Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
CICLO : VII
SECCIÓN : “A”
Cajamarca, Mayo del 2018
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
ÍNDICE
INTRODUCCIÓN ........................................................................................................................ 5
UBICACIÓN DE LAS ESTRUCTURAS HIDRÁULICAS EN EL RÍO DE ALTA
MONTAÑA. ................................................................................................................................. 5
OBJETIVOS ................................................................................................................................ 7
OBJETIVO GENERAL .......................................................................................................... 7
OBJETIVOS ESPECÍFICOS ................................................................................................ 7
JUSTIFICACIÓN ........................................................................................................................ 7
ALCANCES................................................................................................................................. 8
MARCO TEÓRICO .................................................................................................................... 8
ESTRUCTURA HIDRÁULICA. ............................................................................................ 8
PARÁMETROS DE DISEÑO. .............................................................................................. 8
DEFINICIÓN DE CADA ESTRUCTURA. ......................................................................... 10
BARRAJE FIJO – FUSIBLE. ..................................................................................... 10
BARRAJE FIJO. .......................................................................................................... 10
BARRAJE DE CONCRETO. ...................................................................................... 11
BARRAJE DE CONCRETO CICLÓPEO. ................................................................ 11
ELEMENTOS A SER TOMADOS POR CADA ESTRUCTURA. ................................. 11
TOPOGRAFÍA ...................................................................................................................... 13
FOTOMÉTRIA ...................................................................................................................... 13
CONDICIONES GEOLÓGICAS Y GEOTÉCNICAS ...................................................... 14
INFORMACIÓN HIDROLÓGICA....................................................................................... 17
CONDICIONES ECOLÓGICAS ......................................................................................... 18
OTROS................................................................................................................................... 18
CONDICIONES HIDROLOGICAS .................................................................................... 19
IMPACTO AMBIENTAL. ..................................................................................................... 20
RIESGO QUE PRESENTAN LAS ESTRUCTURAS HIDRÁULICAS. ........................ 24
Riesgo por falta de mantenimiento. .................................................................. 25
OTROS RIESGO QUE PRESENTAN LAS ESTRUCTURAS HIDRÁULICAS. ........ 26
TIPO DE ESTRUCTURAS HIDRÁULICAS. .................................................................... 27
Canal .......................................................................................................................... 30
Compuerta ................................................................................................................ 31
Muros de encauzamiento ..................................................................................... 31
Dados disipadores de energía. ........................................................................... 31
2
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
3
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
ÍNDICE DE FIGURAS
Fig. Nº 1 Departamento de Cajamarca ........................................................................ 5
Fig. Nº 2 Provincia de Cajamarca ................................................................................ 6
Fig. Nº 3 Distrito de ...................................................................................................... 6
4
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
INTRODUCCIÓN
5
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
E : 779723.6 m
N : 9210120.3 m
6
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
Z : 2668 m.s.n.m
COORDENADAS GEOGRÁFICAS:
LATITUD : -7.13896535137228
LONGITUD : -78.46749035867994
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Conocer las diferentes obras hidráulicas y su respectivo funcionamiento.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Calcular el caudal del río Chonta, aguas arriba del barraje en cada estructura
hidráulica vista en campo.
Determinar cada variable que influye en el cálculo de las partes de los canales
visitados en campo.
Conocer el impacto ambiental que ha ocasionado la construcción de estas obras
hidráulicas.
Comparar las eficiencias y defectos que presentan cada estructura hidráulica.
Averiguar la vulnerabilidad que presentan todas las obras hidráulicas visitadas
en campo.
Examinar la falta o no de mantenimiento que presentan las estructuras
hidráulicas visitadas en campo.
JUSTIFICACIÓN
Los motivos que nos llevaron a realizar este trabajo es la necesidad de conocer
las diferentes obras hidráulicas y su respectivo funcionamiento para poder observar de
manera real (en campo) lo aprendido en la teoría (en clase).
7
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
ALCANCES
MARCO TEÓRICO
ESTRUCTURA HIDRÁULICA.
PARÁMETROS DE DISEÑO
TOPOGRAFÍA
Así como define la posible ubicación siendo estos los siguientes pasos para un
trabajo topográficos:
a. Levantamiento en planta del cauce del río, entre 500m. a 1000m; tanto
aguas arriba como aguas abajo del eje del barraje, la escala
recomendada es 1:2000.
c. Perfil longitudinal del río, por lo menos 1000m, tanto aguas arriba
como aguas abajo del eje del barraje; la escala recomendada es H =
1:2000 Y V = 1:200.
8
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
c. Coeficiente de permeabilidad.
d. Capacidad portante.
a. La dirección a ruta del flujo de agua debe ser lo más estabilizada o definida.
b. La captación del agua a ser derivada debe ser posible aún en tiempo de
estiaje.
9
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
Existe posibilidad de efectuar con una bocatoma con dos captaciones, o sea
que se va a regar utilizando una misma estructura las dos márgenes, en este caso se
recomienda la ubicación del barraje estará en un tramo recto del río.
BARRAJE FIJO.
