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APROXIMACIÓN AL ANÁLISIS
ESTRUCTURAL ANTE CARGAS DE
VIENTO DEL EDIFICIO FOCSA
A mi familia y amigos
RESUMEN
En Cuba la mayoría de las edificaciones altas fueron construidas en una época en
la que no se consideraban los efectos dinámicos del viento y no existían avances
en estudio de la respuesta de las edificaciones ante cargas de viento. Actualmente
existen estudios y normas acerca de esta temática, por esta razón resulta de interés
revisar las edificaciones construidas existentes en el país. La edificación de estudio
es el edificio FOCSA, ubicado en la manzana entre las calles 17, 19, M y N en el
Vedado. Esta edificación está compuesta por una torre central con dos grandes
alas de apartamentos y un basamento donde comienzan los tímpanos que llegan
hasta la altura total del edificio. Actualmente Cuba cuenta con la norma para el
análisis de cargas de viento NC-285:2003, esta cuenta con una metodología para
el análisis de edificaciones ante cargas dinámicas de viento. Este procedimiento
difiere de las metodologías más utilizadas internacionalmente como el método de
Factor de Efecto de Ráfaga, que tiene en cuenta las tres componentes para la
obtención de respuesta total de la edificación, longitudinal, transversal y torsional.
El siguiente trabajo de diploma desarrolla la comparación entre las metodologías
de análisis estático, análisis dinámico de la norma cubana y el método de Factor de
Efecto Ráfaga para establecer las diferencias cuantitativas entre los valores de
solicitaciones y corrimientos, donde a su vez se determina la influencia de las
metodologías en el análisis estructural de la edificación.
ABSTRACT
In Cuba most of high buildings were constructed in a period of time in which the
wind dynamic effects were not taken to account and there was not much progress
in the study of the building`s response under such wind loads. Nowadays there are
actual studies and codes about this topic that is why it became so interesting to
review these buildings. The case of study is the FOCSA building, located on the
block between 17, 19, M y N, Vedado. This building is constituted by a central tower
rounded by two big apartment blocks and a basement in which the shear walls start
and they are raised until the rooftop. The NC-285:2003 is the code used in Cuba at
the time being for analyzing the wind loads. This one displays a methodology for the
analysis of edifications under dynamic wind loads, which defers from the most used
methodologies worldwide such as the Gust Effect Factor, which considers the three
components for obtaining the edification total response, along, cross and torsion.
The following paper unfold the comparison between the methodologies of static
analysis, dynamic analysis of the cuban code and the Gust Effect Factor to establish
the quantitative differences between the forces and displacement values, where at
the same time it is determined the influence of the methodologies in the structural
analysis of the building.
ÍNDICE
INTRODUCCIÓN ............................................................................................... 1
Fundamentación teórica ..................................................................................... 1
CAPÍTULO I ANTECEDENTES Y CONCEPTOS DEL ANÁLISIS DINÁMICO DE
EDIFICACIONES ANTE CARGA DE VIENTO. .................................................. 4
1.1 - Antecedentes históricos de la edificación FOCSA. .................................... 4
1.2 - Conceptos básicos del análisis de estructuras........................................... 6
1.3 - Análisis de cargas de viento en edificios. ................................................. 12
1.3.1 - Antecedentes nacionales del análisis ante cargas de viento. ............... 15
1.3.2 - Antecedentes Internacionales. .............................................................. 16
1.4 - Conclusiones parciales ............................................................................ 21
CAPÍTULO II: MODELACIÓN Y ANÁLISIS ESTRUCTURAL DEL EDIFICIO
FOCSA FRENTE A CARGAS DE VIENTO. ..................................................... 22
2.1 - Invariantes del proceso de modelación mecánica. ................................... 22
2.1.1 - Material ................................................................................................. 22
2.1.2 - Geometría ............................................................................................. 23
2.1.3 - Modelación de las Condiciones de borde.............................................. 26
2.1.4 - Modelación de las Cargas ..................................................................... 26
2.1.5 - Combinaciones de carga....................................................................... 28
2.1.6 - Combinación de efectos de cargas de viento propuesto por la ISO-
4359:2009 [5]. .................................................................................................. 28
2.1.7 - Calibración mediante el método de elementos finitos del modelo
matemático del edificio FOCSA........................................................................ 30
2.2 - Metodologías para el cálculo de la componente dinámica de viento ....... 33
2.2.1 - Métodos de análisis estático equivalente propuesto por la NC-285:2003
[4] para edificaciones ....................................................................................... 34
2.2.2 - Método estático equivalente “Factor de Respuesta de Ráfaga” propuesto
por la ISO-4359:2009[5]. .................................................................................. 39
CAPÍTULO III. ANÁLISIS COMPARATIVOS LOS MÉTODOS FACTOR DE
EFECTO DE RÁFAGA ISO-4354:2009 Y MÉTODO PROPUESTO POR LA NC-
285:2003. ......................................................................................................... 49
3.1 - Comparación entre los resultados obtenidos en las combinaciones de la
norma cubana de viento ante de carga estática y dinámica. ............................ 49
3.1.1 - Comparación de fuerzas interiores en tímpanos. .................................. 49
3.1.2 - Comparación de corrimientos. .............................................................. 60
3.2- Comparación entre los resultados obtenidos en las combinaciones de la
norma ISO-4353:2009. ..................................................................................... 62
3.2.1 - Comparación de fuerzas interiores en tímpanos. .................................. 62
3.2.2 - Comparación de corrimientos. .............................................................. 70
3.3- Comparación entre los resultados de la norma cubana NC-285:2003 y la
internacional ISO-4354:2009. ........................................................................... 72
3.3.1 - Comparación de fuerzas interiores en tímpanos. .................................. 72
3.3.2 - Comparación de corrimientos. .............................................................. 76
3.4 - Comparación de áreas de acero entre la norma cubana NC-285:2003 y la
internacional ISO-4354:2009. ........................................................................... 77
CONCLUSIONES GENERALES ...................................................................... 79
RECOMENDACIONES .................................................................................... 81
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ................................................................. 82
ANEXOS .......................................................................................................... 84
ÍNDICE DE FIGURA
Figura 1 Vista satelital del edificio FOCSA ......................................................... 1
Figura 2 Primeros modos de vibración de una estructura. ............................... 10
Figura 3 Espectro de variaciones de la velocidad del viento dentro de la capa
límite atmosférica ............................................................................................. 13
Figura 4 Espectro de viento que caracteriza la turbulencia [22]. ...................... 13
Figura 5 Variación de la presión dinámica de viento (Rausch) [21]................. 16
Figura 6 Procedimiento estadístico planteado por Davenport [36]. .................. 17
Figura 7 Disposición de tímpanos en la planta del edificio FOCSA.................. 22
Figura 8 Estructura portante del edificio FOCSA. Tímpanos numerados. ........ 23
Figura 9 Sistema de referencia. ....................................................................... 24
Figura 10 Sistema global de coordenadas del modelo matemático ................. 24
Figura 11 Distribución de tensiones máximas en losas malla 1.20m ............... 30
Figura 12 Período contra malla ........................................................................ 31
Figura 13 Desplazamiento en (Y) contra período ............................................. 31
Figura 14 Tensión máxima en tímpano contra malla........................................ 31
Figura 15 Tensión mínima en tímpano contra malla ........................................ 31
Figura 16 Tensión máxima en losa contra malla .............................................. 32
Figura 17 Tensión mínima en losa contra malla ............................................... 32
Figura 18 Esquema de fuerzas inerciales utilizado para el cálculo dinámico de la
carga de viento. ................................................................................................ 34
Figura 19 Coeficiente dinámico CD para E𝑖<0.2. .............................................. 36
Figura 20 Cuatro casos de distribución de cargas de viento para tener en cuenta
la componente torsional en edificaciones según NC-285:2003. ....................... 38
Figura 21 Cuatro casos de distribución de cargas de viento en la planta del
edificio FOCSA ................................................................................................. 39
Figura 22 Comparación de momento del tímpano 50A .................................... 51
Figura 23 Comparación de fuerza axial del tímpano 50A ................................. 52
Figura 24 Comparación de cortante del tímpano 50A ...................................... 52
Figura 25 Comparación de momento del tímpano 24 ...................................... 53
Figura 26 Comparación de fuerza axial del tímpano 24 ................................... 53
Figura 27 Comparación de cortante del tímpano 24 ........................................ 53
Figura 28 Comparación de momento del tímpano 59 ...................................... 54
Figura 29 Comparación de fuerza axial del tímpano 59 ................................... 54
Figura 30 Comparación de cortante del tímpano 59 ........................................ 55
Figura 31 Comparación de momento del tímpano 39 ...................................... 55
Figura 32 Comparación de fuerza axial del tímpano 39 ................................... 56
Figura 33 Comparación de cortante del tímpano 39 ........................................ 56
Figura 34 Comparación de momento del tímpano 52 ...................................... 56
Figura 35 Comparación de fuerza axial del tímpano 52 ................................... 57
Figura 36 Comparación de cortante del tímpano 52 ........................................ 57
Figura 37 Comparación de momento del tímpano 19 ...................................... 57
Figura 38 Comparación de fuerza axial del tímpano 19 ................................... 58
Figura 39 Comparación de cortante del tímpano 19 ........................................ 58
Figura 40 Comparación de momento del tímpano 43 ...................................... 58
Figura 41 Comparación de fuerza axial del tímpano 43 ................................... 59
Figura 42 Comparación de cortante del tímpano 43 ........................................ 59
Figura 43 Corrimientos en la dirección del eje (y). ........................................... 60
Figura 44 Corrimientos en la dirección del eje (x). ........................................... 61
Figura 45 Comparación de momento del tímpano 50A .................................... 63
Figura 46 Comparación de fuerza axial del tímpano 50A ................................ 63
Figura 47 Comparación de cortante del tímpano 50A ...................................... 63
Figura 48 Comparación de momento del tímpano 24 ...................................... 64
Figura 49 Comparación de fuerza axial del tímpano 24 .................................. 64
Figura 50 Comparación de cortante del tímpano 24 ........................................ 64
Figura 51 Comparación de momento del tímpano 59 ...................................... 65
Figura 52 Comparación de fuerza axial del tímpano 59 ................................... 65
Figura 53 Comparación de cortante del tímpano 59 ........................................ 65
Figura 54 Comparación de fuerza axial del tímpano 39 .................................. 66
Figura 55 Comparación de momento del tímpano 39 ...................................... 66
Figura 56 Comparación de cortante del tímpano 39 ........................................ 66
Figura 57 Comparación de momento del tímpano 52 ...................................... 67
Figura 58 Comparación de fuerza axial del tímpano 52 ................................... 67
Figura 59 Comparación de cortante del tímpano 52 ........................................ 67
Figura 60 Comparación de momento del tímpano 19 ...................................... 68
Figura 61 Comparación de fuerza axial del tímpano 19 ................................... 68
Figura 62 Comparación de cortante del tímpano 19 ........................................ 68
Figura 63 Comparación de momento del tímpano 45 ...................................... 69
Figura 64 Comparación de fuerza axial del tímpano 45 .................................. 69
Figura 65 Comparación de cortante del tímpano 45 ........................................ 69
Figura 66 Corrimientos en la dirección del eje (y). ........................................... 70
Figura 67 Corrimientos en la dirección del eje (x). ........................................... 71
Figura 68 Comparación entre fuerzas interiores - tímpano 50A. ...................... 72
Figura 69 Comparación entre fuerzas interiores - tímpano 24 ......................... 72
Figura 70 Comparación entre fuerzas interiores - tímpano 59 ......................... 73
Figura 71 Comparación entre fuerzas interiores - tímpano 39 ......................... 73
Figura 72 Comparación entre fuerzas interiores - tímpano 52 ......................... 74
Figura 73 Comparación entre fuerzas interiores - tímpano 19 ......................... 74
Figura 74 Comparación entre fuerzas interiores - tímpanos 45 y 43. ............... 75
Figura 75 Corrimientos en las direcciones de los ejes (x; y) ............................ 76
ÍNDICE DE TABLA
Tabla 1 Consideraciones de normas internacionales para la determinación de
intervalos de promedio. .................................................................................... 14
Tabla 2 Tabla resumen de las propiedades del material utilizado para la
modelación del edificio FOCSA. ....................................................................... 23
Tabla 3 Espesores de tímpanos según la numeración de la figura No.7. ........ 24
Tabla 4 Coordenadas del centro de rigidez del edificio FOCSA....................... 25
Tabla 5 Centros de masa por materiales planta general. ................................. 25
Tabla 6 Centros de masa por materiales planta de la torre. ............................. 26
Tabla 7 Centros de masa ................................................................................. 26
Tabla 8 Cargas permanentes analizadas en el edificio FOCSA. ...................... 27
Tabla 9 Cargas vivas utilizadas en el análisis del edificio FOCSA. .................. 27
Tabla 10 Coeficientes para el cálculo de la componente estática de viento. ... 27
Tabla 11 Combinación de efectos de cargas de viento. ................................... 29
Tabla 12 Valores Típicos de k. ......................................................................... 29
Tabla 13 Resumen de períodos de oscilación.................................................. 32
Tabla 14 Presión básica de viento q10 D........................................................ 35
Tabla 15 Valores para el cálculo del Coeficiente Dinámico CD FOCSA. .......... 35
Tabla 16 Decremento Logarítmico en las oscilaciones de la estructura. .......... 36
Tabla 17 Coeficiente de pulsaciones de presión de velocidades 𝑑𝑘. ............... 37
Tabla 18 Reducción crítica de la velocidad de viento para la inestabilidad
torsional ............................................................................................................ 46
Tabla 19 Valores de radio de amortiguamiento estructural Ϛ𝑠𝑡𝑟....................... 46
Tabla 20 Factor pico de velocidad de viento. ................................................... 48
Tabla 21 Combinaciones. ................................................................................. 50
Tabla 22 Leyenda de colores ........................................................................... 51
Tabla 23 Combinaciones .................................................................................. 62
Tabla 24 Tabla comparativa de acero NC - NC................................................ 77
Tabla 25 Tabla comparativa de acero NC - ISO............................................... 77
INTRODUCCIÓN
Fundamentación teórica
A finales del siglo XIX comienza a tener auge la construcción de edificios cada vez
más altos por la escasez de terrenos disponibles en las ciudades más pobladas,
este tipo de construcción fue una creación estructural que revolucionó el panorama
urbano. El elemento principal que permitió el desarrollo de estos edificios fue el
ascensor, además de otros avances técnicos que posibilitaron el aumento de su
altura; como sería el acero, el hormigón armado, el vidrio y la bomba hidráulica.
En Cuba en la década inicial del siglo XX, la Lonja del Comercio causó sensación
con sus cinco pisos de entonces y sus elevadores, pero no sería hasta la década
del 50 que se aprueba el decreto ley 407 llamado propiedad horizontal que
establecía la posibilidad de que varias personas, naturales o jurídicas, pudieran
adquirir separadamente uno o varios locales o viviendas de un edificio de varias
plantas, con carácter de propietarios, con ciertos derechos y obligaciones comunes,
sin ser los dueños del terreno donde se fabricó el inmueble. Meses después el
decreto ley 750 establecía el Sistema de Fomento de Hipotecas Aseguradas creado
como una entidad adscrita al BANFAIC (Banco de Fomento Agrícola e Industrial de
Cuba). Este hacía préstamos a particulares para construir viviendas, quienes
pagaban una cantidad de entrada y por mensualidades para, en un término de 20
o 30 años, amortizar al banco el capital y los intereses, poseyendo el banco como
garantía la hipoteca de la casa. A partir de la aprobación de estos decretos se
comienza a fomentar este crecimiento en altura [1, 2].
