DEDICATORIA

Dedicamos este trabajo Dios y a mis padres. A Dios

porque ha estado conmigo a cada paso que doy,
cuidándome y dándome fortaleza para continuar, a
mis padres, quienes a lo largo de mi vida han velado
por mi bienestar y educación siendo mi apoyo en
todo momento. Depositando su entera confianza en
cada reto que se me presentaba sin dudar ni un solo
momento en mi inteligencia y capacidad. Es por ellos
que soy lo que soy ahora. Los amo con mi vida.
 AGRADECIMIENTO

Los resultados de este trabajo, están dedicados a

todas aquellas personas que , de alguna forman son
parte de mi culminación. A nuestra familia por
siempre brindarnos apoyo, tanto sentimental, como
económico. Pero, principalmente nuestros
agradecimientos están dirigidos a nuestra
excelentísima de nuestro director, sin el cual no
hubiese salido adelante, gracias dios y profesor
Alfonso.
 RESUMEN

El presente proyecto de grado muestra como por medio de la aplicación de

la ingeniería, se puede realizar un estudio completo para la producción de
monopatines en Colombia, donde el objetivo principal es elaborar el diseño,
estudio de materiales y producción de un monopatín, realizando un
prototipo. Este trabajo iniciará con el desarrollo de un estudio de mercados,
donde por medio de diferentes análisis como lo son el entorno, el producto,
segmentación y estrategias de mercadeo, se mostrará la viabilidad e
importancia de desarrollo del mismo. Después de realizado esto, el paso a
seguir es el realizar diseño del monopatín, partiendo del análisis de la
disciplina desde el punto de vista de la ingeniería y de los modelos de
monopatines existentes. Con esto se implementaran conocimientos
enfocadas en la definición y desarrollo de nuevos productos de fabricación
industrial al igual se utilizarán conocimientos en ciencias básicas, donde se
mostrará en detalle las diferentes aplicaciones de la física en los
movimientos realizados o utilizados para desenvolverse en la utilización de
un monopatín.

Una vez finalizada esa etapa, continuara la realización del estudio de los
materiales constitutivos del monopatín empezando por los utilizados
actualmente y comparándolos con los materiales propuestos en el
proyecto, igualmente se hará el análisis de los procesos utilizados en la
fabricación del mismo, como lo son procesos metalmecánicos, plásticos, de
la madera y fundición. Ya finalizando esta parte se realizara la creación del
prototipo de monopatín al cual se le aplicarán una serie de ensayos
empleando herramientas de simulación virtuales. Para finalizar se realizará
teóricamente la línea de producción, analizando la maquinaria y equipos,
estudio de personal requerido y las mismas estaciones de trabajo.
Adicionalmente aplicando todos los conceptos de costos en la producción y
se emitirá el costo de producción del prototipo.

Palabras claves: producción, monopatín, prototipo, diseño, materiales

 INTRODUCCIÓN

El siguiente proyecto de investigación se llevó a cabo a través de un plan de trabajo,

conformado por una serie de etapas, las cuales proporcionan la información para el
desarrollo del mismo.

El trabajo desarrollado muestra como por medio de la aplicación de la ingeniería, se

puede realizar un estudio completo para la producción de monopatines en Colombia,
donde el objetivo principal es elaborar el diseño, estudio de materiales y producción de
un monopatín, realizando un prototipo. Este trabajo iniciará con el desarrollo de un
estudio de mercados, donde por medio de diferentes análisis como lo son el entorno,
el producto, segmentación y estrategias de mercadeo, se mostrará la viabilidad e
importancia de desarrollo del mismo. Después de realizado esto, el paso a seguir es el
realizar diseño del monopatín, partiendo del análisis de la disciplina desde el punto de
vista de la ingeniería y de los modelos de monopatines existentes. Con esto se
implementaran conocimientos enfocadas en la definición y desarrollo de nuevos
productos de fabricación industrial al igual se utilizarán conocimientos en ciencias
básicas, donde se mostrará en detalle las diferentes aplicaciones de la física en los
movimientos realizados o utilizados para desenvolverse en la utilización de un
monopatín.

