SUBDIRECCIÓN DE DISTRIBUCION INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

GERENCIA DE TRANSPORTE POR DUCTO CENTRO DE INVESTIGACIÓN E INNOVACIÓN

SUBGERENCIA DE INGENIERÍA TECNOLÓGICA

"MITIGACIÓN DEL RIESGO A TRAVÉS DE LA INSPECCIÓN DE LA

CALIDAD EN LA FABRICACIÓN DE TUBERÍA DE ACERO AL
CARBÓN Y VÁLVULAS DE ESFERA Y RETENCIÓN.”

EXPOSITORES

JUAN RAFAEL GARCÍA COVARRUBIAS, Coordinador de Proyectos, PEMEX Refinación,

México, juan.garcia.covarrubias@pemex.com

GUILLERMO VELÁZQEZ GARCÍA, Jefe de la Unidad Politécnica de Integración Social,

Centro de Investigación e Innovación Tecnológica, Instituto Politécnico Nacional, México,
gvelazquezg@ipn.mx

AUTORES
HUMBERTO REYES BERMÚDEZ, Subgerente de Ingeniería, PEMEX Refinación, México,
humberto.reyes@pemex.com

DAVID JARAMILLO VIGUERAS, Director del Centro de Investigación e Innovación

Tecnológica, Instituto Politécnico Nacional, México, djaramillo@ipn.mx

JUAN RAFAEL GARCÍA COVARRUBIAS, Coordinador de Proyectos, PEMEX Refinación,

México, juan.garcia.covarrubias@pemex.com

GUILLERMO VELÁZQUEZ GARCÍA, Jefe de la Unidad Politécnica de Integración Social,

Centro de Investigación e Innovación Tecnológica, Instituto Politécnico Nacional, México,
gvelazquezg@ipn.mx

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RESUMEN

PEMEX Refinación en su red de ductos, mantiene la filosofía de aplicar de manera

sistemática las acciones necesarias previas, durante y posteriores a la ejecución de las obras
públicas o a la adquisición de bienes, considerando la seguridad, protección y riesgo
ambiental. Con estas medidas aplicadas, se disminuye el constante incremento del costo de
equipos, primas de seguros, además de posibles pérdidas humanas por incidentes, lo que ha
aumentado el ímpetu hacia objetivos de prevención de riesgos. Asimismo, se permite
establecer las políticas de prevención, conservación y mantenimiento, teniendo a la
mitigación del riesgo como el elemento principal en cada una de ellas.

PALABRAS CLAVE

Bienes muebles: Son bienes muebles por su naturaleza, los cuerpos que pueden
trasladarse de un lugar a otro, ya se muevan por sí mismos, ya por efecto de una fuerza
exterior. También, son bienes muebles por determinación de la Ley (Código Civil Federal) las
obligaciones y los derechos o acciones que tienen por objeto cosas muebles o cantidades
exigibles en virtud de acción personal.

Conformidad: Cumplimiento de requisitos Administrativos y Técnicos establecidos en un

contrato.

Inspección: Actividad que se realiza para la determinación del cumplimiento de los

requisitos establecidos bajo contrato de los bienes muebles, arrendamientos y servicios,
considerando las características, especificaciones, condiciones de operación y de seguridad,
mediante la revisión de documentos, mediciones de constatación ocular, atestiguamiento de
pruebas de comportamiento y análisis cuando proceda, a fin de que se cumpla con la calidad
requerida.

Mitigación. Se refiere a la acción de limitar o reducir la probabilidad de falla o consecuencia

esperada para un evento específico.
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Nivel de inspección: Relación de actividades, requisitos técnicos y administrativos

aplicables a los Bienes Muebles, establecidos en la norma NRF-049-PEMEX-2009.

Plan de inspección: Programa de actividades de inspección en el cual se estipula la

intervención del personal contratado por PEMEX para revisar el cumplimento de los procesos
de fabricación de bienes muebles.

Proveedor (Empresa contratada): Persona moral o persona física con actividades

empresariales que celebra contratos de adquisiciones, arrendamientos o servicios de bienes
muebles con Petróleos Mexicanos, Organismos Subsidiarios y Empresas Filiales.

Reporte de Resultados de la Inspección de la Calidad: Documento emitido por la empresa

contratada mediante el cual se informa el cumplimiento o incumplimiento de las condiciones
contractuales.

