PREPARACIÓN DEL MOVIMIENTO DE TIERRA

Antes de empezar a realizar la excavación debemos planificar nuestra tarea de manera efectiva,
ya que movemos maquinaria muy pesada que no es fácil de manipular, esto lo conseguimos
con los trabajos de replanteo.

Después de planificar nuestras acciones, deberemos preparar el terreno para las excavaciones
con el despeje y desbroce.

FACTORES QUE SE CONSIDERA ANTES DE INICIAR LOS MOVIMIENTOS DE

TIERRA
1. Ubicación de la obra: no es lo mismo trabajar en zonas urbanas que rurales ni en zonas
montañosas que en lugares llanos.
2. Topología de la obra: las excavaciones puede ser a cielo abierto o en túneles, galerías o
pozos.
3. Envergadura de la obra: la maquinaria se ha de dimensionar en función del volumen de
tierra que se tenga que mover en la obra. No es lo mismo mover 1.000 m3 que
1.000.000 m3.
4. Material que se ha de excavar: parece bastante evidente que no se utilizara la misma
tipología de maquinaria cuando se tenga que excavar roca que cuando se trate de
tierras más sueltas.
5. Condicionantes adicionales que se deben tener en cuenta y obligan a utilizar un tipo de
maquinaria muy concreta, como cuando se realiza una excavación con presencia de
servicios.
6. Factores climatológicos influye de forma negativa en los movimientos de tierras, por lo
que en zonas climáticas donde las condiciones no son favorables se debe considerar
que se perderá un buen número de jornadas de trabajo.

 Trabajos de replanteo antes de las excavaciones

Conocemos la geotécnica y cartografía geológica del

terreno.
El reconocimiento debe tener al menos dos sondeos
mecánicos.

Si no realizamos este estudio geotécnico con precisión

a la larga puede traernos grandes quebraderos de
cabeza en la excavación y en cualquier proceso del
movimiento de tierras, que después puede influir en la
construcción de la obra.
Este estudio condiciona las decisiones a tomar en
cuanto su diseño, desde las cimentaciones.

Este estudio conlleva el conocimiento de nuestro terreno,

como de los colindantes. Debemos tener en cuenta los
suministros de electricidad, telefonía, agua, gas o alcantarillado
que existe y que edificios medianeros, aceras, bordillos o calzadas podemos encontrarnos.
Debemos preparar y planificar el movimiento de tierras desde el más mínimo detalle. Tenemos
que proyectar los accesos de nuestra maquinaria y camiones. Al igual que debemos plantear
donde construiremos las rampas para el transporte de residuos durante los procesos de
vaciado. También es muy importante donde crearemos los vertederos, donde nos deshacemos
de todos los residuos que sacamos en las etapas posteriores como basura, árboles o la tierra
mala.

 Preparamos el terreno para la excavación, despeje y desbroce.

Antes de empezar el movimiento de tierras y después de los trabajos de replanteo, La limpieza,
deshierbe, extracción de arbustos y remoción de restos se efectuará de tal manera de dejar
expedita el área para la construcción. Seguidamente se procederá a la eliminación de los
restos, depositándolos en el lugar determinado por el Supervisor de Obra, aun cuando
estuvieran fuera de los límites de la obra, para su posterior transporte a los botaderos
establecidos para el efecto por las autoridades locales. Limpiamos obstáculos como arbustos,
plantas, árboles, maleza o basura que pueda hallarse. Esta tarea se realiza en toda la superficie
del terreno sobre el que la obra se asienta.

La excavación se realiza a cielo abierto y de forma manual o mecánica. El objetivo de esta etapa
es alcanzar la altura que necesitamos para comenzar la cimentación.

Características de los Suelos a Mover

A) PIEDRAS O ROCAS: Se trata de sustancias minerales naturales que se extraen de la

naturaleza y que para su uso deben reunir unas ciertas cualidades.

a) Gravas: Fragmentos de rocas, cuyo diámetro es menor a 15 cm. Y retenidos en el tamiz

de 5 mm.

b) Arenas: Rocas Incoherentes cuyos granos son inferiores a 5 mm.; proceden del
desmenuzamiento de diversas rocas.

c) Arcillas: Partículas finísimas constituidos generalmente por silicatos.