Una vez finalizada esa etapa, continuara la realización del estudio de los materiales
constitutivos del monopatín empezando por los utilizados actualmente y
comparándolos con los materiales propuestos en el proyecto, igualmente se hará el
análisis de los procesos utilizados en la fabricación del mismo, como lo son procesos
metalmecánicos, plásticos, de la madera y fundición. Ya finalizando esta parte se
realizara la creación del prototipo de monopatín al cual se le aplicarán una serie de
ensayos empleando herramientas de simulación virtuales. Para finalizar se realizará
teóricamente la línea de producción, analizando la maquinaria y equipos, estudio de
personal requerido y las mismas estaciones de trabajo. Adicionalmente aplicando todos
los conceptos de costos en la producción y se emitirá el costo de producción del
prototipo.

Terminada la investigación, el documento puede ser base para cualquier empresario

que desee aprovechar este estudio y empezar a producir los monopatines para su
promoción en el mercado nacional y satisfacer la demanda de estos mismos con
productos colombianos.
¿Cómo por medio de la aplicación de la Ingeniería, se podrá crear
nuevas alternativas para dar solución en el diseño y fabricación
de monopatines y su análisis de procesos en los mercados
Colombianos, y que la mayoría de sus componentes sean
fabricados en las industrias nacionales?

Elaborar el diseño, estudio

de materiales y producción de un monopatín,
realizando un prototipo.

La fabricación de esos objetos que tan buenos ratos nos hace pasar es
el resultado de años de pruebas, experimentación y evolución constante.

Las tablas de Skateboard estándar son fabricadas con madera de Arce canadiense que gracias a su lento
crecimiento hace que sea una madera extremadamente compacta y duradera. Perfecto para planchar
gaps inhumanos.

La madera de una tabla de skate se ensambla alternando láminas de madera en dos direcciones,
longitudinal y transversalmente. Eso le da consistencia a la tabla de Skate.
En la construcción de una tabla de skate, la madera es encolada lámina a lámina, posteriormente se juntan
7 láminas y se ejerce presión sobre ellas a la vez que se va secando el pegamento. Como resultado se
obtiene la forma en bruto de nuestro skateboard.

Se le hacen unos agujeros donde montaremos nuestros ejes, se recorta perimetralmente dándole la forma
deseada y se “matan” los cantos, para conseguir esa forma redondeada de la tabla.
Finalmente se barniza la tabla y se le aplican los gráficos.
Esto es un resumen de la técnica utilizada en la construcción de una tabla de Skateboard.
La fabricación de esos objetos que tan buenos ratos nos hace pasar es el resultado de años de
pruebas, experimentación y evolución constante.

Las tablas de Skateboard estándar son fabricadas con madera de Arce canadiense que gracias a
su lento crecimiento hace que sea una madera extremadamente compacta y duradera. Perfecto
para planchar gaps inhumanos.

La madera de una tabla de skate se ensambla alternando láminas de madera en dos direcciones,
longitudinal y transversalmente. Eso le da consistencia a la tabla de Skate.

En la construcción de una tabla de skate, la madera es encolada lámina a lámina, posteriormente

se juntan 7 láminas y se ejerce presión sobre ellas a la vez que se va secando el pegamento.
Como resultado se obtiene la forma en bruto de nuestro skateboard.

Se le hacen unos agujeros donde montaremos nuestros ejes, se recorta perimetralmente

dándole la forma deseada y se “matan” los cantos, para conseguir esa forma redondeada de la
tabla.

Finalmente se barniza la tabla y se le aplican los gráficos.

