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MANUAL DO ALUNO
Índice
Índice ........................................................... 2
Módulo I – Introdução à Emissão .................................. 4
Visão Geral – Bilhete Eletrônico ................................. 4
Lista de Cias. liberadas para emissão no PCC ..................... 5
Registro do Bilhete Eletrônico da Cia. Aérea ..................... 5
FOID – Form of identification .................................... 8
Qualificadores de emissão ....................................... 10
Utilizando os qualificadores de emissão ......................... 11
Trabalhando com impressoras ..................................... 14
Visualizar o número da impressora ............................... 14
Emissão TAM/JJ .................................................. 15
Emissão na fase 3.0 ............................................. 16
Visualizar registro de E-TKT emitido ............................ 18
Emissão com PQ (Price and Quote Record) ......................... 19
Emissão - Instruções Gerais. .................................... 21
Cancelar bilhetes ............................................... 22
Emissão com múltiplos passageiros Adultos /Item Nominal ......... 23
Emissão de múltiplos passageiros com registro PQ ................ 33
Política de garantia e notas de débito .......................... 38
SSR mandatório para emissão de E-TKT para o INF ................. 39
SSR mandatório para emissão de E-TKT para o INF ................. 39
Recibo de E-TKT no corpo do e-mail .............................. 40
Relatório de movimento diário ................................... 41
Simultaneous changes ............................................ 42
Accounting lines ................................................ 43
Histórico de bilhete eletrônico ................................. 43
Bilhetar a reserva .............................................. 44
Exercícios ...................................................... 45
Módulo III – Máscara Fase 4.0 ................................... 46
Fase 4.0 ........................................................ 46
Criar máscara em branco ......................................... 47
Criar máscara pré-preenchida .................................... 48
Comando de emissão máscara – fase 4.0 ........................... 52
Reativar registro da fase 4.0 ................................... 52
Apagar os registro da fase 4.0 .................................. 53
Clonar os registro da fase 4.0 .................................. 53
EMISSÃO DE BILHETES - Manual do Aluno – Junho 2011 2
Módulo IV – Formas de Pagamento ................................. 54
Comparação entre as formas de pagamento ......................... 54
Código de aprovação da administradora do cartão ................. 55
Cartão de crédito à vista ....................................... 56
Cartão de crédito parcelado ..................................... 56
Sem juros ....................................................... 57
Sem juros com multiplos passageiros adultos ..................... 58
Sem juros com vários tipos de passageiros ....................... 59
Com juros ....................................................... 60
Com juros e com vários tipos de passageiros ..................... 61
Duas formas de pagamento: Cash + Cartão à Vista ................. 62
Duas formas de pagamento: Cash + Cartão Parcelado ............... 63
Cash + cartão parcelado sem juros e sem entrada ................. 64
Cash + cartão parcelado sem juros e sem entrada para múltiplos
passageiros Adultos ............................................. 65
Cash + cartão parcelado sem juros e sem entrada para múltiplos
passageiros ..................................................... 67
Cash + cartão parcelado com juros e sem entrada ................. 69
Referência Rápida / Módulo I – Introdução à Emissão ............. 70
Referência Rápida / Módulo III – Fase 4.0 ....................... 71
Referência Rápida / Módulo IV – Formas de Pagamento ............. 72
O E-ticket , conhecido como “Ticketless Travel”, é o tipo de bilhete aéreo que não necessita
da impressão do bilhete.
Para emitir um bilhete eletrônico, algumas condições deverão ser respeitadas. O Bilhete
Eletrônico interativo estabelecerá a comunicação com as Cias. Aéreas que são „Direct
Connect‟. Isto permitirá que a Cia. Aérea e a agência mantenham uma cópia eletrônica das
informações do cupom de vôo. O cupom do agente deverá ser impresso para fins contábeis.
O recibo do passageiro é o documento oficial que deverá ser impresso no ato da emissão.
Os Bilhetes Eletrônicos interativos serão emitidos dentro dos padrões exigidos pelo BSP.
Você poderá verificar quais Cias. Aéreas estão liberadas para emissão de Bilhetes
eletrônicos no PCC de sua agência. Para acessar utilize o formato W/TA*(PCC).
W/TA*SX62«
ID RECORD
PCC- SX62
NAME- SABRE TREINAMENTO
ADDR-
CTY/STA- SAO PAULO, BR
ZIP- 70322900
PHONE- 551131461500 DISPLAY OK
COUNTRY - BR/BRAZIL
AA LOCATION
FLIGHT FINDER - ON
DIRECT ACCESS PRICING - ON
SNAP - ON
CREDIT ON
BOARD PASS
QSORT - ON
QK COUNT - 2
AUTO VAL - ON
PTA - YES
COMMERCIAL ACCT‡
MD/CARR«
ETR CARRIERS - ‡
AA AC AF AM AR AV AZ BA CA CM CO DL IB JJ JL KE KL LA LH LR
LX MX P5 QF RG SA SK TP UA UX 5L
WETP*AA«
ELECTRONIC TICKETING ASSOCIATE PROFILE
AIRLINE - AA - AMERICAN AIRLINES
PARTICIPATION LEVEL - INTERACTIVE
STATUS - ACTIVE
MAX COUPONS PER ETR - 16
NAME CHANGE ALLOWED - NO
NAME SELECT RESTRICTIONS - NONE
AUTOMATIC ELEC TKTG - BY COUNTRY
OPEN SEGMENTS ALLOWED - YES
BULK FARE TICKETING - YES
CHECK /N ETR INDICATOR - YES
CHECK /E ETR INDICATOR - NO
NET TICKETING - YES BSP ONLY
EXCHANGE PAPER FOR ETR - YES
ETR REVALIDATION ALLOWED - NO
RFND/EXCH AUTHORIZATION - YES ARC ONLY
INFANT ET ALLOWED W/ADULT - YES
SSR FOID REQUIRED - NO
FLT CPN PRINT ALLOWED - NO ARC ONLY
EXTENDED ET SEARCH - NO
Campo Descrição
Airline Nome da Cia. Aérea.
MAX COUPONS PER ETR Número máximo de cupons de vôos autorizados pela Cia.
Aérea para emissoes.
NAME CHANGE ALLOWED Se a Cia. Aérea autoriza modificações de nomes
CHECK /N ETR INDICATOR Indica que haverá restrição quanto emissão eletrônica.
EXCHANGE PAPER FOR ETR Indica se a Cia. Aérea permite a reemissão de bilhete físico para
bilhete eletrônico.
ETR REVALIDATION Indica se a Cia. Aérea aceita a revalidação do bilhete eletrônico.
ALLOWED
EXTENDED ET SEARCH Indica se a máscara de busca do TKT poderá ser utilizada numa
Cia. Aérea.
OA FQTV SENT IF IN PNR Indica se a Cia. Aérea aceitará o cartão de Passageiro
Frequente válido de outra Cia. Aérea.
ALLOW ETKT ON FULLY Indica se a Cia. Aérea permitirá a emissão de bilhete eletrônico
OPEN SEGS com todos os segmentos Open.
XT BREAKDOWN Esta linha da resposta do WETP indica que a Cia. Aérea está
ACCEPTANCE pronta para excluir a taxa XT da linha de cálculo da tarifa para a
emissão eletrônica, caso necessário.
ET INTERLINE Se a Cia. Aérea aceita emissão de bilhete eletrônico com
interline, outras Cias. Aéreas em seu bilhete.
POINT OF SALE COUNTRY Quais países estão autorizados a efetuar as emissões da Cia.
* DENOTE BETA Aérea.
*REA – Formulário utilizado por algumas agência para repassar as informações sobre as
transações de emissão, reemissão e reembolso para as Cias. Aéreas, não são todos os
mercados que utilizam mas tantos as agência que trabalham com sistema ARC como o
sistema BSP poderão acessar estes formularios. No Brasil não se aplica o REA.
O FOID representa o tipo de identificação que será verificada pela Cia. Aérea para
reconhecimento do passageiro e entrega do Boarding Pass no momento do check-in.
Algumas Cias. Aéreas exigem a inserção do campo FOID no PNR para que o bilhete
eletrônico seja processado, embora, com a maioria desta Cias. hoje, não seja mais um item
obrigatório.
Para verificar quais são as Cias. Aéreas que exigem essa identificação consulte a política
das Cias. através o formato WETP*(código da Cia. Aérea), ou acesse o Format Finder :
HELP/FOID
CC – Cartão de Crédito;
FF – Cartão do passageiro freqüente;
PP – Passaporte;
DL – Carteira de habilitação;
NI – Documento com fotografia;
CN – Localizador da Cia. Aérea;
TN – Número do bilhete;
ID – Documento de Identidade
PP - Passaporte 3FOID/PPBR1234567A-12
3FOID/PP(código do país)(Número do passaporte)
Obs.: Quando existir mais de um passageiro no PNR, será necessário informar um FOID
para cada passageiro, especificando-o com o Item Nominal.