B) TIERRAS O SULEOS: Son depósitos poco consistentes creados por el desmoronamiento o

pulverización de las rocas duras (elementos inorgánicos) mezclados con elementos de origen
orgánico.

- Perfil natural: volumen que corresponde a la geometría del terreno que se remueve.

- Terrenos duros: terreno cuya excavación se realiza con alguna resistencia.

- Terrenos blandos, limos, arenas: terreno cuya excavación se realiza con facilidad.

- Terreno de transito: terreno de una mediana dureza.

-Terreno esponjado: volumen que adquiere un terreno tras su excavación, el coeficiente de
esponjamiento es la cifra por la que se multiplica el volumen de perfil real o natural.

-Terreno compactado: volumen que adquiere un terreno de relleno, una vez que es
compactado.

- Terreno removido: terreno suelto, depositado sobre el terreno, procedente de excavación,

también se denomina Terreno disgregado.

- Terreno de rocas blandas: terreno en cuya excavación es preciso utilizar en alguna medida
martillos rompedores, “pico pato”,etc., en alguna proporción.

- Terreno de rocas duras: terreno en el que es imprescindible utilizar martillos rompedores,

explosivos u otras técnicas para romper las rocas, previamente a la excavación.

Se procederá al aflojamiento y extracción de los materiales en los lugares

demarcados. Los materiales que vayan a ser utilizados posteriormente para rellenar
las zanjas o excavaciones, se apilarán convenientemente a los lados de la misma, a
una distancia prudencial que no cause presiones sobre sus paredes.

Los materiales sobrantes de la excavación serán trasladados y acumulados en los

lugares indicados por el Supervisor de Obra, aun cuando estuvieran fuera de los
límites de la obra, para su posterior transporte a los botaderos establecidos para el
efecto.

 RETIRO DE ESCOMBROS CON CARGUEO

La limpieza del terreno se hará para preparar el lugar donde se va a construir, quitando de él
basura, escombro, yerba, arbustos o restos de construcciones anteriores. Así mismo se debe
nivelar el terreno en el caso que existan montones de tierra o algún otro material. Si se
encuentran raíces o restos de árboles deben quitarse completamente para no estorbar el
proceso de la obra. Los escombros producto de la limpieza del terreno, deben sacarse de la
obra o colocarse en un lugar donde no estorben, si es que el tamaño del terreno así lo permite.

 EXCAVACION CON RETROESCAVADORAS

Una vez realizado el movimiento de tierra hasta el nivel especificado en los planos y
verificado el replanteo de las obras, se procederá a la excavación.

Los volúmenes de excavación, deberán ceñirse estrictamente a las dimensiones

y niveles, establecidos en los planos del proyecto.

El material excavado deberá ser colocado fuera de los límites de la obra o en los
lugares que indique en forma escrita el Supervisor de Obra, de tal forma que no
perjudique al Proyecto. Caso contrario, el Contratista, por su cuenta y sin recargo
alguno, deberá reu bicar el material en los lugares autorizados.

Técnicas de Excavación
Las técnicas de excavación que se empleen van en relación con:

- El tamaño de la excavación.
- El tipo de suelo.
- Presencia de Agua.
- Restricciones del entorno.
- Tipo de transporte.
- Planificación de la operación.

La técnica a emplear debe ser siempre la más segura y debe balancear.

- La Economía.
- Rendimiento.
- Impacto ambiental.
- Otros.
Excavación de Zanjas:
- Para Cimentaciones (cimientos corridos o cimientos armados)
- Para tuberías en proyectos de abastecimiento de agua y desagüe.
- Para Cajas de canales y canalizaciones (riego, drenaje urbano, etc.)
- Para Drenaje (de carreteras, edificaciones, terrenos agrícolas, etc.)
 BIBLIOGRAFÍA
Movimiento de Tierras. Juan Tiktin. Publicación del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales
y Puertos. Madrid, 1997 Medidas correctoras del impacto ambiental en las infraestructuras
lineales. Juan Tiktin. Publicación del Colegio de Ingenieros de Caminos. 240 Páginas.

Topografía y construcción Rafael Ferrer Torio y Paulino Gómez Gutiérrez. Publicación de la E.T.S.
Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Departamento de Ingeniería Geográfica y Técnicas
de Expresión Gráfica. 295 Páginas.