Apaza machaca José

TRANSMISION AUTOMATICA
RUBRICA
RECONOCE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA
DE TRANSMISÓN AUTOMÁTICA.

OBJETIVOS:
1. Aplicar técnicas adecuadas para determinar el estado de los sistemas de transmisión.
2. Reconocer el uso adecuado de herramientas de montaje y desmontaje.
3. Determinar las gráficas adecuadas de los sistemas de transmisión.
4. Adquirir hábitos de orden, limpieza y seguridad.
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INTRODUCCI PROINTRODU NOTA IMAGEN

CRITERIOS ON DEL CCION
TEMA
TITULO Componentes En el presente El orden en el
de la ámbito daremos desarmado es
transmisión a conocer los importante e ideal
mecánica componentes para reconocer los
desarrollados en diferentes
el laboratorio componentes.

DEFINICION Conjunto de También se El cigüeñal es una de

DEL TEMA elementos que consigue variar la las partes básicas del
tiene la misión relación de motor de un coche.
de hacer llegar transmision entre
la transmision el cigüeñal y las
del motor a las ruedas.
ruedas
motrices.

TRANSMISION Denominada Las fuerzas se

POR CADENA: también tren d transmiten a cierta
Trabajan de engranajes ya que distancia y
acuerdo a con el ese encuentran conservan el sentido
principio de dentados ya sea de giro.
TIPOS DE TRANSMISION MECANICA

engranaje con transmitiendo

las ruedas directamente o
dentadas por cadenas

TRANSMISION Al moverse la El ángulo de

POR CORREA: correa transmite contacto de los
Consta de una energía desde la componentes
cinta colocada polea motriz a la mencionados tanto
con tensión en polea movida por mayor sea la carga
dos poleas una medio del que puede ser
motriz y la otra rodamiento. transmitida por el
movida. accionamiento de
correas y poleas.
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TRANSMISION La forma absoluta Consta de dos

POR de giro permite engranajes: La rueda
ENGRANAJE: revisar los motora y el piñón
Accionada por componentes en receptor
la relación de caso de rotura de
vueltas de los algún diente.
engranajes

TRANSMISION Aplicada cuando Sistema de

POR HUSILLO: la relación de las conversión angular a
Llamada velocidades entre lineal, El piñón se
también sinfín motor y piñón es utiliza en este caso
grande. recibe el nombre de
cremallera.

INTRODUCCION PROINTRODUCCI NOTA IMAGEN

CRITERIOS DEL TEMA ON

TITULO Componentes En el presente El orden en el

de la ámbito daremos desarmado es
transmisión a conocer los importante e ideal.
Mecánica componentes
desarrollados en
el laboratorio

SUPERESTRUC Desarmaremos Las herramientas Trabajar de forma

TURA la caja que utilizaremos ordenada nunca
automática deben estar juntar instrumentos.
dentro de ella disponibles de
veremos Los acuerdo al carrito
diferente asignado.
componentes
existentes.
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EXTRACCION Procederemos a Para desmontarla Tener cuidado con

DE LOS extraerla la tener lista las las mordeduras
PERNOS DE campana Y/O herramientas y la caídas y golpes con
SUJECION. carcasa mesa de trabajo el componente.
retirando los
pernos.

EXTRACCION Componente La ubicamos Cuidado y uso o del

DEL que se ubica mayormente en guantes y EPP.
RETENEDOR acoplada a la la cara delantera
DEL COJINETE. carcasa inferior. de la caja.

CARCASA ES el cuerpo de Se divide en dos Parte superior es

la caja de partes que es la decir cubierta de la
velocidades carcasa de caja .
embrague y de
cambio.

ÁRBOL Es la unidad de Colocado Parte mayoritaria y

PRIMARIO O cojinetes dentro mediante un por lo cual tener
DE EJE DE de la carcasa de cojinete de cuidado con los
ENTRADA cambio rodillos dientes que posee.
cilíndricos.

ÁRBOL Se mantiene en El árbol Colocado al igual que

SECUNDARIO posición por secundario se el primario pero este
O EJE DE medio de encuentra los para reducir masas
SALIDA seguros. piñones este se a ahuecado.
móviles(locos) de
1era y 2da
velocidad.
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ARBOL Es el árbol Pueden engranar Gira este

INTERMEDIO opuesto o con el árbol componente en el
contra eje que secundario en sentido opuesto es
engrana con el función de la decir a la
árbol primario y marcha contrariedad de la
de varios seleccionada. parte principal de la
piñones. maquina el motor.

SINCRONIZAD Permiten que Se comprende Giran a su vez

ORES. un dentado que es necesario movido por el motor
interno ha de igualar las desde el primario.
engranar con el velocidades
piñón loco del alcanzadas del eje
eje secundario secundario.
correspondiente

ENGRANES Son los Desempeñan una Tener cuidado con

encargados de función muy los dientes ya que
transmitir la importante pueden dañarse.
potencia existen engranes
directa. rectos y
helicoidales.

HORQUILLAS Encargadas de Acopla con el Permiten el cambio

mover a todo el engrane de la de acuerdo al
componente y velocidad que se selector de la
al conjunto requiere. palanca de cambios.
sincronizador.

PALANCA DE Transmite un Sistema Es indispensable

VELOCIDADES. movimiento de importante para tener cuidado al
izquierda a el accionamiento desmontarlas con los
derecha y hacia desde la cabina dientes que posee
delante del vehículo a debajo del
distintamente relacionar componente ya
que es diferentes mencionado.
interpretado marchas.
directamente
desde la palanca
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CONCUSIONES

 Al comenzar con mi práctica de este módulo el objetivo fue poner en práctica

todo lo que aprendí en las clases del Semestre correspondiente. Al concluir el
semestre
 de este módulo de mantenimiento de sistema transmisión mecánico.

 Mantenimiento y reparación de la caja de velocidad. Formalmente aprendí

hacer un mantenimiento de todo tipo de vehículo de turismo que circulan en
nuestro país.

 Al comienzo de las prácticas tuve muchas dificultades y luego superándome y

acomodándome la forma técnica de trabajo en el taller.

 Logré mejorar la calidad de trabajo después de experimentar en las prácticas.

 Se logró fortalecer la ética profesional, teniendo mayor interacción con las

personas que hacen el mantenimiento y reparación de la caja de velocidad de
sus vehículos.

 Se logró poder utilizar correctamente los equipos, herramientas, instrumentos,

así como conocer y poner en práctica las normas de seguridad e higiene.