RECICLADO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES EN FRIO CON EL

USO DE EMULSION ASFALTICA

ENSAYOS PREVIOS
I. Lavado asfáltico al MAR
 Peso inicial seco = 1500.00 gr.
 Peso lavado seco = 1414.10 gr.
 Porcentaje de cemento asfáltico (%CA) = 5.73%
II. Ensayos de calidad del agregado
 Ensayo de granulometría:
Los resultados de esta granulometría son los siguientes:

Como se puede apreciar la granulometría del MAR se encuentra dentro de la

especificación para este tipo de mezclas por lo que no fue preciso agregados de
aportación (AASHTO T-27)
 Contenido de humedad:
El contenido de humedad del material fue de 0.58%, como se muestra:
 Peso húmedo = 500.00 gr.
 Peso seco = 497.10 gr. Peso agua = 2.90 gr.
 Contenido de humedad = 0.58 %
III. Tipo y cantidad aproximada de emulsión
 Contenido de residuo de la emulsión asfáltica es de 62% (A = 62%).
 Estimar un contenido inicial de emulsión:
Del paso anterior se tiene que:
 A = 62% De los ensayos de calidad del agregado, donde se realizó la
granulometría se tiene que:
 B = 69.07% C = 30.93% Utilizando la fórmula para mezcla para bases del
ítem 3.4:
%E = 7.18  8%
 %CA = 5.73%  6%
D%E = %E - %CA = 2%
Luego de realizar esta serie de operaciones, se obtuvo que el contenido tentativo
de emulsión a agregar fue del 2%. Hay que resaltar que este porcentaje es una
tentativa, que luego de realizar más ensayos se ajusta, ésta cifra, hasta obtener
la definitiva.
IV. Ensayo de adherencia:
Los resultados son los siguientes:

Como se puede apreciar las 3 mezclas cumplieron con el ensayo de adherencia,

por lo que no hay problema de seguir trabajando con este tipo de emulsión
V. Selección del contenido óptimo de emulsión
a. Estabilidad seca vs. El contenido óptimo de agua en la compactación

se puede decir que el contenido óptimo de agua en la compactación es del

2%.
 b. Estabilidad seca y húmeda vs. Contenido de emulsión

se puede decir que para obtener la mayor estabilidad a la mezcla

debemos agregarle 6% de emulsión asfáltica.
C. Porcentaje de pérdida de estabilidad vs. Contenido de emulsión
se puede decir que todos los tipos de mezclas están dentro del rango permitido
y que a mayor porcentaje de emulsión menor es la pérdida de estabilidad

De acuerdo a la tabla resumen y a los gráficos mostrados, se puede deducir que

el porcentaje mas recomendable para agregarle al MAR sería el de 6% de
emulsión, debido a que es el que arroja una mayor estabilidad.
¿Qué beneficio ambiental genera el reciclado de pavimentos flexibles en
frio con el uso de emulsión asfáltica?
 Hay una preservación de los recursos naturales gracias a la
reutilización/recuperación de los agregados y del asfalto en los
pavimentos existentes, la cantidad a triturar o extraer de nuevos
materiales pétreos es mucho menor.
 No hay un impacto ambiental tan negativo en la zona como el necesitar
botaderos pues la disposición, como desecho, de los materiales del
pavimento es reducida o en gran parte eliminada.
 Conservación de energía al construirse en el lugar y casi no requerirse
combustible para el calentamiento de los materiales.
¿Qué beneficio económico genera el reciclado de pavimentos flexibles en
frio con el uso de emulsión asfáltica?
 La disposición, como desecho, de los materiales del pavimento es
reducida o en gran parte eliminada por lo que hay un ahorro de
combustible.
 Conservación del consumo de combustible al construirse en el lugar y no
requerirse calentamiento de los materiales.
 Hay una preservación de los recursos naturales gracias a la
reutilización/recuperación de los agregados y del asfalto en los
pavimentos existentes.
 El transporte de materiales pétreos a la obra no existe.
 El período de construcción es menor.
 El asfalto en el MAR se recupera cuando menos en un 50%.