REFINERIA DE QUITO S. A.

Al igual que avanza el desarrollo del país, también avanza el desarrollo de nuestra
ciudad, por eso y considerando que cada día el parque automotriz particular y de
transportación masiva crece más y más , vemos claramente que existe la necesidad
imperiosa de contar combustibles de calidad apropiada para nuestra hermosa ciudad.

Debemos observar que siendo Quito una ciudad ubicada en 2640 metros sobre el nivel
del mar, los motores para su perfecta combustión requieren de combustibles de bajo
contenido de sustancias toxicas y gran calidad, un grupo de técnicos y empresarios
QUITEÑOS nos hemos reunido y trabajado desde el año 2003, analizando las más
adecuadas propuestas para encontrar ese combustible que sirva para Quito; como
resultado hemos encontrado primeramente la tecnología adecuada que se encaje en una
industria que aún siendo petrolera supere a lo que por tradición conocemos; o sea una
industria sin chimeneas, de bajo consumo de agua y energía eléctrica, y, que además el
impacto ambiental sea mínimo, lo hemos logrado y a la vez bridaremos Gasolina y
Diesel de 100 ppm de azufre, y en un futuro corto cambiaremos la calidad a
combustibles con contenido de azufre de 10-15 ppm de azufre con lo que la ciudad será
LIMPIA en su atmosfera, obteniendo un aire limpio y la salud de los quiteños al fin será
la que tenían nuestros ancestros.

Refinería de Quito S.A., es una empresa 100% ecuatoriana, 100% QUITEÑA,

constituida por profesionales y empresarios “NO TRADICIONALES”, que vieron que
la única salida para evitar que la contaminación ambiental y la calidad del aire de Quito
se solucione de una vez por todas era necesario entregar una solución real, y que buscar
alternativas como la colocación de dispositivos y trampas para evitar las emisiones de
gases y sustancias particuladas al aire que provienen de la descarga de escape de gases
del parque automotor solo constituye un paliativo al problema, ya que no se trata de
colocar dispositivos obviamente estos ayudan pero no solucionan el problema que es
LA CALIDAD DE COMBUSTIBLES ACTUALES.

Siendo Quito D.M. una ciudad que se encuentra por sobre los 2600 metros sobre el
nivel del mar, se hace imposible la colocación de una refinería “tradicional” pues estas
pertenecen a una generación anterior antigua en sus procesos y CONTAMINANTES en
todas sus fases. Obtuvimos la mejor tecnología probada por más de 15 años que tiene un
proceso LIMPIO Y AMIGABLE AL MEDIO AMBIENTE, que en su proceso no
utiliza químicos, además es de bajo consumo de agua, energía eléctrica y puede
producir combustibles (Diesel y Gasolina) con calidad similar a las a normas EURO III
y EURO IV, entonces, propusimos al señor Alcalde de Quito: “entregar una refinería
con gasolina y diesel de 100ppm de azufre inicialmente y en corto tiempo pasar a la
producción de estos combustibles con 10-15 ppm de azufre, además determinar la
calidad exacta de normativa para la producción de un COMBUSTIBLE TIPO QUITO,
pues si bien es cierto las normas EURO son buenas Quito por sus características
requiere de un combustible propio. El combustible producido se entregará a
PETROECUADOR mediante su filial PETROCOMERCIAL para la distribución
exclusiva dentro del DMQ y de esta manera pasar de una de las ciudades más
contaminadas de América a las más LIMPIA. Para el Estado esto significará ahorro en
importaciones en varios millones de dólares y cambia de ser importador a una figura de
productor eficiente en relación a los acuerdos internacionales para la protección y evitar
el calentamiento global del planeta, esto en el plazo máximo de 14 a 18 meses”.

ESTA ES NUETRA PROPUESTA: NO CONTAMINAR, COMBUSTIBLES

LIMPIOS,CONTRIBUIR CON EL PAIS Y EN ESPECIAL CON NUESTRA
CIUDAD.

Información Contacto
Por favor para mayor información sírvase escribir, indicando sus nombres completos,
empresa o lugar de trabajo, teléfono, E-mail, con su comentario.

Recuerde que todos hacemos Quito, y debemos trabajar para lograr que la atmosfera que
ahora tenemos sea limpia, tal cual como era en las anteriores generaciones.