Exemplo: 3FOID/FF12345678-1.1
Formato Ação
A tabela abaixo contém os qualificadores utilizados para emissão de bilhetes. Observe que
apenas alguns deles são obrigatórios:
KP Comissão (3) 02
ED Endossos e Restrições 58
N Selecionador de Nomes
P Tipo de Passageiro
Q Base Tarifária/Desconto
S Selecionador de Segmentos
TE Isenção de taxas
KP Comissão da Agência
KP9 Comissão de 9%
KPG10 Comissionamento para emissão governamental
KPN6 Comissão de 6% para operadoras sobre tarifa net-net, utilizando em
conjunto o qualificador NET/BRL valor
ED Endossos e Restrições
EDAUTH 1234 Texto livre
I Corporate ID
IABC01 Código do desconto corporativo
N Selecionador de nomes
N3.1 Emissão do TKT para o passageiro de item nominal 3.1
N1/2.1 Todos os nomes do primeiro item nominal e o 1º passageiro do
segundo item nominal
P Tipos de Passageiros
PCNN Indica passageiro criança
PINF Indica passageiro bebê
PGRP Indica da tarifa para grupo
S Selecionador de segmentos
S1 Seleciona o segmento de vôo 1
S1/4 Seleciona os segmentos de vôo 1 e 4
Nota Para associar Bases tarifárias distintas nos segmentos de ida e retorno:
S1*QHBR¥S2*QMBR
Tanto o “Cupom Agente” quanto o Recibo do Passageiro serão impressos em papel comum.
A impressora para itinerário deverá ser designada para imprimir o recibo de passageiro
enquanto que a hardcopy deverá ser designada para imprimir o Cupom Agente.
Formato Exemplo
A TAM utiliza um processo de emissão diferente das demais, chamado: “Direct Ticketing”.
Neste processo os dados da emissão não são processados pelo BSP.
Para emitir segmentos TAM no Sabre será necessário assinar a impressora de bilhetes no
modo “Direct Ticketing”, para utilizarmos os formulários eletrônicos correspondentes.
Emissão:
Segmentos Open:
A TAM permite a venda de segmentos em aberto, neste caso deverá ser inserido
obrigatoriamente o FOID e o número de passageiro freqüente.
Emissão Linear.
Antes de executar qualquer emissão assine as impressoras de bilhetes no modo
correspondente, BSP ou Direct Ticketing. Com o itinerário em tela, digite o comando de
emissão com todas as especificações desejadas e pressione “Enter” ao final. Exemplo:
*IAB«
ITINERARY AIR SEGMENTS LCL BKG DTE HRS/MINS SINCE RES
1 AA 962M 10MAR 4 GRUDFW HK1 28SEP10 000 HRS/00 MIN
2 AA 963M 20MAR 7 DFWGRU HK1 28SEP10 000 HRS/00 MIN
W‡AAA‡FCASH‡BA*02P‡KP6‡DPB«
OK 3122.66
US INS INSPECTION AND CUSTOMS FEES INCLUDED
ETR MESSAGE PROCESSED
OK 6.6
OK 1336 DVZQLD
INVOICED - NUMBER 0020947
REQUEST PRINTING - 1 INVOICE
Finalize a reserva:
6TESTE/TESTE.AGT«
ER«
Para visualizar o número do bilhete emitido, com a reserva em tela digite *T(enter).
*T«
TKT/TIME LIMIT
1.T-05AUG-SX62*AMA
2.TE 0163598859510-BR MEDEI/A SX62*AMA 1638/05AUG*I
1 2 3 4 5 6 7 8
Item Descrição
WETR*2«
ELECTRONIC TICKET RECORD
INV: CUST: PNR:DVZQLD
TKT:0012697210698 ISSUED:28SEP10 PCC:SX62 IATA:96188116
NAME:TESTE/TESTE MR
FOP: CASH
CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT
1 AA 962 M 10MAR GRUDFW 2255 OK MLXBR12M OPEN
2 AA 963 M 20MAR DFWGRU 1945 OK MLWBR12M OPEN
Principais campos:
Item Descrição
FOP Forma de pagamento
CPN Nº do cupom de vôo
A/L Cia. Aérea transportadora
FLT Nº do vôo
DATE Data da viagem
BRDOFF Ponto de embarque / desembarque
TIME Horário do vôo
ST Status da reserva
F/B Base tarifária
STAT Status do cupom de vôo:
WETR*2«
ELECTRONIC TICKET RECORD
INV: CUST: PNR:NKJOBD
TKT:0163598859510 ISSUED:05AUG09 PCC:SX62 IATA:96188116
NAME:MEDEIROS/AMELIA MRS
FOP: CASH
CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT
1 UA 842 L 20OCT GRUORD 2210 OK LX7A2M OPEN
2 UA 843 L 30OCT ORDGRU 2131 OK LW7A2M OPEN
WETR*T0013598858785«
ELECTRONIC TICKET RECORD
INV: CUST: PNR:NWRTZY
TKT:0013598858785 ISSUED:27JUL09 PCC:SX62 IATA:96188116
NAME:DANTAS/CAROLMISS
FOP: CASH
CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT
1 AA 904 N 10MAR GIGMIA 2120 NS NX7DS3IN OPEN
2 AA 901 N 17MAR MIAGIG 2035 NS NX7DS3IN OPEN
*IAB«
ITINERARY AIR SEGMENTS LCL BKG DTE HRS/MINS SINCE RES
1 AA 962M 10MAR 4 GRUDFW HK1 29SEP10 000 HRS/00 MIN
2 AA 963M 20MAR 7 DFWGRU HK1 29SEP10 000 HRS/00 MIN
WP«
10MAR DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 02OCT/2359
BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL
1- USD1732.00 BRL2960.50 160.88XT BRL3121.38ADT
XT 64.00BR 55.02US 9.40YC 11.96XY
8.54XA 4.27AY 7.69XF
1732.00 2960.50 160.88 3121.38TTL
ADT-01 MLXBR12M MLWBR12M
SAO AA DFW866.00AA SAO866.00NUC1732.00END ROE1.00 XFDFW4.5
FEE APPLIES TO CHG/REFUND
VALIDATING CARRIER - AA
PQ«
PRICE QUOTE RECORD RETAINED
PQ 1
6PAX/TESTE.AGT«*
ER«
EMISSÃO DE BILHETES - Manual do Aluno – Junho 2011 19
Para emitir, adicione o PQ no comando de emissão. Se a tarifa estiver válida será
impresso no bilhete os valores (tarifas e taxas) armazenados previamente.
Obs: Não será necessário adicionar a franquia de bagagem no comando de emissão uma
vez que o PQ sempre retorna essa informação de modo automático.
Comando de emissão:
W‡PQ1‡AAA‡FCASH‡KP6«
OK 3121.38
US INS INSPECTION AND CUSTOMS FEES INCLUDED
ETR MESSAGE PROCESSED
OK 6.6
Finalize a reserva:
6PAX/TESTE.AGT«*
ER«
Para visualizar o número do bilhete emitido, com a reserva em tela digite: *T(enter).
*T«
TKT/TIME LIMIT
1.T-29SEP-SX62*AET
2.TE 0012697210729-BR TESTE/T SX62*AET 0934/29SEP*I
WETR*2«
ELECTRONIC TICKET RECORD
INV: CUST: PNR:DYTHMD
TKT:0012697210729 ISSUED:29SEP10 PCC:SX62 IATA:96188116
NAME:TESTE/TESTE MR
FOP: CASH
CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT
1 AA 962 M 10MAR GRUDFW 2255 OK MLXBR12M OPEN
2 AA 963 M 20MAR DFWGRU 1945 OK MLWBR12M OPEN
Abaixo você verá algumas orientações importantes para evitar erros de sincronismo no ato
da emissão. Essas instruções o ajudarão a evitar o recebimento de notas de débito e
problemas no embarque de seus passageiros.
1) Procure sempre fechar a reserva logo após a emissão. Evite emitir, fazer várias
modificações para só depois fechar a reserva;
Quando houver uma situação de: “simultaneous changes” logo após o comando de emissão
o cliente deverá ignorar a reserva (única opção), para só depois tentar um novo acesso ao
localizador.
Imediatamente após esse procedimento o Agente deverá verificar se o bilhete foi gerado no
campo: TKNE, através do comando: *T. Caso não conste dados relativos a emissão
verifique se o mesmo foi gerado para o sistema contábil apenas, através do comando:
DQB*.
Senão existir registro de emissão nem na reserva nem no caixa, faça nova emissão.
*T«
TKT/TIME LIMIT
1.T-27JUL-SX62*AMA
2.TE 0013598858608-BR KIDA/I SX62*AMA 0920/27JUL*I
TV 0013598858608-BR *VOID* SX62*AMA 1006/27JUL*E
Item Descrição
0013598858608 Nº do bilhete
Em reservas com vários passageiros podemos controlar a emissão pelo Item Nominal.
Desta forma conseguiremos emitir um passageiro de cada vez.
