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INDICE
1) INTRODUCCION................................................................................................................................................................... 2 2)
OBJETIVOS ............................................................................................................................................................................ 2 3)
GENERALIDADES .................................................................................................................................................................. 2
4) CLASIFICACIÓN DE LOS ORIFICIOS .......................................................................................................................................
2
4.1) Según el ancho de la pared ........................................................................................................................................ 2
Coeficiente de velocidad Cv: es la relación entre la velocidad media real en la sección recta de la corriente (chorro) y la velocidad media
ideal que se tendría sin rozamiento. ................................................................................................................................................ 7
Coeficiente de contracción Cc: relación entre el área de la sección recta contraída de una corriente (chorro) y el área del orificio a través
del cual fluye. ................................................................................................................................................................................ 7
b. Deduzca la ecuación general para orificios de grandes dimensiones y poca carga. ...................................................... 13
e. Graficar los valores obtenidos de Cd y K versus H/D, agrupándolos en dos curvas ....................................................... 17
g. Grafique la trayectoria del chorro y verifique en el mismo gráfico con la trayectoria teórica. ...................................... 19
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h. Comente y haga conclusiones en base a los gráficos presentados, manifestando entre otras cosas las razones de la
concordancia o discrepancia con los valores predichos por la teoría. ...................................................................................... 22
i. Presentar una relación de coeficientes de descarga, de velocidad, de contracción, de pérdidas de carga teóricas, para
diversos tipos de orificios, boquillas y tubos cortos. ................................................................................................................ 23 j.
Mencionar la aplicación práctica de tales coeficientes, por ejemplo para el diseño de qué tipo de obras se utilizan. .. 24
ORIFICIOS Y BOQUILLAS
1) INTRODUCCION
El estudio de las boquillas se debe a poder realizar una medición aceptable las pérdidas originadas en las
mismas, con lo que se puede conocer cuáles son realmente los volúmenes o caudales que pasan por un
canal o una tubería, esto es de gran importancia en la ingeniería civil para el diseño de canales, represas,
depósitos, etc.
2) OBJETIVOS
3) GENERALIDADES
El orificio se utiliza para medir el caudal que sale de un recipiente o pasa a través de una tubería. El
orificio en el caso de un recipiente, puede hacerse en la pared o en el fondo. Es una abertura
generalmente redonda, a través de la cual fluye líquido y puede ser de arista aguda o redondeada.
El chorro del fluido se contrae a una distancia corta en orificios de arista aguda. Las boquillas están
constituidas por piezas tubulares adaptadas a los orificios y se emplean para dirigir el chorro
líquido. En las boquillas el espesor de la pared e debe ser mayor entre 2 y 3 veces el diámetro d del
orificio.
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ORIFICIO BOQUILLA
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La pared en el contorno del orificio no tiene aristas afiladas y 1.5d < e < 2d. Se presenta adherencia del
chorro líquido a la pared del orificio.
• Orificios
circulares.
• Orificios
rectangular
es.
Orificios
cuadrados.
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Según Azevedo, N y Acosta, A. Netto los orificios se pueden clasificar según sus dimensiones relativas
así:
Orificios con descarga libre. En este caso el chorro fluye libremente en la atmósfera siguiendo una
trayectoria parabólica.
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Orificios con descarga ahogada. Cuando el orificio descarga a otro tanque cuyo nivel está por arriba
del canto inferior del orificio, se dice que la descarga es ahogada. El funcionamiento es idéntico al
orificio con descarga libre, pero se debe tener en cuenta la carga h es entre la lámina de flujo antes
y después del orificio.
Cónicas.- con estas boquillas se aumenta el caudal, ya que experimentalmente se verifica que en las
boquillas convergentes la descarga es máxima para q = 13 30´, lo que da como resultado un
coeficiente de descarga de 0.94 (notablemente mayor al de las boquillas cilíndricas). Las boquillas
divergentes con la pequeña sección inicial convergente se denominan Vénturi, puesto que fueron
estudiadas por este investigador, que demostró experimentalmente que un ángulo de divergencia
de 5 grados y e = 9d permite los más altos coeficientes de descarga.
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El caudal que pasa a través de un orificio de cualquier tipo, está dado por la siguiente ecuación general de
patronamiento:
Q : caudal.
K : constante característica del orificio.
H : carga hidráulica medida desde la superficie hasta el centro del orificio. m
: exponente.
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Para el caso de un estanque libre la velocidad presión y relativa son nulas (V1=0, P1=0), si
el chorro en 2 está en contacto con la atmósfera P2=0, y despreciando pérdidas hp, se tiene
que la velocidad teórica en 2 es:
8) COEFICIENTE DE FLUJO
Coeficiente de descarga Cd.- es la relación entre el caudal real que pasa a través del dispositivo y el caudal
teórico.
