PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

1. OBJETIVO

2. ALCANCE

3. NORMAS E INSTRUMENTOS DE REFERENCIA

A continuación las principales normas de referencia entre otras

3.1 Ley 28611 - Ley General del Medio Ambiente

3.2 Ley 28245 - Ley Marco del Sistema de Gestión Ambiental
3.3 Ley 27314 - Ley General de Residuos Sólidos
3.4 057-2004-PCM - Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos
3.5 Ley 27345 - Ley de Promoción del Uso Eficiente de la Energía
3.6 Norma ISO 14001:2004 - Sistema de Gestión Ambiental
3.7 Resolución Jefatural Nº 224-2013-ANA, Reglamento de Procedimientos Administrativos
para el Otorgamiento de Autorización de Vertimiento y Reúso de Aguas Residuales
Tratadas Disposiciones Especiales para Ejecución de Procedimientos Administrativos
3.8 D.S. 022-01-SA - Reglamento Sanitario para las actividades de Saneamiento Ambiental
en Viviendas y Establecimientos Comerciales, Industriales y de Servicios
3.9 D.S. N° 074-2001-PCM, Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del
Aire
3.10 D.S. 003-2008-MINAM, Estándares de Calidad Ambiental para Aire
3.11 Decreto Supremo N° 002-2008- MINAM,, Estándares de Calidad Ambiental para Agua
3.12 Decreto Supremo N°002-2013-MINAM, Estándares de Calidad Ambiental para Suelo y
Decreto Supremo N° 002 – 2014 – MINAM.
3.13 Decreto Supremo Nº 085-2003-PCM, Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad
Ambiental para Ruido
3.14 Estudio de Impacto Ambiental del Nuevo Aeropuerto Internacional de Chinchero – Cusco

4. DEFINICIONES

Las que el SUBCONTRATISTA considere necesarias para comprender el documento

5. RESPONSABILIDADES

Según el organigrama del SUB CONTRATISTA, se deberán establecer responsabilidades en relación

al presente documento

6. GENERALIDADES

6.1 POLÍTICA

6.2 IDENTIFICACIÓN DE ASPECTOS AMBIENTALES Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS

AMBIENTALES

Se seguirán los lineamientos del Procedimiento PYC-SIG-PR006 (Identificación de Aspectos

Ambientales y Evaluación de Impactos Ambientales) o la aplicación de su propia metodología (a
evaluar)

7. PROGRAMAS AMBIENTALES

Los programas ambientales describen los controles a ejecutar de modo que se garantice una
minimización de los impactos negativos al medio ambiente. Están basados en el Estudio de Impacto
Ambiental del proyecto. El SUB-CONTRATISTA deberá cumplir cabalmente los requisitos señalados
en el EIA que le resulten aplicables.

7.1 Programa de Atenuación de Ruido

Se tomarán los siguientes controles:

a. Se solicitarán los Certificados de Inspección Técnica Vehicular vigente de las unidades

vehiculares que ingresen, transiten y operen en las obras y en el aeropuerto y en sus vías
internas.

b. Las maquinarias y equipos estarán en adecuadas condiciones de operación y recibirán por

parte de sus operadores, el respectivo mantenimiento preventivo. Los programas de
mantenimiento preventivo de maquinarias y equipos, serán de acuerdo a las especificaciones
técnicas de sus fabricantes.

c. Se mantendrán apagadas las maquinarías, equipos y vehículos, toda vez que no requieran ser
utilizadas por los operarios.

d. Restricción del uso de altoparlantes y amplificadores, sólo se utilizarán durante atención de

emergencias, difusión de campañas sociales, de información ambiental de las actividades de
construcción y/o operación y otras que se consideren necesarias.

e. Se definirán en el interior de las obras, ubicaciones apropiadas de los equipos estacionarios

generadores de ruido, con el propósito de mitigar ruidos molestos que generen hacia fuera del
NUEVO AICC.

f. Se tomarán en cuenta los resultados de los monitoreos ambientales que se realicen para
establecer recomendaciones.

7.2 Programa de Manejo de Residuos Sólidos

Los residuos en general se clasifican en:

En cada frente de trabajo o área de trabajo definida, se colocarán cilindros y/o contenedores de
colores según el tipo de residuo que se genera en los diferentes puntos, siguiendo lo indicado por la
NTP 900.058 Gestión Ambiental. Gestión de Residuos. Código de Colores para los Dispositivos de
Almacenamiento de Residuos.

