“Año del buen servicio al ciudadano”

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

“TURBINA A VAPOR”
CURSO : LABORATORIO DE INGENIERÍA MECÁNICA III

SECCIÓN : “A”

PROFESOR : Ing. Pinto Espinoza Hernan Josue

ALUMNOS : Aymara Amaya, Henry Junior 20142038B

Aguirre Mendoza, Oswaldo 20142015B
Galvan Paredes, Joaquin Alvaro 20131059C
Leon Nuñez, Rony 20131070G
Llanos Villanueva, Oscar 20102061C

2017- II
 ÍNDICE

INTRODUCCIÓN……………………………………………………………………………………………….1

OBJETIVOS……………………………………………………………………………………………………….2

FUNDAMENTO TEÓRICO………………………………………………………………………………….3

EQUIPOS E INSTRUMENTOS…………………………………………………………………………….7

PROCEDIMIENTO…………………………………………………………………………………………….10

CALCULOS Y RESULTADOS………………………………………………………………………………18

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES…………………………………………………………22

BIBLIOGRAFÍA……………………………………………………………………………………………......23
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INTRODUCCIÓN

La turbina a vapor es una máquina que convierte la energía de calor en energía

mecánica mediante la circulación del vapor de agua, en donde sus principales
aplicaciones son: la generación eléctrica en centrales termoeléctricas; la industria,
para el accionamiento de maquinarias como compresores, bombas etc.

Para cumplir este objetivo la turbina consta de un sistema de circulación del agua
sobrecalentada calentada previamente en una caldera en la cual se logra altas
temperaturas y presiones de la misma y que transforma la energía calorífica del agua
en mecánica.

En este informe se ha realizado las pruebas en una pequeña turbina a vapor y se ha

tomado apuntes de los datos obtenidos en ella para así obtener las gráficas requeridas
las cuales serán analizadas para ver si estas concuerdan con las gráficas teóricas así
también se da una breve explicación de cómo es el funcionamiento de la turbina.

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OBJETIVOS

 Analizar y comprobar la variación de los parámetros que definen el régimen de

funcionamiento de la turbina de vapor frente a variaciones de carga y/o las
presiones de descarga de las turbinas, girando a velocidad constante.

 Familiarizarse con el aspecto físico y funcionamiento de una turbina vapor.

 Identificar los principales parámetros de funcionamiento y los sistemas de

regulación y control.

 Evaluar el comportamiento de los principales parámetros de funcionamiento

de la turbina (como por ejemplo eficiencia de expansión, eficiencia mecánica,
etc.) en función de la carga aplicada.

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FUNDAMENTO TEÓRICO

La turbina de vapor es un motor de combustión externa o exotérmica en el que se

aprovecha la expansión del vapor de agua; previamente producido en una caldera
exterior.

El papel de la turbina de vapor consiste en transformar en energía mecánica la

energía contenida en el vapor de agua bajo la forma de energía térmica y de energía
de presión.

1. Principio de Funcionamiento:

La turbina de vapor puede definirse como una máquina térmica, en la cual la energía
calorífica del vapor se transforma en energía cinética, en fuerza que desarrolla trabajo,
al actuar el vapor sobre los álabes o paletas montadas en un elemento rotatorio.

La forma en que se produce trabajo en una turbina de vapor es: primero, el vapor de
agua se expansiona en una tobera, durante la cual genera energía cinética; a
continuación, el chorro de alta velocidad pasa por las paletas o álabes de la turbina
que están diseñadas para cambiar la cantidad de movimiento del flujo de vapor; dicho
cambio produce la fuerza impulsadora (energía mecánica), que hace girar el rodete
que origina que se mueva el eje y que produzca energía mecánica.

2. Elementos de la Turbina:

La turbina de vapor consta de dos partes.

El dispositivo de expansión: Está constituido por una o varias toberas en reposo

o directrices, en el cual la energía de presión se transforma en energía cinética.

El rodete: Esta provisto de alabes en su periferia, sobre las cuales incide el chorro
del vapor, las cuales tienen por objeto transformar en energía mecánica de rotación
la energía térmica y cinética puesta a su disposición.

