Vous êtes sur la page 1sur 398

Manual de Consulta Rápida

Ferramenta VCO-950 e
Diagnósticos de Falhas Caminhões e Ônibus
MWM Série 12
Sumário

Este manual contem instruções de utilização da ferramenta eletrô-


nica VCO-950, bem como informações para a correção dos códi-
gos de falhas dos motores Série 12 (4 e 6 cilindros).O manual está
dividido em dois blocos da seguinte forma:

PARTE A - Instrução de utilização VCO-950

PARTE B - Informações Gerais

PARTE C - Medições

PARTE D - Diagnóstico de Falhas

Serviços e Assistência Técnica - Caminhões e Ônibus


Edição Mar/2004
Página deixada em branco intencionalmente
PARTE A

Instrução de utilização
VCO-950

ADA
VANÇ
ÃO A
EDIÇ
Página deixada em branco intencionalmente
D

INSTRUÇÕES DE OPERAÇÕES E TESTES - VCO - 950

MOTORES MWM A-3


ÍNDICE

Introdução
Atenção ........................................................................................................ 05
Acessórios ................................................................................................... 06
Ligação ......................................................................................................... 07
Operação ...................................................................................................... 08
Testes .......................................................................................................... 09
Tabela de aplicação ...................................................................................... 12
Dados Técnicos ........................................................................................... 13
Orientação ................................................................................................... 14
Habilitação do tipo de veículo ....................................................................... 20
Impressão .................................................................................................... 22
Operação do sistema de injeção .................................................................. 27

A-4 MOTORES MWM


Introdução

ATENÇÃO:
A ferramenta de diagnóstico Volkswagen VCO - 950, mostra no visor os códigos
de falhas detectado pela unidade de comando (ECM), e efetua leitura de valores
do sistema,

VCO - 950

Visor

Movimenta para a Movimenta para a


“Esquerda” “Direita”

Tecla “Não” Tecla “Sim”

Volta ao Menu
Reinicia o aparelho

Conector de
alimentação (12V)
Conector para cabo
de comunicação
com impressora

MOTORES MWM A-5


Introdução

ACESSÓRIOS:
Cabo de Diagnóstico C26 Cabo DB9/Serial Db25

Gancho

Fonte de Alimentação 12V (bivolt)

Cabo de Alimentação

Cabos auxiliares para medição

Cabo de de Impressão

A-6 MOTORES MWM


Introdução

O PERA
AÇÃ
ÃO
Escolha do veículo:
Após ligado, o VCO - 950 apresentará a mensagem que identifica a versão
do software, e número de série do VCO - 950:
Versao 01
VOC - 950
NS: xxxxxx
e logo após a mensagem:
Se for teclado
Se for teclado o
o Outro Modelo? VOC - 950 apaga os códigos
VOC - 950 nao sim de falha do teste anterior e
repete a última permite a escolha de outro
escolha. veículo.

As teclas

Tipo de veiculo Tipo de veiculo


selecionam o tipo
XXX XXX de veículo.

Veiculo: As teclas
XXX Modelo:
XXX selecionam o modelo.

Motor: XXXXXXX
XXXXXXXXX As teclas
Motor: XXXXXXX
XXXXXXXXX selecionam o
sistema.
Opcao:
1. Teste?

Utilize Conector Indica qual


conector deve
CXX ser utilizado.

Opcao:
1. Teste?

A-8 MOTORES MWM


Introdução

T ESTE
ES
O sistema X12 EDC 07 permite executar funções de código de defeito,
leituras de parâmetros, apagar memória de defeitos atuadores e ajustes para
a Volksguard.

TESTE 1 - Códigos de Defeito

Apresenta os códigos de defeitos armazenados na memória da ECM. D


TESTE 2 - Leituras

Permite verificar várias condições do motor, com motor parado (ignição


ligada), funcionando ou veículo em movimento:

Apresentação no display:

O VCO - 950, na forma de leituras, apresenta duas leituras simultâneas, na


linha superior e na linha inferior.
Para mudar o padrão de leituras, proceda da seguinte forma:

• Escolha a opção leituras e tecle : o VCO - 950 apresentará duas


leituras.

• As teclas alternam os pares de leituras.

• Teclando , a leitura da linha inferior é fixada e as teclas


alternam apenas a leitura da linha superior.

• Teclando novamente, a leitura da linha superior é fixada e as


teclas passam a alternar a leitura da linha inferior.

Teclando novamente, as teclas alternam os pares de


leituras.

MOTORES MWM A-9


Introdução

Teste:
2.Leituras?

As teclas
alternam as duas leituras.

LINHA SUPERIOR
LINHA INFERIOR

As teclas
alternam as leituras
da linha superior.

LINHA SUPERIOR
LINHA INFERIOR* * - Fixada

As teclas
alternam as leituras
da linha inferior.

LINHA SUPERIOR*
LINHA INFERIOR * - Fixada

As teclas
alternam as duas leituras.

LINHA SUPERIOR
LINHA INFERIOR

A-10 MOTORES MWM


Introdução

Teste 3 - Atuadores
Permite realizar testes com o veículo.
Ver seção XXXXX

Teste 4 - Volksguard
Permite ajustar os parâmetros do Volksguard, ver seção XXXX.

Erro de comunicação: Sempre que ocorrer um erro de comunicação, como o


mostrado no visor: D
! Atencao !
Erro Comunicacao

Aperte uma tecla qualquer e repita a operação. Se o problema persistir,


desligue o VCO - 950 e verifique se as ligações dos cabos estão corretas ou
se existe algum problema nos cabos e conectores.
Siga corretamente a seqüência de ligação e tente novamente.

MOTORES MWM A-11


Introdução
ATUALIZAÇÃO DA VERSÃO VCO-950
É possível atualizar a versão do VCO - 950 através do programa VCO - 950X
(X é a versão do programa) contido no CD ROM de atualização.
Para fazer a atualização, proceda da seguinte forma:

Obs.: O X no nome do arquivo (VCO-950vX.EXE) é o número da versão


do programa de atualização.
A seguinte tela será exibida:

Os programas de atualização estão compactados com autodescompactador.


Para descompactá-los basta executar o arquivo (através do windows explorer
ou pelo menu iniciar-executar). Na seqüência será mostrada a seguinte tela:

Clique no botão "Unzip" para executar a descompactação e então será


mostrada a seguinte tela:

Clique em "OK" e feche a janela de descompactação. Agora é só acessar a


pasta "c:\atualizaVCO950" e executar a carga do VCO - 950
(VCO - 950vX.EXE).
A-12 MOTORES MWM
Introdução
Ligue o VCO - 950 ao computador como mostra a figura abaixo.
O VCO - 950 deverá permanecer na tela inicial. Não pressione as teclas do
VCO - 950 durante o processo de atualização.

· No campo “Porta Serial”,


escolha a saída serial à qual o
VCO - 950 foi ligado.

· Digite a senha de atualização e


clique em “OK”.

MOTORES MWM A-13


Introdução

· Confirme a atualização da versão do


software de diagnóstico.
Se essa tela não aparecer, poderão
existir problemas de conexão entre o
VCO - 950 e o computador. Confirme
se a porta serial selecionada é a correta
e repita o procedimento.

· O programa iniciará a atualização


da versão do VCO - 950.
· A barra de progresso mostrará o
andamento da atualização.

· VCO - 950 já pode ser


desconectado da porta serial.

· A atualização foi completada.


· O VCO - 950 está pronto para ser
utilizado.

A-14 MOTORES MWM


Introdução
ANÁLISE GRÁFICA

Esta função tem por finalidade trazer informações adicionais sobre algumas
leituras importantes. Estas informações são:

• Valores normalmente encontrados na leitura em questão com o motor


em marcha-lenta e quente (Depois que o ventilador ligar 2 vezes).

• A barra gráfica que varia entre os valores mínimos e máximos, e tem a D


finalidade de trazer informação qualitativa da resposta dinâmica da
leitura.

Obs: Nem todos os veículos possuem a opção análise gráfica. Nesses casos,
mesmo que o VCO-950 mostre a opção “Análise Gráfica”, ela não terá
efeito.
Linha superior
DESCRIÇÃO DA TELA: Leitura normal
Fig. 1
Rotacao 900 RPM

Valor mínimo 800 1000


normalmente Valor máximo
encontrado normalmente
marcha-lenta Barra gráfica encontrado
motor quente marcha-lenta
motor quente

Quando o valor da leitura for menor que o mínimo teremos a indicação de uma
seta na barra gráfica como no exemplo abaixo:

Fig. 2

Rotacao 750 RPM

800 1000

MOTORES MWM A-15


Introdução
Quando o valor da leitura for maior que o máximo também aparecerá uma seta
como no exemplo abaixo:

Fig. 3
Rotacao 900 RPM

800 1000

Em condições normais o sistema de injeção deve apresentar leitura entre os


valores mínimos e máximos (como na fig. 1). A presença das setas indica
abaixo do mínimo ou acima do máximo.

Estes valores não são absolutos e portanto servem para ajudar o operador no
diagnóstico.

Obs: Nem sempre a presença das setas indica defeitos no sistema de


injeção pois em condições muito específicas as setas podem aparecer
com o sistema em condições plenas de funcionamento.

A-16 MOTORES MWM


Introdução

APAGAMENTO DE MEMÓRIA

Opcao: 3/4
3.Apagar_Memoria

Aguarde...
Aguarde aproximadamente
10 segundos

Apaga Memoria? Apaga códigos de falhas


passados armazenados na
nao sim
memória

Aguarde...

Memoria Para retornar, tecle


Apagada!

MOTORES MWM A-17


Introdução

IDENTIFICAÇÃO DO MÓDULO
Opcao: 4/4
4.NumerodoModulo

Aguarde...

Numero_ECM
XXXXXXXX

Teclando retorna ao menu anterior.

A-18 MOTORES MWM


Introdução

TAB
BE L A D E A P L IC A Ç Ã O
VOLKSWAGEN - CAMINHÕES
MANUAL DE
CONECTOR
MODELOS SISTEMA UTILIZADO ANO FABR. OPERAÇÃO
TIPO
(SEÇÃO)

SISTEMA DE INJEÇÃO
8-150E Cummins 4 CILINDROS ISBE 2003 ⇒ C 26 6 D
13-170E Cummins 4 CILINDROS ISBE 2003 ⇒ C 26 6
15-170E Cummins 4 CILINDROS ISBE 2003 ⇒ C 26 6
17-250E Cummins 6 CILINDROS ISBE 2003 ⇒ C 26 6
23-250E Cummins 6 CILINDROS ISBE 2003 ⇒ C 26 6

VOLKSWAGEN - ÔNIBUS
MANUAL DE
ANO CONECTOR
MODELOS SISTEMA UTILIZADO OPERAÇÃO
FABR. TIPO
(SEÇÃO)

SISTEMA DE INJEÇÃO
8-150 EOD Motor MWM 4 Cil. X12 EDC 07 2004 ⇒ C 26 ?
Motor Cummins 4 Cil.
8-150 EOD 2003 ⇒ C 26 ?
INTERACT
17-210 EOD Motor MWM 6 Cil. X12 EDC 07 2004 ⇒ C 26 ?
17-260 EOT Motor MWM 6 Cil. X12 EDC 07 2004 ⇒ C 26 ?

MOTORES MWM A-19


Introdução

DAD
DO S T É C N IC O S
Fornecimento Standard Equipamento: VCO - 950
Número de tipo VW F000 WA0 704
Cd-Rom com programa VW/Versão 1 F000 WA8 009
Licença (Programa VW/Versão 1) F000 WA8 010

Inclui no fornecimento:
Fonte 12 Volts F000 WA4 001
Cabo de alimentação F000 WA0 154
Cabo serial DB9 - DB 25 F000 WA0 140
Gancho de fixação F000 WA5 024
Cabo de interface para impressora F000 WA0 144
Maleta F000 WA5 030
Manual de operação atualizado com versão V???? F000 WA7 023

Características Técnicas do VCO - 950:


Alimentação: 12 Volts a 24 Volts
Saída para impressora
Visor de cristal líquido com iluminação back light
Temperatura de funcionamento: 0 a 50 graus Celsius
Saída RS 232

Dimensões e medidas:
Peso:
VCO - 950: aproximadamente 560 g
VCO - 950 completo com cabos e maleta: 2,600 g
Medidas em mm:
VCO - 950 sem a maleta (L x P x A): 100 x 40 x 230
Maleta: (L x P x A): 360 x 130 x 330

A-20 MOTORES MWM


Introdução

OR IE NTA
AÇ Ã O
1 Instruções Importantes

i Antes de colocar em operação, conectar e operar aparelhos de


medição, é imprescindível estudar cuidadosamente o manual

&
de operação e principalmente as instruções de segurança. Isto
eliminará dúvidas no manuseio dos equipamentos com relação
aos critérios de segurança, para preservação de sua própria D
integridade física e evitar danos aos aparelhos.

1.1 Grupos de usuários


Este produto foi desenvolvido e fabricado para os técnicos capacitado, como
mecânicos, eletricistas, mestres, técnicos e engenheiros de automóveis, no
ramo automobilístico.

1.2 Acordo
Através do uso do produto você declara estar de acordo com as seguintes
determinações:

Direitos autorais (Copyright)


Software e dados são de propriedade da Volkswagen ou de seus
fornecedores e protegidos contra reprodução pela Lei de Direitos Autorais,
contratos internacionais e outros mecanismos legais. A reprodução ou
entrega de dados e software ou de parte destes a terceiros é prática proibida
e expõe o infrator a sanções legais. Em caso de violação a Volkswagen se
reserva o direito de mover ação processual e indenizatória.

Responsabilidade
Todos os dados neste programa baseiam-se em detalhes fornecidos pelos
fabricantes e importadores. A Volkswagen não se responsabiliza pela
correção e integridade do software e dos dados, nem assume
responsabilidade por danos decorrentes de erro ou falha do software ou dos
dados. A responsabilidade da Volkswagen limita-se ao preço efetivamente
pago pelo cliente por este produto. Esta exclusão de responsabilidade não se
aplica a danos causados por omissão, negligência ou imprudência por parte
da Volkswagen.
Este aparelho de teste Volkswagen pode ser operado somente com o
programa liberado pela Volkswagen. Caso o aparelho de teste Volkswagen
seja operado com outro programa cessam todos os direitos de reclamação de
garantia estabelecidos em nossas condições de fornecimento. Além disso,

MOTORES MWM A-21


Introdução

não podemos assumir responsabilidade por danos diretos ou indiretos


causados pelo uso de sistema operacional não liberado.

2 Instruções de segurança

Tensão da rede
Alta tensão
Tanto na rede elétrica quanto em sistemas elétricos de veículos automotivos,
ocorrem tensões perigosas. Ao tocar peças com tensão aplicada (por
exemplo: bobina de ignição), existe o risco de descarga elétrica em função de
isolação danificada (por exemplo: fissuras em cabos de ignição). Isto se
aplica tanto ao lado primário como secundário do sistema de ignição, ao
chicote e respectivas conexões, sistemas de iluminação (Litronic) e à
conexão de aparelhos de teste.

Precauções:
• Conectar aparelhos de teste somente a tomadas devidamente protegidas
e aterradas.
• Usar somente os cabos de ligação que acompanham os aparelhos de
teste.
• Usar somente extensões com contatos de segurança.
• Substituir os cabos com isolação danificada (por exemplo: cabos de
ligação à rede ou cabos de ignição).
• Conectar os analisadores primeiro à rede elétrica antes de conectá-lo ao
veículo.
• Substituir os cabos com isolação danificada (por exemplo: cabos de
ignição).
• Conectar o analisador à massa do motor ou da bateria (B) antes de ligar
a ignição.
• Fazer intervenções no sistema elétrico de veículos somente com a
ignição desligada. Intervenções são por exemplo: conexão de aparelhos de
teste, substituição de componentes do sistema de ignição, desmontagem de
elementos (por exemplo: alternadores), ligação de elementos em uma
bancada de teste etc.
• Quando possível, realizar trabalhos de teste e ajuste somente com a
ignição desligada e o motor parado.
• Nos trabalhos de teste e ajuste com a ignição ligada ou com o motor em
funcionamento, nunca tocar em peças condutoras de tensão. Isto vale tanto

A-22 MOTORES MWM


Introdução

para as ligações do aparelho de teste como ligações de elementos em


bancos de provas.
• Fazer as conexões de teste somente com os elementos de ligação
apropriados.
• Encaixar corretamente os conectores de teste e atentar para uma perfeita
união.
• Nunca abrir a carcaça dos aparelhos de medição.

D
Risco de agressão ao aparelho respiratório

Na medição do gás de escape são empregadas mangueiras coletoras de


gás de escape que, em caso de aquecimento acima de 250 ºC ou em caso
de incêndio, liberam um gás altamente tóxico (fluoreto de hidrogênio) que
pode agredir o aparelho respiratório.

Precauções:
Em caso de inalação procurar imediatamente um médico!

Na eliminação de resíduos de combustão, usar luvas de


neopreno ou PVC.

Neutralizar resíduos de combustão com solução hidróxido de cálcio. Serão


formados fluoretos de cálcio atóxicos, que podem ser lavados.

Risco de corrosão

Ácidos e soluções alcalinas causam ferimentos graves na pele


desprotegida. Junto com a umidade (água) o fluoreto de hidrogênio forma o
ácido fluorídrico.
O condensado que se acumula na mangueira coletora e no reservatório de
condensado também contém ácido.
Na substituição do sensor de medição de O2, observar que o sensor de
medição contém solução alcalina.
Na substituição do sensor de medição de NO, observar que o sensor de
medição contém ácido.
MOTORES MWM A-23
Introdução

Precauções:
• Lavar imediatamente as partes agredidas da pele com água abundante,
em seguida procurar auxílio médico!
• sensor de medição de NO e O2 é lixo especial que deve ser destinado
em separado. O setor de Equipamentos Técnicos Volkswagen providencia a
destinação adequada dos sensores de medição.
• Havendo vazamento de um cristal líquido de um display danificado, é
essencial evitar o contato direto com a pele, inalação ou ingestão desse
líquido!

Precauções:
• Lavar cuidadosamente a pele e as roupas que entraram em contato com
o cristal líquido com água abundante e sabão.
• Procurar imediatamente um médico em caso de inalação ou ingestão.

Risco de asfixia

Emissões veiculares contêm monóxido de carbono (CO), um gás incolor e


inodoro. Quando inalado, o monóxido de carbono provoca deficiência de
oxigênio no organismo. É necessário um cuidado especial nos trabalhos em
valetas, uma vez que alguns elementos do gás de escape são mais pesados
que o ar e se depositam no fundo da valeta.
Cuidado também com os sistemas de escape de veículos.

Precauções:
• Cuidar para que haja sempre uma boa ventilação e exaustão
(principalmente em valetas).
• Em ambientes fechados ligar e conectar sempre a exaustão.

Risco de ferimento
Risco de esmagamento

Em veículos sem trava de deslocamento existe por exemplo: o risco de ser


esmagado contra uma bancada. Nos motores em funcionamento ou mesmo
parados existem peças rotativas e móveis (por exemplo: polias), que podem

A-24 MOTORES MWM


Introdução

provocar ferimentos em dedos e braços. Principalmente em ventiladores


elétricos existe o risco de acionamento inesperado mesmo com o motor ou a
ignição desligados.
Existe ainda o risco de tropeço nos rolos salientes/ avançados, nos cabos de
ligação e cabo de ligação à rede elétrica para o sistema de teste.

Precauções:
• Travar o veículo contra deslocamento durante o teste. Posicionar a
alavanca do câmbio automático na posição de estacionamento (“Park”), D
puxar o freio de mão ou bloquear as rodas com calços.
• Não tocar em peças rotativas / móveis com o motor em funcionamento.
• Nos trabalhos em ou próximos a ventiladores elétricos, primeiro deixar o
motor esfriar, depois desconectar o plug do ventilador.
• Não deixar os cabos de ligação do aparelho de teste próximos à área de
peças rotativas.
• Instalar os cabos de modo a evitar tropeços.
• Travar as rodas do rack de transporte do sistema de teste para prevenir
deslocamento involuntário.

Risco de queimadura

Nos trabalhos junto ao motores quente existe risco de queimadura em caso


de contato ou aproximação de componentes como por exemplo: coletor de
escape, turbocompressor, sonda Lambda etc. Estes componentes podem
atingir temperaturas de centenas de graus centígrados. Dependendo da
duração da medição do gás de escape, também poderá haver um
aquecimento da sonda coletora do analisador de gás de escape.

Precauções:
Usar equipamento de segurança, por exemplo: luvas.
Deixar o motor esfriar, o que também vale para aquecimento estacionário.
Não colocar os cabos de ligação dos aparelhos de teste sobre ou próximos a
peças quentes.
Não deixar o motor funcionando além do tempo necessário ao
teste/regulagem.

MOTORES MWM A-25


Introdução

Risco de incêndio
Risco de explosão

Em trabalhos no sistema de injeção/preparação da mistura existe o risco de


incêndio e explosão devido à presença do combustível e dos vapores do
combustível.

Precauções:
• Desligar o sistema de ignição.
• Deixar o motor esfriar.
• Nenhuma chama aberta ou fontes de faísca.
• Não fumar.
• Recolher vazamentos de combustível.
• Assegurar boa ventilação e exaustão em ambientes fechados.

Ruído

Nas medições em veículos, principalmente com o motor em alta rotação,


poderão ocorrer níveis de ruído superiores a 70 dB(A). Níveis de ruído dessa
intensidade incidindo por um período prolongado sobre o ser humano podem
provocar danos auditivos.

Precauções:
• Caso necessário, os locais de trabalho próximos ao local de teste deverão
ser protegidos contra ruídos.
• Quando necessário, o operador deverá usar protetores auriculares.

A-26 MOTORES MWM


Introdução
HABILITAÇÃO DE TIPO DE VEÍCULO

Para habilitar um tipo de veículo, proceda


da seguinte forma:

• Desligue o VCO-950.

• Mantenhas as teclas pressionadas


simultaneamente e ligue o VCO-950. D
• O VCO-950 mostrará a opção
“Habilita Tipo de Veiculo ?”.

• Pressionando a tecla ,

•O VCO-950 acessará a lista de tipos de veículos que


podem ser habilitados.

• Use as teclas para escolher a


tipo de veículo desejado.

• Pressionando a tecla ,

• O VCO-950 irá solicitar a senha


para habilitar o tipo de veículo.
A senha é um número de cinco dígitos que deve
ser digitado da seguinte forma:

• Selecione o dígito a ser alterado com as teclas .

A tecla avança para o próximo dígito, e a tecla


retorna ao dígito anterior.
(O dígito selecionado é indicado por um pequeno traço).

• Com as teclas altere o valor do dígito selecionado.

• Após alterar o último dígito, pressione a tecla .

MOTORES MWM A-27


Introdução

Versao XXX
NS: XXXXXX

Habilita
Tipo de Veiculo?

As teclas Tipo de Veiculo:


selecionam o tipo XXX
de veículo. As teclas
alteram o valor do dígito
selecionado.
As teclas
Digite a Senha: fixam o valor escolhido e
00000 selecionam outro dígito.

Se a senha for digitada


corretamente, o
VCO - 950 habilita
a escollha de modelos.

Senha Incorreta Tipo de Veiculo


Habilitado

Se a senha for digitada


incorretamente, será Habilitar Outro
necessário desligar Tipo de Veiculo?
o VCO-950 e ligá-lo
novamente.

Outro Modelo?
NAO SIM

Pronto para iniciar os testes.


A-28 MOTORES MWM
Impressão
IMPRESSÃO DE RELATÓRIOS

Opcao: 2/4
2.Impressao?

Imprime Data?
Não Sim

Continua na página seguinte.

O cursor fica piscando em


cima do dia.
Escolha Data
1/ 1/ 95 A seta aumenta
de 1 a 31 e a diminui.
A tecla fixa o dia.

O cursor fica piscando em


cima do mês.

A seta aumenta
Escolha Data de 1 a 12 e a diminui.
1/ 1/ 95 A tecla fixa o mês.

O cursor fica piscando


em cima do ano.
Escolha Data
1/ 1/ 95 A seta aumenta a
partir de 95.
diminui.
A tecla fixa o ano.

Continua na página seguinte.

A-30 MOTORES MWM


Impressão
continuação

Imprime Placa?
Não Sim

D
Escolha Placa O cursor fica piscando em
0000 cima do primeiro dígito.

A seta aumenta
de 0 a 9 e a diminui.
A tecla fixa o mês.
Escolha Placa
0000

Escolha Placa
0000

Escolha Placa
0000

Impressora
Ligada?

Imprimindo... Erro de Impress

Teclando retorna à página anterior.


MOTORES MWM A-31
Impressão
EXEMPLOS DE RESULT ADOS DE IMPRESSÃO

a) Impressão apresentando somente códigos de erros presentes:

####################################################
SCANNER VCO - 950
Data: 06 / 02 / 00
Placa: 1234
Sistema: ISBe

####################################################
CODIGOS DE DEFEITOS PASSADOS:
Nenhuma Falha Foi Detectada !!

CODIGOS DE DEFEITOS PRESENTES:


Cod. 523 Sensor Temp. Ar
Int/CC Vbat
Cod. 537 Regul. Temperatura óleo
Falha

RESPONSAVEL:

b) Impressão apresentando somente códigos de erros passados:

####################################################
SCANNER VCO - 950
Data: 06 / 02 / 00
Placa: 1234
Sistema: ISBe

####################################################
CODIGOS DE DEFEITOS PASSADOS:
Cod. 523 Sensor Temp. Ar
Int/CC Vbat
Cod. 537 Regul. Temperatura óleo
Falha

CODIGOS DE DEFEITOS PRESENTES:


Nenhuma Falha Foi Detectada ! !

RESPONSAVEL:

A-32 MOTORES MWM


Impressão
c) Impressão apresentando códigos de erros passados e presentes:

####################################################
SCANNER VCO - 950
Data: 06 / 02 / 00
Placa: 1234
Sistema: ISBe

#################################################### D
CODIGOS DE DEFEITOS PASSADOS:
Cod. 530 Reg Valv. Marcha-lenta
Int/CC Vbat

CODIGOS DE DEFEITOS PRESENTES:


Cod. 518 Potenc. Pedal acelerador
Int/CC Vbat

RESPONSAVEL:

d) Impressão quando não são lidos os códigos de defeitos:

####################################################
SCANNER VCO - 950
Data: 06 / 02 / 00
Placa: 1234
Sistema: ISBe

####################################################

Teste Nao Executado

MOTORES MWM A-33


Manual de Operações

Sistema de injeção eletrônica: MWM


6Cil. X12 EDC 07
4Cil. X12 EDC 07

1 Menu Principal
Opcao: 1/4 Continua no item 2
1.Testes? deste manual.

Imprime informações
Opcao: 2/4 dos códigos de
2.Impressao? defeitos.
Ver pág. A-29
deste manual.