Esto es un resumen de la técnica utilizada en la construcción de una tabla de Skateboard.
En los últimos años en el campo del deporte sobre patines, ha emergido de manera progresiva
en los diferentes países suramericanos, la práctica del deporte denominado Skateboarding. Una
de las principales razón por las cuales ha tenido mucha acogida este deporte es por la gran
cantidad de emociones que se desarrollan y producen al patinar sobre estas patinetas. Permite
además el desarrollo de innumerables variaciones de movimiento o trucos ya establecidos, pero
se destaca un amplio rango para creación de nuevos movimientos, mejorando las destrezas del
patinador. “El Skateboarding apareció más o menos entre los años de 1940 y 1950. La mayoría
de skateboards fueron solo monopatines, a los cuales le era removida 27 la barra de manos.
Otras personas hicieron sus skateboards al tomar las ruedas de patines y unirlas a una pieza de
madera. La primera skateboard comercial apareció en 1960, cuando Makahaskateboards
empezó un gran negocio. La compañía Makaha luego desarrollaría el Kicktail(inclinación de un
extremo del componente en madera)”.1 “Para el año de 1970, el diseño del skateboard había
avanzado, y los modelos producidos eran más seguros que los de los años anteriores. Ya que las
compañías que7 hacían ruedas, ejes, y otras partes las diseñaban especialmente para hacer
trucos, así que eran más fuertes. Para el presente año, los países productores de monopatines,
dentro de su amplia gama de accesorios para deportistas extremos practicantes del
skateboarding, han implementado el arce canadiense como material exclusivo para
monopatines, donde se resaltan sus propiedades físicas y mecánicas. También para los demás
accesorios como lo son las ruedas, se está implementando un tipo de poliuretano con ciertas
características propias de los fabricantes, que le han
dado mayor durabilidad y agarre en superficies diferentes.”8 En otros países se han
implementado otro tipo de materiales, claro está, con características similares, los cuales han
hecho una competencia fuerte a los productores estadounidenses, y como consecuencia se ha
bajado el nivel de exportación de los mismos, pero se han fortalecido otros fabricantes de los
diferentes países, y han desarrollado monopatines con insumos provenientes de sus regiones,
que es una buena manera de aprovechar los recursos propios. Actualmente en nuestro país, la
práctica del deporte adquiere cada vez más fuerza, incrementándose el número de practicantes
del deporte y a su vez aumentando la demanda de este tipo de accesorios, como lo son los
monopatines y cada una de sus partes, tenis especializados para el mismo,
ropa y otros.
El término monopatín puede referirse según la ubicación geográfica a: ▪
Una tabla de madera con cuatro ruedas en pareja que sirve para practicar
el deporte llamado skateboarding. También es
denominada skate, skateboard, patinete o patineta. Para usarlo se debe
montar de pie encima de él. Cada par de ruedas tiene un eje que se sujeta
con un vástago flexible ligeramente inclinado a la tabla, lo que permite
hacer giros por inclinación de la tabla a un lado o a otro, y el movimiento de
giro suave de los ejes que conlleva. La tabla o monopatín sirve para hacer
saltos y distintos tipos de tricks, como por ejemplo: kickflips, ollies, 180º, y
otros. Fue inventado en 1963 en Malibu, California, Estados Unidos, por
Mickey Muñóz y Phil Edwards como sustituto a la tabla de surf en tierra.
Quitaron las ruedas a unos patines, se las pusieron a una tabla de madera y
llamaron a su invento Surf Roll.

skateboard

Estos son particularmente útiles para realizar trucos y se utilizan, generalmente, sobre
rampas. Su principal desventaja es la velocidad máxima que pueden alcanzar en compa-
ración con otras tablas.

Longboard

En longboard es más largo y ancho que el monopatín común, y tiene una forma relati-
vamente diferente, más aerodinámica y ancha en algunas partes, lo que se traduce en
una mayor comodidad y estabilidad en comparación a una tabla de skate normal. Estos
se utilizan para bajar cuestas, ya sea en carreras, slalom, o simplemente como medio de
transporte. Poseen ruedas más blandas que permiten desplazarse más distancia con
menos esfuerzo gracias a sus rodamientos.
Cruiser

El cruiser es un poco parecido al longboard, pero tienen una diferencia importante, y es

que estos se pueden fabricar en plástico de alta resistencia, disminuyendo el peso y el
tamaño. Estos son versátiles y maniobrables, por lo que su uso para deslizarse por dife-
rentes espacios es excelente.

Freeboard

El freeboard es un skate especial, que además de ser utilizado para desplazarse, su di-
seño permite simular de cierta forma los movimientos que se realizan con una snow-
board. Su forma es más similar a las tablas de skate normal, aunque presentan una ma-
yor longitud y cuentan con agarraderas para los pies. Además, cuentan con dos ruedas
adicionales colocadas en el medio de los ejes que sujetan las otras dos ruedas, lo que
permite hacer giros de 360°.

Waveboard

Este tipo de tabla consiste en dos plataformas separadas, las cuales están unidas me-
diante una barra metálica flexible de modo que cada plataforma tiene una capacidad de
giro de 360°. Su modo de uso es simple – aunque a muchos pueda costar un poco -,
consiste en colocar un pie en la plataforma delantera y otro en la trasera, e ir apoyando
el paso hacia atrás y hacia adelante para conseguir que la tabla se deslice.