Si Usted es una persona que mantiene interés en que la antigua tecnología siga, le
invitamos a pensar que el planeta en que vivimos necesita de su ayuda, y nosotros
juntos todos podemos lograrlo, si desea conocer más estaremos gustosos de ayudarle
para que cambie su decisión.

Si Usted es un firme creyente de que es posible cambiar y sus principios están cerca de
la conciencia de bienestar de la naturaleza, escribanos a:

info@green-science.net
john@green-science.net
kfreund@green-science.net
mafermontevideo@green-science.net
gusendara@green-science.net

La Tecnología

PROCESO DE REFINACION El proceso de refinación es posible llevarse a cabo

mediante diferentes métodos con procesos que conllevan al uso de diversas fuentes de
energía.

Dependiendo de la que se emplea los resultados del balance ecológico y medio

ambiental se ve afectado o disminuido en los efectos de proceso y post-proceso, en
nuestro caso no existe un proceso contaminante debido a que no se emplea fuentes
externas de energía calorífica con el fin de calentamiento de la materia prima de manera
exagerada, o sea el petróleo crudo (hidrocarburo), y, dependiendo de esta materia prima
que puede ser : gas condensado de petróleo, aceite de esquisto, petróleo crudo, la
mezcla de los anteriores es la cantidad de energía empleado; en el caso del petróleo
crudo se emplea 40 grados centígrados de temperatura para su calentamiento antes de
entrar al proceso de refinación, en donde la primera fase consiste en retirar las
sustancias y elementos que no constituyen valor agregado para la obtención de
fracciones blancas tales como: la sal y el azufre.

Cumplido esta fase de preparación de la materia prima, se obtiene un liquido libre de