Apaga memória de
Opcao: 3/4 defeitos da ECU.
3.ApagarMemoria? Ver pág. A-17
deste manual.

Número de
Opcao: 4/4 identificação da ECU.
4.Numero Modulo? Ver pág. A-18
deste manual.

A-34 MOTORES MWM


Manual de Operações

2 Menu Testes

Continua no
Teste: 1/5 item 3 deste
1.Cod. Defeito?
manual.

D
Efetua diversas
Teste: 2/5 leituras de
2.Leituras? parâmetros do sistema.
Continua no item 4
deste manual.

Efetua diversas
leituras de
Teste: 3/5
3.LeitEspeciais parâmetros do sistema.
Continua no item 4
deste manual.

Continua no item 5
Teste: 4/5
4.Atuadores? deste
manual.

Ajusta parâmetros do
Teste: 5/5 Volksguard.
5.Volksguard? Obs.: Necessita de
senha.

MOTORES MWM A-35


Manual de Operações

3 Códigos de Defeito
Defeito: 1/3 Consulte as
1.Def. Presentes tabelas de
defeitos nos
itens 3.1 e 3.2

Consulte a
Defeito: 2/3
2.Def. Passados tabela de
defeitos.

Consulte a
Defeito: 3/3
3.Def. Intermit. tabela de
defeitos.

Os códigos são apresentados como na tela abaixo:


Contador
Código Sintoma

Cod:P0120-02 01
Pedal Acelerador

Mensagem
Código Sintomas
0 Sem sintoma
1 Acima da faixa
2 Abaixo da faixa
3 Tensão de alimentação acima da faixa
4 Sem Sinal
8 Sinal não plausível
9 Valor medido acima da faixa
10 Valor medido abaixo da faixa
12 Tensão de alimentação abaixo da faixa

A-36 MOTORES MWM


Manual de Operações
Tabela de códigos de defeito

Código Mensagem Descrição


P0100 Sensor MAF Sensor de massa de ar
P0105 SensorPressAtmos Sensor de pressão atmosférica
P0110 SensorTempArAdm Sensor de temperatura do ar da admissão
P0115 SensorTemperAgua Sensor de temperatura do líquido de
arrefecimento do motor
D
P0120 Pedal Acelerador Pedal do acelerador
P0180 SensorTempCombus Sensor de temperatura do combustível
P0190 PressaoCombustiv Sensor de pressão do combustível
P0195 SensorTempOleoMt Sensor de temperatura do óleo do motor
P0201 Injetor Combust1 Injetor de combustível do cilindro 1
P0202 Injetor Combust2 Injetor de combustível do cilindro 2
P0203 Injetor Combust3 Injetor de combustível do cilindro 3
P0204 Injetor Combust4 Injetor de combustível do cilindro 4
P0205 Injetor Combust5 Injetor de combustível do cilindro 5
P0206 Injetor Combust6 Injetor de combustível do cilindro 6
P0219 SinalRotacaoMot Sinal de rotação do motor excedeu o limite
máximo
P0220 Pedal Acelerador Pedal do acelerador
P0230 PowerStage 7 Estágio de força higside 7
P0231 ValvulAlivioRail Válvula de alívio de pressão do combustível
P0232 PressaoCombustiv Pressão do combustível
P0233 PressaoCombustiv Pressão do combustível
P0235 SensorPressArAdm Sensor de pressão do ar de admissão
P0239 SensorTempArAdm Sensor de temperatura do ar de admissão
P0301 BalanceCilindro1 Balanceamento do cilindro 1
P0302 BalanceCilindro2 Balanceamento do cilindro 2
P0303 BalanceCilindro3 Balanceamento do cilindro 3
P0304 BalanceCilindro4 Balanceamento do cilindro 4
P0305 BalanceCilindro5 Balanceamento do cilindro 5
P0306 BalanceCilindro6 Balanceamento do cilindro 6
P0320 SinalRotacaoMot Discrepância entre o sinal medido pelo
sensor de fase e de rotação
P0335 SinalRotacaoMot Sensor de rotação

MOTORES MWM A-37


Manual de Operações
P0340 SensFaseComaValv Sensor de fase no comando de válvula
P0400 Sistema EGR Sistema EGR
P0500 SensorVelocidade Sinal do sensor de velocidade do veículo
P0520 SensorPressOleoM Sensor de pressão do óleo do motor
P0555 ErroDesligameECM Erro de desligamento da ECM
P0560 Tensao Bateria Tensão da bateria
P0561 TensaoAlimentECM Tensão de alimentação da ECM
P0571 InterruptFreio Interruptor do pedal do freio
P0572 PilotoAutomatico Piloto automático
P0606 Mau Func. ECM Informação do número de vezes que a ECM
foi reiniciada devido a erro
P0650 Lampada Diagnose Lâmpada de diagnose ou lâmpada de
parada de emegência
P0703 Conversor Torque Conversor de Torque
P0704 InterruEmbreagem Interruptor do pedal da embreagem
P1125 RegulPressTurbo Regulador da pressão do turbo
P1285 ErroDesligameECM Erro no teste de desligamento da ECM
P1604 Erro Interno ECM Erro de verificação do bloco 1 da memória
EEPROM
P1605 Erro Interno ECM Erro de gravação na EEPROM
P1606 BancoCapacitor 1 Banco de capacitores 1
P1607 BancoCapacitor 2 Banco de capacitores 2
P1609 Controle Tracao Controle de tração
P1610 Transmissao Controle da transmissão
P1611 MaufuncionamCAN Maufuncionamento do módulo controlador
CAN
P1612 SensorNivel Agua Sensor de nível da água de arrefecimento
do motor
P1613 SensorAguaCombus Sensor de água no combustível
P1614 Erro Interno ECM Erro na EEPROM, não foi feito o afterrun
P1615 Erro Interno ECM Erro de verificação do bloco 3 da memória
EEPROM
P1625 Rele Principal Relé principal
P1670 AquecPartidaFria Aquecedor de partida a frio
P1671 PowerStage 2 Estágio de força lowside 2
P1672 PowerStage 3 Estágio de força lowside 3
P1673 PowerStage 4 Estágio de força lowside 4

A-38 MOTORES MWM


Manual de Operações
P1674 LampAdvertencia Lâmpada de advertência
P1680 PowerStage 1 Estágio de força higside 1
P1681 PowerStage 2 Estágio de força higside 2
P1682 PowerStage 3 Estágio de força higside 3
P1683 Freio Motor Freio motor
P1684 PowerStage 5 Estágio de força higside 5
P1685 PowerStage 6 Estágio de força higside 6
P1687 Motor de Partida Motor de partida D
P1688 PowerStage 9 Estágio de força higside 8
P1689 PowerStage 10 Estágio de força higside 10
P1690 BombaCombustRail Bomba de combustível para o Rail
P1691 AtuadPressaoTurb Atuador de pressão no turbo
P1693 PowerStage 1 Tacográfo
P1694 PowerStage 2 Estágio de força , baixo sinal 2
P1695 PowerStage 3 Estágio de força , baixo sinal 3
P1696 PowerStage 4 Estágio de força , baixo sinal 4

4 Leituras
Tabela de leituras

Mensagem Descrição
AguaNoCombust N Água no combustível (S/N)
BancoCap1 00.00V Banco de capacitores C1
BancoCap2 00.00V Banco de capacitores C2
Bateria 00.00V Tensão da bateria
Chave Ignicao L Estado do terminal 15 (L/D)
Freio Motor D Estado do freio motor (L/D)
InicioInj 001º Inicio da injeção de combustível
Int Kickdown D Interruptor de Kickdown (L/D)
InterrFreioEst D Estado do freio de estacionamento (L/D)
InterruEmbreageL Estado da embreagem(L/D)
InterruptFreio L Estado do interruptor do freio
LimPTO 0000RPM Limite superior de rotação do PTO
LimRMax 0000RPM Limite de rotação máxima que pode ser programada
pela ferramenta

MOTORES MWM A-39


Manual de Operações

LimRMin 0000RPM Limite de rotação mínima que pode ser programada


pela ferramenta
LimRota 0000RPM Rotação máxima permitida para a marcha atual
LimVeMax 000km/h Limite de velocidade máxima que pode ser
programada pela ferramenta
Marcha Selec 0 Marcha detectada pela ECM
MaxPTO 0000RPM Máxima rotação do PTO
MaxPilAu 000km/h Velocidade máxima do piloto automático
MinPilAu 000km/h Mínima velocidade para ativar o piloto automático
NivNormalAgua S Nível da água dentro do limite (S/N)
OffsetML 0000RPM Off-set da marcha lenta
Pedal Acel 000% Pedal do acelerador
PolaSensFase 0 Polaridade do sensor de fase
PolaSensRota 0 Polaridade do sensor de rotação
PrCombus 0000bar Pressão do Combustível (Common-Rail)
PrTurbo 000bar Pressão de admissão
PresAtm 0000mBar Pressão atmosférica
PresOleo 0.00bar Pressão do óleo do motor
RefRotML 000RPM Valor base da marcha-lenta
Rotacao 0000RPM Rotação do motor
TempAgua 000ºC Temperatura da água
TempArAdm 000ºC Temperatura do ar de admissão
TempComb 000ºC Temperatura do combustível
TempOleoM 000ºC Temperatura do óleo do motor
VelIns 000km/h Velocidade instantânea do veiculo
VelMax 000km/h Limite de velocidade programada
VelPilAu 000km/h Velocidade selecionada no Piloto Automático

A-40 MOTORES MWM


Manual de Operações
Leituras especiais

Mensagem Descrição
Data ProgramaECM Data de programação da ECM
XXXXXXXXXXXXXXXX
Modelo Motor Tipo do motor
XXXXXXXXXXXXXXXX
NroChassiVeic. VIN
XXXXXXXXXXXXXXXX D
NroSerieMotor Numero de serie do motor
XXXXXXXXXXXXXXXX
Total Horas ECM Horas de trabalho da ECM
XXXXXXXXXXXXXXXh
TotalDistRodada Distancia Total
XXXXXXXXXXXXXXKm
TotalHorasMotor Horas de trabalho do motor
XXXXXXXXXXXXXXXh
TotalVezesECMLig Total de vezes que a ECM foi ligada.
XXXXXXXXXXXXXXXX
VersSoftware ECM Versão do software da ECM
XXXXXXXXXXXXXXXX

MOTORES MWM A-41


Manual de Operações

5 Atuadores
Tabela de atuadores

Motor Ligado

Mensagem Rasther Descrição


CorteCilindro1 Corte Cilindro 1
CorteCilindro2 Corte Cilindro 2
CorteCilindro3 Corte Cilindro 3
CorteCilindro4 Corte Cilindro 4
CorteCilindro5 Corte Cilindro 5
CorteCilindro6 Corte Cilindro 6
Obs.: Corte Cilindro 5 e 6, válidos para motores 6 cilindros.

Corte de cilindro: Identifica desvios de potência individualmente para cada


cilindro. Potanto se algum cilindro indicar valores muito diferentes dos outros,
significa que o cilindro não está se comportando como os outros.
Os testes devem ser feitos com o motor ligado.

A-42 MOTORES MWM


Manual de Operações

Atuador: X/Y O veículo deve


X.CorteCilindro estar em
marcha-lenta

D
No corte cilindro, se o
motor estiver desligado,
Aguarde... fica em aguarde e
depois da falha de teste

Falha no Teste!

Rotação de Rotacao Maxima


término de teste XXXXRPM

Rotação de início
de teste Rotacao Minima
XXXRPM

Tempo medido
Tempo Medido
de aceleração do XXXXXms
motor

MOTORES MWM A-43


Manual de Operações
Motor Parado

Mensagem Rasther Descrição


Teste Compress Identifica desvio de compressão para cada cilindro,
devido a algum desgaste.

Atuador: 1/1
1.Teste Compress

Para realizar os testes, o câmbio


Coloque o Cambio deve estar no neutro, o freio de
no NEUTRO estacionamento deve estar acionado
e o motor parado.

Acione Freio de
Estacionamento

Aguarde... Aguarde 10 segundos

Falha no Teste!

Ligue
Tente ligar o motor até aparecer
o Motor
a tela abaixo.

Continua na outra página

A-44 MOTORES MWM


Manual de Operações
Continuação

T1 cil1 XXXXµs
T2 cil1 XXXXµs

T1 - Tempo de compressão do
cilindro, quanto maior, melhor.
T2 - Tempo de expansão do D
T1 cil2 XXXXµs cilindro, quanto menor, melhor.
T2 cil2 XXXXµs

T1 cil3 XXXXµs
T2 cil3 XXXXµs

T1 cil3 XXXXµs
T2 cil3 XXXXµs

T1 cil5 XXXXµs
T2 cil5 XXXXµs Cilindro 5 e 6 mostrados
apenas para veiculos com 6
cilindros.

T1 cil6 XXXXµs
T2 cil6 XXXXµs

MOTORES MWM A-45


Manual de Operações

6 Volksguard

Procedimento para realização dos ajustes:


Depois de ajustar as funções do Volksguard é necessário teclar retorna até
voltar para o menu "Opção" e desligar a ignição por no minímo 10 segundos.
Quando ligar a ignição os ajustes serão concluídos.

Mensagem VCO-950 Descrição do Menu


X.Limite Rotacao Habilita ou desabilita os limites de rotação
a
X.LimRotMarcha 1 Ajusta o limite de rotação da 1 marcha
a
X.LimRotMarcha 2 Ajusta o limite de rotação da 2 marcha
a
X.LimRotMarcha 3 Ajusta o limite de rotação da 3 marcha
a
X.LimRotMarcha 4 Ajusta o limite de rotação da 4 marcha
a
X.LimRotMarcha 5 Ajusta o limite de rotação da 5 marcha
X.LimRotMarcha 6 Ajusta o limite de rotação da 6º marcha
X.Max Velocidade Ajusta máxima velocidade permitida

A-46 MOTORES MWM


Manual de Operações

Digite Senha
XXXXX

Aguarde...
D

Volksguard: 1/8
1.LimRotMarcha 1

← - Ajuste + → ← Diminui
XXXXRPM → Aumenta

Ajuste Realizado
Ver Procedimento

MOTORES MWM A-47


Manual de Operações
continuação
Volksguard: 2/8
2.LimRotMarcha 2

← - Ajuste + → ← Diminui
XXXXRPM → Aumenta

Ajuste Realizado
Ver Procedimento

Volksguard: 3/8
3.LimRotMarcha 3

← - Ajuste + → ← Diminui
XXXXRPM → Aumenta

Ajuste Realizado
Ver Procedimento

Volksguard: 4/8
4.LimRotMarcha 4

← - Ajuste + → ← Diminui
XXXXRPM → Aumenta

Ajuste Realizado
Ver Procedimento

A-48 MOTORES MWM


Manual de Operações
continuação
Volksguard: 5/8
5.LimRotMarcha 5

← - Ajuste + → ← Diminui
XXXXRPM → Aumenta
D

Ajuste Realizado
Ver Procedimento

Volksguard: 6/8
6.LimRotMarcha 6

← - Ajuste + → ← Diminui
XXXXRPM → Aumenta

Ajuste Realizado
Ver Procedimento

Volksguard: 7/8
7.Limite Rotacao

← D Funcao L → ← Desabilita
LimiRotacaoDesab → Habilita

Ajuste Realizado
Ver Procedimento

MOTORES MWM A-49


Manual de Operações
continuação
Volksguard: 8/8
8.Max Velocidade

← - Ajuste + → ← Diminui
XXKm/h → Aumenta

Ajuste Realizado
Ver Procedimento

A-50 MOTORES MWM


PARTE B

Informações Gerais
Página deixada em branco intencionalmente
Introdução

Luzes de advertência e Códigos de Falha


O motor eletrônico informa, através das luzes de aviso no painel, possíveis
falhas em seus componentes ou sistemas.

-A Luz amarela (2) indica que uma falha leve está ocorrendo.

-Se acender com o veículo em movimento, não é necessário parar o veículo


de imediato, mas verificar a ocorrência na primeira oportunidade>

-A luz vermelha (1) indica que uma falha grave está ocorrendo.

-Se acender com o veículo em movimento, é necessário parar o veículo tão


logo as condições de trânsito permitam.

-Logo após acender a lâmpada vermelha, o sistema de proteção pode iniciar


o despotenciamento do motor, ou seja, o motor começa a pewrder potência.

MOTORES MWM B-1


Introdução

Códigos de Falha por piscada


A luz de aviso vermelha (1) informa o código da falha através de piscadas.

- Para verificar o código da falha o veículo deve estar parado.

1- Gire a chave de partida para a posição ligado (não dar partida no


motor)
2- Conecte os dois conectores soltos que estão na central elétrica
3- Se houver falha, a luz de aviso vermelha irá piscar o código da falha

Exemplo: código de falha 23

• A luz vermelha pisca duas vezes para indicar o número 2 e, em


seguida, três vezes para indicar o número 3

• Para verificar se há outros códigos de falha na memória, desconecte


os conectores e conecte novamente.

• Caso haja outro código a lâmpada vermelha irá piscar da mesma


forma indicada acima para o novo código.

• Se não houver mais códigos de falha na memória, irá piscar


novamente o código anterior (23).

B-2 MOTORES MWM


ler_pinos.fm Page 5 Monday, March 8, 2004 7:54 PM

Apresentação dos Sensores e Conectores

A identificação da pinagem nos conectores dos sensores obedece à padronização OBD que
Apresentação dos Conectores nos Sensores

determina a leitura dos pinos da direita para a esquerda. A ordem dos números é baseada pela
posição do pino trava que está localizado na parte superior do conector do sensor.

Dessa forma, a leitura e a identificação dos pinos no conector é feita conforme abaixo:

MOTORES MWM B-3


Apresentação dos Sensores e Conectores

A leitura no esquema elétrico do sensor segue a seguinte ordem:

A) Sensor de dois pinos:

B) Sensor de três pinos:

B-4 MOTORES MWM


ler_pinos.fm Page 7 Monday, March 8, 2004 7:54 PM

Apresentação dos Sensores e Conectores

C) Sensor de quatro pinos:

MOTORES MWM B-5


ler_pinos.fm Page 10 Monday, March 8, 2004 7:54 PM

Apresentação dos Sensores e Conectores

Vista Lateral - Chicote Elétrico do Motor

B-8 MOTORES MWM


Página deixada em branco intencionalmente
PARTE C

Medições
Página deixada em branco intencionalmente
Medições

Especificações mínimas do multímetro


Tensão DC = 500 mV a 600V
Tensão AC = 5 V a 600V
Corrente DC = 320 micro A até 10A
Corrente AC = 320 micro A até 10A
Resistência Ohm = 320 Ohm até 32 Mohm
Teste de diodo
continuidade audível
Temperatura (sensor termopar)

Uso de Pontas de Prova Especiais

Para reduzir a possibilidade de danos aos pinos e ao chicote, use as


pontas de teste do kit de ferramenta VCO-950 ao efetuar uma medição:

NOTA: Quando efetuar medidas na massa de um bloco, use uma superfície de


metal limpa e sem pintura para obter medidas precisas.

MOTORES MWM C-1


Medições

Como Medir Amperagem

Certifique-se que as pontas de prova estejam conectadas nos termi-


nais do multímetro. Consulte as instruções do fabricante do
multímetro.
Abra o circuito no ponto em que a corrente deve ser medida.
Selecione a função de corrente CA (A~) ou CC (A-) no medidor.
Ligue a tensão no circuito sendo medido.
Coloque as pontas de prova do medidor entre as extremidades do circuito aber-
to para medir a amperagem e leia a medição exibida.

C-2 MOTORES MWM


Medições

Como Medir Tensão

Certifique-se de que as pontas de prova estejam conectadas nos


terminais do multímetro. Consulte as instruções do fabricante do
multímetro.
Selecione a função de tensão CA (V~) ou CC (V-) no medidor.
Ligue a tensão no circuito sendo medido.
Encoste a ponta de prova positiva (+) do multímetro no terminal ou pino em que
esta sendo medido. Encoste a outra ponta em uma superfície metálica limpa e
sem pintura que esteja conectada à massa ou ao terminal negativo (-) da bate-
ria e leia a medição exibida.

MOTORES MWM C-3


Medições

Como Medir Resistência


Selecione a função resistência no medidor.
Certifique-se de que não haja tensão nos componentes sendo testados.
Desconecte ambas as extremidades do circuito ou do componente a ser medi-
do. Encoste uma das pontas de prova em uma extremidade do circuito ou a um
terminal do componente. Encoste a outra ponta de prova na outra extremidade
do circuito ou ao outro terminal do componente e leia a medição exibida.

Utilize as pontas de teste apropriadas para reduzir a possibilidade


de danos nos pinos do conector.

C-4 MOTORES MWM


Medições

Como Fazer o Teste de Continuidade


Selecione a função de continuidade no medidor (normalmente marcada com um
símbolo de diodo).
Certifique-se de que não exista tensão aplicada no componente sendo testado.
Desconecte ambas as extremidades do circuito ou do componente a ser medido.
Encoste uma ponta de prova em uma das extremidades do circuito ou um dos
terminais do componente. Encoste a outra ponta de prova na outra extremidade
do circuito ou no outro terminal do componente. Leia a medição exibida.
Se houver um circuito aberto, o medidor não emitirá o “beep”.

Utilize as pontas de teste apropriadas para reduzir a possibilidade


de danos nos pinos do conector.

MOTORES MWM C-5


Medições

Verificação dos Pinos dos Conectores


Ao desconectar os conectores durante o diagnóstico de falhas, os pinos devem
sempre ser inspecionados para certificar-se que estes não sejam a causa de uma
conexão incorreta. Você deve verificar se existem pinos tortos, corroídos ou torci-
dos para trás, bem como se faltam vedações ou se estas estão danificadas.
Umidade no conector
A umidade em um conector também pode ser a causa de problemas de
performance do sistema. Muitas vezes torna-se difícil inspecionar um conector
quanto à presença de umidade. No caso de suspeita de umidade, o conector deve
ser secado com a aplicação de um limpador de contatos. Também pode ser usado
um soprador de ar quente ajustado em baixo calor para não danificar o compo-
nente ou os fios.
NOTA: Não aplique ar comprimido nas portas do ECM ou no conector. O ar com-
primido pode conter umidade devido à condensação.

C-6 MOTORES MWM


Medições

Pinos Corroídos
Inspecione ambos os terminais, macho e fêmea quanto à corrosão, a qual poderá
provocar uma conexão elétrica deficiente dentro do conector. Se houver pinos
corroídos, estes deverão ser substituídos. Consulte a seção de reparos para o
conector específico.

Pinos Empurrados para Trás


Inspecione ambos os terminais, macho e fêmea quanto à existência de pinos que
não possam estabelecer contato por estarem empurrados para trás no conector.
Para efetuar o reparo, empurre o pino no corpo do conector pela parte traseira
deste. Certifique-se de que este fique travado no lugar. Substitua o pino se não
houver travamento. Consulte a seção de reparos para o conector específico.

MOTORES MWM C-7


Medições

Pinos Tortos ou Expandidos


Inspecione os terminais machos do conector. Se qualquer terminal estiver torto ou
expandido de forma a não encaixar facilmente com o outro lado do conector, o
pino deverá ser substituído. Consulte a seção de reparos para o conector especí-
fico.

O curto-circuito com a massa é uma condição em que existe uma cone-


xão indevida de um circuito com a massa.

O procedimento para verificação de um curto-circuito com a massa é o seguinte:


1. Desligue a chave de ignição.
2. Desconecte os conectores que necessitem ser testados.
a - Ao testar um sensor, desconecte-o do conector do chicote.
b - Ao testar o chicote do conector no ECM, desconecte também o conec-
tor do chicote no sensor ou nos sensores múltiplos.

C-8 MOTORES MWM


Medições

3- Identifique os pinos que necessitem ser testados.


4- Inspecione os pinos do conector.
5- Ajuste o multímetro para medição de resistência.
6- Encoste uma das pontas de prova do multímetro no pino correto a ser
testado.
7- Encoste a outra ponta de prova do multímetro no bloco do motor.

Utilize as pontas de teste apropriadas para reduzir a possibilidade


de danos nos pinos do conector.

MOTORES MWM C-9


Medições

Medições do sensor de velocidade do veículo

Utilizar um multímetro para executar as medições.

Entre pinos A e B ou C e D
- à 25 °C = 1500 à 3500 :
Entre pinos A ou B com C ou D
- sem continuidade

Utilize as pontas de teste apropriadas para reduzir a possibilidade


de danos nos pinos do conector.

C-10 MOTORES MWM


Medições

Medições nos sensores de rotação do motor

Utilizar um multímetro para executar as medições.

Resistência à 25 °C = 860 :

Utilize as pontas de teste apropriadas para reduzir a possibilidade


de danos nos pinos do conector.

MOTORES MWM C-11


Medições

Medições no sensor pressão/temperatura de óleo do motor

Utilizar um multímetro para executar as medições.

Utilize as pontas de teste apropriadas para reduzir a possibilidade


de danos nos pinos do conector.

C-12 MOTORES MWM


Medições

Medições no sensor de temperatura do motor

Utilizar um multímetro para executar as medições.

Temperatura ( C)
o
:)
Resistência (:
0 5k - 7 k
25 1700 - 2500
50 700 - 1000
75 300 - 450
100 150 - 220

Utilize as pontas de teste apropriadas para reduzir a possibilidade


de danos nos pinos do conector.

MOTORES MWM C-13


Medições

Medições no sensor pressão/temperatura no coletor de


admissão

Utilizar um multímetro para executar as medições.


Pressão (mm Hg) Tensão (V)
381,00 0,43 - 0,60
762,00 0,90 - 1,25
1143,00 1,40 - 1,93
1905,01 2,40 - 3,25
2540,01 3,10 - 4,22

Utilize as pontas de teste apropriadas para reduzir a possibilidade


de danos nos pinos do conector.

C-14 MOTORES MWM


Medições

Medições no sensor de pressão de combustível (common rail)

Utilizar um multímetro para executar as medições.