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Coeficiente de velocidad Cv: es la relación entre la velocidad media real en la sección recta de la corriente
(chorro) y la velocidad media ideal que se tendría sin rozamiento.
Coeficiente de contracción Cc: relación entre el área de la sección recta contraída de una corriente (chorro)
y el área del orificio a través del cual fluye.
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Para determinar el caudal real en un orificio se debe considerar la velocidad real y el área real, por tal
razón se deben considerar los coeficientes de velocidad Cv y contracción Cc.
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Si se desprecia la resistencia del aire, se puede calcular la velocidad real del chorro en función de las
coordenadas rectangulares de su trayectoria X, Y, Figura III.5. Al despreciar la resistencia del aire, la
velocidad horizontal del chorro en cualquier punto de su trayectoria permanece constante y será:
Vh : velocidad horizontal.
X : distancia horizontal del punto a partir de la sección de máxima contracción. t
: tiempo que tarda la partícula en desplazarse.
La distancia vertical Y recorrida por la partícula bajo la acción de la gravedad en el mismo tiempo
t y sin velocidad inicial es:
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Finalmente
La instalación consiste en un depósito de forma rectangular; en el cuál ingresa el agua por un tubo mediante
una bomba. El tubo acaba dentro del depósito con ranuras laterales, cuyo fin es tranquilizar el ingreso del agua
al depósito. En la pared anterior del depósito existe un orificio redondo donde se pueden encajar diferentes
accesorios consistentes en diversos tipos de boquillas y orificios, los cuales son sujetos por medio de una brida
ajustada con pernos tipo 9 mariposa.
Dentro del depósito existe una plancha batiente de umbral inferior a las paredes que viene
sostenido y controlado por dos cables, regulables desde un eje. Sobre el umbral de la compuerta
batiente vierte el exceso de agua bombeado que no sale por el orificio o boquilla. La compuerta
batiente permite a la vez regular el nivel del agua en el depósito para diversas posiciones, a la vez
de obtener un estado permanente. El exceso de agua pasa a un compartimento al costado desde
donde se deriva a un desagüe.
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Sobre el umbral de la compuerta batiente vierte el exceso de agua bombeado que no sale por
el orificio o boquilla. La compuerta batiente permite a la vez regular el nivel del agua en el
depósito para diversas posiciones, a la vez de obtener un estado permanente. El exceso de agua
pasa a un compartimiento al costado desde donde se deriva a un desagüe.
Instrumentación:
El nivel del agua en el depósito se mide en un recipiente provisto de un limnímetro de punta
doble. Este recipiente está conectado con el depósito por medio de una manguera que hace un
vaso comunicante. El limnímetro de punta doble está calibrado para medir el nivel en el
depósito respecto al eje del orificio o boquilla.
Para medir la descarga hay un canal que recoge las aguas vertidas a través de la boquilla u
orificio, el cual acaba en un vertedero de pared delgada de sección triangular. Para medir la
descarga basta con medir la carga sobre el vertedero en un limnímetro de punta invertida
colocado al costado del canal de acercamiento, y referirse a una tabla adjunta calibrada de
carga sobre el vertedero vs. Caudal.
Otro instrumento será un vernier para medir las dimensiones de la boquilla.
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H altura de h altura
ETAPA vertedero Qv
maquina
1 64.970 114.000 1.480
2 62.750 111.430 1.402
3 50.790 107.000 1.270
4 41.450 103.000 1.150
5 31.090 97.000 0.990
6 24.490 92.000 0.860
D orificio 3.000 cm
ETAPA 1:
1ra d 2.395 cm
etapa
X Y Vr Vprom Cv Cv
(cm/s) prom
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10.000 1.200
15.000 1.500 271.247 0.760
20.000 2.500 280.143 297.433 0.785 0.833
40.000 8.000 313.209 0.877
50.000 11.600 325.133 0.911
ETAPA 2
ETAPA 4
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15) CUESTIONARIO
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vapor del líquido de tal forma que las moléculas que lo componen cambian inmediatamente a estado de vapor,
formándose burbujas o, más correctamente, cavidades. Las burbujas
formadas viajan a zonas de mayor presión e implotan (el vapor regresa al estado líquido de manera súbita,
«aplastándose» bruscamente las burbujas) produciendo una estela de gas y un arranque de metal de la
superficie en la que origina este fenómeno
Orificios con contracción incompleta, se hacen coincidir uno o más lados del orificio con las paredes laterales
y desaparece la contracción en ése o esos lados. Se puede hablar de dos tipos de contracción incompleta en
un orificio.