Riesgo. Es la combinación de la probabilidad de falla de un ducto y las consecuencias

asociadas a la misma, durante la ocurrencia de un evento.

Servicio: En general, los servicios de cualquier naturaleza cuya prestación genere una
obligación de pago para las dependencias y entidades, cuyo procedimiento de contratación
no se encuentre regulado en forma específica por otras disposiciones legales (Art. 3,
Fracción VIII, de la LAASSP).

Verificación: La constatación ocular o comprobación mediante muestreo, medición, pruebas

de laboratorio, o examen de documentos que se realizan para evaluar la Conformidad en un
momento determinado.

La Subdirección de Distribución de Pemex Refinación, cuenta con una red de ductos de

aproximadamente 14,192.48 kilómetros, en los cuales tiene contraído derechos y
obligaciones sobre la administración, operación y mantenimiento, donde se establece un
marco de seguridad jurídica respecto a estos bienes. Así entonces, ha sido necesario
establecer políticas de conservación y mantenimiento, considerando dentro de estas la
mitigación del riesgo, a través de distintos mecanismos tecnológicos.
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La Subgerencia de Ingeniería de la Gerencia de Transporte por Ducto perteneciente a la

Subdirección de Distribución, ha implementado proyectos para identificar y administrar
riesgos a los Sistemas de Transporte de la Red Nacional de Distribución de Pemex
Refinación, asimismo, y como parte de las medidas de mitigación de riesgos, realizó la
instalación de válvulas de seccionamiento en el oleoducto de 30” Nuevo Teapa – Venta de
Carpio – Tula –Salamanca, en el tramo de San Martín Texmelucan – Venta de Carpio, y la
inspección en la fabricación de las válvulas y tuberías para otros proyectos de la Red
Nacional de Distribución de Pemex Refinación.


Antecedentes

La Gerencia de Transporte por Ducto de la Subdirección de Distribución, en cumplimiento al

sistema SSPA, tiene la visión de asegurar el cumplimiento a los requerimientos técnicos y
legales establecidos en los proyectos donde se involucra la adquisición de bienes muebles.
Esto se logra utilizando como herramienta fundamental el elemento de “Aseguramiento de
Calidad” a fin de promover la confiabilidad del producto mediante el cumplimiento de los
requisitos de calidad confirmando que los materiales son los adecuados; es decir, fabricados
de acuerdo a las especificaciones del diseño, entregados correctamente en el sitio
establecido, ensamblados e instalados apropiadamente.

Como parte de esta estrategia, la Subgerencia de Ingeniería perteneciente a la Gerencia de

Transporte por Ducto, solicitó la intervención del Instituto Politécnico Nacional (IPN), a través
del Centro de Investigación e Innovación Tecnológica (CIITEC) para realizar la inspección de
la fabricación de tubería y válvulas de acuerdo a las Normas de Referencia NRF-001-
PEMEX-2007 y NRF-211-PEMEX-2008, respectivamente, en cumplimiento con la norma de
referencia NRF-049-PEMEX-2009.

Durante este proceso, se identificó que existen importantes áreas de oportunidad para
asegurar el cumplimiento normativo de Petróleos Mexicanos, así como, de las normas

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internacionales aplicables a la fabricación de este tipo de bienes, como son: API, ASME,
ANSI, ISO, entre otras.

Objetivo General

Mitigar los Riesgos mediante la aplicación de los mecanismos de control de calidad, para
asegurar que los equipos, refacciones y materiales desde el momento en que son diseñados,
fabricados, construidos, adquiridos, transportados, almacenados, montados, instalados y
mantenidos están conforme a las especificaciones de las bases de diseño, las
recomendaciones del fabricante y las evaluaciones de riesgos.

El presente trabajo describe de forma general, las áreas de oportunidad identificadas durante
el proceso de adquisición, inspección y recepción de válvulas y tubería que se llevó a cabo
en la Gerencia de Transporte por Ducto, para retroalimentar el proceso de mejora de la
Institución.

