno tipo K Ls α'

1 0,0030 72,10 0,121

2 0,0065 63,70 0,164

3 0,0142 53,50 0,216

4 0,0318 44,50 0,262

A.4.1.2 Cálculo del coeficiente de arrastre

En el caso de los postes, el coeficiente de arrastre se obtiene de la tabla A6.

TABLA A6 - Coeficiente de arrastre, Cae para postes

Relación H/b
Sección transversal
1 7 25 >=40
Circular
0,8 1,0 1,2 1,2
(bVD>=6 m2/s)
Circular
0,7 0,8 1,2 1,2
(bVD<6 m2/s)
Poligonal de 12 lados
0,8 1,0 1,2 1,2
o más
Hexagonal i
1,0 1,2 1,4 1,4
octagonal
Cuadrada
(viento normal a una 1,3 1,4 2,0 2,2
cara)
Cuadrada
(viento sobre una 1,0 1,1 1,5 1,6
esquina)

NOTAS:

a. b es el diámetro o la dimensión horizontal de la estructura para evaluar el producto bVD, este diámetro debe ser el que
se localiza a dos tercios de la altura total, a partir del nivel de terreno en m.
b. VD es la velocidad del viento de diseño (A.2) convertida a m/s, y valuada para los dos tercios de la altura total.
c. para valores intermedios de H/b se permite la interpolación lineal.

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A.4.2 Cálculo de Presiones Equivalentes sobre los Cables

La presión equivalente que ejerce el viento sobre los cables se calcula con la siguiente expresión:

Pz = 0,6 Fgc Cac qz

Donde:

Pz = Presión dinámica equivalente a la altura z, que se aplica en forma estática, en kPa.

0,6 = Factor que se aplica en base a las recomendaciones de la norma IEC (Comisión Nacional de
Electrotécnia) documento de referencia [10].

Fgc = Factor de respuesta dinámica de cables, adimensional.

Cac = Coeficiente de arrastre del cable, igual a la unidad y es adimensional.

qz = Presión dinámica de base a la altura a la que se encuentran los cables sobre el terreno en kPa. Se
debe tomar z = 2/3 de la altura total de la estructura en el nivel y extensión mas alto.

A.4.2.1 Cálculo del factor de respuesta dinámica para cables

Este factor corrige el valor de la presión del viento, para tomar en cuenta las características dinámicas de los
cables y del viento. Se calcula como:

⎡ 1⎤
⎢ ⎛ ⎞2 ⎥
⎢ α' ⎜ ⎟ ⎥
1 ⎛ 10
⎢1 + 12,86 K ⎜ ⎟ ⎜⎞ 1 ⎟ ⎥
Fgc =
g z2 ⎢ ⎝ z ⎠ ⎜ 1 + 0,8 L ⎟ ⎥
⎢ ⎜ ⎟ ⎥
⎝ Ls ⎠ ⎥

⎣ ⎦

Donde:

gz = Factor de ráfaga, para convertir velocidades de un tiempo de promediación de 3 segundos a un


tiempo de 10 minutos, adimensional y se calcula de acuerdo al inciso A.4.3 de esta especificación.

α' = Factor de variación de potencia, es adimensional y se toma en función del tipo de terreno de la tabla
A5.

Ls = Escala de turbulencia del viento, en metros y se toma en función del tipo de terreno de la tabla A5.

K = Factor de rugosidad del terreno, es adimensional y se toma en función del tipo de terreno de la tabla
A5.

L = Claro libre entre apoyos del tramo en consideración, en metros.

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A.4.3 Cálculo del Factor de Ráfaga, para Convertir Velocidades de un Tiempo de Promediación de 3 s
a un Tiempo de 10 min

El factor de ráfaga gz, es la relación entre la velocidad máxima promediada de un lapso de tiempo t1 y otra
promediada sobre un lapso de tiempo mayor t2 el cual debe ser suficientemente largo para que las condiciones
del flujo no afecten el valor promedio; se recomienda emplear un valor de una hora. Este factor puede obtenerse
con la siguiente expresión:

⎧ 1,2716 ⎫
⎪ ⎡ ⎛ z ⎞η ⎤ ⎛ 3 ⎞⎪
1 − ⎨0,6226⎢κ ⎜ ⎟ − ξ ⎥ * ln⎜⎜ ⎟
⎟⎬
⎪ ⎣⎢ ⎝ δ ⎠ ⎥⎦ ⎝ 3 600 ⎠⎪
⎩ ⎭
gz =
⎧ 1, 2716 ⎫
⎪ ⎡ ⎛ z ⎞η ⎤ ⎛ 600 ⎞⎪
1 − ⎨0,6226⎢κ ⎜ ⎟ − ξ ⎥ * ln⎜⎜ ⎟⎟⎬
⎪ ⎣⎢ ⎝ δ ⎠ ⎦⎥ ⎝ 3 600 ⎠⎪
⎩ ⎭

En donde κ, η y ξ, son valores adimensionales, dependen de la turbulencia y de la rugosidad del sitio; δ es la altura
gradiente en metros.