Estos residuos serán recolectados y trasladados a un Almacenamiento Central dentro de la obra y

luego según la frecuencia a determinar, serán transportados al lugar de disposición final (relleno
sanitario para los residuos no peligrosos y relleno de seguridad para los residuos peligrosos), con
todos los documentos asociados que genere dicha acción (manifiestos de residuos peligrosos y
certificados de disposición final), así como los registros de control de generación correspondientes.

Se implementarán los controles establecidos en el Procedimiento de Manejo de Residuos Sólidos

(PYC-SSOMA-PR014)

7.3 Programa de Manejo de Residuos Líquidos

Se tomarán en cuenta los siguientes controles:

a. Las fuentes de abastecimiento de agua provendrán de los pozos de agua subterránea, la

provisión de este recurso se realizará mediante el transporte con camiones cisterna o por un
sistema de bombeo según sea el caso, con dirección hacia el campamento, plantas de
concreto, plantas de asfalto y patios de máquinas, en cada área se contará con tanques de
almacenamiento.
Se solicitarán los permisos correspondientes ante la Autoridad Competente (ALA, DIGESA).

b. El campamento contará con una planta de tratamiento de agua potable (PTAP) para tratar el
agua subterránea o de río, con la finalidad de que estén aptas para el consumo humano, en
estricto cumplimiento de la normativa vigente (D.S. 031-2010-SA).
Esta agua potable se empleará exclusivamente para el aseo personal y cocina en el
campamento. El agua potable para consumo humano de los trabajadores de las plantas de
concreto, plantas de asfalto y patios de máquinas, provendrán de la PTAP localizada en el
campamento, y serán transportadas a estos sitios en bidones.

c. Las aguas residuales domésticas generadas en el campamento serán tratadas en la Planta de

Tratamiento de Aguas Residuales Domésticas (PTARD) que se encontrará en el
 campamento, la cual operará mediante un sistema de lodos activados con aireación
extendida.

d. Las aguas residuales domésticas tratadas en la PTARD serán empleadas para el regado de
zonas donde se realizarán movimientos de tierra. También serán utilizadas para el regado de
caminos sobre los cuales se movilizarán vehículos y maquinarias, en especial de caminos
desprovistos de capa de rodadura como medida de control medio ambiental para mitigación
por levantamiento de partículas.
Las aguas residuales domésticas tratadas en la PTARD, también serán empleadas en las
descargas de inodoros en el campamento. Cabe mencionar que los parámetros físicos,
químicos y biológicos cumplirán con los LMP señalados por la legislación.

e. Se prohibirá el vertimiento a canales de regadío, lagunas, ríos, bofedales, canales naturales o

existentes. Se cumplirán con los ECAs en los puntos de monitoreo establecidos.

f. Los efluentes generados en el patio de máquinas, ingresarán a la trampa de grasa dentro del
taller de mantenimiento y lavado de equipos, para que la nata de grasa quede retenida y fluya
el agua sin grasa, esta agua sin grasa será reutilizada o bombeada a un tanque principal, con
este proceso se recupera un 50 y 75% del agua de lavado.
Los efluentes con natas y grasas que quedaron retenidos en la trampa de grasa, serán
almacenados temporalmente en una poza de recolección localizada dentro del patio de
máquinas, para luego ser recolectadas por una EPS-RS autorizada por DIGESA, hacia su
disposición final en un relleno de seguridad autorizada por DIGESA.

g. En las zonas de las plantas de concreto y las plantas de asfalto se contarán con tanques de
almacenamiento para colectar las aguas industriales y almacenarlas temporalmente. Los
efluentes contenidos en los tanques, serán recolectados y dispuestos finalmente a través de
una EPS-RS registrada y autorizada. No se realizarán vertimientos sobre cuerpos receptores
de agua superficial o subterránea.

h. Estará prohibido el lavado de maquinaria y vehículos en causes de río u orillas de laguna o

bofedales en zonas externas al NUEVO AICC. Dicha actividad se realizará en el Taller de
Mantenimiento y lavado de equipos

i. Las maquinarias y equipos estarán en adecuadas condiciones de operación y recibirán por

parte de sus operadores, el respectivo mantenimiento preventivo. Se controlarán los
programas preventivos para su ingreso a las obras y al aeropuerto. Los programas de
mantenimiento preventivo de maquinarias y equipos, serán de acuerdo a las especificaciones
técnicas de sus fabricantes.

