Projeto UFPR PDF

Validação em propulsão e aerodinâmica de foguetes
(Rede Baranoff de pesquisa acadêmica sobre foguetes)
CFD-19
Período de execução: Jun/2012 – Set/2016
Projeto de implantação de uma rede de cooperação acadêmica no Brasil na área espacial

submetido à
Fundação Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)
Edital PRÓ-ESTRATÉGIA 50/2011
Coordenadores:
Carlos Henrique Marchi (UFPR)

(Coordenador-geral e proponente)
Amilcar Porto Pimenta (ITA)

Ana Cristina Avelar (IAE)
Carlos Alberto Gurgel Veras (UnB)
Fernando de Souza Costa (INPE)
Curitiba, 29 de março de 2012.

2
RESUMO
Este projeto tem três objetivos principais: (1) implantar uma rede acadêmica para realizar pesquisas
nas áreas de propulsão e aerodinâmica de foguetes; (2) titular mestres e doutores nestas áreas; e (3)
aprimorar, validar e difundir o código computacional VonBraun. A rede a ser implantada envolverá
21 pesquisadores e dezenas de estudantes das seguintes instituições: Instituto de Aeronáutica e
Espaço (IAE), Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), Instituto Nacional de Pesquisas
Espaciais (INPE), Universidade de Brasília (UnB) e Universidade Federal do Paraná (UFPR). Este
projeto contribuirá para titular trinta mestres e doutores capacitados nas áreas teórica e experimental
de propulsão e aerodinâmica de foguetes. O código VonBraun permite resolver escoamentos em
todos os regimes de velocidade, com diversos modelos físicos e químicos, a condução de calor
através da parede do motor-foguete, a refrigeração do tipo radiativa e regenerativa do motor-foguete
e aplica técnicas para aumentar a acurácia da solução numérica.
Palavras-chave: foguete, aerodinâmica de foguete, propulsão de foguete, motor-foguete, motor-

foguete líquido, motor-foguete híbrido, motor-foguete sólido.
SUMÁRIO
ROTEIRO BÁSICO DO PROJETO, p. 3

Item A) Título, p. 3
Item B) Instituição líder e instituições participantes, p. 3
Item C) Unidades, p. 3
Item D) Coordenador-geral, p. 4
Item E) Coordenadores das instituições co-responsáveis, p. 4
Item F) Detalhamento do projeto, p. 5
Item I. Justificativa, p. 5
Item II. Objetivos, p. 8
Item III. Áreas temáticas e linhas de pesquisa, p. 9
Item IV. Ações previstas, p. 9
Item V. Resultados esperados/impactos previstos, p. 11
Item VI. Caracterização das equipes docentes/pesquisadores, p. 12
Item VII. Linhas gerais do cronograma a ser cumprido, p. 19
Item VIII. Orçamento dos itens e estimativa dos gastos anuais, p. 20
Anexo A. Identificação de outros participantes do projeto, p. 26
Arquivos externos:
Formulario_inscricao_UFPR.pdf
ITA.pdf
IAE.pdf
UnB.pdf
INPE.pdf
UFPR_1.pdf
UFPR_2.pdf
UFPR_3.pdf
3
ROTEIRO BÁSICO DO PROJETO

(conforme o edital CAPES Pró-estratégia 50/2011, páginas 7 e 8)
Item A) Título:
Validação em propulsão e aerodinâmica de foguetes
Subtítulo: Rede Baranoff de pesquisa acadêmica sobre foguetes
Sigla do projeto: CFD-19
Item B) Instituição líder e instituições participantes:

Instituição líder: Universidade Federal do Paraná (UFPR)
Instituição co-responsável 1: Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA)
Instituição co-responsável 2: Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE)
Instituição co-responsável 3: Universidade de Brasília (UnB)
Instituição co-responsável 4: Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
Item C) Unidades:
Da instituição líder UFPR:
 Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica (PG-Mec) [nota 5]
Área: Fenômenos de Transporte e Engenharia Térmica
Linha de pesquisa: CFD, propulsão e aerodinâmica de foguetes
 Programa de Pós-Graduação em Métodos Numéricos em Engenharia (PPGMNE) [nota 5]
Área: Mecânica Computacional
Linha de pesquisa: CFD, aerodinâmica e propulsão de foguetes
Da instituição co-responsável 1 ITA:

 Programa de Pós-Graduação em Engenharia Aeronáutica e Mecânica (PPG-EAM) [nota 6]
Área: Aerodinâmica, Propulsão e Energia
Linha de pesquisa: Combustão e Propulsão de Aviões e Veículos Aeroespaciais
Da instituição co-responsável 2 IAE:

 Programa de Pós-Graduação em Ciências e Tecnologias Espaciais (PPG-CTE) [nota 4]
[Este programa é conjunto entre o ITA, IAE e IEAv (Instituto de Estudos Avançados)]
Área: Sistemas Espaciais, Ensaios e Lançamentos
Da instituição co-responsável 3 UnB:

4
 Programa de Pós-Graduação em Ciências Mecânicas (PPG-CM) [nota 4]

Área: Ciências Mecânicas
Linha de pesquisa: Energia e Ambiente
Durante o projeto deverá ser criada uma linha de pesquisa diretamente pertinente à área
espacial.
Da instituição co-responsável 4 INPE:

 Programa de Pós-Graduação em Engenharia e Tecnologia Espaciais (PPG-ETE) [nota 5]
Área: Combustão e Propulsão
Linha de pesquisa: Propulsão
Item D) Coordenador-geral:
Instituição líder UFPR
Nome: Carlos Henrique Marchi
Titulação: Doutor
Cargo: Professor Associado II
Currículo Lattes: Sim
Endereço profissional: Caixa postal 19040
81531-980, Curitiba, PR
Telefone: (41) 3361-3126
Fax: (41) 3361-3701
Endereço eletrônico: marchi@ufpr.br, machi@pq.cnpq.br
Item E) Coordenadores das instituições co-responsáveis:

Instituição co-responsável 1 ITA
Nome: Amilcar Porto Pimenta
Titulação: Doutor
Cargo: Professor Associado II e Chefe do Departamento de Propulsão
Endereço profissional: Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA)
Pç. Mal. Eduardo Gomes, 50, Vila das Acácias
12228-900, São José dos Campos, SP
Telefone: (12) 3947-5973
Fax: (12) 3947-5824
Endereço eletrônico: amilcar@ita.br
Instituição co-responsável 2 IAE

Nome: Ana Cristina Avelar
Titulação: Doutor
Cargo: Pesquisadora Adjunta
Endereço profissional: Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE/ALA)
Praça Marechal Eduardo Gomes, 50, Vila da Acácias
12226-904, São José dos Campos, SP
Telefone: (12) 3947-6498
Fax: (12) 3947-6505
Endereço eletrônico: anacristina.avelar@gmail.com, anacristinaacabj@iae.cta.br
5
Instituição co-responsável 3 UnB

Nome: Carlos Alberto Gurgel Veras
Titulação: Doutor
Cargo: Professor Adjunto
Endereço profissional: Universidade de Brasília (UnB), Faculdade de Tecnologia
Departamento de Engenharia Mecânica
Asa Norte
70843-080, Brasília, DF
Telefone: (61) 3107-5671
Fax: (61) 3107-5707
Endereço eletrônico: gurgel@unb.br, gurgel.unb@gmail.com
Instituição co-responsável 4 INPE

