Anexos

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA ANEXO01
FACULTAO DE INGENIERIA CIVIL
ANEXO 01
FIC·HAS DE EVALUACION
.DE RIESGOS ..
Carretera Cañete-Chupaca
Km 114+000 al Km 129+000
GESTION DE RIESGOS DE DESASTRES. CARRETERA CA/JETE - CHUPACA, ANAUSIS DE RIESGOS APLICADO AL

TRAMO DEL Km.114+000 AL Km.129+000,
Rodríguez Portocarrero, Hugo Antonio

FACULTAO DE /NGENIERIA CIVIL
ANEXOS 01. Fichas de campo del 120+000 al 123+000.

Ficha 01.
FICHA DE EVALUACI N DE RIESGOS
-GESTION DE RIESGOS DE DESASTRES. APLICACIÓN ,._-LA CARRETEAA CÁAETE-LUNAHUANÁ: TRAMO KM 114+ooOAL KM 129+-000. ANALISIS DE
RIESGOS.
!UBICACIÓN: FECHA:
� --·--,L---
__ +-----' 1
1 21111120101
Oaftos en el del tramo me)'Ores costos

de carretera. en mantenimiento
de la vía.
EJ agu·a fluirá por la

º" :::n�e��:nto
:::�:::� ªndº 18 de la superficie de
rodadura.
-- -- -- -+-
Materiales de la \Aa que
no garantizan una No ellisten tramos
estructura rígida, debido altematiws, no
a su diseno. También hay cerca equipos
no se ha considerado de rehabllitaclón
medidas estructurales ni
whfculos, peí9onas, que controlen el eslablecimlentos
productos en transito Por probable Impacto de de salud.
el tramo. deslizamientos.
La capa astaltica tiene
9 La \Aa está bajo
mm de espesor y es
constante
fácilmente eros�onable y
mantenimiento
no ª han ns1derado
:U ct � por niwles de
es uras e
seNfcio.
evacuacionde aguas.
---�
MEDIO
'
+--------¡-
·�---�-----=--=--1----_ 1�� -- _ �

Fuente: Elaboracion propia.
GESTION DE RIESGOS DE DESASTRES. CARRETERA CAfílETE - CHUPACA, ANAL/SIS DE RIESGOS APLICADO AL

TRAMO DEL Km.114+000 AL Km.129+000.
Rodrfguez Portocaffero, Hugo Antonio

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
Ficha 02.
-- - -- ---·- -- - --FICHA
---·DE EVALUACI -
--·------ N DE
- RIESGOS
- -- -----
GESTIÓN DE RIESGOS DE DESASTRES. APLICACIÓN A LA CARRETERA CAAETE-LUNAHUANA: TRAMO KM 114+000 AL KM 129+000.ANALISIS DE
RIESGOS.
--- - ___ I_ -- -- -
suelto, rocas fracturadas y

Oestrucclon del tramo de ma)Ores costos
el angulo de lnclinaclon
carretera. en mantenimiento
que conbib�n a los
delaWI.
deslizamientos.
El agua de escommtfa Mayores costos
transportará el material El agua fluiré por ta
en mantenimiento
calzada erosionando la
suelto del talud sobre la de la superficie de
capa asfáltica
rodadura.
ldas
Volcadura de whlculos en Péf'd
materiales yde
'4das humanas.
--,.
-t ·
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--_--·· -_1r
- -; ----- -f
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Materiales de la '-A'a que no
No eJdsten tramos
ª
� altematJws. no
�::;�:�l�� a :��: .
s
También no se h
� ::�:�:1��::
considerado medidas
ni
len
establecimientos
=�:::��:��:ctC:�:O
deslizamientos. de salud.
La capa as�ltica tiene 9 La \'fa está bajo

mm de espesor yes
constante
La calzada se encuentra al fácilmente eroslonable y
mantenimiento
ple del talud del cerro. no se han considerado
por nlwles de
estructuras de recoleccion
seNcfo.
y evacuacionde aguas.
Danos muygraws sobre
el Whfculo ypasajeros en
posibles wlcaduras.
,___ _______ �---

..__,__ -- -
�-- _t____ -----, ----1
MEDIO
ALTA AL'IO
+--- --
,------
- - -=--r
1
- - ----1--
-
---j:
- ___- __±_
Fuente: Elaboración propia.
GESTION DE RIESGOS DE DESASTRES. CARRETERA CA/ÍJETE - CHUPACA. ANAUSIS DE RIESGOS APUCADO AL

