Una caldera de vapor es un equipo que consta de diferentes elementos destinados a la

producción de vapor de agua aplicando energía calorífica en su fase líquida.

Según su principio de funcionamiento y construcción, se clasifican entre acuotubulares y

pirotubulares:

 Calderas de vapor acuotubulares: son aquellas en las que el agua circula por el interior
de los tubos y los humos de combustión por el exterior de estos.
 Calderas de vapor pirotubulares: son aquellas en las que los humos de la combustión
circulan por el interior de los tubos y el agua por el exterior.

Las primeras calderas industriales fueron las calderas pirotubulares, que actualmente se
utilizan para presiones de hasta 30 bares, temperaturas de hasta 300ºC (vapor
sobrecalentado) y una producción de hasta 55 t/h de vapor, con uno o dos hogares
dependiendo de la potencia, según se indica en la normativa Europea EN12953.

Más tarde, aparecieron las calderas acuotubulares, para superar los límites de potencia y
presión de las pirotubulares habiéndose conseguido presiones de hasta 350 bar, 600ºC y
producciones de hasta 2.000 t/h. Este tipo de calderas se fabrican de acuerdo con la
normativa Europea EN12952. Dentro del grupo de calderas acuotubulares, para pequeñas
producciones, se encuentran las llamadas calderas de vapor rápido o de serpentín, que
gracias al pequeño volumen de agua permiten obtener vapor en muy poco tiempo.

A excepción de algunos casos obvios, según la potencia o presión de vapor necesarios,

hay discusiones históricas sobre qué tipo de caldera es el ideal. No obstante, para esta
cuestión no existe una única respuesta y se tiene que estudiar cada proyecto
independientemente. Generalmente, las calderas pirotubulares permiten, gracias a la
cámara interior de vapor y al volumen de agua, una gran estabilidad ante las fluctuaciones
de carga y presión de los procesos industriales. Por otro lado, las calderas acuotubulares
permiten adaptarse mejor a consumos puntuales o esporádicos gracias al reducido
contenido de agua.

A continuación, un resumen de nuestras calderas acuotubulares y pirotubulares:

https://www.youtube.com/watch?v=S1-i0NmQhYU SEGURIDAD

https://www.youtube.com/watch?v=UWl0cBf-4Yg

humotubular

https://www.youtube.com/watch?v=v0lmCZVrsRw

acuo

https://www.youtube.com/watch?v=i7SmVAOXs_I

https://www.youtube.com/watch?v=nL-J5tT1E1k

piro tubular… mejor

https://www.youtube.com/watch?v=j40Ix2CMuoM

Control del nivel de agua

La mayoría de accidentes en calderas, ocurre al operar en condición de bajo nivel de agua.
Control de llama
a) Control del combustible

b) Controles de Flama

c) Sensores de llama
Mantenimiento
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD EN CALDERAS

Control del nivel de agua.

Control de presión.
Control de Llama.
A) Control de bajo nivel de agua operado por flotador
Modelo 150 y 157M: Los elementos que realizan el contacto eléctrico son de mercurio,
recomendados para presiones hasta 150 Psi.
Válvula de nivel
Tubo visor
Ampolla de mercurio
Los Modelos 150 y 157S son idénticos a los 150 y 157M
Modelo 194: Modelo mas robusto que los anteriores. Presiones hasta 250 Psi.
B) Control de nivel de agua del tipo electrodo y relé
Generalmente se usan como sistemas de control auxiliares a los sistemas de flotador.
a) Presostatos

b) Transmisores de presión

c) Válvulas de seguridad
Control de presión
a) Presostatos
Presostato de ampolla de mercurio
Presostato de contactos
b) Transmisores de presión
c) Válvulas de seguridad
De acuerdo al código ASME, la regulación de la válvula debe ser 6% sobre la presión de trabajo
del equipo.
a) Control de combustible
Componen un manejo de combustible:

- Filtro
- Bomba
- Precalentador eléctrico
- Vaporizadores
- Válvula desaireadora
- Válvula termostática
- Válvula Reductora
- Trampa
- Manómetro y termómetro
- Válvula de combustible
- Válvula solenoides
b) Controles de flama
a) Tipo Trotectorelay
b) Electromecánicos
c) Electrónicos
c) Sensores de llama
a) Fotoconductivas
b) Infrarrojo y Ultravioleta
c) Electrodo de detección
Mantenimiento de válvulas de seguridad
Antes de realizar mantenimiento a estos dispositivos, se debe tener en cuenta el uso o
seguimiento de operación de como es su repuesta, de esta manera podemos ir directamente a la
falla evitar contratiempos.
Observe todos sus componentes, tome lectura de los mismos realice una planilla detallada de
sus deterioros.
Una vez mecanizado sus componentes, tomar notas para su pronta estadística de mantenimiento.
Es fundamental practicarle un mantenimiento semestral, y como medida un análisis exhaustivo
un Mantenimiento anual. Al observar el estado de las piezas y el acoplamiento de las mismas
como: bridas, juntas, cañerías de antes y después de la válvula, y tratar de usar en la medida un
buen lubricante de alta temperatura.
En este fotografía se observa el obturador listo para trabajarlo en ajuste con su asiento, se coloca
la pasta abrasiva para obtener un lapeado uniforme al asiento como primera medida.
Una vez ajustado al observar que el asciendo este libre de ralladuras y depósitos extraños que
entorpezcan el ajuste de hermeticidad, se practica al obturador el mecanizado correspondiente
para luego ajustar nuevamente dejando al obturador con una pequeña pista circular eliminando
la pequeñas ralladuras que dejó el mecanizado.
Ajustes de Calibración
para válvulas de seguridad