Actualmente, la administración de riesgos de las instalaciones se ha enfocado mayormente a

mitigar los riesgos mediante el control del proceso, incluyendo el mantenimiento predictivo y
preventivo para reducir la probabilidad de falla y con ello reducir sus consecuencias, sin
embargo se encontró una importante área de oportunidad para considerar al aseguramiento
de la calidad en el diseño y procesos de fabricación de los materiales y equipos que clave en
los Sistemas de Transporte por ducto.

Lo anterior, basados en las estadísticas que representan las fallas de materiales y equipos
en los incidentes ocurridos a nivel Global, y tal vez, un tanto olvidado, que en los análisis
causa raíz, es tomado en cuenta la importancia del diseño e inspección de materiales, se
consideró necesario aplicar la Norma de Referencia NRF-049-PEMEX-2009, Inspección y
Supervisión de Arrendamientos y Servicios de Bienes Muebles; que complementa de manera
total, el cumplimiento de los lineamientos, criterios y requerimientos administrativos para

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realizar los servicios de Inspección de la Calidad y la Supervisión de Arrendamientos y

Servicios de Bienes Muebles que deben cumplir las empresas contratadas.

Ejemplo de árbol de fallas para un Análisis de Causa Raíz.

Figura 1. Ejemplo de árbol de fallas para un Análisis de Causa Raíz.

Adicionalmente, a pesar de que se sabe que durante el proceso de adquisición de bienes se

pueden presentar inconvenientes técnicos y administrativos en algunos casos, se continúa
con la adquisición del bien. Sin embargo, es necesario destacar que esta práctica solo
permite el cumplimiento de los requerimientos técnicos, dejando a un lado la posibilidad de
explorar las nuevas tecnologías que incrementen la eficiencia de los Sistemas de Transporte.

Proceso de adquisición de bienes.

En general, se observa un distanciamiento importante entre las áreas de adquisiciones y el

usuario final, ya que de acuerdo a los lineamientos administrativos se deben cumplir ciertos

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requisitos que en la mayoría de los casos resultan en la cancelación de las adquisiciones y

en algunos otros ni siquiera inician este proceso.

Un ejemplo de lo anterior, es el requerimiento del sistema de materiales (codificación), el cual

permite una información reducida en relación al requerimiento de la norma de referencia. En
los casos que aplique, durante los procesos de licitación, los proveedores y fabricantes
formulan preguntas relacionadas a la especificación realmente requerida, dando lugar a la
posibilidad de recibir productos diferentes a lo diseñado, originando desde este momento un
factor de riesgo para el sistema de transporte.

En la norma NRF-211-PEMEX-2008, el requerimiento de especificaciones para una válvula

de esfera tiene 27 componentes, y en comparación con el sistema de materiales de SAP
para la codificación del mismo equipo, es de 14 componentes.

Para el proceso de licitación tanto de tuberías como de válvulas, se observó que es

necesario solicitar un proceso de precalificación para que sea evaluado el participante desde
este momento en su capacidad técnica, proceso de fabricación, el cumplimiento normativo
de acuerdo a lo indicado en el manual de calidad de cada fabricante, las certificaciones que
avalen el proceso de fabricación y en su caso la interrelación o acuerdos técnicos-
comerciales con los proveedores ofertantes.

Es prioritario resaltar, en este momento que la apertura a nuevas tecnologías o diseños en

materiales deberá avalarse mediante un proceso de análisis de riesgo y además, demostrar
que no se trata de un prototipo; sin embargo, resulta altamente recomendable, que en este
caso, exista también por parte del fabricante un análisis de riesgo que demuestre que el
equipo es funcional a las condiciones de operación de la instalación.

Fabricación de Tubería.

Para el caso de los proyectos en cuestión, al proceso de fabricación de la tubería se aplicó el

nivel de inspección II, de acuerdo a la NRF-049-PEMEX-2009, donde alineándola con los

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requerimientos especificados en la norma de referencia No. NRF-001-PEMEX-2007, relativa

a: “TUBERÍA DE ACERO PARA RECOLECCIÓN Y TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS”,
se cumplió la validación del proceso de fabricación, a través de la verificación documental y
física de las actividades, dando soporte al cumplimiento de la Tabla 8, Documentación y/o
Información requeridas, así como, a los términos formalizados en el contrato de adquisición
de los bienes.