Essa função é muito utilizada em emissões de grupos, emissões de adultos e crianças na
mesma reserva ou mesmo quando tivermos formas de pagamento distintas para cada
passageiro.
*N«
1.1SANTOS/DIEGO MR 2.1CARDOSO/RODRIGO MR
3.1SOUZA/MARIANA MRS 4.1OLIVEIRA/ADRIANA MRS
*IAB«
ITINERARY AIR SEGMENTS LCL BKG DTE HRS/MINS SINCE RES
1 AA 950Y 10MAR 4 GRUJFK HK4 29SEP10 000 HRS/01 MIN
2 AA 951Y 22MAR 2 JFKGRU HK4 29SEP10 000 HRS/01 MIN
Para proceder com uma Emissão Linear de um passageiro por vez, insira no comando de
emissão o Item Nominal do passageiro desejado.
Exemplo:
W‡N1.1‡AAA‡KP6‡UN*NS‡BA*02P‡FCASH
OK 5705.84
US INS INSPECTION AND CUSTOMS FEES INCLUDED
ETR MESSAGE PROCESSED
OK 6.6
Finalize a reserva:
6PAX/TESTE.AGT«*
ER«
Para visualizar o número do bilhete emitido, com a reserva em tela digite: *T(enter).
*T«
TKT/TIME LIMIT
1.T-25OCT-SX62*AMA
2.TE 0011614230485-BR SANTO/D SX62*AMA 0910/25OCT*I
Observe que foi emitido apenas um bilhete, para o passageiro de item nominal 1.1.
EMISSÃO DE BILHETES - Manual do Aluno – Junho 2011 23
Para visualizar o bilhete emitido digite: WETR*(linha).
WETR*2«
ELECTRONIC TICKET RECORD
INV: CUST: PNR:MLQLTI
TKT:0011614230485 ISSUED:25OCT10 PCC:SX62 IATA:96188116
NAME:SANTOS/DIEGO MR
NAME REF: TOUR ID:NS
FOP: CASH
CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT
1 AA 950 Y 10MAR GRUJFK 2220 OK YR OPEN
2 AA 951 Y 22MAR JFKGRU 2135 OK YR OPEN
36212637-000199
FARE USD3244.00 TAX 64.00BR TAX 54.72US TAX 9.34YC
TAX 11.89XY TAX 8.49XA TAX 4.24AY
TAX 7.64XF
TOTAL BRL5674.14 EQUIV FARE PD BRL5513.82
Os demais poderão ser emitidos agora ou posteriormente, de acordo com a solicitação dos
passageiros.
Abaixo a emissão de um segundo passageiro agora com pagamento em cartão.
Item Nominal 3.1
*N«
1.1SANTOS/DIEGO MR 2.1CARDOSO/RODRIGO MR
3.1SOUZA/MARIANA MRS 4.1OLIVEIRA/ADRIANA MRS
*IAB«
ITINERARY AIR SEGMENTS LCL BKG DTE HRS/MINS SINCE RES
1 AA 950Y 10MAR 4 GRUJFK HK4 25OCT10 000 HRS/17 MIN
2 AA 951Y 22MAR 2 JFKGRU HK4 25OCT10 000 HRS/17 MIN
W‡N3.1‡AAA‡KP6‡UN*NS‡BA*02P‡F*AX372042332191008/1010«
*T«
TKT/TIME LIMIT
1.T-25OCT-SX62*AMA
2.TE 0011614230485-BR SANTO/D SX62*AMA 0910/25OCT*I
3.TE 0011614230486-BR SOUZA/M SX62*AMA 0927/25OCT I
Da mesma forma que no exemplo anterior podemos controlar a emissão com PQ através
do Item Nominal do passageiro a ser emitido.
Neste exemplo trabalharemos com uma reserva com quatro passageiros adultos. Vamos
primeiro reconfirmar e gravar a tarifa via PQ, para depois emitirmos.
*N«
1.1SANTOS/DIEGO MR 2.1CARDOSO/RODRIGO MR
3.1SOUZA/MARIANA MRS 4.1OLIVEIRA/ADRIANA MRS
*IAB«
ITINERARY AIR SEGMENTS LCL BKG DTE HRS/MINS SINCE RES
1 AA 950Y 10MAR 4 GRUJFK HK4 29SEP10 000 HRS/38 MIN
2 AA 951Y 22MAR 2 JFKGRU HK4 29SEP10 000 HRS/38 MIN
WPAAA‡KP6‡FCASH‡BA*02P‡UN*NS«
PQ«
PRICE QUOTE RECORD RETAINED
FARE NOT GUARANTEED UNTIL TICKETED
PQ 1 AAA‡KP6‡FCASH‡BA*02P‡UN*NS‡DPB
Finalize o PNR:
6PAX/TESTE.AGT«*
ER«
EMISSÃO DE BILHETES - Manual do Aluno – Junho 2011 25
Vamos emitir apenas o passageiro de Item Nominal 4.1
Por tentarmos emitir apenas um o sistema dispara um alerta avisando que esta emissão
não contemplará todos os passageiros.
Para prosseguir com a emissão individual digite: Y(YES) ou N(NO) para abandonar o
processo de emissão.
Mensagem:
OK 5674.14
US INS INSPECTION AND CUSTOMS FEES INCLUDED
ETR MESSAGE PROCESSED
OK 6.6
Finalize o PNR:
6PAX/TESTE.AGT«*
ER«
Observe que foi gerado apenas um número de bilhete, para o passageiro: 4.1
Para visualizar o bilhete digite: *T
*T«
TKT/TIME LIMIT
1.T-25OCT-SX62*AMA
2.TE 0011614230487-BR OLIVE/A SX62*AMA 1209/25OCT*I
WETR*2«
ELECTRONIC TICKET RECORD
INV: CUST: PNR:ICBTGP
TKT:0011614230487 ISSUED:25OCT10 PCC:SX62 IATA:96188116
NAME:OLIVEIRA/ADRIANA MRS
NAME REF: TOUR ID:NS
FOP: CASH
CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT
1 AA 950 Y 10MAR GRUJFK 2220 OK YR OPEN
2 AA 951 Y 22MAR JFKGRU 2135 OK YR OPEN
36212637-000199
FARE USD3244.00 TAX 64.00BR TAX 54.72US TAX 9.34YC
TAX 11.89XY TAX 8.49XA TAX 4.24AY
TOTAL BRL5674.14 EQUIV FARE PD BRL5513.82
*P6*IA*N«
1.1BARDEZ/CLAUDIA MRS
1 AA 962Y 26NOV 5 GRUDFW HK1 2355 0620 /DCAA*INIXUV /E
2 AA 963Y 30NOV 2 DFWGRU HK1 1930 0940 /DCAA*INIXUV /E
RECEIVED FROM - E
SX62.SX62*AMA 1812/26OCT10 INIXUV
WPAC*COKEBR‡PV«
26NOV DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 16NOV/2359
BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL
1- USD1520.00 BRL2587.95 160.51XT BRL2748.46ADT
XT 64.00BR 54.82US 9.36YC 11.91XY
8.51XA 4.25AY 7.66XF
1520.00 2587.95 160.51 2748.46TTL
ADT-01 YCORP/BR
SAO AA DFW Q10.00 750.00AA SAO Q10.00 750.00NUC1520.00
END ROE1.00 XFDFW4.5
FOR COKE EMPLOYEES ONLY
PRIVATE FARE APPLIED - CHECK RULES FOR CORRECT TICKETING
VALIDATING CARRIER - AA
CORP ID/ACCNT CODE USED: COKEBR.
Instruções Gerais:
Account Code
No exemplo acima a tarifa foi disponibilizada por um Account Code, por isso utilizaremos
no cálculo e na emissão a entrada: AC*(código corporativo)‡PV
Corporate ID
Para tarifas carregadas via Corporate ID utilizaremos sempre a entrada:
I(código corporativo)‡PV.
Quadificadores Secundários:
Private Fare (PV). Este qualificador tem por função excluir do cálculo e da emissão tarifas
públicas que eventualmente poderiam ser validadas pelo sistema.
Código Único (U). Ele tem a mesma função do qualificador: PV, excluir do cálculo e
emissão corporativa tarifas públicas indesejadas. Adicione-o sempre no início do comando
corporativo, veja:
W‡AAA‡FCASH‡BA*02P‡AC*COKEBR‡PV«
OK 2748.46
US INS INSPECTION AND CUSTOMS FEES INCLUDED
ETR MESSAGE PROCESSED
NO COMMISSION WAS ENTERED
OK 6.6
Finalize o PNR:
6PAX/TESTE.AGT«*
ER«
*T«
TKT/TIME LIMIT
1.T-25OCT-SX62*AMA
2.TE 0011614230679-BR OLIVE/A SX62*AMA 1209/25OCT*I
WETR*2«
ELECTRONIC TICKET RECORD
INV: CUST: PNR:INIXUV
TKT:0011614230679 ISSUED:26OCT10 PCC:SX62 IATA:96188116
NAME:BARDEZ/CLAUDIA MRS
FOP: CASH
CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT
1 AA 962 Y 26NOV GRUDFW 2355 OK YCORP OPEN
2 AA 963 Y 30NOV DFWGRU 1930 OK YCORP OPEN
STU Estudante.