TRAMO DEL Km.114+000 AL Km.129+000.
Rodrfguez Portoéarrero, Hugo Antonio

Ficha 03.
FICHA DE EVALUACI
---- -·-- --·- -- --
N DE RIESGOS
GESTIÓN DE RIESGOS DE DESASTRES. APLICACIÓN A LA CARRETERA C�ETE-LUNAHUANA: TRAMO KM 114+-000 AL KM 129+-000.ANALISIS DE RIESGOS.
_KM 120 600 al 1�0+800 1

� ___ +- !
FECHA: _ l 27/11/2010[_
--.��--c'c�=----_j_
1 1 - - ·'
- -· -- -- _J_ - ------ -
; -· - __j_ ¡
En el tramo 120+600 al 120+800, en el talud superior encontramos suelo con precencia de roca suelta y fracturada, suelos en mabiz
arenosa con preeencia de finos , no hay precencia de wgetacion.
_'=f!DENTIFICACION DE AMENAZM
- -' 1
''
1f El agua .
anspor1ará.el maerial 6Uel'D e<oson tu,á por la calzada manenlnienb de la
agua de esoorrenla Mayores c:osb6 en
ando 1ª capa asllJlca
el laud sobre la calzada. ruperlcie de rodadura.
Volcadura de vehi::tJlos en Pérdidas mallriales y de

maniobra de c:ruoe. vidas humanas.
Mallriales de la vla que no

garaniz.an una estudsra
r�ida, debido a o., diseño.
No exisr!n farros
alernaivos, no hay
Tanlllén no se ha
ce,ca equipos de
considerado rredidas rehabYi'aoiónnl
osttJcilreles que contolen el eslablecinienbsde
probable "'l'acb de salud.
deslzanienbsy caija de
La capa aslállca lene 9 rrm La via eslá bajo

de espesor y es fácimenll constmll manenirienb
erosionable. por niveles de serva>.
Daños rruy graves sobre el
8 vehbJlo tansila por la vla. vehi::tJlo y pasajeros en
posi>les volcadUras.
t-+------+' - . --·- _j______ _¡.__ ----

·-t--�---- + · ----,-
MEDIO
AL'IO
-+-----·
- --�-:-r
GESTION DE RIESGOS DE DESASTRES. CARRETERA CA/VETE- CHUPACA TRAMO114+000 AL129+000.ANALJSIS DE

RIESGOS.
Rodrfguez Portocarrero, Hugo Antonio
FACULTAD DE INGENIE RIA CIVIL
Ficha 04.
FICHA DE EVALUACI N DE RIESGOS

GESTIÓN DE RIESGOS DE DESASTRES. APLICACION A LA CARRETERA CAAE'TE-LUNAHUANA: TRAMO KM 114+000 AL KM 129+000. ANAUSIS DE RIESGOS.
UBICACIÓN: KM 120+800 al 121+585 FECHA: 27/11/2010

En el tramo 120+800 el 121+585, encontramos al margen izquerda material de hueyco, que se activan con la precencia de 02 quebradas, le
Descripción del tramo: wgetacion se puede ver en aproximadamente un 5% de le zona propensa e sufrir denos, la matriz del suelo esta compuesta por precencia de
arcillas, arenes, el tramo cuenta con un beden 02 badenes y 02 alcantarillas.
Interrupción y
mayores costos en
mantenimiento de ta
vra.
renUa El agua fluíril por \a calzada Mayores costos en

rtará el material suelto del erosionando Ja capa mantenimiento de la
talud sobte la calzada. asfaltica supelficle de
r les de 1ª vla que no

Mate ?l
Tramo de la carretera que cruza
ga�a ntiz an una estructura No existen tramos
02 quebradas secas que se rlgida. debido a su diseno. alternativos, no hay
ctiv n é d Uuvi
:rras��:=os :,0 p�:.encia Tem�de·én no se h� -- cerca e quipos de
consi ra do mel.AU4lJ .. rehabi�taclón ni
e
s es ! '.'.:' ctu ra les q ue co n tr oien establedmlentos de
:h�:,:.(=��:: ;::u'! e o be bl 0 m 1 pa cto d 0 100 satu d.
en tránsito por el tremo. hu�eos.
La capa asféltica tiene 9 La vfa está bajo

La calza da se encuentra al pie mm de espesor y es constante
talud del materilll de huayco. fácilmente eroslo nable por mantenimiento por
ta falta de cunetas.. nlveles de servicio,
ACCIONES RECOMENDADAS
GESTION DE RIESGOS DE DESASTRES. CARRETERA CA/Í/ETE- CHUPACA TRAMO114+000 AL 129+000 .ANAL/SIS DE

RIESGOS.
Rodrlguez Portocarrero, Hugo Antonio

FACUL TAO DE INGENIERIA CIVIL
Ficha 05.
FICHA DE EVALUACIÓN DE RIESGOS

GESTIÓN DE RIESGOS DE DESASTRES. APUCACION A LA CARRETERA CAflETE - LUNAHUANÁ: TRAMO KM 114+000 AL KM 129+000. ANAUSJS DE RIESGOS.