Para la adquisición de materia prima (placa) utilizada para la fabricación de la tubería de

acero al carbón, se tuvieron tres proveedores, de los cuales dos fueron de origen
internacional, (China y de Estados Unidos). Esto es debido a que los proveedores de placa a
nivel nacional no cuentan con infraestructura para fabricar placa de espesores mayores a
0.300” y anchos para diámetros superiores a 18” de diámetro; para estos proveedores, se
revisó la documentación de origen a fin de realizar la trazabilidad y verificar la calidad del
proceso y fabricación, de lo cual se constata que en ambos casos cumplieron con los
requerimientos marcados en las normas de referencia aplicables. Como valor agregado a la
inspección, el IPN realizó pruebas metalográficas a muestras de este material confirmando la
certificación del material base, y resultando para ambos casos una calidad aceptable del
material dentro de lo especificado por las normas vigentes.

Cabe señalar, que el proveedor nacional realizó las pruebas metalográficas, químicas y
mecánicas, conforme al requerimiento de la norma API Especificación 5L, lo cual permitió
determinar el cumplimiento en la calidad de la placa suministrada, observándose también,
una calidad aceptable del material dentro de lo especificado por las normas vigentes.

Se adoptaron los requisitos establecidos en la norma ISO 3183-2 en Grados L290 hasta
L485 (X-42 hasta X-70), con las adiciones y modificaciones que se indican en los sub-incisos
8.3.1 a 8.3.6 de la norma de referencia mencionada en el párrafo anterior.

La tubería con costura longitudinal suministrada por el fabricante, fue construida mediante el
proceso ERW de alta frecuencia. También, fue probada hidrostáticamente, de acuerdo a lo
establecido en el API 5L y se llevaron a cabo pruebas de impacto Charpy “V” transversal,
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conforme al requerimiento suplementario SR-5 del API Especificación 5L. Dichas pruebas, se
realizaron tanto en el metal base como en la soldadura y en la zona afectada por el calor, de
acuerdo a la figura 3.

La documentación más relevante presentada por el fabricante de la tubería fue:

 Certificados de material base (lámina),

 Certificado del proceso de fabricación,
 Certificado de relevado de esfuerzo,
 Certificado de pruebas de hermeticidad,
 Certificado de pruebas de aplastamiento, y
 Certificado de pruebas de ultrasonido.

De esta manera, utilizando las herramientas de Aseguramiento de la Calidad, se constató

que la tubería suministrada corresponde a lo solicitado por Pemex Refinación, dando
cumplimiento a la normatividad vigente para este tipo de bienes.

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Fabricación de las Válvulas.

Para el caso particular de estos proyectos, donde fue aplicada la Herramienta de

Aseguramiento de la Calidad, para el diseño de los materiales, se consideraron válvulas de
esfera principalmente por el peso de las mismas, puesto que cumplen las condiciones del
sitio donde se planeó instalarlas, adicionalmente de la reducción de dimensiones del
actuador en caso de requerir automatizarlas. Se considera además, que los avances en la
ingeniería de materiales y desarrollo del diseño de las válvulas actualmente permite asegurar
el sello en el tramo a seccionar.

En relación a la fabricación y suministro de las válvulas de retención y esfera, se aplicaron

los Niveles de Inspección II y III. En el nivel II se efectúa la inspección de la calidad en las
instalaciones del fabricante, y se realiza para determinadas actividades conforme al plan de
inspección elaborado de acuerdo al programa de fabricación y a lo establecido en el contrato
de suministro formalizado, de acuerdo a lo siguiente:

1. Los requerimientos técnicos y contractuales.

2. La aplicación de las Normas, Códigos, Procedimientos o Especificaciones de los
bienes terminados.
3. Certificados de aseguramiento de calidad o reportes de calidad o informes de
Resultados de calidad de los bienes terminados.
4. Las pruebas finales de aceptación de los bienes terminados.
5. El acabado y embalaje de los bienes terminados.
6. Manuales de operación, mantenimiento y números de parte.

Se aplicaron los requisitos de la norma de referencia NRF-049-PEMEX-2009,

particularmente el inciso 8.4 Documentación, recibiendo del proveedor, la siguiente
documentación:

a) Copia del contrato formalizado y sus anexos.