GRP Grupo.
SEA Marinheiro.
GRP-GROUP PSGR
V FARE BASIS BK FARE TRAVEL-TICKET AP MINMAX RTG
5 GLXGR10 G R 946.00 ---- 14 3/ 60 WH01
6 GLWGR10 G R 996.00 ---- 14 3/ 60 WH01
W‡PNEG‡ATP‡FCASH‡BA*02P‡PV
Grupo
Esta tarifa é normalmente aplicada para grupos fechados, com um número mínimo de 10
integrantes. As emissões feitas individualmente mediante controle do Item Nominal.
Código GRP.
W‡PGRP‡N7.1‡ALH‡FCASH‡BA*02P
Estudante
Utilize o código: STU para emitir tarifas para Estudantes envolvidos com intercâmbio.
Assim com a tarifa operador, essa é uma tarifa de acesso restrito.
W‡PSTU‡AJJ‡FCASH‡BA*02P
*P6*IA*N«
1.1SKAPPEL/ERIK MR 2.1SKAPPEL/HENRIQUE MSTR
1 AA 930L 10MAR 4 GRUMIA HK2 0105 0730 /DCAA*DBLCHR /E
2 AA 233L 20MAR 7 MIAGRU HK2 1150 2120 /DCAA*DBLCHR /E
RECEIVED FROM - E
SX62.SX62*AMA 2126/26OCT10 DBLCHR
W‡PADT/CNN‡AAA‡FCASH‡KP6‡BA*02P «
OK 4568.86
US INS INSPECTION AND CUSTOMS FEES INCLUDED
ETR MESSAGE PROCESSED
OK 6.6
Finalize o PNR:
6PAX/TESTE.AGT«*
ER«
*T«
TKT/TIME LIMIT
1.T-26OCT-SX62*AMA
2.TE 0011614230686-BR SKAPP/E SX62*AMA 2327/26OCT*I
WETR*2«
ELECTRONIC TICKET RECORD
INV: CUST: PNR:DBLCHR
TKT:0011614230686 ISSUED:26OCT10 PCC:SX62 IATA:96188116
NAME:SKAPPEL/ERIK MR
FOP: CASH
CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT
1 AA 930 L 10MAR GRUMIA 0105 OK LLEBR12M OPEN
2 AA 233 L 20MAR MIAGRU 1150 OK LLEBR12M OPEN
WETR*3«
ELECTRONIC TICKET RECORD
INV: CUST: PNR:DBLCHR
TKT:0011614230687 ISSUED:26OCT10 PCC:SX62 IATA:96188116
NAME:SKAPPEL/HENRIQUE MSTR
FOP: CASH
CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT
1 AA 930 L 10MAR GRUMIA 0105 OK LLEBR12MCH OPEN
2 AA 233 L 20MAR MIAGRU 1150 OK LLEBR12MCH OPEN
Para emitir adulto e a criança via PQ, primeiro solicite o cálculo da tarifa para ambos:
*P6*IA*N«
1.1SKAPPEL/ERIK MR 2.1SKAPPEL/HENRIQUE MSTR
1 AA 930L 10MAR 4 GRUMIA HK2 0105 0730 /DCAA*DBLCHR /E
2 AA 233L 20MAR 7 MIAGRU HK2 1150 2120 /DCAA*DBLCHR /E
RECEIVED FROM - E
SX62.SX62*AMA 2126/26OCT10 DBLCHR
Ao digitar PQ para gravar a tarifa, será criado automaticamente dois PQs, um para cada tipo
de passageiro, sendo PQ1 para o ADT e PQ2 para o CHD.
PQ 1 PADT
PQ 2 PCNN
W‡PQ1‡AAA‡FCASH
W‡PQ2‡AAA‡FCASH
Opcionalmente, você poderá emitir os dois passageiros com apenas uma linha de comando,
quando a forma de pagamento for a mesma, ou cash ou cartão de crédito à vista. Se o
passageiro preferir pagar ambos com o mesmo cartão de crédito parcelado, termos que
utilizar um comando de emissão para cada passageiro. No exemplo a seguir o passageiro irá
pagar ambos em dinheiro.
W‡PQ1N1.1‡PQ2N2.1‡AAA‡FCASH
Ação Formato
A fase 3.5 é utilizada para forçar uma tarifa no cálculo ou na emissão do bilhete. Esta tarifa
existe e está publicada em seu PCC, porém neste momento sua classe não apresenta
disponibilidade para que possamos efetuar a venda na classe correspondente. Por isso,
devemos ter um documento da cia. aérea autorizando esta operação. Este modo de
emissão implica na perda da garantia tarifária do Sabre, prevista em contrato.
No exemplo acima, temos uma reserva que não pode mais ser tarifa na classe “O” pois o
voo está lotado mas a cia. aérea emitiu um documento autorizando a emissão deste TKT
nesta classe de reserva, para isto, iremos força a base tarifária.
WPQOAP12MBR«
20APR DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 05MAR/2359
BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL
1- USD289.00 BRL481.15 133.08XT BRL614.23ADT
XT 64.00BR 48.28XR 4.16TQ 16.64QO
289.00 481.15 133.08 614.23TTL
ADT-01 OAP12MBR
SAO AR BUE144.50AR SAO144.50NUC289.00END ROE1.00
NONEND/REF/PEX/PNTY APPL
VALIDATING CARRIER - AR
**
PRICED USING RULE OVERRIDE-FOLLOWING FARE RULES NOT MET
INCORRECT BOOKING CLASS
FARE NOT GUARANTEED IF TICKETED
**
W‡PQ‡AAR‡KP6‡FCASH«
OK 614.23
ETR MESSAGE PROCESSED
OK 6.6
6AMELIA SABRE«*
ER«
*T«
TKT/TIME LIMIT
1.T-04MAR-SX62*AMA
2.TE 0442760500230-BR JORDI/L SX62*AMA 1612/04MAR*I
WETR*2«
ELECTRONIC TICKET RECORD
INV: CUST: PNR:NHSDJR
TKT:0442760500230 ISSUED:04MAR11 PCC:SX62 IATA:96188116
NAME:JORDINI/LUIS ANTONIO MR
FOP: CASH
CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT
1 AR 1249 Y 20APR GRUAEP 0700 OK OAP12MBR OPEN
2 AR 1244 Y 25APR AEPGRU 1715 OK OAP12MBR OPEN
NONEND/REF/PEX/PNTY APPL
FARE USD289.00 TAX 64.00BR TAX 48.28XR TAX 4.16TQ
TAX 16.64QO
TOTAL BRL614.23 EQUIV FARE PD BRL481.15
Formato Descrição
W‡AAR‡FCASH‡KP6‡UN*NS‡QNHSX3MBR Mesma base tarifária para todos os segmentos, sem
usar o PQ e inserindo o qualidicador de forçar a
base tarifária no comando de emissão.
A fase 3.75 é utilizada para aplicar um desconto sobre a tarifa. Esse desconto pode ser
definido em percentual (//DP) ou como um valor fixo a ser descontado da tarifa (//DA).
A fase de emissão 3.75 caracteriza-se por uma emissão forçada, ou seja, com perda da
garantia contratual. Utilize-a sempre com autorização da Cia. para evitar o recebimento de
notas de débito. O recurso pode ser utilizado quando quisermos aplicar um desconto sobre
uma determinada tarifa.
*IAB«
ITINERARY AIR SEGMENTS LCL BKG DTE HRS/MINS SINCE RES
1 AR1249N 20JAN 4 GRUAEP HK1 26OCT10 026 HRS/43 MIN
2 AR1240N 04FEB 5 AEPGRU HK1 26OCT10 026 HRS/43 MIN
WP«
20JAN DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 27OCT/2359
BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL
1- USD379.00 BRL646.00 134.73XT BRL780.73ADT
XT 64.00BR 49.43XR 4.26TQ 17.04QO
379.00 646.00 134.73 780.73TTL
ADT-01 NHSX3MBR
SAO AR BUE189.50AR SAO189.50NUC379.00END ROE1.00
VALIDATING CARRIER - AR
WPQ//DP50«
20JAN DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 27OCT/2359
BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL
1- USD190.00 BRL323.85 134.73XT BRL458.58ADT
XT 64.00BR 49.43XR 4.26TQ 17.04QO
190.00 323.85 134.73 458.58TTL
ADT-01 NHSX3MBR
SAO AR BUE94.75AR SAO94.75NUC189.50END ROE1.00
VALIDATING CARRIER - AR
MANUAL DISCOUNT APPLIED/VERIFY ALL RULES
EMISSÃO DE BILHETES - Manual do Aluno – Junho 2011 35
Desconto em valor fixo de BRL400.00. No comando de emissão adicionar este valor.