Nome: Fernando de Souza Costa
Titulação: Doutor
Cargo: Pesquisador Titular e
Chefe do Laboratório Associdado de Combustão e Propulsão do INPE
Endereço profissional: Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)
RODOVIA PRESIDENTE DUTRA, KM 40
12630-000, CACHOEIRA PAULISTA, SP
Telefone: (12) 3186-9215
Fax: (12) 3101-1992
Endereço eletrônico: fernando@lcp.inpe.br, fcosta299@uol.com.br
Item F) Detalhamento do Projeto:
Item I. JUSTIFICATIVA
Este projeto desenvolverá atividades na área espacial, que é considerada uma
prioridade da Estratégia Nacional de Defesa, e uma das áreas temáticas contempladas no
Edital PRÓ-ESTRATÉGIA 50/2011 da CAPES.
Este projeto tem três objetivos principais: (1) implantar uma rede acadêmica para realizar
pesquisas nas áreas de propulsão e aerodinâmica de foguetes; (2) titular mestres e doutores nestas
áreas; e (3) aprimorar, validar e difundir o código computacional VonBraun.
A rede a ser implantada envolverá 21 pesquisadores e dezenas de estudantes das seguintes
instituições: Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE), Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA),
Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE), Universidade de Brasília (UnB) e Universidade
Federal do Paraná (UFPR). Desconhecemos a existência no Brasil de rede acadêmica similar a essa.
Mas uma rede que atue nas áreas de propulsão e aerodinâmica de foguetes é uma necessidade para
auxiliar no desenvolvimento do Programa Espacial Brasileiro (PEB). Uma rede deste tipo, com
especialistas em várias áreas atuando de forma integrada, permite resolver problemas bastante
complexos, como os encontrados em propulsão líquida de foguetes de grande porte, que o Brasil
ainda pretende desenvolver.
Este projeto contribuirá para titular trinta mestres e doutores capacitados nas áreas teórica e
experimental de propulsão e aerodinâmica de foguetes. É notório que existe grande falta de pessoal
6
qualificado para atuar no PEB, principalmente devido ao grande número de pesquisadores do INPE
e IAE que se aposentaram nos últimos anos, e aos que se aposentarão nos próximos anos.
A principal inovação deste projeto é o código computacional VonBraun, que tem as
seguintes características relevantes:
 Aplicação: ele pode ser usado tanto no projeto de motores-foguete quanto em aerodinâmica de
foguetes, devido à metodologia genérica empregada.
 Nacional: implementado totalmente por pesquisadores brasileiros, com acesso total aos códigos-
fonte, sem sofrer qualquer tipo de interferência externa.
 Confiável: será testado experimentalmente em diversos motores e geometrias de foguetes para
validar o código, conhecendo-se o nível do erro de modelagem em vários problemas e para
diversos modelos físicos e químicos.
 Acurado: usará técnicas numéricas avançadas para tornar as soluções numéricas acuradas, isto é,
com erro numérico pequeno.
 Rápido: usará técnicas numéricas avançadas para permitir que a obtenção das soluções numéricas
consuma pouco tempo de CPU e memória computacional.
 Livre: os códigos-fonte estarão disponíveis para as equipes envolvidas e para instituições
governamentais.
 Modelos: este código envolve diversos subcódigos relacionadas à geração de malhas, solução de
escoamentos com diversos modelos físicos (equações de Euler, Navier-Stokes e Reynolds, com
propriedades constantes ou variáveis) e químicos (escoamento congelado, em equilíbrio químico
local, taxa finita de reação para LH2/LO2), condução de calor através da parede do motor-
foguete, sistemas de refrigeração dos tipos radiativo e regenerativo para motor-foguete, e
multiextrapolação de Richardson para aumentar a acurácia da solução. Os escoamentos são
resolvidos em todos os regimes de velocidade.
Desconhecemos a existência no Brasil de código computacional tão amplo quanto o código
VonBraun, que se pretende aprimorar, validar e difundir com este projeto. Além disso, o código
VonBraun é equivalente ao TDK da NASA; porém, com as características acima, ele será superior a
este.
O código VonBraun vem sendo desenvolvido desde 2004 pela equipe de pesquisadores do
grupo de CFD, propulsão e aerodinâmica de foguetes, da UFPR. Seu desenvolvimento tem contado
com apoio financeiro e bolsas de estudo principalmente da Agência Espacial Brasileira (AEB), do
CNPq, da própria UFPR, da Fundação Araucária, e da própria CAPES.
Em geral os resultados experimentais disponíveis na literatura, que poderiam ser usados na
validação do código VonBraun, não têm a qualidade mínima exigida para isso. Isso ocorre porque
não são publicados todos os detalhes dos experimentos, os resultados experimentais são publicados
em forma gráfica, e não é fornecida a incerteza destes resultados experimentais. Só o fato dos
resultados experimentais serem publicados em forma gráfica já prejudica muito a validação de um
código, pois o erro da leitura gráfica em geral é muito maior do que os erros numéricos e de
modelagem envolvidos na validação do código.
A validação de um código requer resultados experimentais de qualidade. Isto é, a equipe que
obtém a solução numérica de um problema precisa ter acesso a todos os detalhes do experimento
físico e aos valores dos resultados experimentais, que devem ter sua incerteza avaliada. Isso só é
possível quando uma mesma equipe realiza a simulação e o experimento, o que é muito difícil de
ocorrer na prática, principalmente em problemas aerodinâmicos e de motores-foguete. Outra
possibilidade é uma equipe que realiza o experimento trabalhar junto com a equipe que faz a
simulação deste experimento; este será o caso do presente projeto. As equipes do INPE, IAE, ITA e
UnB, envolvidas no projeto, contribuirão para a validação do código VonBraun, com seus
resultados experimentais já existentes e novos a serem obtidos durante a execução deste projeto.
Consequentemente, serão disponibilizados na literatura resultados experimentais e numéricos de
qualidade sobre aerodinâmica e propulsão de foguetes. Devido à alta qualidade destes resultados,
eles servirão como referência para outros pesquisadores da área.
7
Equipes do INPE, IAE, ITA e UnB, envolvidas no projeto, serão treinadas para usar o
código VonBraun. Desta forma, poderão contribuir para o desenvolvimento de novos foguetes e
motores-foguete nacionais, bem como no aprimoramento dos já existentes. Empresas do setor,
interessadas, também serão treinadas para usar este código. Isso permitirá que estas empresas
aprimorem seus projetos.
Este projeto se justifica pelo exposto acima bem como porque atende plenamente ao
edital Pró-Estratégia 50/2011 da CAPES, ou seja:
 Propõe implantar uma rede de cooperação acadêmica no Brasil em uma área estratégica; atende,
portanto, ao preâmbulo do edital, da página 1.
 Une pesquisadores e estudantes de cinco instituições (duas IES e três ICT) para realizar este
projeto conjunto de pesquisa, inovação e de formação de recursos humanos pós-graduados, em
uma área estratégica, e com a infraestrutura já disponível; atende, portanto, ao objetivo geral do
edital, da página 2, e ao item 4.1.a do edital, da página 3.
 Contribuirá para fortalecer e ampliar cinco programas de pós-graduação que já tratam de
assuntos estratégicos; atende, portanto, ao objetivo específico (a) do edital, da página 2.
 Contribuirá para criar uma linha de pesquisa específica em um dos cinco programas de pós-
graduação participantes do projeto, e fortalecer e ampliar áreas e linhas de pesquisa já existentes
nos demais quatro programas de pós-graduação; atende, portanto, ao objetivo específico (b) do
edital, da página 2.
 Pretende transferir para empresas e indústrias interessadas da área, o código computacional
VonBraun, a ser desenvolvido neste projeto; atende, portanto, ao objetivo específico (c) do
edital, da página 2, e ao item 4.1.a do edital, da página 3.
 Aumentará a produção científica dos pesquisadores envolvidos em uma área estratégica; atende,
portanto, ao objetivo específico (d) do edital, da página 2.
 Promoverá o intercâmbio de conhecimentos entre pesquisadores e estudantes de cinco
instituições (duas IES e três ICT) unidas em uma rede acadêmica sobre tema estratégico; atende,
portanto, ao objetivo específico (e) do edital, da página 2.
 Formará mestres e doutores em cinco programas de pós-graduação em área estratégica; atende,
portanto, ao objetivo específico (f) do edital, da página 2.
 Estimulará o diálogo entre especialistas de cinco instituições (duas IES e três ICT) unidos em
uma rede acadêmica sobre tema estratégico; atende, portanto, ao objetivo específico (g) do
edital, da página 2.
 Atuará na área espacial, especificamente em propulsão e aerodinâmica de foguetes; atende,
portanto, ao item 3 (áreas temáticas contempladas) do edital, das páginas 2, 3 e 12.
 As cinco instituições brasileiras envolvidas são públicas. Quatro dos programas de pós-
graduação participantes do projeto têm áreas e linhas de pesquisa sobre o tema deste projeto; o
quinto programa de pós-graduação atua há vários anos no tema deste projeto, mas sem ter uma
linha de pesquisa formal ainda, que será criada durante a execução deste projeto; atende,
portanto, ao item 4 (a) do edital, da página 3.
 As cinco instituições brasileiras envolvidas entregaram declarações escritas em anexo ao projeto
para atender ao item 4 (b) do edital, da página 3.
 Os itens b e d, do roteiro básico, já apresentado acima, atendem ao item 4.1.b do edital, da
página 3.
 O Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica (PG-Mec), da Universidade Federal do
Paraná (UFPR), instituição líder do projeto, tem nota 5 nas duas últimas avaliações trienais da
CAPES; atende, portanto, ao item 4.1.c do edital, da página 4.
 O item e, do roteiro básico, já apresentado acima, atende ao item 4.1.d do edital, da página 4.
 O objetivo 8 do item II e as linhas de pesquisa do item III, do roteiro básico, apresentados
abaixo, mostram que o projeto atende ao item 4.1.e do edital, da página 4.
 Os objetivos 1, 5, 7, 8, 9, 10 e 12 do item II do roteiro básico, apresentados abaixo, mostram
que o projeto atende ao item 4.1.f do edital, da página 4.
8
 O formulário de inscrição do projeto atende aos itens 4.1.g e 4.1.h do edital, da página 4.
 De acordo com o item V do roteiro básico, apresentado abaixo, o projeto atenderá muito além
do que é estipulado no item 4.1.i do edital, da página 4.
 As bolsas de mestrado e doutorado que serão usadas na execução do projeto atenderão ao item
4.1.j do edital, da página 4.
 As equipes constantes no formulário de inscrição do projeto atendem ao item 5 do edital, da
página 4.
 Este projeto atende ao objetivo geral e a seis dos sete objetivos específicos do PRONAP,
conforme a portaria 100, da CAPES, de 24 de outubro de 2007.
Item II. OBJETIVOS

Os objetivos deste projeto são:
1) Implantar uma rede de cooperação acadêmica no Brasil dedicada à área espacial, mais
especificamente à propulsão e aerodinâmica de foguetes, e que tenha interação com indústrias
que atuam nesta área, promovendo a realização conjunta de pesquisas teórico-experimentais.
2) Otimizar, melhorar, verificar e validar o código computacional VonBraun cuja finalidade é

resolver problemas de propulsão e aerodinâmica de foguetes.
3) Realizar experimentos com motores-foguete, e outros pertinentes, para validar o código

computacional VonBraun, obter dados experimentais já existentes nas equipes participantes e
em outras fontes.
4) Realizar experimentos aerodinâmicos com foguetes, e objetos pertinentes, para validar o

código computacional VonBraun, obter dados experimentais já existentes nas equipes
participantes e em outras fontes.
5) Formar recursos humanos nas áreas de propulsão e aerodinâmica de foguetes, e correlatas,

tanto em nível de pós-graduação (mestres e doutores) quanto de graduação (iniciação
científica e trabalhos de fim de curso).
6) Realizar encontros entre os membros da rede para apresentação de trabalhos, realização de

experimentos, simulações e treinamentos, discussões, e planejamento de novos trabalhos.
7) Treinar as equipes participantes, bem como empresas e indústrias, com interesse no uso do
código computacional VonBraun, visando transferir para a sociedade os conhecimentos
gerados com este projeto.
8) Implantar um site e um grupo de discussão da rede na internet para: divulgar as atividades da

rede e sua produção científica e tecnológica; e facilitar a comunicação, troca de ideias e
execução de forma integrada de trabalhos pelos membros das diversas equipes.
9) No site da rede, em periódicos e eventos, publicar relatórios técnicos e artigos sobre os

experimentos, simulações realizadas e resultados obtidos, visando transferir para a sociedade
os conhecimentos gerados com este projeto.
10) Aperfeiçoar os projetos em andamento das equipes participantes, bem como de empresas ou
indústrias interessadas, através do uso do código computacional VonBraun e pela troca de
informações entre os membros da rede.
9
11) Desenvolver minifoguetes de baixo custo para servir como problema integrador das atividades
teóricas e experimentais da rede. Estes produtos permitirão realizar experimentos de
aerodinâmica e propulsão de foguetes. Os projetos e resultados destes minifoguetes serão
disponibilizados no site da rede, visando transferir para a sociedade os conhecimentos
gerados.
12) Ampliar o número de membros da rede para aumentar a magnitude de suas pesquisas, a
disseminação dos conhecimentos que detém, e as linhas de pesquisa sobre foguetes.
Item III. ÁREAS TEMÁTICAS E LINHAS DE PESQUISA

As áreas temáticas do Edital Pró-Estratégia envolvidas neste projeto são apresentadas
abaixo.
ÁREAS TEMÁTICAS:
 A espacial, que é uma das áreas estratégicas do subitem (2), do item 3, do Edital Pró-Estratégia
(página 3).
 Defesa, que é um dos Eixos Tecnológicos de Interesse da Defesa Nacional, subitem (a), do
Anexo III, do Edital Pró-Estratégia (página 12).
 Ciência e Tecnologia, que é um dos Eixos Tecnológicos de Interesse da Defesa Nacional,
subitem (b), do Anexo III, do Edital Pró-Estratégia (página 12).
 Indústria, que é um dos Eixos Tecnológicos de Interesse da Defesa Nacional, subitem (c), do
Anexo III, do Edital Pró-Estratégia (página 12).
As ênfases das áreas temáticas do Edital Pró-Estratégia em linhas de pesquisa envolvidas

neste projeto são apresentadas abaixo.
LINHAS DE PESQUISA:
 Aerodinâmica experimental de foguetes
 Propulsão experimental de foguetes a propelente sólido
 Propulsão experimental de foguetes a propelente líquido
 Propulsão experimental de foguetes a propelente híbrido
 Aerodinâmica computacional de foguetes
 Propulsão computacional de foguetes
 Dinâmica dos fluidos computacional e análise numérica
Item IV. AÇÕES PREVISTAS

Para atingir os objetivos propostos neste projeto, as ações previstas estão organizadas em
cinco metas. Cada meta está dividida em etapas, que são brevemente descritas abaixo.
Meta 1: rede de pesquisa

 Etapa 1.1: implantar a rede. Atividades: definir a forma de funcionamento da rede; normas sobre
publicações de trabalhos desenvolvidos pela rede; direitos autorais e propriedade intelectual
sobre processos, produtos e softwares desenvolvidos pela rede; criar um site da rede; criar uma
lista de discussão na internet, para facilitar a comunicação entre todos os membros da rede,
divulgar eventos, discutir problemas e trabalhos etc.
10
 Etapa 1.2: publicar trabalhos. Atividades: publicar relatórios técnicos, artigos em eventos e
artigos em periódicos para divulgar as atividades realizadas pela rede, resultados e conclusões
obtidos dos experimentos e simulações efetuados.
 Etapa 1.3: incluir novos membros na rede. Atividades: convidar outros grupos e pesquisadores
brasileiros que possam contribuir com suas pesquisas para aumentar a capacidade da rede em
resolver problemas complexos de interesse do PEB.
Meta 2: obter resultados experimentais já existentes. Atividades: através de visitas da equipe da

