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PROCESOS:

Reducción del ruido


El uso de superficies de asfalto puede reducir de forma significativa el ruido dentro y fuera
del carro, ayudando a prevenir accidentes al aliviar una fuente de estrés que contribuye al
cansancio del conductor. Las carreteras de asfalto estándar tienen los niveles de ruido más
bajos de todas las superficies de carretera tradicionales. El reciente desarrollo de asfalto
poroso y silencioso ha reducido aún más los niveles de ruido. Una superficie estándar de
asfalto produce la mitad de ruido que las superficie estándar de concreto y el asfalto poroso
reduce esto en un 50% más.

Dispersión del agua en la superficie

Nueva tecnología del asfalto garantiza la dispersión y el drenaje rápidos del agua en la
superficie que reduce el rocío de agua y, en consecuencia, mejora las visibilidad del
conductor en condiciones húmedas. Estos nuevos materiales de asfalto poroso reducen de
forma considerable el rocío cegador y, al dispersar el agua de la superficie, también reduce
el riesgo de derrape y aumenta la visibilidad de las señales viales.

Fácil mantenimiento que reduce la alteración del


tráfico
Las propiedades de las carreteras de asfalto permiten que puedan ser abiertas con facilidad y
restablecidas inmediatamente. Esto es muy importante para en el mantenimiento de carreteras
en general con el objetivo de reducir la aparición de huecos y para extender la vida de la
estructura, proporcionando una superficie suave, segura y con mantenimiento adecuado para
los vehículos.
Las carreteras de asfalto son fáciles de construir y, debido a que el asfalto no necesita un

tiempo de “curación”, los conductores pueden


utilizar las carreteras tan pronto como el último rodillo deja la zona de construcción. Esto
significa menos retrasos en carreteras más seguras para el público. La velocidad y la facilidad
de acceso también es importante para permitir la instalación o el reemplazo de tuberías y de
cableado para los servicios de utilidad, como el agua, el gas y la electricidad, que es crucial
al minimizar la congestión y la frustración del conductor asociadas.