Las bocatomas de barraje fijo son aquellas que tienen una presa sólida, para
levantar el tirante frente a las compuertas de captación.
10
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
BARRAJE DE CONCRETO.
En las últimas décadas se ha procedido a renovar los principales azudes,
sustituyendo la mampostería por el hormigón ya que este proporciona unas mejores
características frente a la erosión del agua.
Los principales elementos de una bocatoma de captación lateral a pelo libre son
los siguientes:
11
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
Es una estructura compuesta por una o más compuertas que permiten el paso
de las avenidas de líquidos y de sólidos y además tiene la función de eliminar los sólidos
que pudiesen encontrarse aguas arriba y frente a las ventanas de captación. La longitud
total de los vertederos fijo y móvil debe ser la necesaria para el paso de la avenida de
diseño. Su proporción es variable.
12
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
Son las que regulan el ingreso de agua al canal de derivación. Pueden estar
ubicadas como parte de las ventanas de captación, si hubiese un elemento decantador
ubicado inmediatamente aguas debajo de las ventanas de captación, podrían estar
ubicadas más hacia aguas abajo, en el ingreso al canal. En las bocatomas pequeñas
puede tratarse de una sola compuerta.
Aguas abajo de los barrajes fijo y móvil es necesario disponer algún elemento
que ayude a disipar la energía. Generalmente se disipa la energía mediante la formación
de un salto hidráulico, para lo que es necesario disponer una poza. Inmediatamente
aguas abajo, y como transición con el lecho fluvial, se coloca una protección de fondo a
base de piedras a la que se le denomina rip-rap.
TOPOGRAFÍA
El relieve del área donde se plantea la ejecución del proyecto es de una topografía plana
en la zona de Tartar Chico. En la localidad de Huayrapongo en un 70 % es plana y el resto
es de una topografía accidentada por las pendientes fuertes.
FOTOMÉTRIA
por medio de esta técnica se puede obtener información cualitativa y cuantitativa a partir
de fotografías de áreas, esta técnica se empezó a utilizar en Colombia gracias a la facultad
de ingeniería de la universidad nacional, de quienes trajeron los primeros instrumentos y
los primeros expertos en el tema; el primer trabajo que se hizo fue el del plano de la ciudad
de Bogotá.
13
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
Tamaño medio de las rocas mayor que 1.5” que transporta el rio ( )
Es el parámetro obtenido gracias a la toma de medida de las rocas que
sobrepasen los 1.5’’, se obtiene calculando el tamaño medio de las mismas.
14
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
15
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
(d50)
Malla(mm)
PARÁMETRO D50
D50: tamaño medio de una muestra tamizada que contiene arena y grava
hasta 1.5 “ de diámetro
PARAMETRO d50
16
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
LONG. PENDIENTE
PARCIALES DESNIVELES PROM.
INFORMACIÓN HIDROLÓGICA
17
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
CONDICIONES ECOLÓGICAS
OTROS
En este grupo se puede incluir las limitaciones u obligaciones que se deben tener
en cuenta para la construcción de la bocatoma; estas son de orden legal, ya que,
mediante la bocatoma por efecto del remanso que se forma, podrían inundarse terrenos
aledaños o construcciones anteriores (puentes, caminos, etc.).
18
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
particulares que estén relacionados de alguna manera con el río donde se va a construir
la bocatoma, con el fin de evitar duplicidad o generación de problemas en proyectos
similares por la construcción de una estructura en el mismo cauce.
CONDICIONES HIDROLOGICAS
19
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
IMPACTO AMBIENTAL.
Una de las partes que se tiene que tener muy en cuenta al pensar en realizar un diseño
de alguna estructura o edificación, en este caso una estructura hidráulica se debe tener
en cuenta que impacto generará en el lugar donde se realizara la construcción tanto
durante su ejecución, funcionamiento, así como cuando termine su vida útil.
20
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
Ruido: Expresa el incremento del nivel de ruido en el entorno del área del
proyecto.
Gases: Presencia de contaminantes tales como: monóxido de carbono, óxidos
de nitrógeno, óxidos de azufre, partículas en suspensión, nivel de
hidrocarburos, etc., generados por la maquinaria, vehículos y equipos utilizados
en la construcción de la obra.
Polvo: Partículas de suelo, en suspensión, generados en la construcción de
obras: movimiento de tierras, transporte de material, acumulación de material
excavado.
21
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
22
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
23
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
24
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
Otro riesgo es la posible falla de algunas estructuras por el mal diseño del concreto en
obra. La baja calidad de resistencia de este concreto sometida a la acción de carga viva
producto del flujo del agua del río hará súbitamente la fracturación del concreto, es por
ello que el supervisor y contratista encargado de estas obras hidráulicas debió hacer en
todo lo posible la correcta ejecución del proyecto. A continuación, se mostrarán algunas
figuras referentes al tema.
25
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
26
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
En este grupo se puede incluir las limitaciones u obligaciones que se deben tener en
cuenta para la construcción de la bocatoma; estas son de orden legal, ya que, mediante
la bocatoma por efecto del remanso que se forma, podrían inundarse terrenos aledaños
o construcciones anteriores (puentes, caminos, etc.).