UFPR às demais equipes, obter informações detalhadas das bancadas experimentais existentes,
através de fotos, filmagens, medições e publicações, e obter os resultados experimentais já
existentes nas equipes participantes da rede. O mesmo será feito com equipes e laboratórios não
envolvidos inicialmente na rede mas que possam ter resultados experimentais de interesse deste
projeto. Vários dos experimentos já realizados são descritos nos seguintes arquivos que
acompanham este projeto: ITA.pdf, IAE.pdf, INPE.pdf e UnB.pdf.
 Etapa 2.1: dados aerodinâmicos da equipe do IAE.
 Etapa 2.2: dados propulsivos da equipe do ITA.
 Etapa 2.3: dados propulsivos da equipe da UnB.
 Etapa 2.4: dados propulsivos da equipe do INPE.
 Etapa 2.5: dados aerodinâmicos de outras fontes.
 Etapa 2.6: dados propulsivos de outras fontes.
Meta 3: realizar novos experimentos. Atividades: todas as equipes da rede executarão novos
experimentos de acordo com as necessidades e definições da equipe da UFPR, visando a validação
do código VonBraun. Além disso, novas visitas da equipe da UFPR serão feitas às demais equipes
para obter informações detalhadas dos novos experimentos realizados e também acompanhar alguns
deles. Deixa-se claro que toda a infraestrutura laboratorial já existente nas instituições envolvidas
neste projeto é plenamente suficiente para executá-lo. Grande parte da infraestrutura que será usada
e dos novos experimentos a serem feitos são descritos nos seguintes arquivos que acompanham este
projeto: ITA.pdf, IAE.pdf, INPE.pdf e UnB.pdf.
 Etapa 3.1: experimentos aerodinâmicos da equipe do IAE.
 Etapa 3.2: experimentos propulsivos da equipe do ITA.
 Etapa 3.3: experimentos propulsivos da equipe da UnB.
 Etapa 3.4: experimentos propulsivos da equipe do INPE.
 Etapa 3.5: experimentos propulsivos da equipe da UFPR.
Meta 4: código computacional VonBraun

 Etapa 4.1: otimizar os subcódigos. Atividades: buscar a redução do custo computacional
(memória RAM e tempo de CPU) dos diversos subcódigos que constituem o código VonBraun,
principalmente através da inclusão do método multigrid, paralelização mais eficiente, novos
solvers, novos algoritmos etc.
 Etapa 4.2: melhorar os subcódigos. Atividades: melhorar a forma de aplicar as condições de
contorno, usar novos tipos de malhas, eliminar um tipo de inconsistência atualmente existente
entre dois arranjos de malha usados simultaneamente, facilitar o uso do código pelo usuário etc.
 Etapa 4.3: ampliar os subcódigos. Atividades: incluir radiação térmica no escoamento, incluir
um modelo de duas equações para escoamentos turbulentos, incluir novos subcódigos no código
VonBraun para geração de malha, resolver escoamentos potenciais, método das características
etc.
 Etapa 4.4: verificar os subcódigos. Aplicar o processo de verificação de CFD aos subcódigos
para eliminar erros de programação, confirmar a ordem de acurácia da solução numérica etc
11
 Etapa 4.5: criar a primeira versão completa do código computacional VonBraun. Atividades:
gerar a primeira versão do código VonBraun para usuários, juntando os diversos subcódigos em
um pacote único, preparando os manuais deles etc.
 Etapa 4.6: validar o código VonBraun com resultados experimentais já existentes. Atividades:
aplicar o código VonBraun aos problemas das equipes da rede cujos resultados experimentais já
existam, para medir o erro de modelagem da solução numérica em diversas malhas, modelos
físicos e químicos disponíveis, para determinar suas dificuldades e limites de operação.
 Etapa 4.7: treinar usuários das equipes do projeto interessadas no código VonBraun.
 Etapa 4.8: validar o código VonBraun com os novos experimentos das equipes. Atividades:
repetir a etapa 4.6 para os experimentos realizados durante o projeto.
 Etapa 4.9: gerar nova versão completa do código VonBraun. Atividades: com base na
experiência adquirida na execução das etapas 4.6 a 4.8, rever o código VonBraun, visando
principalmente torná-lo mais fácil de usar.
 Etapa 4.10: divulgar o código VonBraun. Atividades: divulgar o código VonBraun entre
eventuais outros usuários, com fins científicos e comerciais, e treiná-los.
Deixa-se claro que toda a infraestrutura computacional já existente na UFPR é plenamente
suficiente para executar este projeto. Grande parte da infraestrutura computacional que será usada é
descrita no seguinte arquivo que acompanha este projeto: UFPR_1.pdf. Exemplos dos tipos de
problemas que já foram resolvidos pelo código VonBraun, bem como dos processos de verificação
e validação de resultados numéricos são descritos nos seguintes arquivos que acompanham este
projeto: UFPR_2.pdf e UFPR_3.pdf.
Meta 5: formar e aperfeiçoar pessoal

 Etapa 5.1: doutores. Atividades: titular onze doutores através dos programas de pós-graduação
envolvidos neste projeto, em temas relacionados às atividades experimentais e teóricas deste
projeto, e orientados pelos pesquisadores deste projeto. Destaca-se que quatro destes doutores a
serem titulados já são docentes na UTFPR e UNICENTRO.
 Etapa 5.2: mestres. Atividades: titular 19 mestres através dos programas de pós-graduação
envolvidos neste projeto, em temas relacionados às atividades experimentais e teóricas deste
projeto, e orientados pelos pesquisadores deste projeto.
Item V. RESULTADOS ESPERADOS / IMPACTOS PREVISTOS

Os resultados esperados e impactos previstos com a realização deste projeto são os
seguintes:
1) Titular 11 doutores (destes, 4 são docentes nas instituições UTFPR e UNICENTRO, e 1 é
proprietário da empresa Acrux, que atua na área do projeto) e 19 mestres em temas diretamente
relacionados ao projeto. Portanto, este projeto contribuirá com a formação de 30 pessoas,
altamente qualificadas, que estarão aptas a atuar no Programa Espacial Brasileiro (PEB), direta
ou indiretamente.
2) Em relação ao Programa de Pós-Graduação em Ciências e Tecnologias Espaciais (PPG-CTE),
recém-criado pelo ITA, IAE e IEAv: titular 3 mestres; e credenciar dois pesquisadores
participantes deste projeto. Isso contribuirá para aumentar o conceito do PPG-CTE perante a
CAPES.
3) Consolidar a recém-criada linha de pesquisa CFD, propulsão e aerodinâmica de foguetes no
Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica e no Programa de Pós-Graduação em
Métodos Numéricos em Engenharia, ambos da UFPR. Isso ocorrerá com a titulação prevista de
3 mestres e 4 doutores, as publicações resultantes e as parcerias estabelecidas com as demais
instituições deste projeto.
12
4) Criar uma linha de pesquisa no Programa de Pós-Graduação em Ciências Mecânicas, da UnB,

voltado para a área espacial. Contribuir para que ele se torne o núcleo de um futuro programa de
pós-graduação na área espacial da UnB, principalmente devido à recente implantação do curso
de graduação em engenharia aeroespacial da UnB.
5) Aumentar o nível de publicações e de titulação de mestres e doutores dos pesquisadores
participantes deste projeto, contribuindo para melhorar o conceito CAPES dos programas de
pós-graduação envolvidos neste projeto.
6) Durante quatro anos, manter em operação os laboratórios das equipes participantes do projeto.
Isso permitirá, com a infraestrutura já existente, aumentar a experiência das equipes, publicar
trabalhos e formar pesquisadores.
7) Criar e consolidar vínculos entre as equipes participantes do projeto, principalmente através de
publicações conjuntas, permitindo que desenvolvam no futuro novos projetos em conjunto.
8) Gerar uma nova versão do código computacional VonBraun para resolver problemas de
aerodinâmica e propulsão de foguetes. Este código será disponibilizado gratuitamente às
instituições participantes deste projeto, instituições do Governo Federal e usuários com
finalidade acadêmica. Para empresas e indústrias com finalidades comerciais, este código será
disponibilizado sob contrato.
9) Ter pesquisadores das equipes participantes, bem como de empresas e indústrias, aptos a usar o
código computacional VonBraun. Isso permitirá aperfeiçoar seus projetos em andamento bem
como futuros projetos.
10) Publicar artigos em periódicos e eventos, e relatórios técnicos para divulgar os resultados deste
projeto, difundindo assim para a comunidade o conhecimento gerado. Provavelmente, entre 5 e
10 artigos deverão ser em conjunto, isto é, envolvendo pelo menos duas equipes do projeto em
cada um deles.
11) Disponibilizar na literatura resultados experimentais e numéricos de qualidade sobre
aerodinâmica e propulsão de foguetes. Devido à alta qualidade destes resultados, eles servirão
como referência para outros pesquisadores da área.
12) Ampliar o número de instituições e pesquisadores envolvidos na rede de pesquisa deste projeto.
Isso permitirá aumentar a magnitude de suas pesquisas, a disseminação dos conhecimentos que
detém, e as linhas de pesquisa sobre foguetes.
13) Projetar, testar e qualificar um conjunto de minifoguetes de baixo custo para realizar
experimentos de aerodinâmica e propulsão de foguetes. Isso permitirá ampliar as pesquisas com
foguetes tanto nas instituições envolvidas neste projeto quanto em cursos de engenharia do país,
melhorando a formação dos estudantes de graduação e de pós-graduação nas áreas de
aerodinâmica e propulsão de foguetes.
14) Proporcionar a nucleação de novos grupos de pesquisa e novos programas de pós-graduação na
UEPG, UNICENTRO, UFRN e UTFPR, que são as instituições dos demais pesquisadores
envolvidos neste projeto.
Item VI. CARACTERIZAÇÃO DAS EQUIPES

DOCENTES/PESQUISADORES
Instituição líder UFPR:
Membro 1: Carlos Henrique Marchi

Função: Pesquisador docente e Coordenador-geral do projeto
Titulação: Doutor
Linha de pesquisa/projeto: Aerodinâmica computacional de foguetes; Propulsão
computacional de foguetes; Propulsão experimental de
13
foguetes a propelente sólido; e Dinâmica dos fluidos