TABLA A7 - Valores de κ, η, ξ y δ

CATEGORÍA DEL TERRENO

1 2 3 4

κ 0,391 0,382 0,369 0,363


η - 0,032 - 0,054 - 0,096 - 0,151
ξ 0,295 0,265 0,227 0,195

δ 245 315 390 455

α
⎡10 ⎤
Fα = 1,56 ⎢ ⎥ si z ≤ 10 m
⎣δ ⎦

α
⎡z⎤
Fα = 1,56 ⎢ ⎥ si 10 ∠ z ∠ δ
⎣δ ⎦

Fα = 1,56 si 10 z ≥δ

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APÉNDICE B
(Informativo)

INFORMACIÓN REQUERIDA

B.1 CON LA PROPUESTA

La propuesta del proveedor debe incluir la siguiente información:

a) Cuestionario comercial debidamente llenado.

b) Cuestionario técnico debidamente llenado.

c) Dibujos de dimensiones generales de los postes.

d) Memoria de cálculo de las cargas que se consideraron para el diseño de los postes.

e) Los elementos mecánicos de los postes para todos los niveles.

f) Las masas de los postes para todos los niveles.

g) Carta en la que acepta, en caso de resultar ganador, que los diseños de los postes serán
propiedad de CFE y se compromete a entregar toda la información necesaria, como planos de
taller y memorias de cálculo.

h) Información solicitada por la CFE.

B.2 CON LA ENTREGA DEL POSTE

Por cada poste, el proveedor debe entregar, integrado en la caja de tornillos, un instructivo de montaje y
almacenamiento.

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APÉNDICE C
(Informativo)

PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LOS POSTES

C.1 GENERALIDADES

El licitante debe proporcionar a CFE los datos que se piden en el presente Apéndice, acompañando copia del
mismo en cada ejemplar de la propuesta. Así mismo debe cumplir con lo indicado en las bases de la licitación.

El licitante debe suministrar con su propuesta, la información adecuada en los espacios previstos. Se debe llenar
los datos del Apéndice por cada tipo de poste indicado en las Características Particulares.

C.2 DATOS Y CALIFICACIONES

El licitante debe suministrar una lista de instalaciones en las cuales haya sido utilizado su equipo, con
características de operación y diseño similares a lo especificado, para lo cual debe utilizar un formato de tabla
como el indicado en la tabla C1.

TABLA C1 - Instalaciones donde se ha instalado equipo del licitante de tamaño y características similares

Características de la línea Fecha de


Número de
Proyecto Localización Tensión Número de puesta en
postes
nominal circuitos servicio

NOTA: Cuando no se requiera llenar una parte del Apéndice debe marcarse con una línea discontinua. En caso de no ser
suficiente esta hoja, se deben adjuntar hojas adicionales utilizando el mismo formato.

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TRANSMISIÓN Y SUBTRANSMISIÓN CFE J6100-54

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C.3 CARACTERÍSTICAS GARANTIZADAS

C.3.1 Para Cada Tipo de Poste

a) Tipo de poste por su uso: ________________________

b) Tensión de operación de la línea: ______________________ kV

c) Número de circuito por línea: ________________________

d) Velocidad del viento regional considerado: ____________________ km/h

e) Protección anticorrosiva: ________________________

f) Recubrimiento exterior, en ambiente marino:

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________

g) Identificación del poste: ________________________

h) Cargas de diseño consideradas:

- transmitidas por los cables, ________________________

- por acción del viento sobre el poste, ________________________

- masa del poste, ________________________

- masa de las cadenas de aisladores de los herrajes, ________________________

- cargas por acumulación de hielo


(cuando se indique en las Características Particulares), ________________________

- cargas por construcción y mantenimiento. ________________________

i) Resistencia mecánica de los elementos estructurales:

j) Tornillos y placas de conexión: ________________________

k) Soldaduras: ________________________

l) Espesor de la placa base


número de anclas y su longitud ________________________

m) Longitud de acoplamiento de las secciones: ________________________

n) Diámetro máximo de los postes

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o) (medido entre aristas extremas de postes poligonales) _____________________ mm

p) Deformaciones elásticas admisibles ________________________

q) Localización de los soportes de escalones enchufables ________________________

r) Localización y características de los escalones de trabajo ________________________

s) Localización de sujetadores de cinturón de seguridad ________________________

t) Localización y características de los barrenos de conexión a tierra

u) Localización y características de los brazos:

- localización, ________________________

- longitud, ________________________

- forma de la sección, ________________________

- dimensiones, ________________________

- material empleado. ________________________

C.3.2 Dibujos de Dimensiones y Requisitos de Aislamiento Incluidas

a) Dimensiones generales de postes.

b) Disposición de fases.

c) Requisitos de aislamiento de los postes.

d) Extensiones para las cuales se diseñan los postes.

e) Detalles de sujeción de los cables.

f) Detalles de conexión a tierra.