TIPO DE ESTRUCTURAS HIDRÁULICAS.
Tipos de estructuras.
Bocatomas
Estructura hidráulica que tiene la finalidad de derivar parte o el total del caudal que
discurre en un río, para irrigar un área o generar energía mediante su utilización en una
central hidroeléctrica. Existen diferentes tipos de bocatomas las cuales son:
Toma directa.
Se trata de una toma que capta directamente mediante un canal lateral, que por lo
general es un brazo fijo del río que permite discurrir un caudal mayor que el que se va
a captar. Su mayor ventaja es que no se necesita construir un barraje o azud que por lo
general constituye una de las partes de mayor costo.
Sin embargo; tiene desventaja de ser obstruida fácilmente en época de crecidas,
además permite el ingreso de sedimentos hacia el canal de derivación.
Toma mixta o convencional.
Se trata de una toma que realiza la captación mediante el cierre del río con una
estructura llamada azud o presa de derivación, el cual puede ser fija o móvil
dependiendo del tipo del material usado. Será fija cuando se utiliza un elemento rígido,
por lo general concreto, y será móvil cuando se utilizan compuertas de acero o madera.
La captación en ese tipo de bocatomas se realiza por medio de una ventana que puede
funcionar como orificio o vertedero dependiendo del tirante en el río.
Toma móvil.
Se llama así aquella toma que para crear la carga hidráulica se vale de un barraje móvil.
Son tomas que por la variación de niveles en forma muy marcada entre la época de
estiaje y avenida, necesitan disponer de un barraje relativamente bajo, pero que para
poder captar el caudal deseado necesitan de compuertas que le den la cota a nivel de
agua adecuado.
A los barrajes con compuertas que permiten el paso del caudal de avenida a través de
ellos se les conoce como barraje móvil. Su principal ventaja es que permite el paso de
los materiales de arrastre por encima de la cresta del barraje vertedero o azud.
Toma tirolesa o caucasiana.
Son tomas cuyas estructuras de captación se encuentran dentro de la sección del azud,
en un espacio dejado en él, protegido por una rejilla que impide el ingreso de materiales
gruesos. Estas tomas no son recomendables en ríos donde el arrastre de sedimentos
es intenso, y que podrían causar rápida obstrucción de las rejillas.
Barraje.
27
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
Barraje fijo.
Las bocatomas de barraje fijo son aquellas que tienen una presa sólida, para levantar
el tirante frente a las compuertas de captación. Esta solución es posible cuando el
régimen del rio es uniforme y la capacidad de captación de la toma es menor que la
descarga promedio del rio, por lo que no es necesario ninguna regulación, ya que el
exceso de agua pasara encima de la presa.
Igualmente es aconsejable este tipo de bocatomas cuando el rio tiene un transporte de
solidos o una capacidad de transporte apreciable.
Con el objeto de proteger las riveras aguas arriba y aguas debajo de la presa se diseñan
muros de encausamiento y protección.
Barraje móvil (fusible).
En este tipo de barraje se consigue la retención del caudal y elevación del tirante
mediante el cierre del curso del rio por un sistema de compuertas sostenidas en un
conjunto de pilares y adosadas en sus extremos a los muros de contención.
Es conveniente esta solución cuando el caudal de la captación es igual o mayor de la
descarga promedio del rio o cuando la velocidad de flujo no es alta debido a la pequeña
pendiente del curso del rio. Como consecuencia el transporte de solidos es pequeño y
no afecta mayormente al sistema de compuertas.
En la época de avenidas la toma trabaja con las compuertas abiertas o parcialmente
cerradas, de ninguna manera el barraje móvil debe ser un obstáculo para el paso del
agua; ya que la obstrucción podría causar relanzamientos desfavorables y en otros
casos desbordamientos, por lo que la altura de los pilares y la abertura de compuertas
debe calcularse para las máximas descargas.
Barraje mixto (fijo-fusible)
Tienen una parte de la presa integrada por una estructura sólida (Barraje fijo) y una parte
integrada por compuertas sustentadas en pilares (Barraje móvil). La parte móvil tiene en
ciertos casos muros guías o separadores del barraje fijo que forma un canal denominado
de limpia y un segundo canal separado por un vertedero de rebose lateral que sirve para
eliminar las gravas llamado también desempedradores.
El desempedrador tiene una fuerte pendiente y al extremo del mismo se instalan
compuertas para la eliminación de los materiales gruesos.
Se adapta mejor al régimen variable de los ríos de la costa peruana, ya que en la época
de estiaje trabajan únicamente con la regulación que se efectúa con el barraje móvil,
mediante el cierre o la apertura de las compuertas mientras que en la época de crecidas
trabajan con las compuertas de limpia abiertas y el paso libre del flujo encima del barraje
fijo.
28
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
Disipadores de energía.