computacional e análise numérica
Informação relevante: Bolsista PQ nível 2 do CNPq desde 2005
Categoria na pós-graduação: Docente permanente do PG-Mec e do PPGMNE
Publicação nos últimos 5 anos (Abr/2007 a Mar/2012):
Artigos completos publicados em periódicos
1. SUERO, R. ; Pinto, M.A.V. ; MARCHI, C. H. ; Araki, L.K. ; Alves, A.C. . Analysis of algebraic multigrid parameters for twodimensional
steady-state heat diffusion equations. Applied Mathematical Modelling , v. 36, p. 2996-3006, 2011.
2. ARAKI, L. K. ; MARCHI, C. H. . Verification of numerical solutions for reactive flows in a regeneratively cooled nozzle. Journal
of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering (Impresso) , v. XXXII, p. 267-275, 2010.
3. MARCHI, C. H. ; Suero, Roberta ; Araki, Luciano Kiyoshi . The lid-driven square cavity flow: numerical solution with a 1024
x 1024 grid. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering (Impresso) , v. 31, p. 186-198, 2009.
4. MARCHI, C. H. ; MARTINS, M. A. . Estimate of iteration errors in computational fluid dynamics. Numerical Heat Transfer. Part B,
Fundamentals , v. 53, p. 234-245, 2008.
5. ARAKI, L. K. ; MARCHI, C. H. . Effects of chemical and physical models on a one-dimensional flow in a rocket nozzle. Journal of
Aerospace Engineering, Sciences and Applications, v. 1, p. 1-13, 2008.
6. MARCHI, C. H. ; Hobmeir, Maykel Alexandre . Numerical solution of staggered circular tubes in two-dimensional laminar forced
convection. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering (Impresso) , Rio de Janeiro, v. 29, n. ?, p. 42
-48, 2007.
Trabalhos completos publicados em anais de congressos
1. SANTIAGO, C. D. ; MARCHI, C. H. ; SOUZA, L. F. ; ARAKI, L. K. . Performance of the multigrid method with alternative formulations
for the Navier-Stokes equations. In: XXI Brazilian Congress of Mechanical Engineering, 2011, Natal. COBEM/2011. Rio de Janeiro :
ABCM, 2011. v. 1. p. 1-10.
2. OLIVEIRA, F. ; PINTO, M. A. V. ; MARCHI, C. H. ; ARAKI, L. K. . Efeito de malhas anisotrópicas bidimensionais sobre o
desempenho do método multigrid geométrico. In: VI CONGRESSO NACIONAL DE ENGENHARIA MECÂNICA, 2010, Campina
Grande. VI CONEM, 2010. p. 1-10.
3. SANTIAGO, C. D. ; MARCHI, C. H. ; SOUZA, L. F. . Análise do desempenho do método multigrid geométrico com a formulação
função de corrente e velocidade. In: VI CONGRESSO NACIONAL DE ENGENHARIA MECÂNICA, 2010, Campina Grande. VI
CONEM, 2010. p. 1-10.
4. SUERO, R. ; PINTO, M. A. V. ; MARCHI, C. H. ; ARAKI, L. K. ; ALVES, A. C. . Otimização do método multigrid algébrico para as
equações bidimensionais de Laplace e Poisson. In: VI CONGRESSO NACIONAL DE ENGENHARIA MECÂNICA, 2010, Campina
Grande. VI CONEM, 2010. p. 1-10.
5. MARCHI, C. H. ; ARAKI, L. K. ; ALVES, A. C. ; SUERO, R. ; GONCALVES, S. F. T. ; PINTO, M. A. V. . Solutions of the 2D Laplace
equation with triangular grids and multiple Richardson extrapolations. In: XIII Brazilian Congress of Thermal Sciences and
Engineering, 2010, Uberlândia. XIII ENCIT, 2010. v. 1. p. 1-7.
6. MARCHI, C. H. ; MARTINS, M. A. . Effect of p-norms on the accuracy order of numerical solution errors in CFD. In: XIII Brazilian
Congress of Therm al Sciences and Engineering, 2010, Uberlândia. XIII ENCIT, 2010. v. 1. p. 1-10.
7. CARVALHO, N. F. ; MARCHI, C. H. . Avaliação de esquemas numéricos para problemas difusivos 2D resolvidos com volum es
finitos. In: Iberian Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering, 2009, Armação dos Búzios. XXX CILAMCE,
2009. p. 1-14.
8. GIACOMINI, F. F. ; MARCHI, C. H. . Verificação da forma de aplicar condições de contorno em problemas unidimensionais com o
método dos volumes finitos. In: Iberian Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering, 2009, Armação dos
Búzios. XXX CILAMCE, 2009. p. 1-16.
9. MARCHI, C. H. ; GERMER, E. M. . Verificação de esquemas advectivo-difusivos 1D com e sem múltiplas extrapolações de
Richardson. In: Iberian Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering, 2009, Armação dos Búzios. XXX
CILAMCE, 2009. p. 1-11.
10. SUERO, R. ; PINTO, M. A. V. ; MARCHI, C. H. . Efeito da anisotropia física sobre o método multigrid na solução da equação de
advecção-difusão 2D. In: Iberian Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering, 2008, Maceió. XXIX
CILAMCE, 2008. p. 1-12.
11. ARAKI, L. K. ; MARCHI, C. H. . Effects of chemical reaction schemes and physical models on flows in rocket engine nozzles. In:
Iberian Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering, 2008, Maceió. XXIX CILAMCE, 2008. p. 1-17.
12. MARCHI, C. H. ; SUERO, R. . The lid-driven square cavity flow: numerical solution with a 1024x1024 grid. In: Iberian Latin-American
Congress on Computational Methods in Engineering, 2008, Maceió. XXIX CILAMCE, 2008. p. 1-17.
13. OLIVEIRA, F. ; PINTO, M. A. V. ; MARCHI, C. H. . Efeito de roteiros do método multigrid sobre o tempo de CPU para a equação de
Laplace 2D. In: Iberian Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering, 2008, Maceió. XXIX CILAMCE, 2008. p.
1-21.
14. SANTIAGO, C. D. ; MARCHI, C. H. . Parâmetros ótimos do método multigrid geométrico CS e FAS para problem as 2D com duas
equações. In: Iberian Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering, 2008, Maceió. XXIX CILAMCE, 2008. p. 1
-17.
15. MARCHI, C. H. ; NOVAK, L. A. ; SANTIAGO, C. D. . Múltiplas extrapolações de Richardson para reduzir e estimar o erro de
discretização da equação de Laplace 2D. In: Iberian Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering, 2008,
Maceió. XXIX CILAMCE, 2008. p. 1-14.
16. MARCHI, C. H. ; ALVES, A. C. . Verificação de soluções numéricas 1D obtidas com diferenças finitas e malhas uniformes. In:
Iberian Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering, 2008, Maceió. XXIX CILAMCE, 2008. p. 1-14.
17. SOUZA, W. L. C. ; MARCHI, C. H. ; DOLIVEIRA, A. S. C. M. . Simulação numérica do processo de revestimento por plasm a de
arco transferido. In: Iberian Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering, 2008, Maceió. XXIX CILAMCE, 2008.
p. 1-12.
18. ARAKI, L. K. ; MARCHI, C. H. . Verification of numerical solution of two-dimensional reactive flow in rocket engine nozzles. In: 19th
International Congress of Mechanical Engineering, 2007, Brasília. COBEM/2007, 2007. v. 1. p. 1-10.
19. PINTO, M. A. V. ; MARCHI, C. H. . Optimum parameters of a geometric multigrid for the two-dimensional Laplace's equation. In:
19th International Congress of Mechanical Engineering, 2007, Brasília. COBEM/2007, 2007. v. 1. p. 1-9.
20. SANTIAGO, C. D. ; MARCHI, C. H. . Optimum parameters of a geometric multigrid for a two-dimensional problem of two-equations.
In: 19th International Congress of Mechanical Engineering, 2007, Brasília. COBEM/2007, 2007. v. 1. p. 1-9.
14
Membro 2: Luciano Kiyoshi Araki

Função: Pesquisador docente
Titulação: Doutor
Linha de pesquisa/projeto: Aerodinâmica computacional de foguetes; Propulsão
computacional de foguetes; e Dinâmica dos fluidos
Categoria na pós-graduação: Docente permanente do PG-Mec e do PPGMNE
1. SUERO, R. ; Pinto, M.A.V. ; Marchi, C.H. ; Araki, L.K. ; Alves, A.C. . Analysis of algebraic multigrid parameters for twodimensional
2. Araki, Luciano Kiyoshi ; MARCHI, C H . Verification of numerical solutions for reactive flows in a regeneratively cooled
nozzle. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering (Impresso) , v. 32, p. 267-275, 2010.
3. MARCHI, C H ; SUERO, R. ; ARAKI, L. K. . The lid-driven square cavity flow: numerical solution with a 1024 x 1024 grid.
Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering (Impresso) , v. 31, p. 186-198, 2009.
4. ARAKI, L. K. ; MARCHI, C. H. . Effects of chemical and physical models on a one-dimensional flow in a rocket nozzle. Journal of
Aerospace Engineering, Sciences and Applications, v. 1, p. 1-13, 2008.
1. SANTIAGO, C. D. ; MARCHI, C. H. ; SOUZA, L. F. ; ARAKI, L. K. . Performance of the multigrid method with alternative formulations
for the Navier-Stokes equations. In: XXI Brazilian Congress of Mechanical Engineering, 2011, Natal - Brazil. Proceedings of the XXI
Brazilian Congress of Mechanical Engineering, 2011. p. 1-10.
2. OLIVEIRA, F. ; PINTO, M. A. V. ; MARCHI, C. H. ; Araki, Luciano Kiyoshi . Efeito de malhas anisotrópicas bidimensionais sobre o
desempenho do método multigrid geométrico. In: VI Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2010, Campina Grande. Anais do
VI Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2010.
3. SUERO, R. ; PINTO, M. A. V. ; MARCHI, C. H. ; ARAKI, L. K. ; ALVES, A. C. . Otimização do Método Multigrid Algébrico para as
Equações Bidimensionais de Laplace e Poisson. In: VI Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2010, Campina Grande. Anais
do VI Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2010.
4. MARCHI, C. H. ; ARAKI, L. K. ; ALVES, A. C. ; SUERO, R. ; GONCALVES, S. F. T. ; PINTO, M. A. V. . Solutions of the 2D Laplace
equation with triangular grids and multiple Richardson extrapolations. In: 13th Brazilian Congress of Therm al Sciences and
Engineering, 2010, Uberlândia. Proceedings of the 13th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2010.
5. ARAKI, L. K. ; MARCHI, C. H. . Effects of chemical reaction schem es and physical models on flows in rocket engine nozzles. In:
XXIX Iberian Latin American Congress on Computational Methods in Engineering - CILAMCE, 2008, Maceió - AL. Proceedings of the
XXIX Cilamce, 2008.
6. ARAKI, L. K. ; MARCHI, C. H. . Verification of numerical solution of two-dimensional reactive flow in rocket engine nozzles. In: 19th
International Congress of Mechanical Engineering - Cobem 2007, 2007, Brasília. Proceedings of 19th International Congress of
Mechanical Engineering, 2007.
Membro 3: Márcio Augusto Villela Pinto

Titulação: Doutor
Linha de pesquisa/projeto: Dinâmica dos fluidos computacional e análise numérica
Categoria na pós-graduação: Docente permanente do PPGMNE
1. SUERO, R. ; Pinto, M.A.V. ; Marchi, C.H. ; Araki, L.K. ; Alves, A.C. . Analysis of algebraic multigrid parameters for twodimensional
2. GUARDIA, G. G. L. ; GROSSI, L. ; VIEIRA, R. C. A. ; PINTO, Marcio A. V. . A Note on Matroids, Codes and Information Theory.
International Journal of Pure and Applied Mathematics, v. 70, p. 307-316, 2011.
1. OLIVEIRA, Fabiane de ; PINTO, Marcio A. V. ; MARCHI, Carlos Henrique ; ARAKI, Luciano Kiyoshi . Efeito de Malhas
Anisotrópicas Bidimensionais sobre o Desempenho do Métoodo Multigrid. In: VI Congresso Nacional de Engenharia Mecânica -
CONEM, 2010, Campina Grande - PB. Anais do VI CONEM, 2010.
2. SUERO, Roberta ; PINTO, Marcio A. V. ; MARCHI, Carlos Henrique ; ARAKI, Luciano Kiyoshi ; ALVES, A. C. . Otimização do
Método Multigrid Algébrico para as Equações Bidimensionais de Laplace e Poisson. In: VI Congresso Nacional de Engenharia
Mecânica - CONEM, 2010, Campina Grande - PB. Anias do VI CONEM, 2010.
3. ALVES, A. C. ; MARCHI, Carlos Henrique ; ARAKI, Luciano Kiyoshi ; Gonçalves, S. F. T. ; PINTO, Marcio A. V. ; SUERO, Roberta .
Solutions of the 2D Laplace Equation with Triangular Grids and Multiple Richardson Extrapolations. In: 13th Brazilian Congress of
Thermal Science and Engineering - ENCIT, 2010, Uberlândia - MG. Proceedings of ENCIT 2010, 2010. v. 13th.
4. SUERO, Roberta ; PINTO, Marcio A. V. ; MARCHI, Carlos Henrique . Efeito da Anisotropia Física sobre o método Multigrid na
solução da equação de advecção-difusão 2D. In: XXIX CILAMCE IBERIAN LATIN AMERICAN CONGRESS ON COMPUTATIONAL
METHODS IN ENGINEERING, 2008, Maceió - AL. Proceedings of XXIX CILAMCE, 2008. v. XXIX.
5. OLIVEIRA, Fabiane de ; PINTO, Marcio A. V. ; MARCHI, Carlos Henrique . Efeito dos roteiros do método multigrid sobre o tempo de
CPU para a equação de Laplace 2D. In: XXIX Iberian Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering, 2008,
Maceió - AL. Proceedings of XXIX CILAMCE, 2008. v. XXIX.
6. PINTO, Marcio A. V. ; MARCHI, Carlos Henrique . Optimum Parameters of a Geometric Multigrid for the Two-dimensional Laplace´s
Equation. In: 19 th International Congress of Mechanical Engineering (COBEM), 2007, Brasília. Proceedings of COBEM 2007, 2007.
v. 19. p. x-x.
15
Instituição co-responsável 1 ITA
Membro 1: Amilcar Porto Pimenta

