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La ciudad está construida sobre un archipiélago de 118 pequeñas islas unidas entre sí por 455
puentes, si incluimos las islas de Murano y Burano. Se llega a Venecia desde tierra firme por el
Puente de la Libertad, que desde la vecina ciudad de Mestre accede al Piazzale Roma. En el
interior de la ciudad no hay tráfico rodado, siendo, a excepción de la navegación por los
canales que separan a las islas, una ciudad totalmente peatonal. El transporte colectivo se
realiza mediante embarcaciones transbordadoras conocidas como vaporettos. Están a cargo
de la empresa municipal ACTV.3
Sus canales componen un gran entramado a modo de calles que parten del Gran Canal, gran
vía por donde discurren multitud de embarcaciones, grandes y pequeñas, las más conocidas de
las cuales son las llamadas góndolas.
Después de una época de dominación francesa y austriaca, Venecia fue incorporada a Italia en
1866.
La ciudad histórica está dividida en seis áreas o "sestiere". Estas son Cannaregio, Castello
(incluyendo San Pietro di Castello y Sant'Elena), Dorsoduro (incluyendo la Giudecca y Sacca
Fisola), San Marco (incluyendo San Giorgio Maggiore), San Polo y Santa Croce. Cada sestiere
fue administrado por un procurador y su personal. Hoy en día los sestiere son áreas
estadísticas e históricas sin ningún grado de autonomía.
Estos distritos contienen parroquias (setenta en 1033, reducido su número por Napoleón y a
día de hoy treinta y ocho). Estas parroquias fueron el precedente de los sestieri, que fueron
creados en 1170. Otras islas de la Laguna de Venecia no forman parte de ninguno de los
sestieri, habiendo gozado históricamente de un considerable grado de autonomía. Cada
sestiere tiene su propio sistema de numeración callejera, en el que cada casa tiene asignado
un número único dentro del distrito.
Clima
En Venecia son muy útiles los transportes colectivos (vaporetto). En la parte antigua del centro
los únicos medios de desplazamiento son las embarcaciones privadas, los taxis (lanchas de
coste elevado) y los traghetti: barcas muy parecidas a una góndola pero sin decoración, que
hacen de puente en diversos puntos del Gran Canal.