Gestión y logística en el mantenimiento de vehículos

Normativa de Talleres aplicable en Galicia

Normativa vigente en talleres de reparación de vehículos

 Comunidad gallega DECRETO 206/1994, del 16 de Junio

 Vehículo automóvil es todo artefacto o aparato capaz de circular

por las vías públicas que, dotado de medios de propulsión
mecánica propios e independientes del exterior, circula sin
carriles, destinado tanto al transporte de personas como de cosas
o mercancías, así como al arrastre de otros vehículos. Incluidos
las motocicletas, ciclomotores, remolques y vehículos articulados
definidos en el Código de la Circulación.

Conceptos y clasificaciones

 Talleres de reparación de vehículos automóviles y de sus equipos

y componentes aquellos establecimientos industriales en los que
se efectúen operaciones encaminadas a la restitución de las
condiciones normales del estado y de funcionamiento de
vehículos automóviles o de equipos y componentes de los
mismos, en los que se hayan puesto de manifiesto alteraciones en
dichas condiciones con posterioridad al término de su fabricación

Según su relación con los fabricantes de vehículos y de equipos y

componentes

 Talleres genéricos, o independientes: Los que no están vinculados a

ninguna marca.
 Talleres oficiales de marca: Los que están vinculados a Talleres
fabricantes de vehículos.
 Talleres de servicio propio: Cuando dedican su actividad a reparar
equipos de su propia empresa

Por su rama de actividad

 De mecánica. Trabajos en el sistema mecánico del vehículo, excepto el

equipo eléctrico.

 De electricidad: Trabajos de reparación o sustitución en el equipo

eléctrico del automóvil, tanto básico del equipo motor, como los
auxiliares de alumbrado, señalización, acondicionamiento e
instrumental de indicación y control.
 De carrocerías: Trabajos de reparación o sustitución en elementos de
carrocería no portantes, guarnicionería y acondicionamiento interior y
exterior de los mismos.

 De pintura: Trabajos de pintura, revestimiento y acabado de

carrocerías.

 Reparación general: Todas las actividades anteriores.

 Motocicletas: Trabajos en vehículos de dos o tres ruedas a motor.

 Por su especialidad: Por ejemplo, inyección, neumáticos, radiadores,

equipos de inyección, lunas y parabrisas, tacógrafos. Estas nuevas
especialidades vendrán denominadas por la Dirección Gral de Industria.

Instalación, ampliación y traslado de talleres

 Proyecto técnico de la instalación,

 Certificación, por un técnico titulado.

 Relación de puestos de trabajo, Al menos un operario a de tener la

titilación adecuada de al menos FP2 y contratada a jornada completa.

 Estudio técnico que incluirá, al menos, una relación detallada de los

diversos trabajos y servicios que podrá prestar el taller, justificado
tanto por la maquinaria a instalar como por el personal técnico y
especializado de que se disponga.

 Autorización escrita del fabricante nacional, o del representante

legal del fabricante extranjero, en el caso de tratarse de los «talleres
oficiales de marca».

 Cumplimiento de requisitos medioambientales

 Placa-distintivo.

Ostentación de referencias a marcas.

 En los talleres no clasificados como oficiales de marca, queda prohibida la

ostentación de referencias a marcas, tanto en el exterior como en el
interior del taller, que puedan inducir a confusión o error al usuario,
respecto a la vinculación con una marca reconocida intentando buscar un
prestigio o publicidad gratuita.

Piezas de repuesto

 Las piezas, elementos o conjuntos que los talleres utilicen en sus

reparaciones deberán llevar fijada de manera legible e indeleble la marca
del fabricante. Deberán estar homologadas.

 El pequeño material (arandelas, pasadores, etc.), deberá poder

identificarse por la marca del mismo fijada en etiquetas, o en el estuche o
paquete que lo contenga.
 Los fabricantes están obligados a facilitar repuestos en plazo no superior
a un mes para marcas de importación y no superior a quince días para las
nacionales.

 Las piezas pueden clasificarse en:

 Originales de marca: suministradas por el fabricante.

 De marca: fabricadas por empresas especializadas.
 Reconstruidas o reacondicionadas: pero hechas por fabricantes
autorizados o industrias especializadas.
 Piezas o equipos usadas y no especificadas del modelo de vehículo
que se va a reparar.

 El taller que efectúe la reparación está obligado a presentar al cliente, y a

entregarle al término de la misma, salvo manifestación expresa de éste,
las piezas, elementos o conjuntos que hayan sido sustituidos.

 Todos los talleres están obligados a tener a disposición del público

justificación documental que acredite el origen y precio de los repuestos
utilizados en las reparaciones.

 Queda prohibida toda sustitución innecesaria de piezas, cuando ello

suponga un incremento de costo para el usuario o una posible
degradación del vehículo.

 Para comprobar si las piezas facturadas en una reparación han sido

realmente sustituidas es necesario una peritación , cuyo importe deberá
abonar el consumidor, para la cual este puede dirigirse al:
» Colegio Oficial de Peritos e Ingenieros Técnicos Industriales.
» Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Madrid.
Los gastos ocasionados por la peritación son por cuenta del consumidor.

