INSTITUTO TECNOLÓGICO

SUPERIOR DE NARANJOS

CARRERA:
INGENIERIA PETROLERA.

NOMBRE DE LA MATERIA:
SISTEMAS DE BOMBEO

NOMBRE DEL DOCENTE:

ING. CARLOS GENOVEVO TREJO COBOS

GRADO Y GRUPO:
6° SEMESTRE “606A”

NOMBRE DE LA ACTIVIDAD:
RESUMEN: “NORMATIVIDADAD DE BOMBAS ROTATIVAS”

INTEGRANTES:
-CESYA SHARATZY TIBURCIO LONGINOS
-HEBE ODET BERMAN OVIEDO
-CHRISTIAN LORENZO MUÑOZ CRISANTE
-CARLOS IGNACIO PEREZ CORONADO
-JEDIAEL SANTOS PACHECO
 NORMATIVIDADAD DE LAS BOMBAS ROTATORIAS

NRF-209-PEMEX-2014 BOMBAS ROTATORIAS

Esta norma tiene como objetivo establecer los requisitos técnicos y documentales,
de igual manera establece las necesidades de diseño, materiales, inspección y
pruebas en la adquisición o contratación de servicios de bombas rotatorias, son
aplicadas obligatoriamente dentro en las instalaciones de Petróleos Mexicanos y
Organismos Subsidiarios.

Diseño básico

Dentro de esta norma se habla acerca de todo el diseño básico que debe incluir la
bomba rotaria, algunos de los puntos que estipula es lo siguiente:

 Dicha bomba debe de estar diseñada para una vida mínima del servicio de 20
años.
 El proveedor de la bomba debe asumir la responsabilidad del equipo en caso
de fallas.
 El equipo debe de estar diseñado para operar sin riesgo de daño y permitir un
mantenimiento rápido y económico.
 Se deben diseñar los depósitos de aceite y compartimientos que encierran
partes lubricadas en movimiento (cojinetes, sellos de flecha, partes altamente
pulidas, instrumentos y elementos de control) con el fin de minimizar la
contaminación.
 Las partes de repuesto de la bomba y los sistemas auxiliares suministrados
deben cubrir los criterios de esta Norma de Referencia.
 Los valores del esfuerzo circunferencial empleados en el diseño de la carcasa
no deben exceder los valores de esfuerzos máximos permisibles a la tensión,
indicados en el Código ASME.
 Los tornillos se deben de fabricar de acuerdo con ASME B1.1.
 Dentro de las conexiones de la carcasa como la de succión y descarga deben
ser bridadas y atornilladas, orientadas como se especifique. Los materiales con
 los que son soldadas las conexiones deben de ser del mismo material de la
carcasa.
 Los elementos de bombeo estacionarios y de movimiento se deben diseñar y
fabricar de material resistente al desgaste.
 Los sellos mecánicos deben ser de acuerdo con ISO 21049.
 La caja del estopero debe acomodar preferentemente cinco anillos de
empaques más un anillo linterna.
 Los rodamientos deben tener un mínimo de vida de 25 000 horas en operación
continua, o de 16 000 horas con cargas máximas axial y radial a la velocidad
nominal.
 Las chumaceras y alojamientos de chumaceras se deben suministrar para
lubricación con aceite de hidrocarburos, a menos que se especifique otra cosa.

Materiales

 Los materiales de construcción deben ser de acuerdo con los estándares del
fabricante para las condiciones de operación especificadas.
 El proveedor debe especificar las pruebas y los procedimientos opcionales de
inspección ASTM (Sociedad Americana para Pruebas y Materiales).
 Las partes externas que están sujetas a movimiento rotatorio o de
deslizamiento (como juntas para evitar las fugas y mecanismos de ajuste) y las
partes menores no identificadas (tuercas, resortes, rondanas, empaques,
cuñas, etc.) deben ser de materiales resistentes a la corrosión para las
condiciones del sitio.
 Materiales expuestos a ambientes amargos (H2S húmedo) deben de estar de
acuerdo con los requerimientos de ISO 15156-1.
 Los materiales, factores de calidad de la fundición, y la sanidad de cualquier
soldadura deben ser iguales a los especificados en la Sección VIII División 1
del Código ASME (Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos).
 Las fundiciones deben estar libres de fallas, tales como: contracciones, grietas,
escoria, burbujas y defectos perjudiciales similares.
 Los materiales de forja se deben seleccionar de aquellos descritos en la lista
del Anexo 2.
 Se deben inspeccionar las soldaduras de tubería y partes sometidas a presión
de acuerdo con NRF-020-PEMEX-2012 y con la sección VIII División 1 del
Código ASME y sección IX del código ASME.
 Una placa de datos se debe colocar en un lugar visible en el equipo y en
cualquier otra parte mayor del equipo auxiliar.
 La flecha que indica el sentido de rotación debe ser fundida o fijada sobre la
bomba en cada pieza importante del equipo rotatorio en un lugar fácilmente
visible. Las placas de datos y la flecha de indicación de rotación deben ser de
acero inoxidable.
 Se debe suministrar una base común para todo el equipo.
 El diseño de la tubería y la fabricación de la junta, prueba e inspección deben
cumplir con la ISO 15649 y complementar con el ASME B31.3.
 Cuando se requieran herramientas y accesorios especiales para desmontar,
montar o dar mantenimiento a la unidad, el proveedor debe incluir en su
cotización y suministrar como parte inicial del equipo.

Inspección, pruebas y preparación para embarque

 Durante la realización de las inspecciones y pruebas, se debe cumplir con lo

indicado en la NRF-049-PEMEX2009.
 Cuando se requiera o especifique la inspección de soldaduras o materiales por
radiografiado, ultrasonido, partículas magnéticas o líquidos penetrantes, se
deben aplicar los criterios indicados en dicha norma en el apartado 8.4.2.2.
 El equipo se debe probar de acuerdo con esta Norma de Referencia en los
aparatados 8.4.3.2 y 8.4.3.3.

Datos del proveedor

 El proveedor debe proporcionar la información como los formatos de requisitos

de datos, dibujos, manuales de instalación de la bomba, de acuerdo con esta
Norma de Referencia.
Pemex junto con el comité y las diversas áreas integradas, deben de cumplir con
los requisitos y recomendaciones de esta norma de referencia en las actividades de
diseño, fabricación, materiales, inspección y pruebas para la adquisición de bombas
rotatorias.

Bibliografía
http://www.pemex.com/procura/procedimientos-de-contratacion/normas-
referencia/Normas%20vigentes/NRF-209-PEMEX-2014.pdf