j. Para las zonas de trabajo de las plantas de asfalto y las plantas de concreto, se utilizarán
unidades sanitarias portátiles, cuyos residuos líquidos y sólidos serán evacuados por una
EPS-RS autorizada por la DIGESA/MINSA hacia un relleno de seguridad también autorizado
por la DIGESA/MINSA. Así mismo estás unidades contarán con un Programa de
Mantenimiento y Limpieza, efectuada por una EPS-RS autorizada por la DIGESA/MINSA.
Estos baños portátiles funcionarán en base a un compuesto químico que tiene la propiedad de
ser mezclado con agua, es decir, en solución acuosa, de controlar los olores y la actividad
biológica de las excretas allí depositadas.
La EPS-RS encargada del manejo de los baños portátiles, se encargará de realizar la limpieza
respectiva de estos; el cual consiste en la succión de los residuos líquidos contaminados
mediante un camión cisterna, debidamente equipado con bomba de succión por vacío y
mangueras de distintas medidas. Luego de realizar los trabajos se procederá a llenar la fecha
y hora de limpieza en la guía especial de servicio y se hará constar con el cliente la
conformidad del servicio. Una vez firmada la guía, la EPS-RS realizará la disposición final de
los residuos de acuerdo a los procedimientos de las Directivas de la Ley General de Salud N°
 26842 y el Reglamento Sanitario para las Actividades de Saneamiento Ambiental D. S. 022 –
2001 – S.A.

k. No se permitirá el vertimiento de sobrantes, tales como pinturas, solventes, aditivos para

concreto, pegantes, resinas y en general, cualquier producto que por su calidad o composición
resulten tóxicos y dañinos para el ambiente. Estos residuos se deberán almacenar en
recipientes de materiales compatibles con el contenido que se almacenará en el bloque
sanitario temporal y dispuesto finalmente en un relleno de seguridad autorizado por la
DIGESA/MINSA.

l. Se contará con un Libro de Registro de los Manifiestos de Residuos que es entregado a la

EPS-RS autorizada por la DIGESA/MINSA para la recolección y transporte de este tipo de
residuos. Se deberá solicitar a la EPS-RS encargada de la recolección y transporte, la
constancia de entrega o boletas de ingreso de este tipo de residuos al relleno de seguridad
autorizado por la DIGESA/MINSA.

7.4 Programa de Conservación del suelo

En cuanto a sustancias peligrosas, se tomarán los siguientes controles:

a. Las sustancias peligrosas se almacenarán en una bodega especial para acopiar y manipular
productos tóxicos o corrosivos, de cualquier naturaleza.

b. El pavimento y revestimiento del piso, será en general, sólido y no resbaladizo. El piso deberá
ser de material resistente, impermeable y no poroso, de tal manera que facilite una limpieza
oportuna y completa.

c. La bodega mantendrá, por medios naturales o artificiales, una ventilación que contribuya a
proporcionar condiciones ambientales confortables y que no causen molestias o perjudiquen
la salud del trabajador.

d. Almacenamiento ordenado sobre pallets o estanterías tipo rack, segregadas, independientes o

separadas según su clasificación específica e incompatibilidad.

e. Sistemas de control de derrames, el cual contará con piso de pendiente no inferior a 0,5% y
sistema de contención local con agentes de absorción que evitarán que el derrame
comprometa áreas adyacentes, además, contará con canaletas de profundidad no inferior a
10 cm, cuyo trazado conducirá el derrame a una cámara de contención externa a la bodega,
de superficie resistente a las sustancias. La capacidad de dicha cámara será del 110% del
envase de mayor capacidad almacenado en dicha bodega, de esta forma se evitará que la
sustancia derramada alcance el suelo natural.

Ver procedimiento de Control y Manejo de Derrame de Sustancias Peligrosas (PYC-SSOMA-PR012)

En cuanto a movimiento de tierras los controles a tomar serán los siguientes:

a. Se limitará estrictamente el movimiento de tierra y desbroce de la cobertura vegetal al área

proyectada, a fin de disturbar la menor cantidad de suelo.

b. El material superficial removido, será apilado y protegido para su posterior utilización. Con
respecto al top soil (material de cobertura de los suelos y que tiene capacidad orgánica),
serán acopiadas y localizadas adyacentes a áreas donde podrán ser nuevamente utilizadas
como capas superficiales de terrenos donde se hayan concluido finalmente los trabajos. Toda
actividad de excavación y movimientos de tierra serán cubiertas una vez finalizado el trabajo
 con el material extraído, para luego ser apisonados y compactados apropiadamente con la
finalidad de no dejar depresiones u hoyos en el terreno que puedan originar procesos
erosivos.

c. El personal, maquinarías y equipos a utilizarse en la construcción, se movilizarán por accesos

establecidos y señalizados, con el fin de no compactar áreas que no serán intervenidas.