Existen varios tipos de disipadores de energía, entre los cuales tenemos:
Bloques de concreto o bafles: Se instalan en el piso del tanque amortiguador
para estabilizar el salto suministrando una fuerza en el sentido de aguas arriba.
Bocal o toma.
Es la estructura que está ubicada en una de los márgenes del río, hacia aguas arriba de
la presa derivadora y tiene por objeto captar las aguas.
Reja de entrada.
Impide que pase hacia la conducción material sólido flotante demasiado grueso. Para
esto el umbral de la reja se pone a cierta altura sobre el fondo del río y la separación
entre barrotes normalmente no pasa de 20 cm. El objetivo básico es impedir que los
materiales de arrastre y suspensión ingresen en el canal de derivación los cuales causan
obstrucción desbordes de agua debajo de la captación.
Compuerta de regulación.
La finalidad es regular y controlar el caudal de ingreso, se recomienda que la velocidad
de ingreso frente a la compuerta varíe de 1.0 a 2.5 m/s.
Bocal.
Permite el ingreso del agua desde el río hacia el canal.
Canal.
Caudal es la cantidad de fluido que circula a través de una sección del ducto (tubería,
cañería, oleoducto, río, canal).
Muros de encauzamiento.
Son estructuras que permiten encauzar el flujo del río entre determinados límites con el
fin de formar las condiciones de diseño pre-establecidas (ancho, tirante, remanso, etc.).
Estas pueden ser de concreto simple a de concreto armado. Su dimensionamiento está
basado en controlar el posible desborde de la máxima nivel del agua y evitar también
que la socavación afecte las estructuras de captación y derivación.
Vertedero, aliviadero o limitador de gasto.
29
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
Son estructuras para eliminar los excesos de agua o elevación del tirante normal, por
fallas en las compuertas o consumos menores a los estimados, pueden ser de sección
rectangular y se instalan con el nivel máximo del canal.
Vertedor de cimacio.
Los vertedores de cimacio consisten en una cresta de control gruesa, cuyo perfil tiene
aproximadamente la forma de la superficie inferior de una lámina ventilada que vierte
libremente sobre la cresta; esto permite alcanzar un mejor coeficiente de descarga y
mantener la estabilidad estructural a través del peso del concreto.
Parcial de agua.
Esto hace referencia a la cantidad de agua o tasa de flujo que por medio de la compuerta
se toma del cauce del río hacia los canales. Esto es regulado por una llave de compuerta
que se encuentra ubicada mayormente encima la losa de operación de la compuerta.
Canal
30
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
Compuerta
Muros de encauzamiento
Puente Viaducto.
31
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
EN EL RÍO CHONTA.
Existe una gran variedad en finalidad para realizar una bocatoma, pero
específicamente en el Río Chonta se lo ha realizado con el fin de elevar el tirante de
agua del cauce natural de este rio y así poder utilizarlo en: Regadío, abastecimiento en
cosechas, terrenos.
EN EL RÍO MASHCÓN.
Igual que en el río Chonta, la finalidad de la bocatoma es elevar el tirante de agua
del cauce natural de este rio y así poder utilizarlo en: Regadío, abastecimiento en
cosechas, terrenos.
32
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
Barraje fijo: Las bocatomas de barraje fijo son aquellas que tienen una presa
sólida, para levantar el tirante frente a las compuertas de captación. Esta solución es
posible cuando el régimen del rio es uniforme y la capacidad de captación de la toma
es menor que la descarga promedio del rio, por lo que no es necesario ninguna
regulación, ya que el exceso de agua pasara encima de la presa.
Barraje mixto: Tienen una parte de la presa integrada por una estructura sólida
(Barraje fijo) y una parte integrada por compuertas sustentadas en pilares (Barraje
móvil). La parte móvil tiene en ciertos casos muros guías o separadores del barraje fijo
que forma un canal denominado de limpia y un segundo canal separado por un
vertedero de rebose lateral que sirve para eliminar las gravas llamado también
desempedradores.
Barrajes o azud: Es una represa construida a través del río con el objeto de
levantar el nivel de agua del mismo, su altura debe ser tal que permita una carga de
agua suficiente en la toma, para el ingreso seguro del agua en esta, considerando las
pérdidas de carga que se producen en los muros, rejillas y compuertas de sección en
la toma.
El barraje puede presentar los casos extremos siguientes:
Una presa muy larga y poco elevada en tramos anchos del curso del río. La solución
es sencilla ya que la presión del agua no es elevada y permite diseños estables.
33
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
Una presa corta pero elevada en tramos profundos del curso del rio. En este caso la
presión es menor por lo cual la presa será más cara, ya que demandará estribos y
cimentaciones más reforzadas.
El fijo que se encuentra en la parte central del eje del río que se apoya sobre material
rocoso y está construido a base de concreto en forma semicircular o parabólica.
El fusible que se encuentra en un costado del eje del río siendo un obstáculo de
enrocamiento, semejante a un terraplén pero con la característica de tener que fallar
por acción del empuje del agua.
34
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
La Estructura de Control: Este control limita o evita las descargas cuando el nivel
del vaso alcanza niveles mayores a los ya fijados. La estructura de control que
hemos visto ha sido una cresta.