En el tramo 121+585 al 122+500, por la topograf,a semi plana a los costados de la via, la poca vegetacion que presenta ypor la
pescripcl6n del tramo: precencia de carcavas que en el cerro, se puede determinar que las escorrenttas si representan un peligro alto en esta zona, ya que
las aguas puedes que circulan tiene un poder erosivo y al mismo tiempo pueden inundar la via.
tos en
El agua fluirá e inundsra la Mayores cos
mantenimiento de la
superficie de
rodadura.
Mate!i�es de la vla que no

garantizan una estructura No existen vias
rlglda, debido a su disello. �lemativas, pero la
También no se ha vla está bajo
"""°
del
derecli ehlcul considerado medidas constante
� \
�roduet06 en g O por ':' estructurales que controlen mantenimiento por
el probable impacto de las niveles de 68MCio,
amo.
escorrentías de las aguas.
GESTION DE RIESGOS DE DESASTRES. CARRETERA CAfJETE- CHUPACA TRAMO114+000 AL129+000.ANALISIS DE

RIESGOS.

Ficha 06.
FICHA DE EVALUACIÓN DE RIESGOS

GESTIÓN DE RIESGOS DE DESASTRES. APLICACIÓN A LA CARRETERA CAAETE - LUNAHUANÁ: TRAMO KM 114+000 AL KM 129+000. ANAUSIS DE RIESGOS.
En el tramo 122+700 al 123+000, la topografia con pendientes pro111Jneladas a los costados de la vla, la poca vogataelon que presenta y la
Descripción del tramo: precencia de rocas suehas en eJ talud superior, lo muestran con suelos muy propensos a deslizamientos.
. Mayores costos en
8 agua furrá por la cazada
suelto del m111tenimlento de la
erosionando 1ª capa asláltiea
la cazada superficie de rooadura
lnte,rupción y mayo,es
costos en
mantenimienlo de la
vla.
Pérdidas materiales y
demashtm,rias.
Materiales de la vla que no

garMlizanuna estructura
Noexistenlranos
Tramo de la carretera ubicado en rlgide, deb�o a su disello.
alternativos, nohay
pendientes inestables, propensas Tamblén no se ha
_ cen:a equipos de
desllZamlentos de rocas. considerado medirlas
rehab<litaeión ni
de: vehlrulos, pe,oonas, estructurales que coolrden
el establecimientos de
en lránsilo por el tnlmo probable lmpaclo de
salud
cles!zamientos y calda de
La capa asláltiea tiene 9 mm La via � bajo

de espesa y .. fácilmente ca,stante
erosfonable. mantenirnimto
Poblados mas cen:ano
para bueear ayuda es el
Daros muy ¡prves sot,e el
caserío de Magdalena,
vehículo y pasajeros en
een�o de salud y
posibles voleaduras.
eanisarias a 01 hora en
Yauyos.
ALTO
MEDIO
ALTO
GESTION DE RIESGOS DE DESASTRES. CARRETERA CA/ÍJETE - CHUPACA TRAMO114+000 AL 129+000.ANALISIS DE

RIESGOS.

ANEXO 02
PLANOS DE PELIGROS,
VULNERABILIDADES Y
RIESGOS
Carretera Cañete-Chupaca
Km 114+000 al Km 129+o000
GESTION DE RIESGOS DE DESASTRES. CARRETERA CAtiJETE - CHUPACA, ANAL/SIS DE RIESGOS APLICADO AL

TRAMO DEL Km. 1.14+000 AL Km. 129+000.

ANEXO 03
NORMATIVA DE
DEFENSA CIVIL SOBRE
G.ESTION DE RIESGOS.
Desde el año 1972 al año 2005.
GESTION DE RIESGOS DE DESASTRES. CARRETERA CA/Í/ETE - CHUPACA, ANAL/SIS DE RIESGOS APLICADO AL

TRAMO DEL Km.114+000 AL Km. 129+000.
Rodrlguez Portocan-ero, Hugo Antonio

BASE LEGAL
1. Ley del Sistema Nacional de Defensa Civil (Texto Ordenado y Unificado).

