2-6. Ejemplo de diseño (ver figura 2-2). - (a)
5 fps)
Dado:
(1) Tipo de canal = canal de tierra.
(2) Tipo de camino = camino de granja.
(3) Canal Q = 15 cfs.
(4) El. A = 5406.52 (desde una hoja de
perfil).
(5) d, = 1.58 ft. (Profundidad normal en Sta.
A).
(6) NWS en Sta. A = El. A + d1 = 5406.52 +
1.58 = 5408.10.
(7) El. D = 5406.22 (desde una hoja de
perfil).
(8) dz = 1.58 ft. (Profundidad normal en Sta.
D).
(9) NWS en Sta. D = El. D + d, = 5406.22 +
1.58 = 5407.80.
(10) F (diferencial de superficie del agua)
= Canal corriente arriba NWS
El. - Canal aguas abajo NWS El.
= 5408.10 - 5407.80 = 0.30 pies
(11) anchura de calzada = 18 pies.
(12) Laderas laterales de la calzada = 1-1/2:
1.
(13) El. parte superior de la calzada = El. F =
5411.00.
(14) Estructura de control en la entrada no
requerida.
(b) Determine:
(1) Tamaño de la tubería (ver tabla en la
figura 2-2).
(2) La necesidad de transiciones de
hormigón.
(3) Tipo de tubería: CMP, RCCP o PCP.
Para una descarga de tubería de 1.5 cfs, la
tabla muestra que una tubería de 24
pulgadas de diámetro con transiciones de
concreto (máximo V = 5 fps) o una tubería
de 30 pulgadas de diámetro con
transiciones de tierra (máximo V = 3.
será hidráulicamente aceptable. Como el
cruce es para un camino de granja y ambos
diámetros son menos de 36 pulgadas, se
puede usar el tubo de 24 pulgadas de
diámetro con transiciones de concreto o el
tubo de 30 pulgadas de diámetro con
transiciones de tierra. Los costos de los
materiales y otras consideraciones
previamente discutidas determinarán qué
diámetro de tubería seleccionar, y además
si la tubería debe ser CMP, RCCP o PCP. En
este ejemplo, se usará la tubería de
alcantarilla de concreto de 30 pulgadas de
diámetro, clase III con juntas tipo B y con
transiciones de tierra.
(4) Propiedades hidráulicas de tubería de 30
pulgadas de diámetro para Q de 15 cfs:
A = área de la tubería = 0.785 x diámetro.
= 4.91 pies2
V = velocidad en la tubería = Q / A = 15 / 4.91
= 3.06 f.p.s.
ℎ𝑣𝑝 = carga de velocidad en la tubería = V2/
2g = 3,06 / 64,4 = 0.15 pies.
donde g = aceleración gravitacional
wp = perímetro mojado = π x diámetro.
= 7.85 pies
R = radio hidráulico = A / wp = 4.91 / 7.85
= 0.63 pies.
n = coeficiente de rugosidad asumido
= 0.013
sf = pendiente de fricción de la tubería
1
=( 4 ) 𝑛2 𝑉 2 = 0.00133
2.2𝑟 3
(de la ecuación de Manning [6])
Las propiedades hidráulicas de las tuberías
también pueden tomarse de la tabla 8-1.
(5) El. B = NWS El. en A - (diámetro de la
tubería + 1.5 hvp) = 5408.10 - (2.50 + 0.22)
= 5405.38.
(6) Longitud aproximada de la tubería (vea
la figura 2-2) = 1.5 (El. F - El. B) x 2 + ancho
de la carretera
= 3 (541 1.00 - 5405.38) + 18 = 34.9ft.
El 1.5 representa una pendiente lateral 1-1
/ 2 a 1.
Si la pendiente lateral es de 2 a 1, usa 2 en
lugar de 1.5 en la ecuación anterior.
(7) Caída en la tubería = longitud de la
tubería x pendiente de la tubería = 34.9 x
0.005 = 0.17 pies
(8) El. C = El. B - caída en la tubería
= 5405.38 - 0.17 = 5405.21.
(9) Longitud de las transiciones de tierra = 3
x diámetro. de tubería = 3 x 2.5 = 7.5 pies
(10) Caída en las transiciones
aguas arriba = EI. A - El. segundo
= 5406.52 - 5405.38
= 1.14ft.
aguas abajo = EI. D - El. C
= 5406.22 - 5405.21
= 1.01 pies
(11) Suponga que las pérdidas en el cruce de
la carretera son 1.5 cabezales de velocidad
de la tubería para pérdida combinada de
entrada y salida más la pérdida de fricción
de la tubería, o
1.5 hvp + hf = 0.22 + 35 x 0.00133
= 0.27 pies
donde hf = longitud de la tubería x
pendiente de fricción.
(12) Protección. Use la figura 7-8 para
determinar si se requiere protección. Si es
necesario, seleccione tipo, longitud y altura
de protección.
Para d1 o d2 = 1.58 ft. Y para cruces de
carreteras sin transiciones de concreto:
Protección de entrada = ninguna
Protección de salida = 12 m. grava gruesa
(tipo 2)
Longitud = 4d o 5 pies min. = 4 x 1.58 pies =
6.3 pies.
Debido a que la longitud de transición de 7.5
pies no es mucho mayor que la longitud de
protección requerida, extienda la
protección durante toda la transición.
Extienda la protección a 12 pulgadas sobre
la superficie del agua del canal.
(c) Verificación del diseño. -
(1) Compare las pérdidas calculadas con la
pérdida proporcionada en la hoja de perfil.
Pérdidas calculadas = 0.27 pies. Pérdida
proporcionada, F = 0.30 pies. El exceso de
altura de 0.03 pies (0.30 - 0.27)
proporcionado en la hoja de perfil no tiene
importancia y el diseño hidráulico se
considera adecuado.
(2) Pendientes de transición. -Para reducir la
turbulencia y proporcionar una transición
relativamente suave del prisma de agua, se
utiliza la relación de longitud máxima a
caída de 4 a 1. La relación de diseño de la
transición ascendente es 7.5 a 1.14 o 6.6 a
1. Esto es más plano que 4 a 1 y por lo tanto
dentro de los límites de los criterios. Por
inspección, la pendiente de la transición
aguas abajo también es satisfactoria.
(3) Cubierta de la tubería. - La cobertura de
tierra mínima para cruzar la carretera de la
granja es de 2 pies.
Cubierta aproximada en el tubo = El. F - (El.
B + diámetro. De tubería) = 5411.00 -
(5405.38 + 2.50) = 3.12 pies. Como 3.12 pies
es mayor que el mínimo requerido 2.0 pies,
la cubierta es satisfactoria.
Si se requieren las transiciones de hormigón
para una carretera que cruza las
transiciones de entrada y salida por lo
general será idéntico. Consulte el
subcapítulo VII A y el ejemplo de diseño de
sifones invertidos, subcapítulo II C, para ver
el procedimiento utilizado en el diseño de
transiciones de concreto tipo 1.