Função: Pesquisador docente e Coordenador do projeto do ITA
Titulação: Doutor
Linha de pesquisa/projeto: Propulsão experimental de foguetes a propelente líquido
Informação relevante: Chefe do Depto. de Propulsão do ITA e ex-bolsista PQ nível 2
do CNPq
Categoria na pós-graduação: Docente permanente do PPG-EAM
1. COUTO, H. S. ; LACAVA, P. T. ; BASTOS NETTO, Demétrio ; PIMENTA, Amilcar Porto . Experimental Evaluation of a Low Pressure
-Swirl Atomizer Applied Engineering Design Procedure. Journal of Propulsion and Power , v. 25, p. 358-364, 2009.
1. Maciel, E. S. G. ; PIMENTA, Amilcar Porto . Reentry Flows in Chemical Non-Equilibrium in Two-Dimensions. In: 10th International
Symposium on Combustion and Energy Utilisation, 2010, Mugla - Turquia. Proceedings of Tenth International Conference on
Combustion and Energy Utilisation, 2010. p. 494-503.
2. Rivas, J.R.R. ; PIMENTA, Amilcar Porto ; Venson, G. G. . Simulação Numérica e Validação Experimental do Modelo Matemático de
um Injetor Centrifugo Cônico. In: CONEM2010, 2010, Campina Grande. VI Congresso Nacional de Engenharia Mecanica, 2010. p. 1-
1.
3. WEHMANN, C. F. ; PIMENTA, Amilcar Porto ; Dourado, W.M.C. ; SBAMPATO, M. E. ; BARRETA, L.G . Characterization of a Injector
Alcohol/N2-Liquid Through Analysis of Spray by PLIF and PIV. In: 10th International Symposium on Combustion and Energy
Utilisation, 2010, Mugla - Turquia. Proceedings of Tenth International Conference on Combustion and Energy Utilisation. Orleans -
France : CNRS, 2010. v. 1. p. 153-158.
4. MORO FILHO, R. C. ; PIMENTA, Amilcar Porto . Numerical Investigation of Stabilized Methane/Air Combustion and Pollutants
Formation in Porous Burners. In: MECOM-CILAMCE, 2010, Buenos Aires. XXI Iberian Latin American Congress on Computational
Methods in Engineering, 2010. v. 1.
5. Moro Filho, R. C. ; PIMENTA, Amilcar Porto . Numerical Study of Combustion in Porous Burner with a Two-Energy Equation Model.
In: 20th International Congress of Mechanical Engineering, 2009, Gram ado-RS. 20th International Congress of Mechanical
Engineering. Rio Janeiro : ABCM, 2009. p. 1-5.
6. WEHMANN, C. F. ; PIMENTA, Amilcar Porto . Estudo de Qualidade de Mistura em Injetor Centrifugo Bi-propelente. In: CONEM,
2008, Salvador-Ba. Congresso Nacional de Engenharia Mecanica. SPaulo : ABCM, 2008.
7. Venson, G. G. ; Barros, J. E. M. ; PIMENTA, Amilcar Porto ; Valle, R. M. . Design of a Circular Cross-Section Shock Tube for
Reacting and Non-reacting Flow Analysis. In: ENCIT2008, 2008, Belo Horizonte. The 12th Brazilian Congress of Thermal Sciences
and Engineering, 2008.
8. WEHMANN, C. F. ; PIMENTA, Amilcar Porto . ESTUDO DE QUALIDADE DE MISTURA EM INJETOR CENTRIFUGO
BIPROPELENTE.
In: CONEM2008, 2008, Salvador. V Congresso Nacional de Engenharia Mecanica, 2008. v. 1.
9. Moro Filho, R. C. ; PIMENTA, Amilcar Porto . Combustion and Heat transfer interaction in a radiant porous burner. In: ENCIT2008,
2008, Belo Horizonte. The 12th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2008.
10. PIMENTA, Amilcar Porto ; LIMA, A. R. . A ANALYTICAL MODEL FOR CONICAL INJECTOR FLOWS. In: 19th International
Congress of Mechanical Engineering, 2007, Brasilia. 19th International Congress of Mechanical Engineering, 2007. v. 1.
Instituição co-responsável 2 IAE
Membro 1: Ana Cristina Avelar

Função: Pesquisadora docente e Coordenadora do projeto do IAE
Titulação: Doutor
Linha de pesquisa/projeto: Aerodinâmica experimental de foguetes
Informação relevante: Editora-chefe do Journal of Aerospace Technology and
Management, publicação trimestral do IAE
Categoria na pós-graduação: Docente permanente do PPG-CTE
1. Pires, L. B. M. ; ROBALLO, S. T. ; Fisch, G. ; AVELAR, A. C. ; GIRARDI, R. M. ; GIELOW, R. . Atmospheric flow
measurements using the PIV and HWA techniques. Journal of Aerospace Tecnology and Management, v. 2, p. 127-136, 2010.
2. Pires, L. B. M. ; AVELAR, A. C. ; Fisch, G. ; ROBALLO, S. T. ; Souza, L. F. ; GIELOW, R. ; GIRARDI, R. M. . Studies using
wind tunnel to simulate the Atmosferic Boundary Layer at the Alcantara Space Center. JOURNAL OF AEROSPACE TECHNOLOGY
AND MANAGEMENT, v. 1, p. 91-98, 2009.
3. FalcÃ o Filho, JoÃ o Batista P. ; AVELAR, A. C. ; Reis, Maria LuÃ&shy . Historical review and future perspectives for pilot
transonic wind tunnel of IAE. Journal of Aerospace Technology and Management, v. 1, p. 19-27, 2009.
4. Pires, L. B. M. ; Fisch, G. ; AVELAR, A. C. ; GIELOW, R. ; GIRARDI, R. M. . Análise do Escoamento sobre falésias realizado com
16
Velocimetria por Imagem de Partículas. Ciência e Natura, v. Especi, p. 161-164, 2009.

1. Foucaut, J. M. ; Coudert, S. ; AVELAR, A. C. ; Lercordier, B. ; Lionel, T. ; David, L. . Experiment of High Repetition Tomographic PIV
in a high Reynolds number turbulent boundary layer wind tunnel. In: 9TH INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON PARTICLE IMAGE
VELOCIMETRY PIV 11, 2011, KOBE, JAPAN. Proceedings of 9TH INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON PARTICLE IMAGE
VELOCIMETRY PIV 11.
2. AVELAR, A. C. ; Pires, L. B. M. ; Fisch, G. . Simulation of the Atmospheric Boundary Layer in a Closed Circuit Wind Tunnel with
Short Test Section. In: 27th AIAA Aerodynamic Measurement Technology and Ground Testing Conference, 2010, Chicago.
Proceedings of 27th AIAA Aerodynamic Measurem ent Technology and Ground Testing Conference, 2010.
3. COSTA, R. S. ; AVELAR, A. C. ; Falcao Filho, J. B. P. . Pressure Measurements Over a NACA 0012 Profile in a Transonic Wind
Tunnel Using Pressure Sensitive Paint (PSP). In: 13th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, ENCIT 2010, 2010,
Uberlandia. Proceedings of 13th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, ENCIT 2010, 2010.
4. Pires, L. B. M. ; Fisch, G. ; AVELAR, A. C. ; GIELOW, R. . Internal Boundary Layer at the Brazilian Space Center: observations, wind
tunnel and numerical simulations. In: 5th International Symposium on Computational Wind Engineering, 2010, Chapel Hill.
Proceedings of the 5th CWE, 2010.
5. Pires, L. B. M. ; Fisch, G. ; Souza, L. F. ; AVELAR, A. C. ; GIRARDI, R. M. . Numerical, observational and experimental analysis of
turbulence at the Alcantara Space Center. In: Second International Conference on Turbulence and Interaction - TI2009, 2009.
Proceedings of Second International Conference on Turbulence and Interaction, 2009.
6. AVELAR, A. C. ; BANHARA, J. R. ; FICO JR., N. G. C. R. ; ANDRADE, C. R. ; Zaparolli, E. l. . Experimental and Numerical
Investigation of Roughness and Three-dimensional Effects on the Flow Over Shallow Cavities. In: 39th AIAA Fluid Dynmics
Conference, 2009, San Antonio. Proceedings of 39th AIAA Fluid Dynmics Conference, 2009.
7. Pires, L. B. M. ; AVELAR, A. C. ; Fisch, G. ; Souza, L. F. ; GIRARDI, R. M. ; GIELOW, R. . Analysis of the Ocean Boundary Layer
influence on the Mobile Integration Tower at the Alcantara Spce Center. In: 1st AIAA Atmosferic and Space Environments
Conference, 2009, San Antonio. Proceeding of 1st AIAA Atmosferic and Space Environments Conference, 2009.
8. Silva, A. F. C. ; Braz, R. O. ; AVELAR, A. C. ; Falcao Filho, J. B. P. . Study of the Mach Number Uniformity Over a Horizontal Plane
Inside the Test Section of a Wind Tunnel. In: International Congress of Mechanical Engineering, 2009, Gramado. Proceedings of
COBEM 2009, 2009.
9. AVELAR, A. C. ; FICO JR., N. G. C. R. ; Mello, O. A. F ; CHISAKI, M. . An Experimental Investigation of the Flow Over Shallow
Cavities. In: 38th AIAA Fluid Dynamics Conference, 2008, Seattle. Proceedings of 38th AIAA Fluid Dynamics Conference, 2008.
10. Pires, L. B. M. ; ROBALLO, S. T. ; Fisch, G. ; AVELAR, A. C. ; GIRARDI, R. M. ; GIELOW, R. . ANÁLISE DO ESCOAMENTO NO
CENTRO DE LANÇAMENTO DE ALCÂNTARA ATRAVÉS DE DADOS OBTIDOS COM ANEMOMETRIA A FIO QUENTE E PIV. In:
I Congreso Latinoamericano de Ingeniería del Viento, 2008, Montevideu. CD of the I Congreso Latinoamericano de Ingeniería del
Viento, 2008.
11. Pires, L. B. M. ; AVELAR, A. C. ; Fisch, G. ; GIRARDI, R. M. . EXPERIMENTOS EM TÚNEL DE VENTO DA CAMADA LIMITE
INTERNA NO CENTRO DE LANÇAMENTO DE ALCÂNTARA. In: ESCOLA DE PRIMAVERA TRANSIÇÃO E TURBULENCIA, 2008,
SÃO CARLOS -SP. ESCOLA DE PRIMAVERA TRANSIÇÃO E TURBULENCIA, 2008.
12. Zanin, R. B. ; Braz, R. O. ; AVELAR, A. C. ; Falcao Filho, J. B. P. . ANALYSIS OF THE DRIER SYSTEM OF THE PILOT
TRANSONIC WIND TUNNEL OF IAE. In: ENCIT 2008, 2008, Belo Horizonte. ENCIT 2008, 2008.
13. AVELAR, A. C. ; FICO JR., N. G. C. R. ; Mello, O. A. F . Three-dimensional Flow Over Shallow Cavites. In: 37 th AIAA Fluid
Dynamics Conference, 2007, Miami, Flórida. CD with proceedings of the 37 th AIAA Fluid Dynamics Conference, 2007.
Instituição co-responsável 3 UnB
Membro 1: Carlos Alberto Gurgel Veras