Estaban creadas las condiciones sociales y económicas para construir el mayor
edificio de apartamentos de Cuba, el edificio FOCSA (Fomento de Obras y
Construcciones Sociedad Anónima), ubicado en
la manzana entre las calles 17, 19, M y N en el
Vedado, La Habana (Ver Figura 1). Su
construcción comenzó en el mes de febrero del
año 1954 y se concluyó en junio de 1956 [2].
El diseño del edificio responde al estilo
arquitectónico denominado modernismo. Posee
una altura de 121 metros, consta con 39 niveles
y 373 apartamentos, de tres o cuatro
habitaciones, con vistas al bello malecón
habanero, y siete ascensores. Posee además
cuatro niveles de parqueo con capacidad para
500 automóviles, piscina, oficinas, emisoras de
radio, estudios de TV, cafeterías, restaurantes
famosos como El Emperador y La Torre,
farmacia, correo, banco, tiendas, una sala de
teatro infantil y un club, entre otras instalaciones.
La torre que sobresale del edificio también
cuenta con viviendas de mayor confort, incluidos Figura 1 Vista satelital del
siete penthouses y dos duplex [3]. edificio FOCSA
En el momento de su concepción y construcción fue considerado un producto
novedoso y audaz para su época, ya que constituía una ciudad dentro de la ciudad.
1
Por todas estas razones el edificio FOCSA fue declarado una de las Siete
Maravillas de la ingeniería civil cubana.
Cuando se profundiza en el análisis estructural de un edificio con estas
características particulares, entiéndase por su altura, esbeltez, forma y ubicación,
es necesario priorizar qué tipo de cargas considerar para su diseño, por la zona en
que se encuentra ubicada la edificación. La carga de viento sobre el edificio debe
tomarse como la suma de las componentes estáticas y dinámicas, estas últimas
dependiendo en gran medida de la respuesta dinámica de la estructura ante las
pulsaciones provocadas por el viento.
Para el análisis de las estructuras ante cargas de viento Cuba cuenta la norma NC-
285:2003 [4], la cual responde específicamente a las condiciones climáticas de la
región y describe el procedimiento de cálculo de las componentes estáticas y
dinámicas del viento sobre las estructuras. En la NC se pueden encontrar dos
métodos de cálculos estáticos equivalentes para la consideración de la componente
dinámica del viento en edificios. Cada método para el análisis estático equivalente
de la edificación tiene particularidades para su uso, uno aplicable en estructuras
con una distribución uniforme de masa y una rigidez constante en altura, y bajo la
consideración de sólo la primera forma de oscilación propia y el otro método es
aplicable para todo tipo de estructura y se obtiene a través de la fuerza de inercia
que se aplica en cada tramo de la edificación. El uso de un método u otro
dependiendo de las características del edificio puede generar diferencias, y es de
interés saber en qué magnitud difieren. A su vez se analiza su comportamiento
según la norma internacional ISO-4354:2009 [5].
Problema de la investigación
¿Cómo influyen los diferentes métodos de análisis para la consideración de la
componente dinámica de la carga de viento en la respuesta longitudinal, transversal
y torsional del edificio FOCSA?
Objetivo general de la investigación
Determinar la influencia de los diferentes métodos de análisis para la consideración
de componente dinámica de la carga de viento en la respuesta longitudinal,
transversal y torsional del edificio FOCSA mediante la aplicación de las normas NC-
285:2003 [4] e ISO:4354:2009 [5].
Objetivos específicos
1. Elaborar el marco referencial.
2. Caracterización del comportamiento dinámico del edificio FOCSA a través
de la obtención de períodos de oscilación.
3. Comparar las fuerzas interiores y corrimientos de los elementos
estructurales del edificio FOCSA obtenidos de la aplicación de los métodos
de análisis estáticos equivalentes y modales propuestos por la norma
cubana de viento NC-285:2003 [4] y la norma internacional ISO- 4354:2009
[5] para cargas de viento.
4. Comparar los diseños estructurales de los principales elementos portantes
que componen el edificio FOCSA al considerar la acción de las cargas
obtenidas por la aplicación de los métodos estáticos equivalentes de la
norma NC-285:2003 [4] e ISO:4354-2009 [5].
2
Campo de investigación
Análisis estructural frente a carga de viento.
Objeto de estudio
Edificación FOCSA compuesta por tímpanos de hormigón armado.
Alcance
Análisis y comparación de los métodos estáticos equivalentes y modales
propuestos en la norma cubana de viento NC-285:2003 [4], ISO-4354-2009 [5]
(Normas de Viento) mediante los diseños estructurales de los elementos de la
edificación.
Hipótesis de la investigación
Las solicitaciones y diseños obtenidos mediante la aplicación de los métodos de
análisis estáticos equivalentes y modales propuestos por la norma cubana NC-
285:2003 [4] difieren de los obtenidos para la normativa ISO-4354-2009 [5] (Norma
de Viento).
3
CAPÍTULO I
ANTECEDENTES Y CONCEPTOS DEL ANÁLISIS DINÁMICO DE
EDIFICACIONES ANTE CARGA DE VIENTO
CAPÍTULO I ANTECEDENTES Y CONCEPTOS DEL ANÁLISIS
DINÁMICO DE EDIFICACIONES ANTE CARGA DE VIENTO.
1.1 - Antecedentes históricos de la edificación FOCSA.
Con el fin de construir viviendas para sus artistas y trabajadores a finales del año
1952 los ejecutivos de la cadena de radio y televisión CMQ decidieron buscar un
terreno adecuado para desarrollar tal proyecto.
El primer sitio que se seleccionó fue Arroyo Arenas, para construir viviendas
aisladas, pero se desechó debido a lo alejado del lugar. Fue entonces que pensaron
en la manzana de 10 000 m2, situada entre las calles 17, 19, M y N en el Vedado,
a 300 m de Radiocentro, y que estaba ocupada por el Club CUBANELECO (Cuban
Electric Co. después Compañía Cubana de Electricidad). Después de rápidas
negociaciones el terreno fue adquirido por la compañía Fomento de Obras y
Construcciones Sociedad Anónima (FOCSA) en 700 000 pesos cubanos (en aquel
tiempo en paridad con el dólar norteamericano) [2]. Se tomó como relación óptima
que el terreno debía ser el 10% de total del costo del edificio y determinó que para
amortizarlo sería necesario construir 400 apartamentos. El organismo Fomento de
Hipotecas Aseguradas (FHA) financió el 80% del costo de las viviendas y el 60%
de los locales comerciales, como se consideraba mínimo el riesgo al existir 400
deudores, el Banco Continental Cubano concedió un crédito de 6 millones de pesos
[3].
La idea era construir un edificio de apartamentos con el criterio de "ciudad dentro
de la ciudad" proyectado como una gran unidad vecinal donde vivieran y trabajaran
cuatro o cinco mil personas, en una zona céntrica de la Capital [2].
El grupo de proyecto estaba a cargo del proyectista general del edificio, el arquitecto
Ernesto Gómez Sampera y el jefe de la construcción y autor del proyecto de
ejecución, ingeniero Bartolomé Bestard Roca [6, 7].
La estructura de hormigón, de paredes con muros continuos desde los cimientos
hasta la azotea, se resolvió de manera magistral por los calculistas Luis Sáenz,
Edelberto Cancio e Ignacio Martín, y se acusa fácilmente desde el exterior. La
oposición entre los vanos de las ventanas y los huecos de las terrazas, acentuadas
por las líneas horizontales de los antepechos, resulta muy atractiva para el
observador [7].
La organización de obra alcanzada permitió construir el edificio en 28 meses, se
comenzó en febrero de 1954 y se terminó en junio de 1956. El edificio tiene 39 pisos
desde el cimiento a la torre y una altura total de 121m sobre el nivel de la calle y
consta de tres partes fundamentales:
1. Basamento que incluye tiendas, cafetería, estudios de televisión,
restaurantes, agencia de publicidad, teatro y oficinas.
2. Torre de apartamentos de 29 pisos, 28 de ellos con apartamentos de
dos y tres habitaciones más un cuarto para el personal de servicio, y
el piso 29 con siete penthouses para un total de 373 apartamentos.
3. Restaurante La Torre [2].
Aunque los EE.UU no veían económicas las construcciones de hormigón
superiores a 18 pisos, se demostró lo contrario, ahorrando un 5% en el presupuesto
de los pisos bajos y un 18% en los pisos más altos [6].
4
Algunos aspectos interesantes del proceso constructivo fueron:
Se realizaron estudios acerca de los efectos que podían producir en los
inquilinos las vibraciones y oscilaciones del edificio.
Se ordenaron los análisis del subsuelo, con perforaciones, estudios
geológicos, pozos, pruebas de compresión y de carga directa en el terreno.
El suelo es de calizas coralinas, arenas consolidadas y margas con fracturas
visibles en todos sentidos. Las pruebas de carga sobre unas 800 muestras
de roca arrojaron unos 210 kg/cm2 el 90% del área y siendo muy inferior en
el 10% restante, sobre todo en la esquina de 19 y N donde se encontraron
margas muy blandas.
Se construyó una maqueta en escala de 1:100 y se probaron con bloques
de plomo las cargas verticales sobre ellas y las cargas equivalentes al viento
fueron horizontales estáticas. La maqueta se sometió a carga vertical total y
las cargas del viento se aplicaron desde cuatro direcciones diferentes. Se
calculó que la parte superior del edificio con vientos de 240 km/h podría
moverse alrededor de 10 cm, lo que representa el 1/1 000 de la altura total
del edificio.
Las dimensiones del edificio se hicieron modulares al tamaño de los paneles
de encofrado. Se usaron para ello unas cajas de madera, construidas con
tablas de dos por seis pulgadas y forjadas con planchas de madera
contrachapada de cuatro por ocho pies.
Se trató en lo posible de eliminar las barras de acero dobladas en obra,
fabricándose con barras submúltiplos de 30, 35 y 40 pies (que eran los
largos estándar de las cabillas). En esta obra se utilizaron por primera vez
en Cuba los tacos moldeados a máquina para mantener en su posición el
acero.
Después de un estudio económico se llegó a la conclusión de que se debía instalar
una planta de hormigonado en obra, en el arca que después ocupó la piscina, lo
que adicionalmente ofrecía una mayor garantía y control sobre el hormigón. La obra
se hizo con hormigones de alta resistencia de hasta 420 kg/cm2, 42MPa, excepto
en los pórticos de la planta baja, donde se usaron hormigones de hasta 490 kg/cm2,
49MPa. Para lograr una mayor laborabilidad y densidad en los hormigones se
adicionó a las mezclas Plastiment de la empresa Sika. Como el área de cada piso
era suficientemente grande y se hormigonaba por secciones, no fue necesario
utilizar acelerantes de fraguado. En el edificio se utilizaron 35 000 m3 de hormigón.
Después de realizar un estudio, se compró una máquina de la firma Rosa Cometa,
para producir en obra los bloques de hormigón [2].
La carga de viento se tomó de 300kg/m2 aplicada uniformemente sobre toda la
altura del inmueble. La ecuación de presión y velocidad del viento empleada fue de
p=0.0026v2 y la velocidad del viento considerada fue de 240km/h. Se calculó el
edificio a rotura usando las siguientes cargas:
- Carga axial: carga muerta de 2.0 kN/m2 y carga viva de 3.0 kN/m2
- Flexión: carga muerta de 1.5 kN/m2 y carga viva de 2.5 kN/m2
- Viento presión básica: 1.5 kN/m2
- Temperatura y retracción: 1.25 grados [8].
5
Esta colosal edificación de hormigón armado, en pleno corazón del Vedado, rompió
todos los cánones de su época, cuando constituyó la segunda edificación más alta
de su clase en el mundo, superada sólo por el Edificio Martinelli, de Sao Paulo,
Brasil, de 144m de altura. En 1997, esa obra fue seleccionada por la Unión Nacional
de Arquitectos e Ingenieros de la Construcción de Cuba (UNAICC) como una de
las siete maravillas de la ingeniería civil cubana [7].
6
Frecuencia de oscilación: es el número de ciclos por unidad de tiempo. La cantidad
de repeticiones de un ciclo en la unidad de tiempo [11].
Frecuencias naturales: es la frecuencia a la que oscila un cuerpo sin la actuación
de fuerzas externas (oscilación libre), se conoce como frecuencia de vibración. Un
sistema vibratorio de n grados de libertad, tendrá n frecuencias naturales distintas
[11].
Modo de oscilación: Todo sistema que posea masa y elasticidad es capaz de vibrar,
pero para poder describir la posición de todas las partes el sistema vibratorio se
necesita un número mínimo de coordenadas independientes, este número de
coordenadas se le denomina grados de libertad, este describe las ecuaciones de
movimiento de la estructura con un número n de incógnitas, estos sistemas
solamente tienen solución para un número n de frecuencias, denominadas
frecuencias naturales, donde para cada una de estas frecuencias, el sistema tiene
una forma característica de vibración llamada modo [11].
Amortiguamiento: se define como la capacidad de un sistema o cuerpo para disipar
energía cinética en otro tipo de energía. Típicamente los amortiguados disipan la
energía cinética en energía térmica y/o en energía plástica (atenuador de
impactos). El amortiguamiento es siempre bueno en los edificios y en cualquier
estructura porque reduce la amplitud de la vibración [12].
En estructuras es muy difícil determinar las causas del amortiguamiento [11], por
tanto para la simplificación de los análisis se toman en cuenta los siguientes tipos:
7
paralela al eje de la pieza deja de estar contenida en el plano formado inicialmente
por las dos curvas.
8
- Sistemas dinámicos continuos y discretos.
Un sistema se considera continuo cuando este posee infinitos grados de libertad,
estos son los parámetros que se adoptan en cada instante para definir la posición
del modelo dinámico continuo [11]. Este se considera un problema complejo debido
a la existencia de las fuerzas de inercia y amortiguamiento. Un sistema discreto
tiene finitos grados de libertad, donde al plantear los sistemas de ecuaciones según
los grados de libertad de los sistemas se obtiene un sistema de ecuaciones
diferenciales ordinarias que describe al sistema estructural [9].
Las respuestas dinámicas de los sistemas estructurales se pueden caracterizar a
través de un conjunto de ecuaciones matemáticas, que son capaces de extrapolar
fenómenos físicos a problemas matemáticos. A este tipo de ecuaciones que
describen los problemas dinámicos se les denomina ecuaciones del movimiento [9].
Entre los principios matemáticos que dan respuesta a problemas físicos se
encuentran:
- Principio de los trabajos virtuales.
El principio de los trabajos virtuales es un método utilizado en resistencia de
materiales para el cálculo de desplazamientos reales en estructuras isostáticas e
hiperestáticas, y para el cálculo de las incógnitas que no se pueden abordar con el
equilibrio en las estructuras hiperestáticas [11]. El principio de los trabajos virtuales
se deriva del principio de D'Alembert. Este a su vez puede obtenerse de la
mecánica newtoniana o generalmente del principio de mínima acción. Este principio
plantea que cualquier sistema se encuentra en equilibrio ante la influencia de
cualquier fuerza externa que actúa sobre él, incluida la fuerza de inercia,
concluyendo que el trabajo realizado por las fuerzas internas es igual al trabajo de
las fuerzas externas [9].