T-Board

El T-Board es un longboard con solamente dos ruedas, diseñadas para simular la sensa-
ción del snowboard. El diseño innovador le permite a la tabla inclinarse a 60 grados,
como una tabla de surf o snowboard, en lugar de los 25 grados que permite una tabla
normal.

Flowboard

El flowboard es igual que un longboard común, con la única gran diferencia de que en
lugar de cuatro ruedas, la flowboard tiene a disposición 14 ruedas (7 en la parte delan-
tera y las 7 restantes en la parte trasera). Combina aspectos del skate, surf y snowboard.
Carveboard

Los carveboard presentan una diferencia única. Los trucks son diferentes y las ruedas
son inflables. ¡Sí, como las ruedas de una bicicleta! Esta se utiliza más que todo para
terrenos donde las ruedas de un monopatín normal no serían tan efectivas.

Hamboard

Este tipo de tabla tiene un propósito principal: combinar el surf y el skate. Su diseño está
basado en las tablas de longboards de los años 60. ¡Ahora puedes surfear en la calle!

Fingerboard

Aunque no lo creas, tus dedos también pueden hacer skate. El fingerboard es la versión
miniatura del skate común y corriente, solo que en lugar de pies, se utilizan los dedos –
específicamente el dedo índice y corazón. Incluso existen parques de skate y rampas en
miniatura.

Skate eléctrico

El skateboard eléctrico permite que el patinaje se disfrute de una manera totalmente

diferente y moderna. Sus formas y tamaños son diversos, pero suelen parecerse a los
longboards, con la diferencia de que tienen un controlador a distancia que les permite
avanzar o detenerse. Aunque actualmente se pueden ver modelos que se desplazan al
detectar el peso de tu cuerpo.
 FUNCIONAMIENTO
DEL MONOPATÍN

LA FUERZA QUE HACE QUE EL

MONPATIN ESTE EN MOVIMIENTO.

o Madera contrachapada o madera dura para hacer el tablero: de 2 a 3.

o Pegamento para madera u otro adhesivo resistente.
o Lija áspera y fina.
o 8 tornillos pequeños para unir los trucks al tablero; cuatro para cada truck. Los
tornillos deben ser lo suficientemente largos para un buen ajuste, pero no lo
suficiente como para que sobrepasen la superficie.
o Usa tornillos o una pistola grapadora para ayudarte a sellar la tabla cuando la
forma es curva. La cantidad de tornillos o grapas dependerá del tamaño de tu
tablero y de la calidad de tu mecanismo de presión; los tornillos no serán
necesarios si usas algo para presionar la tabla, pero estos harán que tu tablero
esté más inmóvil si lo vas a moldear con pesos o abrazaderas.
o Un taladro.
o Pesos.
o Una sierra para cortar el tablero.
o Barniz de poliuretano o resina de fibra de vidrio, endurecedor y paño.
o Un pedazo grande de papel y un lápiz para dibujar el diseño de tu tabla.
o Cinta de agarre (para facilitar la adhesión de tu pie a la superficie de la patineta).
1
Corta la madera contrachapada (o madera dura) a la medida. Corta la madera en
franjas de aproximadamente 25,4 cm (10 pulgadas) de ancho por 101,6 cm (40
pulgadas) de largo; un poco más larga del tamaño que deseas. Deja las franjas
más largas para la tabla más larga, o las franjas más cortas para la tabla más corta.
No te preocupes por la forma de la tabla: por ahora, solo necesitas franjas
rectangulares de madera contrachapada. Le darás forma cuando unas las piezas
en un tablero sólido.[3]

2
Dibuja la forma de tu patineta. En papel, dibuja una línea recta, del largo que
deseas que sea tu patineta. Esta línea será el centro de tu patineta. Ahora, dibuja
la forma de tu patineta que partirá desde esta línea. Si quieres que tu patineta
sea simétrica, solo dibuja la mitad de la patineta, luego utiliza el mismo esbozo
para dibujar ambos lados. Ten en cuenta cómo deseas usar tu longboard: las más
largas de 101,6 cm a 152,4 cm (40 a 60 pulgadas) tienden a ser mejores para la
velocidad en caminos rectos de larga distancia; las más cortas son más portátiles
y pueden ser mejores para giros agudos y veloces; las de crucero tienden a ser
más anchas, y las talladas son más aerodinámicas.
Si es tu primera patineta, haz las cosas de forma simple. Dibuja una curva ligera
en el frente e intenta mantenerla pareja y ancha, puesto que dirigirás en ese
extremo. La parte más ancha de la patineta debe ser de aproximadamente 1/3
del tramo desde la punta o nariz de la patineta.

