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Se denomina pavimentos flexibles a aquellos cuya estructura total se deflecta o flexiona dependiendo

de las cargas que transitan sobre él. El uso de pavimentos flexibles se realiza fundamentalmente en
zonas de abundante tráfico como puedan ser vías, aceras o parkings.

pavimentos-flexibles

La construcción de pavimentos flexibles se realiza a base de varias capas de material. Cada una de las
capas recibe cargas por encima de la capa. Cuando las supera la carga que puede sustentar traslada la
carga restante a la capa inferior. De ese modo lo que se pretende es que poder soportar la carga total en
el conjunto de capas.

Las capas de un pavimento flexible que conforman un suelo se colocan en orden descendente en
capacidad de carga. La capa superior es la que mayor capacidad de soportar cargas tiene de todas las
que se disponen. Por lo tanto la capa que menos carga puede soportar es la que se encuentra en la base.
La durabilidad de un pavimento flexible no debe ser inferior a 8 años y normalmente suele tener una
vida útil de 20 años.

Las capas de un pavimento flexible suelen ser: capa superficial o capa superior que es la que se
encuentran en contacto con el tráfico rodado y que normalmente ha sido elaborada con varias capas
asfálticas. La capa base es la capa que está debajo de la capa superficial y está, normalmente, construida
a base de agregados y puede estar estabilizada o sin estabilizar. La capa sub – base es la capa o capas
que se encuentra inmediatamente debajo de la capa base. En muchas ocasiones se prescinde de esa
capa sub – base.

Breve descripción de cada una de sus capas según su funcionalidad

•Carpeta o capa de rodadura: Es la capa más superficial y tiene como principal función proporcionar una
superficie segura, cómoda y estable en el tránsito vehicular; además de actuar como capa impermeable
para impedir la infiltración de agua en la estructura del pavimento. Puede estar compuesta por uno o
varias capas asfálticas

•Base: Esta es la capa que se encuentra directamente debajo de la capa de Superficial y es la encargada
de recibir los esfuerzos de la capa de rodadura y transmitirlo de forma adecuada a la subase y a la
subrasante. En general, se compone de agregados (ya sea estabilizado o sin estabilizar).
•Capa Sub-base: Se considera una capa netamente económica, debido a que el contenido de sus
materiales son muy asequibles y económicos. Tiene la función de actuar como capa de transición entre
la base y la subrasante, puesto que impide la penetración de materiales finos de la subrasante así, como
la ascensión capilar.

Duración de un Pavimento Flexible

Para Pavimentos flexibles, la estrategia de diseño seleccionado deberá presentar un mínimo inicial de
duración de ocho años antes de que sea obligatoria la superposición de otra capa. En general la duración
óptima debería estar diseñada para un período de 20 años. Cuanto mayor sea el módulo que se añada a
la capacidad estructural de las capas de pavimento. La carga se distribuye a lo largo de un área más
amplia de la sub-base o suelo de apoyo.

Reciclaje, Rehabilitación y futuro de los Pavimentos flexibles

El volumen de tráfico cada vez mayor en las carreteras y la creciente demanda de los pavimentos más
fuertes, más duraderos y más seguros han llevado a la búsqueda de nuevos materiales para pavimentos,
procedimientos de diseño y soluciones más rentables. Como resultado de estás investigaciones, hay
constantemente innovaciones en los procedimientos de diseño y técnicas de construcción. Una extensa
red de carreteras y pistas de aterrizaje construidas con pavimentos de larga duración es esencial para el
crecimiento y desarrollo de una economía, que depende en gran medida del transporte eficiente para el
tráfico comercial y de personas, los pavimentos flexibles son el tipo más común de elección. Un número
de factores que incluyen el clima y la carga de tráfico influyen en el rendimiento de Pavimento flexible.
Hay una necesidad urgente de contar con la especificación basada en el desempeño y el uso de
innovadores materiales de alto rendimiento para la construcción de pavimentos bituminosos. Al mejorar
la resistencia y durabilidad de las mezclas, la reducción del espesor de la capa y el aumento de la vida
media puede ser conseguida.

El reciclaje de Pavimentos flexibles ayuda a conservar las reservas de agregados pétreos y a preservar
los recursos del petróleo. Las mezclas bituminosas convencionales han resultado inadecuados para
proporcionar mayor durabilidad