Função: Pesquisador docente e Coordenador do projeto da UnB
Titulação: Doutor
Linha de pesquisa/projeto: Propulsão experimental de foguetes a propelente híbrido
Informação relevante: Bolsista PQ nível 2 do CNPq
Categoria na pós-graduação: Docente permanente do PPG-CM
1. CARVALHO JR, J. A. ; GURGEL VERAS, C. A. ; Alvarado, E. C. ; SANDBERG, D. V. ; Leite, S. J. ; GIELOW, R. ; Rabelo, E.
R. C. ; SANTOS, J. C. . Understorey fire propagation and tree mortality on adjacent areas to an Amazonian deforestation fire.
International Journal of Wildland Fire , v. 19, p. 795, 2010.
2. SOARESNETO, T ; CARVALHOJR, J ; GURGEL VERAS, C. A. ; ALVARADO, E ; GIELOW, R ; LINCOLN, E ; CHRISTIAN, T ;
YOKELSON, R ; SANTOS, J . Biomass consumption and CO2, CO and main hydrocarbon gas emissions in an Amazonian forest
clearing fire. Atmospheric Environment , v. 43, p. 438-446, 2009.
3. CHRISTIAN, T. ; YOKELSON, R. ; CARVALHO JR, J. A. ; GRIFFITH, D. ; ALVARADO, E. ; SANTOS, J. C. ; SOARES NETO,
T. G. ; GURGEL VERAS, C. A. ; HAO, W. M. . The tropical forest and fire emissions experiment: Trace gases emitted by smoldering
logs and dung from deforestation and pasture fires in Brazil. Journal of Geophysical Research , v. 112, p. 18308, 2007.
1. NIEZTKE, G. ; Alencar, D.R.C. ; Gurgel Veras, Carlos A. . Geração Elétrica Distribuída a partir da Gaseificação de Peletes de
Cam ade-aviário. In: 8º Congresso Internacional sobre Geração Distribuída e Energia no Meio Rural AGRENER GD 2010, 2010,
Campinas. 8º Congresso Internacional sobre Geração Distribuída e Energia no Meio Rural, 2010. v. 1. p. 1-10.
2. CARVALHO JR, J. A. ; ALVARADO, E. ; GURGEL VERAS, C. A. ; SOARES NETO, T. G. ; GIELOW, R. ; FORTI, M. C. ; FOSTIER,
A. ; SANTOS, J. C. . Twenty years of research on forest clearing fires in Amazonia. In: 6th International Conference on Forest Fire
Research, 2010, Coimbra, 2010, Coimbra. Abstracts of the 6th International Conference on Forest Fire Research, 2010. v. 1. p. 49-
49.
3. NIEZTKE, G. ; GURGELVERAS, C ; RODNEY, P. ; Lopes, S.L. . Small Scale Electricity Generation from Pelletized Poultry Litter
Gasification. In: 10th International conference on combustion and energy utilisation, 2010, Mugla. 10th International conference on
combustion and energy utilisation, 2010. v. 1. p. 1-6.
4. GURGEL VERAS, C. A. ; da Cás, P.L.K. ; VILANOVA, C. Q. ; BORGES, G. A. ; MENEGAS, H. M. ; ISHIHARA, J. Y. . Thrust
17
Modulation on a Paraffin Based Hybrid Rocket Motor. In: 13th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2010,
Uberlândia. 13th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2010. v. 1. p. 1-8.
5. VILANOVA, C. Q. ; da Cás, P.L.K. ; BARCELOS JR., M. D. ; GURGEL VERAS, C. A. . Multidisciplinary Design Optimization of a De-
Boost Hybrid Motor for the Brazilian Recoverable Satellite. In: 2nd International Conference on Engineering Optimization, 2010,
Lisboa. 2nd International Conference on Engineering Optimization, 2010. v. 1. p. 1-10.
6. Xavier, E.A. ; NIEZTKE, G. ; SILVA, D. C. B. ; VALE, A. T. ; PIRES, Armando de Azevedo Caldeira ; GURGEL VERAS, C. A. .
Analysis of the Productive Chain of Orbignya SP. and Acrocomia Aculeata for Electricity Generation and Sustainable Development of
Isolated Communities. In: 22nd International Conference on Efficiency, Cost, Optimization, Simulation and Environmental Impact of
Energy Systems, 2009, Foz do Iguaçú. ECOS 2009, 2009.
7. RODRIGUES, A. C. ; RODRIGUES, P. A. ; VIANNA, J. N. S. ; GURGEL VERAS, C. A. . Small Scale Electricity Generation from
Simultaneous Burning of Straight Vegetable Oil and Syngas in Compression Ignition Engines. In: 22nd International Conference on
Efficiency, Cost, Optimization, Simulation and Environmental Impact of Energy Systems, 2009, Foz do Iguaçú. ECOS 2009, 2009.
8. Nogueira, T ; LAGO, C. L., ; Silva, G.V. ; Veras, Carlos A. G. ; FALLA, M. P. H. . Estudo dos Compostos Formados pela Degradação
do Biodiesel Usando Técnica de EletroforeseCapila com Deteção Condutométrica sem Contato (CE-C4D). In: 3 Congresso da Rede
Nacional de Biodiesel, 2009, Brasilia. 3 Congresso da Rede Nacional de Biodiesel, 2009.
9. Cunha, F. A. ; VERAS, C ; Dias, N. S. . Melhoria da Avaliação do Gradiente de Pressão Nodal no Método de Volumes de Controle
baseado em Elementos. In: 30 CILAMCE Congresso Ibero-Latino-Americano de Métodos Computacionais em Engenharia, 2009,
Armação de Búzios. Anais do 30 CILAMCE, 2009.
Instituição co-responsável 4 INPE
Membro 1: Fernando de Souza Costa

Função: Pesquisador docente e Coordenador do projeto do INPE
Titulação: Doutor
Linha de pesquisa/projeto: Propulsão experimental de foguetes a propelente sólido;
Propulsão experimental de foguetes a propelente líquido; e
Propulsão experimental de foguetes a propelente híbrido
Informação relevante: Bolsista PQ nível 2 do CNPq e Chefe do Laboratório
Associdado de Combustão e Propulsão do INPE
Categoria na pós-graduação: Docente permanente do PPG-ETE
1. COSTA, F. S. ; VIEIRA, Ricardo . Preliminary Analysis of Hybrid Propulsion Systems for Launching Nanosats. Journal of the Brazilian
Society of Mechanical Sciences and Engineering (Impresso) , v. 32, p. 1-9, 2010.
2. CASTRO, André de ; COSTA, F. S. . Drying and Burning Characteristics of Ipê Branco Wood Cylinders. Engenharia Térmica, v. 6, p.
35-40, 2007.
Capítulos de livros publicados
1. COSTA, F. S. . Tomografia de Chamas. In: Pedro Teixeira Lacava; Cristiane Aparecida Martins. (Org.). Métodos Experimentais de
Análise Aplicados à Combustão. 1 ed. Taubaté: Editora Papel Brasil, 2010, v. 1, p. 86-106.
1. COSTA, F. S. ; Vasquez, R.A. . Experimental Investigation of a Dual Pressure Swirl Injector for Liquid Biofuels. In: 1st Brazilian
BioEnergy Science and Technology Conference, 2011, Campos do Jordão. 1st BBEST Proceedings, 2011.
2. Azevedo, C.G. ; COSTA, F. S. ; COUTO, Heraldo da Silva . Characterization of a Blurry Injector for Biofuels. In: 21st International
Congress of Mechanical Engineering, 2011, Natal. 21st COBEM - Proceedings. Rio de Janeiro : ABCM, 2011.
3. Vasquez, R.A. ; Maia, F.F. ; COSTA, F. S. . Droplet Size Distributions of Biofuel Sprays. In: 21st International Congress of
Mechanical Engineering, 2011, Natal. 21st COBEM - Proceedings. Rio de Janeiro : ABCM, 2011.
4. GONZALES, C. A. Q. ; COSTA, F. S. ; CARVALHO JR, João Andrade de . Análise do Escoamento em Regime Subsônico e
Influência no Diâmetro Médio das Gotas para Injetores de Mistura Interna Tipo Y. In: 10º Congresso Iberoamericano de Engenharia
Mecânica, 2011, Porto. Anais do CIBEM X 2011, 2011.
5. Azevedo, C.G. ; COSTA, F. S. ; COUTO, Heraldo da Silva . Initial Study of a Blurry Injector for Biofuel. In: II Worshop de Engenharia
e Tecnologia Espaciais, 2011, São José dos Campos. Anais do II WETE. São José dos Campos : INPE, 2011.
6. Azevedo, C.G. ; COSTA, F. S. ; COUTO, Heraldo da Silva . Determinação do Tam anho Médio de Gotas de um Injetor Tipo Blurry
para Biocombustíveis. In: III Escola de Combustão, 2011, Salvador. Anais da III Escola de Combustão, 2011.
7. Vasquez, R.A. ; COSTA, F. S. . Desenvolvimento de um Injetor Centrífugo Dual para Biocombustíveis Líquidos. In: I Workshop em
Engenharia e Tecnologia Espaciais, 2010, São José dos Campos. Anais do IWETE. São José dos Campos : INPE, 2010.
8. Ramos, T.S. ; COSTA, F. S. . Desenvolvimento de um Propulsor Eletrotérmico-Catalítico Usando H2O2. In: I Workshop de
Engenharia e Tecnologia Espaciais, 2010, São José dos Campos. Anais do IWETE. São José dos Campos : INPE, 2010.
9. Pizzuti, L. ; COSTA, F. S. . Influência da Refração da Luz na Tomografia de Cham as Difusivas em um Queimador de Burke-
Schumann. In: I Workshop em Engenharia e Tecnologia Espaciais, 2010, São José dos Campos. Anais do IWETE. São José dos
Campos : INPE, 2010.
10. COSTA, F. S. ; ALBUQUERQUE JUNIOR, J. ; Soares Neto, T.G. . Initial Development of a N2O Electrotherm al Catalytic Thruster.
In: Space Propulsion 2010, 2010, San Sebastian. Space Propulsion 2010 Proceedings. Paris : 3AF, 2010.
11. Ramos, T.S. ; COSTA, F. S. . Investigação Teórica de um Resistojato Catalítico Usando Peróxido de Hidrogênio como Propelente.
In: XII SIGE - Simpósio de Aplicações Operacionais em Áreas de Defesa, 2010, São José dos Campos. Anais do XII SIGE, 2010.
12. GONZALES, C. A. Q. ; COSTA, F. S. . Propagation of Combustion Waves in Van der Waals Gases. In: 13th Brazilian Congress of
Thermal Sciences and Engineering, 2010, Uberlândia. Proceedings of the 13th ENCIT. Rio de Janeiro : ABCM, 2010.
13. Azevedo, C.G. ; COSTA, F. S. ; COUTO, Heraldo da Silva . Initial Development of a Blurry Injector for Biofuels. In: 13th Brazilian
Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2010, Uberlândia. Proceedings of the 13th ENCIT. Rio de Janeiro : ABCM, 2010.
14. GONZALES, C. A. Q. ; Pizzuti, L. ; COSTA, F. S. . Propagation of Combustion Waves in Noble-Abel Gases. In: COBEM 2009,
International Congress of Mechanical Engineering, 2009, Gramado, RS. COBEM 2009 Proceedings. Rio de Janeiro : ABCM, 2009.
15. COSTA, F. S. ; CONTAIFER, R. A. ; ALBUQUERQUE JUNIOR, J. . Development of a Test Bench for Hybrid Thrusters. In: COBEM
18
2009, International Congress of Mechanical Engineering, 2009, Gramado, RS. COBEM 2009 Proceedings. Rio de Janeiro : ABCM,
2009.
16. CONTAIFER, R. A. ; ALBUQUERQUE JUNIOR, J. ; COSTA, F. S. . Development of a Test Bench for Catalytic Electrothermal
Thrusters. In: COBEM 2009, International Congress of Mechanical Engineering, 2009, Gramado, RS. COBEM 2009 Proceedings.
Rio de Janeiro : ABCM, 2009.
17. MARQUES, Rodrigo Intini ; GABRIEL, Stephen Bernard ; COSTA, F. S. . The Two-Stage Pulsed Plasma Thruster, IEPC 2009-250.
In: 31st International Electric Propulsion Conference, 2009, Ann Arbor. Proceedings do 31st IEPC. USA : AIAA, 2009.
18. COSTA, F. S. ; ALBUQUERQUE JUNIOR, J. . Análise Teórica da Performance de um Resistojato Catalítico de Óxido Nitroso. In: V
Congresso Nacional de Engenharia Mecânica - CONEM 2008, 2008, Salvador. CD-ROM. Rio de Janeiro : ABCM, 2008.
19. COSTA, F. S. ; CONTAIFER, R. A. . Projeto de uma Bancada de Testes de Propulsores Híbridos. In: V Congresso Nacional de
Engenharia Mecânica - CONEM 2008, 2008, Salvador. CD-ROM. Rio de Janeiro : ABCM, 2008.
20. MARQUES, Rodrigo Intini ; GABRIEL, Stephen Bernard ; COSTA, F. S. . Double Discharge Pulsed Plasma Thruster for the UniSat-
5 Satellite. In: 44th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit, 2008, Hartford, CT. CD-ROM. VA, EUA : AIAA,
2008.
21. COSTA, F. S. ; SALVADOR, César Addis Valverde . Analysis of Reactive Jets by an Integral Method using Fractional Integration. In:
ENCIT 2008 - 12th Brazilian Congress of Thermal Engineering and Sciences, 2008, Belo Horizonte, MG. CD-ROM. Rio de Janeiro :
ABCM, 2008.
22. COSTA, F. S. ; CONTAIFER, R. A. ; ALBUQUERQUE JUNIOR, J. ; GABRIEL, Stephen Bernard ; MARQUES, Rodrigo Intini . Study
of Paraffin/H2O2 Hybrid Rockets for Launching Nanosats. In: 44th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit,
2008, Hartford. CD-ROM. VA : AIAA, 2008.
23. COSTA, F. S. ; GEMAQUE, Marcos Jorge Alves . Thermal Radiation Distribution on Samples Tested in Cone and Cylinder
Calorimeters. In: ENCIT 2008 - 12th Brazilian Congress of Thermal Engineering and Sciences, 2008, Belo Horizonte, MG.
Proceedings of the 12th Brazilian Congress of Thermal Engineering and Sciences. Rio de Janeiro : ABCM, 2008.
24. COSTA, F. S. ; SALVADOR, César Addis Valverde ; GABRIEL, Stephen Bernard . Effects of Prandtl Number on Reactive Jets using
an Integral Method. In: 43rd AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & ExhibitIEEE, 2007, Cincinati, Ohio. Paper AIAA-
2007-5677. USA : AIAA, 2007.
25. COSTA, F. S. ; CASTRO, André de . Temperatures and Velocities of the Drying, Pyrolysis and Charring Fronts inside Wood Slabs
and Cylinders. In: 19th International Congress of Mechanical Engineering, COBEM, 2007, Brasilia, DF,. Paper COBEM 2007-1121.
Rio de Janeiro : ABCM.
26. SALVADOR, César Addis Valverde ; BASTOS NETTO, Demétrio ; COSTA, F. S. . Preparation and Testing of Paraffin Grains for
Hybrid Rockets. In: 19th International Congress of Mechanical Engineering, COBEM, 2007, Brasilia, DF. Paper COBEM2007-1035.
Rio de Janeiro : ABCM, 2007.
27. GOUVEA, Leonardo Henrique ; VIEIRA, Ricardo ; COSTA, F. S. . Mass Distribution of Hybrid Rockets for Launching Nanosats into
LEO. In: 19th International Congress of Mechanical Engineering, COBEM, 2007, Brasilia, DF. Paper COBEM 2007-0228. Rio de
Janeiro : ABCM, 2007.
28. COSTA, F. S. ; MARQUES, Rodrigo Intini ; GABRIEL, Stephen Bernard . Performance of Pulsed Plasma Thrusters. In: 19th
International Congress of Mechanical Engineering, COBEM, 2007, Brasilia, DF. Paper COBEM 2007-1656. Rio de Janeiro : ABCM,
2007.
29. COSTA, F. S. . An Integral Solution for Transient Diffusion Flames. In: 19th International Congress of Mechanical Engineering,
COBEM, 2007, Brasilia, DF. Paper COBEM 2007-0183. Rio de Janeiro : ABCM, 2007.
30. MARQUES, Rodrigo Intini ; GABRIEL, Stephen Bernard ; COSTA, F. S. . Preliminary Results of a High Frequency Pulsed Plasma
Thruster. In: 43rd AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit, 2007, Cincinati, Ohio. Paper AIAA 2007-5220.
USA : AIAA, 2007.
31. COSTA, F. S. . High Frequency Burst Pulsed Plasm a Thruster Research at the University of Southampton. In: The 30th
International Electric Propulsion Conference, 2007, Florença. CD-ROM, 2007.
Membro 2: Rodrigo Intini Marques