WPQ//DA400«
20JAN DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 27OCT/2359
BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL
1- USD144.00 BRL245.44 134.73XT BRL380.17ADT
XT 64.00BR 49.43XR 4.26TQ 17.04QO
144.00 245.44 134.73 380.17TTL
ADT-01 NHSX3MBR
SAO AR BUE72.00AR SAO72.00NUC144.00END ROE1.00
VALIDATING CARRIER - AR
MANUAL DISCOUNT APPLIED/VERIFY ALL RULES
WPQ//DP25-PROMO«
20JAN DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 27OCT/2359
BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL
1- USD284.00 BRL484.07 134.73XT BRL618.80ADT
XT 64.00BR 49.43XR 4.26TQ 17.04QO
284.00 484.07 134.73 618.80TTL
ADT-01 NHSX3MBR/PROMO
SAO AR BUE142.12AR SAO142.12NUC284.24END ROE1.00
VALIDATING CARRIER - AR
MANUAL DISCOUNT APPLIED/VERIFY ALL RULES
WPQNHSX3MBR//DA500«
20JAN DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 27OCT/2359
BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL
1- USD86.00 BRL146.58 134.73XT BRL281.31ADT
XT 64.00BR 49.43XR 4.26TQ 17.04QO
86.00 146.58 134.73 281.31TTL
ADT-01 NHSX3MBR
SAO AR BUE43.00AR SAO43.00NUC86.00END ROE1.00
VALIDATING CARRIER - AR
MANUAL DISCOUNT APPLIED/VERIFY ALL RULES
WPQNHSX3MBR//DP30-PROMO«
20JAN DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 27OCT/2359
BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL
1- USD265.00 BRL451.69 134.73XT BRL586.42ADT
XT 64.00BR 49.43XR 4.26TQ 17.04QO
265.00 451.69 134.73 586.42TTL
ADT-01 NHSX3MBR/PROMO
SAO AR BUE132.65AR SAO132.65NUC265.30END ROE1.00
VALIDATING CARRIER - AR
MANUAL DISCOUNT APPLIED/VERIFY ALL RULES
Exemplo de Emissão:
W‡AAR‡FCASH‡KP6‡BA*20K‡QNHSX3MBR//DP30-PROMO«
TELETYPE REQUEST PENDING
OK 586.42
MANUAL DISCOUNT APPLIED/VERIFY ALL RULES
ETR MESSAGE PROCESSED
OK 6.6
Finalize o PNR:
6PAX/AGENTE.AGT«*
ER«
*T«
TKT/TIME LIMIT
1.T-27OCT-SX62*AMA
2.TE 0441614230856-BR SILVA/L SX62*AMA 1317/27OCT*I
WETR*2«
ELECTRONIC TICKET RECORD
INV: CUST: PNR:NUGLUM
TKT:0441614230856 ISSUED:27OCT10 PCC:SX62 IATA:96188116
NAME:SILVA/LUCIANA MRS
FOP: CASH
CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT
1 AR 1249 N 20JAN GRUAEP 0800 OK NHSX3MBR/PROMO OPEN
2 AR 1240 N 04FEB AEPGRU 0700 OK NHSX3MBR/PROMO OPEN
NONEND/REF/PEX/PNTY APPL
FARE USD265.00 TAX 64.00BR TAX 49.43XR TAX 4.26TQ
TAX 17.04QO
TOTAL BRL586.42 EQUIV FARE PD BRL451.69
Caso sua agência receba alguma nota de débito indevida da Cia. Aérea, verifique a Política
de Garantias Sabre.
Para acessar a Política de Garantia de Tarifas Sabre, mencionada acima, basta clicar na
própria tela azul do MySabre na guia do AgencyeServices => clicar na guia Suporte =>
clicar em Notas de Débito => escolha a opção adequada, sendo que, você encontrará:
De acordo com novos padrões da IATA, quando houver um bebê na reserva, a data de
nascimento deste, deverá ser incluída no PNR. Para atender a esta exigência, foi criado
novo código SSR (INFT).
Caso não conste a informação do bebê com a data de seu nascimento no campo SSR, o
agente não consiguirá efetuar a emissão eletrônica desse tipo de passageiro. Para inserir a
data de nascimento no PNR utilize o seguinte formato:
O nome inserido no campo SSR (INFT) deve ser exatamente igual ao informado no item
nominal, inclusive o título (MISS/MSTR).
FORMATO EXEMPLO
Secure Flight é o programa que visa a comparação de dados como: o nome, a data de
nascimento e o sexo de cada passageiro com as listas de vigilância do governo americano.
Este programa inclui as companhias aéreas que chegam, partem, sobrevoam ou trafegam
pelos Estados Unidos, assim como todos os vôos internacionais ponto-a-ponto operados por
companhias aéreas com base nos Estados Unidos.
Para maiores informações, digite na tela azul do Sabre Red HELP/SECURE FLIGHT –
automaticamente o Sabre Red abrirá uma tela branca trazendo o Format Finder, onde
poderemos consultar os procedimentos quanto ao programa.
O agente de viagens poderá enviar o recebido do bilhete eletrônico no corpo do e-mail para
o passageiro. Para isto, devemos registrar o endereço de e-mail do passageiro para depois
encaminhar a mensagem.
Podemos adicionar no campo Remarks da reserva o texto que também será encaminhado
via email. Basta utilizar o formato 5‡ e adicionar o texto.
Para registrar o e-mail na reserva e enviar o recibo do e-tkt, siga os passos da tabela abaixo:
Registra o e-mail do
PE‡ (e-mail) ‡ - (item nominal) PE‡ANA.SILVA@IBM.COM‡-2.1
passageiro 2.1
Observações
Se no PNR tiver vários passageiros, você deve associar os endereços de e-mail
individualmente através do formato PE‡joao.mendes@abc.com.br‡- 2.1
Para incluir uma cópia do bilhete eletrônico no corpo do e-mail, você deve informar
o item nominal na sua entrada (EMT). Sem isto, será enviado somente o e-mail de
bilhete eletrônico padrão. O e-mail de bilhete eletrônico padrão contém o atalho
para o itinerário no Virtually There.
Se houver mais de um passageiro no PNR, você deve selecionar os nomes e o
endereço de e-mail para onde deverá ser enviado. Você pode selecionar um único
nome, mas poderá selecionar vários endereços de e-mail.
No site do Virtually There (https://www.virtuallythere.com) existem várias formas
de encaminhar o email para o passageiro. Seu cliente poderá receber informações
sobre meteorologia do local de sua viagem, se o celular do passageiro for
cadastrado ele também receberá informações sobre mudanças de voos, portões de
embarque, cancelamento de voos e poderá efetuar seus check-in on line. Consulte o
site também para buscar informações sobre pontos turisticos, bares e restaurantes,
parques.
Ao final de cada dia, você poderá imprimir um relatório do movimento de emissões da sua
agência. Esse formato ajuda a identificar o total de vendas do dia, assim como mostrar
informações dos passageiros, localizador, número do bilhete, comissão da agência,
assinatura do emissor, etc. Você também pode obter o relatório de datas passadas, limitado
a 30 dias. Para ter acesso ao relatório, utilize o formato: DQB*
DQB*«
DQB*
SX62 10AUG09 TICKETING REPORT SABRE TREINAMENTO
TICKET COMMISSION AGENT TICKET
NUMBER AMOUNT SINE TIME CURR AMOUNT
PNR-ORNCNX MEDEIROS/FLAVIO MR ETR
0013598859798-99 218.78 AMA 1059 CA BRL 3844.42
Relatório com data passada, na última linha encontraremos o valor total das vendas no
dia.
DQB*27JUL«
DQB*
SX62 27JUL09 TICKETING REPORT SABRE TREINAMENTO
TICKET COMMISSION AGENT TICKET
NUMBER AMOUNT SINE TIME CURR AMOUNT
PNR-NWRTZY DANTAS/CAROLMISS INF ETR
0013598858785 11.72 ACD 2016 CA BRL 294.23 V
PNR-IPSDWB DANTAS/ANA MARIA MISS CHD ETR
0013598858779 125.59 ACD 1647 CC BRL 2291.14 V
PNR-IPSDWB DANTAS/CECILIA MRS ETR ‡
PNR-NVAEPI DIAS/DOUGLAS MR ETR
0013598858603 413.40 AMA 0918 CA BRL 7088.02
A Tam utiliza outro canal de emissão, pois seus bilhetes são COPET e por isso para termos
o estoque de bilhetes da Tam em nosso PCC precisamos acessar o estoque do Direct
Simultaneous changes
*T«
TKT/TIME LIMIT
1.TAW10JAN/
Caso o bilhete não fique salvo, siga os passos abaixo para cancelamento. Identifique o
número do bilhete através do relatório de emissões do dia - DQB*, em seguida cancele o
bilhete que foi emitido mas não foi armazenado dentro do PNR.
