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Bicicleta
TRANSPORTE
COLETIVO
REDE MULTIMODAL INTEGRADA
• Criar uma Rede Única de Transporte,
multimodal, com integração física e tarifária dos
sistemas ônibus, trem, metrô e VLT e demais
modais;
• Implantar na operação do tráfego um nível de
segregação adequado ao fluxo transportado de
pessoas (faixas exclusivas, corredores, BRS, BRT)
DIRETRIZES no espaço viário, de forma a priorizar a
circulação dos veículos vinculados ao transporte
público coletivo e proporcionar maiores
velocidades, regularidade no comprimento das
viagens e economia do tempo de viagem.
• Melhorar da acessibilidade a essa Rede de
Transporte Coletivo - Micoacessibilidade.
• ESTABELECER UMA ESTRUTURA DE TRANSPORTE INTEGRADA NA QUAL OS SISTEMAS
CAPILARES E ALIMENTADORES BASEADOS NO ÔNIBUS SE INTEGRAM ENTRE SI E TAMBÉM
AOS SISTEMAS ESTRUTURANTES PREVISTOS (LINHAS 1 E 2 DO METRÔ, OS SISTEMAS BRT E
VLT).
• Essa integração é física e tarifária,
• Racionalização da rede de linhas de ônibus com a supressão de sobreposições de
itinerários, mantendo ou, se possível, ampliando a cobertura espacial de atendimento da
rede existente (maio/2017);
• Adoção do conceito de conexões estruturais de integração.
• Essas conexões são compostas pelos equipamentos públicos implantados com a finalidade
Suburbana BR-324
6 eixos Radiais
Linha 4 existentes
Viva
Miolo Paralela 2 propostos
29 de
Gal Março
Costa
L.E.M.
A.C.M.
Lapa-LIP
Rede de Linhas
Municipais do
Sistema STCO –
cobertura
espacial (maio
2017)
Quantidade de Linhas do STCO na nova rede por tipo e Área de Operação
100
80
Quantidade de linhas
60
40
33
20
20
12
5 3
0
Alimentadora Metrô ALimentadora VLT Interárea Intra-área Radial Seletiva
Expansão Metrô:
• L1 – Pirajá - Águas
Lauro de Claras (2025)
Águas Freitas
Claras • L2 – Aeroporto - Lauro
de Freitas (2032)
• L2 - Acesso Norte -
Baixa do Baixa do Fiscal (2032)
Fiscal
VLT:
2025
3. BRT - Lobato-Corsário-
Pituba-Ribeira (Circular)
4. BRT Retiro-Corsário
5. BRS - Eixo Orla
2049 2032
6. BRS - Eixo Suburbana
São Luis
• Contrato de Programa
Águas Claras
• Ferry-boat / Ponte
Mussurunga Aeroporto
Itapuã
Itaparica
TRANSPORTE COLETIVO
Tratamento de Priorização ao Transporte Coletivo (2025)
2025
2025
BRT: 29 km
BRS: 33 km
Terminais e Estações de
Integração: 6
TRANSPORTE COLETIVO
Tratamento de Priorização ao Transporte Coletivo (2032)
2032
2025
BRT: 29 km
BRS: 33 km
Terminais e Estações
de Integração: 6
2032
BRT: 29 km
BRS: 46 km (+13 km)
Terminais e Estações
de Integração: 13 (+7)
Principais dados operacionais das linhas de BRT propostas
(ano 2025)
Extensão Capacidade Frequência Tempo de Passageiros
por Tipo de por Frota Máximo
Linha Descrição Gestor HPM Ciclo ida e Transportados
sentido Veículo Operacional Carregamento
Veículo (ônibus/hora) volta (min) HPM
(km)
Capacidade Frequência
Tipo de por HPM Máximo Passagem/
Extensão Frota Tempo de Ciclo Passageiros
Linha Descrição Gestor Carregamen
(km) Veículo Veículo Operacional (ônibus/hor (min) Transportados HPM Ponto final
to
(pass.) a)
Municipal Convencional
A0422 Pero Vaz - T. Rodoviária 15,74 80 14 9,2 95 1.689 732 Passagem
Salvador STCO Salvador
Convencional
A0201 Ribeira/Bonfim - T. Calçada Municipal Salvador STCO 6,91 80 14 14,3 58 1.281 1.121 Final
Salvador
Convencional
A0207 Massaranduba - T. Calçada Municipal Salvador STCO 8,59 80 15 12,2 74 1.146 977 Final
Salvador
Convencional
A0219 Ribeira - Est. Baixa do Fiscal Municipal Salvador STCO 6,06 80 15 18,8 48 2.637 1.467 Passagem