3
Utiliza un lápiz para trazar la forma sobre tu patineta encima de la pieza superior
de madera. Presionarás las maderas para unirlas a presión y con pegamento, deja
que seque y luego dale la forma. Traza cuidadosamente y asegúrate de dibujar la
plataforma exactamente como la quieres. Revisa las imperfecciones en la madera
y asegúrate de que cada mitad de la patineta sea simétrica; a menos que desees
lo contrario.[4]

4
Taladra agujeros alrededor del exterior del esquema de la patineta. Taladrarás los
tornillos en estos agujeros para fijar la madera, así que trata de hacer los agujeros
un poco más pequeños que los tornillos. Nuevamente, la cantidad de tornillos (y
de agujeros) dependerá del tamaño de tu patineta, no hay una cantidad
determinada. Intenta dar espacio entre agujeros para los tornillos, y ten en
cuenta que cada punto de tu diseño podría necesitar soporte y sellado adicional;
las partes de la patineta que se ensanchan o sobresalen, por ejemplo, de la
pendiente puntiaguda hacia el centro.
Mantén las piezas de madera contrachapada o madera dura apiladas y sosténlas
de modo que no se muevan. Haz agujeros en la madera con el taladro, y asegúrate
no hacerlos en el área de la plataforma. Haz los agujeros a más o menos 2,5 cm
(1 pulgada) del borde de la patineta.
Ten en cuenta que debes hacer los agujeros después de que la madera esté
aprisionada. Entornilla los pernos directamente en la madera y ten cuidado de no
taladrar dentro de la forma de la plataforma.

5
Pega las piezas de madera. Mezcla el adhesivo, y usando un pincel, extiende una
buena cantidad de adhesivo en las caras internas de ambas piezas de madera.
Luego, con mucho cuidado, vuelve a juntarlas.[5]Asegúrate de que los agujeros
pretaladrados sigan en la parte superior.
Asegúrate de proteger el suelo. La presión puede derramar pegamento por los
agujeros pretaladrados y por los bordes de la madera. No querrás limpiar
pegamento del suelo.

6
Forma la patineta. Apila las piezas de madera contrachapada de modo que el lado
limpio y suave de una de las piezas quede en la base (la cual se convertirá en la
superficie de la longboard). Organiza la madera de modo que los extremos de la
patineta descansen sobre algo y el medio no tenga soporte.[6]

7
Coloca pesos sobre la patineta. Coloca pesos sobre la pila de madera, justo sobre
la parte más ancha de la patineta. Desearás que tu patineta se curve ligeramente
un poco hacia arriba en el medio; de modo que cuando te pares sobre ella, se
nivele. Este procedimiento es artístico, así que coloca peso hasta que quedes

complacido con el resultado. Haz una ligera curvatura para mejores resultados.
Deja la patineta debajo de los pesos hasta que la curva se asiente sobre la
madera.[7]
Considera utilizar abrazaderas en lugar de pesos. Aprisiona el centro de la
patineta; de modo que se hunda debajo de las puntas frontal y trasera de la
plataforma.

8
Pon un tornillo a través de un agujero cerca de la nariz de la tabla. Luego vuelve
a colocar los pesos sobre ésta. Si estás satisfecho con la curvatura, pon los
tornillos alrededor de toda la tabla. Limpia el adhesivo de la parte entre las líneas.

9
Revisa nuevamente la curva para asegurarte que cumple con tus
expectativas.Cuando estés seguro, espera que el adhesivo se asiente, sigue las
instrucciones de la botella.