35
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
1. VERTEDERO CIMACIO
Consisten en una cresta de control de pared gruesa, cuyo perfil tiene aproximadamente
la forma de una superficie inferior de una lámina que vierte libremente sobre la cresta.
La cresta tiene esa forma, con el fin de lograr que la vena de agua no produzca vacíos
al escurrir y produzca cavitaciones que den origen a fuerzas desfavorables a la
seguridad contra volteo.
36
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
Vertedero Cimacio
2. MUROS DE PROTECCION
En lo referente a la altura de coronación que estas estructuras deben tener, se recomienda que su cota
superior esté por lo menos 0.50 m por encima del nivel máximo de agua. Con respecto a su cota de
cimentación, se recomienda que ésta debe estar por debajo o igual a la posible profundidad de
socavación (ver diques de encauzamiento).
Con la altura definida se puede dimensionar los espesores necesarios para soportar los esfuerzos que
transmiten el relleno y altura de agua; es práctica común diseñar al volteo, deslizamiento y asentamiento.
37
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
Muros de Protección
3. REJA DE ENTRADA:
Impide que pase hacia la conducción material sólido flotante demasiado grueso. Para
esto el umbral de la reja se pone a cierta altura sobre el fondo del río y la separación
entre barrotes normalmente no pasa de 20 cm. El objetivo básico es impedir que los
materiales de arrastre y suspensión ingresen en el canal de derivación los cuales causan
obstrucción desbordes de agua debajo de la captación.
38
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
Al final del colchón disipador es necesario colocar una escollera o enrocado con el fin de
reducir el efecto erosivo y contrarrestar el arrastre del material fino por acción de la
filtración.
Enrocado de Protección
6. PUENTE VIADUCTO
Drenaje transversal que tiene como objeto permitir el paso del agua, cuyo cauce es
interferido por la construcción de la vía o carretera.
Está formado por baterías o tubos circulares hasta 1.8m de luz o diámetro.
39
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
7. LLORADERO
LLORADERO
8. TRANSICIÓN:
40
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
El agua sale del desrripiador por medio de un vertedero ancho y con poco calado
pasado a un túnel o canal que generalmente tiene una sección más estrecha y más
profunda. Por lo tanto es aconsejable intercalar entre los dos una transición, es decir
una estructura en la cual este cambio de sección se hace en forma gradual a fin de
conseguir que la pérdida de carga sea mínima.
Transición
9. POZA DISIPADORA:
41
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
que buscan o tienen por objetivo formar un salto hidráulico que logra disipar la energía
cinética ganada por el barraje vertedero.
Debe por lo tanto protegerse el cauce disipando la energía antes de que llegue el
cauce no protegido y el tipo de estructura utilizado depende de una serie de factores
entre los que están:
Colchón Disipador
DADOS AMORTIGUADORES
Son instalados en los estanques con el propósito de estabilizar la formación del resalto
hidráulico y aumentar la turbulencia del flujo, con lo cual se logra una mejor disipación.
Cuando circulan caudales pequeños en l estructura los dados ayudan a compensar las
deficiencias del tirante aguas abajo, mientas que para caudales grandes ayudan a
reflectar el flujo alejado del lecho de río.
Se recomienda que para caudales mayores a 15m/s no se use dados, ya que son
afectados por la cavitación, para evitar esto se puede colocar los dados lo
suficientemente lejos de la entrada donde exista bastante sumersión bajo el tirante
aguas abajo.
Dados
amortiguadores
42
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
Son las que regulan el ingreso de agua al canal de derivación. Pueden estar ubicadas
como parte de las ventanas de captación, o, si hubiese un elemento decantador
ubicado inmediatamente aguas abajo de las ventanas de captación, podrían estar
ubicadas más hacia aguas abajo, en el ingreso al canal. En las bocatomas pequeñas
puede tratarse de una sola compuerta.
43
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
Llave de Compuerta
Residuos Plásticos
11. ALIVIADEROS:
44
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
En algunos casos por mala operación de las compuertas de regulación ingresa mayor
cantidad de caudal al canal de derivación; para controlar esta situación no deseada es
necesario colocar un aliviadero. Por lo general los aliviaderos se colocan cerca de las
compuertas de regulación.
Aliviadero
12. RAPIDAS:
Las rápidas o chutes son usadas para conducir agua desde una elevación mayor a una
más baja.
Las rápidas son similares a las caídas, excepto que ellas transportan el agua sobre
distancias más largas y con pendientes más suaves.
Rápida
45
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
Salto Esqui
CONSIDERACIONES
-El ancho de la garganta debe ser lo suficientemente estrecha para hacer que se
produzca un aumento en la profundidad de la corriente aguas arriba, esto da como
resultado una superficie mayor de sección transversal de la corriente de aproximación
y, por ende, una reducción de la velocidad.
46
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
ELEMENTOS DE UN BARRAJE
47
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
48
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
VULNERABILIDAD.