Cuando las paredes o el fondo del recipiente se encuentran a distancias inferiores a 3D (D es el diámetro de
los orificios) o bien, a 3 a (a, dimensión mínima en orificios rectangulares), se dice que la contracción en el
orificio es parcialmente suprimida.
Si se llega al caso extremo en que una de las fronteras del recipiente coincida con una arista del orificio, se
dice que la contracción es suprimida en esa arista; en tal caso el orificio se apoya sobre la pared del recipiente.
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En el caso de contracción parcialmente suprimida, se puede utilizar la siguiente ecuación empírica para calcular el
coeficiente de gasto a saber:
Donde Cd es el coeficiente de gasto del orificio; Cdo el coeficiente de gasto del mismo orificio con contracción completa;
A0 el área del orificio; Ar el área de la pared del recipiente en contacto con el agua.
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Ar
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AHOGAMIENTO TOTAL
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AHOGAMIENTO PARCIAL
En el caso de descarga ahogada total se puede derivar una ecuación análoga a la general
, con la única diferencia que la energía total H es entonces AH (diferencia de niveles entre los dos recipientes);
el gasto es entonces:
Cuando el ahogamiento es parcia, el gasto total descargado por el orificio se puede expresar como la suma Q1
y Q2, donde Q1 es el gasto correspondiente a la porción del orificio con descarga ahogada, es decir:
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No hay investigaciones confiables acerca de los coeficientes de gasto Cd1 y Cd2 al respecto, Schlag propone que
Cd1=0.70 y Cd2=0.675, en el caso de que el orificio tenga un umbral de fondo.
Cuando la pared en el contorno de un orificio no tiene aristas afiladas, el orificio es de pared gruesa o tubo corto.
En este tipo de orificio se observa que el chorro, una vez que ha pasado la sección contraída, tiene
todavía espacio dentro del tubo para expandirse y llenar la totalidad de la sección. Entre la sección contraída
y la final ocurre un rápido descenso de la velocidad acompañado de turbulencia y fuerte pérdida de energía.
Por un razonamiento análogo al de los orificios de pared delgada. Tubo corto
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Gráfico H vs K & H vs Cd
0.700
0.600
0.500
0.400 K
0.300 Cd
Linear (K)
0.200
Linear (Cd)
0.100
0.000
0.000 5.000 10.000 15.000 20.000 25.000
H/D
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Gráfico H vs Qr
1.600
1.400
1.200
1.000
0.800
0.600
0.400
0.200
0.000
0.000 10.000 20.000 30.000 40.000 50.000 60.000 70.000
H
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g. Grafique la trayectoria del chorro y verifique en el mismo gráfico con la trayectoria teórica. ETAPA 1
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ETAPA 4
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ETAPA 5
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ETAPA 6
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h. Comente y haga conclusiones en base a los gráficos presentados, manifestando entre otras cosas las razones de la
concordancia o discrepancia con los valores predichos por la teoría.
Los datos obtenidos sufren de una serie de errores debido al error de cada sistema que se utilizo para
hallar cada uno de los datos, estas inexactitudes generan una diferencia entre los resultados teóricos y los
resultados obtenidos.
Al analizar las curvas se hace notar que las graficas de Cd en todos los puntos tiene la misma desviación
estándar lo cual genera un error general en la toma de todos los puntos, con lo que se concluye que es un error
de calibración al no ser aleatorio. Uno de los puntos se hace notar que no guarda la misma relación con los
demás y este es el que menor carga tenia por lo cual se concluye que para caudales menores de 1.69 l/s dicho
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dispositivo arrojara valores fuera del rango, por lo que se tendría que utilizar un dispositivo de mayor
calibración.
Al analizar las curvas de trayectoria del fluido el punto de referencia se toma a una distancia de 0.5 cm del
orificio, con lo cual la Vr se ve distorsionada ya que en ese punto no es horizontal, esto se hace notorio en las
graficas de ajustes la cual se realizo por mínimos cuadrados en la que los primeros puntos de cada medición
siempre están debajo de la curva ajustada. Además cuanto mayor es el caudal también se nota mayor
distorsión en la trayectoria.
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j. Mencionar la aplicación práctica de tales coeficientes, por ejemplo para el diseño de qué tipo de obras se
utilizan.
• En la industria automotriz en la alimentación de diferentes equipos como los carburadores.
• En la industria de limpieza, en la cantidad de gases contaminantes que genera o desfoga una maquinaria, o en
los lavadores dinámicos de roció para la eliminación de material suspendido.
• En la ingeniería mecánica para la elaboración de dispositivos de corte por chorro.
• En la ingeniería civil para el diseño de canales y vertederos, así como cálculo del caudal real.
• Y así en un sinfín de ramas en las cuales se necesite realizar la medición del flujo que pasa por una sección.
16) BIBLIOGRAFIA:
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