Salvador
Convencional
A0221 T. Calçada - Barbalho/Garcia Municipal Salvador STCO 15,22 80 18 10,2 119 2.450 809 Final
Salvador
Convencional
A0227 Vila Rui Barbosa - T. Calçada Municipal Salvador STCO 4,52 80 3 4,5 36 496 362 Final
Salvador
Convencional
A0302 Boa Vista do São Caetano - T. Calçada Municipal Salvador STCO 6,17 80 1 1,0 55 90 69 Final
Salvador
Convencional
A0312 Fazenda Grande Retiro - Engenho Velho Federação Municipal Salvador STCO 16,13 80 21 10,7 133 1.969 854 Passagem
Salvador
Convencional
A0321 Marechal Rondon - Campo Grande Municipal Salvador STCO 14,63 80 8 4,7 110 600 374 Passagem
Salvador
Convencional
A0419 Pau Miúdo - T. Calçada Municipal Salvador STCO 6,45 80 2 2,0 51 334 157 Final
Salvador
Convencional
A1342 Bonfim/Ribeira - T. Pirajá Municipal Salvador STCO 11,08 80 15 9,8 99 1.933 779 Passagem
Salvador
Padron
A1602 T. Paripe - T. Lapa Municipal Salvador STCO 23,15 80 47 20,0 166 5.165 1.578 Passagem
Salvador
Padron
A1607 T. Paripe - Campo Grande/Barra Municipal Salvador STCO 23,22 80 52 21,4 174 5.052 1.673 Passagem
Salvador
Padron
A1637 Mirante Periperi - T. Calçada Municipal Salvador STCO 13,02 80 26 18,2 94 2.331 1.433 Final
Salvador
Articulado
BRT04 T. Lobato - T. Corsário - Pituba - Ribeira Municipal Salvador STCO 43,66 169 137 37,5 294 33.614 6.306 Passagem
BRT
Convencional
X1000 Vera Cruz - Ponte - Calçada Metropolitanas 26,32 74 9 2,4 309 318 176 Final
Metropolitana
Convencional
X1001 Itaparica - Ponte - Calçada Metropolitanas 45,60 74 8 2,1 326 305 157 Final
Metropolitana
LOBATO
LOBATO
Frequência Passage
Extensã Capacida Tempo Passageiros
Frota HPM Máximo m/
Linha Descrição Gestor o Tipo de Veículo de por de Ciclo Transportados
Operacional (ônibus/hor Carregamento Ponto
(km) veículo (min) HPM
a) final
Alto Santa Terezinha/Alto
A164 Cruzeiro – Municipal Convencional
7,61 80 1 1,0 61 ND (*) ND (*) Final
5 Salvador STCO Salvador
Est. Plataforma
PARIPE
PARIPE
Extensão por Capacidade
Frota Frequência HPM Tempo de Ciclo ida Passageiros Passagem/
Linha Descrição Gestor sentido Tipo de Veículo por Máximo Carregamento
Operacional (ônibus/hora) e volta (min) Transportados HPM Ponto final
(km) veículo
A1602 T. Paripe - T. Lapa Municipal Salvador STCO 23,15 Padron Salvador 80 47 20,0 166 5.165 1.578 Final
A1606 T. Paripe - T. Barroquinha Municipal Salvador STCO 19,41 Padron Salvador 80 27 12,5 152 3.214 985 Final
A1607 T. Paripe - Campo Grande/Barra Municipal Salvador STCO 23,22 Padron Salvador 80 52 21,4 174 5.052 1.673 Final
Convencional
A1608 Paripe - T. Paripe Municipal Salvador STCO 1,90 80 4 6,7 33 776 528 Final
Salvador
A1612 T. Paripe - T. Rodoviária Municipal Salvador STCO 23,92 Padron Salvador 80 59 26,1 160 6.506 2.054 Final
BRT03 T. Paripe - T. Corsário Municipal Salvador STCO 23,60 Articulado BRT 169 78 35,3 155 13.766 5.896 Final
L0112 T. Paripe - Alto do Cabrito/T. Pirajá Municipal Salvador 15,11 Convencional 74 2 1,0 102 108 52 Final
L0114 Mirante Periperi - T. Paripe Municipal Salvador 5,52 Convencional 74 1 1,0 39 11 7 Final
Convencional
T0815 Simões Filho - T. Paripe Metropolitanas 22,19 74 2 1,1 108 165 84 Final
Metropolitana
Convencional
X0815 Simões Filho - T. Paripe Metropolitanas 22,19 Metropolitana 74 12 7,6 108 1.099 561 Final
Convencional
X0822 Mapele/Ilha de São João - T. Paripe Metropolitanas 4,66 Metropolitana 74 1 1,0 37 28 24 Final
Esquema simplificado
de linhas de transporte
hidroviário e pontos de
integração com VLT
CARREGAMENTOS
MODELOS DE SIMULAÇÃO & RESULTADOS