- Principio de Halminton.
Este principio plantea que los sistemas físicos formados por un conjunto de
partículas interactuantes de la mecánica clásica y los sistemas físicos de partículas
relativistas sin interacción, son sistemas con un número finito de grados de libertad,
cuyas ecuaciones de movimiento vienen dadas por ecuaciones diferenciales
ordinarias [9]. Sin embargo, los campos físicos además de evolución temporal o
variación en el tiempo, presentan variación en el espacio. Esa característica hace
que los campos físicos se consideren informalmente como sistemas con un número
infinito de grados de libertad. Las peculiaridades de los campos hacen que sus
ecuaciones de "movimiento" o evolución temporal vengan dadas por ecuaciones en
derivadas parciales en lugar de ecuaciones diferenciales ordinarias. Este principio
plantea que un sistema está en equilibrio dinámico siempre se cumpla que:
𝜎 ∗ 𝜋𝐻 = 0……………….………………Ecuación 2
Considerando σ como la variación de la función de Halminton en determinado
intervalo de tiempo, y 𝜋𝐻 es una función que relaciona la energía cinética, potencial
y la fuerza de amortiguamiento.
9
- Principio de D’ ALembert.
Un sistema dinámico está en equilibrio siempre y cuando todas las fuerzas que
actúan en el mismo incluidas las de inercia, cumplan las ecuaciones de equilibrio
estático en cada instante de tiempo [9]. Para dar soluciones a los principios
matemáticos planteados anteriormente, se desarrollan métodos de análisis
dinámico [9] entre los que se encuentran:
- Método de superposición modal.
Se utiliza principalmente para el análisis dinámico de sistemas elásticos, a través
del análisis vectorial.
- Análisis modal espectral.
Este método permite determinar desplazamientos tensiones y solicitaciones en los
elementos de un sistema estructural, el método implica el cálculo de los valores
máximos de los desplazamientos y aceleraciones en cada modo de oscilación
usando el espectro de diseño.
- Métodos discretos de integración.
Este método puede ser aplicado en sistemas lineales o no lineales, este se utiliza
para la obtención de la respuesta en el tiempo de la estructura. Este tipo de
métodos requiere de un mayor tiempo de cálculo que los métodos anteriores.
- Análisis en el dominio de la frecuencia.
La respuesta de un sistema lineal se puede obtener en el dominio del tiempo o en
el dominio de la frecuencia, este método permite obtener la respuesta de una
estructura en el tiempo a través de métodos matemáticos. Este tipo de análisis
establece una relación con el análisis experimental mediante el cual se pueden
determinar algunas características dinámicas del sistema: frecuencias propias,
modos de vibración y razones de amortiguamiento etc.
- Características del análisis modal.
El análisis modal se utiliza para determinar los modos de vibración de una
estructura (Ver Figura 2 ) y los valores de las frecuencias de oscilación. Este análisis
depende de la masa, rigidez y amortiguamiento y la relación que existe entre cada
una de ellas. Conociendo los modos aproximados de oscilación de una estructura
se puede predecir el comportamiento de la misma ante los efectos de diversas
cargas dinámicas [15].
𝑓 = 𝜔/2𝜋…………………………………. Ecuación 5
11
oscilación propio con su frecuencia de excitación. Este método presenta un
inconveniente, debe partir de un vector carga para comenzar el proceso de iteración
para determinar los modos y frecuencias propias de la estructura.
1.3 - Análisis de cargas de viento en edificios.
Cuando las construcciones comienzan a elevarse sobre el terreno, o cuando estas,
a pesar de ser bajas son muy livianas, a las acciones derivadas del peso propio y
del uso, se le suma la provocada por el viento [17].
La acción del viento sobre las estructuras tiene un papel fundamental en el diseño
de las mismas. La complejidad en la descripción del comportamiento turbulento del
viento, así como la dificultad para obtener métodos de cuantificación de la carga
sobre la estructura a partir de la velocidad característica del viento, han sido
tradicionalmente los mayores obstáculos en las sucesivas actualizaciones de la
normativa de acciones ante cargas de viento [18].
Las fuerzas que actúan en las estructuras producto de la acción del viento son de
carácter dinámico puesto que estas son de carácter variable en el tiempo. Según la
respuesta de la estructura frente al viento, en algunos casos será suficiente con
representar esta carga de manera estática, en otros casos será necesario tener en
cuenta el efecto dinámico y la geometría de la misma [9, 19].
La velocidad básica del viento es un valor que se establece en distintas normas en
dependencia de las características meteorológicas y los principales fenómenos
actuantes en cada país. Esta velocidad para el cálculo de las edificaciones se
representa como una presión sobre las caras de la estructura, obteniendo como
repuesta los valores de solicitaciones ante cargas de viento. Estas velocidades se
determinan a partir de registros históricos de velocidades de viento medidas en una
estación meteorológica para una localidad en particular [19].
Se supone, salvo condiciones excepcionales, que el viento actúa horizontalmente
y en cualquier dirección. De estas direcciones se considera fundamentalmente el
efecto del viento, según las direcciones principales de la estructura [4].
La velocidad básica del viento depende del período que se considere para su
evaluación [20]:
Velocidad máxima mensual.
Velocidad máxima anual.
Velocidad máxima promedio.
Velocidad máxima esperada por años con una probabilidad de ser
excedida.
Velocidad de ráfaga con una duración y una probabilidad de ser
excedida.
La velocidad puede ser determinada para un periodo anual o por métodos de
umbral. Debido a que los errores de muestreo pueden reducirse solo
incrementando el tamaño de la muestra, han surgido métodos que utilizan más
datos que un máximo anual exclusivo, como por ejemplo, los denominados
“Métodos de Excedencias”. Las series de excedencia se construyen extrayendo de
la serie original de la población de referencia todos aquellos valores superiores a
un umbral fijado, lo que hace que el tamaño de la muestra sea variable al permitir
el empleo de más de un valor anual.
12
La velocidad del viento se divide en una componente media y una componente
fluctuante. La componente media caracteriza al viento de forma constante y la
componente fluctuante es la que tiene en cuenta las fluctuaciones del viento o
ráfagas con respecto al tiempo. La respuesta resonante de las estructuras es
importante cuando las frecuencias naturales de vibración son menores de 1 Hertz.
Esta conclusión fue definida a través del estudio de las variaciones del viento en la
capa limite atmosférica [21].
Frecuencia, f (hz)
Figura 4 Espectro de viento que caracteriza la turbulencia [22].
Los movimientos de las masas de aire crean corrientes de viento que ejercen
presiones sobre los obstáculos que se encuentran en su trayectoria. La evaluación
de estos efectos se determina como la presión dinámica que ejerce el viento tratado
como un fluido la cual es convertida a una presión estática o dinámica mediante
una serie de consideraciones [20].
13
La elección del método más adecuado para el diseño de una estructura sometida
a la acción del viento atmosférico está relacionada directamente con las
características de la misma y con el fenómeno físico involucrado en la interacción
con el flujo que la rodea. Las características de la interacción del viento con las
estructuras por lo general se diferencian en dos clases: estructuras con respuesta
estática y estructuras con respuesta dinámica. Cuando la estructura posee un valor
alto de frecuencia natural en sus primeros modos de vibración, esta tenderá a
seguir las fluctuaciones de carga sin amplificación o atenuación significativas. A
estas construcciones es conveniente denominarlas “estáticas”, requieren de
análisis estático. Por el contrario, cuando la estructura posee una frecuencia natural
baja, es decir, del orden de magnitud igual o inferior a la del viento, esta seguirá sin
amplificación o atenuación sólo a aquellos componentes de la carga cuyas
frecuencias se encuentren por debajo de la frecuencia natural. Si las frecuencias
de las fluctuaciones de la carga superan a la frecuencia natural de la estructura, las
respuestas a estas fluctuaciones serán atenuadas, pero las respuestas a las
frecuencias cercanas a la natural serán amplificadas. A estas se les denomina
estructuras dinámicas, requieren de análisis dinámico [23].
Para el análisis de estructuras la velocidad de viento no se trabaja con valores
instantáneos, sino con valores estadísticos que son promediados en diferentes
intervalos de tiempo en dependencia de la particularidad del análisis que pueden
ser 3 segundos, 10 minutos y 1 hora [19].
A continuación, se muestran distintos criterios de diseño que presentan a partir de
esta medición, algunas normas internacionales dependiendo del intervalo de
promedio que se considere.
Tabla 1 Consideraciones de normas internacionales para la determinación de
intervalos de promedio.
Tiempo Ley de
Intervalo de
Norma de variación con Referencia
promedio
retorno la altura
14
rugosidad del terreno, tamaño de la edificación, su altura sobre el terreno, la
dirección de incidencia del viento y su componente fluctuante (ráfagas).
El viento por lo general produce una presión sobre las superficies expuestas a él,
estas fuerzas provocadas por el viento [20] dependen de:
Densidad y velocidad del viento.
Ángulo de incidencia.
Forma y rigidez de la estructura.
Rugosidad de la superficie.
Altura de la edificación.
El período de retorno depende de la estructura que se desee diseñar en
dependencia de su importancia económica con un grado de seguridad durante su
período de vida útil. Para estructuras de menor importancia económica, de menor
afectación a la vida y a la propiedad en caso de fallo, o de menor duración probable
de la vida útil o funcional, ejemplo edificaciones de carácter provisional, puede
tomarse un período de recurrencia menor al tomado para estructuras de mayor
importancia [4].
Para el análisis de los efectos del viento en estructuras se cuenta con dos
procedimientos aceptados por la normativa NC-285:2003 [4], el método simplificado
o estático y método estático equivalente para considerar la componente dinámica
del viento.
El concepto de fuerza estática equivalente según Davenport [24] es la fuerza que
aplicada estáticamente a la estructura, produce los mismos desplazamientos y
tensiones que la fuerza dinámica que realmente actúa sobre ella.
1.3.1 - Antecedentes nacionales del análisis ante cargas de viento.
A nivel nacional los primeros estudios sobre los métodos de análisis estáticos
equivalentes ante las cargas de viento sobre las estructuras comenzaron a partir
del año 1977 donde Rogelio Pascual García en su artículo [25] “Fuerzas del viento
sobre estructuras, fuerzas producidas por vientos extremos”, comenta cómo
determinados tipos de estructuras esbeltas son susceptibles a los efectos
dinámicos del viento y es necesario garantizar la rigidez de las estructuras para
contrarrestar las oscilaciones que el viento pudiera provocar. Además, propone una
metodología de cálculo para determinar las velocidades de diseño para el caso de
vientos extremos, y realiza un estudio sobre el factor de ráfaga para la
determinación de las velocidades picos. En 1978 se crea la primera norma cubana
NC-53-41:1978 [26] en ella se presenta la primera metodología estática equivalente
para el cálculo de la componente dinámica de la carga de viento, aquí se comenta
como la carga dinámica corresponde a la componente fluctuante de viento y su
magnitud depende de la respuesta dinámica de la estructura, en ella plantea que
se debe calcular la acción dinámica del viento en estructuras cuando los períodos
de oscilación propios de la estructura son mayores de 0.25 segundos. En 1984 el
Dr. Ing. Manuel E. Babé Ruano publica un artículo [27] titulado “Análisis del
coeficiente de altura CH de la Norma Cubana NC-54-41:83 de cargas de viento, para
el caso de naves simples de poca altura”. En él se plantea que el subcomité del
CONCE (Comité de Normalización del Cálculo Estructural) basándose en las
normas DIN, RFA y SNIP [28] incluyeron el cálculo dinámico en la norma cubana
para ciertas construcciones en las que su rigidez puede dar lugar a oscilaciones de
gran magnitud o a una sincronización con el viento (Resonancia) que puede causar
15
el fallo incluso para velocidades medias del viento. En la década del 80 se destacan
las investigaciones realizadas por el Dr. Ing. Carlos Llanes Burón quien abordó la
temática del análisis de edificios altos bajo carga de viento [29-33] donde propone
criterios para el diseño de edificios altos, además de plantear un algoritmo que a
través de la utilización del programa PARINI haciendo uso de la norma cubana y
checoslovaca determina la respuesta dinámica de un edificio de la radio
checoslovaca de 107m [33].
En 1987 se publicó por la editorial del ISPJAE (Instituto Superior Politécnico José
Antonio Echeverría) un libro titulado “Cargas para el cálculo, edificaciones y
puentes”, escrito por Ing. Francisco Medina Torri, donde se plantea en el capítulo
No. 3 un método de cálculo propuesto por el Dr. Ing. Carlos Llanes Burón para
determinar la componente dinámica de viento para edificaciones.
Actualmente la norma vigente en Cuba es la NC-285:2003 [4] “Carga de viento.
Método de cálculo”. El método descrito por esta normativa es igual a la NC-53-
41:1978 [26], solamente se han modificado coeficientes y el principal cambio radica
en que el efecto dinámico del viento en las estructuras se debe calcular cuando el
período de oscilación propio es mayor que un segundo. Además, en el acápite 11.2
Efectos de torsión debido al viento, plantea una metodología de forma estática para
tener en cuenta el efecto torsional producido por la componente media de la
velocidad de viento en estructuras. Esta metodología establecida en la norma
establece cuatro casos de distribución de presiones en donde estas son afectadas
en porcentaje para simular el efecto torsional ante cargas de viento y de ellas
obtener el caso más crítico para el diseño de la estructura.
1.3.2 - Antecedentes Internacionales.
A nivel internacional los primeros estudios del análisis dinámico ante cargas de
viento fueron realizados por Rausch, según Blessman [21] donde a partir de pocos
registros de ráfagas de viento existentes en aquella época presenta un gráfico de
la variación de la presión dinámica del viento (q) a lo largo del tiempo (t)(Ver Figura
5)
.
Figura 5 Variación de la presión dinámica de viento (Rausch) [21].
Cuando surge una ráfaga de viento la presión dinámica media q, crece súbitamente
hasta alcanzar un valor qr que permanece constante en un pequeño intervalo de
tiempo y vuelve a caer en q. Con el avance del tiempo surgen otras ráfagas que
aumentan y disminuyen el valor de la presión dinámica siempre volviendo a q.
Rausch en base a las observaciones concluyó que existe una periodicidad en las
ráfagas, aunque no siempre su duración será la misma. El viento no puede ser
16
considerado como una fuerza periódica. De aquí que se establece que el viento
posee una presión constante, y fluctuaciones que no son más que las ráfagas de
viento. Rausch en su investigación estudia los efectos de una ráfaga y del conjunto
como tal [21].
Otros estudios fueron realizados por Davenport [35] en el año 1961 el cual plantea
un nuevo método de análisis estático equivalente ante cargas de viento
denominado “Método de factor de respuesta de ráfaga” por sus siglas en inglés
G.R.F(Gust Response Factor). En este trabajo Davenport caracteriza
estadísticamente las propiedades de turbulencia del viento en la atmósfera. Plantea
que los desplazamientos máximos de una estructura se determinan multiplicando
los desplazamientos producidos por las cargas estáticas por el factor de respuesta
de ráfaga, que considera la contribución única del primer modo de vibración de la
estructura.