 Todos los elementos, piezas o conjuntos que los talleres utilicen en sus
reparaciones deberán ser nuevos y adecuados al modelo de vehículo con
las excepciones de:

Previa conformidad escrita del cliente

 los talleres podrán instalar elementos reacondicionados o reconstruidos

por los fabricantes de los mismos, por los servicios autorizados por
éstos, o por industrias especializadas autorizadas. El taller facilitará al
cliente información de la procedencia de los elementos, equipos o
conjuntos y de la garantía de los mismos.
Podrán ser instalados determinados elementos o conjuntos usados

 reconstruidos por talleres especialistas autorizados, para la utilización

exclusiva de éstos en las reparaciones que ellos efectúen en vehículos,
cuyos modelos incorporen el conjunto reconstruido, previa conformidad
escrita del cliente y siempre que el taller se responsabilice también por
escrito de que tales conjuntos se hallan en buen estado y ofrecen
suficiente garantía.

Previa conformidad del cliente, pueden usarse piezas usadas o no

específicas del modelo de vehículo

 El taller se responsabilizara por escrito de que las piezas usadas se

encuentran en buen estado o de que las piezas no específicas permiten
una adaptación con garantía suficiente en el modelo de vehículo que se
repara, en los casos siguientes:

 Por razón de urgencia justificada.

 Por tratarse de elementos de modelos que se han dejado
de fabricar y de figurar en las existencias normales de los
almacenes de repuestos.
 Por cualquier otra razón aceptada por el usuario; siempre
y cuando no afecte a elementos activos o conjuntos de los
sistemas de frenado, suspensión y dirección del vehículo.

Centros de diagnosis y dictámenes técnicos

 Ayudan a completar y apoyar la actividad de reparación de vehículos

automóviles, a fin de realizar controles de calidad sobre las reparaciones
e instalaciones realizadas en los vehículos automóviles.

 los Centros de Diagnosis contarán con los medios materiales y

profesionales.

 Por otra parte podrá la Administración solicitar dictámenes técnicos en la

tramitación de los expedientes de sanción de talleres a fin de determinar
las responsabilidades a que hubiere lugar.

 Estos informes se pueden solicitar a las Asociaciones Provinciales de

talleres de reparación de vehículos y de su Confederación Nacional, así
como de las Asociaciones de Consumidores y Usuarios, de aquellas otras
Asociaciones que ostenten la representación del sector, o de las
Entidades que se consideren oportunas.

 En la tramitación de los expedientes, podrán utilizarse como pruebas

orientativas de la adecuada facturación de todos los talleres, y no sólo de
 los talleres oficiales de marca, las tablas de tiempos de trabajos, así
como cualquier otra documentación que se considere oportuna por el
instructor del mismo.

Garantías y responsabilidades

 Información al usuario. De forma perfectamente visible, al menos en

castellano y en caracteres de tamaño no inferior a 7 milímetros:

Los precios aplicables por hora de trabajo y por servicios

concretos incluyendo cargas ogravámenes así como el horario de
atención al publico

Leyendas informativas que especifiquen lo siguiente:

 «Todo usuario o quien actúe en su nombre tiene derecho a presupuesto

escrito de las reparaciones o servicios que solicite.»

 «El usuario sólo quedará obligado al pago por la elaboración del

presupuesto, en la cantidad que reglamentariamente se determine.»

 «Todas las reparaciones o instalaciones están garantizadas por tres

meses o 2.000 kilómetros (excepto vehículos industriales y motocicletas
hasta una cilindrada de 125 cc en que el plazo será de quince días),

 «Este establecimiento dispone de "Hojas de Reclamaciones" a disposición

del cliente.

 Horario de prestación de servicio al público de forma perfectamente

visible desde el exterior,

 Los talleres oficiales de marca tendrán, disposición del público los

catálogos y tarifas, actualizados, de las piezas que utilicen en sus
reparaciones; también las tablas de tiempos de trabajos,

 No podrán incluirse en los resguardos, presupuestos, facturas o cualquier

otra documentación que emitan los talleres cláusulas que afecten a los
derechos de los usuarios,

 Se prohíbe la inclusión, en resguardos, presupuestos, facturas u otros

documentos expedidos por el taller de cláusulas que se opongan a lo
establecido en este Real Decreto y demás disposiciones vigentes.

 Las hojas de reclamaciones a que se refiere el presente artículo deberán

confeccionarse de acuerdo con lo establecido en el anexo III de este Real
Decreto.
 Derecho de admisión.

 Los talleres atenderán al público en sus establecimientos siempre que las

peticiones se presenten dentro del horario establecido.

 Los servicios cubiertos por garantía no deberán sufrir ninguna

postergación.

 Los talleres oficiales podrán reservarse el derecho de admisión de los

vehículos de otras marcas que no sean su representada.

 Excepcionalmente, cuando el importe de la reparación supere el valor del

vehículo o cuando el taller no disponga de medios para la reparación,
podrá negarse a reparar el vehículo.

 Los talleres de servicio propio no estarán sujetos al derecho de admisión,

como es lógico.

Presupuesto y resguardo de depósito

 Todo usuario o quien actúe en su nombre tiene derecho a un presupuesto

escrito.

 Este presupuesto tendrá una validez mínima de doce días hábiles.