Decreto Ley Nº 19338 (Fecha: 28 Marzo 1972)
Modificatorias y Ampliatorias:
• Decreto Legislativo Nº 442 (Fecha: 27 Set. 1987)

• Resolución Suprema Nº 0104-87-DE-SGMD (Fecha: 19 Nov. 1987)
• Decreto Legislativo Nº 735 (Fecha: 11 Dic. 1991)
• Le.y Nº 25414 (Fecha: 12 Mar. 1992)
• Decreto de Urgencia Nº 092-96 (Fecha: 23 Nov. 1996)
• Decreto Legislativo Nº 905 (Fecha: 03 Jun. 1998)
• Decreto de Urgencia Nº 049-2000(Fecha: 1O Jul. 2000)
• Decreto -Supremo Nº 064-2002-PCM (Fecha: 12 Jul. 2002)
2. Reglamento de la Ley del Sistema Nacional de Defensa Civil. Decreto

Supremo Nº 005-88-SGMD (Fecha: 17 Mayo 1988)
Modificatorias y Ampliatorias:
• Decreto Supremo Nº 058-2001-PCM (Fecha: 28 Mayo 1988)
• Decreto Supremo Nº 069-2005-PCM (Fecha: 12 Setiembre 2005)
3. Plan Nacional de Prevención y Atención de Desastres. Decreto Supremo Nº

001-A-2004- SGMD (Fecha: 10 Marzo 2004).
4. Crean Comisión Multisectorial de Prevención y Atención de Desastres.

Decreto Supremo-Nº 081-2002-PCM (Fecha: 17 Ago. 2003).
5. Ley Orgánica de Gobiernos Regionales. Ley Nº 27867 (Fecha: 18 de Nov.

2002).
1
1 t
6. Ley Orgánica de Municipalidades. Ley Nº 27972 (Fecha: 27 de May 2003).
7. Ley General del Ambiente. Ley N º 28611 (Fecha: 15 de Oct. 2005).
8. Ley del Sistema Nacional de Evaluaciones del Impacto Ambiental, Ley Nº

27446 (Fecha: 23 de Abr: 2001)
GESTION DE RIESGOS DE DESASTRES. CARRETERA CAfiJETE - CHUPACA, ANAL/SIS DE RIESGOS APLICADO AL

TRAMO DEL Km. 114+000 AL Km. 129.+000.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENfERfA ANEXO04
ANEXO 04
PUNTOS CRITICOS DE LA
VIA ENTRE EL KM. 19+975
AL Km. 270+000.
"Consorcio Gestión de Carreteras"
GESTION DE RIESGOS DE DESASTRES. CARRETERA CAfJETE - CHUPACA, ANAUSIS DE RIESGOS APLICADO AL

TRAMO DEL km. 114+000 AL Km. 129+000
Rodrfguez Portqcarrero, Hugo Antonio

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA ANEXO04
FACULTAO DE INGENIERÍA CIVIL
SIC 13: PUNTOS CRITICOS

RUTA: 024
PROCESO: CONSORCIO GESTIÓN DE CARRETERAS
CARRETERA TRAMO KM INICIO KM FINAL LADO CLASE FECHA
024 Cafiete-Lunahuana 19+975 20+015 Derecho Inestabilidad de Talud 18/04108

024 Cañete-Lunahuana 21+155 21+225 Derecho Inestabilidad de Talud 18104108
024 Cañete-Lunahuana 21+305 21+415 Derecho Inestabilidad de Talud 18104/08
024 Cañete-Lunahuana 23+285 23+855 Derecho Inestabilidad de Talud 21104108
024 Cañete-Lunahuana 28+245 28+325 Izquierda Erosión 21/04/08
024 Cañete-Lunaliuana 28+605 28+655 Izquierda Erosión 21/04108
024 Cafiete-Lunahuana 28+748 28+805 Izquierda Erosión 21/04/08
024
024 - Cañete-Lunahuana
Cañete-Lunahuana
29+180
31+605
29+245
31+705
Izquierda
Izquierda
Erosión
Erosión
21/04/08
21/04/08
024 Cañete-Lunahuana 34+455 34+505 Izquierda Erosión 22/04/08
024 Cafiete-Lunahuana 36+065 36+115 Izquierda Inestabilidad de Talud 22/04/08
024 Cafíete-Lunahuana 38+865 38+875 Izquierda Inestabilidad de Talud 22/04/08
024 Lunahuana-Pacarán 43+355 43+405 Izquierda Inestabilidad de Talud 22/04/08
GESTION DE RIESGOS DE DESASTRES. CARRETERA CA/ÍJETE - CHUPACA, ANAL/SIS DE RIESGOS APLICADO AL

TRAMO DEL km.114+000 AL Km.129+000

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERfA ANEXO04
FACULTAO DE INGENIER{A CIVIL