6 Finalize o PNR 6 + ER
Após o bilhete emitido, observe que o sistema cria automaticamente algumas linhas
contábeis. Esses dados poderão ser transmitidos para qualquer sistema integrado de
contabilização de vendas da agência. Para visualizar, utilize o comando abaixo.
*PAC«
ACCOUNTING DATA
1. AA‡3598858608/ 413.40/ 6890.06/ 197.96/ONE/CA 1.1KIDA
IRENE MRS/1/F/E
Item Descrição
Se for necessário apagar alguma das linhas contábeis da reserva, utilize o formato:
Formato Exemplo
O histórico do bilhete eletrônico pode ser exibido de duas maneiras. Esta entrada é válida
apenas para Cias. Aéreas que possuem esta facilidade.
Formato Exemplo
WETR*H
WETR*H«
ELECTRONIC TICKET RECORD
OC 0013598859798-99 CPN 1-6
CREATED BY 1W
FROM-** TO-OK
SX62 1W *AMA 10AUG09/0859 ORNCNX
Quando um bilhete é emitido via Sabre, seu número é informado automaticamente para a
Cia. Aérea, porém, todas as vezes que emitirmos um bilhete e por qualquer razão não
fecharmos a reserva, o Sabre não enviará a informação para a Cia. aérea.
Para evitar que as Cias. Aéreas cancelem sua reserva por prazo vencido, você é quem
deverá informar o número do bilhete e/ou entrar em contato diretamente com a cia aérea
para que ela bilhete o PNR.
Cada empresa aérea tem um formato próprio para informação do bilhete, verifique sempre a
referência N*/BILHETAR para obter a entrada correta e atualizada.
Formato Exemplo
3. “A fase de emissão 3.5 consiste em forçar uma base tarifária e não é garantida pela
Política de Garantia de Tarifas Sabre”. Esta afirmação é:
( ) Verdadeira
( ) Falsa
5. Seu cliente solicitou a emissão de um bilhete, saindo de SAO para BUE com a Cia Aérea
_____. Ele deseja pagar à vista e o comissionamento da sua agência é de 6% . De acordo
com essa situação, responda:
Fase 4.0
A Fase 4.0 consiste em uma emissão não automática, e você terá que preencher
manualmente uma máscara com todos os dados da tarifa a ser aplicada.
Apresentaremos 2 tipos de máscara com a mesma função, a diferença entre elas e que a
primeira deverá ser preenchida por completo e a segunda já vem pré-preenchida pelo
proprio sistema, desde que, exista uma tarifa armazenada no PNR.
São quatro telas para preenchimento manual. De preferência, para evitar eventuais notas
de débito, obtenha as informações diretamente com a Cia. Aérea para inserir na máscara.,
pois este tipo de emissão não é garantido pela Politica de Tarifas Sabre. O máximo de
máscaras que você poderá criar em um PNR será 7 (sete).
Dicas
Você precisará obter previamente as seguintes informações:
Cidades de origem/destino
Endossos e restrições do bilhete
Valor do bilhete e conversão para moeda Real (caso bilhete internacional)
Taxas (valores e códigos de taxas)
Porcentagem de comissão da agência (se houver)
Bases Tarifárias
Datas de validade dos cupons de embarque (não válido antes/ após)
Franquia de bagagem
Construção tarifária
A máscara Fase IV poderá ser utilizada quando o sistema não estiver calculando
automaticamente a tarifa da classe desejada, ou quando alguma informação adicional ou
diferente do que está sendo calculado deverá aparecer no corpo do bilhete, conforme
solicitação feita pela Cia. Aérea., ou ainda, quando a tarifa e a base tarifária não estão
mais disponíveis, não são valores públicos.
Para abir a máscara Fase 4.0 em branco, acessar o PNR e utilizar qualquer um dos formatos
da tabela abaixo:
A seguir veremos os formatos utilizados para trazer uma máscara pré-preenchida, para isso
devemos ter um PNR aberto.
Devemos ter muita atenção quanto ao preenchimento da máscara pois qualquer informação
inserida e salva, será utilizada pelo sistema para emissão do bilhete, por isso, ao utilizar este
processo – Máscara Fase 4.0, devemos ter em mãos, autorização documentada pela Cia.
Aérea. Neste documento, irão constar todos os dados que deverão ser inseridos na máscara.
WD«
FEE FOR CHNGE OR REFUND
TA-ADT-C
1 O GRU AA 962L 26JAN 2345 OK LLX2MBR 26JAN26JAN
2 O DFW AA 963L 30JAN 1945 OK LLW2MBR 30JAN30JAN
GRU
USD 1753.00 SAO AA DFW Q28.00Q4.80 833.50LLX2MBR AA
185.20XT SAO Q28.00 858.50NUC1752.80END ROE1.00
XFDFW4.5
BRL 3408.09 XT 81.00BR 59.18US 10.11YC 12.86XY 9.19X
A 4.59AY 8.27XF
BRL 3222.89
SX62*AMA 17AUG 0728
A máscara já está pronta, porém, ela contém os dados da tarifa referente a classe reservada e
conforme explicamos anteriormente, a máscara normalmente é usada quando precisamos
emitir um bilhete cuja tarifa não está publicada, por isso, nosso próximo passo será abrir a
máscara e modificar os campos para que o bilhete contenha os dados de acordo com a
autorização de emissão da Cia. Aérea.
Não altere o campo TKT RECORD NBR e verifique o tipo de Passageiro que aparece
na linha PASSENGER TYPE ADT;
No campo ENTER CITY CODES TO OVERRIDE preencha com os códigos das
cidades de origem, destino final e no campo ENTER X IF SUBJ GOVT APRVL
marque um X se o passageiro é Governamental;
No ENDORSEMENT preencha com as informações solicitadas pela Cia. Aérea;
BASE FARE devemos colocar os novos valores em USD em caso de trechos
internacionais e o valor convertido para BRL de acordo com o câmbio do dia;
Nos campos das TAX AMOUNT/CODE devemos conferir se os valores e os códigos
de cada taxa estão corretos, faremos isso, comparando os dados da máscara com o
documento vindo da Cia. Aérea;
No campo ENTER X IF MORE THAN 6 TAXES mantenha o X para que na próxima
tela você possa conferir se existem mais taxas marcadas e/ou se precisar preencher com
alguma taxa e código que não apareceram na máscara automaticamente;
COMMISSION PCT OR AMT, neste campo preencha com o valor em porcentagem da
sua comissão (PCT) ou coloque o valor em dinheiro da comissão (AMT), se você não
trabalha com comissionamento, basta deixar em branco ambas as lacunas;
No campo TOUR CODE deixe em branco se não houver tour code na emissão, mas,
caso tenha, você poderá deixar o campo em branco e inserí-lo no formato da emissão
depois de completar a máscara ou poderá preenchê-lo lembrando-se que quando
estamos em uma máscara parte dos formatos já estão armazenados nas lacunas e nesta
lacuna a letra U do qualificador Tour Code já esta armazenada, portanto, o
preenchimento correto envolverá N*(e o código do Tour Code). Exemplo: N*TST.
Nesta tela, verificamos ainda uma última taxa e se houver outras taxas a serem
incluídas devemos utilizar os campos em branco. Lembre-se que para alguns
mercados existe a cobrança de uma taxa chamada Taxa de Facilidade (XF) e esta
deverá sempre ser a última a aparecer no campo de descrição de taxas. Se não houver
nenhuma informação à incluir, basta apertar o ENTER para visualizar a próxima tela.
>
Nesta tela devemos preencher com os dados da Construção Tarifária. O sistema já
traz esta tela com as informações que ele capturou da reserva, porém os valores aqui não
estão corretos, o valor da tarifa está relacionado com a classe de reserva e nós criamos a
máscara para emitirmos um bilhete cujo valor não está publicado. Da mesma forma,
vamos confrontar os dados da máscara com os dados do documento enviado pela Cia.
Aérea. Verificaremos os valores das sobretaxas (Q) e de cada trecho envolvido, bem
como, as bases tarifárias envolvidas em cada quebra de tarifa e efetuar as modificações;
Caso o trecho a ser emitido tenha cobrança da Taxa de Facilidade, a mesma
aparecerá no final da construção tarifária demonstrando o código da taxa, o código do
aeroporto que irá recolher a mesma e o valor em dólar que será cobrado, como vemos no
exemplo acima (XFDFW4.5).
Depois de preenchida esta tela, você poderá pressionar o ENTER e o sistema voltará a
primeira tela da máscara automaticamente. Toda vez que apertar o ENTER ele trará as
telas seguintes na sequência que vimos, pois, desta forma, você poderá acrescentar,
alterar ou cancelar qualquer informação que tenha inserido. Para terminar o processo
aperte o ESC até sair da máscara e finalize o processo usando o campo RECEBIDO DE
(6) e o ER.
Antes de emitir o bilhete recomendamos que visualize a máscara que você acabou de
criar utilizando o formato **W e confira os dados.