 En el presupuesto debe figurar:

 El número del taller en el Registro Especial, así como su identificación

fiscal y domicilio.
 El nombre y domicilio del usuario y NIF.
 La identificación del vehículo, con expresión de marca, modelo,
matrícula y número de kilómetros recorridos.
 Relación de reparaciones a efectuar, elementos a reparar o sustituir
y/o cualquier otra actividad, con indicación del precio total
desglosado a satisfacer por el usuario.
 La fecha y la firma del prestador del servicio.
 La fecha prevista de entrega del vehículo ya reparado, a partir de la
aceptación del presupuesto.
 Indicación del tiempo de validez del presupuesto.
 Espacio reservado para la fecha y la firma de aceptación por el
usuario.

 Sólo podrá cobrarse el presupuesto cuando el cliente no realice la

reparación en el taller en el que fue elaborado y en el resguardo de
depósito figuren los trabajos y el precio de lo que se hizo.
 Cuando haya que emplear más tiempo para la reparación del que se le
dijo al cliente ,se deberá avisar al clientes y el nuevo presupuesto, no
podrá ser superior al resultado de multiplicar el precio de hora del taller
por el número de horas del fabricante. Se le deberá comunicar el importe
de la reparación y si da su conformidad podrá comenzar la reparación.

 Si desde la comunicación al cliente de los fallos ocultos pasan mas de 48

horas hábiles se considerara desestimada la orden de reparación y el
vehículo empezara a generar gastos por guardia y custodia

 En el caso de que el cliente no aceptase el presupuesto de la reparación,

el taller podrá cobrar el presupuesto en el que se incluyen los tiempos
empleados para diagnosticar el fallo.

 En el caso de que el presupuesto no sea aceptado por el usuario, el

vehículo deberá devolvérsela en análogas condiciones a las que fue
entregado antes de la realización del presupuesto.

 Toda renuncia a la confección del presupuesto deberá hacerse constar por

escrito en el resguardo de deposito del vehículo con la frase “ renuncia al
presupuesto “ y en otro apartado la firma del cliente

 Únicamente podrá procederse a la prestación del servicio una vez el

usuario, o persona autorizada, haya concedido su conformidad mediante
la firma del presupuesto

 Las averías o defectos ocultos que eventualmente puedan aparecer

durante la reparación del vehículo deberán ser puestos en conocimiento
del usuario, y solamente previa conformidad expresa del mismo, en el
plazo máximo de cuarenta y ocho horas, podrá realizarse la reparación.

 Cuando el vehículo quede depositado en el taller, tanto para la

elaboración de un presupuesto como para llevar a cabo una reparación
previamente aceptada, el taller entregará al usuario un resguardo
acreditativo del depósito del vehículo. En los casos en que exista
presupuesto, éste, debidamente firmado por el taller y el usuario, hará
las veces de resguardo de depósito.

Resguardo de depósito

deberá constar, al menos, los siguientes datos:

 El número del taller en el Registro Especial, y su identificación fiscal y

domicilio.
 El nombre y domicilio del usuario.
 Identificación del vehículo (marca, modelo, matrícula y kilómetros
recorridos, cantidad de combustible)
 Descripción de la reparación y/o servicios a prestar, con sus importes.
 Fecha prevista de entrega, bien del presupuesto o del vehículo reparado.
 Fecha y firma del prestador del servicio.

 La presentación del resguardo será necesaria para la recogida del

presupuesto, como para la retirada del vehículo. En caso de pérdida del
resguardo, el usuario deberá identificarse a plena satisfacción del taller.

 El plazo de entrega, bien del presupuesto solicitado, bien del vehículo

reparado deberá guardar, de acuerdo con lo que reglamentariamente se
determine, la adecuada relación con la entidad de la avería y/o las
operaciones a realizar.

 El usuario podrá desistir del encargo realizado en cualquier momento,

abonando al taller el importe por los trabajos efectuados hasta la retirada
del vehículo.

Factura y gastos de estancia

 Los talleres están obligados a entregar al cliente factura escrita, firmada

y sellada, desglosada y en la que se especifiquen cualquier tipo de cargos
devengados, las operaciones realizadas, piezas o elementos utilizados y
horas de trabajo empleadas, señalando para cada concepto su importe.
El importe no podrá superar en ningún caso el precio fijado de venta al
público, con los impuestos oportunos.

 Cuando una reparación incluya piezas de repuesto el precio será el de

venta al publico.
 Por la realización de una reparación con sustitución de piezas no se podrá
cobrar por mano de obra cantidad alguna que sea como consecuencia
del empleo de un tiempo superior en un 20% del establecido por las
tablas de tiempos de las distintas marcas. En un taller de marca solo
podrá cobrar el tiempo establecido por el fabricante.

 En las reparaciones no se podrá cobrar cantidades superiores a las que

corresponderían si en lugar de proceder al acondicionamiento de la pieza
desmontada se realizase una sustitución por otra.