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3. Clasificación

3.1. Por la forma de actuar el vapor en el rodete

Turbinas de Acción o de Impulsos: En la cual toda la caída de presión ha tenido

lugar en la tobera, y una parte de la energía cinética resultante del vapor en
movimiento es absorbido por los álabes del rotor. Las toberas de las turbinas de
acción no pueden cubrir la totalidad de la periferia del rotor, por cuya razón en un
momento dado solamente parte de los álabes de la turbina reciben la acción de los
chorros de vapor (admisión parcial). Las primeras turbinas de este tipo eran las de
Laval. Algunas turbinas de este tipo están en servicio, pero en la actualidad ya no se
construyen, debido a que giran a velocidades comprendidas entre 10,000 y 30,000
r.p.m.

En una turbina de acción ideal el chorro de vapor que sale por una tobera debería
llevarse al reposo en los álabes, y de esta suerte, cedería toda su energía cinética a
los mismos. En las turbinas de acción reales esto no es imposible por razones de
tipo constructivo. Por este motivo siempre se produce una pérdida de energía en las
turbinas a causa de la velocidad residual o final del vapor al abandonar el rodete.

Turbinas de Reacción o de Parsons: En las turbinas de reacción teóricas, la

expansión del vapor tiene lugar en los álabes. Las turbinas designadas comúnmente
como turbinas de reacción emplean los dos principios fundamentales, es decir de
acción y reacción. El vapor atraviesa un grupo de paletas fijas (estator), en las cuales
tiene lugar cierta caída de presión. Al pasar por el grupo siguiente de paletas, las
cuales son móviles, se produce una nueva caída de presión; la velocidad adquirida
en las paletas fijas, y así mismo, la producida en las paletas del rotor, es absorbida
por dicho rotor. En las paletas móviles tiene lugar una considerable expansión, y
debido a que la presión no es la misma sobre ambas caras de dichas paletas, las
turbinas se denominan de reacción. Un escalonamiento de turbina de reacción
consta de un elemento fijo y otro móvil.

Turbinas Mixtas: Cuando una parte de la turbina está construida como acción y otra
parte como de reacción.

Turbinas Axiales: En la cual el vapor se mueve dentro del

rodete en dirección aproximadamente paralela al eje.

Turbinas Radiales: En las cuales el vapor se desplaza aproximadamente en sentido

perpendicular al eje de la turbina.
Turbinas Tangenciales: En las que el vapor se desplaza tangencialmente al rodete.

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3.2. Por el número y clase de escalonamiento

Turbina de un sólo rodete: Toda la caída de presión y velocidad debe ser absorbida
en una sola rueda. No son muy eficientes pero sí sencillas y baratas.

Turbina de varios rodetes: Con escalonamiento de velocidad, con

escalonamiento de presión, con escalonamiento de presión y velocidad.

3.3. Por el número de alabes que reciben el vapor

Turbina de Admisión Total: Cuando el vapor llena por completo los álabes del
distribuidor.

Turbina de Admisión Parcial: Si el vapor llena sólo una parte de los álabes.

3.4. De acuerdo con las condiciones del vapor de escape

Turbinas de escape libre: El vapor sale directamente a la atmósfera.

Turbina de Contrapresión: La presión de escape del vapor es superior a la presión

atmosférica debido a que se instala otro equipo que recibe los vapores de escape.

Turbinas Combinadas: Una parte del vapor se sustrae de la turbina antes de

su total expansión, utilizándolo para calefacción u otras máquinas o procesos; el
resto continua su evolución normal, y a la salida pasa a la atmósfera o al
condensador.

Turbina de Condensador: Si a la salida de la turbina el vapor pasa por un

condensador, la presión de escape del vapor es menor a la presión atmosférica.

Las turbinas de vapor tienen sus principales aplicaciones en Centrales

Termoeléctricas, para la generación de fuerza electromotriz (fem), esto debido al fácil
mantenimiento de la instalación. También es muy usado para el accionamiento de
bombas centrífugas y ventiladores, en donde resulta indispensable reducir la
velocidad de giro.

Para cada una de estas aplicaciones es necesario e imprescindible el uso de la

energía primaria de una fuente como la energía química de un combustible o la
energía atómica de un reactor. Como se dijo anteriormente las plantas de generación
de energía a partir del vapor de agua, ocupan actualmente un sitial importante en

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relación con las plantas térmicas de generación de energía utilizadas por el hombre.
Es por ello que es necesario darle mucha importancia al estudio de los principios
establecidos para las máquinas térmicas que tienen su idealización en la máquina
de Carnot.