Pressão kPa (bar) Tensão (V)


0 0,50
40000 (400) 1,39
70000 (700) 2,06
100000 (1000) 2,72
140000 (1400) 3,61
180000 (1800) 4,5

Utilize as pontas de teste apropriadas para reduzir a possibilidade


de danos nos pinos do conector.

MOTORES MWM C-15


Medições

Medições no pedal do acelerador

Utilizar um multímetro para executar as medições.

Entre a alimentação e o retorno D e K


-pedal liberado ou pressionado= 2125 a 2175 Ω.

Entre a massa e o sinal K e E


-pedal liberado = 128 a 288 Ω.

Entre a massa e o sinal K e E


-pedal pressionado = 1509 a 2156 Ω.

Utilize as pontas de teste apropriadas para reduzir a possibilidade


de danos nos pinos do conector.

C-16 MOTORES MWM


PARTE D

Diagnóstico de Falhas
Página deixada em branco intencionalmente
Book.book Page 1 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Índice de PCodes VW

P0105/01 ....................................................................................................................................29
P0105/02 ....................................................................................................................................31
P0105/04 ....................................................................................................................................33
P0105/09 ....................................................................................................................................35
P0115/01 ....................................................................................................................................37

P0115/02 ....................................................................................................................................39
P0115/04 ....................................................................................................................................41
P0115/09 ....................................................................................................................................43

P0120/01 ....................................................................................................................................47
P0120/02 ....................................................................................................................................49
P0120/03 ....................................................................................................................................51
P0120/04 ....................................................................................................................................53
P0120/08 ....................................................................................................................................55
P0190/01 ....................................................................................................................................57
P0120/12 ....................................................................................................................................59
P0190/02 ....................................................................................................................................61
P0190/03 ....................................................................................................................................63
P0190/04 ....................................................................................................................................65
P0190/09 ....................................................................................................................................67
P0190/12 ....................................................................................................................................69
P0195/01 ....................................................................................................................................71
P0195/02 ....................................................................................................................................73
P0195/04 ....................................................................................................................................75
P0195/09 ....................................................................................................................................77
P0201/01 ....................................................................................................................................79
P0201/02 ....................................................................................................................................81
P0201/04 ....................................................................................................................................83
P0201/08 ....................................................................................................................................85
P0202/01 ....................................................................................................................................87
P0202/02 ....................................................................................................................................89
P0201/08 ....................................................................................................................................91
P0201/08 ....................................................................................................................................93
P0201/08 ....................................................................................................................................95
P0201/08 ....................................................................................................................................97
P0203/04 ....................................................................................................................................99
P0203/08 .................................................................................................................................101
P0204/01 ..................................................................................................................................103
P0204/02 ..................................................................................................................................105
P0204/04 ..................................................................................................................................107
P0204/08 ..................................................................................................................................109
P0205/01 ..................................................................................................................................111
P0205/02 ..................................................................................................................................113
P0205/04 ..................................................................................................................................115
P0205/08 ..................................................................................................................................117
P0206/01 ..................................................................................................................................119

MOTORES MWM Série 12 D- 1


Book.book Page 2 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Índice de PCodes VW

P0206/02 ..................................................................................................................................121
P0206/04 ..................................................................................................................................123
P0206/08 ..................................................................................................................................125
P0219/08 ..................................................................................................................................127
P0220/08 ..................................................................................................................................129
P0231/01 ..................................................................................................................................131
P0231/02 ..................................................................................................................................133
P0231/03 .................................................................................................................................135
P0231/04 ..................................................................................................................................137
P0231/08 ..................................................................................................................................139
P0231/09 ..................................................................................................................................141
P0231/10 ................................................................................................................................143
P0231/12 .................................................................................................................................145
P0233/01 ..................................................................................................................................147
P0233/03 ..................................................................................................................................149
P0233/04 ..................................................................................................................................151
P0233/08 ..................................................................................................................................153
P0233/09 ..................................................................................................................................155
P0233/10 ..................................................................................................................................157
P0233/12 ..................................................................................................................................159
P0235/01 ..................................................................................................................................161
P0235/02 ..................................................................................................................................163
P0235/03 ..................................................................................................................................165
P0235/04 ..................................................................................................................................167
P0235/09 ..................................................................................................................................169
P0235/12 ..................................................................................................................................171
P0239/01 ..................................................................................................................................173
P0239/02 ..................................................................................................................................175
P0239/04 ..................................................................................................................................177
P0320/08 ..................................................................................................................................179
P0335/08 ..................................................................................................................................181
P0340/08 ..................................................................................................................................183
P0500/01 ..................................................................................................................................185
P0500/02 ..................................................................................................................................187
P0500/04 ..................................................................................................................................189
P0500/08 ..................................................................................................................................191
P0500/09 ..................................................................................................................................193
P0520/01 ..................................................................................................................................195
P0520/02 ..................................................................................................................................197
P0520/03 ..................................................................................................................................199
P0520/04 ..................................................................................................................................201
P0520/09 ..................................................................................................................................203
P0520/10 ..................................................................................................................................205
P0520/12 ..................................................................................................................................207
P0560/01 ..................................................................................................................................209
P0560/02 ..................................................................................................................................211
P0560/04 ..................................................................................................................................213

D- 2 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 3 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Índice de PCodes VW

P0560/09 ..................................................................................................................................215
P0560/10 ..................................................................................................................................217
P0561/03 ..................................................................................................................................219
P0561/04 ..................................................................................................................................221
P0561/08 ..................................................................................................................................223
P0561/12 ..................................................................................................................................225
P0571/08 ..................................................................................................................................227
P0606/08 ..................................................................................................................................229
P0650/01 ..................................................................................................................................231
P0650/02 ..................................................................................................................................233
P0650/04 ..................................................................................................................................235
P0704/04 ..................................................................................................................................237
P1285/03 ..................................................................................................................................239
P1285/04 ..................................................................................................................................241
P1285/08 ..................................................................................................................................243
P1285/12 ..................................................................................................................................245
P1604/08 ..................................................................................................................................247
P1605/08 ..................................................................................................................................249
P1606/01 ..................................................................................................................................251
P1606/02 ..................................................................................................................................253
P1606/04 ..................................................................................................................................255
P1607/01 ..................................................................................................................................257
P1607/02 ..................................................................................................................................259
P1607/04 ..................................................................................................................................261
P1612/03 ..................................................................................................................................263
P1612/04 ..................................................................................................................................265
P1612/08 ..................................................................................................................................267
P1612/10 ..................................................................................................................................269
P1612/12 ..................................................................................................................................271
P1613/04 ..................................................................................................................................273
P1613/09 ..................................................................................................................................275
P1614/08 ..................................................................................................................................277
P1615/08 ..................................................................................................................................279
P1625/01 ..................................................................................................................................281
P1625/02 ..................................................................................................................................283
P1625/03 ..................................................................................................................................285
P1625/04 ..................................................................................................................................287
P1625/05 ..................................................................................................................................289
P1625/06 ..................................................................................................................................291
P1625/08 ..................................................................................................................................293
P1625/07 ..................................................................................................................................295
P1674/01 ..................................................................................................................................297
P1674/02 ..................................................................................................................................299
P1674/04 ..................................................................................................................................301
P1683/01 ..................................................................................................................................303
P1683/02 ..................................................................................................................................305
P1683/04 ..................................................................................................................................307

MOTORES MWM Série 12 D- 3


Book.book Page 4 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Índice de PCodes VW

P1690/04 ..................................................................................................................................309

D- 4 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 5 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Índice de Sensores e Atuadores

Sensor de Pressão Atmosférica .................................................................................................29


Sensor de Pressão Atmosférica .................................................................................................31
Sensor de Pressão Atmosférica .................................................................................................33
Sensor de Pressão Atmosférica .................................................................................................35
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento ...............................................................37
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento ...............................................................39
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento ...............................................................41
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento ...............................................................43
Sensor do Pedal do Acelerador .................................................................................................47
Sensor do Pedal do Acelerador .................................................................................................49
Sensor do Pedal do Acelerador .................................................................................................51
Sensor do Pedal do Acelerador .................................................................................................53
Sensor do Pedal do Acelerador .................................................................................................55
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) .................................................................................57
Sensor do Pedal do Acelerador .................................................................................................59
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ..................................................................................61
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ..................................................................................63
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) .................................................................................65
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) .................................................................................67
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) .................................................................................69
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante ............................................................................71
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante ............................................................................73
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante ............................................................................75
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante ............................................................................77
Bico Injetor Cilindro 1 .................................................................................................................79
Bico Injetor Cilindro 1 .................................................................................................................81
Bico Injetor Cilindro 1 .................................................................................................................83
Bico Injetor Cilindro 1 .................................................................................................................85
Bico Injetor Cilindro 2 .................................................................................................................87
Bico Injetor Cilindro 2 .................................................................................................................89
Bico Injetor Cilindro 1 .................................................................................................................91
Bico Injetor Cilindro 1 .................................................................................................................93
Bico Injetor Cilindro 1 .................................................................................................................95
Bico Injetor Cilindro 1 .................................................................................................................97
Bico Injetor Cilindro 3 .................................................................................................................99
Bico Injetor Cilindro 3 ...............................................................................................................101
Bico Injetor Cilindro 4 ...............................................................................................................103
Bico Injetor Cilindro 4 ...............................................................................................................105
Bico Injetor Cilindro 4 ...............................................................................................................107
Bico Injetor Cilindro 4 ...............................................................................................................109
Bico Injetor Cilindro 4 ...............................................................................................................111
Bico Injetor Cilindro 5 ...............................................................................................................113
Bico Injetor Cilindro 5 ...............................................................................................................115
Bico Injetor Cilindro 5 ...............................................................................................................117
Bico Injetor Cilindro 6 ...............................................................................................................119
Bico Injetor Cilindro 6 ...............................................................................................................121
Bico Injetor Cilindro 6 ...............................................................................................................123

MOTORES MWM Série 12 D- 5


Book.book Page 6 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Índice de Sensores e Atuadores

Bico Injetor Cilindro 6 ...............................................................................................................125


Sensor de Rotação (Árvore de Manivelas) ..............................................................................127
Sensor do Pedal do Acelerador ...............................................................................................129
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail) ................................................................131
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail) ................................................................133
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail) ................................................................135
Válvula de Alívio de Pressão de Combusível (Rail) ..................................................................137
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail) .................................................................139
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail) ................................................................141
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail) ................................................................143
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail) ................................................................145
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ...............................................................................147
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ...............................................................................149
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ...............................................................................151
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ...............................................................................153
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ...............................................................................155
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ...............................................................................157
Sensor de Pressão de Combustível (Rail) ...............................................................................159
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão ..................................................................161
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão ..................................................................163
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão ..................................................................165
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão ..................................................................167
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão ..................................................................169
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão ..................................................................171
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão ..........................................................173
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão ..........................................................175
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão ..........................................................177
Sensor de Rotação (Comando de Válvulas) ............................................................................179
Sensor de Rotação da Árvore de Manivelas ............................................................................181
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão ..........................................................183
Sensor de Rotação da Árvore de Comando de Válvulas .........................................................183
Sensor de Velocidade do Veículo ............................................................................................185
Sensor de Velocidade do Veículo ............................................................................................187
Sensor de Velocidade do Veículo ............................................................................................189
Sensor de Velocidade do Veículo ............................................................................................191
Sensor de Velocidade do Veículo ............................................................................................193
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante .................................................................................195
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante .................................................................................197
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante .................................................................................199
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante .................................................................................201
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante .................................................................................203
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante .................................................................................205
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante .................................................................................207
Sensor de Tensão da Bateria ..................................................................................................209
Sensor de Tensão da Bateria ..................................................................................................213
Sensor de Tensão da Bateria ..................................................................................................215
Sensor de Tensão da Bateria ..................................................................................................217

D- 6 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 7 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Índice de Sensores e Atuadores

Alimentação do Processador ..................................................................................................219


Alimentação do Processador ...................................................................................................221
Alimentação do Processador ...................................................................................................223
Alimentação do Processador ...................................................................................................225
Sensor do Pedal do Freio ........................................................................................................227
Recovery ..................................................................................................................................229
Lâmpada de Emergência .........................................................................................................231
Lâmpada de Emergência .........................................................................................................233
Lâmpada de Emergência .........................................................................................................235
Sensor do Pedal da Embreagem .............................................................................................237
Falha Redundante de Desligamento ........................................................................................239
Falha Redundante de Desligamento ........................................................................................241
Falha Redundante de Desligamento ........................................................................................243
Falha Redundante de Desligamento ........................................................................................245
Erro de Verificação de Memória ...............................................................................................247
Erro de Verificação de Memória ...............................................................................................249
Capacitor dos Injetores C1 .......................................................................................................251
Capacitor dos Injetores C1 .......................................................................................................253
Capacitor dos Injetores C1 .......................................................................................................255
Capacitor dos Injetores 2 .........................................................................................................257
Capacitor dos Injetores 2 .........................................................................................................259
Capacitor dos Injetores 2 .........................................................................................................261
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento .............................................................263
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento .............................................................265
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento .............................................................267
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento .............................................................269
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento ............................................................271
Sensor de Água no Combustível .............................................................................................273
Sensor de Água no Combustível .............................................................................................275
Erro de Verificação de Memória ...............................................................................................277
Erro de Verificação de Memória ...............................................................................................279
Relé Principal ...........................................................................................................................281
Relé Principal ...........................................................................................................................283
Relé Principal ...........................................................................................................................285
Relé Principal ...........................................................................................................................287
Relé Principal ...........................................................................................................................289
Relé Principal ...........................................................................................................................291
Relé Principal ...........................................................................................................................293
Relé Principal ...........................................................................................................................295
Lâmpada de Aviso ...................................................................................................................297
Lâmpada de Aviso ...................................................................................................................299
Lâmpada de Aviso ...................................................................................................................301
Solenóide do Freio Motor .........................................................................................................303
Solenóide do Freio Motor .........................................................................................................305
Solenóide do Freio Motor .........................................................................................................307
Solenóide do Freio Motor .........................................................................................................309

MOTORES MWM Série 12 D- 7


Book.book Page 8 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Índice de Sensores e Atuadores

D- 8 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 9 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Relação de Códigos de Falhas por PCode

PCode Piscada Descrição Mensagem no Display da VCO


P0105-01 16 Tensão elevada no sensor de SensorPressAtmos
pressão atmosférico
P0105-02 16 Tensão baixa no sensor de SensorPressAtmos
pressão atmosférico
P0105-04 16 Sinal do sensor de pressão SensorPressAtmos
atmosférica perdido
P0105-09 16 Pressão atmosférica acima do SensorPressAtmos
limite máximo
P0115-01 11 Tensão elevada no sensor de SensorTemperÁgua
temperatura do líquido de
arrefecimento do motor
P0115-02 11 Baixa tensão no sensor de SensorTemperÁgua
temperatura do líquido de
arrefecimento do motor
P0115-04 11 Sinal sensor de temperatura do SensorTemperÁgua
agua de arrefecimento do motor
perdido
P0115-09 11 Temperatura do líquido de SensorTemperÁgua
arrefecimento excedeu o limite
de proteção do motor
P0120-01 23 Tensão elevada no sensor de Pedal Acelerador
posição do acelerador
P0120-02 23 Baixa tensão no sensor de Pedal Acelerador
posição do acelerador
P0120-03 23 Tensão de alimentação baixa TensAlimSensPed
no sensor de posição do
acelerador
P0120-04 23 Sinal do sensor de posição do Pedal Acelerador
acelerador perdido
P0120-08 23 Tensão no sensor de posição InterMLPedalAcel
do acelerador nao plausivel
com interruptor de marcha lenta
P0120-12 23 Tensão de alimentação elevada TensAlimSensPed
no sensor de posição do
acelerador
P0190-01 22 Tensão elevada no sensor de Press LinhaInjec
pressão de combustível
P0190-02 22 Tensão baixa no sensor de Press LinhaInjec
pressão de combustível

MOTORES MWM Série 12 D-9


Book.book Page 10 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Relação de Códigos de Falhas por PCode

PCode Piscada Descrição Mensagem no Display da VCO


P0190-03 22 Tensão de alimentação baixa TensAlimPresComb
no sensor de pressão de
combustível
P0190-04 22 Sinal do sensor de pressão do PressaoCombustiv
combustível perdido
P0190-09 22 Pressão do combustível acima PressaoCombustiv
do limite máximo do sistema
P0190-12 22 Tensão de alimentação elevada TensAlimPresComb
no sensor de pressão de
combustível
P0195-01 17 Tensão elevada no sensor de SensorTempOleoMt
temperatura do óleo
P0195-02 17 Baixa tensão no sensor de SensorTempOleoMt
temperatura do óleo
P0195-04 17 Sinal sensor de temperatura do SensorTempOleoMt
óleo perdido
P0195-09 17 Temperatura do óleo acima do SensorTempOleoMt
limite máximo de proteção do
motor
P0201-01 58 Curto-circuito para tensão da Injetor Combust1
bateria no Injetor 1
P0201-02 58 Curto-circuito para terra no Injetor Combust1
Injetor 1
P0201-04 58 Injetor 1 não conectado Injetor Combust1
P0201-08 58 Falha na monitoração do injetor Injetor Combust1
1
P0202-01 59 Curto-circuito para tensão da Injetor Combust2
bateria no Injetor 2
P0202-02 59 Curto-circuito para terra no Injetor Combust2
Injetor 2
P0202-04 59 Injetor 2 não conectado Injetor Combust2
P0202-08 59 Falha na monitoração do injetor Injetor Combust2
2
P0203-01 61 Curto-circuito para tensão da Injetor Combust3
bateria no Injetor 3
P0203-02 61 Curto-circuito para terra no Injetor Combust3
Injetor 3
P0203-04 61 Injetor 3 não conectado Injetor Combust3
P0203-08 61 Falha na monitoração do injetor Injetor Combust3
3

D - 10 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 11 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Relação de Códigos de Falhas por PCode

PCode Piscada Descrição Mensagem no Display da VCO


P0204-01 62 Curto-circuito para tensão da Injetor Combust4
bateria no Injetor 4
P0204-02 62 Curto-circuito para terra no Injetor Combust4
Injetor 4
P0204-04 62 Injetor 4 não conectado Injetor Combust4
P0204-08 62 Falha na monitoração do injetor Injetor Combust4
4
P0205-01 63 Curto-circuito para tensão da Injetor Combust5
bateria no Injetor 5
P0205-02 63 Curto-circuito para terra no Injetor Combust5
Injetor 5
P0205-04 63 Injetor 5 não conectado Injetor Combust5
P0205-08 63 Falha na monitoração do injetor Injetor Combust5
5
P0206-01 64 Curto-circuito para tensão da Injetor Combust6
bateria no Injetor 6
P0206-02 64 Curto-circuito para terra no Injetor Combust6
Injetor 6
P0206-04 64 Injetor 6 não conectado Injetor Combust6
P0206-08 64 Falha na monitoração do injetor Injetor Combust6
6
P0219-08 38 Rotação do motor excedeu o SinalRotacaoMot
limite máximo (overspeed).
P0220-08 24 Nao Pausibilidade entre InterMLPedalAcel
interruptor pedal de freio e
pedal do acelerador
P0231-01 47 Pressão do combustível (Rail) ValvulaAlivioRail
acima do limite máximo do
sistema
MPRV_S_PRESHIGH_DUC
P0231-02 47 Detectada a abetura da válvula ValvulaAlivioRail
de alívio de pressão do
combustível
MPRV_S_RECSTEP1_DUC
P0231-03 47 Choque de pressão para ValvulaAlivioRail
abertura da válvula de alívio de
pressão do combustível
MPRV_S_KICKOFF_DUC

MOTORES MWM Série 12 D - 11


Book.book Page 12 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Relação de Códigos de Falhas por PCode

PCode Piscada Descrição Mensagem no Display da VCO


P0231-04 47 Detectada a abetura da válvula ValvulaAlivioRail
de alívio de pressão do
combustível
MPRV_S_RECSTEP1_DUC
P0231-08 47 Detectada a abetura da válvula ValvulaAlivioRail
de alívio de pressão do
combustível
MPRV_S_RECSTEP2_DUC
P0231-09 47 Válvula de alívio de pressão do ValvulaAlivioRail
combustível não abriu após
choque de pressão
MPRV_S_INHIBITED_DUC
P0231-10 47 Válvula de alívio de pressão do ValvulaAlivioRail
combustível aberta
MPRV_S_OPEN_DUC
P0231-12 47 Detectada a abetura da válvula ValvulaAlivioRail
de alívio de pressão do
combustível
MPRV_S_EVALACT_DUC
P0233-01 32 Sinal de pressão do Pressao Combust.
combustível excedeu o máximo
limite (High pressure)
P0233-03 32 Vazamento de pressão durante Pressao Combust.
overrun (Leakage in overrun)
P0233-04 32 Pressão de combustível muito PressaoCombustiv
baixa (Low pressure)
P0233-08 32 Pressão na linha de Pressao Combust.
combustível consideravelmente
mais baixo do que o comando
de pressão de combustível
(Neg. deviation)
P0233-09 32 Vazamento de pressão Pressao Combust.
detectado por cálculo do
balanço de débito não plausível
(Leakage in quantity balance)
P0233-10 32 Vazamento de pressão durante Pressao Combust.
a marcha lenta (Low idle)
P0233-12 32 Pressão na linha de Pressao Combust.
combustível consideravelmente
mais alto do que o comando de
pressão de combustível (Pos.
Deviation)

D - 12 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 13 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Relação de Códigos de Falhas por PCode

PCode Piscada Descrição Mensagem no Display da VCO


P0235-01 14 Tensão elevada no sensor de SensorPressArAdm
pressão do ar de admissão
P0235-02 14 Baixa tensão no sensor de SensorPressArAdm
pressão do ar de admissão
P0235-03 14 Tensão de alimentação baixa TensAliSensPrAdm
do sensor de pressão do ar de
admissão
P0235-04 14 Sinal sensor de pressao do SensorPressArAdm
turbo perdido
P0235-09 14 Pressão de admissão acima do SensorPressArAdm
limite máximo
P0235-12 14 Tensão de alimentação elevada TensAliSensPrAdm
do sensor de pressão do ar de
admissão
P0239-01 13 Tensão elevada no sensor de SensorTempArAdm
temperatura do ar de admissão
P0239-02 13 Baixa tensão no sensor de SensorTempArAdm
temperatura do ar de admissão
P0239-04 13 Sinal sensor de temperatura do SensorTempArAdm
ar de admissao perdido
P0320-08 44 Sinais diferentes de rotação SinalRotacaoMot
pelo sensor de fase e pelo
sensor de rotação
P0335-08 42 Defeito no sensor de rotação. SinalRotacaoMot
P0340-08 43 Defeito no sensor de fase. SinalRotacaoMot
P0500-01 25 Sinal de velocidade do veículo SensorVelocidade
elevado
P0500-02 25 Sinal de velocidade do veículo SensorVelocidade
baixo
P0500-04 25 Sinal de velocidade do veiculo SensorVelocidade
perdido
P0500-08 25 Sinal de velocidade do veículo SensorVelocidade
não plausível
P0500-09 25 Sinal de velocidade do veículo Velocidade Maxim
acima do limite máximo
P0520-01 18 Tensão elevada no sensor de SinalPressOleoMt
pressão do óleo
P0520-02 18 Baixa tensão no sensor de SinalPressOleoMt
pressão do óleo

MOTORES MWM Série 12 D - 13


Book.book Page 14 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Relação de Códigos de Falhas por PCode

PCode Piscada Descrição Mensagem no Display da VCO


P0520-03 18 Baixa tensão de alimentação do TensAliSensPrOl
sensor de pressão do óleo
P0520-04 18 Sinal sensor de pressao do óleo SinalPressOleoMt
perdido
P0520-09 18 Pressão do óleo acima do limite SinalPressOleoMt
máximo de proteção d0 motor
P0520-10 18 Pressão do óleo abaixo do SinalPressOleoMt
limite mínimo de proteção do
motor
P0520-12 18 Tensão de alimentação elevada TensAliSensPrOl
no sensor de pressão do óleo
P0560-01 21 Tensão de alimentação elevada TensaoBateria
P0560-02 21 Tensão de alimentação baixa TensaoBateria
mesmo com a rotacao do
motor acima de marcha de lenta
P0560-04 21 Erro na conversao do sinal TensaoBateria
analógico para digital.
P0560-09 21 Tensão de alimentação acima TensaoBateria
do limite máximo do sistema
P0560-10 21 Tensão de alimentação abaixo TensaoBateria
do limite mínimo do sistema
P0561-03 48 Tensão de alimentação interna TensaoAlimentECM
baixa
P0561-04 48 Falha no modo de monitoração TensaoAlimentECM
(Watchdog)
P0561-08 48 Modo de monitoração e tensão TensaoAlimentECM
de alimentação interna não
plausível
P0561-12 48 Tensão de alimentação interna TensaoAlimentECM
elevada
P0571-08 28 Sinal do sensor do pedal de SensPosPedalFrei
freio não plausível
P0606-08 46 "Reset do módulo por "Recovery
condições adverssas
P0650-01 71 Curto-circuito para tensão da LuzesAdvertencia
bateria na lâmpada de parada
de emergência (Stop)
P0650-02 71 Curto-circuito para terra na LuzesAdvertencia
lampada de parada de
emergência (Stop)

D - 14 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 15 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Relação de Códigos de Falhas por PCode

PCode Piscada Descrição Mensagem no Display da VCO


P0650-04 71 Lâmpada de parada de LuzesAdvertencia
emergência (Stop) não
conectada
P0704-04 27 Sem sinal do sensor do pedal SensPosPedalEmb
de embreagem
P1285-03 41 Sinal da monitoração do tensão ErroDesECM
de alimentação abaixo do limite
P1285-04 41 Falha no teste de desligamento ErroDesECM
do motor
P1285-08 41 Teste do Watchdog não ErroDesECM
plausível
P1285-12 41 Sinal da monitoração do tensão ErroDesECM
de alimentação acima do limite
P1604-08 45 Erro de verificação do bloco 1 ErroInterSoftECM
da memória EEPROM.
P1605-08 93 Erro de verificação na escrita na ErroGravacao ECM
memória EEPROM.
P1606-01 49 Tensão elevada no capacitor Capacitor1Inj.
interno C1
P1606-02 49 Tensão baixa no capacitor Capacitor1Inj.
interno C1
P1606-04 49 Erro na conversao do sinal Capacitor1Inj.
analógico para digital.
P1607-01 51 Tensão elevada no capacitor Capacitor2Inj.
interno C2
P1607-02 51 Tensão baixa no capacitor Capacitor2Inj.
interno C2
P1607-04 51 Erro na conversao do sinal Capacitor2Inj.
analógico para digital.
P1612-03 91 Tensão baixa no sensor de nível SensorNivel Água
da água de arrefecimento do
motor
P1612-04 91 Sinal do sensor de nível de SensorNivel Água
água de arrefecimento do motor
perdido
P1612-08 91 Sinal do sensor de nível de SensorNivel Água
água de arrefecimento do motor
não plausível
P1612-10 91 Nível baixo do líquido de SensorNivel Água
arrefecimento

MOTORES MWM Série 12 D - 15


Book.book Page 16 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Relação de Códigos de Falhas por PCode

PCode Piscada Descrição Mensagem no Display da VCO


P1612-12 91 Tensão elevada no sensor de SensorNivel Água
nível da água de arrefecimento
do motor
P1613-04 92 Sinal do sensor de água no SensorÁguaCombus
combustível perdido
P1613-09 92 água no combustivel SensorÁguaCombus
P1614-08 94 Erro na EEPROM. Não foi feito ErroInterSoftECM
afterrun.
P1615-08 95 Erro de verificação do bloco 1 ErroInterSoftECM
da memória EEPROM.
P1625-01 39 Falha na monitoração da TensaoAlimentECM
alimentação interna UB2
P1625-02 39 Falha na monitoração da TensaoAlimentECM
alimentação interna UB3
P1625-03 39 Falha na monitoração da TensaoAlimentECM
alimentação interna UB2 e UB3
P1625-04 39 Falha na monitoração da TensaoAlimentECM
alimentação interna UB4
P1625-05 39 Falha na monitoração da TensaoAlimentECM
alimentação interna UB2 e UB4
P1625-06 39 Falha na monitoração da TensaoAlimentECM
alimentação interna UB3 e UB4
P1625-07 39 Falha na monitoração da TensaoAlimentECM
alimentação interna UB2 UB3 e
UB4
P1625-08 39 Falha do relê principal TensaoAlimentECM
(converssor A/D)
P1674-01 69 Curto-circuito para tensão da LuzesAdvertencia
bateria na lâmpada de aviso
(Warning)
P1674-02 69 Curto-circuito para terra na LuzesAdvertencia
lâmpada de aviso (Warning)
P1674-04 69 Lâmpada de aviso (Warning) LuzesAdvertencia
não cenectada
P1683-01 75 Curto-circuito para tensão da CircuitoFreioMot
bateria na válvula do freio motor
P1683-02 75 Curto-circuito para terra na CircuitoFreioMot
vávula do freio motor
P1683-04 75 Válvula do freio motor não CircuitoFreioMot
conectada

D - 16 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 17 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Relação de Códigos de Falhas por PCode

PCode Piscada Descrição Mensagem no Display da VCO


P1690-04 83 Sinal da vávula solenóide da Pressao Combust.
bomba CP3 perdido
P1690-04 83 Sinal da vávula solenóide da PressaoCombustiv
bomba CP3 perdido

MOTORES MWM Série 12 D - 17


Book.book Page 18 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Relação de Códigos de Falhas por PCode

D - 18 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 19 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Relação de Códigos de Falhas


por Códigos de Piscadas

Piscadas PCode Descrição Mensagem no Display da VCO


11 P0115-01 Tensão elevada no sensor de Sensor de Temperatura do Líquido de
temperatura do líquido de Arrefecimento
arrefecimento do motor
11 P0115-02 Baixa tensão no sensor de tem- Sensor de Temperatura do Líquido de
peratura do líquido de arrefeci- Arrefecimento
mento do motor
11 P0115-04 Sinal sensor de temperatura do Sensor de Temperatura do Líquido de
agua de arrefecimento do motor Arrefecimento
perdido
11 P0115-09 Temperatura do líquido de Sensor de Temperatura do Líquido de
arrefecimento excedeu o limite Arrefecimento
de proteção do motor
13 P0239-01 Tensão elevada no sensor de Sensor de Temperatura do Ar de
temperatura do ar de admissão Admissão
13 P0239-02 Baixa tensão no sensor de tem- Sensor de Temperatura do Ar de
peratura do ar de admissão Admissão
13 P0239-04 Sinal sensor de temperatura do Sensor de Temperatura do Ar de
ar de admissao perdido Admissão
14 P0235-01 Tensão elevada no sensor de Sensor de Pressão do Ar de Admissão
pressão do ar de admissão
14 P0235-02 Baixa tensão no sensor de Sensor de Pressão do Ar de Admissão
pressão do ar de admissão
14 P0235-03 Tensão de alimentação baixa TensAliSensPrAdm
do sensor de pressão do ar de
admissão
14 P0235-04 Sinal sensor de pressao do Sensor de Pressão do Ar de Admissão
turbo perdido
14 P0235-09 Pressão de admissão acima do Sensor de Pressão do Ar de Admissão
limite máximo
14 P0235-12 Tensão de alimentação elevada TensAliSensPrAdm
do sensor de pressão do ar de
admissão
16 P0105-01 Tensão elevada no sensor de Sensor de Pressão Atmosférica
pressão atmosférico
16 P0105-02 Tensão baixa no sensor de Sensor de Pressão Atmosférica
pressão atmosférico
16 P0105-04 Sinal do sensor de pressão Sensor de Pressão Atmosférica
atmosférica perdido
16 P0105-09 Pressão atmosférica acima do Sensor de Pressão Atmosférica
limite máximo

MOTORES MWM Série 12 D - 19


Book.book Page 20 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Relação de Códigos de Falhas


por Códigos de Piscadas

Piscadas PCode Descrição Mensagem no Display da VCO


17 P0195-01 Tensão elevada no sensor de SensorTempOleoMt
temperatura do óleo
17 P0195-02 Baixa tensão no sensor de tem- SensorTempOleoMt
peratura do óleo
17 P0195-04 Sinal sensor de temperatura do SensorTempOleoMt
óleo perdido
17 P0195-09 Temperatura do óleo acima do SensorTempOleoMt
limite máximo de proteção do
motor
18 P0520-01 Tensão elevada no sensor de SinalPressOleoMt
pressão do óleo
18 P0520-02 Baixa tensão no sensor de SinalPressOleoMt
pressão do óleo
18 P0520-03 Baixa tensão de alimentação do TensAliSensPrOl
sensor de pressão do óleo
18 P0520-04 Sinal sensor de pressao do óleo SinalPressOleoMt
perdido
18 P0520-09 Pressão do óleo acima do limite SinalPressOleoMt
máximo de proteção d0 motor
18 P0520-10 Pressão do óleo abaixo do lim- SinalPressOleoMt
ite mínimo de proteção do
motor
18 P0520-12 Tensão de alimentação elevada TensAliSensPrOl
no sensor de pressão do óleo
21 P0560-01 Tensão de alimentação elevada TensaoBateria
21 P0560-02 Tensão de alimentação baixa, TensaoBateria
mesmo com a rotacao do
motor acima de marcha de lenta
21 P0560-04 Erro na conversao do sinal TensaoBateria
analógico para digital.
21 P0560-09 Tensão de alimentação acima TensaoBateria
do limite máximo do sistema
21 P0560-10 Tensão de alimentação abaixo TensaoBateria
do limite mínimo do sistema
22 P0190-01 Tensão elevada no sensor de Press LinhaInjec
pressão de combustível
22 P0190-02 Tensão baixa no sensor de Press LinhaInjec
pressão de combustível

D - 20 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 21 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Relação de Códigos de Falhas


por Códigos de Piscadas

Piscadas PCode Descrição Mensagem no Display da VCO


22 P0190-03 Tensão de alimentação baixa TensAlimPresComb
no sensor de pressão de com-
bustível
22 P0190-04 Sinal do sensor de pressão do PressaoCombustiv
combustível perdido
22 P0190-09 Pressão do combustível acima PressaoCombustiv
do limite máximo do sistema
22 P0190-12 Tensão de alimentação elevada TensAlimPresComb
no sensor de pressão de com-
bustível
23 P0120-01 Tensão elevada no sensor de Sensor do Pedal do Acelerador
posição do acelerador
23 P0120-02 Baixa tensão no sensor de Sensor do Pedal do Acelerador
posição do acelerador
23 P0120-03 Tensão de alimentação baixa TensAlimSensPed
no sensor de posição do acel-
erador
23 P0120-04 Sinal do sensor de posição do Sensor do Pedal do Acelerador
acelerador perdido
23 P0120-08 Tensão no sensor de posição InterMLPedalAcel
do acelerador nao plausivel
com interruptor de marcha lenta
23 P0120-12 Tensão de alimentação elevada TensAlimSensPed
no sensor de posição do acel-
erador
24 P0220-08 Nao Pausibilidade entre inter- InterMLPedalAcel
ruptor pedal de freio e pedal do
acelerador
25 P0500-01 Sinal de velocidade do veículo SensorVelocidade
elevado
25 P0500-02 Sinal de velocidade do veículo SensorVelocidade
baixo
25 P0500-04 Sinal de velocidade do veiculo SensorVelocidade
perdido
25 P0500-08 Sinal de velocidade do veículo SensorVelocidade
não plausível
25 P0500-09 Sinal de velocidade do veículo Velocidade Maxim
acima do limite máximo
27 P0704-04 Sem sinal do sensor do pedal SensPosPedalEmb
de embreagem

MOTORES MWM Série 12 D - 21


Book.book Page 22 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Relação de Códigos de Falhas


por Códigos de Piscadas

Piscadas PCode Descrição Mensagem no Display da VCO


28 P0571-08 Sinal do sensor do pedal de SensPosPedalFrei
freio não plausível
32 P0233-01 Sinal de pressão do combus- Pressao Combust.
tível excedeu o máximo limite
(High pressure)
32 P0233-03 Vazamento de pressão durante Pressao Combust.
overrun (Leakage in overrun)
32 P0233-04 Pressão de combustível muito PressaoCombustiv
baixa (Low pressure)
32 P0233-08 Pressão na linha de combus- Pressao Combust.
tível consideravelmente mais
baixo do que o comando de
pressão de combustível (Neg.
deviation)
32 P0233-09 Vazamento de pressão Pressao Combust.
detectado por cálculo do bal-
anço de débito não plausível
(Leakage in quantity balance)
32 P0233-10 Vazamento de pressão durante Pressao Combust.
a marcha lenta (Low idle)
32 P0233-12 Pressão na linha de combus- Pressao Combust.
tível consideravelmente mais
alto do que o comando de
pressão de combustível (Pos.
Deviation)
38 P0219-08 Rotação do motor excedeu o SinalRotacaoMot
limite máximo (overspeed).
39 P1625-01 Falha na monitoração da ali- TensaoAlimentECM
mentação interna UB2
39 P1625-02 Falha na monitoração da ali- TensaoAlimentECM
mentação interna UB3
39 P1625-03 Falha na monitoração da ali- TensaoAlimentECM
mentação interna UB2 e UB3
39 P1625-04 Falha na monitoração da ali- TensaoAlimentECM
mentação interna UB4
39 P1625-05 Falha na monitoração da ali- TensaoAlimentECM
mentação interna UB2 e UB4
39 P1625-06 Falha na monitoração da ali- TensaoAlimentECM
mentação interna UB3 e UB4

D - 22 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 23 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Relação de Códigos de Falhas


por Códigos de Piscadas

Piscadas PCode Descrição Mensagem no Display da VCO


39 P1625-07 Falha na monitoração da ali- TensaoAlimentECM
mentação interna UB2, UB3 e
UB4
39 P1625-08 Falha do relê principal (con- TensaoAlimentECM
verssor A/D)
41 P1285-03 Sinal da monitoração do tensão ErroDesECM
de alimentação abaixo do limite
41 P1285-04 Falha no teste de desligamento ErroDesECM
do motor
41 P1285-08 Teste do Watchdog não ErroDesECM
plausível
41 P1285-12 Sinal da monitoração do tensão ErroDesECM
de alimentação acima do limite
42 P0335-08 Defeito no sensor de rotação. SinalRotacaoMot
43 P0340-08 Defeito no sensor de fase. SinalRotacaoMot
44 P0320-08 Sinais diferentes de rotação SinalRotacaoMot
pelo sensor de fase e pelo sen-
sor de rotação
45 P1604-08 Erro de verificação do bloco 1 ErroInterSoftECM
da memória EEPROM.
46 P0606-08 "Reset do módulo por "Recovery
condições adverssas
47 P0231-01 Pressão do combustível (Rail) ValvulaAlivioRail
acima do limite máximo do
sistema
MPRV_S_PRESHIGH_DUC
47 P0231-02 Detectada a abetura da válvula ValvulaAlivioRail
de alívio de pressão do com-
bustível
MPRV_S_RECSTEP1_DUC
47 P0231-03 Choque de pressão para aber- ValvulaAlivioRail
tura da válvula de alívio de
pressão do combustível
MPRV_S_KICKOFF_DUC
47 P0231-04 Detectada a abetura da válvula ValvulaAlivioRail
de alívio de pressão do com-
bustível
MPRV_S_RECSTEP1_DUC

MOTORES MWM Série 12 D - 23


Book.book Page 24 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Relação de Códigos de Falhas


por Códigos de Piscadas

Piscadas PCode Descrição Mensagem no Display da VCO


47 P0231-08 Detectada a abetura da válvula ValvulaAlivioRail
de alívio de pressão do com-
bustível
MPRV_S_RECSTEP2_DUC
47 P0231-09 Válvula de alívio de pressão do ValvulaAlivioRail
combustível não abriu após
choque de pressão
MPRV_S_INHIBITED_DUC
47 P0231-10 Válvula de alívio de pressão do ValvulaAlivioRail
combustível aberta
MPRV_S_OPEN_DUC
47 P0231-12 Detectada a abetura da válvula ValvulaAlivioRail
de alívio de pressão do com-
bustível
MPRV_S_EVALACT_DUC
48 P0561-03 Tensão de alimentação interna TensaoAlimentECM
baixa
48 P0561-04 Falha no modo de monitoração TensaoAlimentECM
(Watchdog)
48 P0561-08 Modo de monitoração e tensão TensaoAlimentECM
de alimentação interna não
plausível
48 P0561-12 Tensão de alimentação interna TensaoAlimentECM
elevada
49 P1606-01 Tensão elevada no capacitor Capacitor1Inj.
interno C1
49 P1606-02 Tensão baixa no capacitor Capacitor1Inj.
interno C1
49 P1606-04 Erro na conversao do sinal Capacitor1Inj.
analógico para digital.
51 P1607-01 Tensão elevada no capacitor Capacitor2Inj.
interno C2
51 P1607-02 Tensão baixa no capacitor Capacitor2Inj.
interno C2
51 P1607-04 Erro na conversao do sinal Capacitor2Inj.
analógico para digital.
58 P0201-01 Curto-circuito para tensão da Injetor Combust1
bateria no Injetor 1
58 P0201-02 Curto-circuito para terra no Inje- Injetor Combust1
tor 1
58 P0201-04 Injetor 1 não conectado Injetor Combust1

D - 24 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 25 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Relação de Códigos de Falhas


por Códigos de Piscadas

Piscadas PCode Descrição Mensagem no Display da VCO


58 P0201-08 Falha na monitoração do injetor Injetor Combust1
1
59 P0202-01 Curto-circuito para tensão da Injetor Combust2
bateria no Injetor 2
59 P0202-02 Curto-circuito para terra no Inje- Injetor Combust2
tor 2
59 P0202-04 Injetor 2 não conectado Injetor Combust2
59 P0202-08 Falha na monitoração do injetor Injetor Combust2
2
61 P0203-01 Curto-circuito para tensão da Injetor Combust3
bateria no Injetor 3
61 P0203-02 Curto-circuito para terra no Inje- Injetor Combust3
tor 3
61 P0203-04 Injetor 3 não conectado Injetor Combust3
61 P0203-08 Falha na monitoração do injetor Injetor Combust3
3
62 P0204-01 Curto-circuito para tensão da Injetor Combust4
bateria no Injetor 4
62 P0204-02 Curto-circuito para terra no Inje- Injetor Combust4
tor 4
62 P0204-04 Injetor 4 não conectado Injetor Combust4
62 P0204-08 Falha na monitoração do injetor Injetor Combust4
4
63 P0205-01 Curto-circuito para tensão da Injetor Combust5
bateria no Injetor 5
63 P0205-02 Curto-circuito para terra no Inje- Injetor Combust5
tor 5
63 P0205-04 Injetor 5 não conectado Injetor Combust5
63 P0205-08 Falha na monitoração do injetor Injetor Combust5
5
64 P0206-01 Curto-circuito para tensão da Injetor Combust6
bateria no Injetor 6
64 P0206-02 Curto-circuito para terra no Inje- Injetor Combust6
tor 6
64 P0206-04 Injetor 6 não conectado Injetor Combust6
64 P0206-08 Falha na monitoração do injetor Injetor Combust6
6

MOTORES MWM Série 12 D - 25


Book.book Page 26 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Relação de Códigos de Falhas


por Códigos de Piscadas

Piscadas PCode Descrição Mensagem no Display da VCO


69 P1674-01 Curto-circuito para tensão da LuzesAdvertencia
bateria na lâmpada de aviso
(Warning)
69 P1674-02 Curto-circuito para terra na lâm- LuzesAdvertencia
pada de aviso (Warning)
69 P1674-04 Lâmpada de aviso (Warning) LuzesAdvertencia
não cenectada
71 P0650-01 Curto-circuito para tensão da LuzesAdvertencia
bateria na lâmpada de parada
de emergência (Stop)
71 P0650-02 Curto-circuito para terra na lam- LuzesAdvertencia
pada de parada de emergência
(Stop)
71 P0650-04 Lâmpada de parada de LuzesAdvertencia
emergência (Stop) não
conectada
75 P1683-01 Curto-circuito para tensão da CircuitoFreioMot
bateria na válvula do freio motor
75 P1683-02 Curto-circuito para terra na CircuitoFreioMot
vávula do freio motor
75 P1683-04 Válvula do freio motor não CircuitoFreioMot
conectada
83 P1690-04 Sinal da vávula solenóide da Pressao Combust.
bomba CP3 perdido
83 P1690-04 Sinal da vávula solenóide da PressaoCombustiv
bomba CP3 perdido
91 P1612-03 Tensão baixa no sensor de nível SensorNivel Água
da água de arrefecimento do
motor
91 P1612-04 Sinal do sensor de nível de SensorNivel Água
água de arrefecimento do motor
perdido
91 P1612-08 Sinal do sensor de nível de SensorNivel Água
água de arrefecimento do motor
não plausível
91 P1612-10 Nível baixo do líquido de SensorNivel Água
arrefecimento
91 P1612-12 Tensão elevada no sensor de SensorNivel Água
nível da água de arrefecimento
do motor

D - 26 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 27 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Relação de Códigos de Falhas


por Códigos de Piscadas

Piscadas PCode Descrição Mensagem no Display da VCO


92 P1613-04 Sinal do sensor de água no SensorÁguaCombus
combustível perdido
92 P1613-09 água no combustivel SensorÁguaCombus
93 P1605-08 Erro de verificação na escrita na ErroGravacao ECM
memória EEPROM.
94 P1614-08 Erro na EEPROM. Não foi feito ErroInterSoftECM
afterrun.
95 P1615-08 Erro de verificação do bloco 1 ErroInterSoftECM
da memória EEPROM.

MOTORES MWM Série 12 D - 27


Book.book Page 28 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Relação de Códigos de Falhas


por Códigos de Piscadas

D - 28 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 29 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão Atmosférica
P0105/01
Sensor de Pressão Atmosférica
P0105/01

Código
Causa
Piscado

16 Tensão elevada no sensor de Pressão Atmosférica.

Detalhamento
Foi detectado um valor de tensão de alimentação elevado no sensor de pressão atmosférica.
Esta tensão de alimentação é fornecida através dos drivers internos do módulo. Há a
possibidade desta tensão ser decorrente da alimentação produzida pelo alternador e a mesma
estar acima dos valores tolerados pelo módulo, verifique se existe outros códigos e corrija-os.
Por tratar-se de um sensor interno ao módulo, inspecionar os pinos conectores dos chicotes e
do ECM quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de umidade, utilizando as pontas próprias
para os testes ao fazer as medições.

Caso persista a indicação, verifique a ferramenta de diagnóse.

OBSERVAÇÃO: Apague todas as falhas e repita o teste antes de proceder a troca do módulo

Estratégia

Acima de 3000 Hpa Reduz 50% de potência / Aciona lâmpada amarela .


Este sinal é utilizado pelo módulo para utilizar mapas de injeção em função da altitude para
proteger o turbo/ motor.

MOTORES MWM Série 12 D- 29


Book.book Page 30 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão Atmosférica
P0105/01

D- 30 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 31 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão Atmosférica
P0105/02
Sensor de Pressão Atmosférica
P0105/02

Código
Causa
Piscado

16 Tensão baixa no sensor de Pressão Atmosférica.

Detalhamento
Foi detectado um valor de tensão de alimentação elevado no sensor de pressão atmosférica.
Esta tensão de alimentação é fornecida através dos drivers internos do módulo. Há a
possibidade desta tensão ser decorrente da alimentação produzida pelo alternador e a mesma
estar acima dos valores tolerados pelo módulo, verifique se existe outros códigos e corrija-os.
Por tratar-se de um sensor interno ao módulo, inspecionar os pinos conectores dos chicotes e
do ECM quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de umidade, utilizando as pontas próprias
para os testes ao fazer as medições.

Caso persista a indicação, verifique a ferramenta de diagnóse.

OBSERVAÇÃO: Apague todas as falhas e repita o teste antes de proceder a troca do módulo

Estratégia

Acima de 3000 Hpa Reduz 50% de potência / Aciona lâmpada amarela .


Este sinal é utilizado pelo módulo para utilizar mapas de injeção em função da altitude para
proteger o turbo/ motor.

MOTORES MWM Série 12 D- 31


Book.book Page 32 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão Atmosférica
P0105/02

D- 32 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 33 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão Atmosférica
P0105/04
Sensor de Pressão Atmosférica
P0105/04

Código
Causa
Piscado

16 Sinal do sensor de Pressão Atmosférica perdido.

Detalhamento
Foi detectado um valor de tensão de alimentação elevado no sensor de pressão atmosférica.
Esta tensão de alimentação é fornecida através dos drivers internos do módulo. Há a
possibidade desta tensão ser decorrente da alimentação produzida pelo alternador e a mesma
estar acima dos valores tolerados pelo módulo, verifique se existe outros códigos e corrija-os.
Por tratar-se de um sensor interno ao módulo, inspecionar os pinos conectores dos chicotes e
do ECM quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de umidade, utilizando as pontas próprias
para os testes ao fazer as medições.

Caso persista a indicação, verifique a ferramenta de diagnóse.

OBSERVAÇÃO: Apague todas as falhas e repita o teste antes de proceder a troca do módulo

Estratégia

Acima de 3000 Hpa Reduz 50% de potência / Aciona lâmpada amarela .


Este sinal é utilizado pelo módulo para utilizar mapas de injeção em função da altitude para
proteger o turbo/ motor.

MOTORES MWM Série 12 D- 33


Book.book Page 34 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão Atmosférica
P0105/04

D- 34 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 35 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão Atmosférica
P0105/09
Sensor de Pressão Atmosférica
P0105/09

Código
Causa
Piscado

16 Pressão Atmosférica acima do limite de proteção do motor.

Detalhamento
Foi detectado um valor de tensão de alimentação elevado no sensor de pressão atmosférica.
Esta tensão de alimentação é fornecida através dos drivers internos do módulo. Há a
possibidade desta tensão ser decorrente da alimentação produzida pelo alternador e a mesma
estar acima dos valores tolerados pelo módulo, verifique se existe outros códigos e corrija-os.
Por tratar-se de um sensor interno ao módulo, inspecionar os pinos conectores dos chicotes e
do ECM quanto a corrosão, pinos tortos ou presença de umidade, utilizando as pontas próprias
para os testes ao fazer as medições.

Caso persista a indicação, verifique a ferramenta de diagnóse.

OBSERVAÇÃO: Apague todas as falhas e repita o teste antes de proceder a troca do módulo

Estratégia

Acima de 3000 Hpa Reduz 50% de potência / Aciona lâmpada amarela .


Este sinal é utilizado pelo módulo para utilizar mapas de injeção em função da altitude para
proteger o turbo/ motor.

MOTORES MWM Série 12 D- 35


Book.book Page 36 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão Atmosférica
P0105/09

D- 36 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 37 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento P0115/01
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P0115/01
084/02

Código
Causa
Piscado

11 Tensão elevada no sensor de temperatura do líquido de arrefecimento.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão alto (não compatível com os sinais dos demais sensores),
proveniente do sensor de temperatura do liquido de arrefecimento. É possível que a resistência
do sensor esteja alterada ou há um curto circuito na fiação.

Estratégia

Acima de 100 °C Aciona lâmpada amarela


Acima de 105 °C Reduz 50% de potência
Acima de 115 °C Reduz 100% de potência
Este sinal é utilizado pelo módulo para selecionar :
• Estratégias de partida à frio ou a quente;
• Corrigir tempo de injeção;
• Corrigir o ângulo de início de injeção.

MOTORES MWM Série 12 D- 37


Book.book Page 38 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas

P0115/01 Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento

Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Atenção Antes de Substituir o sensor ou reparar ou substituir o chicote elétrico:


- Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ecm quanto a corrosão,
pinos tortos ou presença de umidade;
- Usar somente pontas de prova própias para o teste ao fazer a medição;
- Verificar todos os códigos de falha ativos.

D- 38 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 39 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P0115/02
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P0115/02

Código
Causa
Piscado

11 Baixa tensão no sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão alto (não compatível com os sinais dos demais sensores),
proveniente do sensor de temperatura do liquido de arrefecimento. É possível que a resistência
do sensor esteja alterada ou há um curto circuito na fiação.

Estratégia

Acima de 100 °C Aciona lâmpada amarela


Acima de 105 °C Reduz 50% de potência
Acima de 115 °C Reduz 100% de potência
Este sinal é utilizado pelo módulo para selecionar :
• Estratégias de partida à frio ou a quente;
• Corrigir tempo de injeção;
• Corrigir o ângulo de início de injeção.

MOTORES MWM Série 12 D- 39


Book.book Page 40 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P0115/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar ou substituir o chicote elétrico:


- Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ecm quanto a corrosão,
pinos tortos ou presença de umidade;
- Usar somente pontas de prova própias para o teste ao fazer a medição;
- Verificar todos os códigos de falha ativos.