De los numerosos problemas que tienen que enfrentar las bocatomas hay tres que se
ven notablemente exacerbados durante el Fenómeno de El Niño, y están asociados a:
a) La precaria estabilidad fluvial,
b) Las avenidas extraordinarias, y
c) Las grandes descargas de sólidos.
Las descargas de los ríos de la costa son muy variables en el tiempo. Hay una variación
estacional muy marcada y variaciones, también muy fuertes y de gran irregularidad, de
un año a otro. Como consecuencia del cambio de clima característico del FEN y del
incremento de las lluvias, aumentan inusitadamente las descargas de los ríos. Se
producen así las grandes avenidas. Esto contrasta con lo que ocurre generalmente, y
en especial en la costa peruana, donde las avenidas son breves. Precisamente una de
las definiciones de una avenida es “elevación rápida y habitualmente breve del caudal
de un río”. Una avenida puede medirse por el máximo nivel alcanzado por las aguas,
49
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
por la descarga máxima instantánea o por el volumen descargado. Pero, las avenidas
que ocurren durante el Fenómeno de El Niño se caracterizan por no ser breves, es decir,
tienen una larga duración. Por lo tanto, además de alcanzarse valores instantáneos muy
altos, se tiene un volumen descargado sumamente importante y dañino.
Las descargas extraordinarias van acompañadas de grandes cantidades de sólidos y
frecuentemente causan alteraciones fluviomorfológicas, como erosión y sedimentación,
y producen diversas manifestaciones de dinámica fluvial, como formación de brazos o
cambios de recorrido. Durante el FEN también ocurren descargas inusitadas de
quebradas consideradas erróneamente como secas y, eventualmente, la formación de
huaicos y de diversos fenómenos de geodinámica externa que pueden constituir una
amenaza para la obra de toma. La persistencia de caudales altos y su insuficiente
consideración en los diseños suele conducir a la falla de numerosas estructuras
hidráulicas. Durante el Fenómeno de El Niño las bocatomas se ven sometidas a la
acción de avenidas fuertes y de larga duración y que además tienen un alto contenido
de sólidos. En algunas oportunidades ocurre que las grandes descargas sólidas y
líquidas causan daños importantes en las estructuras por erosión de las mismas
(abrasión). A pesar de que en ríos de fuerte pendiente y gran volumen de sólidos de
importante tamaño se protege las estructuras con revestimientos adecuados, siempre
existe la posibilidad, como de hecho ha ocurrido, de desgaste de los elementos
estructurales, tales como pilares, muros y solados. Algunas veces la erosión ha sido de
tal intensidad que ha comprometido la cimentación y la estabilidad de toda la estructura.
En otras oportunidades ha ocurrido que, como consecuencia de las grandes descargas,
especialmente debido a su larga duración, se produce una erosión generalizada
(degradación) en el lecho fluvial aguas abajo del colchón disipador de energía de la
presa derivadora. Esta degradación trae como consecuencia que los niveles aguas
abajo sean menores que los supuestos en el diseño y, por lo tanto, el salto hidráulico no
se forma dentro de la poza como se había previsto. El resultado es la destrucción del
solado de la poza disipadora de energía, y del lecho fluvial ubicado inmediatamente
aguas abajo, y la puesta en peligro de toda la estructura. Suele ocurrir también que la
gran cantidad y tamaño de los sólidos, además de los cuerpos extraños, presentes en
el agua, den como consecuencia la aparición de daños importantes en las compuertas,
rejillas y otros elementos.
Finalmente, puede ocurrir que los daños sean tantos, tan importantes y de tan diverso
origen que traigan como consecuencia la destrucción total de la estructura o su puesta
fuera de servicio durante un tiempo bastante largo. Este rápido recuento de las fallas
que ocurren en las presas derivadoras nos invita a pensar en la importancia del diseño
y de las medidas que debe tomarse para evitar o disminuir los daños.
CANALES
Son estructuras por donde circulan los fluidos con superficie libre limitada con el medio
gaseoso, donde la presión es la atmosfera en todos los puntos esto implica que el
movimiento del fluidos no es por diferencia de presiones como en el caso de tuberías
sino por acción de la gravedad debido a la diferencia de niveles. Se clasifican en:
50
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
CAUDAL:
Caudal es la cantidad de fluido que pasa en una unidad de tiempo. Normalmente se
identifica con el flujo volumétrico o volumen que pasa por un área dada en la unidad de
tiempo. Menos frecuentemente, se identifica con el flujo másico o masa que pasa por
un área dada en la unidad de tiempo.
Para cualquier flujo, el caudal Q en una sección del canal se expresa por Q=VA. Donde
V es la velocidad media y A es el área de la sección transversal de flujo perpendicular a
la dirección de este, debido a que la velocidad media está definida como el caudal divido
por el área de la sección transversal.
2 1
𝐴
Ecuación de Maning: 𝑄 = ∗ 𝑅 3 ∗ 𝑠 2
𝑛
FLUJO:
El flujo en canales abierto puede clasificarse en muchos tipos y distribuirse de diferentes
maneras. La siguiente clasificación se hace de acuerdo con el cambio en la profundidad
del flujo con respecto al tiempo y al espacio.