 Solo podrán devengarse gastos de estancia cuando, hecho el presupuesto

o reparado el vehículo, y puesto en conocimiento del usuario, no proceda
dicho usuario al pronunciamiento sobre la aceptación o no del
presupuesto o a la retirada del vehículo en el plazo de tres días hábiles.
Dichos gastos de estancia sólo procederán cuando el vehículo se
encuentre en locales bajo custodia del taller y por los días que excedan
del citado plazo. Sólo se podrá cobrar el precio normal que pueden cobrar
los garajes de los alrededores incrementado como mucho en un 20%.
 Garantía de las reparaciones

 Todas las reparaciones quedarán garantizadas.

 La garantía caducará a los tres meses o 2.000 kilómetros recorridos.

 La garantía de vehículos industriales caducará a los quince días o 2.000

kilómetros recorridos. Para las motocicletas de hasta 125 cc. incluso, la
garantía será de 15 días.

 Todo ello salvo que las piezas incluidas en la reparación tengan un plazo
de garantía superior, en cuyo caso y para éstas regirá el de mayor
duración.

 La garantía se entenderá desde la fecha de entrega del vehículo y tendrá

validez siempre que el vehículo no sea manipulado o reparado por
terceros.

 La garantía se entiende total, incluyendo materiales aportados y mano de

obra, y afectará a todos los gastos que se puedan ocasionar, tales como
los del transporte que la reparación exija, el desplazamiento de los
operarios que hubieran de efectuarla cuando el vehículo averiado no
pueda desplazarse, el valor de la mano de obra y material de cualquier
clase, así como la imposición fiscal que grave esa nueva operación.

 Producida una avería nueva durante el período de garantía en la parte o

partes reparadas, el taller garante, previa comunicación del usuario,
deberá reparar gratuitamente dicha avería. A tal objeto indicará al
usuario si la nueva reparación será efectuada por el propio taller garante
o por otro taller que actúe en su nombre

 Cuando un automóvil sufra una avería dentro del plazo de garantía y no

se pueda utilizar, el cliente se pondrá en contacto con el taller y éste
podrá optar por:
 Comprometerse a realizar directamente la reparación, recogiendo
el vehículo, repararlo y devolver al cliente en el mismo lugar donde
se encontraba.
 Designar un taller próximo donde pueda realizarse la reparación
con carácter urgente.
 Permitir que sea el cliente quien decida dentro de los talleres más
próximos sea el que repare el vehículo. El cliente pagara la
reparación pero presentara los gastos al taller primero
debiéndoselos pagar.

 Si el usuario aporta las piezas a renovar, para reparar su vehículo, no

afectará a la seguridad vial, y, el taller no garantizará las mismas.

 Si dentro del período de garantía, se avería el automóvil a más de 25

Kms. del taller el cliente deberá comunicarlo al taller por un medio que
 quede constancia. Si el taller no contesta el cliente podrá reparar en
cualquier otro establecimiento, quedando el garante obligado al pago de
la factura

 El taller quedará obligado a devolver al cliente de forma inmediata la

cantidades percibidas en exceso sobre los precios reglamentarios, sobre
los anunciados o sobre los presupuestos aceptados.

 Cuando de la tramitación de un expediente se desprenda la existencia de

negligencia o fraude en la calidad de los servicios efectuados o en la
aceptación de garantías, en la resolución del mismo se acordará la
expedición a favor del usuario, para que el usuario, si lo desea, deduzca
las acciones que le correspondan ante la jurisdicción competente.

 El taller no podrá bajo ningún concepto, utilizar para usos propios o de

terceros ningún vehículo que haya sido dejado en reparación, sin permiso
expreso del propietario.

 Solo se admitirá la invalidez de la garantía cuando haya habido

manipulación por terceros de elementos relacionados con la reparación
efectuada.

Reclamaciones

 Los talleres de reparación tendrán a disposición de los clientes «Hojas de

Reclamaciones» conforme al modelo oficial suministradas por las
delegaciones de Industria y que estarán compuesto por un folio original
de color blanco, una copia color rosa, otra color verde y otra color
amarillo.

 En caso de no existencia o negativa a facilitar las Hojas de

Reclamaciones, el usuario podrá presentar la reclamación por el medio
que considere más adecuado.
 El usuario deberá hacer constar su nombre, domicilio y número del
documento nacional de identidad, su relación con el titular del vehículo,
así como los demás datos a que se refiere el impreso, exponiendo
claramente los hechos motivo de queja, con expresión de la fecha en que
ésta se formule.

 El taller deberá cumplimentar los datos de identificación del mismo que

constan en la «Hoja de Reclamaciones». Una vez expuestos los motivos
de queja del usuario, la «Hoja de Reclamaciones» podrá ser suscrita por
el taller, que podrá realizar cuantas consideraciones estime oportunas
respecto de su contenido, en el lugar habilitado para ello.

 El usuario tiene como máximo 1 mes natural para remitir el original de la

«Hoja de Reclamaciones», desde la entrega del vehículo o desde el final
de la garantía, a la Delegación provincial de Industria, correspondientes
 al lugar donde se encuentre ubicado el taller, conservando la copia verde
en su poder y entregando las copias rosa y amarilla al taller.

 La autoridad de consumo pertinente en el plazo de quince días hábiles

desde su recepción comunicará la queja al Taller, a la Asociación
Provincial de Talleres, así como a las Entidades del sector que se
entiendan oportunas, otorgándoles un plazo que será de diez días hábiles
para que aleguen cuanto estimen conveniente.