**W«
EMISSAO AUTH BY AA REF 1234
TA-ADT-C SAO
SAO
1 O GRU AA 962L 26JAN 2345 OK TESTE
26JAN26JAN 02P
2 O DFW AA 963L 30JAN 1945 OK TESTE
30JAN30JAN 02P
GRU
USD 332.80 SAO AA DFW Q28.00Q4.80 833.50AA SAO Q28.00
81.00BR 858.50NUC1752.80END ROE1.00 XFDFW4.5
59.18US XT 10.11YC 12.86XY 9.19XA 4.59AY 8.27XF
45.02XT
BRL 797.05
BRL 611.85
KP 6.00
U NS
SX62*AMA 17AUG 1044
O qualificador T deverá ser o primeiro a ser digitado no comando de emissão. Não haverá
necessidade de informar a franquia de bagagem, endosso, comissionamento da agência e
validade de cupons no comando para emissão pois, estes já foram inseridos nas telas da
máscara.
O comando de emissão deve conter o número de registro da máscara e o item nominal do
passageiro que terá seu bilhete emitido, caso você tenha mais de uma máscara
armazenada no PNR.
Se ao preencher a máscara você deixou o campo TOUR CODE em branco, mas tem um
Tour Code a inserir na emissão, poderá inserí-lo no formato da emissão, utilizando o
qualificador normal (UN*tour code). Exemplo: UN*TESTE.
Ao apagar o registro, você não conseguirá mais acessar a máscara, e o sistema mostrará a
letra D (Deleted) ao lado do número da máscara. Quando temos numa resserva vários
tipos de passageiros o sistema trará a resposta à seguir:
**W«
TKT LIST
1 D- TA-ADT -H
2 C- TA-CNN
3 C- TA-INF
Se você tem passageiros viajando exatamente nos mesmos vôos, datas e horários porém
em localizadores separados, não se preocupe em preencher várias máscaras com as
mesmas informações. Utilize os formatos abaixo para clonar os registros de outro PNR e
depois será necessário apenas digitar o comando de emissão.
Anote o localizador onde está armazenada a máscara que você quer clonar. Ignore este
PNR. Crie um novo PNR, igual ao que iremos clonar a máscara. Depois é só digitar um
dos formatos abaixo para clonar a máscara e em seguida finalizar a reserva e emitir o
bilhete.
Existem várias formas de pagamento aceitas pelas Cias. Aéreas. Sempre verifique
antecipadamente quais são as formas de pagamento aceitas, principalmente, os códigos de
parcelamento que cada Cia. Aérea utiliza.
Formato Descrição
Cartão de crédito à
F*VI4005550000000001/1209 vista, com autorização
via Sabre
Duas formas de
FMPCASH*AX372042332191008/1209 *Z123/ 200.00 pagamento (Cash e
cartão à vista)
Requisição
FGRREQ456789-08
governamental
Para obter antecipadamente o código de aprovação para efetuar a emissão do bilhete, siga
o formato:
CK*AX372042332191008/1209/BRL1000.00/UA«
* CREDIT VERIFICATION IN PROGRESS
OK 010103
Formato Descrição
/1209 Validade
DICAS:
Quando o pagamento for com cartão de crédito à vista, insira os dados do cartão do
cliente, o código da administradora e a data de expiração do cartão. O sistema fará a
verificação de crédito e emitirá o bilhete simultaneamente, caso aprovado. Não é
necessário informar nenhum valor no comando de emissão. O sistema automaticamente lê
a tarifa que está registrada no PNR.
Formato Descrição
Formato Descrição
Quando informar o valor da parcela no sistema, insira o valor sem o ponto que separa os
centavos. O sistema automaticamente saberá distinguir a tarifa e os centavos da parcela,
caso inserido ponto ou vírgula, ocorrerá erro de formato.
WP«
28NOV DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 17AUG/2359
BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL
1- USD2124.00 BRL3872.47 193.46XT BRL4065.93ADT
XT 81.00BR 58.70US 10.02YC 12.76XY
9.11XA 13.67AY 8.20XF
2124.00 3872.47 193.46 4065.93TTL
ADT-01 LLW2MBR LLX2MBR
SAO AA X/DFW Q28.00Q4.80AA HNL M1044.00AA X/DFW AA SAO Q28.00
M1019.00NUC2123.80END ROE1.00 XFDFW4.5
FEE FOR CHNGE OR REFUND
VALIDATING CARRIER - AA
W‡PQ‡AAA‡KP6‡FMPAX372042332191008/1012*Z121*MSPL03XAA003X129082//2
581.65
Formato Descrição
Para emissão de mais de um passageiro do mesmo tipo, por exemplo, dois adultos, você
poderá solicitar autorização referente ao total da compra para ambos os passageiros. Será
necessário um único comando para emissão dos bilhetes envolvidos. Faremos os cálculos
para encontrar o valor da 1ª parcela e o Saldo Líquido, embora a primeira parcela deverá
apresentar o valor para ambos os passageiros. Parcelamento em 6 vezes sem juros e o
código do plano da Cia. Aérea é AA006, para 2 passageiros adultos.
WP«
20OCT DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 11AUG/2359
BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL
1- USD1301.00 BRL2371.98 193.46XT BRL2565.44ADT
XT 81.00BR 58.70US 10.02YC 12.76XY
9.11XA 13.67AY 8.20XF
1301.00 2371.98 193.46 2565.44TTL
ADT-01 NL0L9B OA0JPN OA10GN NX7DS3
SAO AA NYC Q28.00 529.00AA WAS58.60AA MIA143.26AA SAO Q28.00
514.00NUC1300.86END ROE1.00 XFMIA4.5
FEE APPLIES TO CHG/REFUND/NONREF/CHGFEEPLUSFAREDIF
CXL BY FLT OR NOVAL/JFKONLY/
VALIDATING CARRIER - AA
O valor da parcela que será inserido no comando da emissão deverá ser o valor de ambas
as parcelas, uma vez que, temos o mesmo código de autorização e o mesmo cartão para
ambos os passageiros.
W‡PQ‡AAA‡KP6‡FMPAX372042332191008/1012*Z344*MSPL06XAA006X79066//19
76.65
WPP1ADT/1CNN«
10JAN DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 11AUG/2359
BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL
1- USD1282.00 BRL2337.34 193.46XT BRL2530.80ADT
XT 81.00BR 58.70US 10.02YC 12.76XY
9.11XA 13.67AY 8.20XF
1- USD1019.00 BRL1857.84 193.46XT BRL2051.30CNN
XT 81.00BR 58.70US 10.02YC 12.76XY
9.11XA 13.67AY 8.20XF
2301.00 4195.18 386.92 4582.10TTL
ADT-01 NW7DS3 QA14DNR NA14DNR NX7DS3
SAO AA MIA Q28.00 539.00AA ORL73.49AA MIA99.53AA SAO Q28.00
514.00NUC1282.02END ROE1.00 XFMIA4.5
W‡PQ1N1.1‡AAA‡KP6‡FMPAX372042332191008/1012*Z1671*MSPL04XAA004X104
879//1753.01
W‡PQ2N1.2‡AAA‡KP6‡FMPAX372042332191008/1012*Z1671*MSPL04XAA004X104
879//1393.38
WP«
23JAN DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 18AUG/2359
BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL
1- USD1417.00 BRL2608.98 185.36XT BRL2794.34ADT
XT 81.00BR 59.28US 10.12YC 12.88XY
9.20XA 4.60AY 8.28XF
1417.00 2608.98 185.36 2794.34TTL
ADT-01 VHSA6D
SAO AA NYC Q28.00 680.50AA SAO Q28.00 680.50NUC1417.00END ROE1.00
XFJFK4.5
FEE APPLIES TO CHG/NONREF
VALIDATING CARRIER - AA
W‡PQ‡AAA‡KP6‡FMPAX372042332191008/1012*Z121*MSPL08XAA008X36698//22
42.00
Observações Vale lembrar que, os Coeficientes de Juros apresentados nesta apostila são exemplos
aleatórios, sua função nos treinamentos é apenas tentar trazer a realidade o mais próximo
possível para nossa sala de aula.
Ao passar os valores para o passageiro devemos informá-lo sobre o valor total da venda
com juros (total da tarifa facial com juros + total das taxas). Mas para os cálculos no
Sabre utilizaremos sempre a Tarifa facial sem juros.