Titulação: Doutor
1. Coletti, M. ; Marques, R. I. ; GABRIEL, S. B. . Discharge hollow cathode design for a dual-stage gridded ion engine.
Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part G, Journal of Aerospace Engineering , p. 095441001140913, 2011.
Membro 3: Ricardo Vieira

Titulação: Doutor
19
1. Coelho, N. M. A. ; CRUZ, G. M. ; VIEIRA, R . Effect of Temperature and Water on the Selective Oxidation of H2S to Elemental
Sulfur on a Macroscopic Carbon Nanofiber Based Catalyst. Catalysis Letters , v. 142, p. 108-111, 2012.
2. Miranda, André Navarro de ; Pardini, Luiz Claudio ; Santos, Carlos Alberto Moreira dos ; Vieira, Ricardo . Evaluation of carbon
fiber composites modified by in situ incorporation of carbon nanofibers. Materials Research (São Carlos. Impresso) , v. 14, p. 560-
563, 2011.
3. COSTA, F. S. ; VIEIRA, R . Preliminary Analysis of Hybrid Rockets for Launching Nanosats into LEO. Journal of the Brazilian Society
of Mechanical Sciences and Engineering (Impresso) , v. 32, p. 502-509, 2010.
4. VIEIRA, R ; LOUIS, B ; PHAMHUU, C . Les nanofibres de carbone: Un support de catalyseur polyvalent. Actualité Chimique , v.
329, p. 14-18, 2009.
5. N. M. A. Coelho ; Furtado, J. L. B. ; PHAM-HUU, C. ; VIEIRA, R. . Carbon nanofibers: a versatile catalytic support. Materials
Research , v. 11, p. 353-357, 2008.
6. B. Louis ; VIEIRA, R. ; CARVALHO, A. ; J. Amadou ; LEDOUX, M. J. ; PHAM-HUU, C. . Carbon nanoﬁbers grown over
graphite supported Ni catalyst: relationship between octopus-like growth mechanism and macro-shaping. Topics in Catalysis , v.
45, p. 75-80, 2007.
Capítulos de livros publicados
1. Vieira, Ricardo . Carbon nanofibers as macro-structured catalytic support. In: Ashok Kumar. (Org.). Nanofibers. 1 ed. Vukovar,
Croatia: IN-TECH, 2010, v. , p. 001-013.
1. Miranda, A. N. ; PARDINI, L. C. ; Santos, C. A. M. ; VIEIRA, R . Evaluation of carbon fiber composites modified by in situ
incorporation of carbon nanofibers. In: V Congresso Brasileiro de Carbono, 2011, Rio de Janeiro. V Congresso Brasileiro de
Carbono, 2011.
2. Coelho, N. M. A. ; Furtado, J. L. B. ; VIEIRA, R. . Nanofibras de carbono: um versátil suporte catalítico. In: IV Congresso Brasileiro de
Carbono, 2007, Gramado. Carbono 2007, 2007.
3. GOUVEA, L. H. ; VIEIRA, R. ; COSTA, F. S. . Mass Distribution of Hybrid Rockets for Launching Nanosats into LEO. In: XIX
International Congress of Mechanical Engineering, 2007, Brasília. COBEM 2007, 2007.
Item VII. LINHAS GERAIS DO CRONOGRAMA A SER

CUMPRIDO
A seguir, é apresentado o cronograma de execução física das atividades previstas nas cinco
metas e suas etapas do projeto.
Início: junho/2012. Término: setembro/2016. Duração: 52 meses
Meta 1: rede de pesquisa. Período: jun/12 a set/16.

 Etapa 1.1: implantar a rede. Período: jun/12 a mai/14.
 Etapa 1.2: publicar trabalhos. Período: jun/12 a set/16.
 Etapa 1.3: incluir novos membros na rede. Período: jun/12 a set/16.
Meta 2: obter resultados experimentais já existentes. Período: jun/12 a mai/14.

 Etapa 2.1: dados aerodinâmicos da equipe do IAE. Período: jun/12 a mai/13.
 Etapa 2.2: dados propulsivos da equipe do ITA. Período: jun/12 a mai/13.
 Etapa 2.3: dados propulsivos da equipe da UnB. Período: jun/12 a mai/13.
 Etapa 2.4: dados propulsivos da equipe do INPE. Período: jun/12 a mai/13.
 Etapa 2.5: dados aerodinâmicos de outras fontes. Período: jun/13 a mai/14.
 Etapa 2.6: dados propulsivos de outras fontes. Período: jun/13 a mai/14.
Meta 3: realizar novos experimentos. Período: jun/12 a set/16.

 Etapa 3.1: experimentos aerodinâmicos da equipe do IAE. Período: jun/12 a set/16.
 Etapa 3.2: experimentos propulsivos da equipe do ITA. Período: jun/12 a set/16.
 Etapa 3.3: experimentos propulsivos da equipe da UnB. Período: jun/12 a set/16.
 Etapa 3.4: experimentos propulsivos da equipe do INPE. Período: jun/12 a set/16.
 Etapa 3.5: experimentos propulsivos da equipe da UFPR. Período: jun/12 a set/16.
Meta 4: código computacional VonBraun. Período: jun/12 a set/16.

 Etapa 4.1: otimizar os subcódigos. Período: jun/12 a mai/14.
 Etapa 4.2: melhorar os subcódigos. Período: jun/12 a mai/14.
 Etapa 4.3: ampliar os subcódigos. Período: jun/12 a mai/14.
20
 Etapa 4.4: verificar os subcódigos. Período: jun/12 a mai/14.

 Etapa 4.5: criar a primeira versão completa do código computacional VonBraun. Período:
jun/12 a mai/14.
 Etapa 4.6: validar o código VonBraun com resultados experimentais já existentes. Período:
jun/14 a nov/14.
 Etapa 4.7: treinar usuários das equipes do projeto interessadas no código VonBraun. Período:
dez/14 a mai/15.
 Etapa 4.8: validar o código VonBraun com os novos experimentos das equipes. Período: jun/15
a jan/16.
 Etapa 4.9: gerar nova versão completa do código VonBraun. Período: fev/16 a set/16.
 Etapa 4.10: divulgar o código VonBraun. Período: jun/15 a set/16.
Meta 5: formar e aperfeiçoar pessoal. Período: jun/12 a set/16.