sustancias toxicas que constituyen verdaderos venenos para el medio ambiente y por
ende que causan daños a todo ser viviente y la contaminación permanente de los suelos
en donde estos se transforman en ZONAS MUERTAS DEL PLANETA, debido a que
no es posible la producción agrícola, ni de ningún tipo de actividades libres de riesgo y
seguridad industrial. Las anteriores tecnologías a causa de conllevar un proceso en
donde es necesario realizar un calentamiento de la materia prima con elevadísimas
temperaturas se constituyen de por si en fuentes de extremo peligro en la seguridad
industrial de la instalación, como en una fuerte y permanente fuente de contaminación
ambiental, por ende son INICIADORES de las denominadas ZONAS MUERTAS DEL
PLANETA. Las elevadas temperaturas utilizadas en un proceso de refinación antiguo
igualmente provocan y conllevan al uso también de altas presiones de trabajo
igualmente con sus respectivas consecuencias. El proceso moderno de nuestra
tecnología luego de la fase de preparación de la materia prima antes del proceso de
destilación atmosférica permite los siguientes beneficios: Obtener fracciones de
combustibles de menor irrupción ,logrando una estabilidad de hasta 74 veces mejor, con
lo que el conjunto de factores de evaporación (irrupción) deja de ser un indicador
importante por su estabilidad de combustibles evitando de esta manera que la parte
aeriforme del petróleo tenga que ser quemada mediante TEAS o chimeneas de proceso,
por dos razones que son: baja temperatura (max.123° C) , baja presión de trabajo ( max.
4Mpa). Por lo que las infraestructuras de proceso llegan a la altura de entre 7 y 9 metros
de altura. Lo expresado anteriormente se plasma en que la existencia de mucha de la
infraestructura que se instalaba con tecnologías anteriores que se veía "gigante" ya no
tiene la razón de existir y se ve reducida a la presencia de envolvimiento en un modulo
de dimensiones pequeñas que no llegan a 50m3. El proceso al mantener baja
temperatura y presión de trabajo deja de lado el uso irracional del agua como elemento
del mismo, llegando a disminuirse en relación de 1:1000, citando como ejemplo
entonces que una unidad de de proceso antiguo o denominado "tradicional" de
165,000BPD puede utilizar entre 900 y 1000 m3 de agua entre agua y vapor de agua,
que luego son vertidos al medio ambiente con consecuencias desastrosas, ya que
envuelven en si partículas y elementos nocivos que terminan acumulándose en las
regiones aledañas a las instalaciones, por lo tanto en el moderno proceso de refinación
el uso y empleo de agua es muy bajo ubicándose para una instalación de la misma
cantidad de proceso en 20m3, agua que además se reutiliza en el proceso mediante su
recirculación - almacenamiento-recirculación, no se vierte al medio ambiente; inclusive
las aguas que provienen de lluvias de la zona y que caen el territorio de la instalación
son conducidos a los reservorios de agua que son utilizados en el proceso, evitando de
esta manera que los suelos industriales se "laven" y conduzcan posibles sustancias de
contaminación hacia otras regiones. En el proceso de refinación moderno se evita el uso
de sustancias químicas nocivas como reglamentación, esto se puede evidenciar en que
los empleados de la instalación no presentan enfermedades crónicas derivadas de estos,
al contrario de lo que sucede en un sistema "tradicional" en donde se puede deducir que
el empleado está percibiendo su cesantía de manera anticipada dentro de su
remuneración por qué no se puede registrar una estadística favorable de jubilación en
calidad de vida y salud del sujeto. El BALANCE DE SUSTANCIAS TOXICAS
LANZADAS AL MEDIO AMBIENTE disminuye notoriamente, evidentemente por
que el proceso no utiliza químicos, alta temperatura, alta presión de trabajo, y, además
existe la unidad de preparación de la materia prima antes del proceso de refinación en sí.
Las instalaciones de refinación de tecnología anterior o tradicional no tiene la evidencia
de poder presentar una tabla coherente con los requerimientos medio ambientales
actuales, pues registran bloques tecnológicos de desorganizado lanzamiento de
sustancias por todas sus partes y procesos, producto de la inclusión y modificación
acorde a su etapa de vida y búsqueda de mejor rendimiento forzado, pues su etapa de
vida útil en muchos casos ya se cumplió, o debe ser reemplazada debido a los
requerimientos de seguridad industrial y legislación de control medio ambiental actual,
sin embargo debido a que posiblemente su etapa de recuperación financiera no se da, o
no se dispone de recursos para nuevas instalaciones en las que se considera solo la
misma tecnología, se termina por establecer que es preferible continuar con lo mismo
sin dar importancia a la calidad de vida y del medio ambiente, en otras palabras puesto
en balanza la decisión a tomar comparado contra el beneficio de la calidad de vida
siempre prima lo primero. Cuando las autoridades toman conciencia de esto y
establecen políticas serias y firmes, evidentemente el uso de tecnologías modernas son
empleadas y el control de la salud del planeta y todos sus habitantes se ven beneficiadas.
La calidad de combustibles se encuentran dentro de la normativa EURO III y EURO IV,
o sea de bajo contenido de sustancias toxicas que expulsan al medio ambiente como
resultado de la combustión interna de los motores, tales como el azufre. En el proceso
moderno obviamente no existe residuo contaminante, pues desde el inicio se está
tratando en refinación una materia prima limpia, por lo que su último producto puede
ser empleado como combustible de hornos o combustibles para la generación de energía
termoeléctrica, la cual actualmente es acusada de contaminante y esto debido a que la
calidad de combustibles es inadecuada, al igual que lo que sucede con el parque
automotor se cual fuese su uso, la calidad de los combustibles juega un papel
preponderante en la contaminación ambiental, y por ello los antiguos centros de
refinación deben ser reemplazados de manera programada y utilizar nuevos proceso de
refinación que no estén basados en el uso de altas temperaturas y presiones de trabajo.
La extensión de territorio que se emplea para la instalación de un centro de refinación
modular es mínima si se considera su volumen expresado anteriormente, al contrario de
lo que sucede con la tecnología de anterior generación. Además al no ser una unidad
contaminante ni durante su proceso de fabricación, instalación, explotación industrial, y
desmontaje de la misma, el suelo puede ser empleado para cualquier labor inclusive la
agrícola. La cantidad de Personal que se emplea dentro de sus instalaciones es inferior
al empleado en un centro de refinación con procesos antiguos, tomando el mismo
ejemplo de una refinería de 15,000BPD donde existen cantidad superior a 500 personas
cada 24 horas, en un centro de refinación moderno se reduce hasta 50 personas cada 24
horas. Cuando se habla de costos, hay que diferenciarlos en dos: el costo tecnológico o
el costo de la maquinaria y tecnología a emplearse, y , el costo de la infraestructura,
facilidades, obra civil; en el primer caso vale la pena analizar cuál es el costo de la
tecnología y su garantía y tiempo de vida útil, generalmente la tecnología de anteriores
generaciones aparte de ser costosa es de poca duración y garantía debido al empleo de
altas temperaturas y presiones de trabajo, luego delo cual las labores de mantenimiento
se ven intensificadas y de dependencia determinada total al fabricante, los costos son
elevados, pues se considera que la gravedad especifica de la materia prima influye en la
preparación de los equipos y su complejidad. En el sistema moderno al no utilizarse ni
alta temperatura ni alta presión de trabajo el costo de la maquinaria no es el factor de
fijación de costos, pues el rompimiento de la macromolécula de hidrocarburo no se
realiza por calor y presión externa, contrario a lo estudiado de manera tradicional se
emplea y utiliza lo existente dentro de la misma macromolécula que en estudios se
determina en valores mayores a los usados como fuente exterior, por lo que le método
permite obtener mayor cantidad de fracciones blancas de combustibles , de mejor
calidad, de menor irrupción, etc. Y sus costos no representan el factor de retorno de la
inversión como de largo plazo, y su costo es aproximadamente 43% menor al de la
tecnología "tradicional". Siendo la moderna tecnología de calificación de industria sin
chimeneas, de bajo impacto ambiental, amigable, modular, es también importante
considerar que una industria de sistema "tradicional" se concibe y construye como
grandes centros de refinación, donde se evidencia que despliega trabajo para la
obtención de materia prima, contamina, conlleva riesgos industriales, etc. Sin dejar de
reconocer que en su tiempo realizaron su valioso aporte para el desarrollo en el mundo,
ya han cumplido su ciclo de utilidad y deben ser reemplazados. La nueva tendencia no
es la construcción de grandes centros de refinación tanto por sus costos, como por su
manejo, la tendencia mundial es la descentralización de la refinación por regiones, que
evidentemente influye en beneficio del costo agrícola y la calidad de combustibles de
acuerdo al requerimiento exacto de la zona y su ubicación geográfica, por lo que el PIB
de la Región o Estado mejora. La existencia de centros de refinación modular a medida
no castiga o afecta a los grandes centros de refinación existentes, sean estos estatales o
privados, puesto que su aporte es sustancial en beneficio de los habitantes de una
Región determinada, e influye favorablemente en cualquier aspecto que se desee
analizar, a excepción de los monopolios en el caso de existir. Todo lo expresado habilita
y demuestra que la tecnología modular es la solución técnica y practica para el futuro y
desarrollo de los países, en especial donde las autoridades tienen un amplio
conocimiento y conciencia del combate a la contaminación ambiental y consideran
tomar acciones para controlar el calentamiento global.

