Maestría de Diseño Mecánico

Materiales Para La Industria

Msc. Luis Tipanluisa
Integrantes:
Ayala Fabián
Falcon Eli
Guasumba Jairo
Maldonado Fernando
Moreno Pedro

Quito, Marzo de 2016

Preguntas: Capítulo 2
¿Cuáles son las características de las aleaciones de aluminio para la conformación de
paneles de carrocería?

-Paneles externos

 Alta dureza después del tratamiento térmico, su límite de fluencia superior a 200 MPa
 Buenas propiedades de conformado: estampado, prensado, moldeo, hidroformado y
troquelado
 Debe tener buenas propiedades anticorrosivas
 Propiedades superficiales para la pintura

-Paneles internos

 Buenas propiedades de conformado: estampado, prensado

 Buenas propiedades para las junturas, ya sea por suelda o por adhesión

Fig: Paneles de aluminio

¿En qué consiste el tratamiento térmico de los paneles de aluminio para la carrocería?

Consiste en calentar el material (aleación de aluminio de 1mm de espesor) a una temperatura

de 530°C aproximadamente por 4 horas y templarlo enfriando con agua. Después de esto hay
que hacer un trabajo de revenido a 150 – 200°C por 1200 min, todo esto, con el fin de mejorar
sus propiedades mecánicas, darles más rigidez a los paneles. Esto se produce por la
precipitación ligera de β’-Mg2 Si

Fig: Esquema del tratamiento térmico para paneles de aleación de aluminio

 Fig: Horno para tratamiento térmico

Enuncie los tipos de aluminio que se utiliza para la conformación de paneles e indique las
propiedades mecánicas.

Aleaciones de aluminio para paneles

Propiedades de los aluminios aleados.

Preguntas: Capítulo 3

¿Qué son los materiales compuestos?

Son materiales compuestos de dos o más materiales diferentes unidos artificialmente, formado
por una fase continua llamada matriz y una fase dispersa llamada también refuerzo. Las
propiedades no son las mismas en todo el volumen del material, estas se unen para formar
materiales, cuyas propiedades son mejores que las de los materiales por individual.

Escriba la clasificación de los materiales compuestos.

Según las fibras

 Cerámicas (Carburo de silicio, alúmina)

 Metálicas
 Inorgánicos (Carbono, Vidrio o el Boro)
 Orgánicos (Aramida o polietileno)

Según las matrices

 Inorgánicas (Cemento o el Yeso)

 Termoestables (Resina Epóxica, poliéster y fenólicos)
 Termoplásticas (PVC, Polipropileno, acetato)

Según su núcleo

 Nido de Abeja
 Espuma
 Sandwich

Según sus adhesivos

 Epoxi
 Poliuretano
 Acrílicos
Según los recubrimientos

 Cerámicos
 Fenólicos
 Epoxi + Arena

¿De qué depende la mejora de las propiedades mecánicas de un material compuesto?

Depende de las fibras longitud, el diámetro, la disposición y la cantidad de fibras, cantidad de

matriz, las propiedades de las fibras y matriz y la unión entre ellas

Bibliografía:

 Cantor, B., Grant, P., & Johnston, C. (Eds.). (2008). Automotive engineering:
lightweight, functional, and novel materials. CRC Press.
 Callister, W. D., & Rethwisch, D. G. (2007). Materials science and engineering: an
introduction (Vol. 7, pp. 665-715). New York: Wiley.
 Taub, A. I. (2006). Automotive materials: technology trends and challenges in the 21st
century. MRS bulletin, 31(04), 336-343.