D- 40 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 41 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P0115/04
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P0115/04

Código
Causa
Piscado

11 Sinal do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor perdido.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão alto (não compatível com os sinais dos demais sensores),
proveniente do sensor de temperatura do liquido de arrefecimento. É possível que a resistência
do sensor esteja alterada ou há um curto circuito na fiação.

Estratégia

Acima de 100 °C Aciona lâmpada amarela


Acima de 105 °C Reduz 50% de potência
Acima de 115 °C Reduz 100% de potência
Este sinal é utilizado pelo módulo para selecionar :
• Estratégias de partida à frio ou a quente;
• Corrigir tempo de injeção;
• Corrigir o ângulo de início de injeção.

MOTORES MWM Série 12 D- 41


Book.book Page 42 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P0115/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Atenção Antes de Substituir o sensor ou reparar ou substituir o chicote elétrico:


- Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,
pinos tortos ou presença de umidade;
- Usar somente pontas de prova própias para o teste ao fazer a medição;
- Verificar todos os códigos de falha ativos.

D- 42 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 43 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P0115/09
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P0115/09
084/02

Código
Causa
Piscado

11 Temperatura do líquido de arredecimento excedeu o limite de proteção do motor

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão alto (não compatível com os sinais dos demais sensores),
proveniente do sensor de temperatura do liquido de arrefecimento. É possível que a resistência
do sensor esteja alterada ou há um curto circuito na fiação.

Estratégia

Acima de 100 °C Aciona lâmpada amarela


Acima de 105 °C Reduz 50% de potência
Acima de 115 °C Reduz 100% de potência

Este sinal é utilizado pelo módulo para selecionar :


• Estratégias de partida à frio ou a quente;
• Corrigir tempo de injeção;
• Corrigir o ângulo de início de injeção.

MOTORES MWM Série 12 D- 43


Book.book Page 46 Monday, March 8, 2004 6:48 PM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P0115/09
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Desconectar o sensor e medir a resistência conforme tabela abaixo:

Resistência
Temperatura °C
(kΩ)
- 20 15,462 (+-6%)
- 10 9,397 (+-6%)
0 5,896 (+-6%)
10 3,792 (+- 6%)
20 2,500 (+- 6%)
25 2,057 (+- 5%)
30 1,707 (+- 5%)
40 1,175 (+- 5%) Não - Substituir o sensor.
- Repetir o teste.
50 0,834 (+- 4%)
60 0,596 (+- 4%)
70 0,435 (+- 4%)
80 0,323 (+- 2%)
90 0,243 (+- 2%)
100 0,186 (+- 2%)
110 0,144 (+- 2%)
120 0,113 (+- 2%)
130 0,089 (+- 2%)

Sim

- Com o circuito aberto.


- Repetir o teste. Não - Repetiu o código
- Verifique se apresenta código P0115/09 ?
P0115/04 (Circuito aberto)

Sim
Sim

- Substituir o sensor
- Instalar o sensor.
- Repetir o teste

D- 44 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 45 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P0115/09

Atenção Antes de Substituir o sensor ou reparar ou substituir o chicote elétrico:


- Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,
pinos tortos ou presença de umidade;
- Usar somente pontas de prova própias para o teste ao fazer a medição;
- Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 45


Book.book Page 46 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P0115/09

D- 46 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 47 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/01
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/01

Código
Causa
Piscado

23 Tensão elevada no sensor de posição do acelerador

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão alta proveniente do sensor de pedal do acelerador. Possível
que a resistência do sensor esteja alterado ou um curto circuito na fiação.

Estratégia

Na ausência deste sinal será fixado a rotação do motor em 1200 rpm


Acenderá a lâmpada amarela
• Este sinal é utilizado pelo módulo para validar a marcha lenta e variar rpm de acordo com a
solicitação do condutor.

MOTORES MWM Série 12 D- 47


Book.book Page 48 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 48 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 49 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/02
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/02

Código
Causa
Piscado

23 Baixa tensão no sensor de posição do acelerador

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo proveniente do sensor de pedal de acelerador.
É possível que a resistência do sensor esteja alterado ou um curto circuito na fiação.

Estratégia

Na ausência deste sinal será fixado a rotação do motor em 1200 rpm


Acenderá a lâmpada amarela
• Este sinal é utilizado pelo módulo para validar a marcha lenta e variar rpm de acordo com a
solicitação do condutor.

MOTORES MWM Série 12 D- 49


Book.book Page 50 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 50 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 51 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/03
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/03

Código
Causa
Piscado

23 Tensão de alimentação baixa no sensor de posição do acelerador

Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação inferior a 4,75 Volts no sensor de pedal do acelerador.
Esta tensão pode ser decorrente de um problema interno ao módulo ou possível curto com
positivo de bateria.
Executar o teste de verificação de curto com o negativo de bateria.

Estratégia

Na ausência deste sinal será fixado a rotação do motor em 1200 rpm


Acenderá a lâmpada amarela
• Este sinal é utilizado pelo módulo para validar a marcha lenta e variar rpm de acordo com a
solicitação do condutor.

MOTORES MWM Série 12 D- 51


Book.book Page 52 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/03
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 52 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 53 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/04
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/04

Código
Causa
Piscado

23 Sinal do sensor de posição do acelerador perdido.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou sensor de pedal do acelerador, esteja em circuito aberto, portanto
sem ligação com a ECM.
Para localizar o problema vamos provocar um defeito inverso

Estratégia

Na ausência deste sinal será fixado a rotação do motor em 1200 rpm


Acenderá a lâmpada amarela
• Este sinal é utilizado pelo módulo para validar a marcha lenta e variar rpm de acordo com a
solicitação do condutor.

MOTORES MWM Série 12 D- 53


Book.book Page 54 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 54 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 55 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/08
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/08

Código
Causa
Piscado

23 Tensão no sensor de posição do acelerador não plausível, com interruptor de


marcha-lenta.

Detalhamento
Foi detectado uma tensão correspondente a posição de marcha-lenta no sensor de pedal do
acelerador, porém não foi detectado sinal proveniente do switch de validação da mesma.

Estratégia

Na ausência deste sinal será fixado a rotação do motor em 1200 rpm


Acenderá a lâmpada amarela
• Este sinal é utilizado pelo módulo para validar a marcha lenta e variar rpm de acordo com a
solicitação do condutor.

MOTORES MWM Série 12 D- 55


Book.book Page 56 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 56 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 57 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/01
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)

P0190/01

Código
Causa
Piscado

22 Tensão elevada no sensor de pressão de combustível.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão alta, proveniente do sensor de pressão do rail. É possível que
a resistência do sensor esteja alterado ou um curto circuito na fiação.

Estratégia

Sensor apresenta defeito ou valor de pressão ultrapasse 1485 bar.


Lâmpada vermelha A potência é reduzia abaixo de 80%
é acionada

Retorno da bomba A pressão no rail será reduzido a 80 bar.


será aberto
Este sinal é utilizado pelo módulo para calculo do volume de combustível a ser injetado e
como elemento de segurança do sistema.

MOTORES MWM Série 12 D- 57


Book.book Page 58 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 58 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 59 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/12
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/12

Código
Causa
Piscado

23 Tensão de alimentação elevada no sensor de posição do acelerador

Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação superior a 5,25 Volts no sensor de pedal do
acelerador. Esta tensão pode ser decorrente de um problema interno ao módulo ou possível
curto com positivo de bateria.

Executar o teste de verificação de curto com o positivo de bateria.

Estratégia

Na ausência deste sinal será fixado a rotação do motor em 1200 rpm


Acenderá a lâmpada amarela
• Este sinal é utilizado pelo módulo para validar a marcha lenta e variar rpm de acordo com a
solicitação do condutor.

MOTORES MWM Série 12 D- 59


Book.book Page 60 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0120/12
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 60 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 61 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/02
Sensor de Pressão de Combustível

P0190/02

Código
Causa
Piscado

22 Tensão baixa no sensor de pressão de combustível .

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo, proveniente do sensor de pressão do rail. É possível
que a resistência do sensor esteja alterado ou um curto circuito na fiação.

Estratégia

Sensor apresenta defeito ou valor de pressão ultrapasse 1485 bar.


Lâmpada vermelha A potência é reduzia abaixo de 80%
é acionada

Retorno da bomba A pressão no rail será reduzido a 80 bar.


será aberto
Este sinal é utilizado pelo módulo para calculo do volume de combustível a ser injetado e
como elemento de segurança do sistema.

MOTORES MWM Série 12 D- 61


Book.book Page 62 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 62 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 63 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/03
Sensor de Pressão de Combustível
P0190/03

Código
Causa
Piscado

22 Tensão de alimentação baixa do sensor de pressão de combustível

Detalhamento
Foi detectada uma tensão de alimentação inferior a 4,5 Volts no sensor. Esta tensão pode ser
decorrente de um problema interno ao módulo ou possível curto com o negativo da bateria.

Executar o teste de verificação de curto com o negativo da bateria.

Estratégia

Sensor apresenta defeito ou valor de pressão ultrapasse 1485 bar.


Lâmpada vermelha A potência é reduzia abaixo de 80%
é acionada

Retorno da bomba A pressão no rail será reduzido a 80 bar.


será aberto
Este sinal é utilizado pelo módulo para calculo do volume de combustível a ser injetado e
como elemento de segurança do sistema.

MOTORES MWM Série 12 D- 63


Book.book Page 64 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/03
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 64 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 65 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/04
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)

P0190/04

Código
Causa
Piscado

22 Sinal de tensão do sensor de pressão de combustível perdido.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou sensor de pressão do rail esteja em circuito aberto, portanto sem
ligação com a ECM.
Para localizar o problema, vamos provocar um defeito inverso.

Estratégia

Sensor apresenta defeito ou valor de pressão ultrapasse 1485 bar.


Lâmpada vermelha A potência é reduzia abaixo de 80%
é acionada

Retorno da bomba A pressão no rail será reduzido a 80 bar.


será aberto
Este sinal é utilizado pelo módulo para calculo do volume de combustível a ser injetado e
como elemento de segurança do sistema.

MOTORES MWM Série 12 D- 65


Book.book Page 66 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 66 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 67 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/09
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/09

Código
Causa
Piscado

32 Pressão de combustível acima do limite máximo do sistema

Detalhamento
A pressão no rail está acima do limite máximo do sistema (1485 bar)). Este código pode ter sido
acionado por condições reais no funcionamento do motor ou por erro de leitura do sensor ou
fiação.
Por tratar-se de um dos sensores incorporados ao rail (montagem cônica), apague todos os
códigos e repita o teste antes de proceder a uma desmontagem e teste no sensor de pressão
do rail.

Estratégia

Sensor apresenta defeito ou valor de pressão ultrapasse 1485 bar.


Lâmpada vermelha A potência é reduzia abaixo de 80%
é acionada

Retorno da bomba A pressão no rail será reduzido a 80 bar.


será aberto
Este sinal é utilizado pelo módulo para calculo do volume de combustível a ser injetado e
como elemento de segurança do sistema.

MOTORES MWM Série 12 D- 67


Book.book Page 68 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/09
Roteiro para Localização e Solução de Falhas
Desconectar o sensor verificá-lo conforme tabela abaixo:

D- 68 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 69 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/12
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/12

Código
Causa
Piscado

22 Tensão de alimentação elevada no sensor de pressão do combustível.

Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação superior a 5,5 Volts no sensor do rail.
Esta tensão pode ser decorrente de um problema interno ao módulo ou possível curto com
positivo de bateria.
Vamos executar o teste de verificação de curto com o positivo de bateria.

Estratégia

Sensor apresenta defeito ou valor de pressão ultrapasse 1485 bar.


Lâmpada vermelha A potência é reduzia abaixo de 80%
é acionada

Retorno da bomba A pressão no rail será reduzido a 80 bar.


será aberto
Este sinal é utilizado pelo módulo para calculo do volume de combustível a ser injetado e
como elemento de segurança do sistema.

MOTORES MWM Série 12 D- 69


Book.book Page 70 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0190/12
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 70 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 71 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante
P0195/01
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante
P0195/01

Código
Causa
Piscado

17 Tensão elevada no sensor de temperatura do óleo.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo (não compatível com os sinais dos demais sensores),
proveniente do sensor de temperatura do óleo lubrificante. É possível que a resistência do
sensor esteja alterado ou um curto circuito na fiação.

Estratégia

Acima de 140 °C Aciona lampada amarela - Reduz 20% de Potência


Este sinal é utilizado pelo módulo para proteção do motor, verificando a degradação do óleo
lubrificante.

MOTORES MWM Série 12 D- 71


Book.book Page 72 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante
P0195/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 72 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 73 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante
P0195/02
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante
P0195/02

Código
Causa
Piscado

17 Baixa tensão no sensor de temperatura do óleo.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo (não compatível com os sinais dos demais sensores),
proveniente do sensor de temperatura do óleo lubrificante. É possível que a resistência do
sensor esteja alterado ou um curto circuito na fiação.

Estratégia

Acima de 140 °C Aciona lampada amarela - Reduz 20% de Potência


Este sinal é utilizado pelo módulo para proteção do motor, verificando a degradação do óleo
lubrificante.

MOTORES MWM Série 12 D- 73


Book.book Page 74 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante
P0195/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 74 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 75 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante
P0195/04
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante
P0195/04

Código
Causa
Piscado

17 Sinal do sensor de temperatura do óleo perdido.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou sensor de temperatura do óleo lubrificante, esteja em circuito aberto,
portanto sem ligação com a ECM.
Para localizar o problema, vamos provocar um defeito inverso.

Estratégia

Acima de 140 °C Aciona lampada amarela - Reduz 20% de Potência


Este sinal é utilizado pelo módulo para proteção do motor, verificando a degradação do óleo
lubrificante.

MOTORES MWM Série 12 D- 75


Book.book Page 76 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante
P0195/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 76 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 77 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante
P0195/09
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante
P0195/09

Código
Causa
Piscado

17 Temperatura do óleo acima do limite de proteção do motor.

Detalhamento
A temperatura do óleo lubrificante está acima do valor programado para proteção do motor
(140 °C). Este código pode ter sido acionado por condições reais no funcionamento do motor ou
por erro de leitura do sensor ou fiação. Antes de começar o teste, verifique se há falhas no
sistema de refrigeração e resfriador de óleo.

Estratégia

Acima de 140 °C Aciona lampada amarela - Reduz 20% de Potência


Este sinal é utilizado pelo módulo para proteção do motor, verificando a degradação do óleo
lubrificante.

MOTORES MWM Série 12 D- 77


Book.book Page 78 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Óleo Lubrificante
P0195/09

Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Desconectar o sensor e medir a resistência conforme tabela abaixo:

D- 78 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 79 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/01
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/01

Código
Causa
Piscado

58 Curto circuito para tensão da bateria no injetor 1.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão alta , proveniente do solenóide do injetor cilindro 1. É possível
que a resistência da bobina esteja alterada ou um curto circuito na fiação.

Estratégia

Falha no acende luz vermelha.


monitoramento do
injetor reduz 80 %potência do motor.

• Este sinal é utilizado pelo módulo para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 79


Book.book Page 80 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 80 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 81 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/02
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/02

Código
Causa
Piscado

58 Curto circuito para terra no injetor 1.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão alta , proveniente do solenóide do injetor cilindro 1. É possível
que a resistência da bobina esteja alterada ou um curto circuito na fiação.

Estratégia

Falha no acende luz vermelha.


monitoramento do
injetor reduz 80 %potência do motor.

• Este sinal é utilizado pelo módulo para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 81


Book.book Page 82 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 82 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 83 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/04
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/04

Código
Causa
Piscado

58 Injetor 1 não conectado.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do bico injetor cilindro 1, esteja em circuito aberto;
portanto sem ligação com a ECM.

Estratégia

Falha no acende luz vermelha.


monitoramento do
injetor reduz 80 %potência do motor.

• Este sinal é utilizado pelo módulo para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 83


Book.book Page 84 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 84 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 85 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/08
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/08

Código
Causa
Piscado

58 Falha na monitoração do sinal do injetor 1.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do bico injetor cilindro 1 esteja com valor da resistência
alterado. A queda de tensão no acionamento do solenóide não corresponde aos valores
programados no módulo.

Estratégia

Falha no acende luz vermelha.


monitoramento do
injetor reduz 80 %potência do motor.

• Este sinal é utilizado pelo módulo para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 85


Book.book Page 86 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 86 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 87 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2
P0202/01
P0202/01
Bico Injetor Cilindro 2

Código
Causa
Piscado

59 Curto circuito para tensão da bateria no injetor 2.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão alta, proveniente so solenóide do injetor cilindro 2. É possível
que a resistência da bobina esteja alterada ou um curto-circuito na fiação

Estratégia

Falha no acende luz vermelha.


monitoramento do
injetor reduz 80 %potência do motor.

• Este sinal é utilizado pelo módulo para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 87


Book.book Page 88 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2
P0202/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 88 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 89 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2
P0202/02
Bico Injetor Cilindro 2
P0202/02

Código
Causa
Piscado

59 Sinal de tensão baixo no solenóide do injetor 2

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão alta, proveniente so solenóide do injetor cilindro 2. É possível
que a resistência da bobina esteja alterada ou um curto-circuito na fiação

Estratégia

Falha no acende luz vermelha.


monitoramento do
injetor reduz 80 %potência do motor.

• Este sinal é utilizado pelo módulo para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 89


Book.book Page 90 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2
P0202/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 90 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 91 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2
P0202/04
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/08

Código
Causa
Piscado

59 Injetor 2 não conectado

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do bico injetor 2 esteja em circuito aberto, portanto sem
ligação com a ECM.

Estratégia

Falha no acende luz vermelha.


monitoramento do
injetor reduz 80 %potência do motor.

• Este sinal é utilizado pelo módulo para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 91


Book.book Page 92 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2
P0202/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 92 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 93 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2
P0202/08
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/08

Código
Causa
Piscado

61 Falha na monitoração do injetor 3.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do bico injetor 2 esteja com valor da resistência alterado.
A queda de tensão no acionamento do solenóide não corresponde aos valores programados no
módulo.

Estratégia

Falha no acende luz vermelha.


monitoramento do
injetor reduz 80 %potência do motor.

• Este sinal é utilizado pelo módulo para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 93


Book.book Page 94 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 2
P0202/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 94 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 95 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3
P0203/01
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/08

Código
Causa
Piscado

61 Curto circuito para tensão da bateria no injetor 3.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão alta, proveniente so solenóide do injetor cilindro 3. É possível
que a resistência da bobina esteja alterada ou um curto-circuito na fiação

Estratégia

Falha no acende luz vermelha.


monitoramento do
injetor reduz 80 %potência do motor.

• Este sinal é utilizado pelo módulo para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 95


Book.book Page 96 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3
P0203/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 96 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 97 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3
P0203/02
Bico Injetor Cilindro 1
P0201/08

Código
Causa
Piscado

61 Curto circuito no injetor 3.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão alta, proveniente so solenóide do injetor cilindro 3. É possível
que a resistência da bobina esteja alterada ou um curto-circuito na fiação

Estratégia

Falha no acende luz vermelha.


monitoramento do
injetor reduz 80 %potência do motor.

• Este sinal é utilizado pelo módulo para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 97


Book.book Page 98 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3
P0203/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 98 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 99 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3
P0203/04
Bico Injetor Cilindro 3
P0203/04

Código
Causa
Piscado

61 Injetor 3 não conectado

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do bico injetor 3 esteja em circuito aberto, portanto sem
ligação com a ECM.

Estratégia

Falha no acende luz vermelha.


monitoramento do
injetor reduz 80 %potência do motor.

• Este sinal é utilizado pelo módulo para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 99


Book.book Page 100 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3
P0203/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 100 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 101 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3
P0203/08
Bico Injetor Cilindro 3
P0203/08

Código
Causa
Piscado

61 Falha na monitoração do injetor 3.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do bico injetor 3 esteja com valor da resistência alterado.
A queda de tensão no acionamento do solenóide não corresponde aos valores programados no
módulo.

Estratégia

Falha no acende luz vermelha.


monitoramento do
injetor reduz 80 %potência do motor.

• Este sinal é utilizado pelo módulo para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 101


Book.book Page 102 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 3
P0203/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 102 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 103 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4
P0204/01
Bico Injetor Cilindro 4
P0204/01

Código
Causa
Piscado

62 Curto circuito para tensão da bateria no injetor 4.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão alta, proveniente so solenóide do injetor cilindro 4. É possível
que a resistência da bobina esteja alterada ou um curto-circuito na fiação

Estratégia

Falha no acende luz vermelha.


monitoramento do
injetor reduz 80 %potência do motor.

• Este sinal é utilizado pelo módulo para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 103


Book.book Page 104 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4
P0204/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 104 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 105 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4
P0204/02
Bico Injetor Cilindro 4
P0204/02

Código
Causa
Piscado

62 Curto circuito no injetor 4.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão alta, proveniente so solenóide do injetor cilindro 4. É possível
que a resistência da bobina esteja alterada ou um curto-circuito na fiação

Estratégia

Falha no acende luz vermelha.


monitoramento do
injetor reduz 80 %potência do motor.

• Este sinal é utilizado pelo módulo para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 105


Book.book Page 106 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4
P0204/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 106 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 107 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4
P0204/04
Bico Injetor Cilindro 4
P0204/04

Código
Causa
Piscado

62 Injetor 4 não conectado

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do bico injetor 4 esteja em circuito aberto, portanto sem
ligação com a ECM.

Estratégia

Falha no acende luz vermelha.


monitoramento do
injetor reduz 80 %potência do motor.

• Este sinal é utilizado pelo módulo para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 107


Book.book Page 108 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4
P0204/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 108 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 109 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4
P0204/08
Bico Injetor Cilindro 4
P0204/08

Código
Causa
Piscado

62 Falha na monitoração do injetor 4.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do bico injetor 4 esteja com valor da resistência alterado.
A queda de tensão no acionamento do solenóide não corresponde aos valores programados no
módulo.

Estratégia

Falha no acende luz vermelha.


monitoramento do
injetor reduz 80 %potência do motor.

• Este sinal é utilizado pelo módulo para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 109


Book.book Page 110 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 4
P0204/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 110 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 111 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 5
P0205/01
Bico Injetor Cilindro 4
P0205/01

Código
Causa
Piscado

63 Curto circuito para tensão da bateria no injetor 5.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão alta, proveniente so solenóide do injetor cilindro 5. É possível
que a resistência da bobina esteja alterada ou um curto-circuito na fiação

Estratégia

Falha no acende luz vermelha.


monitoramento do
injetor reduz 80 %potência do motor.

• Este sinal é utilizado pelo módulo para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 111


Book.book Page 112 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 5
P0205/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 112 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 113 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 5
P0205/02
Bico Injetor Cilindro 5
P0205/02

Código
Causa
Piscado

63 Curto circuito para o terra no injetor 5.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão alta, proveniente so solenóide do injetor cilindro 5. É possível
que a resistência da bobina esteja alterada ou um curto-circuito na fiação

Estratégia

Falha no acende luz vermelha.


monitoramento do
injetor reduz 80 %potência do motor.

• Este sinal é utilizado pelo módulo para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 113


Book.book Page 114 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 5
P0205/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 114 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 115 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 5
P0205/04
Bico Injetor Cilindro 5
P0205/04

Código
Causa
Piscado

63 Injetor 5 não conectado

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do bico injetor 5 esteja em circuito aberto, portanto sem
ligação com a ECM.

Estratégia

Falha no acende luz vermelha.


monitoramento do
injetor reduz 80 %potência do motor.

• Este sinal é utilizado pelo módulo para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 115


Book.book Page 116 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 5
P0205/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 116 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 117 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 5
P0205/08
Bico Injetor Cilindro 5
P0205/08

Código
Causa
Piscado

62 Falha na monitoração do injetor 5.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do bico injetor 5 esteja com valor da resistência alterado.
A queda de tensão no acionamento do solenóide não corresponde aos valores programados no
módulo.

Estratégia

Falha no acende luz vermelha.


monitoramento do
injetor reduz 80 %potência do motor.

• Este sinal é utilizado pelo módulo para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 117


Book.book Page 118 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 5
P0205/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 118 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 119 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 6
P0206/01
P0206/01
Bico Injetor Cilindro 6

Código
Causa
Piscado

64 Curto circuito para tensão da bateria no injetor 6.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão alta, proveniente so solenóide do injetor cilindro 6. É possível
que a resistência da bobina esteja alterada ou um curto-circuito na fiação.

Estratégia

Falha no acende luz vermelha.


monitoramento do
injetor reduz 80 %potência do motor.

• Este sinal é utilizado pelo módulo para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 119


Book.book Page 120 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 6
P0206/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 120 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 121 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 6
P0206/02
Bico Injetor Cilindro 6
P0206/02

Código
Causa
Piscado

63 Curto circuito para o terra no injetor 6.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão alta, proveniente so solenóide do injetor cilindro 6. É possível
que a resistência da bobina esteja alterada ou um curto-circuito na fiação

Estratégia

Falha no acende luz vermelha.


monitoramento do
injetor reduz 80 %potência do motor.

• Este sinal é utilizado pelo módulo para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 121


Book.book Page 122 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 6
P0206/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 122 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 123 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 6
P0206/04
Bico Injetor Cilindro 6
P0206/04

Código
Causa
Piscado

63 Injetor 6 não conectado

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do bico injetor 6 esteja em circuito aberto, portanto sem
ligação com a ECM.

Estratégia

Falha no acende luz vermelha.


monitoramento do
injetor reduz 80 %potência do motor.

• Este sinal é utilizado pelo módulo para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 123


Book.book Page 124 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 6
P0206/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 124 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 125 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 6
P0206/08
Bico Injetor Cilindro 6
P0206/08

Código
Causa
Piscado

62 Falha na monitoração do injetor 6.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do bico injetor 6 esteja com valor da resistência alterado.
A queda de tensão no acionamento do solenóide não corresponde aos valores programados no
módulo.

Estratégia

Falha no acende luz vermelha.


monitoramento do
injetor reduz 80 %potência do motor.

• Este sinal é utilizado pelo módulo para verificação do acionamento dos injetores.