4. Regulación de las turbinas de vapor

Las turbinas de vapor se regulan admitiendo más o menos vapor en sus rodetes de
acuerdo con las necesidades de carga. Esta admisión de vapor se realiza de dos
formas diferentes, una por estrangulamiento otra por control de tobera. La regulación
consiste en mantener constante la velocidad de giro de la turbina al variar la carga,
esto en las centrales de turbinas en el caso de generadores de corriente alterna, se
exige la constancia de la frecuencia, para lo cual debe mantenerse con mucha
exactitud la velocidad de la turbina.

El control del vapor por estrangulamiento es el más utilizado, sobre todo en turbinas
de pequeña y mediana potencia, debido a que su costo inicial es menor, ya que su
mecanismo es menos complejo. En este tipo de control el vapor suministrado es
estrangulado antes de llegar a las toberas de la primera etapa y se disminuye la
presión de admisión. Por el contrario, en el regulador por estrangulamiento todo el
vapor pierde presión antes de alcanzar la turbina, cuando ésta trabaja con carga
parcial. El control de vapor por medio de toberas; la regulación de entrada de vapor
se realiza mediante las toberas de todas las etapas y se van abriendo o cerrando
según requiera la carga. Su ventaja es que permite utilizar el vapor a una presión
casi igual a la presión de la caldera debido a la estrangulación realizada solo en la
válvula que está parcialmente abierta.

5. Ventajas generales de las turbinas de vapor

Si se comparan con las máquinas reciprocantes, las turbinas de vapor requieren

menos espacio, cimentaciones más ligeras y menos atención; tienen un consumo de
aceite de lubricación más bajo, no requieren lubricación interna, el vapor de escape
sale libre de aceite; no tienen masas reciprocantes ni, en consecuencia, sus
correspondientes vibraciones; tienen un par de torsión uniforme; con excepción de
los rodamientos, no tienen partes sujetas a fricción; tienen gran capacidad de carga,
alta seguridad, bajos costos de mantenimiento, excelente regulación; tienen
capacidad para operar a temperaturas de vapor mayores y para obtener la expansión
a presiones de escape menores que las máquinas reciprocantes. La capacidad de
las turbinas de vapor sencillas es bastante más elevada que la de cualquier otro tipo
de máquinas de similar costo, mientras que para las unidades más grandes el costo
de las turbinas es inferior al costo de las reciprocantes y pueden construirse en
capacidades nunca alcanzadas por éstas. Las turbinas de gas tienen muchas de las

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ventajas aquí mencionadas para las de vapor, pero no se encuentran disponibles en

capacidades que excedan los 100 MW.

EQUIPOS E INSTRUMENTOS

Sobre calentador:
Eléctrico de 3 secciones constituidas de acero al carbono, cada una de las cuales
tiene un control independiente y cada una consume 1305 W a 230 V.

Turbogenerador:

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a) Turbina y Generador

b) Condensador y Bomba de Condensado

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c) Tablero de Control

d) Cama de Resistencias amperímetro y voltímetro

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PROCEDIMIENTO

La característica básica del ensayo es la de mantener el voltaje y la velocidad de

rotación constantes, 110V y 3750 RPM respectivamente, variando la carga desde
cero hasta el mayor valor que nos permita mantener estas condiciones constantes:

 Se hace circular el agua de refrigeración del condensador, abriendo la válvula

de entrada.
 Se abre ligeramente la válvula principal de entrada de vapor.
 Abrir las válvulas de purga tanto de la turbina como de la línea principal de
suministro de vapor.
 Cerrar las válvulas de purga.
 Se abre totalmente la llave principal de entrada de vapor.
 Se conectan los sobrecalentadores.
 Se regula la velocidad de rotación de la turbina mediante el regulador de
accionamiento manual hasta obtener una lectura de 110 V en el voltímetro.
 Tomar datos.

Datos a tomar:
 Presión de entrada del vapor.
 Presión de salida del vapor.
 Voltaje
 Amperaje
 Temperatura de entrada del vapor
 Temperatura de salida del vapor
 Temperatura del condensado
 Temperatura de entrada del agua de refrigeración.
 Temperatura de salida del agua de refrigeración.
 Masa de condensado
 Tiempo de condensado
 Masa de agua de refrigeración.
 Carga aplicada.