RUTA: 024
024 Zuñiga-Dv. Yauyos 61+905 61+935 lzQuierda Huavco 25/04/08

024 Zuñiga-Dv. Yauyos 62+605 62+705 Derecho Erosión 25/04/08
024 Zuñiga-Dv. Yauyos 67+855 67+875 Sin obieto Via angosta-topografía accidentada 28/04/08
024 Zuñiga-Dv. Yauvos 67+005 67+105 Sin objeto Subrasante mala 28/04/08
024 ZuñiQa-Dv. Yauyos 69+060 69+066 Derecho Erosión 28/04/08
024 Zuñlga-Dv. Yauyos 73+815 74+205 Sin objeto Vía angosta-topografía accidentada 29/04/08
024
024 - Zuñiga-Dv. Yauyos
Zuñiga-Dv. Yauyos
74+005
76+055
74+055 Sin objeto Inestabilidad de Talud
76+155 Sin objeto Vía angosta-topografía accidentada
29/04/08
29/04/08
024 Zuñiga-Dv. Yauyos 82+945 82+974 Derecho Huavco 29/04/08
024 Zuñlga-Dv. Yauyos 85+373 85+3TT Izquierda Erosión 30/04/08
024 ZuñiQa-Dv. Yauvos 86+850 86+870 Derecho Erosión 30/04/08
024 ZuñiQa-Dv. Yauyos 88+845 88+885 Derecho Erosión 30/04/08
024 Zuñiaa-Dv. Yauyos 89+287 89+325 Derecho Erosión 30/04/08
024 Zuñiga-Dv. Yauyos 91+845 91+890 Derecho Erosión · 30/04/08
024 Zuñiga-Dv. Yauyos 92+405 92+435 Sin objeto Aniego zona sin desfogue 30/04/08
024 Zuñiga-Dv. Yauyos 95+505 95+605 Derecho Inestabilidad de Talud-Caida de piedra 30/04/08
024 Zuñiga-Dv. Yauyos 97+025 97+065 Izquierda Huayco 30/04/08
024 Zuñiga-Dv. Yauyos 103+695 103+715 Izquierda Huayco 30/04/08
024 Zuñiga-Dv. Yauvos 104+205 104+255 Sin objeto Vía angosta-topografía accidentada 06/05/08
024 Zuñiga,Dv. Yauyos 104+805 104+855 Derecho Erosión 06/05/08
024 Zuñiga-Dv.. Yauyos 105+205 105+245 Derecho Erosión 06/05108
024 Zuñiga-Dv. Yauyos 106+265 106+325 Sin objeto Vía angosta-topografía accidentada 06/05/08
024 Zuñiga-Dv. Yauyos 118+005 110+010 Derecho Erosión 13/05108
024 Zuñiga-Dv. Yauvos 110+105 110+205 Sin objeto Vía angosta-topografía accidentada 13/05/08
024 Zuñiga-Dv. Yauyos 110+659 110+785 Sin objeto Vía angosta-toooorafía accidentada 1'3/05/08
024 Zuñiga-Dv. Yauvos 111+005 111+045 Derecho Erosión 14/05/08
024 Zuñi!la-Dv. Yauyos 111+121 111+131 Derecho Erosión 14/05/08
024 Zuñiga-Dv. YaCJyos 111+300 111+307 Derecho Erosión 14/05/08
024 Zuñiga-Dv. Yauyos 111+305 111+355 Sin objeto Vía angosta-toooorafía accidentada 14/05/08
024 Zuñiga-Dv. Yauyos 111+605 111+615 Sin objeto. Vía angosta-toooarafía accidentada 14/05/08
GESTION DE RIESGOS DE DESASTRES. CARRETERA CA/ÍJETE - CHUPACA, ANAL/SIS DE RIESGOS APLICADO AL