MOTORES MWM Série 12 D- 125


Book.book Page 126 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Bico Injetor Cilindro 6
P0206/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 126 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 127 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Rotação (Árvore de Manivelas)
P0219/08
Sensor de Rotação (Árvore de Manivelas)
P0219/08

Código
Causa
Piscado

38 Rotação do motor excedeu o limite máximo (overspeed).

Detalhamento
O sinal do sensor de rpm (árvore de manivelas) está acima do valor programado para proteção
do motor (3200 rpm). Este código pode ter sido acionado por condições reais no funcionamento
do motor ou por erro de leitura do sensor ou fiação.
Antes de começar o teste verifique se há indícios de impurezas no sensor.

Estratégia

Acima de 3200 rpm / Quantidade de combustível é zerado / Em caso de ausência do sinal de


um dos sensores: Acende lâmpada amarela.
Motor é desligado: Lâmpada vermelha pisca.
• Este sinal é utilizado pelo módulo para calculo da:
– rotação do motor
– posição do pistão no cilindro
– calculo do ângulo de início de injeção.
– Sincronismo de sinais comando/ árvore de manivelas.

MOTORES MWM Série 12 D- 127


Book.book Page 128 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Rotação (Árvore de Manivelas)
P0219/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 128 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 129 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0220/08
Sensor do Pedal do Acelerador
P0220/08

Código
Causa
Piscado

24 Não plausibilidade entre o interruptor do pedal de freio e o pedal do acelerador

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão não plausível do sensor de pedal do acelerador e o pedal de
freio

Estratégia

Na ausência deste sinal será fixado a rotação do motor em 1200 rpm


Acenderá a lâmpada amarela
• Este sinal é utilizado pelo módulo para validar a marcha lenta e variar rpm de acordo com a
solicitação do condutor.

MOTORES MWM Série 12 D- 129


Book.book Page 130 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Acelerador
P0220/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 130 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 131 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/01
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/01

Código
Causa
Piscado

47 Pressão de combustível no rail acima do limite máximo do sistema


MPRV_S_PRESSHIGH_DUC

Detalhamento
Foi detectada uma abertura da válvula de alívio de pressão do rail, por um breve instante em
três susceptivos gradientes.

Caso não apareça mais nenhum código somente desligar o motor e aguardar 10 segundos para
seu religamento deve apagar este código.

Por tratar-se de um dos sensores incorporados ao rail ( montagem cônica ), apague todos o
códigos e repita o teste antes de proceder uma desmontagem e teste na válvula de segurança
de pressão do rail.

Caso necessite teste sua abertura a 1650 bar com equipamento e critérios de segurança.

MOTORES MWM Série 12 D- 131


Book.book Page 132 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/01

D- 132 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 133 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/02
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/02

Código
Causa
Piscado

47 Detectada abertura da válvula de alivio de pressão do rail MPRV_S_RECSTEP1_DUC

Detalhamento
Foi detectada uma abertura da válvula de alívio de pressão do rail, por um breve instante em
três susceptivos gradientes.

Esta abertura pode ter ocorrido em função de um pico de pressão isolado provocado por desvio
no calculo do set point de pressão.

Trata-se de uma válvula de segurança, portanto sua abertura somente deve ocorrer quando o
controle de pressão falhar.

Por tratar-se de um dos sensores incorporados ao rail (montagem cônica), apague todos os
códigos e repita o teste com scanner antes de proceder a uma desmontagem e teste na válvula
de segurança de pressão do rail

Observe possível oscilação de rpm, em ocorrendo teste sua abertura a 1650 bar com
equipamento e critérios de segurança.

MOTORES MWM Série 12 D- 133


Book.book Page 134 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/02

D- 134 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 135 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/03
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/03

Código
Causa
Piscado

47 Choque de pressão para abertura da válvula de alívio MPRV_S_KIKOFF_DUC

Detalhamento
Foi detectado um choque de pressão na linha de combustível, que provocou uma abertura da
válvula de alívio de pressão do rail.
Trata-se de uma válvula de segurança, portanto sua abertura somente deve ocorrer quando o
controle de pressão falhar.

Por tratar-se de um dos sensores incorporados ao rail ( montagem cônica ), apague todos o
códigos e repita o teste antes de proceder uma desmontagem e teste na válvula de segurança
de pressão do rail.

Caso necessite teste sua abertura a 1650 bar com equipamento e critérios de segurança.

MOTORES MWM Série 12 D- 135


Book.book Page 136 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/03

D- 136 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 137 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/04
Válvula de Alívio de Pressão de Combusível
P0231/04

Código
Causa
Piscado

47 Detectado Aabertura da válvula de alivio MPRV_S_RECSTEP1_DUC

Detalhamento
Foi detectado uma abertura da válvula de alívio de pressão do rail, por um breve instante.

Esta abertura pode ter ocorrido em função de um pico de pressão isolado ou decorrência de
oscilação de pressão.

Trata-se de uma válvula de segurança, portanto sua abertura somente deve ocorrer quando o
controle de pressão falhar.

Por tratar-se de um dos sensores incorporados ao rail ( montagem cônica ), apague todos o
códigos e repita o teste com scanner antes de proceder uma desmontagem e teste na válvula de
segurança de pressão do rail.

Observe possível oscilação de rpm, em ocorrendo teste sua abertura a 1650 bar com
equipamento e critérios de segurança.

MOTORES MWM Série 12 D- 137


Book.book Page 138 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/04

D- 138 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 139 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/08
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível
P0231/08

Código
Causa
Piscado

47 Detectado Aabertura da válvula de alivio MPRV_S_RECSTEP2_DUC

Detalhamento
Foi detectado uma abertura da válvula de alívio de pressão do rail, esta abertura provocou uma
queda rápida de pressão e foi setado um valor de pressão para estabilizar o sistema.

Esta abertura pode ter ocorrido em função de um pico de pressão isolado ou em decorrência de
oscilação de pressão.
Trata-se de uma válvula de segurança, portanto sua abertura somente deve ocorrer quando o
controle de pressão falhar.

Por tratar-se de um dos sensores incorporados ao rail ( montagem cônica ), apague todos o
códigos e repita o teste com scanner antes de proceder uma desmontagem e teste na válvula de
segurança de pressão do rail.

Observe possível oscilação de rpm e baixo torque, em ocorrendo teste sua abertura a 1650 bar
com equipamento e critérios de segurança.

MOTORES MWM Série 12 D- 139


Book.book Page 140 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/08

D- 140 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 141 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/09
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/09

Código
Causa
Piscado

47 Válvula de não abriu após choque de pressão MPRV_S_INHIBITED_DUC

Detalhamento
Foi detectado um choque de pressão na linha de combustível, que provocou uma abertura da
válvula de alívio de pressão do rail.
Trata-se de uma válvula de segurança, portanto sua abertura somente deve ocorrer quando o
controle de pressão falhar.

Caso não apareça mais nenhum código somente desligar o motor e aguardar 10 segundos para
seu religamento deve apagar este código.

Por tratar-se de um dos sensores incorporados ao rail ( montagem cônica ), apague todos o
códigos e repita o teste antes de proceder uma desmontagem e teste na válvula de segurança
de pressão do rail.

Caso necessite teste sua abertura a 1650 bar com equipamento e critérios de segurança.

MOTORES MWM Série 12 D- 141


Book.book Page 142 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/09

D- 142 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 143 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/10
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/10

Código
Causa
Piscado

47 Válvula de alívio aberta MPRV_S_OPEN_DUC

Detalhamento
Foi detectado a válvula de alívio de pressão do rail aberta, esta abertura pode ter sido
provocada durante o desligamento do motor em função de um pico de pressão isolado ou
decorrência de oscilação de pressão.

Caso não apareça mais nenhum código somente desligar o motor e aguardar 10 segundos para
seu religamento deve apagar este código.

Caso volte a ocorrer este código por trata-se de uma válvula de segurança sua abertura
somente deve ocorrer quando o controle de pressão falhar.

Por tratar-se de um dos sensores incorporados ao rail ( montagem cônica ), apague todos o
códigos e repita o teste com scanner antes de proceder uma desmontagem e teste na válvula de
segurança de pressão do rail.

Para um possível teste de abertura a 1650 bar, utilize equipamentos e critérios de segurança.

MOTORES MWM Série 12 D- 143


Book.book Page 144 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/10

D- 144 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 145 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/12
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/12

Código
Causa
Piscado

47 Detectado A abertura da válvula de alivio MPRV_S_EVALACT_DUC

Detalhamento
Foi detectado uma abertura da válvula de alívio de pressão do rail, por um breve instante.

Esta abertura pode ter ocorrido em função de um pico de pressão isolado provocado por desvio
no calculo do set point de pressão.

Trata-se de uma válvula de segurança, portanto sua abertura somente deve ocorrer quando o
controle de pressão falhar.

Por tratar-se de um dos sensores incorporados ao rail ( montagem cônica ), apague todos o
códigos e repita o teste com scanner antes de proceder uma desmontagem e teste na válvula de
segurança de pressão do rail.

Observe possível oscilação de rpm, em ocorrendo teste sua abertura a 1650 bar com
equipamento e critérios de segurança.

MOTORES MWM Série 12 D- 145


Book.book Page 146 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Válvula de Alívio de Pressão de Combustível (Rail)
P0231/12

D- 146 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 147 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/01
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/01

Código
Causa
Piscado

32 Sinal de pressão do combustível excedeu o máximo limite (High Pressure)

Detalhamento
O sinal do sensor de pressão no rail está acima do limite máximo programado para esta
aplicação. Este código pode ter sido acionado por condições reais no funcionamento do motor
ou por erro de leitura do sensor ou fiação. Por tratar-se de um dos sensores incorporados ao rail
(montagem cônica), apague todos o códigos e repita o teste antes de proceder uma
desmontagem e teste no sensor de pressão do rail.

Estratégia

Sensor apresenta defeito ou valor de pressão ultrapasse 1485 bar.


Lâmpada vermelha A potência é reduzia abaixo de 80%
é acionada

Retorno da bomba A pressão no rail será reduzido a 80 bar.


será aberto
Este sinal é utilizado pelo módulo para calculo do volume de combustível a ser injetado e
como elemento de segurança do sistema.

MOTORES MWM Série 12 D- 147


Book.book Page 148 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Desconectar o sensor e medir a resistência conforme tabela abaixo:

D- 148 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 149 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/03
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/03

Código
Causa
Piscado

32 Vazamento de pressão durante overrun (Leakage in Overrun).

Detalhamento
Foi detectado um vazamento de pressão na linha de combustível durante o check de
desligamento do motor.
Após desligar a chave, o módulo verificou queda de pressão na linha de combustível não
comandada.
Apague todos o códigos e repita o teste.
Caso repita o código verifique:
• Abertura da válvula de segurança.
• Possíveis vazamentos na linha de alta pressão.
• Estanqueidade dos injetores.

Estratégia

Sensor apresenta defeito ou valor de pressão ultrapasse 1485 bar.


Lâmpada vermelha A potência é reduzia abaixo de 80%
é acionada

Retorno da bomba A pressão no rail será reduzido a 80 bar.


será aberto
Este sinal é utilizado pelo módulo para calculo do volume de combustível a ser injetado e
como elemento de segurança do sistema.

MOTORES MWM Série 12 D- 149


Book.book Page 150 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/03

D- 150 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 151 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/04
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/04

Código
Causa
Piscado

32 Pressão de combustível baixa na linha (Low Pressure)

Detalhamento
Foi detectado um sinal de pressão baixo na linha de combustível, não compatível com os sinais
dos demais sensores. É possível que a resistência do sensor esteja alterado ou um curto
circuito na fiação. Por tratar-se de um dos sensores incorporados ao rail (montagem cônica ),
apague todos o códigos e repita o teste antes de proceder uma desmontagem e teste no sensor
de pressão do rail.

Estratégia

Sensor apresenta defeito ou valor de pressão ultrapasse 1485 bar.


Lâmpada vermelha A potência é reduzia abaixo de 80%
é acionada

Retorno da bomba A pressão no rail será reduzido a 80 bar.


será aberto
Este sinal é utilizado pelo módulo para calculo do volume de combustível a ser injetado e
como elemento de segurança do sistema.

MOTORES MWM Série 12 D- 151


Book.book Page 152 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Desconectar o sensor e medir a tensão conforme tabela abaixo:

D- 152 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 153 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/08
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/08

Código
Causa
Piscado

32 Pressão na linha de combustível consideravelmente mais baixo do que o comando de


pressão de combustível (negative deviation)

Detalhamento
Foi detectado um valor de tensão (pressão) do sensor do rail que não corresponde ao comando
do módulo.
O módulo envia um comando de pressão e monitora a resposta; percebeu que a pressão não
atinge o valor comandado.
É possível que a válvula Mprop possua algum problema mecânico ou exista algum vazamento
através da válvula de segurança que não foi possível sua detecção.
Por tratar-se de um sensor incorporado ao rail (montagem cônica), e não sendo possível
nenhum tipo de teste na válvula de segurança, apague todos o códigos e repita o teste antes de
proceder uma desmontagem e teste no sensor de pressão do rail.

Caso persista a indicação verifique a ferramenta de diagnose.

Estratégia

Sensor apresenta defeito ou valor de pressão ultrapasse 1485 bar.


Lâmpada vermelha A potência é reduzia abaixo de 80%
é acionada

Retorno da bomba A pressão no rail será reduzido a 80 bar.


será aberto
Este sinal é utilizado pelo módulo para calculo do volume de combustível a ser injetado e
como elemento de segurança do sistema.

MOTORES MWM Série 12 D- 153


Book.book Page 154 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/08

D- 154 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 155 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/09
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/09

Código
Causa
Piscado

32 Vazamento de pressão detectado por cálculo do balanço de débito não plausível


(Leakagein Quantity Balance).

Detalhamento
Foi detectado um vazamento de pressão na linha de combustível durante o cálculo de pressão
atual e a programada.
Apague todos o códigos e repita o teste.
Caso repita o código verifique:
• Abertura da válvula de segurança;
• Possíveis vazamentos na linha de alta pressão;
• Estanqueidade dos injetores.

Estratégia

Sensor apresenta defeito ou valor de pressão ultrapasse 1485 bar.


Lâmpada vermelha A potência é reduzia abaixo de 80%.
é acionada
Retorno da bomba A pressão no rail será reduzido a 80 bar.
será aberto
Este sinal é utilizado pelo módulo para calculo do volume de combustível a ser injetado e
como elemento de segurança do sistema.

MOTORES MWM Série 12 D- 155


Book.book Page 156 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/09

D- 156 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 157 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/10
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/10

Código
Causa
Piscado

32 Vazamento de pressão durante a Marcha Lenta (Low Idle).

Detalhamento
Foi detectado um vazamento de pressão na linha de combustível durante a marcha lenta do
motor.
Durante a marcha lenta foi verificado uma necessidade de aumento de vazão para estabilizar a
pressão do rail; este aumento esta fora do mapa gravado na memória do módulo o que indica
um possível vazamento no sistema de alta pressão.
Apague todos o códigos e repita o teste.
Caso repita o código verifique:

• Abertura da válvula de segurança.
• Possíveis vazamentos na linha de alta pressão.
• Estanqueidade dos injetores.

Estratégia

Sensor apresenta defeito ou valor de pressão ultrapasse 1485 bar.


Lâmpada vermelha A potência é reduzia abaixo de 80%
é acionada

Retorno da bomba A pressão no rail será reduzido a 80 bar.


será aberto
Este sinal é utilizado pelo módulo para calculo do volume de combustível a ser injetado e
como elemento de segurança do sistema.

MOTORES MWM Série 12 D- 157


Book.book Page 158 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/10

D- 158 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 159 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/12
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/12

Código
Causa
Piscado

32 Pressão na linha de combustível consideravelmente mais alto do que o comando de


pressão de combustível (Positive Devation)

Detalhamento
Foi detectado um valor de tensão (pressão) do sensor do rail que não corresponde ao comando
do módulo.
O módulo envia um comando de pressão e monitora a resposta; e percebeu que a pressão esta
acima do valor comandado.
É possível que a válvula Mprop possua algum problema mecânico ou exista algum problema na
alimentação da válvula Mprop.
Por tratar-se de um sensor incorporado ao rail ( montagem cônica ), e não sendo possível
nenhum tipo de teste na válvula de segurança, apague todos o códigos e repita o teste antes de
proceder uma desmontagem e teste no sensor de pressão do rail.

Caso persista a indicação verifique a ferramenta de diagnose.

Estratégia

Sensor apresenta defeito ou valor de pressão ultrapasse 1485 bar.


Lâmpada vermelha A potência é reduzia abaixo de 80%
é acionada

Retorno da bomba A pressão no rail será reduzido a 80 bar.


será aberto
Este sinal é utilizado pelo módulo para calculo do volume de combustível a ser injetado e
como elemento de segurança do sistema.

MOTORES MWM Série 12 D- 159


Book.book Page 160 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão de Combustível (Rail)
P0233/12

D- 160 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 161 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/01
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/01

Código
Causa
Piscado

14 Tensão elevada no sensor de pressão do ar de admissão.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão alto (não compatível com os sinais dos demais sensores),
proveniente do sensor de temperatura do liquido de arrefecimento. É possível que a resistência
do sensor esteja alterado ou um curto circuito na fiação.

Estratégia

Falha reconhecida Aciona lampada amarela / Reduz 20% de Potência


no sensor Acima de 3000 hPa reduz 50%
Este sinal é utilizado pelo módulo para calcular a massa de ar admitida, e definir:
• Definir o tempo de injeção;
• Calcular ângulo de início de injeção;
• Como proteção no mapa de emissões.

MOTORES MWM Série 12 D- 161


Book.book Page 162 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 162 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 163 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/02
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/02

Código
Causa
Piscado

14 Baixa tensão no sensor de pressão do ar de Admissão

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo (não compatível com os sinais dos demais sensores),
proveniente do sensor de temperatura do liquido de arrefecimento. É possível que a resistência
do sensor esteja alterado ou um curto circuito na fiação.

Estratégia

Falha reconhecida Aciona lampada amarela / Reduz 20% de Potência


no sensor Acima de 3000 hPa reduz 50%
Este sinal é utilizado pelo módulo para calcular a massa de ar admitida, e definir:
• Definir o tempo de injeção;
• Calcular ângulo de início de injeção;
• Como proteção no mapa de emissões.

MOTORES MWM Série 12 D- 163


Book.book Page 164 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 164 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 165 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/03
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/03

Código
Causa
Piscado

14 Tensão de alimentação baixa do sensor de pressão do ar de admissão.

Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação inferior a 4,75 Volts no sensor.
Esta tensão pode ser decorrente de um problema interno ao módulo ou possível curto com o
negativo da bateria. Executar o teste de verificação de curto com o negativo da bateria.

Estratégia

Falha reconhecida Aciona lâmpada amarela / Reduz 20% de Potência


no sensor Acima de 3000 hPa reduz 50%
Este sinal é utilizado pelo módulo para calcular a massa de ar admitida, e definir:
• Definir o tempo de injeção;
• Calcular ângulo de início de injeção;
• Como proteção no mapa de emissões.

MOTORES MWM Série 12 D- 165


Book.book Page 166 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/03
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 166 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 167 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/04
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/04

Código
Causa
Piscado

14 Tensão de alimentação baixa no sensor pressão coletor Adm.

Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação inferior a 4,75 Volts no sensor.
Esta tensão pode ser decorrente de um problema interno ao módulo ou possível curto com o
negativo da bateria. Vamos executar o teste de verificação de curto com o negativo da bateria.

Estratégia

Falha reconhecida Aciona lampada amarela / Reduz 20% de Potência


no sensor Acima de 3000 hPa reduz 50%
Este sinal é utilizado pelo módulo para calcular a massa de ar admitida, e definir:
• Definir o tempo de injeção;
• Calcular ângulo de início de injeção;
• Como proteção no mapa de emissões.

MOTORES MWM Série 12 D- 167


Book.book Page 168 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 168 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 169 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/09
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/09

Código
Causa
Piscado

14 Pressão de admissão acima do limite máximo.

Detalhamento
A pressão no coletor de admissão está acima do valor programado para proteção do motor
(300 kPa). Este código pode ter sido acionado por condições reais no funcionamento do motor
ou por erro de leitura do sensor ou fiação. Antes de começar o teste verifique se há indícios de
impurezas no sensor.

Estratégia

Falha reconhecida Aciona lâmpada amarela / Reduz 20% de Potência


no sensor Acima de 3000 hPa reduz 50%
Este sinal é utilizado pelo módulo para calcular a massa de ar admitida, e definir:
• Definir o tempo de injeção;
• Calcular ângulo de início de injeção;
• Como proteção no mapa de emissões.

MOTORES MWM Série 12 D- 169


Book.book Page 170 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/09
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Desconectar o sensor e medir a resistência conforme tabela abaixo:

D- 170 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 171 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/12
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/12

Código
Causa
Piscado

14 Tensão de alimentação elevada do sensor de pressão do ar de admissão.

Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação superior a 5,25 Volts no sensor.
Esta tensão pode ser decorrente de um problema interno ao módulo ou possível curto com
positivo de bateria. Vamos executar o teste de verificação de curto com o positivo de bateria.

Estratégia

Falha reconhecida Aciona lampada amarela / Reduz 20% de Potência


no sensor Acima de 3000 hPa reduz 50%
Este sinal é utilizado pelo módulo para calcular a massa de ar admitida, e definir:
• Definir o tempo de injeção;
• Calcular ângulo de início de injeção;
• Como proteção no mapa de emissões.

MOTORES MWM Série 12 D- 171


Book.book Page 172 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Ar no Coletor de Admissão
P0235/12
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Desconectar o sensor e medir a resistência conforme tabela abaixo:

D- 172 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 173 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão
P0239/01
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão
P0239/01

Código
Causa
Piscado

13 Tensão elevada no sensor de temperatura do ar de admissão.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão alto (não compatível com os sinais dos demais sensores),
proveniente do sensor de temperatura do ar no coletor de admissão. É possível que a
resistência do sensor esteja alterado ou um curto circuito na fiação.

Estratégia

Falha Reconhecida Aciona lâmpada amarela


no Sensor Reduz 50% de Potência
Este sinal é utilizado pelo módulo para calcular a massa de ar admitida, e definir:
• O tempo de injeção;
• Calcular ângulo de início de injeção;
• Como proteção no mapa de emissões.

MOTORES MWM Série 12 D- 173


Book.book Page 174 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão
P0239/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 174 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 175 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão
P0239/02
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão
P0239/02

Código
Causa
Piscado

13 Baixa tensão no sensor de temperatura do ar de admissão.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo (não compatível com os sinais dos demais sensores),
proveniente do sensor de temperatura do ar no coletor de admissão. É possível que a
resistência do sensor esteja alterado ou um curto circuito na fiação.

Estratégia

Falha Reconhecida Aciona lâmpada amarela


no Sensor Reduz 50% de Potência
Este sinal é utilizado pelo módulo para calcular a massa de ar admitida, e definir:
• O tempo de injeção;
• Calcular ângulo de início de injeção;
• Como proteção no mapa de emissões.

MOTORES MWM Série 12 D- 175


Book.book Page 176 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão
P0239/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 176 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 177 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão
P0239/04
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão
P0239/04

Código
Causa
Piscado

13 Sinal do sensor de temperatura do ar de admissão perdido.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou sensor de temperatura do ar no coletor de admissão esteja em
circuito aberto, portanto sem ligação com a ECM.
Para localizar o problema, vamos provocar um defeito inverso.

Estratégia

Falha Reconhecida Aciona lâmpada amarela


no Sensor Reduz 50% de Potência
Este sinal é utilizado pelo módulo para calcular a massa de ar admitida, e definir:
• O tempo de injeção;
• Calcular ângulo de início de injeção;
• Como proteção no mapa de emissões.

MOTORES MWM Série 12 D- 177


Book.book Page 178 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão
P0239/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 178 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 179 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Rotação (Comando de Válvulas)
P0320/08
Sensor de Rotação (Comando de Válvulas)
P0320/08

Código
Causa
Piscado

44 Sinal do sensor de temperatura do ar de admissão perdido.

Detalhamento
Foi detectado sincronismo de sinais imcompatíveis entre comando de válvulas e árvore de
manivelas.

Este código pode ter sido acionado por condições reais no funcionamento do motor (roda de
pulsos / posição dos sensores).

Antes de começar o teste verifique se há problemas de montagem ou indícios de impurezas no


sensor

MOTORES MWM Série 12 D- 179


Book.book Page 180 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Rotação (Comando de Válvulas)
P0320/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 180 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 181 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Rotação da Árvore de Manivelas
P0335/08
Sensor de Rotação da Árvore de Manivelas
P0335/08

Código
Causa
Piscado

42 Defeito no sensor de rotação

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou sensor de rotação da árvore de manivelas, esteja em circuito aberto,
ou seu posicionamento esteja fora do especificado ( antes de prosseguir nesta diagnose
verifique se a distância do sensor ao volante está dentro de 1,00 +- 0,5 mm).

Estratégia

Lâmpada amarela é Acima de 3200 rpm;


acionada Em caso de ausência do sinail de um dos sensores;
Quantidade de combustível é zerado.
Lâmpada vermelha Em caso de ausência dos sinais de ambos os sensores.
pisca Motor é desligado.
Este sinal é utilizado pelo módulo para calculo da:
• rotação do motor
• posição do pistão no cilindro
• calculo do ângulo de início de injeção.
• Sincronismo de sinais comando/ árvore de manivelas.

MOTORES MWM Série 12 D- 181


Book.book Page 182 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Rotação da Árvore de Manivelas
P0335/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 182 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 183 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Rotação da Árvore de Comando de Válvulas
P0340/08
Sensor de Temperatura do Ar no Coletor de Admissão
P0340/08
Sensor de Rotação da Árvore de Comando de Válvulas

Código
Causa
Piscado

42 Defeito no sensor de rotação

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou sensor de rotação da árvore de comando de válvulas, esteja em
circuito aberto, ou seu posicionamento esteja fora do especificado ( antes de prosseguir nesta
diagnose verifique se a distância do sensor ao volante está dentro de 1,00 +- 0,5 mm).

Estratégia

Lâmpada amarela é Acima de 3200 rpm;


acionada Em caso de ausência do sinail de um dos sensores;
Quantidade de combustível é zerado.
Lâmpada vermelha Em caso de ausência dos sinais de ambos os sensores.
pisca Motor é desligado.
Este sinal é utilizado pelo módulo para calculo da:
• rotação do motor
• posição do pistão no cilindro
• calculo do ângulo de início de injeção.
• Sincronismo de sinais comando/ árvore de manivelas.