10
Quita los tornillos.

11
Considera utilizar un prensor para tabla para moldear tu plataforma. Un
prensador es mucho más costoso que un pegamento simple, pero puede ser una
inversión inteligente si deseas hacer varias patinetas. Los dos principales tipos de
prensadores de tablas son el prensador para ataúdes y el prensador al vacío.[8]
El prensador para ataúdes: un prensador para ataúd es dos 2x4s a lo largo de los
bordes de una plancha de madera contrachapada, junto a otro 2x4 en el medio
de otra plancha de madera contrachapada. Las planchas de madera
contrachapada están unidas mediante pernos y tuercas con el 2x4 orientado
hacia adentro. La patineta (todas las capas pegadas) está ubicada en el dos 2x4.
Luego coloca la parte superior del prensador de ataúd sobre la parte superior de
la patineta, enpérnala hasta lograr la forma cóncava que desees, espera 24 horas
para que seque el pegamento, corta la forma y ¡ya tienes una plataforma!
El prensador al vacío: cuando pones las placas dentro, estas ya estan cortadas con
la forma y pegadas. El prensador al vacío aspira todo el aire mientras presiona las
placas en un molde que puedes usar. Espera 24 horas con las placas en el
prensador, y ya tienes una plataforma. Puedes comprar un prensador al vacío en
Internet.
12
o Coloca el diseño sobre la madera. Toma una de las piezas de madera de
contrachapado y busca la parte más estilizada. Esta será la parte inferior
de la patineta.
o Mide desde los lados para encontrar el centro exacto de la patineta. Dibuja
una línea longitudinal hasta el centro de la patineta; de adelante hacia
atrás.
o Traza por los bordes de tu molde. Sostén tu molde firmemente con la
mano, una abrazadera o un peso.
o Voltea la patineta y haz lo mismo en el otro lado.
o Ahora tu diseño está en la patineta. Retira la plantilla de la madera y
asegúrate de que en verdad te gusta la forma.

13
Lija todo. Asegúrate de que la patineta está lisa y sin raspones.

14
Cubre la patineta con una capa de barniz poliuretanoo resina para fibra de
vidrio. El barnizado protegerá tu pintura de los raspones. Anda a las ferreterías y
tiendas de skating para comparar precios y ver si están disponibles en tu
localidad.
Si estás usando resina para fibra de vidrio: primero mezcla la resina de fibra de
vidrio con el endurecedor en la cantidad correcta. Luego, pasa un paño con la
fibra de vidrio sobre el lado pintado; usa una brocha, esparce la resina
homogenéamente sobre la patineta. Asegúrate de trabajar rápido y
efectivamente porque la fibra de vidrio empieza a endurecer en
aproximadamente 15 minutos. Después de la aplicación, deja que se seque entre
3 a 4 horas.
Si estás usando barniz poliuretano: esparce el barniz homogéneamente en toda
la patineta con una brocha. Asegúrate de que la cubierta sea lisa. Cuando
termines, deja que el barniz se seque de 3 a 4 horas antes de empezar a construir
la patineta.
 Es dar a conocer como hacer este tipo de
monopatín y los beneficios, como
comercializar en nuestro país y es más
económico hacerlo .
El conjunto soporta el peso del usuario y mantiene las ruedas alineadas
según la trayectoria dada, de manera que asegura el desplazamiento del
usuario por el suelo. Estos movimientos son generados a través de la
aplicación de cargas verticales hacia abajo, que provocan el cambio de
movimiento en línea recta a diferentes ángulos. Estos cambios son
efectuados por dos ejes metálicos con forma característica, en donde se
encuentran acopladas las ruedas con su respectivo mecanismo de giro que
son los rodamientos de tipo radial. Estos ejes tienen la facultad de
adaptarse o inclinarse según la carga aplicada por el usuario.
Adicionalmente, por sus características de diseño, en las cuales se ven
resaltadas la de la madera, que posee en sus extremos unas inclinaciones
aproximadamente de 30 grados con la horizontal, las cuales al aplicarle una
carga vertical hacia abajo con un pie, y realizando un movimiento
simultaneo con el pie contrario, se pueden realizar saltos y movimientos
variados como lo son giros en diversas direcciones y combinaciones de
direcciones verticales como horizontales. Estas rotaciones del monopatín
se producen en los ejes xyz. Otro elemento importante son los elevadores,
hechos en caucho, los cuales tiene la propiedad de absorber la energía
producida por el impacto que se genera por los saltos realizados a
diferentes alturas. Estos se encuentran ubicados entre la madera y los ejes
metálicos.