Davenport partió de varias hipótesis para la formulación del método estas son:
comportamiento estático lineal de la estructura, modelación de la estructura como
un cuerpo armónico sinusoidal, turbulencia idealizada (se puede considerar como
un proceso Gaussiano).
El principio de Davenport para la obtención de la respuesta de la estructura
consistía en partir de un espectro de velocidades de viento, obtener el espectro de
fuerzas y a partir de estos obtener la respuesta de la estructura. Para lograr este
planeamiento se apoyó en la utilización de dos funciones, la admitancia mecánica
y la admitancia aerodinámica:
La admitancia mecánica en términos estadísticos no es más que la relación
entre la varianza de carga y la varianza de la respuesta de la estructura.
La admitancia aerodinámica establece la relación entre el espectro de
velocidad del viento y el espectro de carga del viento sobre la estructura.
Esta función refleja la manera en que las fuerzas aplicadas varían
espacialmente sobre la estructura y el efecto de los coeficientes de fuerza
debido a las fluctuaciones naturales del viento. La admitancia aerodinámica
depende de la forma de la estructura [24, 36].
En resumen, esta es la representación gráfica (Ver Figura 6) del procedimiento
estadístico del cálculo de estructuras delgadas sometidas a la acción de las ráfagas
de viento planteado por Davenport.
18
urbano. Obtuvieron una correlación de los momentos torsionales en cada nivel y el
coeficiente de torsión para cada nivel y con estos hallaron el coeficiente total
normalizado de torsión. Este coeficiente se halla para estimar el comportamiento
del momento torsor en edificios diferentes al analizado en el experimento.
Para esa misma revista también en 1985 Ahsan Kareem miembro de la ASCE y
profesor de la universidad de Houston publica un estudio “Lateral-torsional motion
of tall buildings to wind loads”(Movimiento lateral –torsional de edificios altos ante
cargas de viento)[42]. En este artículo se plantean expresiones para determinar las
cargas longitudinales, transversales y torsionales del viento teniendo en cuenta las
fluctuaciones espacio-temporales de las presiones actuantes en el edificio de planta
rectangular debidas al viento.
En 1992 Cheung y Melbourne [43] realizaron una investigación donde determinaron
la desviación media y el pico de velocidad de viento que produce la respuesta en
valores de momentos torsionales en edificios altos con varias secciones
transversales en planta. Esta investigación fue realizada mediante ensayos a
escala reducida en túnel de viento.
En 1996 un conjunto de ingenieros japoneses de diferentes universidades
realizaron un estudio: “Carga de viento y estimación de respuestas inducidas por el
viento en Recomendaciones para cargas en edificios (AIJ 1993) (RBL)” Y. Tamura,
H.K., Y. Uematsu,H. Marukawa, K. Fujii, Y. Taniike, en este artículo se hace un
análisis de la RBL teniendo en cuenta la necesidad de la inclusión en la AIJ del
análisis de viento en la dirección transversal. Establecen un procedimiento de
cálculo para cada categoría de edificios rígidos de baja estatura, mediana estatura,
altos esbeltos y flexible y particularmente sensibles al viento.
En 1998 los profesores G. Solari y G. Piccardo realizaron un artículo para el Journal
of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics llamado “Closed form prediction
of 3-D wind-excited response of slender structures” [44]. En el mismo se provee un
esquema operativo del procedimiento general usado para calcular la respuesta 3D
longitudinal, transversal y torsional de estructuras esbeltas y elementos
estructurales debido a viento. Además, realiza una comparación entre los
resultados analíticos y experimentales. En 2000 Jiming Xie y Peter A. Irwin
realizaron un artículo llamado “Key Factors for Torsional Wind Response of Tall
Buildings”( factores clave para la respuesta torsional del viento en edificios altos)
[45]. El mismo se enfoca la geometría de la planta del edificio para las cargas
estáticas torsionales, la frecuencia natural y las cargas dinámicas torsionales. Es
considerado un factor clave también la elección de un método apropiado de túnel
de viento para hallar la respuesta torsional. Los métodos de túnel de viento pueden
ser HFFB (Modelo de balanza de fuerza de alta frecuencia), HFPI (Método de
presión de integración de alta frecuencia) y el MFB método de multi-fuerza
balanceada. Llegaron a las siguientes conclusiones: la carga de viento torsional
tiene dos componentes la estática y la dinámica, la magnitud de las cargas
torsionales puede ser especificada con respecto a las cargas horizontales por dos
parámetros adimensionales la excentricidad equivalente y el factor de reducción de
carga.
En el 2004 ingenieros chinos de diferentes centros y universidades de ingeniería
escribieron un artículo para el periódico Ingeniería Estructural llamado “Torsional
dynamic wind loads on rectangular tall buildings”(carga de viento torsionales en
edificios rectangulares altos) [46]. Basado en investigaciones experimentales el
19
trabajo propone una formulación empírica del espectro del torque, coeficientes de
torque y funciones de torque. Esta investigación tiene como propósito estimar un
modelo de respuesta torsional de edificios altos en el dominio de frecuencia. Esta
investigación concluyó que el coeficiente de torque aumenta cuando aumenta el
radio de la cara, el número de Strouhal en edificios rectangulares altos es casi
idéntico cuando D/B≤1/2 y cuando 1/2 < D/B≤4 el número de Strouhal decrece
cuando aumenta el side ratio. El margen de error de los resultados obtenidos con
las fórmulas que se proponen con respecto a los obtenidos en el túnel de viento es
menos del 10% por lo que se establece que el método es aplicable. En 2006 Ilaria
Venanzi de la universidad de Perugia en Italia presentó un estudio para el
Structures Congress de la ASCE llamado “A Database-Assisted Design Approach
for the Assessment of Wind Induced Torsional Effects on Tall Buildings” [47], en el
mismo se propone un procedimiento para el análisis de edificios altos sujetos a
carga de viento y funciones de cálculo de diseño directamente acopladas para
comprobar miembros estructurales en una oficina de diseño. Este procedimiento
tiene en cuenta el efecto de la no coincidencia del centro de masa y de elasticidad.
El método usa grabaciones electrónicas de presiones obtenidas en un túnel de
viento. En 2009 ingenieros de Hong Kong presentaron un artículo para el periódico
de Ingeniería Mecánica llamado “Cross Correlations of Modal Responses of Tall
Buildings in Wind-Induced Lateral-Torsional Motion”( la correlación cruzada de la
respuesta modal de edificaciones altas ante cargas de viento extremas que
producen movimientos torsionales en las edificaciones) [48]. Este trabajo presenta
un marco para el análisis dinámico de la respuesta torsional y lateral de edificios
altos debido a viento con modelos tridimensionales. Usando un túnel de viento se
miden las presiones a un modelo a escala de 60 pisos asimétrico de hormigón y
acero. Se utilizaron tres tipos de formulaciones para determinar la correlación
además de comparar la respuesta de la estructura a través de tres métodos de
combinación CQC tradicional (Combinación cuadrática completa) obtenida por
Wilson en 1981 [49], TCQC aproximado y ECQC exacto, estas formulaciones son
una forma de combinación cerrada en términos de frecuencias modales, derivadas
del llamado ruido blanco en excitaciones ante cargas sísmicas. Estas formas de
combinación se utilizan para determinar la respuesta dinámica torsional de
edificaciones altas.
En 2011 M. Elsharawy, K. Galal T. Stathopoulos en “Evaluation of wind-induced
torsional loads on buildings by North American and European codes and standards”
[50] realizan una evaluación de como el viento induce cargas laterales y torsionales
en edificaciones según la norma americana ASCE 7-10, la norma canadiense
NBCC 2010 y el Euro código 2004 tanto para las metodologías de análisis torsional
en edificios de baja altura y en edificios esbeltos. Queda evidenciado al establecer
la comparación de normas que la normativa ASCE/SEI 7-10 estima en tres veces
más las cargas torsionales que la NBCC-2010 y dos veces más que el código
europeo. También entre los códigos existen diferencias en el cálculo de las
excentricidades y en el valor del coeficiente a cortante que produce mayores
valores de momentos torsores. En 2013 para la revista Engineering Structures Dae
Kun Kwon y Ashan Kareem realizaron un estudio: “Comparative study of major
international wind codes and standards for wind effects on tall buildings”(Estudio
comparativo de los códigos de viento para los efectos del viento en edificios altos)
[51]. En este se realiza una comparación entre ocho normas internacionales:
internacionales ASCE 7-10 (Americana), AS/NZ 2011 (Australiana), ISO 4354-
20
2009, IWC 2012 (India), AIJ 2012 (Japonesa), CNS 2012 (China), NBCC 2010
(Canadiense), EUROCODIGO 2004. En la investigación se comparan todos los
parámetros para estimar las respuestas longitudinales, transversales y torsionales
de todas las normativas antes mencionadas comparando sus formulaciones,
intervalos de medición, intensidad de turbulencia y las formulaciones del Factor de
Efecto de Ráfaga para las distintas componentes de respuesta. Además de la
comparación cualitativa también realizaron una comparación cuantitativa con tres
prototipos de edificaciones.
1.4 - Conclusiones parciales
La componente dinámica de la carga de viento condiciona el diseño de las
estructuras y se tiene en cuenta en las estructuras que presentan períodos
de oscilación mayores que un segundo o frecuencias menores de 1 Hertz
según los estudios nacionales e internacionales.
El método más aplicado internacionalmente para el cálculo de la
componente dinámica de viento, es el método estático equivalente planteado
por Davenport en la década del 70 “Método del Factor de Respuesta de
Ráfaga”. Este se utiliza en regiones con condiciones muy semejantes a la de
Cuba, pese a esto no es uno de los métodos planteados por la normativa
cubana NC-285:2003 [4].
Las edificaciones se pueden considerar como sensibles a los efectos
torsionales producidos por la componente aleatoria del viento cuando su
planta es asimétrica y existe excentricidad entre el centro de masa y de
rigidez.
La componente torsional del viento se puede considerar de forma estática o
dinámica.
La componente estática se determina con el momento torsor producido por
la excentricidad y asimetría de las plantas de las edificaciones.
La componente torsional dinámica se analiza cuando la edificación tiene una
frecuencia torsional baja.
Los experimentos en túneles de viento son fundamentales en el desarrollo
de metodología para la determinación de la componente longitudinal,
transversal y torsional ante cargas de viento.
21
CAPÍTULO II
MODELACIÓN Y ANÁLISIS DEL EDIFICIO FOCSA
CAPÍTULO II: MODELACIÓN Y ANÁLISIS ESTRUCTURAL DEL
EDIFICIO FOCSA FRENTE A CARGAS DE VIENTO.
En este capítulo se describen las características estructurales de la edificación
FOCSA mediante los criterios de las invariantes de la modelación mecánica. Se
realiza la calibración del modelo matemático del edificio mediante el programa de
análisis y diseño SAP-2000 en su versión No.14. Además, se describen las
metodologías para el cálculo de las componentes longitudinales, transversales y
torsionales establecidas en las normas NC-285:2003 [4] e ISO-4354:2009 [5].
Se decidió tomar la normativa internacional ISO-4354:2009 [5] debido a que es la
norma internacional y el método para el análisis de edificaciones ante cargas de
viento es el método más utilizado internacionalmente Factor de Efecto de Ráfaga y
resulta de interés la comparación con el método establecido por la norma cubana
que difiere teóricamente del método de la norma internacional.
El edificio FOCSA está compuesto principalmente por tímpanos continuos de varios
espesores como elementos estructurales verticales y losas con vigas de borde para
lograr el disco rígido. Estos tímpanos son los encargados de tomar las cargas
gravitatorias y las cargas de viento en la estructura, realizando doble función
portante. Dada la forma tan particular de la edificación la configuración de los
tímpanos se comporta de manera simétrica en las alas no siendo así en el núcleo
central de la edificación considerada la torre (Ver Figura No.7).
22
muestra la siguiente tabla resumen con las principales propiedades. Para la
modelación se consideraron las propiedades del material linealmente elásticas y
constantes en el tiempo.
Tabla 2 Tabla resumen de las propiedades del material utilizado para la modelación
del edificio FOCSA.
Material Hormigón
Resistencia a 42 MPa
compresión f´c
Densidad 24 kN/m3
2.1.2 - Geometría
El edificio FOCSA posee una planta típica estructural. La estructura principal de la
edificación son los tímpanos de hormigón armado. Los tímpanos están enumerados
de forma consecutiva; los que tienen más de una dirección de trabajo se han
dividido de acuerdo a la mayor longitud de forma consecutiva. Todas las losas
poseen un espesor de 200 mm y las vigas de borde tienen una sección de 600mm
x 400mm. Los tímpanos y las losas fueron modelados como elementos Shell
determinando sus tensiones en las tres dimensiones. El espesor de cada tímpano
numerado se encuentra especificado (Ver Figura 8)
23
Tabla 3 Espesores de tímpanos según la numeración de la figura No.8.
Tímpanos
Espesor Número
(mm)
250 42,46-49,50A,50B,51,53,54,56
280 4 -18 y 24 - 38
300 59,60A,61 y 62
310 1,2,3,39,40 y 41
350 52,55 y 58
400 19,19A,20-23,44,50,57 y 60
420 43 y 45
Dada la naturaleza de la edificación y del análisis ante cargas de viento longitudinal,
transversal y torsional, es necesario determinar la posición de los centros de rigidez
y de masa de la estructura portante correspondiente a los pisos inferiores y otro en
la torre, solamente correspondiente a los pisos superiores. Fue necesario fijar un
sistema de referencia (Ver Figura 9) y posteriormente llevar al sistema global de
coordenadas del modelo matemático situado en el eje de simetría del edificio (Ver
Figura 10).
Donde:
(x; y): Coordenada de cada tímpano en el sentido de análisis.
I (x; y): Inercia de cada tímpano en el sentido de análisis.
24
A continuación, se muestra la siguiente tabla con las coordenadas del centro de
rigidez de ambas plantas.
Tabla 4 Coordenadas del centro de rigidez del edificio FOCSA.
Centro de rigidez
Planta Xo (m) Yo (m)
General -0.05 12.55
Torre -0.47 8.04
La edificación cuenta con dos plantas generales que se repiten de forma alterna.
Estas plantas cuentan con desiguales distribuciones de la tabiquería de ladrillo
(planta de pasillos principales y entre dos pasillos) que se tienen en cuenta en la
determinación del centro de masa que se calcula a través de la siguiente ecuación.
∑ 𝐴×(𝑥;𝑦)
𝐶𝑜𝑜𝑟𝑑𝑒𝑛𝑎𝑑𝑎𝑠(𝑥; 𝑦) = ∑𝐴
…………………..Ecuación 7
Donde:
A: Área de cada elemento.
(x; y): Coordenada de cada elemento en el sentido de análisis.
Para determinar el centro de masa general de cada planta hay que tener en cuenta
las densidades de cada material analizado, para ello se utiliza la siguiente ecuación
donde no se tiene en cuenta la altura por ser la misma.
∑ 𝛾×𝐴×(𝑥;𝑦)
𝐶𝑜𝑜𝑟𝑑𝑒𝑛𝑎𝑑𝑎𝑠(𝑥; 𝑦) = ∑ 𝛾×𝐴
…………………Ecuación 8
Donde:
γ: Densidad del material.