TRAMO DEL km. 114+000 AL Km, 129+000
Rodrlguez Portocaffero, Hugo Antonio

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA ANEXO04

RUTA: 024

024 Zuñioa-Dv. Yauvos 112+730 112+744 Derecho Erosión 14/05108
024 Zuñiga-Dv. Yauyos 114+065 114+075 Sin objeto Vía an11osta-topo11rafía accidentada 06/05/08
024 Zuñiga-Dv. Yauyos 114+235 14+260 Izquierda Huayco 06/05108
024 Zuñiga-Dv. Yauyos 115+645 115+855 Sin objeto Vía angosta-topografía accidentada. 06/05/08
024 Zuñiga-Dv. Yauyos 116+805 117+305 Sin objeto Vía angosta-topoorafía accidentada 06/05/08
024 Zuñiga-Dv. Yauyos 117+555 117+755 Sin objeto Vía angosta-topografía accidentada 06/05108
024 Zuñiga-Dv. Yauyos 117+855 118+055 Sin obieto Vía angosta-topografía accidentada 06/05/08
-
024 Zuñlga-Dv. Yauyos 118+815 118+825 Derecho Erosión 06/05/08
024 Zuñioa-Dv. Yauvos 120+005 120+805 Sin objeto Vía angosta-topografía accidentada 21/05/08
024 Zuñiga-Dv. Yauyos 120+405 1.20+430 Sin objeto Vía angosta-topografía accidentada 21/05/08
024 Zuñiga-bv. Yauyos 121+108 121+108 Izquierda Huavco 21/05/08
024 Zuñioa-Dv. Yauyos 122+405 123+005 Sin objeto Vía anoosta-toooorafía accidentada 21/05/08
024 Zuñiga-Dv. Yauvos 123+805 125+105 Sin obieto Vía angosta-topografía accidentada 21/05/08
024 Zuñiga-Dv. Yauyos 128+325 128+335 Derecho Huayco 21/05/08
024 Dv. Yauvos-Roncha 129+645 129+725 Derecho Erosión 21/05/08
024 Dv. Yauyos-Roncha 130+515 130+555 Izquierda inestabilidad de Talud 21/05/08
024 Dv. Yauvos-Roncha 131+305 131+705 Izquierda inestabilidad de Talud 21/05/08
024 Dv. Yauyos-Roncha 134+665 134+790 Sin objeto Vía· angosta-toPOOrafía accidentada 22/05/08
024 Dv. Yauyos-Roncha 134+955 134+970 Derecho Erosión 22/05/08
024 Dv. Yauyos-Roncha 135+168 135+172 Derecho Erosión , 22/05/08
024 Dv. Yauyos-Roncha 135+190 135+193 Derecho Erosión 22/05108
024 Dv. Yauyos-Roncha 135+400 135+425 Sin objeto Subrasante mala 22/05/08
024 Dv. Yauvos-Roncha 135+465 135+525 Sin objeto Subrasante mala 22/05108
024 Dv. Yauyos-Roncha 135+505 135+605 Sin objeto Vía angosta-topografía accidentada 22/05/08
024 Dv. Yauvos-Roncha 136+100 136+130 Izquierda Inestabilidad de Talud 22/05/08
024 Dv. Yauyos-Roncha 137+055 137+075 Sin obieto Vía angosta-topografía accidentada 22/05/08
GESTION DE RIESGOS DE DESASTRES. CARRETERA CAfiJETE - CHUPACA, ANAL/SIS DE RIESGOS APLICADO AL

TRAMO DEL km. 114+000 AL Km. 129+000

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIER{A ANEXO04
SIC 13: PUNTOS CRITICO$

RUTA: 024
024 Dv. Yauyos-Roncha 137+145 137+152 Derecho Erosión 22/05108

024 Dv. Yauyos-Roncha 137+855 137+859 Sin objeto Vía angosta-topografía accidentada 22/05108
024 Dv. Yauyos-Roncha 138+035 138+040 Sin objeto Vía angosta-toooarafía accidentada 22/05/08
024 Dv. Yauyos-Roncha 138+442 138+449 Sin objeto Vía angosta-toooarafía accidentada 22/05/08
024 Dv. Yauvos-Roncha 138+483 138+495 Sin objeto Vía angosta-toPOgrafía accidentada 22/05/08
·024 Dv. Yauvos-Roncha 138+585 138+645 Izquierda Inestabilidad de Talud 22/05/08
024 Dv. Yauyos-Roncha 138+885 138+925 Izquierda Inestabilidad de Talud 22/05/08
024 Dv. Yauyos-Roncha 139+210 139+227 .Derecho Erosión 22/05/08
024· t--
Dv. Y!luyos-Roncha 139+755 139+815 Derecho Erosión 22/05/08
024 Dv. Yauyos-Roncha 140+105 140+205 Sin objeto Subrasante mala 22/05/08
024 Dv. Yauyos-Roncha 142+405 142+445 Izquierda Vía angosta-topografía accidentada 22/05/08
024 Dv. Yauyos-Roncha 142+680 142+695 Izquierda Vía angosta-toooorafía accidentada 22/05/08
024 Dv. Yauyos-Roncha 143+485 143+545 Derecho Inestabilidad de Talud 22/05/08
024 Dv. Yauvos-Roncha 146+855 146+863 Izquierda Erosión 22/05/08
024 Dv. Yauyos-Roncha 148+605 149+145 Sin objeto Vía angosta-toPOOrafía accidentada 22/05/08
024 Dv. Yauyos-Roncha 149+245 149+260 Izquierda Erosión 23/05/08
024 Dv. Yauyos-Roncha 149+730 149+755 lzauierda Erosión 23/05/08
024 Dv. Yauvos-Roncha 153+405 153+'425 Izquierda Erosión 23/05/08
024 Dv. Yauyos-Roncha 153+575 153+585 lzauierda Erosión ' 23/05/08
GESTION DE RIESGOS DE DESASTRES. CARRETERA CAÑETE - CHUPACA, ANAL/SIS DE RIESGOS APLICADO AL