𝑑𝐴 𝑑𝑣 𝑑𝑦
=0; =0; =0
𝑑𝑡 𝑑𝑡 𝑑𝑡
2. Flujo no permanente:
Sus características hidráulicas varían en el tiempo.
𝑑𝐴 𝑑𝑣 𝑑𝑦
≠0; ≠0; ≠0
𝑑𝑡 𝑑𝑡 𝑑𝑡
UNIFORME Y NO UNIFORME
1. Uniforme:
Cuando en un mismo instante, las características hidráulicas son las mismas en
cualquier sección del canal.
𝜕𝐴 𝜕𝑣 𝜕𝑦
=0; =0; =0
𝜕𝐿 𝜕𝐿 𝜕𝐿
51
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
2. No Uniforme:
(Flujo Variado), cuando en un mismo instante, las características hidráulicas son
diferentes en cualquier sección.
𝜕𝐴 𝜕𝑣 𝜕𝑦
≠0; ≠0; ≠0
𝜕𝐿 𝜕𝐿 𝜕𝐿
LAMINAR Y TURBULENTO
LAMINAR : R < 2000
𝑉 𝐴
𝐹𝑟 ,𝐷 =
√𝑔𝐷 𝑇
Crítico: 𝐹𝑟 = 1
Subcrítico: 𝐹𝑟 < 1
Supercrítico: 𝐹𝑟 > 1
COMPUERTA:
Una compuerta consiste en una placa móvil, plana o curva, que al levantarse permite
graduar la altura del edificio que se va descubriendo, para controlar la descarga
producida.
52
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
VERTEDOR DE CIMACIO:
L os vertedores de cimacio consisten en una cresta de control gruesa, cuyo perfil tiene
aproximadamente la forma de la superficie inferior de una lámina ventilada que vierte
libremente sobre la cresta; esto permite alcanzar un mejor coeficiente de descarga y
mantener la estabilidad estructural a través del peso del concreto.
MATERIALES
Wincha
Libreta de apuntes.
53
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
MÉTODOS
El método usado en el presente trabajo de investigación es el descriptivo, donde sólo
se calculará las dimensiones y caudales actuales en los barrajes del río Chonta.
El principal método usado en el cálculo de caudales es el método del flotador, así mismo
para hallar el área se calculó mediante la fórmula de Simpson.
MÉTODO DEL FLOTADOR
El método de aforo por flotadores es un método de campo, sencillo y rápido para estimar
el caudal de agua que pasa en una sección transversal del río. Con este método se
calcula las velocidades superficiales de la corriente de un canal o río, utilizando
materiales sencillos (flotadores) que se puedan visualizar y cuya recuperación no sea
necesaria. Este método debería ser utilizado en forma provisional hasta que se adquiera
o se utilice el correntómetro.
Fundamento de este método
a) Este método se fundamenta en que los objetos se mueven a la misma velocidad
que el agua, en la cual flotan, por consiguiente, medir la velocidad del objeto
flotante es medir la de la línea de flujo en la cual se mueven.
b) Este método no deberá ser empleado cuando se tema que la medida podría ser
afectada por el viento.
Procedimiento
Se escoge el tramo recto “A” y “B”, este lugar debe ser el adecuado, puede
coincidir con la sección transversal en donde se encuentra la estación
hidrométrica u otro lugar en donde el agua fluya naturalmente, en lo posible que
no existan piedras grandes o troncos.
Medir el ancho del río, en metros (a).
Medir la distancia que recorrerá el flotador desde A (inicio) y B (final). Se
recomienda entre 10 m y menor que 30 m.
Se deben lanzar como mínimo 3 flotadores hacia la margen derecha, 3 en el
centro y 3 en la margen izquierda de la sección del río. El número de flotadores
54
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
FOTOS ETIQUETADAS
55
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
56
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
57
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
Toma de medidas de salto de esquí por parte de los integrantes del grupo.
58
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
59
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
Medida del nivel de agua en una sección transversal del río Chonta.
60
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
DIAGRAMA HIDRÁULICO.
61
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
62
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
63
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
64
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
PROCEDIMIENTO.
El presente trabajo consistió en medir y describir todas las características más
notables del canal Remonta (espesor de muros, pendiente, juntas de dilatación, caudal,
tirante, solera, compuerta, poza de disipación de energía, etc.) así como dos secciones
distantes una de la otra 20m del río aledaño al canal en mención. Dichas mediciones se
realizaron el jueves 22 de febrero del 2018 entre las 2:30pmhasta aproximadamente
5:00pm. Posteriormente se realizarán con los datos tomados en campo, los respectivos
cálculos (trabajo de gabinete) y se resumirá una descripción de lo que presenta este
canal.
1. Ubicación.
El canal Remonta se encuentra ubicado en el centro poblado de Otuzco, bajo las
siguientes coordenadas UTM.
E : 779723.6 m
N : 9210120.3 m
Z : 2668 m.s.n.m
A continuación, se mostrará una imagen satelital de la ubicación del canal Remonta.