A: Área de cada elemento.
(x; y): Coordenada de cada elemento en el sentido de análisis.
A continuación, se muestran las siguientes tablas resúmenes de centros de masa
para cada una de las plantas por material y centro de masa general.
Tabla 5 Centros de masa por materiales planta general.
Área X Y
Centro de masa Material γ (KN/mm3)
(mm2) (mm) (mm)
25
Tabla 6 Centros de masa por materiales planta de la torre.
Centro de masa
Planta Xo (m) Yo (m)
General -0.03 33.71
Torre -0.16 10.11
Se puede concluir que la diferencia entre centro de masa y centro de rigidez es
considerable para cada una de las plantas analizadas, la diferencia en el eje (x) es
depreciable pero no es así en el eje (y) donde los valores en la planta general y en
la torre son de 21.16m y 2.07m respectivamente.
2.1.3 - Modelación de las Condiciones de borde
De acuerdo al tipo de unión realizada en la edificación para la modelación se
consideraron los tímpanos continuos. Las losas trabajan apoyadas en cuatro
bordes reforzadas con las vigas de borde y se consideran como un disco rígido. La
unión de los tímpanos con la cimentación se consideró empotrada. Estas
características de la edificación fueron definidas de acuerdo con su tipología
estructural por lo que quedan definidas para la modelación las condiciones de
bordes anteriormente mencionadas.
2.1.4 - Modelación de las Cargas
Las cargas que actúan en el edificio “FOCSA” son: cargas permanentes, cargas de
uso en dependencia de la utilización de los locales (Ver Tabla 9), y las cargas
ecológicas. La carga ecológica analizada en este trabajo es la carga de viento
(estáticas y dinámicas). La influencia de las cargas dinámicas se calcula en
dependencia de los resultados del análisis modal realizado a través de los métodos
modales del software de cálculo estructural SAP-2000V-14 y los criterios
simplificados utilizados en las distintas normas analizadas en el capítulo 2. El
proceso de obtención de las cargas dinámicas de viento se especifica en el epígrafe
2.2.
Para la modelación de la edificación las cargas a considerar son: las cargas
permanentes, el peso propio de los elementos estructurales, la carga de relleno y
piso y la tabiquería interior, los valores de estas se muestran en (Ver Tabla 8) y
están divididos de acuerdo a cada zona del edificio; alas, penthouse y torre.
26
Tabla 8 Cargas permanentes analizadas en el edificio FOCSA.
Cargas permanentes
Relleno + Piso 2kN/m2
Azotea 4kN/m2
Tabiques y Muros
Alas 3.5kN/m2
Penthouse 3.2kN/m2
torre 3.0kN/m2
Tabla 9 Cargas vivas utilizadas en el análisis del edificio FOCSA.
Análisis 0º
Coeficiente de Forma Cf Laterales -0,6
Análisis 90º
Lateral derecho -0,6
Lateral izquierdo -0.5
La edificación se encuentra a menos de 500m del mar por tanto, siguiendo los
criterios de la NC-285:2003 [4] se utilizan para los cálculos tipo de terreno A.
27
Los resultados de la plantilla de viento estática y de viento no extremo de la
edificación se encuentran detalladas en el Anexo A, Tabla No.1 y Tabla No 2.
2.1.5 - Combinaciones de carga.
Las estructuras y componentes estructurales de edificaciones y obras de ingeniería,
deben diseñarse para las solicitaciones de cálculo factorizadas. Las combinaciones
de cargas utilizadas para la revisión que fueron seleccionadas según la norma
cubana NC-450:2006 [52].
1.4 CP
1.2 CP + 1.6 CU
1.2 CP + 0.5CU + 1.4CV
1.2CP + 1.6CU +1.4CV no extremo
Donde:
CP: Carga permanente.
CV: Carga de viento.
CU: Carga de uso.
2.1.6 - Combinación de efectos de cargas de viento propuesto por la ISO-
4359:2009 [5].
Las presiones actuantes del viento en un edificio actúan de forma fluctuante
aleatoriamente y están siempre distribuidas asimétricamente, incluso si la dirección
del viento es perpendicular a la cara del edificio teniendo una sección transversal
rectangular. Una distribución de presiones simétrica sólo puede obtenerse por un
período abreviado de tiempo y nunca aparece en una situación realística. Aún en
el momento en que actúa la máxima componente de la fuerza longitudinal, las
componentes transversal y torsional la acompañan. Si tanto la velocidad de diseño
del viento como la dirección de aplicación de las cargas es estimada se pueden
obtener datos sobreestimados. Es por esto que se deben tener en cuenta para una
mayor precisión de la estimación de la carga de viento la combinación de cada una
de las componentes. Debido a esto todas las estructuras deben diseñarse
considerando la combinación de las tres componentes: longitudinal, transversal y
torsional.
Las condiciones que rigen el criterio para estructuras con sección transversal
regular donde las componentes transversal y torsional deben ser consideradas son
las siguientes:
𝒉
≥ 3 ………………….……………..Ecuación 9
√𝒃𝒅
𝑉𝑠𝑖𝑡𝑒,𝑚
≥ 0.4 …………..……………….Ecuación 10
𝑓𝐿𝑇 √𝒃𝒅
Donde:
h: altura de la estructura.
b: ancho de la estructura (longitud horizontal perpendicular a la dirección del viento).
d: largo de la estructura (longitud horizontal paralela a la dirección del viento).
fLT: es la menor frecuencia natural entre las componentes transversal y torsional.
Vsite,m: velocidad media del viento.
28
Para el edificio FOCSA por su geometría particular tampoco se cumplen estas
condiciones por lo que se debería despreciar el aporte transversal y torsional y
considerar sólo el longitudinal multiplicado por un coeficiente de mayoración; pero
dado a que esta se utiliza para edificios de baja y mediana altura y uno de los
objetivos del análisis del edificio es tener en cuenta el aporte transversal y torsional
se obvia tener en cuenta solamente la combinación longitudinal, además como la
edificaciones presentan grandes excentricidades entre el centro de rigidez y de
masa la obtención un análisis cualitativo del comportamiento de la edificación este
análisis puede considerarse válido.
La combinación de la carga de viento varía en función de la forma de la estructura
y la frecuencia natural de vibración longitudinal, transversal y torsional. La tabla
muestra las combinaciones de carga utilizadas para la revisión estructural.
Tabla 11 Combinación de efectos de cargas de viento.
29
Donde:
b: ancho de la estructura (longitud horizontal perpendicular a la dirección del viento).
d: largo de la estructura (longitud horizontal paralela a la dirección del viento).
Vsite,m: velocidad media del viento.
𝑓1 frecuencia natural menor entre el modo transversal y torsional
En el Anexo C tablas No.4, No.5, No.6, No.7, No 8, y No.9 muestran resúmenes de
los valores obtenidos del cálculo de las componentes media, resonante, no
resonante, transversal y torsional de la carga de viento para los dos ejes de cálculo
(x; y) de la edificación FOCSA.
30
A continuación, se muestras los gráficos utilizados para la calibración del modelo
matemático.
31
Figura 16 Tensión máxima en losa contra malla
De los gráficos anteriores se puede concluir que para un valor fijo mínimo de malla
de tímpanos de 0.6m los valores de tensiones en losas son los únicos que
presentan grandes cambios para mallas superiores a 1.20m; por lo que la malla de
losa debe ser 1.10m o 1.20m quedando seleccionada la mayor para disminuir el
tiempo de cómputo del modelo matemático además de no presentar diferencias
mayores al 5% con respecto a la de 1.10m.
Posteriormente se analiza la posibilidad de aumentar la malla en los tímpanos a 0.7
lo que resulta imposible dado a que los valores de tensiones en los tímpanos
disminuyen considerablemente no haciendo factible para su uso esta malla. Por lo
anteriormente expuesto la malla cuadrada definitiva será para tímpanos de 0.6m y
para losas de 1.20m.
A partir de los resultados obtenidos de la calibración de la edificación se obtiene
como resultado final los valores de períodos de oscilación para las componentes
longitudinales, transversales y torsionales
Tabla 13 Resumen de períodos de oscilación.
Periodo de oscilación
Dirección de (x) 3.64 s
Torsional 2.35 s
Dirección de (x) 2.02 s
32
Según los resultados del valor del período de oscilación de la edificación estos son
mayor que un segundo por lo que es necesario realizar análisis dinámico de la
edificación teniendo en cuenta las tres componentes de respuesta.
NC-285:2003[4]
• Tiene en cuenta la influencia de más de un modo de oscilación, las normas
internacionales como la ISO-4354:2009 [5] solamente tiene en cuenta el
efecto del primer modo de oscilación en la estructura.
• Presenta el efecto de la distribución de las masas de las estructuras en
altura.
• No presenta un método para tener en cuenta el efecto dinámico para las
componentes transversales y torsionales. Estas componentes se tienen en
cuenta solamente de manera estática mediante la reducción de presiones
en las caras de la edificación.
ISO-4354:2009 [5]
• Este método tiene en cuenta las características espectrales de la velocidad
de viento: La escala de turbulencia (tamaño de vórtices) y la distribución en
frecuencias de la energía de turbulencia.
• Tiene en cuenta la correlación de presiones a barlovento y a sotavento.
• Presenta el cálculo de las componentes transversales y torsionales que
dependen de los valores de períodos de oscilación de la edificación y las
características del espectro transversal y torsional del viento.
El método propuesto para el cálculo de la componente dinámica de la carga de
viento en la norma ISO-4354:2009 [5] es aplicado en estructuras flexibles como
edificios altos y estructuras con techos de grandes luces con plantas simétricas y
rectangulares. En el caso del edificio FOCSA este método solamente puede ser
aplicado para establecer diferencias cuantitativas en los resultados y obtener una
primera aproximación al diseño estructural del edificio por lo que se decidió utilizarlo
para establecer comparaciones. En el caso del método propuesto por la norma
33
cubana NC-285:2003 [4] es aplicable sin establecer ningún tipo de limitantes en
todo tipo de estructuras.
En el edificio son aplicados dos métodos (general propuesto por la NC-285:2003
[4] epígrafe 14.1 y el método propuesto por la ISO-4354:2009 [5]) y se realiza la
comparación entre ellos para establecer cuantitativamente las diferencias entre los
mismos.
2.2.1 - Métodos de análisis estático equivalente propuesto por la NC-285:2003
[4] para edificaciones
Según la norma cubana NC-285:2003 [4] la carga dinámica de viento se debe
determinar como la sumatoria de las respuestas de los efectos estáticos y
dinámicos sobre las estructuras. Los valores de la componente dinámica de viento
se deben determinar para todos los modos de oscilación con períodos mayores que
la unidad. Los valores de la componente dinámica se determinan a partir del método
estático equivalente que se calculan a partir de un esquema de fuerzas inerciales
aplicadas sobre las masas concentradas en las cuales se haya subdividido la obra.
35
En el caso de la edificación FOCSA los valores obtenidos del período adimensional
son Ei < 0.2 (Ver Figura 19) para la obtención del coeficiente dinámico 𝐶 𝐷 se utiliza
la siguiente gráfica:
36
Aceleración reducida 𝑁𝑗𝑖 .
Para el cálculo de la aceleración reducida se utiliza la siguiente formulación:
𝑛
𝑎𝑗𝑖 𝑥 𝑘=1 𝛴𝑎𝑘𝑖 𝑥𝑄𝐸 𝑥𝑑𝑘
𝑁𝑗𝑖 = 𝑛 2 …………………….…Ecuación 15
𝑘=1𝛴𝑎𝑘𝑖 𝑥𝑀𝐾
Donde:
𝑀𝐾 : Masa de la parte K.
𝑎𝑗𝑖 , 𝑎𝑘𝑖 : Ordenadas relativas correspondientes a las masas concentradas “j” y “k”
en el “I“-ésimo modo de oscilación propia.
𝑄𝐸 : Carga estática normativa concentrada aplicada sobre la masa Mk (kN) sin
considerar el coeficiente de ráfaga.
𝑛: Número de tramos en que se subdividió la obra.
𝑑𝑘 : Coeficiente de pulsaciones de la presión de velocidad para el centro de la parte
“k (Ver Tabla 17).
Tabla 17 Coeficiente de pulsaciones de presión de velocidades 𝑑𝑘 .
37
los modos por cada entidad resultante. Se asume que las respuestas modales no
están correlacionadas y los valores máximos por cada modo ocurrirán en un
instante de tiempo diferente [54].
2.2.1.1 - Análisis torsional
La norma cubana NC-285:2003 [4] establece el análisis para determinar la
respuesta torsional de edificaciones según los siguientes criterios resistentes
principales de los edificios, cuya altura media de la cubierta se encuentre a una
altura igual o mayor que 30m y un ancho de fachada no menor de 40 m, deberán
ser diseñados tomando en cuenta los momentos torsores resultantes para la carga
de diseño actuando según las combinaciones establecidas (Ver Figura 20)
correspondientes a los cuatro casos definidos (1 al 4).
38
En la siguiente figura se muestran las configuraciones de cada uno de los casos
para el edificio FOCSA en particular.
Donde:
𝑊𝑀 : es el efecto debido a la carga media de viento.
𝑊𝐵 : es el efecto de la carga debido a la componente de la carga de viento no
resonante.
𝑊𝑅 : es el efecto de la carga debido a la componente de la carga de viento resonante.
La respuesta máxima de la estructura, se obtiene a partir de la combinación de las
cargas de viento correspondiente a la componente media (FM), resonante (FR) y no
resonante (FB) (Ver ecuación No. 17).
𝐹𝐷 = 𝐹𝑀 + √𝐹𝐵2 + 𝐹𝑅2 ……….……….……Ecuación 17
39
A continuación se muestra la forma de obtención de cada uno de los coeficientes
para la aplicación del método “Factor de respuesta de ráfaga” propuesto por la
ISO:4354-2009 [5].
̂ 𝑻 (𝒛) ó 𝑭𝑴
Componente media de viento 𝑷
La fuerza media del viento 𝑃̂𝑇 (𝑧) ó 𝐹𝑀 se obtiene para un intervalo de promediación
𝜏. Usualmente el intervalo de promediación es entre 1h, 10 min o 3 segundos. En
el caso de la norma cubana NC: 285-2003 [4] y la norma internacional ISO: 4354-
2009 [5] para la obtención de la fuerza media del viento se utiliza un intervalo de
promediación de 10min.
̅̅̅
𝑃𝜏 (𝑧) = 𝐹𝑀 = 𝑞(𝑧)𝐶𝑎 𝐴𝑟𝑒𝑓 …………………Ecuación 18
Donde:
𝑞(𝑧): Presión básica de viento sin coeficiente de forma y coeficiente de ráfaga en
kN/m2.
𝐶𝑎 : Coeficiente de arrastre (Coeficiente de forma).
𝐴𝑟𝑒𝑓 : Área de referencia en m2.
Para la obtención de la fuerza media del viento se utilizaron los mismos coeficientes
obtenidos de la norma NC: 285-2003 [4] para la edificación FOCSA.
Componente no resonante o background 𝑭𝑩
𝐹𝐵 = 𝐺𝐵 𝐹𝑀 …………………..…………….Ecuación 19
Donde:
𝐹𝑀 : Fuerza media del viento.
𝐺𝐵 : Factor dinámico de respuesta no resonante (background).