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b) Copia del programa de fabricación, REVISIÓN FINAL, en hoja membretada del

proveedor y firmado por su Representante Legal. Cabe señalar, que el programa en
su revisión final deberá elaborarse de acuerdo a la Cláusula correspondiente al
Plazo y Lugar de Entrega de los Bienes en el contrato formalizado.
c) Copia del plan de inspección o supervisión, en hoja membretada del proveedor y
firmado por su Representante Legal.
d) Copia de la solicitud de inspección, en hoja membretada del proveedor y firmado
por su Representante Legal.
e) Copia del Certificado de autenticidad del fabricante o documento que demuestre el
origen de los bienes, desde el material base hasta los accesorios.

De esta manera, utilizando las herramientas de Aseguramiento de la Calidad, se constató

que las válvulas suministradas corresponden a lo solicitado por Pemex Refinación, dando
cumplimiento a la normatividad vigente para este tipo de bienes.

Es crucial señalar, que contractualmente las actividades de inspección, independientemente

del nivel del que se trate, no se releva al proveedor del compromiso que lo obliga a cumplir
con sus responsabilidades adquiridas, siendo este el único responsable de los bienes
suministrados, tanto en calidad como en cantidad, por lo que en caso de presentarse
defectos o vicios ocultos en lo bienes entregados, el proveedor será el único responsable de
esta acción.

En base a esto último, el resultado principal de este trabajo es asegurar el cumplimiento

a los requisitos estipulados en cada Norma de Referencia aplicable en estos proyectos, y
garantizar a PEMEX Refinación la recepción de bienes con la calidad y cumplimiento a las
especificaciones técnicas, y que además de la utilización de los procedimientos adecuados
de instalación, puesta en operación, control y mantenimiento, donde se evite a toda costa
que se presenten defectos o vicios ocultos, o bien, lo que en la Gerencia de Transporte por
Ducto se denomina “MITIGACIÓN DEL RIESGO A TRAVÉS DE LA INSPECCIÓN DE LA
CALIDAD EN LA FABRICACIÓN DE MATERIALES”

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Lecciones aprendidas y conclusiones.

En particular durante el desarrollo de este proyecto, la experiencia obtenida permite realizar

las siguientes recomendaciones para futuros procesos de adquisición e inspección que
pudieran aplicarse en general a cualquier equipo de manera sistemática.

 Se requiere reforzar el proceso de selección y diseño de materiales desde las áreas

usuarias, a fin de actualizar los Paquetes de Tecnología del Proceso y asegurar que
las bases técnicas para la licitación cumplan con las especificaciones requeridas.

 Se requiere un programa para gestionar la adecuación del sistema de materiales de

tal manera que se realice una depuración del catálogo de materiales, se clasifiquen
los materiales y el refaccionamiento que deben cumplir los criterios de diseño del
fabricante y por otro lado, para los materiales y equipos genéricos, se requiere que
cumplan la normatividad aplicable y no solo con un catálogo de un fabricante, ya que
esto podría contravenir a los requisitos de la normatividad de Petróleos Mexicanos.

 Llevar a cabo invariablemente el proceso de precalificación, para que sea evaluado el

participante desde ese momento su capacidad técnica, proceso de fabricación, el
cumplimiento normativo de acuerdo a lo indicado en el manual de calidad de cada
fabricante, las certificaciones que avalen el proceso de fabricación y en su caso la
interrelación o acuerdos técnicos-comerciales con los proveedores ofertantes.

 Solicitar en el proceso de precalificación a los participantes presentar en documento

avalado y rubricado por el fabricante, las especificaciones que cumple su producto,
siendo requisito indispensable además, que sea firmada por el representante legal de
la compañía participante.

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 Solicitar en el proceso de precalificación a los participantes presentar el programa de

fabricación y suministro avalado por el fabricante (hoja membretada y rubricada) y
deberá firmarse además, por el representante legal de la compañía participante.

 Solicitar en el proceso de precalificación a los participantes presentar, en documento

avalado y rubricado por el fabricante, la relación de subcontratistas y proveedores,
indicando su nacionalidad, la parte/componente que suministrará, o en su caso, el
servicio que cada uno prestará.

 Solicitar en el proceso de precalificación a los participantes presentar, en documento

avalado y rubricado por el fabricante la relación de materiales en stock, y la
documentación de calidad de los mismos.

 Solicitar en el proceso de precalificación a los participantes presentar la constancia de

certificación de su(s) laboratorio(s) de prueba(s).