TRAMO DEL km. 114+000 AL Km. 129+000

SIC 13: PUNTOS CRITICO$

RUTA: 024
024 Dv. Yauyos-Roncha 155+705 155+745 IZQUierda Erosión 23/05/08

024 Dv. Yauyos-Roncha 155+805 155+835 lzQuierda Erosión 23/05/08
024 - -Ov. Yauvos-Roncha 158+121 158+124 IZQUierda Erosión 23/05/08
024 Dv. Yauvos-Roncha 158+622 158+625 izouierda Erosión 23/05/08
024 Dv. Yauvos-Roncha 160+275 160+285 lzouierda Erosión 23/05/08
024 Dv. Yauyos-Roncha 160+5t5 160+530 Izquierda Erosión 23/05/08
024 Dv. Yauvos-Roncha 160+800 160+805 lzQuierda Erosión 23/05/08
024 Dv. Yauyos-Roncha 161+205. 161+208 lzouierda Erosión 30/05/08
024 Dv. Yauyos-Roncha 161+660 161+680 lzouierda Erosión 30/05/08
024 Dv. Yauvos-Roncha 162+1-98 162+205 Derecho Erosión 30/05/08
024 Dv. Yauyos�Roncha 162+675 162+681 Derecho Erosión 30/05/08
024 Dv. Yauyos-Roncha 163+685 163+725' Sin obieto Vía anoosta-topografia accidentada 30/05/08
024 bv. Yauyos-Roncha 177+995 178+005 IZQUierda Erosión 31/05/08
024 Dv. Yauvos-Roncha 179+124 179+130 IZQUierda ·erosión 31/05/08
024 Dv. Yauyos-Roncha 180+005 1-80+035 Izquierda Inestabilidad de Talud 02/06/08
024 Dv. Yauyos-Roncha 180t385 180+395 Derecho Erosión 02/06/08
024 Dv. Yauyos-Roncha 180+422 180+422 lzouierda Huayco 02/06/08
024 Dv. Yauyos-Roncha 183+005 183+205 lzouierda Inestabilidad de Talud 02/06/08
GESTJON DE RIESGOS DE DESASTRES. CARRETERA CA/ÍJETE - CHUPACA, ANAL/SIS DE RIESGOS APLICADO AL

TRAMO DEL km. 114+000 AL Km. 129+000

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA ANEX004

RUTA: 024
024 Dv. Yauvos-Roncha 184+685 184+705 lzQulerda Erosión 02/06/08

024 Dv. Yauvos-Roncha 185+891 185+895 IZQUierda Erosión 02/06/08
024 Dv. Yauyos-Roncha 187+285 187+300 lzQulerda Erosión 02/06/08
024 Dv. Yauvos-Roncha 188+565 188+585 Sin obieto Vía anQosta-tooografia accidentada 03/06/08
024 Dv. Yauvos-Roncha 188+685 188+695 IZQUiérda Erosión 03/08/08
-024 Dv. Yauyos-Roncha 189+495 189+505 Izquierda Erosión 03/06/08
024 Dv. Yauyos-Roncha 194+113 194+116 Izquierda Erosión 03/06108
024
024-
- Dv. Yauyos-Roncha
Dv. Yauyos-Roncha
214+147
219+570
214+150
219+575
lzouierda
Derecho
Erosión
Erosión
04/06/08
04/06/08
024 Dv. Yauvos-Roncha 221+805 228+805 Sin objeto Subrasante mala 05106108
024 Roncha-Chuoaca 265+720 265+735 lzQuierda Erosión 11/06/08
GESTION DE RIESGOS DE DESASTRES. CARRETERA CA/VETE - CHUPACA, ANAL/SIS DE RIESGOS APLICADO AL

TRAMO DEL km. 114+000 AL Km. 129+000

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA ANEXO01

FACULTAO DE INGENIERIA CIVIL

GESTION DE RIESGOS DE DESASTRES. CARRETERA CA/JETE - CHUPACA, ANAUSIS DE RIESGOS APLICADO AL

Rodríguez Portocarrero, Hugo Antonio

ANEXOS 01. Fichas de campo del 120+000 al 123+000.