Donde:
z: Altura total de la edificación en m.
zo: Longitud de rugosidad del terreno.
La longitud de rugosidad del terreno según la ISO: 4354-2009 [5] es de 0.05.
𝐵𝐷 : Factor de respuesta no resonante, definido por las dimensiones de la estructura
y la escala longitudinal de la turbulencia (Ver ecuación No. 22).
40
1+0,2𝛽
𝐵𝐷 = 0,56 ……....………………. Ecuación 22
√𝑏ℎ
0,63( )
𝐿𝑣ℎ
1+
ℎ 𝛾
( )
𝑏
Donde:
𝛽 : Exponente de la ley potencial del perfil de velocidades de viento.
El valor de 𝛽 utilizado en el trabajo es 0,16 correspondiente al tipo de terreno A,
según la clasificación de la norma cubana de viento NC: 285-2003 [4].
𝑏: Ancho de la estructura en m.
En el caso de la edificación FOCSA el ancho de la estructura es de 63.1m.
ℎ: Altura de referencia en m.
Para el caso de la edificación FOCSA la altura de referencia es de 121 m.
𝛾: Constante que toma valores de 0,15 para ℎ/𝑏 < 1 y de 0,07 para ℎ/𝑏 ≥ 1
En el caso de la estructura objeto de estudio FOCSA el valor de 𝛾 es igual a 0,07.
𝐿𝑣ℎ : Escala longitudinal de la turbulencia donde z=h (Ver ecuación No. 23).
𝑧 0,5
𝐿𝑣ℎ = 100 ( ) ………………….……. Ecuación 23
30
Componente resonante 𝑭𝑹
𝑧 𝑘
𝐹𝑅 = (2 + 𝑘)𝑞𝑠𝑖𝑡𝑖𝑜,𝑚 𝐶𝑀 ( ) 𝐺𝑅 𝐴𝑟𝑒𝑓 ………..Ecuación 24
ℎ
Donde:
𝐺𝑅 : Factor dinámico de respuesta resonante (Ver ecuación No.25)
𝐶𝑀 : Coeficiente de momento flector medio en la base correspondiente a la acción
del viento longitudinal (Ver ecuación No.26).
𝑍: Altura de los tramos en que se subdividió la obra.
ℎ: Altura de la edificación.
k: Exponente de la forma del primer modo de oscilación.
En el caso de las edificaciones según el Euro-código 1991-1-4 [57] el valor del
exponente potencial de la forma del primer modo de oscilación es
aproximadamente 1.5.
𝐴𝑟𝑒𝑓 : Área de referencia en m2.
𝐺𝑅 = 2𝐼𝑣ℎ 𝑔𝐷𝑅 𝑅𝐷 ……………………….Ecuación 25
Donde:
𝑔𝐷𝑅 : es el factor pico de la componente resonante (Ver ecuación No.27).
𝐼𝑣ℎ : Intensidad de turbulencia (Ver ecuación No.21).
𝑅𝐷 : Factor de respuesta resonante (Ver ecuación No.28).
41
El coeficiente de momento flector medio en la base correspondiente a la acción del
viento longitudinal.
𝑀𝑀
𝐶𝑀 = ………….….…………. Ecuación 26
𝑞𝑠𝑖𝑡𝑖𝑜,𝑚 ℎ2 𝑏
Donde:
𝑀𝑀 : Momento flector medio en la base debido a la distribución de la carga de viento
media,𝐹𝑚 .
0,5772
𝑔𝐷𝑅 = √2ln(𝜈𝑇) + …………. Ecuación 27
√2ln(𝜈𝑇)
Donde:
𝜈 : Es la razón cíclica de la vibración y puede ser aproximada a la frecuencia natural
del primer modo de vibración 𝑓𝐷 .
En el caso de la edificación FOCSA la frecuencia aproximada correspondiente al
primer modo de oscilación es 0.27 Hertz.
𝜏 : Es el tiempo del intervalo de promediación utilizado para la obtención de la
velocidad media del viento en s. En este caso como el intervalo de promediación
es de 10 min el valor de T es 600s.
3 𝜋
𝑅𝐷 = (1 + 0,6𝛽) 𝐾√ 𝐸𝐷 𝑆(0,57 − 0,35𝛽 + 𝑟)…Ecuación 28
2+𝑘 4𝜁𝐷
Donde:
𝛽 : Exponente del perfil de velocidades de viento. En este caso como el tipo de
terreno en donde se encuentran ubicadas las edificaciones es A, el exponente del
perfil es 0,16.
k: Exponente potencial de la forma del primer modo de oscilación
𝐾: es el factor de corrección del modo de oscilación (Ver ecuación No.29).
𝐾 = 0,27𝑘 + 0,73………………………Ecuación 29
𝜁𝐷 : Razón de amortiguamiento para la vibración de la estructura en el sentido
longitudinal de la acción del viento (Ver ecuación No. 30).
𝜁𝐷 = 𝜁est + 𝜁aer + 𝜁aux …………………Ecuación 30
𝜁est : Amortiguamiento estructural.
𝜁aer : Amortiguamiento aerodinámico.
𝜁aux : Amortiguamiento auxiliar.
En el caso de las edificaciones según la norma ISO-4354:2009 [5] el
amortiguamiento estructural 𝜁est tiene un valor de 0.012, en el caso de
amortiguamiento aerodinámico 𝜁aer fue tomado igual a cero basado en las
especificaciones de la norma ISO-4354:2009 [5] que indican que puede ser
despreciado el amortiguamiento aerodinámico debido a la incertidumbre en la
estimación del amortiguamiento estructural. En el caso del amortiguamiento auxiliar
𝜁aux es un amortiguamiento generado por dispositivos auxiliares y en el caso de
esta edificación no presentan dispositivos auxiliares por lo que fue tomado el
amortiguamiento auxiliar como cero.
42
𝐸𝐷 : Factor de energía espectral (Ver ecuación No.31).
𝑓 𝐿
4(𝑉 𝐷 𝑣ℎ )
𝑠𝑖𝑡𝑖𝑜,𝑚
𝐸𝐷 = 5 ……………..……Ecuación 31
𝑓 𝐿 2 ⁄6
{1+70,8( 𝐷 𝑣ℎ ) }
𝑉𝑠𝑖𝑡𝑖𝑜,𝑚
Donde:
qsite, m: es la presión de velocidad media en la localidad
C’L : es la desviación estándar del coeficiente de momento flector en la base en
sentido transversal dado por: 𝐶′𝐿 = 𝑞 𝜎𝑀𝐿 ℎ2𝑏.
𝑠𝑖𝑡𝑒,𝑚 ×
43
RL: es el factor de resonancia para el momento flector en la base en sentido
transversal, y está definido como:
𝜋𝐸𝐿
𝑅𝐿 = 𝐾 √ ………………………..……….Ecuación 37
4𝜁𝐿
Donde:
b es el ancho de la estructura.
d es la profundidad de la estructura.
El coeficiente del espectro de fuerza transversal, EL, generalizado para un modo de
forma lineal puede ser obtenido por la prueba a través del instrumento balanza de
fuerza de alta frecuencia (HFFB) en túnel de viento. Esta fórmula empírica está
dada en función de las proporciones d/b, y h/b, la intensidad de turbulencia, Ivh,
etc. La Ecuación No.39 es un ejemplo de una fórmula empírica de EL:
2
𝑓
( 𝐿)
4𝑘𝑗 (1+0.6𝛽𝑗 ) 𝑓𝑠𝑗
𝐸𝐿 = ∑𝑛𝑗=1 2 2 2
….…Ecuación 39
𝜋
𝑓 2 𝑓𝐿
{1− ( 𝐿 ) } +4𝛽𝑗 ( )
[ 𝑓𝑠𝑗 𝑓𝑠𝑗 ]
1, 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑑/𝑏 < 3
𝑛={
2, 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑑/𝑏 ≥ 3
𝑘1 = 0.85 𝑦 𝑘2 = 0.02
0.12 𝑉𝑠𝑖𝑡𝑒,𝑚
𝑓𝑠1 = 0.89 ………………..……..Ecuación 40
𝑑 2 𝑏
{1+0.38( ) }
𝑏
0.56 𝑉𝑠𝑖𝑡𝑒,𝑚
𝑓𝑠2 = 𝑑 0.85
………………………….…….Ecuación 41
( ) 𝑏
𝑏
𝑑 4 𝑑 2
( ) +2.3( ) 0.12
𝑏 𝑏
𝛽1 = 𝑑 4 𝑑 3 𝑑 2 𝑑
+ 𝑑 ………Ecuación 42
2.4( ) −9.2( ) +18( ) +9.5 −0.15 𝑏
𝑏 𝑏 𝑏 𝑏
0.28
𝛽2 = 𝑑 0.34
………………………………………..Ecuación 43
( )
𝑏
44
Estas expresiones para estimar las cargas transversales son válidas para edificios
altos que tienen una planta rectangular uniforme en toda la altura con una
proporción entre los lados d/b, de 0.2 hasta 5, construido en una región urbana,
donde el viento se considera normal a la cara frontal. Estas expresiones son
también válidas sólo en edificios con proporción h/bd desde tres hasta seis. Si los
requisitos anteriores no se cumplen, se recomienda llevar a cabo una investigación
especial como ensayos en túnel de viento para obtener resultados más reales.
conociendo que algunas de estas características no se cumplen para el objeto de
estudio se decide aplicar el procedimiento como una primera aproximación.
2.2.2.3 - Componente torsional.
Particularmente esta normativa plantea una serie de criterios para clasificar a la
estructura como torsionalmente sensible.
ℎ/√𝑏𝑑 ≥ 3……………………………………Ecuación 44
𝑉𝑠𝑖𝑡𝑒,𝑚 /𝑓𝑙𝑇 √𝑏𝑑 ≥ 0.4…………………………Ecuación 45
Donde ℎ es la altura de la edificación en metros, 𝑏 es el ancho de la estructura en
la dirección de aplicación del viento, 𝑑 es el largo de la estructura en la dirección
paralela al viento, 𝑓𝑙𝑇 es la frecuencia natural para la vibración torsional y transversal
y 𝑉𝑠𝑖𝑡𝑒,𝑚 es la velocidad media de viento en m/s.
La normativa primeramente para secciones rectangulares describe el
procedimiento para determinar la estabilidad Aero-elástica torsional ante los efectos
del viento a través del cálculo de la velocidad crítica torsional en el tope de la
estructura. Esta velocidad crítica según la ISO:4354-2009 [5] es calculada con el
objetivo de determinar en edificaciones esbeltas si se cumple con los siguientes
criterios de estabilidad Aero-elástica. Si las edificaciones cumplen con los criterios
establecidos, se establece la necesidad de tener un tratamiento especial a la
resonancia de la estructura y la estabilidad Aero elástica realizando además del
análisis planteado por la normativa, ensayos en túnel de viento.
ℎ/√𝑏𝑑 ≥ 4………………………………Ecuación 46
𝑉ℎ𝑐𝑟 ≤ 1.5 𝑉𝑠𝑖𝑡𝑒,𝑚 ………………………..Ecuación 47
Donde ℎ es la altura de la edificación en metros, 𝑏 es el ancho de la estructura en
la dirección de aplicación del viento, 𝑑 es el largo de la estructura en la dirección
paralela al viento, 𝑉ℎ𝑐𝑟 es la velocidad crítica para la inestabilidad Aero elástica
transversal y torsional en ms-1 y 𝑉𝑠𝑖𝑡𝑒,𝑚 es la velocidad media de viento en ms-1.
Para determinar la estabilidad Aero elástica ante los efectos torsionales producidos
por el viento la velocidad crítica se calcula según la siguiente expresión:
𝑉ℎ𝑐𝑟 = 𝑉𝑙𝑐𝑟 𝑓𝑡 √𝑏𝑑……………………….Ecuación 48
Donde 𝑉𝑙𝑐𝑟 es la velocidad de reducción crítica de la inestabilidad aero-elástica
torsional y se determina según lo descrito (Ver Tabla 18), 𝑓𝑡 es el primer modo
natural de la frecuencia torsional de vibración y 𝑏𝑑 dimensiones en planta de la
estructura en metros.
45
Tabla 18 Reducción crítica de la velocidad de viento para la inestabilidad torsional
Material
Tipo de
Alturas (m) Hormigón
estructura Acero Ϛ𝑠𝑡𝑟
Ϛ𝑠𝑡𝑟
h=40 0.018 0.02
h=50 0.015 0.02
Edificios h=60 0.015 0.015
h=70 0.015 0.015
h>80 0.01 0.012
Después de determinar la estabilidad Aero elástica torsional, el momento estático
equivalente por unidad de altura z en edificaciones de sección rectangular se estima
según la siguiente expresión basada en la velocidad media de sitio:
𝑀𝑇 = 𝑞𝑠𝑖𝑡𝑒,𝑚 (𝐶𝐹𝑚 𝐶𝑑𝑦𝑛,𝑚 ) 𝑇 𝑏 2 ………….….Ecuación 50
𝑧
(𝐶𝐹𝑚 𝐶𝑑𝑦𝑛,𝑚 )𝑡 = 3𝐶 ′ 𝑇 ( )𝑘 𝑔𝑡√1 + 𝑅𝑇2 …..…Ecuación 51
ℎ
46
0.78
𝐶 ′ 𝑇 = {0.0034 + 0.0078 (𝑑⁄𝑏 )2 } ………Ecuación 52
Donde:
𝜗: es la frecuencia cíclica de vibración de la frecuencia natural torsional de la
estructura 𝑓𝑡.
𝑇: Tiempo promedio de medición de la presión media en segundos.
𝑅𝑇 : Es el factor de resonancia para el momento torsor base de la estructura y se
calcula como:
𝜋𝐸𝑇
𝑅𝑇 = 𝐾 √ …………………..……………Ecuación 54
4ξt
𝑉𝑠𝑖𝑡𝑒,𝑚
Donde 𝑉𝑇∗ = es la velocidad de viento no dimensional para el cálculo de
𝑓𝑡√𝑏𝑑
momento torsional, 𝐸6, 𝐸4.5 son los valores de Et para 𝑉𝑇∗ = 6 𝑦 𝑉𝑇∗ = 4.5
respectivamente y l mayor longitud entre b y d.
𝑑
−1.1 +0.97
𝑏
𝐽𝑇 = 𝑑 𝑑 + 0.17 para 𝑉𝑇∗ ≤ 4.5….Ecuación 58
( )2 +0.85 +3.3
𝑏 𝑏
𝑑
0.077 −0.16 0.35
𝑏
𝐽𝑇 = 𝑑 𝑑 + 𝑑 + 0.095 para 6 ≤ 𝑉𝑇∗ ≤ 10….Ecuación 59
( )2 +0.96 +0.42
𝑏 𝑏 𝑏
𝑑
+3.6 0.14
𝑏
𝛽𝑇 = 𝑑 2 𝑑 + 𝑑 + 0.14 para 𝑉𝑇∗ ≤ 4.5 …..Ecuación 60
( ) +5.1 +9.1
𝑏 𝑏 𝑏
𝑑 2
0.44( ) −0.0064
𝑏
𝛽𝑇 = 𝑑 𝑑 2
+ 0.2 para 6 ≤ 𝑉𝑇∗ ≤ 10…..Ecuación 61
( )4 +0.26( ) +0.1
𝑏 𝑏
47
Las expresiones anteriores son válidas para edificios altos construidos en zonas
ℎ 𝑑
urbanas con relación entre los valores de 3 y 6, entre 0.2 y 5. Las expresiones
√𝑏𝑑 𝑏
anteriores son válidas también para 𝑉𝑇∗ ≤ 10 asumiendo que las edificaciones
tienen distribución de la masa uniforme en toda su altura.
