XSARA PICASSO (N8) \ XSARA PICASSO (N68 VAN-CAN) \ Inyección \ cal02 \ Defecto permanente

Defecto captador régimen motor .

Defecto captador régimen motor .

Poner el contacto .

Calculador : Injection
Lectura parámetro régimen motor .
Con el útil de diagnosis, efectuar la
medición del parámetro .
El valor medido es llamado V11 .

ŻEs coherente el valor del

parámetro? ? SI

NO

Le faisceau et les connecteurs Reparar el conector y/o la cablería .

SI
sont-ils en bon état ? NO

Cortar el contacto .
Insertar el derivador 4229-T entre
el calculador control motor y la
Reparar el o los conectores .
cablería .
Controlar visualmente el estado de NO
los conectores .
Se encuentran en buen estado ?

SI

Poner el contacto .

Comparación de la seńal en los

bornes del captador régimen motor
con la curva tipo .
(Curva de referencia RE)

ŻEs conforme la seńal con la curva

tipo? ?

NO SI

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 XSARA PICASSO (N8) \ XSARA PICASSO (N68 VAN-CAN) \ Inyección \ cal02 \ Defecto permanente
Defecto captador régimen motor .

Cortar el contacto .
Los cables, la fijación, el Reparar .
SI
entrehierro se encuentran en buen NO
estado? ?

Cortar el contacto .
Control de la resistencia del
captador .

Verificar la fijación, el entrehierro

Medición de la resistencia .
Punta roja: vía 41 (caja de bornes) .
Punta negra: vía 42 (caja de
bornes) .
300 Ω < R < 525 Ω ?
NO
captador .
Preguntar al conductor si el
régimen motor ha sobrepasado las
5400 r.p.m. (sobrerrégimen) .
SI Verificar la ausencia de parásitos,
el trenzado de la cablería .
Ver defecto captador árbol de levas
.

Desconectar el captador régimen

motor .
Medir la resistencia en los bornes 1
y 2 del captador de régimen motor .

ŻEstá comprendida la resistencia Cambiar el captador régimen motor

entre 300 y 525 ohmios? ? NO
.

SI

Reparar la cablería entre el

calculador de control motory el
captador de régimen motor .

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