MOTORES MWM Série 12 D- 183


Book.book Page 184 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Rotação da Árvore de Comando de Válvulas
P0340/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 184 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 185 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/01
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/01

Código
Causa
Piscado

25 Sinal de velocidade do veículo elevado.

Detalhamento
Foi detectado sinal alto proveniente do sensor de velocidade do veículo. Este código pode ter
sido acionado por condições reais no funcionamento do veículo ou por erro de leitura do sensor
ou fiação.
Antes de começar o teste verifique se há indícios de impurezas no sensor.

Estratégia

Falha Reconhecida Aciona lâmpada amarela


no Sensor Parada do Motor - abaixo de 0,5 bar
• Este sinal é utilizado pelo módulo para proteção do motor

MOTORES MWM Série 12 D- 185


Book.book Page 186 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 186 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 187 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/02
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/02

Código
Causa
Piscado

25 Sinal de velocidade do veículo baixo,

Detalhamento
Foi detectado sinal baixo proveniente do sensor de velocidade do veículo. Este código pode ter
sido acionado por condições reais no funcionamento do veículo ou por erro de leitura do sensor
ou fiação.
Antes de começar o teste verifique se há indícios de impurezas no sensor.

Estratégia

Falha Reconhecida Aciona lâmpada amarela


no Sensor Parada do Motor - abaixo de 0,5 bar
• Este sinal é utilizado pelo módulo para proteção do motor

MOTORES MWM Série 12 D- 187


Book.book Page 188 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 188 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 189 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/04
P0500/04
Sensor de Velocidade do Veículo

Código
Causa
Piscado

25 Sinal de velocidade do veículo perdido.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou sensor de velocidade do veículo, esteja em circuito aberto, ou seu
posicionamento esteja fora do especificado ( antes de prosseguir nesta diagnose verifique se a
distância do sensor a roda dentada está dentro de 1,00 +- 0,5 mm).

Estratégia

Falha Reconhecida Aciona lâmpada amarela


no Sensor Parada do Motor - abaixo de 0,5 bar
• Este sinal é utilizado pelo módulo para proteção do motor

MOTORES MWM Série 12 D- 189


Book.book Page 190 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 190 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 191 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/08
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/08

Código
Causa
Piscado

25 Sinal de velocidade do veículo não plausível.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou sensor de velocidade do veículo, esteja em circuito aberto, ou seu
posicionamento esteja fora do especificado ( antes de prosseguir nesta diagnose verifique se a
distância do sensor a roda dentada está dentro de 1,00 +- 0,5 mm).

Estratégia

Falha Reconhecida Aciona lâmpada amarela


no Sensor Parada do Motor - abaixo de 0,5 bar
• Este sinal é utilizado pelo módulo para proteção do motor

MOTORES MWM Série 12 D- 191


Book.book Page 192 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 192 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 193 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/09
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/09

Código
Causa
Piscado

25 Sinal de velocidade do veículo acima do limite máximo.

Detalhamento
O sinal do sensor de velocidade do veículo está acima do valor programado em uma das
condições de Piloto automático, Fuel economy ou proteção em marchas reduzidas. Este código
pode ter sido acionado por condições reais no funcionamento do veículo ou por erro de leitura
do sensor ou fiação.
Antes de começar o teste verifique se há indícios de impurezas no sensor.

Estratégia

Falha Reconhecida Aciona lâmpada amarela


no Sensor Parada do Motor - abaixo de 0,5 bar
• Este sinal é utilizado pelo módulo para proteção do motor

MOTORES MWM Série 12 D- 193


Book.book Page 194 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Velocidade do Veículo
P0500/09
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 194 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 195 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/01
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante
P0520/01

Código
Causa
Piscado

18 Tensão elevada no sensor de pressão de óleo

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão alta (não compatível com os sinais dos demais sensores),
proveniente do sensor de pressão de óleo lubrificante. É possível que a resistência do sensor
esteja alterado ou um curto circuito na fiação.

Estratégia

Falha Reconhecida Aciona lâmpada amarela


no Sensor Parada do Motor - abaixo de 0,5 bar
• Este sinal é utilizado pelo módulo para proteção do motor

MOTORES MWM Série 12 D- 195


Book.book Page 196 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 196 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 197 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/02
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante
P0520/02

Código
Causa
Piscado

18 Baixa tensão no sensor de pressão de óleo

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo (não compatível com os sinais dos demais sensores),
proveniente do sensor de pressão do óleo. É possível que a resistência do sensor esteja
alterado ou um curto circuito na fiação.

Estratégia

Falha Reconhecida Aciona lâmpada amarela


no Sensor Parada do Motor - abaixo de 0,5 bar
• Este sinal é utilizado pelo módulo para proteção do motor

MOTORES MWM Série 12 D- 197


Book.book Page 198 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 198 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 199 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/03
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante
P0520/03

Código
Causa
Piscado

18 Baixa tensão de alimentação do sensor de pressão de óleo

Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação superior a 4,75 Volts no sensor.
Esta tensão pode ser decorrente de um problema interno ao módulo ou possível curto com o
negativo da bateria.
Executar o teste de verificação de curto com o negativo de bateria.

Estratégia

Falha Reconhecida Aciona lâmpada amarela


no Sensor Parada do Motor - abaixo de 0,5 bar
• Este sinal é utilizado pelo módulo para proteção do motor

MOTORES MWM Série 12 D- 199


Book.book Page 200 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/03
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 200 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 201 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/04
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante
P0520/04

Código
Causa
Piscado

18 Sinal do sensor de pressão de óleo perdido.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou sensor de pressão do óleo lubrificante, esteja em circuito aberto,
portanto sem ligação com a ECM.
Para localizar o problema, vamos provocar um defeito inverso.

Estratégia

Falha Reconhecida Aciona lâmpada amarela


no Sensor Parada do Motor - abaixo de 0,5 bar
• Este sinal é utilizado pelo módulo para proteção do motor

MOTORES MWM Série 12 D- 201


Book.book Page 202 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 202 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 203 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/09
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante
P0520/09

Código
Causa
Piscado

18 Pressão de óleo acima do limite máximo de proteção do motor

Detalhamento
A pressão de óleo lubrificante está acima do valor programado para proteção do motor (800
kPa). Este código pode ter sido acionado por condições reais no funcionamento do motor, por
erro de leitura do sensor ou fiação.
Antes de começar o teste, verifique se há indícios de impurezas no sensor.

Estratégia

Falha Reconhecida Aciona lâmpada amarela


no Sensor Parada do Motor - abaixo de 0,5 bar
• Este sinal é utilizado pelo módulo para proteção do motor

MOTORES MWM Série 12 D- 203


Book.book Page 204 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/09
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Desconectar o sensor e medir a resistência conforme tabela abaixo:

D- 204 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 205 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/10
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante
P0520/10

Código
Causa
Piscado

18 Pressão de óleo abaixo do limite máximo de proteção do motor

Detalhamento
A pressão de óleo lubrificante está abaixo do valor programado para proteção do motor (80
kPa). Este código pode ter sido acionado por condições reais no funcionamento do motor, por
erro de leitura do sensor ou fiação.
Antes de começar o teste, verifique se há indícios de impurezas no sensor, as condições de filtro
e nível de óleo no cárter.

Estratégia

Falha Reconhecida Aciona lâmpada amarela


no Sensor Parada do Motor - abaixo de 0,5 bar
• Este sinal é utilizado pelo módulo para proteção do motor

MOTORES MWM Série 12 D- 205


Book.book Page 206 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/10
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Desconectar o sensor e medir a resistência conforme tabela abaixo:

D- 206 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 207 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/12
Sensor de Pressão de Óleo Lubrificante
P0520/12

Código
Causa
Piscado

18 Tensão de alimentação elevada no sensor de pressão de óleo

Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação superior a 5,25 Volts no sensor. Esta tensão pode ser
decorrente de um problema interno ao módulo ou possível curto com positivo de bateria.
Executar o teste de verificação de curto com o positivo de bateria.

Estratégia

Falha Reconhecida Aciona lâmpada amarela


no Sensor Parada do Motor - abaixo de 0,5 bar
• Este sinal é utilizado pelo módulo para proteção do motor

MOTORES MWM Série 12 D- 207


Book.book Page 208 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Pressão do Óleo Lubrificante
P0520/12
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Desconectar o sensor e medir a resistência conforme tabela abaixo:

D- 208 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 209 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Tensão da Bateria
P0560/01
Sensor de Tensão da Bateria
P0560/01

Código
Causa
Piscado

21 Tensão de alimentação elevada.

Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação do módulo elevada . Esta tensão está acima de 16
Vcc, (sistema 12 Vcc) ou acima de 27 Vcc (sistema 24 Vcc)mas encontra-se acima do valor
nominal do sistema.

Estratégia

A tensão de alimentação do módulo deve ser verificada antes de diagnosticar alta ou


baixa tensão.
• Este sinal é utilizado para monitor a tensão de alimentação do módulo.

MOTORES MWM Série 12 D- 209


Book.book Page 210 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Tensão da Bateria
P0560/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Desconectar o sensor e medir a resistência conforme tabela abaixo:

D- 210 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 211 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Tensão da Bateria
P0560/02
Sensor de Tensão da Bateria
P0560/02

Código
Causa
Piscado

21 Tensão de alimentação elevada.

Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação do módulo elevada . Esta tensão está acima de 16
Vcc, sistema 12 Vcc acima 27 Vcc (sistema 24 Vcc)mas encontra-se acima do valor nominal do
sistema.

Estratégia

A tensão de alimentação do módulo deve ser verificada antes de diagnosticar alta ou


baixa tensão.
• Este sinal é utilizado para monitor a tensão de alimentação do módulo.

MOTORES MWM Série 12 D- 211


Book.book Page 212 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Tensão da Bateria
P0560/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Desconectar o sensor e medir a resistência conforme tabela abaixo:

D- 212 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 213 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Tensão da Bateria
P0560/04
Sensor de Tensão da Bateria
P0560/04

Código
Causa
Piscado

21 Erro na conversão de sinal analógico digital.

Detalhamento
Foi detectado um erro na conversão de analógico para digital no sinal de tensão de bateria.
Por tratar-se de uma falha interna no processamento do módulo, não é possível nenhum tipo de
teste a não ser substituir o módulo e certificar-se de que desapareceu a indicação da falha.
Caso persista a indicação verifique a ferramenta de diagnose.

OBSERVAÇÃO: Apague todas as falhas e repita o teste antes de proceder a troca do módulo.

Estratégia

A tensão de alimentação do módulo deve ser verificada antes de diagnosticar alta ou


baixa tensão.
• Este sinal é utilizado para monitor a tensão de alimentação do módulo.

MOTORES MWM Série 12 D- 213


Book.book Page 214 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Tensão da Bateria
P0560/04

D- 214 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 215 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Tensão da Bateria
P0560/09
Sensor de Tensão da Bateria
P0560/09

Código
Causa
Piscado

21 Tensão de alimentação acima do máximo do sistema.

Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação do módulo superior a 16 Vcc (sistema 12Vcc), ou
superior a 27 Vcc (sistema 24 Vcc).

Estratégia

A tensão de alimentação do módulo deve ser verificada antes de diagnosticar alta ou


baixa tensão.
• Este sinal é utilizado para monitor a tensão de alimentação do módulo.

MOTORES MWM Série 12 D- 215


Book.book Page 216 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Tensão da Bateria
P0560/09
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 216 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 217 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Tensão da Bateria
P0560/10
Sensor de Tensão da Bateria
P0560/10

Código
Causa
Piscado

21 Tensão de alimentação abaixo do mínimo do sistema.

Detalhamento
Foi detectado uma tensão de alimentação do módulo inferior a 8,5 Volts.

Estratégia

A tensão de alimentação do módulo deve ser verificada antes de diagnosticar alta ou


baixa tensão.
• Este sinal é utilizado para monitor a tensão de alimentação do módulo.

MOTORES MWM Série 12 D- 217


Book.book Page 218 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Tensão da Bateria
P0560/10
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 218 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 219 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Alimentação do Processador
P0561/03
Alimentação do Processador
P0561/03

Código
Causa
Piscado

48 Tensão de alimentação interna baixa.

Detalhamento
A tensão de alimentação interna do módulo encontra-se baixa.
Verificar a alimentação do módulo nos pinos 1,7,12,13 (positivo) e 3,9,14,15 (negativo).
Verificar uma resistência no terra do sistema no valor máximo de 3 W.

Apagar falhas e repetir teste, caso persista falha verificar o módulo.

Por tratar-se de um componente interno ao módulo, não é possível nenhum tipo de teste a não
ser apagar as falhas e em persistindo as mesmas substituir o módulo e certificar-se de que
desapareceu a indicação da falha.

Caso persista a indicação verifique a ferramenta de diagnóse.

OBS: Apague todas as falhas e repita o teste antes de proceder a troca do módulo.

MOTORES MWM Série 12 D- 219


Book.book Page 220 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Alimentação do Processador
P0561/03

D- 220 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 221 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Alimentação do Processador
P0561/04
Alimentação do Processador
P0561/04

Código
Causa
Piscado

48 Falha no módulo de minitoração do clock interno.

Detalhamento
Houve uma falha no monitoramento do clock interno da CPU do módulo.

Por tratar-se de um componente interno ao módulo, não é possível nenhum tipo de teste a não
ser apagar as falhas e em persistindo as mesmas substituir o módulo e certificar-se de que
desapareceu a indicação da falha.

Caso persista a indicação verifique a ferramenta de diagnóse.

OBS: Apague todas as falhas e repita o teste antes de proceder a troca do módulo.

MOTORES MWM Série 12 D- 221


Book.book Page 222 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Alimentação do Processador
P0561/04

D- 222 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 223 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Alimentação do Processador
P0561/08
P0561/08
Alimentação do Processador

Código
Causa
Piscado

48 Falha no módulo de minitoração do clock interno.

Detalhamento
Por tratar-se de um componente interno ao módulo, não é possível nenhum tipo de teste a não
ser apagar as falhas e em persistindo as mesmas substituir o módulo e certificar-se de que
desapareceu a indicação da falha.

Caso persista a indicação verifique a ferramenta de diagnóse.

OBS: Apague todas as falhas e repita o teste antes de proceder a troca do módulo.

MOTORES MWM Série 12 D- 223


Book.book Page 224 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Alimentação do Processador
P0561/08

D- 224 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 225 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Alimentação do Processador
P0561/12
Alimentação do Processador
P0561/12

Código
Causa
Piscado

48 Tensão de alimentação interna elevada.

Detalhamento
Verificar a alimentação do módulo nos pinos 1,7,12,13 (positivo) e 3,9,14,15 (negativo).
Verificar uma resistência no terra do sistema no valor máximo de 3 W. .
Verificar também a ponte de diodos do alternador.

Apagar falhas e repetir teste, caso persista falha verificar o módulo.

Por tratar-se de um componente interno ao módulo, não é possível nenhum tipo de teste a não
ser apagar as falhas e em persistindo as mesmas substituir o módulo e certificar-se de que
desapareceu a indicação da falha.

Caso persista a indicação verifique a ferramenta de diagnóse.

OBS: Apague todas as falhas e repita o teste antes de proceder a troca do módulo.

MOTORES MWM Série 12 D- 225


Book.book Page 226 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Alimentação do Processador
P0561/12

D- 226 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 227 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Freio
P0571/08
Sensor do Pedal do Freio
P0571/08

Código
Causa
Piscado

28 Sem sinal do sensor do pedal do freio

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou sensor de presença do pedal do freio, esteja em circuito aberto,
portanto sem ligação com a ECM
Antes de tentar localizar o problema, verifique se as lâmpadas indicadoras acendem e se as
potências das lâmpadas estão dentro do especificado.

Para localizar o problema, vamos provocar um defeito inverso

Estratégia

Sensor defeituoso aciona lâmpada amarela mas não reduz potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo módulo para verificação do acionamento de freio, quando da uti-
lização do control cruise.

MOTORES MWM Série 12 D- 227


Book.book Page 228 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal do Freio
P0571/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 228 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 229 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Recovery
P0606/08
Recovery
P0606/08

Código
Causa
Piscado

47 Reset do módulo por condições adversas.

Detalhamento
Foi detectado uma situação em que cruzando as informações de entrada não permitem a
utilização dos mapas gravados no módulo.

Pode ter sido acionado por valor de pressão atmosférica, pedal do acelerador pressão do rail ou
pressão atmosférica.

Compare o valor programado no módulo com os valores destas entradas, caso esteja dentro do
programado.

Por tratar-se de uma condição de programação interna ao módulo, não é possível nenhum tipo
de teste a não ser verificações.

Caso persista a indicação sem que ocorra a condição de rotação fixa em 1300 rpm verifique a
ferramenta de diagnóse.

OBS: Apague todas as falhas e repita o teste antes de proceder a troca do módulo.

MOTORES MWM Série 12 D- 229


Book.book Page 230 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Recovery
P0606/08

D- 230 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 231 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Emergência
P0650/01
Lâmpada de Emergência
P0650/01

Código
Causa
Piscado

71 Curto-circuito para tensão da bateria na lâmpada de parada de emergência (STOP)

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão alta proveniente da lâmpada de emergência sem que
houvesse comando do módulo.
É possível que a fiação esteja em curto com o positivo da bateria.

Estratégia

Sinal de
Acionamento da Falha reconhecida no sensor
Esta falha não despotencia o motor
lâmpada de
emergência
• Este sinal é utilizado pelo módulo para ativar a lâmpada de indicação de parada
(STOP LAMP).

MOTORES MWM Série 12 D- 231


Book.book Page 232 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Emergência
P0650/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 232 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 233 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Emergência
P0650/02
Lâmpada de Emergência
P0650/02

Código
Causa
Piscado

71 Curto-circuito para terra na lâmpada de parada de emergência (STOP)

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo (consumo de corrente) proveniente da lâmpada de
emergência, quando comandado pelo módulo.
É possível que a fiação esteja em curto com o negativo da bateria.

Estratégia

Sinal de
Acionamento da Falha reconhecida no sensor
Esta falha não despotencia o motor
lâmpada de
emergência
• Este sinal é utilizado pelo módulo para ativar a lâmpada de indicação de parada
(STOP LAMP).

MOTORES MWM Série 12 D- 233


Book.book Page 234 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Emergência
P0650/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 234 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 235 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Emergência
P0650/04
P0650/04
Lâmpada de Emergência

Código
Causa
Piscado

71 Lâmpada de parada de emergência (STOP) não conectada

Detalhamento
Durante o check do sistema foi detectado circuito aberto, proveniente da lâmpada de
emergência.
É possível que a fiação ou lâmpada (queimada) esteja em circuito aberto.

Estratégia

Sinal de
Acionamento da Falha reconhecida no sensor
Esta falha não despotencia o motor
lâmpada de
emergência
• Este sinal é utilizado pelo módulo para ativar a lâmpada de indicação de parada
(STOP LAMP).

MOTORES MWM Série 12 D- 235


Book.book Page 236 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Emergência
P0650/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 236 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 237 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal da Embreagem
P0704/04
Sensor do Pedal da Embreagem
P0704/04

Código
Causa
Piscado

27 Sem sinal do sensor de embreagem

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou sensor de pedal de embreagem, esteja em circuito aberto, portanto
sem ligação com a ECM.
Para localizar o problema, vamos provocar um defeito inverso.

Estratégia

Aciona a luz amarela Reduz 20% da potência do motor


• Este sinal é utilizado pelo módulo para verificação do acionamento da embreagem quando
da utilização do control cruise.

MOTORES MWM Série 12 D- 237


Book.book Page 238 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor do Pedal da Embreagem
P0704/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 238 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 239 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Falha Redundante de Desligamento
P1285/03
Falha Redundante de Desligamento
P1285/03

Código
Causa
Piscado

41 Sinal de monitoração da tensão de alimentação abaixo do limite.

Detalhamento
O drive interno de monitoração da tensão de alimentação do solenóide da bomba de alta
pressão está apresentando falha.

Apagar as falhas e repetir o teste, caso persistir, verifdicar o módulo.

Por tratar-se de um componente interno ao módulo, não é possível nenhum tipo de teste a não
ser apagar as falhas, persistindo as mesmas, substituir o módulo e certificar-se de que
desapareceu a indicação da falha.

Caso persista a indicação, verifique a ferramenta de diagnóse.

OBS.: Apague todas as falhas e repíta o teste antes de proceder a troca do módulo.

MOTORES MWM Série 12 D- 239


Book.book Page 240 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Falha Redundante de Desligamento
P1285/03

D- 240 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 241 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Falha Redundante de Desligamento
P1285/04
Falha Redundante de Desligamento
P1285/04

Código
Causa
Piscado

41 Falha no teste de desligamento do motor.

Detalhamento
Durante o processo de partida, o módulo executa teste de desligamento do solenóide da bomba
de alta pressão e verificou falha neste circuito.

Proceder a verificação do sinal do solenóide da bomba de alta pressão.

Por tratar-se de um componente interno ao módulo, não é possivel nenhum tipo de teste a não
ser apagar as falhas, persistindo as mesmas, substituir o módulo e certificar-se de que
desapareceu a indicação da falha.

Caso persista a indicação, verifique a ferramenta de diagnóse.

OBS.: Apague todas as falhas e repíta o teste antes de proceder a troca do módulo.

MOTORES MWM Série 12 D- 241


Book.book Page 242 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Falha Redundante de Desligamento
P1285/04

D- 242 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 243 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Falha Redundante de Desligamento
P1285/08
P1285/08
Falha Redundante de Desligamento

Código
Causa
Piscado

41 Teste do clock interno não plausível.

Detalhamento
Houve uma falha no monitoramento do clock interno da CPU do módulo.

Por tratar-se de um componente interno ao módulo, não é possivel nenhum tipo de teste a não
ser apagar as falhas, persistindo as mesmas, substituir o módulo e certificar-se de que
desapareceu a indicação da falha.

Caso persista a indicação, verifique a ferramenta de diagnóse.

OBS.: Apague todas as falhas e repíta o teste antes de proceder a troca do módulo.

MOTORES MWM Série 12 D- 243


Book.book Page 244 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Falha Redundante de Desligamento
P1285/08

D- 244 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 245 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Falha Redundante de Desligamento
P1285/12
Falha Redundante de Desligamento
P1285/12

Código
Causa
Piscado

41 Sinal da monitoração da tensão de alimentação acima do limite.

Detalhamento
O drive interno de monitoração da tensão de alimentação do solenóide da bomba de alta
pressão está apresentando falha.

Apagar as falhas e repetir o teste, caso persistir, verifdicar o módulo.

Por tratar-se de um componente interno ao módulo, não é possivel nenhum tipo de teste a não
ser apagar as falhas, persistindo as mesmas, substituir o módulo e certificar-se de que
desapareceu a indicação da falha.

Caso persista a indicação, verifique a ferramenta de diagnóse.

OBS.: Apague todas as falhas e repíta o teste antes de proceder a troca do módulo.

MOTORES MWM Série 12 D- 245


Book.book Page 246 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Falha Redundante de Desligamento
P1285/12

D- 246 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 247 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Erro de Verificação de Memória
P1604/08
P1604/08
Erro de Verificação de Memória

Código
Causa
Piscado

47 Erro de verificação de bloco de memória

Detalhamento
Foi detectado um erro ao gravar dados em determinada posição da memória.

Apague todas as falhas e repita o diagnóstico no módulo.

Por tratar-se de uma falha de processamento interno ao módulo, não é possível nenhum tipo de
teste a não ser substituir o módulo e certificar-se de que desapareceu a indicação da falha.

Caso persista a indicação verifique a ferramenta de diagnóse.

OBS: Apague todas as falhas e repita o teste antes de proceder a troca do módulo.

MOTORES MWM Série 12 D- 247


Book.book Page 248 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Erro de Verificação de Memória
P1604/08

D- 248 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 249 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Erro de Verificação de Memória
P1605/08
Erro de Verificação de Memória
P1605/088

Código
Causa
Piscado

47 Erro de verificação de escrita em bloco de memória

Detalhamento
Foi detectado um erro ao gravar dados em determinada posição da memória.

Apague todas as falhas e repita o diagnóstico no módulo.

Por tratar-se de uma falha de processamento interno ao módulo, não é possível nenhum tipo de
teste a não ser substituir o módulo e certificar-se de que desapareceu a indicação da falha.

Caso persista a indicação verifique a ferramenta de diagnóse.

OBS: Apague todas as falhas e repita o teste antes de proceder a troca do módulo.

MOTORES MWM Série 12 D- 249


Book.book Page 250 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Erro de Verificação de Memória
P1605/08

D- 250 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 251 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores C1
P1606/01
P1606/01
Capacitor dos Injetores C1

Código
Causa
Piscado

49 Tensão elevada no capacitor1

Detalhamento
A tensão de recarga do capacitor do banco 1 dos injetores apresenta-se alta.
Verificar a alimentação do módulo nos pinos 1,7,12,13 (positivo) e 3,9,14,15 (negativo).
Verificar uma resistência no terra do sistema no valor máximo de 3 W.
Verifique ponte de diodos retificadores do alternador.

Apagar falhas e repetir teste, caso persista falha verificar o módulo.

Por tratar-se de um componente interno ao módulo, não é possível nenhum tipo de teste a não
ser apagar as falhas e em persistindo as mesmas substituir o módulo e certificar-se de que
desapareceu a indicação da falha.

Caso persista a indicação verifique a ferramenta de diagnóse.

OBS: Apague todas as falhas e repita o teste antes de proceder a troca do módulo.

MOTORES MWM Série 12 D- 251


Book.book Page 252 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores C1
P1606/01

D- 252 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 253 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores C1
P1606/02
Capacitor dos Injetores C1
P1606/02

Código
Causa
Piscado

49 Tensão baixa no capacitor interno C1

Detalhamento
A tensão de recarga do capacitor do banco 1 dos injetores apresenta-se baixa.
Verificar a alimentação do módulo nos pinos 1,7,12,13 (positivo) e 3,9,14,15 (negativo).
Verificar uma resistência no terra do sistema no valor máximo de 3 W.
Verifique possível mal contato nos conectores do módulo.
Apagar falhas e repetir teste, caso persista falha verificar o módulo.

Apagar falhas e repetir teste, caso persista falha verificar o módulo.

Por tratar-se de um componente interno ao módulo, não é possível nenhum tipo de teste a não
ser apagar as falhas e em persistindo as mesmas substituir o módulo e certificar-se de que
desapareceu a indicação da falha.

Caso persista a indicação verifique a ferramenta de diagnóse.

OBS: Apague todas as falhas e repita o teste antes de proceder a troca do módulo.