Oaftos en el del tramo me)'Ores costos

EJ agu·a fluirá por la

·�---�-----=--=--1----_ 1�� �-- _ �

GESTION DE RIESGOS DE DESASTRES. CARRETERA CAfílETE - CHUPACA, ANAL/SIS DE RIESGOS APLICADO AL

Rodrfguez Portocaffero, Hugo Antonio

suelto, rocas fracturadas y

La capa as�ltica tiene 9 La \'fa está bajo

,___ _______ �---

GESTION DE RIESGOS DE DESASTRES. CARRETERA CA/ÍJETE - CHUPACA. ANAUSIS DE RIESGOS APUCADO AL

Rodrfguez Portoéarrero, Hugo Antonio

_KM 120 600 al 1�0+800 1

Volcadura de vehi::tJlos en Pérdidas mallriales y de

Mallriales de la vla que no

La capa aslállca lene 9 rrm La via eslá bajo

t-+------+' - . --·- _j______ _¡.__ ----

Fuente: Elaboración propia.

GESTION DE RIESGOS DE DESASTRES. CARRETERA CA/VETE- CHUPACA TRAMO114+000 AL129+000.ANALJSIS DE

FICHA DE EVALUACI N DE RIESGOS

UBICACIÓN: KM 120+800 al 121+585 FECHA: 27/11/2010

renUa El agua fluíril por \a calzada Mayores costos en

r les de 1ª vla que no

La capa asféltica tiene 9 La vfa está bajo

Fuente: Elaboración propia.

GESTION DE RIESGOS DE DESASTRES. CARRETERA CA/Í/ETE- CHUPACA TRAMO114+000 AL 129+000 .ANAL/SIS DE

Rodrlguez Portocarrero, Hugo Antonio

FICHA DE EVALUACIÓN DE RIESGOS

UBICACIÓN: KM 121+585 al 122+500 FECHA: 27/11/2010

Mate!i�es de la vla que no

Fuente: Elaboración propia.

GESTION DE RIESGOS DE DESASTRES. CARRETERA CAfJETE- CHUPACA TRAMO114+000 AL129+000.ANALISIS DE

Rodríguez Portocarrero, Hugo Antonio

FICHA DE EVALUACIÓN DE RIESGOS

UBICACIÓN: KM 122+700 al 123+000 FECHA: 27/11/2010

Materiales de la vla que no

La capa asláltiea tiene 9 mm La via � bajo

Fuente: Elaboración propia.

GESTION DE RIESGOS DE DESASTRES. CARRETERA CA/ÍJETE - CHUPACA TRAMO114+000 AL 129+000.ANALISIS DE

Rodrlguez Portocarrero, Hugo Antonio

GESTION DE RIESGOS DE DESASTRES. CARRETERA CAtiJETE - CHUPACA, ANAL/SIS DE RIESGOS APLICADO AL

Rodríguez Portocarrero, Hugo Antonio

GESTION DE RIESGOS DE DESASTRES. CARRETERA CA/Í/ETE - CHUPACA, ANAL/SIS DE RIESGOS APLICADO AL

Rodrlguez Portocan-ero, Hugo Antonio

1. Ley del Sistema Nacional de Defensa Civil (Texto Ordenado y Unificado).

• Decreto Legislativo Nº 442 (Fecha: 27 Set. 1987)

2. Reglamento de la Ley del Sistema Nacional de Defensa Civil. Decreto

3. Plan Nacional de Prevención y Atención de Desastres. Decreto Supremo Nº

4. Crean Comisión Multisectorial de Prevención y Atención de Desastres.

5. Ley Orgánica de Gobiernos Regionales. Ley Nº 27867 (Fecha: 18 de Nov.

7. Ley General del Ambiente. Ley N º 28611 (Fecha: 15 de Oct. 2005).

8. Ley del Sistema Nacional de Evaluaciones del Impacto Ambiental, Ley Nº

GESTION DE RIESGOS DE DESASTRES. CARRETERA CAfiJETE - CHUPACA, ANAL/SIS DE RIESGOS APLICADO AL

Rodrfguez Portocarrero, Hugo Antonio

GESTION DE RIESGOS DE DESASTRES. CARRETERA CAfJETE - CHUPACA, ANAUSIS DE RIESGOS APLICADO AL

Rodrfguez Portqcarrero, Hugo Antonio

SIC 13: PUNTOS CRITICOS

CARRETERA TRAMO KM INICIO KM FINAL LADO CLASE FECHA

024 Cafiete-Lunahuana 19+975 20+015 Derecho Inestabilidad de Talud 18/04108

GESTION DE RIESGOS DE DESASTRES. CARRETERA CA/ÍJETE - CHUPACA, ANAL/SIS DE RIESGOS APLICADO AL

·�---�-----=--=--1----_ 1�� -- _ �

,_ _____ �---