 Formuladas las alegaciones o transcurrido el plazo fijado para ello, se

iniciará, la tramitación del expediente de acuerdo con las disposiciones
vigentes en materia de defensa del consumidor, sin perjuicio de las
acciones civiles o penales que correspondan.

 El desistimiento del usuario en la reclamación implicará el archivo de la

misma, sin perjuicio de la potestad de la Administración para incoar
expediente de oficio por cualquier irregularidad que proceda.

 Transcurrido 1 mes natural desde la fecha consignada en la «Hoja de

Reclamaciones» y no presentada ésta, no será admitida a trámite.

 Al original de la reclamación, el cliente unirá cuantas pruebas o

documentos sirvan para el mejor enjuiciamiento de los hechos,
especialmente facturas, presupuestos y resguardos.

 En el caso de que no existan hojas de reclamaciones en el taller, el

usuario podrá hacer la reclamación utilizando cualquier otro medio.

 Además, todos los talleres tendrán a disposición de cualquier usuario que

lo solicite, una copia perfectamente legible del decreto 206/94

Infracciones

 Sustitución innecesaria de piezas que suponga un incremento

injustificado de costos para el usuario o una posible degradación del
vehículo

 Imposición al usuario de adquisición de accesorios o piezas

complementarias no solicitadas.

 La utilización de piezas, elementos o conjuntos usados sin autorización,

inadecuados o no marcados y/u homologados.

 La negativa a la realización del presupuesto, cualquier tipo de reticencia,

demora o discriminación en la admisión de un vehículo por haber sido
exigida la realización del presupuesto.
 La existencia de cláusulas en resguardos, presupuestos, facturas u otros
documentos emitidos por el taller, que se opongan a lo establecido en
esta disposición y demás disposiciones vigentes.

 La expedición de facturas en que conste la realización de trabajos que no

han sido efectuados o la inclusión de repuestos y accesorios que no han
sido aportados a la reparación y, asimismo, la aplicación de precios o
márgenes comerciales en cuantía muy superior a los límites autorizados,
establecidos o declarados.

 A realizar el taller trabajos que no le corresponden por su especialidad.

 El cobro por la realización del presupuesto de trabajos en cantidades que

no se ajustan a lo que figura en el resguardo de depósito.

 La negativa del taller a devolver al cliente las cantidades percibidas en

exceso sobre los precios establecidos o sobre los presupuestos aceptados.

 La falta de «Hojas de Reclamaciones» o la negativa a facilitar las mismas.

 Usar el vehículo para asuntos propios, sin la autorización del propietario.

 La ostentación de referencia a marcas sin derecho.

 El incumplimiento de las normas de garantía.

 El incumplimiento por parte del taller de cualquiera de sus obligaciones.

 El incumplimiento de cualquiera de los preceptos contenidos en la

presente disposición y normas que lo desarrollen

 Las infracciones como leves, graves y muy graves.

Sanciones

 Infracciones leves, hasta 3000 euros.

 Infracciones graves, hasta 18.000 euros, pudiendo rebasar dicha cantidad

hasta alcanzar el quíntuplo del valor de los productos o servicios de la
infracción.

 Infracciones muy graves, hasta 600.000 euros, pudiendo rebasar dicha

cantidad hasta alcanzar el quíntuplo del valor de los productos o servicios
objeto de la infracción.
 Disposiciones finales

 Además los talleres de reparación están sometidos a la normativa

aplicable tanto de régimen local /ayuntamiento), autonómica y nacional
que desarrolla el funcionamiento del mismo, a título de información
citamos:
 Ruidos.
 Gases nocivos.
 Horario de actividad.
 Sistema contraincendios.
 Condiciones nocivas y de salubridad
 Reglamento Electrotécnico de baja tensión
 Peso de carruaje.
 Carteles y rótulos de publicidad.
 Placa distintiva de tipo y categoría.

EJEMPLOS

Si el cliente se niega a pagar la reparación ¿el taller puede retener

el vehículo hasta que pague el coste de sus servicios? ¿Y si el
cliente no está de acuerdo con la reparación o con su coste?

No, pues se dispone de mecanismos legales para reclamar las facturas no

satisfechas por los clientes, como puede ser la reclamación ante los
tribunales de justicia, no pudiendo retener un bien, en este caso el vehículo,
en contra de la voluntad del propietario.

Si el cliente no está de acuerdo con la reparación o con la factura debe

efectuar reclamación contra el taller, intentando llegar a un acuerdo
amistoso, y si ello no es posible se aconseja formular solicitud de Arbitraje
ante la Junta Arbitral de Consumo más cercana al domicilio, en el plazo
máximo de dos meses a contar desde la entrega del vehículo, o de la
finalización de la garantía de reparación.

¿Cómo puede el cliente sacar el vehículo? El cliente puede acudir al taller

con la policía autonómica, guardia municipal, urbana, etc. según la
localidad donde resida, o bien presentando denuncia en la comisaría de
policía.
¿Puede cobrar el taller la reparación por la misma avería, cuando
no lo solucionó la primera vez que entró el vehículo?

No, pues todas las reparaciones efectuadas en cualquier taller quedarán

garantizadas por 3 meses o 2.000 kilómetros recorridos, salvo que las
piezas incluidas en la reparación tengan un plazo de garantía superior. En
este caso, para dichas piezas regirá el plazo de mayor duración.