WPP1ADT/1CNN«
20DEC DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 12AUG/2359
BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL
1- USD2004.00 BRL3689.76 244.84XT BRL3934.60ADT
XT 81.00BR 20.24YC 25.76XY 18.40XA
9.20AY 45.88XD 36.08UK 8.28XF
1- USD1635.00 BRL3010.36 244.84XT BRL3255.20CNN
XT 81.00BR 20.24YC 25.76XY 18.40XA
9.20AY 45.88XD 36.08UK 8.28XF
3639.00 6700.12 489.68 7189.80TTL
ADT-01 VHX2MBR MMXHOL MNR VHX2MBR
SAO AA MIA Q28.00 737.50AA CUN Q5.00 263.00AA MIA Q5.00Q1.13
199.00AA SAO Q28.00 737.50NUC2004.13END ROE1.00 XFMIA4.5
W‡PQ1N1.1‡AAA‡KP6‡FMPAX372042332191008/1012*Z222*MSPL10XAA010X7734
8//3263.80
W‡PQ2N1.2‡AAA‡KP6‡FMPAX372042332191008/1012*Z222*MSPL10XAA010X7734
8//2662.84
As taxas não poderão ser cobradas no cartão do passageiro, estas deverão ser cobradas à
vista, no valor em dinheiro que será fornecido pelo passageiro (CASH).
Neste exemplo, teremos um passageiro adulto que em CASH pagará BRL 1300.00 e o
restante iremos cobrar à vista no cartão de crédito.
WP«
22JAN DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 13AUG/2359
BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL
1- USD1282.00 BRL2366.18 194.84XT BRL2561.02ADT
XT 81.00BR 59.42US 10.15YC 12.91XY
9.22XA 13.84AY 8.30XF
1282.00 2366.18 194.84 2561.02TTL
ADT-01 NW7DS3 NA21KN NX7DS3
SAO AA MIA Q28.00 539.00AA ATL86.51AA MIA86.51 AA SAO Q28.00
514.00NUC1282.02END ROE1.00 XF
MIA4.5
NONREF/FEE APPLIES FOR CHG
NONREF/CHGFEEPLUSFAREDIF/CXL BY FLT TIME OR NOVALUE
VALIDATING CARRIER - AA
Neste caso fica mais fácil usar para o cálculo o valor Total (tarifa + total de taxas) pois,
do valor em CASH serão descontadas as taxas. E o único cálculo que devemos fazer é o
cálculo que vai mostrar qual o valor que deverá ser transferido para o cartão de crédito,
como vimos acima.
W‡PQ‡AAA‡KP6‡FMPCASH*AX372042332191008/1012*Z152/1261.02
Obtenha sempre o código do plano de parcelamento com a Cia. Aérea e verifique se ela
aceita ou não esta forma de pagamento. Se o número de parcelas no cartão exige cobrança
de juros, verifique também junto à Cia. Aérea o Coeficiente de Juros adequado à ser
aplicado no parcelamento.
As taxas não poderão ser cobradas no cartão do passageiro, estas deverão ser cobradas à
vista (CASH) e informadas no comando de emissão. Para taxas internacionais ou
somatória de taxas, estas deverão ser mencionadas com o código XT.
Em nenhuma hipótese o valor em CASH poderá ser superior ao Saldo Líquido e nem
inferior ao valor Total das Taxas de embarque, uma vez que, elas serão cobradas à vista
(CASH).
Exemplo Descrição
Essa informação deverá constar na primeira linha do remarks, ou seja, deverá estar na
linha 1 do campo REMARKS. Esse valor deverá estar sempre em reais (BRL), por isso
não esqueça de inserir o código da moeda BRL depois do valor.
A seguir veremos alguns exemplos com mais esta forma de pagamento passo à passo.
WP«
26JAN DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 19AUG/2359
BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL
1- USD1728.00 BRL3189.36 185.61XT BRL3374.97ADT
XT 81.00BR 59.42US 10.15YC 12.91XY
9.22XA 4.61AY 8.30XF
1728.00 3189.36 185.61 3374.97TTL
ADT-01 LLX2MBR
SAO AA DFW Q28.00Q4.80 833.50AA SAO Q28.00 833.50NUC1727.80END
ROE1.00 XFDFW4.5
50/*1500.00BRL«
*P5«
REMARKS
1.*1500.00BRL
2.‡ *******BOA VIAGEM******
3.H-PAX CIENTE DA TAXAS DE REMARCACAO
W‡PQ‡AAA‡KP6‡FMPAX372042332191008/1012*Z121*MSPL2XAA002X93748//225
1.88/185.61XT
Caso necessite emitir mais de um passageiro lembre-se de que o valor inserido no campo
remarks corresponde ao valor pago em dinheiro por cada passageiro Adulto. Como nos
demais casos as taxas não poderão ser parceladas e deverão ser debitadas do valor pago
em dinheiro.
WP«
BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL
2- USD1414.00 BRL2420.34 161.01XT BRL2581.35ADT
XT 64.00BR 55.10US 9.41YC 11.98XY
8.55XA 4.27AY 7.70XF
2828.00 4840.68 322.02 5162.70TTL
ADT-02 LLEBR12M
SAO AA MIA707.00AA SAO707.00NUC1414.00END ROE1.00 XFMIA4.5
50/*1000.00BRL«*
*P5«
REMARKS
1.*1000.00BRL
Observação: como neste exemplo pegamos apenas um código de aprovação para os dois
adultos deveremos inserir antes do: // a primeira parcela dos dois que será:
BRL 395.34 x 2 = 790.68
W‡N1.1‡AAA‡KP6‡FMPAX372042332191008/1012*Z121*MSPL4XAA004X79068//2
025.00/161.01XT
W‡N2.1‡AAA‡KP6‡FMPAX372042332191008/1012*Z121*MSPL4XAA004X79068//2
025.00/161.01XT
Obs: Caso solicite uma autorização para cada passageiro faça o cálculo individual do
começo ao fim. Não se esqueça de emitir um passageiro por vez!
Caso efetue a emissão para mais de um passageiro e os valores cash + taxas de embarque
sejam diferentes para cada um, é necessário emitir um bilhete de cada vez, pois os valores
a serem registrados nos campos do REMARKS serão diferentes. Após a emissão do
primeiro passageiro, cancele a informação correspondente do campo remarks e insira um
novo remarks para emitir o segundo passageiro.
Neste exemplo teremos um adulto efetuando pagamento em cash de BRL 800.00 e uma
criança com valor em cash de BRL 500.00, sendo que destes valores teremos que
descontar as taxas de embarque (BRL185.23 para cada passageiro), o restante dos valores
serão cobrados no mesmo cartão de crédito com o mesmo código de autorização da
administradora do cartão em 4 vezes sem juros e o código do plano da Cia. Aérea é
AA004.
WPP1ADT/1CNN«
14JAN DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 16AUG/2359
BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL
1- USD1608.00 BRL2956.46 185.23XT BRL3141.69ADT
XT 81.00BR 59.20US 10.11YC 12.87XY
9.19XA 4.59AY 8.27XF
1- USD1220.00 BRL2243.09 185.23XT BRL2428.32CNN
XT 81.00BR 59.20US 10.11YC 12.87XY
9.19XA 4.59AY 8.27XF
2828.00 5199.55 370.46 5570.01TTL
ADT-01 LPW2MBR
SAO AA NYC Q28.00 776.00AA SAO Q28.00 776.00NUC1608.00END ROE1.00
XFJFK4.5
*P5«
REMARKS
1.‡ *******BOA VIAGEM******
2.H-PAX CIENTE DA ANTECEDENCIA PARA O CHECK-IN
50/*800.00BRL«
*P5«
REMARKS
1.*800.00BRL
2.‡ *******BOA VIAGEM******
3.H-PAX CIENTE DA ANTECEDENCIA PARA O CHECK-IN
W‡PQ1N1.1‡AAA‡KP6‡FMPAX372042332191008/1012*Z121*MSPL4XAA004X10675
0//2371.04/185.23XT
*P5«
REMARKS
1.*800.00BRL
2.‡ *******BOA VIAGEM******
3.H-PAX CIENTE DA ANTECEDENCIA PARA O CHECK-IN
51¤«
50/*500.00BRL«
*P5«
REMARKS
1.*500.00BRL
2.‡ *******BOA VIAGEM******
3.H-PAX CIENTE DA ANTECEDENCIA PARA O CHECK-IN
W‡PQ2N1.2‡AAA‡KP6‡FMPAX372042332191008/1012*Z121*MSPL4XAA004X10675
0//1761.00/185.23XT
WP«
20DEC DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 14AUG/2359
BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL
1- USD1571.00 BRL2888.44 295.14XT BRL3183.58ADT
XT 81.00BR 59.20US 20.22YC 25.74XY
18.38XA 9.19AY 28.75CA 42.28SQ
2.11XG 8.27XF
1571.00 2888.44 295.14 3183.58TTL
ADT-01 NH0L9B VA7CNR MHXPX2D
SAO AA NYC Q28.00 678.50AA YTO Q7.14 216.00AA X/NYC Q13.53AA SAO
Q125.00M502.50NUC1570.67END ROE1.00
XFJFK4.5
50/*1100.00BRL«
*P5«
REMARKS
1.*1100.00BRL
2.‡ *******BOA VIAGEM******
3.H-PAX CIENTE DA TAXAS DE REMARCACAO
W‡PQ‡AAA‡KP6‡FMPAX372042332191008/1012*Z138*MSPL8XAA008X29307//259
5.37/295.14XT