Compensación individual de

motores.
Compensación con armónicos
Clase N° 08
 Medición del factor de potencia
Resolución ENRE Nº 209/95
• Las mediciones de verificación del factor de
potencia para los usuarios correspondientes a
las tarifas Nº 1 (pequeñas demandas) y Nº 2
(medianas demandas) se realizarán de
acuerdo a una de las opciones siguientes:

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 Medición del factor de potencia
Resolución ENRE Nº 209/95
• Registro de la energía activa y reactiva de un
día que pueda considerarse representativo del
régimen de funcionamiento y carga normal de
los usuarios por un período no inferior a 24 hs,
determinando el factor d|e potencia por la
siguiente expresión:
𝐸𝑎𝑐𝑡𝑖𝑣𝑎
• 𝐹𝑝 =
𝐸𝑎𝑐𝑡𝑖𝑣𝑎 2 +𝐸𝑟𝑒𝑎𝑐𝑡𝑖𝑣𝑎 2

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 Medición del factor de potencia
Resolución ENRE Nº 209/95
• Ejecución de (n) mediciones dentro de un
período de 15 minutos de duración, cinco
como mínimo, separadas proporcionalmente
entre sí, de potencia activa y reactiva
instantánea, en un día que pueda considerarse
representativo del régimen de
funcionamiento, determinando el factor de
potencia con la siguiente expresión:

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 Medición del factor de potencia
Resolución ENRE Nº 209/95
𝑛𝑃
1 𝑎𝑐𝑡𝑖𝑣𝑎
• 𝐹𝑝 = 2
( 𝑛 𝑃
1 𝑎𝑐𝑡𝑖𝑣𝑎 ) 2 +( 𝑛 𝑃
1 𝑟𝑒𝑎𝑐𝑡𝑖𝑣𝑎 )
2

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 Ejemplo
• Sea una carga cuyo estado de funcionamiento
se puede idealizar de la siguiente forma:
• 8 hs a 𝑃𝑚á𝑥= 10 𝑘𝑊 𝑎 cos  = 0,85
• 16 hs a 𝑃𝑚í𝑛= 3 𝑘𝑊 𝑎 cos  = 0,60
• Requisito: Fp = 0,85

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 Ejemplo
Resultados
Método de Estado 1 Estado 2
medición
Sin compensar a Fp = 0,75 (Mal)
b Fp = 085 (Bien) Fp = 0,60 (Mal)
Compensar para a Fp = 0,85 (Bien)
método a b Fp = 0,90 (Bien) Fp = 0,76 (Mal)
Compensar para a Fp = 0,90 (Bien)
método b, estado 2 b Fp = 0,93 (Bien) Fp = 0,85 (Bien)

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Compensación individual de motores

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Compensación individual de motores

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Tensión sin compensar

10
Tensión con compensación límite

11
Tensión sobrecompensado

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Arranque directo
Compensación

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 Arranque directo
Compensación
• El relé térmico se deberá regular a:
𝐼𝑛 cos 𝜑𝑛
• 𝐼𝑤 =
cos 𝜑𝑤
• Ventajas
• Simple, no requiere aparato de maniobra
adicional.
• Al desconectarse con el motor, no hay
sobrecompensación en la red

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 Arranque directo
Compensación
• Desventajas
• No resulta económico para motores de
pequeñas potencias o bajo factor de
simultaneidad
• Se debe contemplar la corriente de conexión
del contactor. Puede ser necesario utilizar una
inductancia de limitación de corriente, de
igual forma que cuando existen dos bancos de
compensación cercanos.

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 Arranque directo
Compensación
• Otra forma
de conexión:
• Aquí el relé térmico
se regula a In

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Arranque estrella-triángulo
Compensación

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 Arranque estrella-triángulo
Compensación
• Cuando se desconecta el motor, los
capacitores se descargan en el tiempo de
descarga propio (aprox. 1 minuto), ya que
cada fase del motor está abierta.
• Si antes de descargarse, se conecta
nuevamente se corre el riesgo de se presente
una corriente importante en k1M
• Para evitar este problema se coloca k5T

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Arranque estrella-triángulo
Compensación

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 Arranque estrella-triángulo
Compensación
• Esquema funcional
• Puede conectarse en
contrafase, pero k1M
no lo ve. k4M podría
de contacto adelantado

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Compensación con cargas no lineales
Circuito a analizar

21
Circuito para el armónico k

22
Circuito simplificado

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 Compensación con cargas no lineales
• 𝑈𝑘 = 𝐼𝑘 . (𝑍𝑓 //𝑅𝑐 //𝑋𝑐 )
donde k es el orden del armónico

1 1
𝑌= + + 𝑗𝜔𝐶
𝑅𝑐 𝑅𝑓 + 𝑗𝜔𝐿𝑓

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Impedancia en función de la
frecuencia

25
Filtrado de armónicos

26
Resultado del filtrado en la impedancia

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28