65
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
66
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
Además, también se observó una llave para abrir y cerrar la compuerta que permite
regular el flujo de agua al entrar al canal como se puede observar en la siguiente imagen.
67
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
Caudal circundante.
El caudal que se llegó a observarse según la graduación marcada en las paredes del
canal se muestra en la siguiente imagen.
Donde, para una longitud del 10.48m se obtuvo en un primer tramo 67cm y en el otro
extremo 66cm, dando lugar a una pendiente de 0.000954. Este valor, se lo utilizará en
los cálculos posteriores tanto para sección rectangular como trapezoidal.
68
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
Cabe recalcar que el canal en este tramo y a lo largo de toda su longitud, está revestido
de concreto hidráulico de superficie lisa como se detalla en la siguiente imagen, pero en
los tramos de más adelante, este concreto ha sido erosionado debido al clima, el agua,
etc.; es decir, el concreto usado ha cumplido gran parte de su vida útil. Es bueno hacer
mención que debería realizarse proyectos de mantenimiento periódico.
Finalmente, se procedió a medir las partes de la sección rectangular del canal, dando
como resultado lo siguiente:
69
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
PARÁMETRO VALOR
Espejo de agua (T) 1.02m
Tirante normal (y) 0.35m
Ancho de solera (b) 1.02m
Altura total (H) 0.70m
Borde libre (H-y) 0.35m
Ancho de muro (c) 0.255m
Z 0
Pendiente (s) 0.000954
Rugosidad (n) 0.016
70
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
PARÁMETRO VALOR
Espejo de agua (T) 1.09m
Tirante normal (y) 0.41m
Ancho de solera (b) 0.68m
Altura total (H) 0.70m
Borde libre (H-y) 0.29m
Ancho de muro (c) 0.30m
IMAGEN 13:BSección trapezoidal del canal
1.38m
Remonta
Z 0.5
Pendiente (s) 0.000954
Rugosidad (n) 0.016
71
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
IMAGEN 14: Río en época de estiaje (imagen izquierda) y río en época de crecida (imagen
derecha), en esta última época se realizaron las mediciones
72
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
73
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
Los cálculos del área de ambas secciones se realizaron mediante Métodos Numéricos,
específicamente el método de Simpson. Dichos cálculos del área de cada sección y del
caudal circundante se muestran a continuación:
IMAGEN 19: Perfil longitudinal del río tomado de una imagen satelital
74
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
Disipadores de energía.
Siguiendo el curso del río, se encuentran unos disipadores de energía, estos disipadores
de energía se encuentran espaciados en filas de cinco y cada fila intercalada con
respecto a las demás filas, como se muestra en la siguiente imagen.
Aquí también se hizo la respectiva medición, teniendo como resultado los siguientes
datos mostrados a continuación:
75
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
CONCLUSIONES
Se pudo medir y calcular el caudal que presenta el canal Remonta, aplicando los
conocimientos aprendidos en clase.
Se obtuvo de forma aproximada el caudal que presenta el río aledaño al caudal
Remonta, bajo dos secciones tomadas.
Se midió correctamente cada parámetro de la sección del caudal Remonta.
Se conoció cada parte que forma cada sección (rectangular y trapezoidal) del
canal Remonta.
76
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
RECOMENDACIONES
77
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
RECOMENDACIONES
78
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
BIBLIOGRAFÍA
Gardea Villegas Humberto (2003). “HIDRÁULICA DE CANALES ABIERTOS”.
Universidad Nacional Autónoma de México.
Giles Ronald V. (2009). “MECÁNICA DE LOS FLUIDOS E HIDRÁULICA”.
Editorial McGraw Hill. Cuarta edición.
Irving H. Shames (1995). “MECÁNICA DE FLUIDOS”. Editorial McGraw Hill.
Tercera edición.
Máximo Villón Béjar (2007). “HIDRÁULICA DE CANALES”. Instituto Tecnológico
de Costa Rica. Escuela de Ingeniería Agrícola.
Máximo Villón Béjar (2013). “DISEÑO DE ESTRUCTURAS HIDRÁULICAS”.
Instituto Tecnológico de Costa Rica. Escuela de Ingeniería Agrícola.
Sotelo Avila Gilberto (1994). “APUNTES DE HIRÁULICA II”. Universidad
Nacional Autónoma de México. Primera edición.
ANEXOS
IMAGEN 22: Medición de un tramo de la sección IMAGEN 23: Medición de la compuerta del canal
del canal Remonta Remonta
79
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
IMAGEN 24: Medición de espesores de muros IMAGEN 25: Medición de la pendiente del canal
IMAGEN 26: Medición de la pendiente del canal IMAGEN 27: Medición de la sección del río
80
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ingeniería
Escuela Académico Profesional de Ingeniería Civil
IMAGEN 28: Medición de la longitud del IMAGEN 29: Medición de la longitud del
vertedero vertedero (desde otra posición)
IMAGEN 30: Medición de disipadores de energía IMAGEN 31: Medición de los disipadores de
energía
81