La normativa ISO: 4354-2009 presenta una segunda metodología basada en la
presión de velocidad pico para el cálculo de la respuesta torsional basada en la
presión básica de sitio 𝑞𝑠𝑖𝑡𝑒 .
𝑀𝑇 = 𝑞𝑠𝑖𝑡𝑒 (𝐶𝐹 𝐶𝑑𝑦𝑛 ) 𝑇 𝑏 2 ………………………..Ecuación 62
Donde (𝐶𝐹 𝐶𝑑𝑦𝑛 ) 𝑇 se expresa mediante (𝐶𝐹𝑚 𝐶𝑑𝑦𝑛,𝑚 ) 𝑇 según la siguiente expresión:
(𝐶𝐹𝑚 𝐶𝑑𝑦𝑛,𝑚 )𝑇
(𝐶𝐹 𝐶𝑑𝑦𝑛 ) 𝑇 = …………………….Ecuación 63
1+𝑔𝑣 𝐼𝑣ℎ
48
CAPÍTULO III.
49
Tabla 21 Combinaciones.
Notación Combinación
1 1.4CP
2 1.2CP+1.6CU
4NEXT(x) 1.2CP+1.6CU+1.4CVNext 90ºX
3EST(x) 1.2CP+0.5CU+1.4CVest 90º X
3EST(x)+D 1.2CP+0.5CU+1.4CVest 90º X+DIN X
4NEXT(y) 1.2CP+1.6CU+1.4CVNext 0ºY
3EST(y) 1.2CP+0.5CU+1.4CVest 0º Y
3EST(y)+D 1.2CP+0.5CU+1.4CVest 0º Y+DIN Y
3C1A(x) 1.2CP+0.5CU+1.4CVtorsión C1A
3C1A(x)+D 1.2CP+0.5CU+1.4CVtorsión C1A+DIN X
3C1B(y) 1.2CP+0.5CU+1.4CVtorsión C1B
3C1B(y)+D 1.2CP+0.5CU+1.4CVtorsión C1B+DIN Y
3C2A(x) 1.2CP+0.5CU+1.4CVtorsión C2A
3C2A(x)+D 1.2CP+0.5CU+1.4CVtorsión C2A+ DIN X
3C2B(y) 1.2CP+0.5CU+1.4CVtorsión C2B
3C2B(y)+D 1.2CP+0.5CU+1.4CVtorsión C2B+ DIN Y
3C3(x;y) 1.2CP+0.5CU+1.4CVtorsión C3
3C3(x)+D 1.2CP+0.5CU+1.4CVtorsión C3+ DIN X
3C3(y)+D 1.2CP+0.5CU+1.4CVtorsión C3+ DIN Y
3C4(x;y) 1.2CP+0.5CU+1.4CVtorsión C4
3C4(x)+D 1.2CP+0.5CU+1.4CVtorsión C4+ DIN X
3C4(y)+D 1.2CP+0.5CU+1.4CVtorsión C4+ DIN Y
Donde.
CP: carga permanente.
CU: carga de uso.
CV: carga de viento.
CVNext: carga de viento no extrema.
CVest: carga de viento estática.
90º X - 0º Y: dirección de la aplicación de la carga (x; y).
DIN X,Y: carga dinámica aplicada en la dirección (x; y).
CVtorsión C1, C2, C3, C4: carga de viento de torsión para cada caso de torsión.
50
Para una mejor comprensión se designa un color para las combinaciones de
cargas. A continuación, se muestra la leyenda de colores utilizada:
Tabla 22 Leyenda de colores
Se utiliza en las combinaciones de carga gravitatoria
solamente como las combinaciones (1) y (2)
La edificación FOCSA presenta siete espesores de tímpanos 250, 280, 300, 310,
350, 400 y 420mm. En las gráficas se muestran sólo las 10 combinaciones que
arrojaron las mayores solicitaciones de momento (kN∙m), axial (kN) y cortante (kN).
A continuación, se muestran las comparaciones de los tímpanos de menor espesor
250mm, para el tímpano número 50A de 4.85m de longitud que se sitúa paralelo al
eje (x).
51
Figura 23 Comparación de fuerza axial del tímpano 50A
En la gráfica de fuerza axial (Ver Figura 23) se evidencia como el máximo valor
aparece en la combinación (1.2CP+0.5CU+1.4CVest 0º Y+DIN Y) de carga de
viento estática y dinámica en (y) donde posiblemente se encuentre trabajando como
par de fuerza en ese sentido para contrarrestar el efecto de la carga. Con respecto
a su combinación homóloga sin carga dinámica aumentó en un 15% y respecto al
provocado por cargas gravitatorias solamente en un 50%.
Los mayores valores de cortante se observan (Ver Figura 24) para las
combinaciones:
1.2CP+0.5CU+1.4CVest90ºX+DINX
1.2CP+0.5CU+1.4CVtorsión C1A+DIN X
En estas combinaciones el sentido de aplicación de las cargas es el mismo;
coincidiendo con la dirección de trabajo del tímpano.
52
Con respecto a sus combinaciones homólogas sin carga dinámica aumenta en un
45% aproximadamente.
53
la planta de la edificación. Esto genera un efecto de torsión que provoca a su vez
estos momentos indistintamente. Lo planteado anteriormente se reafirma con que
los mayores momentos resultan para las combinaciones:
1.2CP+0.5CU+1.4CVest90ºX+DINX
1.2CP+0.5CU+1.4CVtorsión C3+ DIN X)
Con respecto a sus combinaciones homólogas sin carga dinámica aumentan en un
45% aproximadamente.
A su vez en la gráfica de fuerza axial (Ver Figura 26) se evidencia como los valores
se comportan estables para las distintas combinaciones aunque resaltan las
combinaciones de viento no extremo por sus coeficientes elevados de mayoración
de las cargas gravitatorias las diferencias no son significativas ni con las
combinaciones (1) y (2).
Para los valores de cortante (Ver Figura 27) sucede algo similar que con los
momentos donde son generados independientemente de la dirección de la carga
resaltando las combinaciones:
1.2CP+0.5CU+1.4CVest 90ºX+DIN X
1.2CP+0.5CU+1.4CVest 0ºY+DIN Y
Con respecto a sus combinaciones homólogas sin carga dinámica aumentan en un
15% aproximadamente.
54
Figura 30 Comparación de cortante del tímpano 59
Para los valores de momentos representados en el gráfico (Ver Figura 28) se
observa que en este tímpano los máximos son generados en el sentido de las
cargas que coincide con la dirección de trabajo del tímpano. Estos máximos
momentos suceden para las combinaciones:
1.2CP+0.5CU+1.4CVtorsión C1A+DIN X
1.2CP+0.5CU+1.4CVest 90º X+DIN X
Con respecto a sus combinaciones homólogas sin carga dinámica aumentan en un
50% aproximadamente.
En el gráfico de fuerza axial (Ver Figura 29) se puede observar que el mayor valor
se obtiene de la propia combinación (1.2CP+0.5CU+1.4CVest 90º X+DIN X). Con
respecto a su combinación homóloga sin carga dinámica aumenta en un 25%
aproximadamente.
55
Figura 32 Comparación de fuerza axial del tímpano 39
56
Figura 35 Comparación de fuerza axial del tímpano 52
57
Figura 38 Comparación de fuerza axial del tímpano 19
58
Figura 41 Comparación de fuerza axial del tímpano 43
59
3.1.2 - Comparación de corrimientos.
La siguiente gráfica muestra los corrimientos en la dirección del eje (y) para las
combinaciones la norma cubana NC-450:2006 [52] y los métodos de análisis de la
norma cubana NC: 285-2003 [4].
Corrimientos (cm)
Figura 43 Corrimientos en la dirección del eje (y).
Donde:
CP: carga permanente.
CU: carga de uso.
CVest 0º Y: carga de viento estática aplicada en dirección del eje (y).
DIN Y: carga dinámica aplicada en la dirección del eje (y).
C1, C2, C3, C4: casos de torsión.
En la gráfica se aprecia que el máximo corrimiento que ocurre para la combinación
de torsión (CP+CU+C1B +DIN Y) tiene un valor de 9.3cm, este valor muestra un
aumento respecto a la misma combinación sin carga dinámica de un 72%. En la
otra dirección los corrimientos provocados por estas combinaciones de cargas son
despreciables en comparación con los ocasionados por cargas longitudinales a esa
dirección.
60
La siguiente gráfica muestra los corrimientos en la dirección del eje (x) para las
combinaciones la norma cubana NC-450:2006 [52] y los métodos de análisis de la
norma cubana NC: 285-2003 [4].
Corrimientos (cm)
Figura 44 Corrimientos en la dirección del eje (x).
Donde:
CP: carga permanente.
CU: carga de uso.
CVest 90º X: carga de viento estática aplicada en dirección del eje (x).
DIN X: carga dinámica aplicada en la dirección del eje (x).
C1, C2, C3, C4: casos de torsión.
En la gráfica se aprecia que el máximo corrimiento que ocurre para la combinación
de torsión (CP+CU+C1A +DIN X) tiene un valor de 20.5cm mostrando un aumento
respecto a la misma combinación sin carga dinámica de un 78%. A partir del nivel
30 sólo continua la torre del edificio hasta el último nivel, en la gráfica se observa
un salto con un cambio de pendiente lo que evidencia el cambio de sección.
61
3.2- Comparación entre los resultados obtenidos en las combinaciones de la
norma ISO-4353:2009.
3.2.1 - Comparación de fuerzas interiores en tímpanos.
En los gráficos siguientes se exponen las comparaciones de los resultados
obtenidos por las combinaciones de la norma internacional ISO:4354-2009 [5] para
las componentes longitudinales, transversales y torsionales debido a que ellas no
actúan totalmente en el mismo estado de cargas. Para establecer combinaciones
comparables se utilizan las combinaciones principales de la norma cubana NC-
450:2006 [52] con el aporte de las cargas de viento determinadas por la ISO:4354-
2009 [5]. Las comparaciones se establecen entre los valores de las fuerzas internas
en tímpanos por espesores. Para ello se seleccionaron los tímpanos con mayores
momentos por espesor. Una vez definidas las mayores solicitaciones se compara
en porciento sólo con respecto a las solicitaciones que actúan en la dirección de
trabajo del tímpano y con respecto a la mayor solicitación del otro sentido para ver
la importancia del análisis en la dirección de menor período.
Los valores de fuerzas interiores para un número más grande de tímpanos pueden
ser consultada en el Anexo D Tabla No.11.
A continuación se muestra las combinaciones establecidas por la norma cubana
NC-450:2006 [52] con la combinación de las sugeridas por la norma ISO:4354-2009
[5] para el análisis de la edificación (Ver Tabla 23).
Tabla 23 Combinaciones
Notación Combinaciones
Donde:
CP: carga permanente.
CU: carga de uso.
WD: componente longitudinal.
WL: componente transversal.
WT: componente torsional.
62
Comparaciones de los tímpanos de menor espesor 250mm para el tímpano número
50A de 4.85m de longitud que se sitúa paralelo al eje (x).
64
Comparaciones de los tímpanos de 300mm de espesor para el tímpano número 59
de 4.90m de longitud que se sitúa paralelo al eje (x).
66
Comparaciones de los tímpanos de 350mm de espesor para el tímpano número 52
de 2.20m de longitud que se sitúa paralelo al eje (y).
67
mayor solicitación los valores del momento evidencian que no trabaja en esa
dirección, el valor de la fuerza axial aumenta en un 25% y en un 22% el cortante
aproximadamente.
68
Por último, se muestran las comparaciones de los tímpanos de 420mm de espesor
para el tímpano número 45 de 1.90m de longitud que se sitúa con una desviación
de 30º respecto al eje (x).
69
3.2.2 - Comparación de corrimientos.
Para la determinación de los corrimientos se aplican las combinaciones de cargas
establecidas para el cálculo de las fuerzas interiores, pero sin los coeficientes de
mayoración por considerarse en etapa de servicio.
La siguiente gráfica muestra los corrimientos en la dirección del eje (y) para las
combinaciones la norma cubana NC-450:2006 [52] y las propuestas por la norma
ISO:4354-2009 [5].
Corrimientos (cm)
Figura 66 Corrimientos en la dirección del eje (y).
En la gráfica se aprecia que el máximo corrimiento que ocurre para la combinación
(CP+CU+(WD+0.4WL+0.4WT) Y) donde la componente longitudinal se aplica
íntegramente tiene un valor de 11.5cm mostrando un aumento en porciento
respecto al resto de las combinaciones aplicadas de un 33%. El solape de las dos
restantes combinaciones donde la componente longitudinal se aplica en un 73%
evidencia que el corrimiento es provocado por esta misma componente como era
de esperar dado que es la que actúa en ese sentido. En la otra dirección los
corrimientos provocados por estas combinaciones de cargas son despreciables en
comparación con los ocasionados por cargas longitudinales a esa dirección.
70
La siguiente gráfica muestra los corrimientos en la dirección del eje (x) para las
combinaciones la norma cubana NC-450:2006 [52] y las propuestas por la norma
ISO:4354-2009 [5].
Corrimientos (cm)
71
3.3- Comparación entre los resultados de la norma cubana NC-285:2003 y la
internacional ISO-4354:2009.
3.3.1 - Comparación de fuerzas interiores en tímpanos.
Se realiza a continuación la comparación entre los mayores valores obtenidos de
la norma cubana y la norma internacional para establecer comparaciones entre los
valores de respuesta de la estructura en función de valores de fuerzas interiores y
corrimientos. La comparaciones se establecen en porciento y se dan de la norma
ISO-4354:2009 [5] respecto a 285:2003 [4].
Comparaciones entre momento, fuerza axial y cortante de los tímpanos de menor
espesor 250mm para el tímpano número 50A de 4.85m de longitud que se sitúa
paralelo al eje (x).
En los gráficos anteriores se observa como para los valores de fuerza axial y
cortante la norma ISO-4354:2009 [5] presenta mayores solicitaciones y la norma
NC-285:2003 [4] arroja los mayores valores de momento. Respecto a la norma
cubana el valor del momento disminuye en un 17%, la fuerza axial aumenta en un
20% y en un 45% el cortante.
Comparaciones entre momento, fuerza axial y cortante de los tímpanos de 280mm
de espesor para el tímpano número 24 de 10m de longitud que se sitúa con una
desviación de 30º respecto al eje (y).
72
Para el tímpano número 24 predominan las solicitaciones obtenidas por la norma
ISO-4354:2009 [5]. Respecto a la norma cubana el valor del momento aumenta en
un 33%, la fuerza axial aumenta en un 11% y en un 35% el cortante.
Comparaciones entre momento, fuerza axial y cortante de los tímpanos de 300mm
de espesor para el tímpano número 59 de 4.90m de longitud que se sitúa paralelo
al eje (x).
Como se observa en los gráficos anteriores los mayores valores tanto de momento
como de cortante y axial ocurren para la norma ISO-4354:2009 [5]; donde con
respecto a la a esta última el valor del momento aumenta en un 33%, la fuerza axial
en un 34% y el cortante en un 38%.