C.3.3 Dibujos e Información para Pruebas Incluidas

a) Dibujos de montaje y lista de materiales del poste de prueba.

b) Dibujo de dimensiones básicas del poste para prueba incluyendo placas base y anclaje.

c) Tablas de los casos de carga que se van a probar y las cargas que se deben aplicar en cada
prueba.

d) Análisis y diseño de la placa base y anclaje.

e) Tabla de características físicas del material utilizado en la fabricación del poste.

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C.3.4 Dibujos e Información Incluidos Después de las Pruebas

a) Esquema del tipo de poste donde se muestran las cargas correspondientes a cada una de las
hipótesis que se probaron.

b) Esquema del poste en donde se muestra la localización exacta de los instrumentos de medición
de fuerzas utilizados y las regletas y en su caso deformímetros.

c) Tabla de registro de las lecturas de los instrumentos de medición.

d) Dibujos revisados empleados en la fabricación del poste probado.

e) Tabla de registro de las deformaciones del poste en las direcciones siguientes:

- dirección transversal,

- dirección longitudinal.

C.3.5 Dibujos Dimensiones y Distancias Dieléctricas Incluidas Conteniendo la Siguiente Información

a) Dimensiones generales del poste.

b) Distancias dieléctricas.

c) Distancia del brazo inferior al piso del nivel 0 (cero).

d) Distancia entre brazos.

e) Diámetros exteriores en la base y corona medidos entre aristas opuestas.

C.4 INFORMACIÓN

El licitante entrega con su propuesta la siguiente información.

a) Cuestionario comercial debidamente llenado.

b) Cuestionario técnico debidamente llenado.

c) Dibujos de dimensiones generales de los postes.

d) Memoria de cálculo de las cargas que se consideraron para el diseño.

e) Las reacciones de los postes para todos los niveles.

f) Las masas de los postes para todos los niveles.

g) Carta en la que acepta, en caso de resultar ganador que los diseños de los postes deben ser
propiedad de la CFE y se compromete a entregar toda la información necesaria, como planos
de taller y memoria de cálculo.

h) Información solicitada por CFE.

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C.4.1 Programa de entrega de Información

Después de la formalización del contrato el licitante se compromete a entregar la siguiente información dentro de
los plazos señalados por la CFE:

- cálculos y dibujos para la revisión por parte del área usuaria de CFE,

- dibujos definitivos,

- programa de fabricación,

- programa de inspección,

- masas unitarias de cada uno de los postes para sus diferentes componentes.

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COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD
Características particulares para: Postes metálicos para líneas de
transmisión y subtransmisión

Correspondientes a la especificación CFE J6100-54

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CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL PROYECTO

Líneas de transmisión y subtransmisión: ________________________________________________________

Tensión de operación: ______________________________________________________________________

Número de circuitos:________________________________________________________________________

Tipo de conductor: _________________________________________________________________________

Tensión mecánica máxima de conductor: _______________________________________________________

Tipo de cable de hilo de guarda: ______________________________________________________________

Tensión mecánica máxima de cable de hilo de guarda:_____________________________________________

Número de conductores por fase: _____________________________________________________________


CPE - 307

Número de aisladores: ______________________________________________________________________

Número de cadenas de aisladores: ____________________________________________________________

DESCRIPCIÓN DEL SITIO

Altitud (m s.n.m.): __________________________________________________________________________

Periodo de retorno de la velocidad del viento: ____________________________________________________

Factor de topografía, diferente de 1,0: __________________________________________________________

Factor de terreno, diferente de 2: ______________________________________________________________

Velocidad regional de viento (km/h): ___________________________________________________________

Presión de viento en cables (Pa):______________________________________________________________

Presión de viento en estructura (Pa): ___________________________________________________________

Presencia de hielo: _________________________________________________________________________

Ambiente marino o industrial: _________________________________________________________________

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COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD
Características particulares para: Postes metálicos para líneas de
transmisión y subtransmisión

Correspondientes a la especificación CFE J6100-54

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CARACTERÍSTICAS DE LOS POSTES

Nombre, uso y utilización:____________________________________________________________________

Protección anticorrosivo: ____________________________________________________________________

Identificación del poste: _____________________________________________________________________

Niveles de cuerpos: ________________________________________________________________________

Diámetro máximo:__________________________________________________________________________

Condiciones de apoyo: ______________________________________________________________________

Altura para la que se requiere determinar la presión debida al viento, diferente de 2/3 de la altura total
de la estructura (m): ________________________________________________________________________
CPE - 307

Con escalera: si no

PLANTILLAS

Número de plantillas: _______________________________________________________________________

Características:____________________________________________________________________________

Material: _________________________________________________________________________________

MEMORIA DE CÁLCULO

Medio electrónico en el que se debe entregar:

________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________

________________________________________________________________________________________

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