d. Los materiales producto de las excavaciones y movimientos de tierra no serán almacenados ni

dispuestos en áreas ambientalmente sensibles como por ejemplo cursos de agua; estos serán
acarreados para ser utilizados como material de relleno. Se evaluará la necesidad de
implementación de controles de erosión, como por ejemplo check dams, silt fences, etc.
En lo relacionado a maquinarias y vehículos, los controles serán los siguientes:

a. Se realizará el mantenimiento preventivo de los equipos, maquinarías y vehículos de modo

que se minimicen los riesgos de derrames accidentales de aceites, grasas y/o combustibles.

b. Se realizarán inspecciones visuales diarias de los equipos, maquinarias y vehículos, con el

propósito de detectar fuga de aceites y/o combustibles; en ese sentido, todo equipo,
maquinaría y vehículo estacionado, contará con su respectiva bandeja plástica de goteo para
contención de derrames.

c. Para el abastecimiento de combustible para las maquinarias, vehículos y/o equipos, se

emplearán bandejas plásticas para cualquier operación de abastecimiento de combustible con
el propósito de contener cualquier fuga.

d. Únicamente se reabastecerá de combustible y/o lubricante dentro del polígono aeroportuario,

en aquellos equipos y/o maquinarias que por sus propias características, no puedan
trasladarse hasta las zonas de abastecimiento.

e. Todos los equipos y maquinarías contarán con kits anti derrames para responder ante
cualquier situación generada por derrames accidentales de aceites, grasas y/o combustibles
que hayan alcanzado al suelo.

7.5 Programa de Capacitación Ambiental

Los trabajadores recibirán capacitaciones en temas ambientales, desde su llegada al proyecto, es

decir en la capacitación de ingreso o inducción, diariamente con las charlas de operacionales de inicio
de jornada (de entre 5 a 15 minutos) o cada cierto tiempo (según programación) a través de
capacitaciones técnicas.

Los temas tentativamente podrían ser:

 Sistema de Gestión Ambiental.

 Identificación de Aspectos Ambientales y Evaluación de Impactos Ambientales
 Buenas Prácticas Ambientales y Ecoeficiencia
 Manejo y Almacenamiento de materiales peligrosos
 Manejo de derrames de sustancias peligrosas
 Manejo de Residuos Sólidos

7.6 Programa de Monitoreo Ambiental

Los monitoreos ambientales se llevarán a cabo según los puntos establecidos, parámetros y
frecuencia indicados en el estudio de impacto ambiental y tienen como objetivo verificar que las
actividades desarrolladas no impacten al medio ambiente significativamente ni excedan los ECA’s
(Estándares de Calidad Ambiental) establecidos por la normativa legal tanto para ruido, agua, aire y
suelo.

Los monitoreos de ruido ambiental, aire, agua (subterránea y superficial) y suelo se realizarán con una
periodicidad trimestral. Los efluentes domésticos serán monitoreados igualmente de manera
trimestral, mientras que el agua para consumo (potable) será monitoreada mensualmente.
Semestralmente se realizará un monitoreo biológico.

8. RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS

9.1 Potencial derrame de hidrocarburos

La situación con mayor potencial de emergencia ambiental es la ocurrencia de un derrame de
materiales peligrosos (hidrocarburos u otros), es por ello que es importante saber qué hacer antes,
durante y después de la ocurrencia de estas situaciones:

Antes:
Se realizará la difusión del procedimiento de Control y Manejo de Derrames, para una situación de
emergencia.
Se dotará a todo vehículo pesado y equipo auxiliar materiales como trapos absorbentes, trapos
industriales, bolsas plásticas negras y una bandeja de contención.
Adicionalmente para puntos fijos, se colocarán en sitios estratégicos los kit de respuesta a derrame
con la rotulación correspondiente.
Durante un derrame de hidrocarburo:
La secuencia de actuación comienza cuando se descubre una situación de derrame de hidrocarburo o
una anomalía capaz de producirla. La alarma de esta situación deberá ser comunicada al Supervisor
inmediato y éste a la vez al líder de la brigada de emergencia quién pondrá en marcha la actuación y
de ser necesario definirá grupos de actuación. El responsable SSOMA del proyecto comunicará al
cliente, de tratarse de situaciones calificadas de nivel 2 y 3
El líder de brigada intentará controlar el derrame con los paños absorbentes, trapos industriales si
fuera necesario se construirá una poza capaz de contener el derrame por medio de los grupos de
actuación y, en función del desarrollo de los acontecimientos ordenará el cese de actividades, la
evacuación del área, y las medidas que crea oportunas.
El equipo de la brigada indicará las ubicaciones y establecerá señalizaciones adecuadas a todos los
medios de actuación.
Después de un derrame de hidrocarburos
Se realizarán las coordinaciones con el supervisor Ambiental, para poder realizar la disposición final
del material contaminado
9.2 Potencial Incendio
Antes de un potencial incendio:
Se realizará la capacitación en uso y manejo de extintores, para una situación de incendio.
Se colocarán extintores de 6 kg para cada área designada como almacén y oficinas, como mínimo.
Los extintores deberán estar en ubicados en lugares designados y rotulados. Debe tener el precinto
de seguridad
El acceso debe ser visible y esté libre de obstáculos.
Las instrucciones de manejo sean legibles y estén a disponibilidad de todo trabajador.
Durante un incendio:
La secuencia de actuación comienza cuando se descubre una situación de incendio o una anomalía
capaz de producirla. La alarma de esta situación deberá ser comunicada al Supervisor inmediato y
éste a la vez al líder de la brigada de emergencia quién pondrá en marcha la actuación y de ser
necesario definirá grupos de actuación.
Se comunicará al supervisor SSOMA de PYC en forma rápida y clara sobre lo acontecido.
El líder de brigada intentará controlar el incendio con extintores, retiro de material combustible, y en
función del desarrollo de los acontecimientos ordenará el cese de actividades, la evacuación del área,
y cuantas medidas crea oportuna.
El equipo de la brigada indicará las ubicaciones y establecerá señalizaciones adecuadas a todos los
medios de actuación.
Después de un incendio:
Se realizará las coordinaciones con el supervisor Ambiental, para poder realizar la disposición final del
material consumido por el fuego.

9. SEGUIMIENTO Y MEDICIÓN

10.1 Simulacros

Para evaluar nuestro desempeño en cuanto a nuestra respuesta a emergencias ambientales se

realizará 01 simulacro al año. Se analizará y revisará el resultado del simulacro y los procedimientos
de respuesta, con la finalidad de corregir deficiencias en el mismo.
El registro histórico de incidentes y emergencias se actualizará después de cada caso real ocurrido.

10.2 Inspecciones:

Dentro del programa de inspecciones de SSOMA las observaciones relacionadas a medio ambiente
serán materia de seguimiento (levantamiento de las observaciones realizadas), de modo que se
garantice que son herramientas útiles para el adecuado funcionamiento del sistema de gestión
ambiental.
10.3 Incidentes Ambientales

Una vez identificado el incidente ambiental, se realizan las acciones de respuesta inmediatas de
acuerdo al procedimiento de Control y Manejo de Derrame de Sustancias Peligrosas y/o Plan de
Contingencia de las obras de P|C S.A. En caso las acciones de respuesta no estén contempladas en
los documentos mencionados, se debe solicitar las indicaciones respectivas al supervisor SSOMA P|C
responsable.

Generación del reporte Preliminar e Informe de Investigación de Incidente Peligroso e Incidente

 El personal de SSOMA debe comunicar inmediatamente al Gerente de SSOMA el incidente

ambiental ocurrido, y enviar el Informe Preliminar dentro de las 24 horas de ocurrido el evento
y detallando las acciones inmediatas ejecutadas.
 Para el caso específico de derrames, sólo se consideran exigibles para el proceso de
investigación de Incidentes Ambientales, aquellos que sobrepasen los 4 galones de volumen
derramado.
 El informe debe ser presentado en el transcurso de las 72 horas de ocurrido el evento

Estadística de los incidentes ambientales:

 Se llevará un control estadístico sobre incidentes ambientales
 Para aquellos derrames que no tengan afectación directa al medio ambiente se reportaran en
el informe preliminar y/o en el de Investigación de incidente peligroso e incidente dependiendo
del volumen derramado.

10. ABANDONO Y CIERRE

El SUB CONTRATISTA indicará que acciones realizarán para el abandono y cierre, que básicamente
consisten en la evacuación de los residuos generados, así como de material excedente en los lugares
apropiados, desmovilización de instalaciones temporales, etc. De modo que se cumpla con lo
establecido en el EIA y en la normativa aplicable.

11. ANEXOS

Se anexan los siguientes procedimientos:

 Procedimiento de Identificación de Aspectos Ambientales y Evaluación de Impactos

Ambientales
 Procedimiento de Manejo de Residuos Sólidos
 Procedimiento de Control y Manejo de Derrame de Sustancias Peligrosas
 Procedimiento de Investigación de incidentes Ambientales