Comparaciones entre momento, fuerza axial y cortante de los tímpanos de 310mm
de espesor para el tímpano número 39 de 7.15m de longitud que se sitúa con una
desviación de 30º respecto al eje (y).
73
Comparaciones entre momento, fuerza axial y cortante de los tímpanos de 350mm
de espesor para el tímpano número 52 de 2.20m de longitud que se sitúa paralelo
al eje (y).
74
Por último, se muestran las comparaciones entre momento, fuerza axial y cortante
de los tímpanos de 420mm de espesor para los tímpanos número 45 y 43 de 1.90m
de longitud que se sitúa con una desviación de 30º respecto al eje (x).
75
3.3.2 - Comparación de corrimientos.
La siguiente gráfica muestra los máximos corrimientos en ambas direcciones (x; y)
para las combinaciones la norma cubana NC-450:2006 [52] con los métodos de
análisis de la norma cubana NC:285-2003 [4] y las propuestas por la norma
ISO:4354-2009 [5].
Corrimientos (cm)
Figura 75 Corrimientos en las direcciones de los ejes (x; y)
En la gráfica se aprecia que el máximo corrimiento para cada una de las direcciones
se obtiene para las combinaciones de la norma ISO:4354-2009 [5]. Estos
corrimientos obtenidos para las direcciones (x; y) tienen un valor de 29.1cm y
11.5cm respectivamente, mostrando un aumento en porciento respecto a las
combinaciones aplicadas por la norma cubana NC: 285-2003 [4] de un 42% en la
dirección del eje (x) y de un 24% en la dirección del eje (y).
76
3.4 - Comparación de áreas de acero entre la norma cubana NC-285:2003 y la
internacional ISO-4354:2009.
En la siguiente tabla se muestra el área de acero determinada según las máximas
solicitaciones obtenidas para las normativa NC: 285-2003 [4] sin carga dinámica
(SD) y con carga dinámica (CD) para cada uno de los tímpanos analizados.
Tabla 24 Tabla comparativa de acero NC - NC
NC SD NC CD
Espesor Longitud As As 𝑨𝒔 𝑪𝑫
Tímpano As As
(mm) (m) (cm2/ (cm2/ 𝑨𝒔 𝑺𝑫
(cm2) m) (cm2) m)
50a 250 4.85 23.88* 4.92 50.00 10.31 2.09
16 280 10.00 45.77* 4.58 438.00 43.80 9.57
59 300 4.90 23.88* 4.87 249.00 50.82 10.43
39 310 7.15 31.84* 4.45 31.84* 4.45 1.00
52 350 2.20 11.94* 5.43 34.00 15.45 2.85
19 400 14.70 67.66* 4.60 68.00 4.63 1.01
45 420 1.90 9.95* 5.24 9.95 5.24 1.00
Las áreas que tienen (*) son mínimas dadas por especificación.
En la siguiente tabla se muestra el área de acero determinada según las máximas
solicitaciones obtenidas para las normativas NC: 285-2003 [4] y la norma ISO:4354-
2009 [5] para cada uno de los tímpanos analizados.
Tabla 25 Tabla comparativa de acero NC - ISO
NC ISO
Espesor Longitud As As 𝑨𝒔 𝑰𝑺𝑶
Tímpano As As
(mm) (m) (cm2/ (cm2/ 𝑨𝒔 𝑵𝑪
(cm2) m) (cm2) m)
50A 250.00 4.85 50.00 10.31 70.00 14.43 1.40
16 280.00 10.00 438.00 43.80 649.00 64.90 1.48
59 300.00 4.90 249.00 50.82 599.00 122.24 2.41
39 310.00 7.15 31.84* 4.45 31.84* 4.45 1.00
52 350.00 2.20 34.00 15.45 117.80 53.55 3.46
19 400.00 14.70 68.00 4.63 1008.00 68.57 14.82
45 420.00 1.90 9.95* 5.24 33.00 17.37 3.32
Las áreas que tienen (*) son mínimas dadas por especificación.
77
Como se puede observar en las tablas las diferencias que existen entre las áreas
de acero determinadas para las solicitaciones de cada una de las normativas
analizadas, en general se pueden catalogar como grandes; para los valores
obtenidos por la norma NC: 285-2003 [4] sin carga dinámica el área de acero se
determina por especificación mientras que con carga dinámica puede ser de hasta
10 veces mayor como el caso del tímpano 59.
Es importante señalar el caso del tímpano 19 donde el área obtenida para la norma
ISO:4354-2009 [5] es más de 14 veces el área obtenida para valores de la norma
cubana NC: 285-2003 [4]. Las solicitaciones de cortante obtenidas con relación a
la sección transversal del tímpano resultan de menor magnitud sugiriendo poner
mínimo por especificación [19].
78
CONCLUSIONES GENERALES
Para el edificio FOCSA:
1- Los resultados obtenidos aceptan la hipótesis de partida referida a, que los
valores de la respuesta de la estructura mediante el análisis de fuerzas
interiores y corrimientos de la aplicación de las normas NC-285:2003 e ISO-
4354-2009 difieren significativamente. En valores de fuerzas interiores el
incremento resulta significativo siendo cerca de un 40%, y se comprueban
con la máxima diferencia en la comparación de las metodologías analizadas
que es de 14.8 veces el área de acero para el tímpano No. 19. En la
mayoría de los casos la norma internacional reporta mayores valores de
solicitaciones y corrimientos.
80
RECOMENDACIONES
Debido a las grandes diferencias cuantitativas que arrojan los resultados en las
comparaciones analizadas, resulta de interés proponer las siguientes
recomendaciones:
Realizar el análisis de la edificación por otros métodos como en túnel de viento
donde los resultados obtenidos en pruebas de este tipo en estructuras son mucho
más exactos que los procedimientos de cálculo, pues permiten una estimación
precisa en espacio tiempo de la distribución de las presiones y la modelación de
fenómenos como la inestabilidad aereoelástica.
La utilización de otros métodos de análisis dinámicos completos como el de
“dominio del tiempo” dado que estos métodos, a pesar de su complejidad,
proporcionan resultados más exactos, lo que puede incurrir en diseños más
resistentes o más económicos.
81
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84
ANEXOS
ANEXO A
Tabla No1. Cálculo de la carga estática de viento.
q
Cf q Succión - q
Cota Cf Cf Cf
q10 Ct Cs Ch Craf Cra lateral Presión lateral Lateral
(m) presión Succión Lateral
90° kN/m 90° (kN/m)
(kN/m)
0 1.3 1 1 0.00 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 0.00 0.00 0.00
2.9 1.3 1 1 0.67 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 1.91 1.19 1.43
5.8 1.3 1 1 0.84 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 2.38 1.49 1.79
8.7 1.3 1 1 0.96 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 2.71 1.70 2.03
11.6 1.3 1 1 1.05 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 2.97 1.86 2.23
14.5 1.3 1 1 1.13 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 3.19 2.00 2.40
17.4 1.3 1 1 1.19 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 3.39 2.12 2.54
20.3 1.3 1 1 1.25 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 3.56 2.22 2.67
23.2 1.3 1 1 1.31 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 3.71 2.32 2.78
26.1 1.3 1 1 1.36 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 3.86 2.41 2.89
29 1.3 1 1 1.41 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 3.99 2.49 2.99
31.9 1.3 1 1 1.45 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 4.11 2.57 3.08
34.8 1.3 1 1 1.49 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 4.23 2.64 3.17
37.7 1.3 1 1 1.53 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 4.34 2.71 3.25
40.6 1.3 1 1 1.57 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 4.44 2.78 3.33
43.5 1.3 1 1 1.60 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 4.54 2.84 3.41
46.4 1.3 1 1 1.63 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 4.64 2.90 3.48
49.3 1.3 1 1 1.67 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 4.73 2.95 3.54
52.2 1.3 1 1 1.70 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 4.81 3.01 3.61
55.1 1.3 1 1 1.73 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 4.90 3.06 3.67
58 1.3 1 1 1.76 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 4.98 3.11 3.73
60.9 1.3 1 1 1.78 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 5.06 3.16 3.79
63.8 1.3 1 1 1.81 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 5.13 3.21 3.85
66.7 1.3 1 1 1.84 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 5.21 3.25 3.90
69.6 1.3 1 1 1.86 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 5.28 3.30 3.96
72.5 1.3 1 1 1.88 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 5.35 3.34 4.01
75.4 1.3 1 1 1.91 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 5.41 3.38 4.06
78.3 1.3 1 1 1.93 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 5.48 3.43 4.11
81.2 1.3 1 1 1.95 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 5.54 3.47 4.16
84.1 1.3 1 1 1.98 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 5.61 3.50 4.21
87 1.3 1 1 2.00 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 5.67 3.54 4.25
89.9 1.3 1 1 2.02 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 5.73 3.58 4.30
92.8 1.3 1 1 2.04 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 5.79 3.62 4.34
95.7 1.3 1 1 2.06 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 5.84 3.65 4.38
98.6 1.3 1 1 2.08 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 5.90 3.69 4.42
101.5 1.3 1 1 2.10 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 5.95 3.72 4.47
104.4 1.3 1 1 2.12 1.05 0.9 0.8 0.5 0.6 0.5 3.00 1.88 2.25
Tabla No 2. Cálculo de la carga estática de viento no extremo.
q
Cf q Succión- q
Cota Cf Cf Cf
q10 Ct Cs Ch Craf Cra Lateral Presión Lateral Lateral
(m) presión Succión Lateral
90° (kN/m) 90° (kN/m)
(kN/m)
0.0 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 0.40 0.25 0.30
2.9 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
5.8 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
8.7 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
11.6 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
14.5 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
17.4 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
20.3 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
23.2 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
26.1 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
29.0 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
31.9 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
34.8 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
37.7 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
40.6 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
43.5 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
46.4 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
49.3 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
52.2 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
55.1 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
58.0 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
60.9 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
63.8 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
66.7 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
69.6 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
72.5 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
75.4 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
78.3 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
81.2 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
84.1 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
87.0 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
89.9 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
92.8 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
95.7 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
98.6 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
101.5 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 1.16 0.73 0.87
104.4 0.5 1 1 1 1 1 0.8 0.5 0.6 0.5 0.58 0.36 0.44
ANEXO B
Tabla No.3 Resumen de Cálculo de la carga dinámica método propuesto por la NC-
285:2003.
1 2.9 1509867 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.60 4 9
2 5.8 1509867 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.60 12 21
3 8.7 1509867 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.60 23 37
4 11.6 1509867 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.59 37 56
5 14.5 1509867 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.58 52 79
6 17.4 1509867 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.56 69 103
7 20.3 1509867 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.55 87 131
8 23.2 1509867 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.54 107 160
9 26.1 1509867 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.53 127 192
10 29 1509867 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.52 148 225
11 31.9 1509867 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.51 170 259
12 34.8 1509867 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.50 192 295
13 37.7 1509867 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.49 215 331
14 40.6 1509867 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.48 238 369
15 43.5 1509867 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.48 262 407
16 46.4 1509867 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.47 285 445
17 49.3 1509867 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.47 309 484
18 52.2 1509867 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.47 332 523
19 55.1 1509867 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.46 355 562
20 58 1509867 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.46 378 601
21 60.9 1509867 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.46 401 639
22 63.8 1509867 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.46 423 677
23 66.7 1509867 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.45 445 715
24 69.6 1509867 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.45 467 752
25 72.5 1509867 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.45 488 789
26 75.4 1509867 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.44 508 825
27 78.3 1509867 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.44 528 860
28 81.2 1509867 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.44 548 894
29 84.1 1509867 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.44 566 927
30 87 1598639 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.43 618 1017
31 89.9 298313 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.43 144 195
32 92.8 298313 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.43 148 201
33 95.7 298313 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.42 153 207
34 98.6 298313 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.42 157 212
35 101.5 298313 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.42 162 217
36 104.4 298313 1.4 0.95 1.0 46.1 3.64 2.02 1.90 1.72 0.42 166 222
ANEXO C
Cálculo de la carga dinámica “Método Factor de Respuesta de Ráfaga” propuesto
por la ISO-4354:2009 para componente longitudinal dirección del eje X
Tabla No.4 Resumen de cálculo de la componente media, no resonante y resonante
de la carga de viento.
ftransversal FL
Tramos Altura (m) Vsite b (m) d (m) d/b qsite (kN/m2)
(Hz) (kN)
1 2.9 37.82 126.1 63.09 0.5 0.5 0.876 67
2 5.8 42.25 126.1 63.09 0.5 0.5 1.093 94
3 8.7 45.08 126.1 63.09 0.5 0.5 1.245 116
4 11.6 47.21 126.1 63.09 0.5 0.5 1.365 134
5 14.5 48.92 126.1 63.09 0.5 0.5 1.466 150
6 17.4 50.37 126.1 63.09 0.5 0.5 1.554 165
7 20.3 51.63 126.1 63.09 0.5 0.5 1.633 179
8 23.2 52.74 126.1 63.09 0.5 0.5 1.704 191
9 26.1 53.75 126.1 63.09 0.5 0.5 1.769 203
10 29 54.66 126.1 63.09 0.5 0.5 1.830 215
11 31.9 55.50 126.1 63.09 0.5 0.5 1.887 226
12 34.8 56.28 126.1 63.09 0.5 0.5 1.940 236
13 37.7 57.01 126.1 63.09 0.5 0.5 1.990 246
14 40.6 57.69 126.1 63.09 0.5 0.5 2.038 256
15 43.5 58.33 126.1 63.09 0.5 0.5 2.084 265
16 46.4 58.93 126.1 63.09 0.5 0.5 2.127 274
17 49.3 59.51 126.1 63.09 0.5 0.5 2.169 283
18 52.2 60.05 126.1 63.09 0.5 0.5 2.209 292
19 55.1 60.57 126.1 63.09 0.5 0.5 2.247 300
20 58 61.07 126.1 63.09 0.5 0.5 2.285 308
21 60.9 61.55 126.1 63.09 0.5 0.5 2.321 316
22 63.8 62.01 126.1 63.09 0.5 0.5 2.355 324
23 66.7 62.45 126.1 63.09 0.5 0.5 2.389 332
24 69.6 62.88 126.1 63.09 0.5 0.5 2.422 339
25 72.5 63.29 126.1 63.09 0.5 0.5 2.454 347
26 75.4 63.69 126.1 63.09 0.5 0.5 2.485 354
27 78.3 64.08 126.1 63.09 0.5 0.5 2.515 361
28 81.2 64.45 126.1 63.09 0.5 0.5 2.544 368
29 84.1 64.81 126.1 63.09 0.5 0.5 2.573 375
30 87 65.17 126.1 63.09 0.5 0.5 2.601 382
31 89.9 65.51 16 19.4 1.21 0.5 2.629 214
32 92.8 65.84 16 19.4 1.21 0.5 2.655 218
33 95.7 66.17 16 19.4 1.21 0.5 2.682 222
34 98.6 66.48 16 19.4 1.21 0.5 2.707 225
35 101.5 66.79 16 19.4 1.21 0.5 2.733 229
36 104.4 67.10 16 19.4 1.21 0.5 2.757 232
Tabla No.6 Resumen de cálculo de la componente torsional de la carga de viento.