Quito D.M., 10 de junio de 2009.

Nuevas y buenas noticias : El Ministerio del Ambiente emite su criterio en referencia a

nuestro proyecto manifestando que la tecnología empleada supera a las tecnologías
conocidas e instaladas en Ecuador, con lo cual sentimos de manera muy categórica que
el país ha comenzado a tener un nuevo rumbo de conciencia y respeto a la naturaleza y
al Medio Ambiente.

Actualmente nos encontramos en la espera de la reunión que hemos solicitado al señor

Presidente de la empresa Estatal Petrolera PETROECUADOR, para conocer las
directrices que permitan después de tanto tiempo de espera la viabilidad para implantar
este proyecto en el Distrito Metropolitano de Quito. Nuestro manifiesto reiterado a que
la instalación de este moderno centro de refinación permitirá descontaminar y limpiar el
aire de la ciudad, y que para su funcionamiento no implica extracción de recursos
hidrocarburíferos del subsuelo ha sido manifestado nuevamente, pues al entrar en
operación esta refinería Quito recibirá la dieta de petróleo y elaborará sus propios
combustibles.

La construcción de este modernísimo centro de refinación colocaría al país como el

pionero para la producción de COMBUSTIBLES LIMPIOS en toda América, su
construcción, y puesta en marcha, se encuentra prevista para la producción y entrega de
Gasolina y Diesel de calidad específica para la ciudad de Quito en un tiempo de 18
meses a partir de la extensión de los permisos respectivos. La empresa cuenta con el
dinero de la inversión listo para iniciar el arranque de las obras. Los costos totales de la
refinería son menos del 50% de lo que significaría construir con tecnología tradicional y
que a la vez estas tecnologías denominadas tradicionales son contaminantes.

Además, la empresa proveedora de la tecnología manifiesta su interés de otorgar línea

de crédito directa al Gobierno Nacional de La República del Ecuador , en el caso de que
se desee construir más de una refinería de orden estatal o privada, con lo cual se ratifica
la solidez de las buenas relaciones existentes entre la Federación Rusa y Ecuador.