 Solicitar en el proceso de precalificación a los participantes presentar avalado y

rubricado el Manual de Calidad del Fabricante, ya que este será la base para
determinar el Plan de Inspección, incluso para determinar una inspección a planta del
fabricante o de los proveedores en esta etapa.

 Solicitar en el proceso de precalificación a los participantes presentar el listado de

análisis o pruebas a los materiales base o materia prima y ejemplo de los mismos,
para iniciar la trazabilidad para el proyecto específico.

 Solicitar en el proceso de precalificación a los participantes presentar, en documento

avalado y rubricado por el fabricante que el material o equipo ofertado cumple
particularmente para las condiciones de operación y servicio del proyecto específico
que está generando esta necesidad.

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 Solicitar en el proceso de precalificación a los participantes presentar, en documento

avalado y rubricado por el fabricante que el material o equipo ofertado ha sido
instalado en instalaciones similares, mencionando la fecha de inicio de operación de
los mismos, si han recibido reclamaciones de algún tipo del área usuario, y en su caso
si realizan algún tipo de trazabilidad de la operación y fallas de los mismos.

La Gerencia de Transporte por Ducto, como resultado de este trabajo, pondrá a

consideración del Comité de Normalización de Petróleos Mexicanos lo siguiente:

Para la Norma de Referencia NRF-001-PEMEX-2007

1.- Incluir en el apartado 8.1 “Información que debe contener la requisición” los puntos
propuestos como lecciones aprendidas considerándolos como requisito para evaluación de la
propuesta técnica-económica de los participantes durante el proceso de adquisición de
tubería (precalificación), así como corresponde en la Tabla 8 “Documentación y/o
información”.

Para la Norma de Referencia NRF-211-PEMEX-2008,

1.- Incluir en un apartado de “Información que debe contener la requisición” los puntos
propuestos como lecciones aprendidas considerándolos como requisito para evaluación de la
propuesta técnica-económica de los participantes durante el proceso de adquisición de
válvulas (precalificación).

2.- Analizar la conveniencia de modificar la forma de configurar el diseño de las válvulas de

acuerdo al anexo 12.1 “Hojas de Datos”, por propuestas de válvulas para los diferentes tipos
de servicio, tal como se maneja en el API-600 para las configuraciones de materiales “TRIM”,
facilitando a las áreas usuarias la selección de las válvulas de acuerdo a esta norma,
evitando además, una posible selección de materiales metalúrgicamente/mecánicamente no
compatibles.

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Referencia Normativa.

Subcomité Técnico de Normalización de Pemex-Exploración y Producción, Comité de

Normalización de Petróleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios: Tubería de Acero para
Recolección y Transporte de Hidrocarburos, Petróleos Mexicanos, Documento No. NRF-
001-PEMEX-2007, Rev. 0, junio 2007, 1–30.

Subcomité Técnico de Normalización de Pemex-Exploración y Producción, Comité de

Normalización de Petróleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios: Inspección y
Supervisión de Arrendamientos y Servicios de Bienes Muebles, Petróleos Mexicanos,
Documento No. NRF-049-PEMEX-2009, Rev. 0, diciembre 2009, 1-14.

Subcomité Técnico de Normalización de Pemex-Exploración y Producción, Comité de

Normalización de Petróleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios: Válvulas de Compuerta
y Bola en Líneas de Transporte de Hidrocarburos, Petróleos Mexicanos, Documento No.
NRF-211-PEMEX-2008, Rev. 0, diciembre 2008, 1-83.

American Petroleum Institute: Specification for Line Pipe, API Specification 5L, forty-third
edition, march 2004, 1-171.

American Petroleum Institute: Specification for Pipelines Valves, ANSI / API Specification
6D, twenty – third edition, april 2008, 1-100.

American Petroleum Institute: Steel Gate Valves—Flanged and Butt-welding Ends, Bolted
Bonnets, API 600, twelfth edition, march 2009, 1-36.

The American Society of Mechanical Engineers: Pipe Flanges and Flanged Fittings, ASME
B16.5 2009, junio 2009, 1-238.

International Standard: Petroleum and Natural Gas Industries – Pipeline Transportation

Systems – Pipelines Valves, ISO 14313:2007, diciembre 2007, 2a edición, 1-84.

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