Demanda
Cenários Analisados
CENÁRIOS URBANOS
(2017, 2025, 2032 e 2049)
Viagens na HPM Atual (Calibração)
Futuro
Mobilidade
Futura das Nada a Fazer
pessoas
Prognóstico
Oferta
CENÁRIO DE OFERTA Investimento Máximo
Rede Atual
Rede Mínima
Rede Máxima
Geração e Análise dos Resultados
PROCESSO DE SIMULAÇÃO
Demanda
2025
Rede Atual Faseamento + Projetos Comprometidos
(Maio/2017) 2025 + Propostas PlanMob 2025
Demanda
2032
Rede Atual Faseamento
+ Propostas PlanMob 2032
(Maio/2017) 2032
Demanda
2049
Rede Atual Faseamento + Projeto Especial
(Maio/2017) 2049 + Propostas PlanMob 2049
SÍNTESE DE CENÁRIOS DE INFRAESTRUTURA, SOCIOECONOMIA E TEMPORALIDADE DAS ALTERNATIVAS ANALISADAS NO PLANMOB
SALVADOR
Temporalidade
2017, 2025, 2032 e 2049
(Anos da análise)
CENÁRIO “NADA A FAZER”
Vel. Média
Modo Embarques na Hora Pico Manhã Passageiro x km Passageiro x h Embarques Diários
(km/h)
Municipal Salvador (*1) 223.140 1.714.454 128.541 13,34 2.268.500
Metropolitanas 56.259 816.298 59.566 13,70 399.400
Metrô (L1 + L2) 11.610 79.308 2.288 34,66 114.000
Trem de Subúrbio 560 1.627 164 9,92 6.400
Lanchas/Barcas 428 2.811 194 14,53 4.300
Elevador/Planos Inclinados 514 48 12 3,99 5.000
Ferry 513 7.030 282 24,96 5.200
Outros Modos (*2) 10.836 63.433 7.503 8,45 107.600
Total 303.860 2.685.008 198.549 13,52 2.910.400
Políticas de Infraestrutura Projeto, construção, implantação e operação de dispositivos de transferência (Terminais de Transferência)
Projeto, construção e manutenção dos dispositivos viários de tratamento do sistema de transporte coletivo (BRT, BRS e Faixas Exclusivas)
Planejamento de adequação das linhas metropolitanas de transporte coletivo - 7 Programas
Implantação, administração, supervisão e operação do sistema de bilhetagem eletrônica com integração tarifária em âmbito multimodal
Políticas de Gestão
Gestão integrada, monitoramento e fiscalização dos serviços de transporte coletivo em conformidade com as melhores práticas
Planejamento e melhoria contínua dos componentes da rede
Obras Viárias
Trânsito
Otimização do Espaço Utilizado para Estacionamento
Infraestrutura do Espaço
Ação Imediata para a Regulamentação de Estacionamento
Público
Sistema Viário
Sinalização de Tráfego
Circulação de Cargas
Segurança Viária
- 12 Programas
Acessibilidade Urbana
Controle de Estacionamento
Operação do Espaço Público Fiscalização e Controle de Circulação
Gestão de Demanda
Educação de Trânsito
Programa de Ordenamento Territorial e Mobilidade
Uso do Solo
Adensamento, Polos
Geradores de Viagens e TUL - Transformação Urbana Localizada - 3 Programas
Habitação de Interesse Social
Centralidades de Salvador
INVESTIMENTOS
PlanMob Salvador
TA - Pedestre 102.6 12.8 82.5 11.8 0.0 0.0 185.1 5.8 1.0%
TA - Equipamentos Verticais 583.3 72.9 523.0 74.7 527.0 31.0 1,633.2 51.0 9.0%
TA - Bicicleta 71.4 8.9 9.3 1.3 23.6 1.4 104.3 3.3 0.6%
Subtotal 2,419.1 302.4 2,040.7 291.5 4,316.4 253.9 8,776.2 274.3 48.1%
Sistema Viário 1,474.1 184.3 0.0 0.0 0.0 0.0 1,474.1 46.1 8.1%
EXTERNOS
à PMS
Sistema de Trilhos 5,760.0 720.0 1,550.0 221.4 0.0 0.0 7,310.0 228.4 40.1%
Material Rodante (Ônibus) 683.6 85.4 0.0 0.0 0.0 0.0 683.6 21.4 3.7%
Subtotal 7,917.7 989.7 1,550.0 221.4 0.0 0.0 9,467.7 295.9 51.9%
Total 10,336.8 1,292.1 3,590.7 513.0 4,316.4 253.9 18,243.9 570.1 100.0%
Transporte Coletivo
Sistema Viário (c/ Lapa - LIP)
27% 0%
TA - Pedestre
4%
TA - Pedestre
Sistema Viário
4%
65% Sistema Viário
Transporte Coletivo
87%
(c/ Lapa - LIP)
42%
Transporte Coletivo
(c/ Lapa - LIP)
5%
OBRIGADO!
FIM