Broadspectrum

Chile-Calama

Procedimiento ajuste y cambio de sensores inductivos

En Tripper 202
 Bloqueo Tag Ubicación

Correa Cv- 202 Motor 1 cv 202 Sala eléctrica puente

apilador
Motor 2 cv 202

Oruga N°1 Alimentador 600 V Oruga N°1 Cv 202

oruga 1

Oruga N°11 Alimentador 600V Oruga N°11 Cv 202

oruga 11

Tripper BM 202 Motor unidad hidráulica Sala eléctrica BM 202

Tripper 202

Correa Cv203 Motor correa Cv 203 Sala eléctrica BM 202

 Cambio de sensores de freno (inductivo)

- Con ayuda de una llave punta corona de 24 mm, se deben soltar

las contratuercas del sensor.

- desconectar alimentación de 110 V ac

- realizar la desconexión del sensor del freno a cambio

- instalar sensor nuevo en soporte ubicado en el boggie

- realizar conexión de sensor inductivo de 110 V ac.

- realizar el ajuste del sensor de forma correcta.

 Ajuste de sensores de freno (inductivo)

- Verificar estado físico del sensor y sus conexiones, el soporte

del sensor y sus testigos.
- Coordinar con personal hidráulico la intervención conjunta del
equipo
- Personal hidráulico desconectara la alimentación hidráulica
de la línea del boggie del Tripper 202 y conectara la bomba
hidráulica manual (porta power de 1500 libras/psi)
- Se debe simular una presión similar generada por la central
hidráulica cercana a los 1200 psi.
- Luego se debe mantener esa presión. Personal instrumental
deberá ajustar el sensor del freno, teniendo en cuenta de que
el alcance máximo del sensor es de 4mm, por lo que se
recomienda que el sensor se ajuste entre 1 o 2 mm de
distancia del testigo al momento de la máxima apertura del
freno.
- Liberar presión y realizar pruebas en sala eléctrica del Tripper
202 en gabinete de PLC.
- Realizar apriete de contratuerca.
IMPORTANTE para intervenir boggies N° 4 Y 8 personal
eléctrico-instrumental deberá contar con alza hombre o
camión equipado con capacho para poder acceder hasta la
ubicación de los sensores. De lo contrario no se podrá
realizar la actividad.