Ingeniera de Minas Ingeniería Eléctrica y Energética 24/05/2018

Ejercicios Propuestos
1. Un motor de corriente continua de excitación derivación es alimentado a la tensión de 120V.
De la línea absorbe una potencia de 3,6 kilovatios y gira a 1.000 r.p.m. La resistencia del
devanado inductor es de 30 Ω y su rendimiento del 80%.

Determinar:
a. La resistencia del inducido
b. La fuerza contra electromotriz
c. El momento angular o par mecánico o par suministrado

a) La resistencia del inducido

Pab 3600
Pab=U ∙ I → I = = =30 A
U 120
U 120
U=R d ∙ I c → I c = = =4 A
Rd 30

I =I a+ I c → I a=I ± I c =30 ± 4=26 A

Como no se hace alusión a perdidas en el hierro, ni a perdidas mecánicas, la potencia útil equivale a
P
la potencia electromagnética (¿ ¿ u=P c )
¿

Pu n ( ) ∙ P ab 80 ( 3600 )
n ( )= ∙100 → P c = = =2880 W
P ab 100 100

P c 2880
Pc =E ∙ I a → E= = =110.77 V
Ia 26

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La resistencia del incluido se despeja de la ecuación de tensiones

U −E 120−110.77
U=E+ Ra ∙ I a → Ra = = =0.36 Ω
Ia 26

b) La fuerza contra electromotriz

P c 2880
→ E= = =110.77 V
Ia 26

c) El momento angular o par mecánico o par suministrado

Pu 60 Pu 60 2880
Pu=M u ∙ω → M u= → M u= ∙ = ∙ =27.5 N ∙ m
ω 2 π n 2 π 1000

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2. Un motor de c.c. excitación serie de tensión en bornes 230V., gira en régimen nominal a 1200
r.p.m. El devanado inducido tiene una resistencia de 0,3Ω, y la del devanado de excitación
es de 0,2 Ω, la resistencia de los polos auxiliares es de 0,02Ω y su f es de 220 V.

Determinar:

a) Corriente en el momento del arranque.

b) Intensidad absorbida de la línea.
c) Potencia absorbida de la red.
d) Pérdida de potencia en los devanados.
e) Rendimiento del motor.

a) Corriente en el momento del arranque

U b−E
li=
R i+ R ax + R a

Como el momento de arranque la velocidad nula, eso hace que también sea nula la f por lo que
tendremos la expresión:
230−0
l arr = =442.31 A
0.3+0.2+0.2

b) Intensidad absorbidada la línea

Al ser un motor con excitación serie, tal como se ve en el circuito la corriente de inducido es la
misma que la de excitación y es la absorbida de la red, por lo que:
230−220
li= =19.23 A
0.3+0.2+0.62

c) Potencia absorbida de la red

Pu v =I i ∙ V v =19.23 A ∙ 230V =4422.9 ω

d) Perdida de potencia en los devanados

Ri + Rax + R a=( 0.3+ 0.02+ 0.2 ) Ω∙ 19.232 A

P=¿
¿ 192.29 ω

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e) Rendimiento del motor

Como no tenemos información acerca de las perdidas mecánicas y en el hierro vamos a
considerar que la potencia útil es la potencia eléctrica interna y así tendremos:
PEi=E ∙ I i=220 V ∙ 19.23 A=4230.6 ω

Pab=U b ∙ I i =230V ∙ 19.23 A=4422.9 ω

P Ei 4230.6 ω
n= = =0.9596
Pab 4422.9 ω

Por lo que el rendimiento será de 95.96