 Etapa 5.1: doutores. Período: jun/12 a set/16.
 Etapa 5.2: mestres. Período: jun/12 a set/16.
Item VIII. ORÇAMENTO DOS ITENS E ESTIMATIVA DOS

GASTOS ANUAIS PREVISTOS
9. ORÇAMENTO 1º ANO
9.1 EQUIPE COORDENADORA GERAL: UFPR
Número de Número de
Bolsas Mensalidades
BOLSA DE MESTRADO
BOLSA DE DOUTORADO
BOLSA MESTRADO SANDUÍCHE
BOLSA DOUTORADO SANDUICHE
ESTÁGIO PÓS-DOUTORAL
NÚMERO DE MISSÕES DE PESQUISA E DOCÊNCIA 10

NÚMERO DE PASSAGENS 20
NÚMERO DE DIÁRIAS 50
VALOR TOTAL BOLSAS (R$)

VALOR TOTAL DE PASSAGENS (R$) 10.000,00
VALOR TOTAL DE DIÁRIAS (R$) 10.000,00
OUTRAS DESPESAS DE CUSTEIO (R$) 29.050,00
9.2 EQUIPE CO-RESPONSÁVEL 1: ITA
Bolsas Mensalidades
BOLSA DE MESTRADO
BOLSA DE DOUTORADO 1 12

VALOR TOTAL BOLSAS (R$) 21.600,00

21
9.3 EQUIPE CO-RESPONSÁVEL 2: IAE
Bolsas Mensalidades
BOLSA DE MESTRADO 1 12
BOLSA DE DOUTORADO
NÚMERO DE MISSÕES DE PESQUISA E DOCÊNCIA

NÚMERO DE PASSAGENS
NÚMERO DE DIÁRIAS

VALOR TOTAL DE PASSAGENS (R$)
VALOR TOTAL DE DIÁRIAS (R$)
OUTRAS DESPESAS DE CUSTEIO (R$)
9.4 EQUIPE CO-RESPONSÁVEL 3: UnB
Bolsas Mensalidades
BOLSA DE DOUTORADO


VALOR TOTAL DE DIÁRIAS (R$) 500,00
9.5 EQUIPE CO-RESPONSÁVEL 4: INPE
Bolsas Mensalidades
BOLSA DE MESTRADO
BOLSA DE DOUTORADO


9.6 VALOR TOTAL PARA O 1º ANO POR EQUIPE
EQUIPE VALOR R$
IES COORDENADORA GERAL UFPR 49.050,00
IES CO-RESPONSÁVEL 1 ITA 35.650,00
IES CO-RESPONSÁVEL 2 IAE 14.400,00
IES CO-RESPONSÁVEL 3 UnB 20.900,00
IES CO-RESPONSÁVEL 4 INPE 30.000,00
TOTAL (valor máximo R$ 150.000,00) 150.000,00
22
Bolsas Mensalidades
BOLSA DE MESTRADO
BOLSA DE DOUTORADO


Bolsas Mensalidades
BOLSA DE MESTRADO


Bolsas Mensalidades
BOLSA DE DOUTORADO


Bolsas Mensalidades
BOLSA DE DOUTORADO
23


Bolsas Mensalidades
BOLSA DE MESTRADO
BOLSA DE DOUTORADO



(soma dos valores de bolsas, passagens, diárias, outras despesas de custeio e recursos de capital)
EQUIPE VALOR R$

Bolsas Mensalidades
BOLSA DE MESTRADO
BOLSA DE DOUTORADO



Bolsas Mensalidades
BOLSA DE MESTRADO
24



Bolsas Mensalidades
BOLSA DE DOUTORADO



Bolsas Mensalidades
BOLSA DE DOUTORADO


Bolsas Mensalidades
BOLSA DE DOUTORADO


25

(soma dos valores de bolsas, passagens, diárias outras despesas de custeio e recursos de capital)
EQUIPE VALOR R$

Bolsas Mensalidades
BOLSA DE MESTRADO
BOLSA DE DOUTORADO



Bolsas Mensalidades
BOLSA DE MESTRADO



Bolsas Mensalidades
BOLSA DE DOUTORADO


26

Bolsas Mensalidades
BOLSA DE DOUTORADO


Bolsas Mensalidades
BOLSA DE DOUTORADO



(soma dos valores de bolsas, passagens, diárias, outras despesas de custeio e recursos de capital)
EQUIPE VALOR R$
ANEXO A
IDENTIFICAÇÃO DE OUTROS PARTICIPANTES DO PROJETO
Através da instituição líder UFPR:
Membro A.1: Aristeu da Silveira Neto

Função: Pesquisador
Titulação: Doutor
27
Informação relevante: Bolsista PQ nível 1B do CNPq e docente efetivo da UFU

Membro A.2: Roberto Carlos Moro Filho

Titulação: Doutor
Informação relevante: Docente efetivo da UFRN
Membro A.3: Alessandro Marques

Titulação: Doutor
Linha de pesquisa/projeto: Propulsão experimental de foguetes a propelente sólido
Informação relevante: Docente efetivo da UFPR
Membro A.4: Fabiane de Oliveira

Titulação: Doutor
Informação relevante: Docente efetiva da UEPG
Membro A.5: Cosmo Damião Santiago

Titulação: Doutor
Informação relevante: Docente efetivo da UTFPR
Membro A.6: Giuliano Gadioli La Guardia

Titulação: Doutor
Informação relevante: Bolsista PQ nível 2 do CNPq e docente efetivo da UEPG
Membro A.7: Luciane Grossi

Titulação: Doutor
Informação relevante: Docente efetiva da UEPG
Membro A.8: Simone de Fátima Tomazzoni Gonçalves

Função: Estudante de doutorado no PG-Mec
Titulação: Mestre
Informação relevante: Docente efetiva da UFPR
28
Membro A.9: Fabiana de Fátima Giacomini

Função: Estudante de doutorado no PG-Mec
Titulação: Mestre
Informação relevante: Concluirá o doutorado até Fev/2013
Membro A.10: Diego Fernando Moro

Função: Estudante de graduação
Titulação: nenhuma
Linha de pesquisa/projeto: Propulsão computacional de foguetes; Propulsão experimental
de foguetes a propelente sólido; e Dinâmica dos fluidos
Informação relevante: Aluno cursando disciplinas no PG-Mec e PPGMNE, bolsista
de IC do CNPq na UFPR; deverá se tornar aluno de mestrado
do PG-Mec em 2013.
Membro A.11: José Osmar Klein Júnior

Função: Site e lista de discussão da rede
Titulação: Bacharel
Informação relevante: Técnico da UFPR
Membro A.12: José Roberto de Andrade e Paula

Função: Empresa parceira
Informação relevante: Proprietário da Bandeirante (Boa Vista Modelismo Ltda.)
Currículo Lattes: Não
Membro A.13: José Miraglia

Linha de pesquisa/projeto: Propulsão experimental de foguetes a propelente sólido,
híbrido e líquido
Informação relevante: Proprietário da Edge of Space Ind. e Com. Ltda.
Membro A.14: Oswaldo Barbosa Loureda

Informação relevante: Proprietário da Acrux Ltda. ME
Através da instituição co-responsável 1 ITA:

Membro B.1: Demetrio Bastos Netto
Titulação: Doutor
Linha de pesquisa/projeto: Propulsão experimental de foguetes a propelente líquido
Informação relevante: Bolsista PQ nível SR do CNPq
29
Através da instituição co-responsável 2 IAE:
Membro C.1: João Batista Pessoa Falcão Filho

Titulação: Doutor
Informação relevante: Durante o projeto, deverá se credenciar no PPG-CTE
Membro C.2: Maria Luísa Collucci da Costa Reis

Titulação: Doutor
Informação relevante: Durante o projeto, deverá se credenciar no PPG-CTE
Através da instituição co-responsável 4 INPE

Membro D.1: Carlos Eduardo Rolfsen Salles
Titulação: Doutor
Membro D.2: Ely Vieira Cortez

Titulação: Doutor

Projeto UFPR PDF

Transféré par

Informations du document

Description originale:

Titre original

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Projeto UFPR PDF

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Validação em propulsão e aerodinâmica de foguetes

(Rede Baranoff de pesquisa acadêmica sobre foguetes)

Período de execução: Jun/2012 – Set/2016

Projeto de implantação de uma rede de cooperação acadêmica no Brasil na área espacial

Carlos Henrique Marchi (UFPR)

Amilcar Porto Pimenta (ITA)

Curitiba, 29 de março de 2012.

Palavras-chave: foguete, aerodinâmica de foguete, propulsão de foguete, motor-foguete, motor-

ROTEIRO BÁSICO DO PROJETO, p. 3

ROTEIRO BÁSICO DO PROJETO

Sigla do projeto: CFD-19

Item B) Instituição líder e instituições participantes:

Instituição co-responsável 1: Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA)

Instituição co-responsável 2: Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE)

Instituição co-responsável 3: Universidade de Brasília (UnB)

Instituição co-responsável 4: Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE)

Da instituição co-responsável 1 ITA:

Da instituição co-responsável 2 IAE:

Da instituição co-responsável 3 UnB:

 Programa de Pós-Graduação em Ciências Mecânicas (PPG-CM) [nota 4]

Da instituição co-responsável 4 INPE:

Item E) Coordenadores das instituições co-responsáveis:

Instituição co-responsável 2 IAE

Instituição co-responsável 3 UnB

Instituição co-responsável 4 INPE

Item F) Detalhamento do Projeto:

Item II. OBJETIVOS

2) Otimizar, melhorar, verificar e validar o código computacional VonBraun cuja finalidade é

3) Realizar experimentos com motores-foguete, e outros pertinentes, para validar o código

4) Realizar experimentos aerodinâmicos com foguetes, e objetos pertinentes, para validar o

5) Formar recursos humanos nas áreas de propulsão e aerodinâmica de foguetes, e correlatas,

6) Realizar encontros entre os membros da rede para apresentação de trabalhos, realização de

8) Implantar um site e um grupo de discussão da rede na internet para: divulgar as atividades da

9) No site da rede, em periódicos e eventos, publicar relatórios técnicos e artigos sobre os

Item III. ÁREAS TEMÁTICAS E LINHAS DE PESQUISA

As ênfases das áreas temáticas do Edital Pró-Estratégia em linhas de pesquisa envolvidas

Item IV. AÇÕES PREVISTAS

Meta 1: rede de pesquisa

Meta 2: obter resultados experimentais já existentes. Atividades: através de visitas da equipe da

Meta 4: código computacional VonBraun

Meta 5: formar e aperfeiçoar pessoal

Item V. RESULTADOS ESPERADOS / IMPACTOS PREVISTOS

4) Criar uma linha de pesquisa no Programa de Pós-Graduação em Ciências Mecânicas, da UnB,

Item VI. CARACTERIZAÇÃO DAS EQUIPES

Instituição líder UFPR:

Membro 1: Carlos Henrique Marchi

foguetes a propelente sólido; e Dinâmica dos fluidos

Membro 2: Luciano Kiyoshi Araki

Membro 3: Márcio Augusto Villela Pinto

Instituição co-responsável 1 ITA

Membro 1: Amilcar Porto Pimenta

Instituição co-responsável 2 IAE

Membro 1: Ana Cristina Avelar

Velocimetria por Imagem de Partículas. Ciência e Natura, v. Especi, p. 161-164, 2009.

Instituição co-responsável 3 UnB

Membro 1: Carlos Alberto Gurgel Veras

Instituição co-responsável 4 INPE

Membro 1: Fernando de Souza Costa

Membro 2: Rodrigo Intini Marques

Membro 3: Ricardo Vieira

Item VII. LINHAS GERAIS DO CRONOGRAMA A SER

Início: junho/2012. Término: setembro/2016. Duração: 52 meses