El período de garantía contará desde la fecha de entrega del vehículo, y

tendrá validez siempre y cuando el vehículo no sea manipulado o reparado
por terceros. Esta garantía es total, y se extiende a los materiales, mano de
obra, etc. afectando a todos los gastos que se puedan ocasionar, tales como
d desplazamientos, transporte del vehículo, etc.

Por tanto, si la avería se produce durante el período de garantía, en la parte

o partes reparadas con anterioridad, el taller, previa comunicación del
usuario, está obligado a reparar gratuitamente dicha avería, sin que pueda
cobrar concepto alguno.

¿Cómo hace la reclamación el cliente?

En primer lugar la reclamación extrajudicial

Carta reclamación extrajudicial genérica

y si no se obtiene respuesta o la misma no es favorable, efectúe solicitud

de arbitraje

Solicitud general de arbitraje de consumo

siendo también posible interponer demanda judicial. Al respecto, el

consumidor debe saber que puede formular y presentar directamente la
demanda de juicio verbal

Demanda judicial de juicio verbal (sin intervención de abogado ni

procurador)

ante el Juzgado de Primera Instancia, sin necesidad de abogado ni

procurador, cuando la cuantía reclamada no excede de 900 Euros (150.000
pesetas). Los propios Juzgados disponen de impresos normalizados para
ello. No obstante, y atendiendo al caso concreto, el asesoramiento del
abogado puede ser indispensable para resolver el problema.
¿Está obligado el cliente a pagar la factura si no se le hizo un
presupuesto previo? ¿Cómo puede reclamar si el cliente no está de
acuerdo con el coste de esa factura?

Si cogiéramos al pie de la letra lo que dice la ley, la respuesta sería que no,
pues el taller debe elaborar un presupuesto que ha de ser aceptado por el
cliente para iniciar la reparación, salvo que éste renuncie por escrito a la
elaboración del presupuesto previo.

Ahora bien, hay que aplicar el sentido común, pues normalmente es el

propio cliente quién lleva su vehículo a reparar al taller de siempre,
pactando muchas veces de forma verbal las condiciones de la reparación,
por lo que una vez efectuado el encargo no puede negarse a pagar la
factura. Es decir, media un contrato verbal entre las partes, que no puede
ser ignorado a conveniencia del cliente.

El cliente tiene derecho a recibir un presupuesto previo, y por escrito, y el

taller únicamente podrá iniciar la reparación una vez el cliente haya
expresado su conformidad con dicho presupuesto, a no ser que haya
renunciado, también por escrito, a la elaboración del mismo.

Dicho presupuesto debe contener los datos de identificación del taller, del
cliente y del vehículo a reparar; las reparaciones concretas a efectuar o
piezas que deben ser sustituidas; el precio total desglosado que deberá
satisfacer el usuario; la fecha prevista de entrega del vehículo ya reparado,
a partir de la aceptación del presupuesto; la indicación del tiempo de validez
del presupuesto, que nunca será inferior a 12 días; la fecha y firma del
taller; y, el espacio reservado para la fecha y firma de aceptación por el
usuario.

La factura final debe ser idéntica al precio total consignado en la factura, a

no ser que, durante la reparación hayan sido detectados otros defectos
ocultos o averías. En este caso, el taller debe ponerlo en conocimiento del
cliente en el plazo máximo de cuarenta y ocho horas, con expresión del
importe, debiendo éste mostrar su pues éste debe mostrar su previa
conformidad expresa para que el taller efectúe la reparación de las averías
adicionales.

Si el cliente no es advertido de las averías no presupuestadas y del

aumento del coste, puede negarse a pagar la factura por estos conceptos,
pudiendo, además efectuar reclamación contra el taller. Se aconseja
intentar llegar a un acuerdo amistoso con el taller, y si ello no es posible
formular solicitud de Arbitraje ante la Junta Arbitral de Consumo más
cercana al domicilio.
¿Tiene el cliente que pagar la factura si no se corresponde con el
presupuesto porque la avería era mayor de lo previsto?

Sí, siempre y cuando haya sido advertido por el taller con antelación.

La ley establece que las averías o defectos ocultos que puedan aparecer
durante la reparación del vehículo deben ser puestos en conocimiento del
cliente en el plazo máximo de cuarenta y ocho horas, con expresión de su
importe. Únicamente podrá realizarse la reparación si existe previa
conformidad expresa del propietario del vehículo.

Por tanto, si el cliente ha sido advertido por el taller, mostrándose conforme

a la reparación, debe hacerse cargo de la factura. En caso contrario puede
negarse al abono de la factura, pues el taller no puede reparar si no tiene
aceptación del cliente, formulando además reclamación contra el taller.

¿Puede el cliente reclamar cuando alguna de las prestaciones del

vehículo recién comprado no funciona? ¿Tiene algún plazo para
ello?

Sí, puede reclamar, pues la ley reconoce al consumidor el derecho a la

reparación del bien, a la sustitución, a la rebaja del precio y a la resolución
del contrato. Si no hay acuerdo entre las partes, el consumidor dispone de
tres años para ejercitar su reclamación.