MOTORES MWM Série 12 D- 253


Book.book Page 254 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores C1
P1606/02

D- 254 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 255 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores C1
P1606/04
Capacitor dos Injetores C1
P1606/04

Código
Causa
Piscado

49 Erro na conversão de sinal analógico para digital

Detalhamento
Por tratar-se de um componente interno ao módulo, não é possível nenhum tipo de teste a não
ser apagar as falhas e em persistindo as mesmas substituir o módulo e certificar-se de que
desapareceu a indicação da falha.

Caso persista a indicação verifique a ferramenta de diagnóse.

OBS: Apague todas as falhas e repita o teste antes de proceder a troca do módulo.

MOTORES MWM Série 12 D- 255


Book.book Page 256 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores C1
P1606/04

D- 256 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 257 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores 2
P1607/01
Capacitor dos Injetores 2
P1607/01

Código
Causa
Piscado

51 Tensão elevada no capacitor interno C2

Detalhamento
A tensão de recarga do capacitor do banco 1 dos injetores apresenta-se alta.
Verificar a alimentação do módulo nos pinos 1,7,12,13 (positivo) e 3,9,14,15 (negativo).
Verificar uma resistência no terra do sistema no valor máximo de 3 W.
Verifique ponte de diodos retificadores do alternador.

Apagar falhas e repetir teste, caso persista falha verificar o módulo.

Por tratar-se de um componente interno ao módulo, não é possível nenhum tipo de teste a não
ser apagar as falhas e em persistindo as mesmas substituir o módulo e certificar-se de que
desapareceu a indicação da falha.

Caso persista a indicação verifique a ferramenta de diagnóse.

OBS: Apague todas as falhas e repita o teste antes de proceder a troca do módulo.

MOTORES MWM Série 12 D- 257


Book.book Page 258 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores 2
P1607/01

D- 258 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 259 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores 2
P1607/02
Capacitor dos Injetores 2
P1607/02

Código
Causa
Piscado

51 Tensão baixa no capacitor interno C2

Detalhamento
A tensão de recarga do capacitor do banco 1 dos injetores apresenta-se baixa.
Verificar a alimentação do módulo nos pinos 1,7,12,13 (positivo) e 3,9,14,15 (negativo).
Verificar uma resistência no terra do sistema no valor máximo de 3 W.
Verifique possível mal contato nos conectores do módulo.

Apagar falhas e repetir teste, caso persista falha verificar o módulo.

Por tratar-se de um componente interno ao módulo, não é possível nenhum tipo de teste a não
ser apagar as falhas persistindo as mesmas substituir o módulo e certificar-se de que
desapareceu a indicação da falha.

Caso persista a indicação verifique a ferramenta de diagnóse.

OBS: Apague todas as falhas e repita o teste antes de proceder a troca do módulo.

MOTORES MWM Série 12 D- 259


Book.book Page 260 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores 2
P1607/02

D- 260 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 261 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores 2
P1607/04
Capacitor dos Injetores 2
P1607/04

Código
Causa
Piscado

51 Erro na conversão de sinal analógico para digital.

Detalhamento
Por tratar-se de um componente interno ao módulo, não é possível nenhum tipo de teste a não
ser apagar as falhas e em persistindo as mesmas substituir o módulo e certificar-se de que
desapareceu a indicação da falha.

Caso persista a indicação verifique a ferramenta de diagnóse.

OBS: Apague todas as falhas e repita o teste antes de proceder a troca do módulo.

MOTORES MWM Série 12 D- 261


Book.book Page 262 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Capacitor dos Injetores 2
P1607/04

D- 262 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 263 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P1612/03
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P1612/03
084/02

Código
Causa
Piscado

11 Temperatura do líquido excedeu limite de proteção do motor

Detalhamento
A temperatura do líquido de arrefecimento está acima do valor programado para proteção do
motor (105 °C). Este código pode ter sido acionado por condições reais no funcionamento do
motor ou por erro de leitura do sensor ou chicote.
Antes de começar o teste verifique se há indícios de impurezas no sensor.

Estratégia

Acima de 100 °C Aciona lâmpada amarela


Acima de 105 °C Reduz 50% de potência
Acima de 115 °C Reduz 100% de potência

Este sinal é utilizado pelo módulo para selecionar :


• Estratégias de partida à frio ou a quente;
• Corrigir tempo de injeção;
• Corrigir o ângulo de início de injeção.

CONECTOR DO
MOTOR

MOTORES MWM Série 12 D- 263


Book.book Page 264 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P1612/03
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Desconectar o sensor e medir a resistência conforme tabela abaixo:

Resistência
Temperatura °C
(kΩ)
- 20 15,462 (+-6%)
- 10 9,397 (+-6%)
0 5,896 (+-6%)
10 3,792 (+- 6%)
20 2,500 (+- 6%)
25 2,057 (+- 5%)
30 1,707 (+- 5%)
40 1,175 (+- 5%) Não - Substituir o sensor.
- Repetir o teste.
50 0,834 (+- 4%)
60 0,596 (+- 4%)
70 0,435 (+- 4%)
80 0,323 (+- 2%)
90 0,243 (+- 2%)
100 0,186 (+- 2%)
110 0,144 (+- 2%)
120 0,113 (+- 2%)
130 0,089 (+- 2%)

Sim

- Com o circuito aberto.


- Repetir o teste. Não - Repetiu o código
- Verifique se apresenta código P0115
P0116 (Circuito aberto)

Sim
Sim

- Reparar ou
- Instalar o sensor.
substituir
- Repetir o teste

D- 264 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 265 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P1612/04
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P1612/04
084/02

Código
Causa
Piscado

91 Sem sinal no sensor de nível de água.

Detalhamento
A temperatura do líquido de arrefecimento está acima do valor programado para proteção do
motor (105 °C). Este código pode ter sido acionado por condições reais no funcionamento do
motor ou por erro de leitura do sensor ou chicote.
Antes de começar o teste verifique se há indícios de impurezas no sensor.

Estratégia

Nível baixo Acende luz amarela - Reduz 20%


Falha do sensor Pisca luz vermelha - Reduz 80 %
Este sinal é utilizado pelo módulo como elemento de proteção do motor.

MOTORES MWM Série 12 D- 265


Book.book Page 266 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P1612/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 266 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 267 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P1612/08
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P1612/08

Código
Causa
Piscado

91 Sinal do sensor de nível de água de arrefecimento do motor não plausível.

Detalhamento
Foi verificado pelo módulo uma diferença de sinal não compatível com os valores mínimos da
tabela de teste em um dos pinos do sensor ou tensão idêntica em ambos os pinos do sensor.
Antes de começar a checagem limpe o sensor e verifique o uso de aditivo anticorrosivo na água
de refrigeração.

Estratégia

Acima de 100 °C Aciona lâmpada amarela


Acima de 105 °C Reduz 50% de potência
Acima de 115 °C Reduz 100% de potência

Este sinal é utilizado pelo módulo para selecionar :


• Estratégias de partida à frio ou a quente;
• Corrigir tempo de injeção;
• Corrigir o ângulo de início de injeção.

MOTORES MWM Série 12 D- 267


Book.book Page 268 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P1612/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 268 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 269 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P1612/10
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P1612/10

Código
Causa
Piscado

91 Nível baixo do líquido de arrefecimento.

Detalhamento
Sensor de Nível do liquido de arrefecimento indica nível baixo,.
Verifique o nível do líquido no tanque de expansão e limpe o sensor antes de proceder
diagnóstico.

Estratégia

Acima de 100 °C Aciona lâmpada amarela


Acima de 105 °C Reduz 50% de potência
Acima de 115 °C Reduz 100% de potência

Este sinal é utilizado pelo módulo para selecionar :


• Estratégias de partida à frio ou a quente;
• Corrigir tempo de injeção;
• Corrigir o ângulo de início de injeção.

MOTORES MWM Série 12 D- 269


Book.book Page 270 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P1612/10
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 270 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 271 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P1612/12
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P1612/12
084/02

Código
Causa
Piscado

91 Tensão elevada no sensor de nível de água de arrefecimento.

Detalhamento
Antes de começar a checagem limpe o sensor e verifique o uso de aditivo anticorrosivo na água
de refrigeração.

Estratégia

Acima de 100 °C Aciona lâmpada amarela


Acima de 105 °C Reduz 50% de potência
Acima de 115 °C Reduz 100% de potência

Este sinal é utilizado pelo módulo para selecionar :


• Estratégias de partida à frio ou a quente;
• Corrigir tempo de injeção;
• Corrigir o ângulo de início de injeção.

MOTORES MWM Série 12 D- 271


Book.book Page 272 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento
P1612/12
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 272 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 271 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Água no Combustível
P1613/04
Sensor de Água no Combustível
P1613/04

Código
Causa
Piscado

92 Sem sinal do sensor de presença de água no combustível.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou sensor de presença de água no combustível, esteja em circuito
aberto, portanto sem ligação com a ECM
Para localizar o problema, vamos provocar um defeito inverso

Estratégia

Presença de água no aciona a lâmpada amarela.


combustível
Sensor defeituoso aciona lâmpada amarela / Reduz 20% da potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo módulo como elemento de proteção do sistema de injeção

MOTORES MWM Série 12 D- 271


Book.book Page 272 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Água no Combustível
P1613/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Atenção Antes de Substituir o sensor ou reparar ou substituir o chicote elétrico:


- Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,
pinos tortos ou presença de umidade;
- Usar somente pontas de prova própias para o teste ao fazer a medição;
- Verificar todos os códigos de falha ativos.

D- 272 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 275 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Água no Combustível
P1613/09
Sensor de Água no Combustível
P1613/09

Código
Causa
Piscado

92 Presença de água no combustível.

Detalhamento
Foi detectado a presença de água no combustível ou algum resíduo acumulado no sensor.
Antes de proceder o diagnóstico verifique e limpe o sensor.

Estratégia

Presença de água no aciona a lâmpada amarela.


combustível
Sensor defeituoso aciona lâmpada amarela / Reduz 20% da potência do motor.
• Este sinal é utilizado pelo módulo como elemento de proteção do sistema de injeção

MOTORES MWM Série 12 D- 275


Book.book Page 276 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Sensor de Água no Combustível
P1613/09
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Atenção Antes de substituir o sensor ou reparar ou substituir o chicote elétrico:


- Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,
pinos tortos ou presença de umidade;
- Usar somente pontas de prova própias para o teste ao fazer a medição;
- Verificar todos os códigos de falha ativos.

D- 276 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 277 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Erro de Verificação de Memória
P1614/08
Erro de Verificação de Memória
P1614/08

Código
Causa
Piscado

94 Erro ao executar afterrun

Detalhamento
Foi detectado um erro ao tentar gravar dados após operação de funcionamento.

Apague todas as falhas e repita o diagnóstico no módulo.

Por tratar-se de uma falha de processamento interno ao módulo, não é possível nenhum tipo de
teste a não ser substituir o módulo e certificar-se de que desapareceu a indicação da falha.

Caso persista a indicação verifique a ferramenta de diagnóse.

OBS: Apague todas as falhas e repita o teste antes de proceder a troca do módulo.

Atenção Antes de substituir o ECM:


- Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,
pinos tortos ou presença de umidade;
- Usar somente pontas de prova própias para o teste ao fazer a medição;
- Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 277


Book.book Page 278 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Erro de Verificação de Memória
P1614/08

D- 278 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 279 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Erro de Verificação de Memória
P1615/08
P1615/08
Erro de Verificação de Memória

Código
Causa
Piscado

95 Erro de mapeamento de bloco de memória.

Detalhamento
Foi detectado um erro ao tentar verificar as posições dos dados na memória RAM.

Apague todas as falhas e repita o diagnóstico no módulo.

Por tratar-se de uma falha de processamento interno ao módulo, não é possível nenhum tipo de
teste a não ser substituir o módulo e certificar-se de que desapareceu a indicação da falha.

Caso persista a indicação verifique a ferramenta de diagnóse.

OBS: Apague todas as falhas e repita o teste antes de proceder a troca do módulo.

Atenção Antes de substituir o ECM:


- Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ECM quanto a corrosão,
pinos tortos ou presença de umidade;
- Usar somente pontas de prova própias para o teste ao fazer a medição;
- Verificar todos os códigos de falha ativos.

MOTORES MWM Série 12 D- 279


Book.book Page 280 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Erro de Verificação de Memória
P1615/08

D- 280 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 281 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/01
Relé Principal
P1625/01
084/02

Código
Causa
Piscado

39 Falha na monitoração da alimentação interna UB2.

Detalhamento
Possivelmente ocorreu uma falha de alimentação no relé principal do módulo, este relé é
microprocessado e interno ao módulo.
Antes de continuar verifique se ocorreu um dos itens abaixo:
• Carga de bateria com a mesma instalada, solda elétrica no chassi com bateria instalada,
chupeta, tranco, remoção da bateria com a chave ligada, inversão de polaridade.
Caso tenha ocorrido um destes eventos procure apagar o módulo e repetir o teste antes de
continuar o diagnóstico.

Estratégia

Trata-se de elemento de segurança, portanto não há estratégia emergencial.


• Trata-se de um relé interno ao módulo onde não é possível reparos.Caso ocorra falha
proceder a verificação e permanecendo a apresentação do código, substituir o módulo e
repetir o teste.

MOTORES MWM Série 12 D- 281


Book.book Page 282 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 282 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 283 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/02
Relé Principal
P1625/02
084/02

Código
Causa
Piscado

39 Falha na monitoração da alimentação interna UB3.

Detalhamento
Possivelmente ocorreu uma falha de alimentação no relé principal do módulo, este relé é
microprocessado e interno ao módulo.
Antes de continuar verifique se ocorreu um dos itens abaixo:
• Carga de bateria com a mesma instalada, solda elétrica no chassi com bateria instalada,
chupeta, tranco, remoção da bateria com a chave ligada, inversão de polaridade.
Caso tenha ocorrido um destes eventos procure apagar o módulo e repetir o teste antes de
continuar o diagnóstico.

Estratégia

Trata-se de elemento de segurança, portanto não há estratégia emergencial.


• Trata-se de um relé interno ao módulo onde não é possível reparos.Caso ocorra falha
proceder a verificação e permanecendo a apresentação do código, substituir o módulo e
repetir o teste.

MOTORES MWM Série 12 D- 283


Book.book Page 284 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 284 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 285 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/03
Relé Principal
P1625/03

Código
Causa
Piscado

39 Falha na monitoração da alimentação interna UB2 e UB3.

Detalhamento
Possivelmente ocorreu uma falha de alimentação no relé principal do módulo, este relé é
microprocessado e interno ao módulo.
Antes de continuar verifique se ocorreu um dos itens abaixo:
• Carga de bateria com a mesma instalada, solda elétrica no chassi com bateria instalada,
chupeta, tranco, remoção da bateria com a chave ligada, inversão de polaridade.
Caso tenha ocorrido um destes eventos procure apagar o módulo e repetir o teste antes de
continuar o diagnóstico.

Estratégia

Trata-se de elemento de segurança, portanto não há estratégia emergencial.


• Trata-se de um relé interno ao módulo onde não é possível reparos.Caso ocorra falha
proceder a verificação e permanecendo a apresentação do código, substituir o módulo e
repetir o teste.

MOTORES MWM Série 12 D- 285


Book.book Page 286 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/03
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 286 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 287 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/04
Relé Principal
P1625/04
084/02

Código
Causa
Piscado

39 Falha na monitoração da alimentação interna UB4.

Detalhamento
Possivelmente ocorreu uma falha de alimentação no relé principal do módulo, este relé é
microprocessado e interno ao módulo.
Antes de continuar verifique se ocorreu um dos itens abaixo:
• Carga de bateria com a mesma instalada, solda elétrica no chassi com bateria instalada,
chupeta, tranco, remoção da bateria com a chave ligada, inversão de polaridade.
Caso tenha ocorrido um destes eventos procure apagar o módulo e repetir o teste antes de
continuar o diagnóstico.

Estratégia

Trata-se de elemento de segurança, portanto não há estratégia emergencial.


• Trata-se de um relé interno ao módulo onde não é possível reparos.Caso ocorra falha
proceder a verificação e permanecendo a apresentação do código, substituir o módulo e
repetir o teste.

MOTORES MWM Série 12 D- 287


Book.book Page 288 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 288 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 289 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/05
Relé Principal
P1625/05
084/02

Código
Causa
Piscado

39 Falha na monitoração da alimentação interna UB2 e UB4.

Detalhamento
Possivelmente ocorreu uma falha de alimentação no relé principal do módulo, este relé é
microprocessado e interno ao módulo.
Antes de continuar verifique se ocorreu um dos itens abaixo:
• Carga de bateria com a mesma instalada, solda elétrica no chassi com bateria instalada,
chupeta, tranco, remoção da bateria com a chave ligada, inversão de polaridade.
Caso tenha ocorrido um destes eventos procure apagar o módulo e repetir o teste antes de
continuar o diagnóstico.

Estratégia

Trata-se de elemento de segurança, portanto não há estratégia emergencial.


• Trata-se de um relé interno ao módulo onde não é possível reparos.Caso ocorra falha
proceder a verificação e permanecendo a apresentação do código, substituir o módulo e
repetir o teste.

MOTORES MWM Série 12 D- 289


Book.book Page 290 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/05
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 290 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 291 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/06
Relé Principal
P1625/06

Código
Causa
Piscado

39 Falha na monitoração da alimentação interna UB2 e UB4.

Detalhamento
Possivelmente ocorreu uma falha de alimentação no relé principal do módulo, este relé é
microprocessado e interno ao módulo.
Antes de continuar verifique se ocorreu um dos itens abaixo:
• Carga de bateria com a mesma instalada, solda elétrica no chassi com bateria instalada,
chupeta, tranco, remoção da bateria com a chave ligada, inversão de polaridade.
Caso tenha ocorrido um destes eventos procure apagar o módulo e repetir o teste antes de
continuar o diagnóstico.

Estratégia

Trata-se de elemento de segurança, portanto não há estratégia emergencial.


• Trata-se de um relé interno ao módulo onde não é possível reparos.Caso ocorra falha
proceder a verificação e permanecendo a apresentação do código, substituir o módulo e
repetir o teste.

MOTORES MWM Série 12 D- 291


Book.book Page 292 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/06
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 292 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 295 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/07
Relé Principal
P1625/07
084/02

Código
Causa
Piscado

39 Falha na monitoração da alimentação interna UB2, UB3 e UB4.

Detalhamento
Possivelmente ocorreu uma falha de alimentação no relé principal do módulo, este relé é
microprocessado e interno ao módulo.
Antes de continuar verifique se ocorreu um dos itens abaixo:
• Carga de bateria com a mesma instalada, solda elétrica no chassi com bateria instalada,
chupeta, tranco, remoção da bateria com a chave ligada, inversão de polaridade.
Caso tenha ocorrido um destes eventos procure apagar o módulo e repetir o teste antes de
continuar o diagnóstico.

Estratégia

Trata-se de elemento de segurança, portanto não há estratégia emergencial.


• Trata-se de um relé interno ao módulo onde não é possível reparos.Caso ocorra falha
proceder a verificação e permanecendo a apresentação do código, substituir o módulo e
repetir o teste.

indicar esquema

MOTORES MWM Série 12 D- 295


Book.book Page 296 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/07
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 296 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 293 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/08
Relé Principal
P1625/08
084/02

Código
Causa
Piscado

39 Falha na monitoração da alimentação do rel[e principal (conversor A/D).

Detalhamento
Possivelmente ocorreu uma falha de alimentação no relé principal do módulo, este relé é
microprocessado e interno ao módulo.
Antes de continuar verifique se ocorreu um dos itens abaixo:
• Carga de bateria com a mesma instalada, solda elétrica no chassi com bateria instalada,
chupeta, tranco, remoção da bateria com a chave ligada, inversão de polaridade.
Caso tenha ocorrido um destes eventos procure apagar o módulo e repetir o teste antes de
continuar o diagnóstico.

Estratégia

Trata-se de elemento de segurança, portanto não há estratégia emergencial.


• Trata-se de um relé interno ao módulo onde não é possível reparos.Caso ocorra falha
proceder a verificação e permanecendo a apresentação do código, substituir o módulo e
repetir o teste.

MOTORES MWM Série 12 D- 293


Book.book Page 294 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Relé Principal
P1625/08
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 294 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 297 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Aviso
P1674/01
Lâmpada de Aviso
P1674/01
084/02

Código
Causa
Piscado

69 Curto circuito para tensão da bateria na lâmpada de aviso (Warning)

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão alta proveniente da lâmpada de aviso sem que houvesse
comando do módulo.
É possível que a fiação esteja em curto com o positivo da bateria.

Estratégia

Sinal de Acionamento Falha reconhecida no sensor.


da Lampada de Aviso Esta falha não despotencia o motor
• Este sinal é utilizado pelo módulo para ativar a lâmpada de indicação de avarias (amarela):

MOTORES MWM Série 12 D- 297


Book.book Page 298 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Aviso
P1674/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 298 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 299 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Aviso
P1674/02
Lâmpada de Aviso
P1674/02
084/02

Código
Causa
Piscado

69 Curto circuito para terra na lâmpada de aviso (Warning)

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo (consumo de corrente) proveniente da lâmpada de
aviso, quando comandado pelo módulo.
É possível que a fiação esteja em curto com o negativo da bateria.

Estratégia

Sinal de Acionamento Falha reconhecida no sensor.


da Lampada de Aviso Esta falha não despotencia o motor
• Este sinal é utilizado pelo módulo para ativar a lâmpada de indicação de avarias (amarela):

MOTORES MWM Série 12 D- 299


Book.book Page 300 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Aviso
P1674/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 300 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 301 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Aviso
P1674/04
Lâmpada de Aviso
P1674/04
084/02

Código
Causa
Piscado

69 Lâmpada de aviso (Warning) não conectada

Detalhamento
Durante o check do sistema foi detectado circuito aberto proveniente da lâmpada de aviso.
É possível que a fiação ou lâmpada (queimada) esteja em circuito aberto.

Estratégia

Sinal de Acionamento Falha reconhecida no sensor.


da Lampada de Aviso Esta falha não despotencia o motor
• Este sinal é utilizado pelo módulo para ativar a lâmpada de indicação de avarias (amarela):

MOTORES MWM Série 12 D- 301


Book.book Page 302 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Lâmpada de Aviso
P1674/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

D- 302 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 303 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Solenóide do Freio Motor
P1683/01
Solenóide do Freio Motor
P1683/01
084/02

Código
Causa
Piscado

75 Curto circuito para tensão da bateira na válvula do freio motor.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão alta , proveniente do solenóide do freio motor. É possível que
a resistência da bobina esteja alterada ou um curto circuito na fiação.

Estratégia

Sinal do Solenóide do Falha reconhecida no sensor.


Freio Motor Esta falha não despotencia o motor
• Este sinal é utilizado pelo módulo para identificar a presença do solenóide do freio motor
ativo:

MOTORES MWM Série 12 D- 303


Book.book Page 304 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Solenóide do Freio Motor
P1683/01
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Atenção Antes de proceder a substituição do solenóide e do chicote elétrico:


- Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ecm quanto a corrosão,
pinos tortos ou presença de umidade;
- Usar somente pontas de prova própias para o teste ao fazer a medição;
- Verificar todos os códigos de falha ativos.

D- 304 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 305 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Solenóide do Freio Motor
P1683/02
Solenóide do Freio Motor
P1683/02

Código
Causa
Piscado

75 Curto circuito para terra na válvula do freio motor.

Detalhamento
Foi detectado um sinal de tensão baixo , proveniente do solenóide do freio motor. É possível que
a resistência da bobina esteja alterada ou um curto circuito na fiação.

Estratégia

Sinal do Solenóide do Falha reconhecida no sensor.


Freio Motor Esta falha não despotencia o motor
• Este sinal é utilizado pelo módulo para identificar a presença do solenóide do freio motor
ativo:

MOTORES MWM Série 12 D- 305


Book.book Page 306 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Solenóide do Freio Motor
P1683/02
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Atenção Antes de proceder a substituição do solenóide e do chicote elétrico:


- Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ecm quanto a corrosão,
pinos tortos ou presença de umidade;
- Usar somente pontas de prova própias para o teste ao fazer a medição;
- Verificar todos os códigos de falha ativos.

D- 306 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 307 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Solenóide do Freio Motor
P1683/04
Solenóide do Freio Motor
P1683/04
084/02

Código
Causa
Piscado

75 Válvula do freio motor não conectada.

Detalhamento
Possivelmente o circuito ou solenóide do freio motor esteja em circuito aberto; portanto sem
ligação com a ECM.

Estratégia

Sinal do Solenóide do Falha reconhecida no sensor.


Freio Motor Esta falha não despotencia o motor
• Este sinal é utilizado pelo módulo para identificar a presença do solenóide do freio motor
ativo:

MOTORES MWM Série 12 D- 307


Book.book Page 308 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Solenóide do Freio Motor
P1683/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Atenção Antes de proceder a substituição do solenóide e do chicote elétrico:


- Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ecm quanto a corrosão,
pinos tortos ou presença de umidade;
- Usar somente pontas de prova própias para o teste ao fazer a medição;
- Verificar todos os códigos de falha ativos.

D- 308 MOTORES MWM Série 12


Book.book Page 309 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Solenóide do Freio Motor
P1690/04
P1690/04
Solenóide do Freio Motor
084/02

Código
Causa
Piscado

83 Sinal da válvula solenóide da bomba de alta pressão perdido.

Detalhamento
Foi detectado falha no solenóide da bomba CP3. É possivel que o solenóide ou o circuito esteja
aberto.

Estratégia

Sinal do Solenóide do Falha reconhecida no sensor.


Freio Motor Esta falha não despotencia o motor
• Este sinal é utilizado pelo módulo para identificar a presença do solenóide do freio motor
ativo:

MOTORES MWM Série 12 D- 309


Book.book Page 310 Tuesday, April 20, 2004 9:22 AM

Códigos de Falhas
Solenóide do Freio Motor
P1690/04
Roteiro para Localização e Solução de Falhas

Atenção Antes de proceder a substituição do solenóide e do chicote elétrico:


- Inspecionar os pinos conectores dos chicotes e do ecm quanto a corrosão,
pinos tortos ou presença de umidade;
- Usar somente pontas de prova própias para o teste ao fazer a medição;
- Verificar todos os códigos de falha ativos.

D- 310 MOTORES MWM Série 12


Volkswagen do Brasil Ltda. - Caminhões e Ônibus
Serviços e Assistência Técnica