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CALCULOS Y RESULTADOS

1. Datos del laboratorio

Temperatura Presión
Presión Vapor Temperatura Temperatura Temperatura Temperatura
Amperaje Voltaje Presión Vapor Saturación
sobrecalentado Salida Turbina Condensado Entrada Agua de Salida Agua de
(A) (V) Caldera (psi) sobrecalentado Turbina
(psi) (°C) (°C) refrigeración (°C) refrigeración (°C)
(°C) (psi)
4 110 116 87 170 0 100 50 21 38
5 110 110 86 190 0 105 56 21 41
6 110 98 83 190 0 114 58 21 42
7 110 116 86 185 0 115 60 21 44
8 110 110 88 187 0 116 61 21 46

m° Condensado
∆h Agua de refrigeración (cmHg) Presión Entrada Turbina (psi) N° de Toberas
Volumen (ml) Tiempo (s)
435 20 15.3 75 2
550 20 15.5 50 3
570 20 15.2 53 3
570 20 15.3 60 3
600 20 15.2 63 3

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2. Cálculos

Consumo
Eficiencia de Potencia real Eficiencia Eficiencia
m° (Kg/s) h2 (KJ/Kg) h3r (KJ/Kg) h3i (KJ/Kg) Carga (KW) especifico
expansión (%) vapor (KW) generador (%) mecánica (%)
(Kg/KW-h)
0.019 2775.26 2675.8 2498.26 35.906 0.44 1.934 22.751 32.044 159.091
0.022 2762.53 2685.88 2501.74 29.391 0.55 1.703 32.29 45.478 145.455
0.025 2762.53 2704.02 2505.52 22.766 0.66 1.446 45.627 64.264 134.848
0.027 2764.99 2706.04 2505.87 22.75 0.77 1.588 48.477 68.278 125.974
0.029 2763.63 2708.06 2506.1 21.578 0.88 1.605 54.817 77.206 118.182

3. Gráficos

0.035
Consumo de vapor (Kg/s)

0.030

0.025

0.020

0.015

0.010

0.005

0.000
0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
Carga (Kw)

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170

Consumo especifico de vapor

160

150

(Kg/KW-h)
140

130

120

110

100
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
Carga (Kw)

40

35
Eficiencia de expansión (%)

30

25

20
y = 102.1x2 - 166.85x + 89.659
15

10

0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
Carga (Kw)

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90

80

70

Eficicncia mecánica (%)

60

50

40
y = -140.4x2 + 288.17x - 68.182
30

20

10

0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1
Carga (Kw)

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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 Se ha comprobado que el flujo másico de vapor se incrementa, con el aumento

de la demanda de potencia eléctrica (carga eléctrica) y viceversa. Se sabe que
para que el voltaje inducido en el generador sea constante (220 V), el número de
revoluciones debe ser constante, lo que frente a variaciones de carga demandada,
deja sólo como parámetro variable al torque mecánico, “traduciéndose” dicha
variación en el aumento o disminución del flujo de vapor demandado a la caldera.

 Asimismo se comprueba también, que el consumo específico de vapor, decrece

hasta un valor mínimo óptimo, para aumentar posteriormente más allá de este
valor. Es este valor uno de los parámetros nominales del régimen de
funcionamiento de la turbina, que significa que se consigue un valor de potencia
generada máxima, frente a un mínimo consumo de vapor.

 La eficiencia mecánica de la turbina, se incrementan a medida que la carga

eléctrica aumenta, hasta llegar a un punto máximo, para luego decrecer
paulatinamente. Dicha disminución es consecuencia de que a medida que la
potencia eléctrica demandada es mayor, las pérdidas van en aumento,
consumiendo gran parte de la potencia generada por el vapor en la turbina,
disminuyendo a la potencia útil entregada.

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BIBLIOGRAFÍA

MANUAL DEL INGENIERO MECANICO. Autor: Theodore Baumister.

Eugene A. Avallone. Theodore Baumister III. Mc Graw Hill. México 1975.

Manual de Laboratorio de Ingeniería Mecánica III………UNI-FIM

http://www.energiza.org/anteriores/energizadiciembre2011.pdf

http://files.pfernandezdiez.es/Turbinas/Vapor/PDFs/05Tvapor.pdf

http://www.uco.es/termodinamica/ppt/pdf/termo%206-2.pdf

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