Etape 4 : Actions correctives Elles réduisent le nombre de points critiques par des actions du Fournisseur : FQ + Qualité du produit fabriqué, FF so ma egret é des biens et des personnes. ns de maintenance, CF: Formation exploitant (oonsignes au poste, documentation techrique, formation spécifiqu .), Irganisation logistique, piece ou sous-ensemble de rechange, outillage spécifique. Gestion des risques : Points critiques Justifications Nouveaux indices F', G', D’| ion du nombre de points critiques Préférer : = Une action corrective de conception a une action corrective en exploitation. - Une action améliorant la fiabilité a une action améliorant la maintenabilité. Sécurité : SiG =65 alors actions correctives pour obtenir G = 4. Si impossible d'avoir G < 4 alors actions correctives pour obtenir F = Vet D =I. Etape 5 : Suivi - Vérification ‘* Le décideur valide les actions correctives proposées par le groupe, en tenant compte des délais et des coats. « Lepilote : ~ dresse la liste des actions correctives retenues, - désigne des responsables et fixe les délais, ~ s'assure de la mise en place et de l'efficacité des actions, ~ constitue le dossier final. ‘* découpage fonctionnel, plan d'ercemble, Feuille d'analyee ot déveluation, decisions, suiv doo notions, reécultate, _ AMDEC | MOYENS DE PRODUCTION | A nalyse des D éfaillance, de leurs 'E ffets, et de leur | C riticite Draprés norme E41.50.530.N | CNOMO PSA | GEOT TROEN RENAULT © Ret: E61 801 oe Jun 195(pour un moyen nouveau) isionnelle défaillances, autres sous-ensembles, le produit fabriqueé ou environnement, en prenant en compte leurs conditions d'utilisation Vérification dlutlisation, Cm a i modification du produ fabriqué, Snvironnement, maintenance RETOUR D'EXPERIENCE 8.d.F. : Sdreté de Fonctionnement (Fiabilité, Maintenabilité, v} Disponibilité, Sécurité).2u8 2 f , j mode de défaillance. UAMDEC est gérée par le pilote (demandeur, investisceur) acsisté d'un animateur. Le groupe de travail comprend impérativement : ~ Investisseur, = Concepteur, ~ Ufilisateur, - Agent de maintenanoe, Ss (Détection : Dispositions prises pour en fonction des ordres du jour : éviter que les effets = Spécialictes, | cee ante emainn ne se produisent = Bervices Qualité, Fiabilité, Sécurité, = | | (détections sur la cause Essais, Achats, Automatismes, ... EN ‘ou sur le mode). o Hicité Actions correctives Suivi - VérificationFréquence F : Probabilité que la cause de défaillance apparaisse et qu'elle entraine le mode. Grille de Fréquence, F Défaillance pratiquement inexistante sur des installations similares en explotation, fu plus 1 defaut sur la durée de vie du moyen. Deéfailance rarement apparue sur du matériel ‘similaire existant en explotation, titre indicat, 1 défaut par an, Composant d'une technologie nouvelle pour Jeque! toutes les conditions sont théorique réunies pour prévenir la défailance, mais iin'y a pas d'expérience sur du matériel simiaire. Délaillance apparue ogeasionnellement sur du ‘matériel simiaire existant en explotation, 4 tre indicat, 1 défaut par timestre. Défailance apparue fréquemment sur un ‘composant connu ou sur du matériel similaire ‘existant en expiottation, tire indicat, 1 défaut par mois, Composant d'une technologie nouvelle pour equel toutes les conditions ne sont pas réunies pour prévenir la défailance et in'y a pas d'ex- ppérience sur du matériel similar. Gravité G : Valeur relative a l'effet de chaque détaillance, s'exprimant en terme de : - Maintenabilité, ~ Qualité des pieces produites (conformité), ~~ Sécurité. ® a ® ° 3 = = ° Défailance mineure, aucune dégradation notable ‘du matériel, titre indica, Tl< 3 min, Défalllance moyenne nécessitant une remise on tat de courte durée, Aire indicatif, 3 min < TI $ 20 min. Defaillance importante, nécessitant une intervention de longue durée, 8 ttre indicatf, 20 min < Ts 60 min Non conformité du produit, constatée et corrigée ‘ar lutiisateur du moyen Deéfaitance grave, atte indicat, T1 > 60 min ‘Non conformité du produit, constatée par un lent aval (interme @ rentreprise), Dommage matériel important (sécurité des biens). ‘Accident pouvant impliquer des problémes de sécurité des personnes, ‘Non conformité du produit, envoyée en ciontéle (automobiiste. ‘T:Tam dinrventon o Tongs Aa do Montononc Corctve (Gagnoste* Reparation os éhange Rema a sre) Non-Détection D : Probabilité que la cause ne soit pas détectée ou que le mode atteigne Vutilisateur, Lindice D sanctionne I'inefficacité de la détec- tion de la cause ou du mode. Grille de Non-Détection, D Les dispositions prises assurent une détection totale de la cause intiale ou du mode de délaillance, permettant ainsi déviter effet le plus grave provoqueé par la défallance pendant la production. La cause ou le mode de détallance sont décelables, mais le risque de ne pas éire percus existe, La cause ou le mode de défallance sont difficilement décelables, ou les éléments do déltection sont peu exploitables. Rien ne permet de détecter la défallance avant ue effet ne se produise. * Limite constanta ot contractualementimposée (12, 180028 .)