En la compra de vehículo nuevo, el vendedor responde por los defectos

del mismo que se manifiesten en un plazo de dos años desde la
entrega, presumiéndose que los defectos que se manifiesten en los 6
meses posteriores a la entrega ya existían cuando la cosa se entregó. Como
fecha de entrega se considerará la que figure en la factura o tique de
compra, o en el albarán de entrega correspondiente si éste fuera posterior.

En el caso de vehículos de segunda mano el plazo de garantía no podrá ser

inferior a un año.

Si el vehículo no fuera conforme con el contrato, el consumidor tiene

derecho a elegir si opta por la reparación del bien o por su sustitución, salvo
que una de estas opciones resulte imposible o desproporcionada; en tal
caso no podrá elegir y deberá aplicarse la opción que no suponga una
desproporción.
Tanto la reparación como la sustitución serán gratuitas para el consumidor,
quién no deberá abonar concepto alguno ni por la mano de obra,
materiales, etc. y deberán ser efectuadas en un plazo razonable y sin
mayores inconvenientes para el consumidor.
Si el consumidor opta por la reparación del bien, debe saber que durante los
6 meses posteriores a la entrega del vehículo reparado el vendedor seguirá
respondiendo de los defectos de dicha reparación, considerándose además
que se trata del mismo defecto.

Sólo cuando el consumidor no pueda exigir la reparación o la sustitución o

si, habiéndolo exigido, no se ha realizado en un plazo razonable o le ha
causado graves inconvenientes para el consumidor, entonces éste tiene
derecho a optar entre una rebaja del precio o la rescisión del contrato, con
la consiguiente devolución del dinero, a cambio de entregar el vehículo.
También tiene derecho a esta opción si, una vez terminada la reparación, el
vehículo sigue siendo no conforme.

El consumidor deberá informar al vendedor del defecto en el plazo de dos

meses desde que tuvo conocimiento de él. Si el vendedor no ofrece las
soluciones a las que está obligado por ley (reparación o sustitución, o en su
caso, rebaja del precio o resolución del contrato), el consumidor dispone de
un plazo de tres años, a contar desde la entrega del bien (que se entiende
hecha el día que figure en la factura o tique de compra, o en el albarán de
entrega correspondiente si éste fuera posterior) para reclamar el
cumplimiento de las obligaciones judicialmente o mediante el arbitraje de
consumo.

Cuando al consumidor le resulte imposible o le suponga una carga excesiva

dirigirse frente al vendedor, podrá reclamar directamente al productor con
el fin de obtener la sustitución o reparación del bien, en los mismos plazos y
condiciones establecidos para el vendedor.

Por último, puede suceder que el consumidor disponga de una garantía

comercial adicional, normalmente emitida por el fabricante o importador, en
la que el garante (persona que ofrece la garantía) se obliga en las
condiciones que consten en dicha garantía. De esta forma, el consumidor
podrá, además de reclamar al vendedor, dirigir su reclamación contra quien
aparece como garante. En este caso, el consumidor dispone de un plazo de
seis meses desde que finalice el período de garantía consignado en la
misma para reclamar el cumplimiento de ésta.

Dicha garantía debe constar por escrito, pudiendo exigir el consumidor que
se formalice en castellano, y necesariamente debe expresar:

 a) El bien o producto sobre el que recae la garantía.

 b) El nombre y dirección de la persona que ofrece la garantía
(garante).
 c) Que la garantía no afecta a los derechos de que dispone el
consumidor conforme a la Ley.
 d) Los derechos del consumidor como titular de la garantía.
 e) El plazo de duración de la garantía y su alcance territorial.
 f) Las vías de reclamación de que dispone el consumidor.
Si la reclamación no se efectúa en los respectivos plazos legales,
caducará el derecho del consumidor, y no podrá hacerlo valer por
ningún medio.

INFORMACIÓN SOBRE EL CÓMPUTO DE PLAZOS

Si el vendedor, el fabricante, su servicio técnico, etc. procede a la

reparación del bien defectuoso, esta reparación suspende el cómputo de los
plazos citados. El período de suspensión comenzará a contar desde que el
consumidor entregue el bien para su reparación, y terminará con la entrega
al consumidor del bien ya reparado, momento en el que se reiniciará el
cómputo de los plazos. Durante los seis meses posteriores a la entrega del
bien reparado, el vendedor responderá de las faltas de conformidad que
motivaron la reparación, presumiéndose que se trata de la misma falta de
conformidad cuando se reproduzcan en el bien defectos del mismo origen
que los inicialmente manifestados.

¿Y si el fallo se produce en los sistemas de seguridad?

Si el fallo se ha producido en los sistemas de seguridad del vehículo (airbag,

frenos abs, etc.) Y como consecuencia de ello se ha producido la muerte o
lesiones corporales para el conductor o para los ocupantes del vehículo, se
puede exigir responsabilidad contra el fabricante o importador del bien, por
los daños y perjuicios causados por el producto defectuoso.

Si un vehículo nuevo que ha sufrido la misma avería durante el

período de garantía, sin que se haya solucionado pasado este plazo.
¿Qué puede reclamar el cliente? ¿A quién, al concesionario, al
fabricante…?

PUEDE RECLAMAR LA SUSTITUCIÓN DEL BIEN, CUANDO ELLO NO

SEA DESPROPORCIONADO, O BIEN NEGOCIAR UNA REBAJA DEL
PRECIO O LA DEVOLUCIÓN.

Si el vendedor, el fabricante, su servicio técnico, etc. procede a la

reparación del bien defectuoso, esta reparación suspende el cómputo de los
plazos. El período de suspensión comenzará a contar desde que el
consumidor entregue el bien para su reparación, y terminará con la entrega
al consumidor del bien ya reparado, momento en el que se reiniciará el
cómputo de los plazos. Durante los seis meses posteriores a la entrega del
bien reparado, el vendedor responderá de las faltas de conformidad que
motivaron la reparación, presumiéndose que se trata de la misma falta de
conformidad cuando se reproduzcan en el bien defectos del mismo origen
que los inicialmente manifestados.
Si la reparación no ha solucionado el problema, puede exigir la sustitución
del bien, siempre y cuando ello no resulte desproporcionado, o bien optar
entre una rebaja del precio o la rescisión del contrato, que supondrá la
devolución del precio pagado.

Si el vendedor no ofrece las soluciones a las que está obligado por ley, el
consumidor dispone de un plazo de tres años, a contar desde la entrega
del bien (que se entiende hecha el día que figure en la factura o tique de
compra, o en el albarán de entrega correspondiente si éste fuera posterior)
para reclamar el cumplimiento de las obligaciones judicialmente o mediante
el arbitraje de consumo.

Si la reclamación no se efectúa en los respectivos plazos legales,

caducará el derecho del consumidor, y no podrá hacerlo valer por
ningún medio.

Por último, si el consumidor dispone de una garantía comercial adicional,

además de reclamar al vendedor, puede dirigir su reclamación contra quien
aparece como garante en dicha garantía. En este caso, el consumidor
dispone de un plazo de seis meses desde que finalice el período de
garantía consignado en la misma para reclamar el cumplimiento de ésta a
quién figure como garante en dicha garantía (normalmente el fabricante o
importador).

CONCEPTO LEGAL DE DESPROPORCIÓN

La reparación o sustitución se considerarán desproporcionadas si una de las

opciones impone al vendedor costes que, en comparación con otra opción,
no son razonables, teniendo en cuenta el valor que tendría el vehículo si no
hubiera falta de conformidad, así como los inconvenientes que puedan
suponer para el consumidor.

RESCISIÓN O REBAJA DEL PRECIO A EFECTOS LEGALES

El consumidor no podrá pedir la resolución del contrato cuando la falta de

conformidad sea de escasa importancia. Asimismo, la rebaja del precio debe
ser proporcional a la diferencia entre el valor que tenía el producto, si
hubiera sido conforme al contrato y el valor del bien que ha sido entregado,
valorándolo en el momento de la
entrega.
¿Puede reclamar igualmente si el vehículo es de segunda mano?

Sí, puede reclamar en las mismas condiciones que para los vehículos
nuevos, siempre y cuando la compra del vehículo se haya efectuado en un
concesionario o empresa dedicada profesionalmente a la venta de vehículos.

¿Hay diferencias si se compra a un concesionario o directamente a

un particular?

Sí, pues al concesionario, como empresa que se dedica profesionalmente a

la venta de vehículos, se le aplica la ley de garantías en la venta de bienes
de consumo, mientras que a la persona que vende un vehículo
particularmente,NO.

En caso de compra a un concesionario o empresa dedicada

profesionalmente a la venta de vehículos, ésta responde por los
defectos que se manifiesten en un plazo que no puede ser inferior a un año
desde la entrega, considerando ésta como la que figure en la factura o
tiquet de compra, o en el albarán de entrega correspondiente si éste fuera
posterior.

Pero si la compra se efectúa a un particular, éste sólo está obligado por

ley a responder del saneamiento de la cosa objeto de la venta, es decir,
de los vicios o defectos ocultos del vehículo. Sólo responderá el
vendedor-particular en estos casos cuando dicho defecto sea de especial
envergadura o bien disminuya su valor de tal modo que, de haberlo
conocido, no habría adquirido el vehículo o hubiera pagado un precio
inferior, pero no será responsable de los defectos manifiestos o que
estuvieren a la vista. Pero hay que tener cuidado, pues incluso en el
contrato de compraventa se puede pactar la renuncia de responsabilidad
por parte del vendedor al saneamiento. En estos casos, el comprador puede
elegir entre desistir del contrato (entregar el vehículo y que le devuelvan el
precio, más los gastos del contrato) o la rebaja del precio. Si el vendedor
conocía dichos defectos, puede además el comprador exigir una
indemnización por daños y perjuicios.

Sólo en el caso que el vehículo comprado a un particular tuviera

menos de dos años de antigüedad podría efectuarse reclamación
contra el fabricante del bien por los defectos, pues el mismo responde por
los defectos que se manifiesten en un plazo de dos años desde la entrega,
considerando ésta la que figure en la factura o tiquet de compra, o en el
albarán de entrega correspondiente si éste fuera posterior.

Para minimizar riesgos en caso de compra entre particulares, se aconseja

efectuar contrato privado de compraventa, que defina la posible
responsabilidad del vendedor.