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Los océanos y mares son grandes masas de agua salada interconectados y que tienen un lugar
importante en la geología. Ocupan el 71% de la superficie de la tierra y son los últimos lugares
donde llegan los sedimentos provenientes de los continentes.
1. Topografía marina:
Utilizando un instrumento llamado sonda acústica y otros instrumentos de sensores remotos se
ha determinado que el piso marino no es homogéneo ni plano, sino que presenta diversos
accidentes topográficos.
Erosión
Transporte
Sedimentación
2. EROSION:
Las rocas que forman las costas pueden ser heterogéneas u homogéneas.
Cuando las rocas son heterogéneas se origina un paisaje con entrantes y salientes. Las zonas
salientes, como los cabos, están constituidas por rocas duras; las zonas con entrantes, como las
calas, bahías y ensenadas, están formadas por rocas blandas.
Las rocas homogéneas presentan la misma resistencia a la erosión y dan lugar a costas rectas.
Debida principalmente a las olas. Se forman acantilados y plataformas de abrasión.
Las formas costeras de erosión más típicas son los acantilados, paredes más o menos
verticales compuestas por rocas resistentes. El oleaje actúa sobre su base creando oquedades
que los hacen inestables y facilitan el desprendimiento de grandes fragmentos, proceso que
contribuye a su retroceso.
Al pie del acantilado se va desarrollando una superficie de erosión, la plataforma de abrasión o
rasa, cubierta por los fragmentos anteriores que se van redondeando. Junto a los acantilados, es
frecuente la presencia de arcos e islotes.
5. TSUNAMIS:
Son olas causadas por maremotos de grado mayor de 8en la escala de Richter, que sueles
consistir solamente en una cresta mayor, pero algunas veces llegan ha tener 30 m.
La advertencia de la llegada de un tsunami es la retirada del agua de la costa, y esta indicación
sirvió para salvar muchas vidas humanadas.
Los desiertos son las áreas que mejor cumplen estos requisitos; por eso, el relieve de origen
eólico también se conoce como modelado desértico.
Dada su baja densidad y viscosidad, el viento posee poca capacidad de erosión y transporte.
Solo es capaz de arrastrar la arena por saltación y el limo o la arcilla por suspensión.
Por otra parte, el viento clasifica muy bien los sedimentos por su tamaño.
3. PROCESO DE TRANSPORTE:
El viento realiza un transporte selectivo (la distancia a la que transporta las partículas depende
de su peso y de la intensidad del viento)
Las partículas de diferentes tamaños son transportados por el viento en diferentes formas,
siendo las siguientes:
Rodamiento: Movimiento hacia delante de algunos granos de arena, los granos más grandes
nunca se elevan aún con el impacto de otros granos, estos ruedas en forma semejante al
rodamiento y desplazamiento de particulas a lo largo del lecho de un río.
Saltación: Las partículas menos densas son transportados mediante una serie de brincos,
cuanto mas fuertes sean los vientos que soplan durante la saltación, será mayor la posibilidad de
que los granos de la superficie sean arrastrados por el viento.
Suspensión: Constituye la mayor parte de la carga que transporta el viento muy cerca del suelo,
ocurre cuando los granos son livianos y las corrientes ascendientes son particularmente fuertes.
4. PROCESO DE DEPOSITACION:
La depositación ocurre cuando los vientos pierden su velocidad y energía y con ellos su
capacidad de transportar las partículas de arena y polvo que ha levantado de la superficie,
cayendo nuevamente sobre la superficie, causando depósitos como dunas y loess.
DUNAS:
Una formación típica de los arenales y los desiertos son las dunas.
Cuando la arena transportada por el viento choca contra un obstáculo y se deposita encima
hasta cubrirlo, se forma una duna.
Las dunas presentan siempre una pendiente suave en la zona desde donde sopla el viento
(barlovento) y una pendiente opuesta mayor en la zona protegida del viento (sotavento
LOESS: