VOLVO

B290r 4x2 urbano

Motor eletrônico
Volvo D7E 290cv

Arquitetura BEA2
B290R Urbano (Bus Electrical Architecture)

Computador de bordo
com diagnóstico de
falhas

Suspensão
pneumática com
controle eletrônico

B290R Urbano Piso Baixo

Modelo opcional
Sistema Volvo
de freios a disco EBS5
EBS (Electronic Braking System)
com ABS e controle de tração

DIMENSÕES (mm) PNEUS 295/80R22,5

COMPRIMENTOS
Modelos Urbano Piso Baixo
Balanço dianteiro 2.400 2.500/2.600**
Distância entre-eixos 6.000/6.300** 3.250*
Balanço traseiro 3.137 3.146
Comprimento total do chassi 11.537 / 11.837 8996 / 8896
*Entre-eixos de transporte. **Standard

LARGURAS
Modelos Urbano Piso Baixo
Largura total (rodas dianteiras) 2.364 2.392
Largura total (rodas traseiras) 2.436 2.436
Bitola dianteira 2.070 2.070
Bitola traseira 1.817 1.817
13P5.U04.V01
 VOLVO
B290r 4x2 urbano
Ônibus Volvo. Qualidade de vida no transporte

MOTOR DIREÇÃO COMPUTADOR DE BORDO

Volvo D7E, motor diesel, 7,14 litros, vertical, ZF8098, hidráulica integral, tipo esferas recir- Funções disponíveis: diagnóstico de falhas,
traseiro, totalmente eletrônico, injeção de combus- culantes.Volante com 450 mm de diâmetro, regu- limitador de velocidade (informação), limitador de
tível com tecnologia “common rail”, seis cilindros lável em ângulo e altura. rotação do motor (informação), voltímetro, relógio,
em linha, quatro válvulas por cilindro, alarme, velocidade média, distância e tempo de
turboalimentado, intercooler, sistema de SISTEMA DE FREIOS viagem, medidor de consumo de combustível,
Sistema Volvo de freios a disco em todos os eixos (EBS5
diagnóstico de falhas, autoproteção contra identificador de frota, registros de dados do veícu-
– Electronic Braking System). Principais características
superaquecimento e baixa pressão de óleo. Nível do EBS5: lo, temperatura de óleo do motor.
de emissões de acordo com a regulamentação • ABS (Anti-lock Braking System – controle contra
CONAMA Fase Vll (EURO V). Sensores de deslizamento)
LUZES DE AVISO
incêndio no motor. • ASR (Acceleration Slip Regulation – controle de tração)
• Sensor de desgaste das pastilhas Luzes de baixa pressão do óleo do motor, baixa
Potência Torque • Sistema Door Brake (freio de portas) pressão de ar do freio de serviço, sobreaque-
Motor • Frenagem combinada inteligente (retarder + freio de cimento do sistema de refrigeração, funcio-
D7E 290 213 kW 1200 Nm
serviço simultaneamente) namento do alternador, funcionamento do ABS,
(290 cv) (122 kgfm) • Autonomia das pastilhas
Potência e torque líquidos, segundo normas NBR 5484, ISO 1585.
baixo nível do líquido de arrefecimento do motor,
• Auxílio arranque
• Auxílio frenagem de emergência
obstrução do filtro de ar, acionamento do sistema
CAIXA DE CÂMBIO de preaquecimento de partida (quando instalado),
portas para embarque/desembarque abertas,
VOITH DIWA 864.5 SUSPENSÃO falha no ECS, baixa pressão de ar na suspensão,
Automática, com conversor de torque, 4 marchas total- Totalmente pneumática, controlada eletro- baixo desempenho dos freios, controle de tração.
mente sincronizadas, retardador incorporado. Neutro nicamente, com câmaras de ar tipo fole (sistema
durante as para-das (Sistema ANS). Sensotop. eletrônico ECS). Dois foles de ar no eixo dianteiro CAPACIDADE DOS EIXOS (kgf)
1.ª marcha: 5.05:1 e quatro no eixo traseiro. Amortecedores de dupla Eixo dianteiro 7.500
Relações
4.ª marcha: 0.73:1 ação. Barras estabilizadoras e de reação. Eixo de tração 12.000
Regulagem de nível para manobras. Ajoelhamento
da suspensão para embarque e desembarque. Capacidade total 19500
ZF ECOLIFE 6AP1400B
Automática, com conversor de torque, 6 marchas PNEUS E RODAS
totalmente sincronizadas, retardador incorporado. EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS Pneus Rodas
Equipado com sistema Volvo BEA2 (Bus
Neutro durante as paradas (Sistema NBS). Topodyn.
295/80R22,5 Aço 8,25 x 22,5
Electronic Architecture), sistema eletrônico
1.ª marcha: 3.36:1
Relações Multiplex 2 – sistema digital de transmissão de
6.ª marcha: 0.61:1 dados com controle dos sistemas de ônibus,
CAPACIDADES*
Tanques de Arla 32 40 litros
monitoramento e coordenação de todos os
SISTEMA DE PÓS-TRATAMENTO dispositivos controlados pelas unidades Óleo da caixa de direção 4 litros

Sistema SCR (Seletive Catalytic Redu- eletrônicas. O Multiplex 2 também proporciona Óleo da caixa ZF ECOLIFE 42 litros
cion).Composto por um reservatorio de Arla 32, diagnósticos de falhas e dados sobre a operação
Óleo da caixa VOITH DIWA 864.5E 29 litros
unidade dosadora, conversor catalítico e unidade do veículo. Possui as funções de luzes externas
de controle. integradas ao Multiplex do chassi. Chave Geral Óleo do Motor 30 litros
com corte de combustível.
*Valores aproximados.
Nº de baterias
EIXO TRAÇÃO 2
OPCIONAIS
Eixo RS1228C simples redução. Rolamentos de Voltagem 24 V • Chassi Piso Baixo (B290R Piso Baixo)
roda livre de manutenção. Baterias 2x170 Ah • Pacote de Telemática
• Pneu e Roda reserva
Caixa Diferencial Alternador 2x 100 A • Limitador de velocidade
ZF ECOLIFE 5.29:1/5.63:1 • Ferramentas
• Caixa de câmbio Mecânica (sob consulta)
VOITH D864.5 5.29:1/5.63:1 PAINEL DE INSTRUMENTOS
EIXO DIANTEIRO Computador de bordo, tacômetro, medidor da
Eixo rígido de aço especial com perfil “L”. Forjado e pressão de ar dos freios, controle de intensidade e
tratado termicamente. Rolamento de roda livre de tipo de iluminação do painel, velocímetro,
manutenção. tacógrafo eletrônico diário (dois motoristas),
liberação do freio de estacionamento, indicador
do nível de combustível, temperatura do líquido de
arrefecimento e pressão no turbocompressor.

*Foto meramente ilustrativa. A Volvo do Brasil se reserva o direito de

modificar as especificações técnicas dos produtos sem aviso prévio.

13P5.U04.V01