ANÁLISIS SOBRE GEOGRAFÍA DEL TRANSPORTE EN RELACIÓN CON

EL CIRCUITO ECONÓMICO

JOSE ALEXANDER PARUMA

DEISY LOAIZA AGUDELO

TANIA ALEJANDRA MEJIA LOPEZ

VALENTINA LOPEZ GIRALDO

UNIVERSIDAD DE CALDAS

MANIZALES

2018
OBJETIVO GENERAL

Determinar cuáles son los sistemas de transporte público que hacen frente a
las necesidades de desplazamiento de las personas y como estos llegan a ser
parte del circuito económico en el municipio de Manizales.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

1. Comprender la geografía del transporte a través de la teoría general de

sistemas y la teoría de los grafos en el municipio de Manizales.
2. Entender la estructura económica, nodos de accesibilidad de actividad y
las interrelaciones que se presentan en la geografía del transporte en el
municipio de Manizales.
3. Entender cómo funciona el circuito económico dentro de la geografía del
transporte en el municipio de Manizales.
4. Indagar sobre los proyectos que se planearon en algún momento para
mejorar el transporte público en Manizales para hacer frente a las
necesidades económicas de las personas
JUSTIFICACIÓN
INTRODUCCIÓN:
DESARROLLO:

Para entender la accesibilidad territorial es necesario entender cuales son las

formas técnicas y cuales son las posibilidades de interacción entre los distintos
puntos geográficos de un territorio, definiéndose esta como una medida de
facilidad de comunicación entre actividades o bien asentamientos humanos,
utilizando determinado modo de transporte, así mismo permite medir la
facilidad o dificultad por las infraestructuras y medios de transporte para llegar
a cierto lugar. Además, existen varios conceptos de accesibilidad analizados
por la planificación territorial regional y urbana, a nivel urbano es importante
resaltar que la accesibilidad es una variable clave en la determinación del valor
de la tierra y de la densidad poblacional, y en la planificación territorial regional
esta cumple un papel importante en la distribución espacial de las diferentes
actividades económicas

La accesibilidad es una medida de facilidad de comunicación que se ofrece

mediante el uso determinado de modo de transporte, para esto el análisis de la
accesibilidad de un territorio se realiza mediante el empleo de la teoría de los
grafos lo anterior para identificar que zonas presentan menores posibilidades
de movilidad y para encontrar un equilibrio territorial.

Niveles de accesibilidad

Relativa Integral Global

Conexión entre dos nodos Mide la interconexión de Accesibilidades integrales
situados en una misma un nodo en particular con de todos los nodos
área. los demás nodos de una definidos en el área de
misma área. estudio.
Fuente: Análisis de accesibilidad a nodos de actividad en Manizales
(Colombia)
Es importante mencionar que el transporte en Manizales es muy diverso ya que
cuenta con servicio de busetas, taxis, cable aéreo, colectivos, implementación
de las bicicletas, aeropuerto, además se encuentra en el transporte ilegal o
pirata, todos estos medios de transportes cubren las necesidades de las
personas tanto para actividades universitarias, laborales y de ocio a nivel local
y nacional.

Así mismo cada empresa va a cubrir las necesidades de las personas en cada
uno de los barrios donde estas presten y donde prime el servicio, cabe resaltar
que en unos lugares llega mejor el servicio mientras en otros lugares el servicio
es deficiente dependiendo en muchos de los casos del estrato socioeconómico
y del tiempo recorrido por el bus así mismo se cobrara el valor del pasaje
dependiendo de las características ya mencionadas.

Para esto con el fin de garantizar mayor control y conocimiento de las rutas de
la ciudad, la Administración Municipal a través de la Secretaría de Tránsito y
Transporte ha dispuesto que todos los vehículos de transporte público colectivo
(buses, busetas y microbuses) exhiban sobre sus parabrisas los números de la
ruta correspondiente.

A continuación, se presentarán los cuadros de las rutas, todas estas tienen por
resolución un código de tres dígitos siendo el primer dígito el correspondiente al
número de la empresa y los otros dos al número de la ruta, las rutas
autorizadas actualmente para brindar el servicio de transporte público colectivo
en los municipios de Manizales y Villamaría son:

 Empresa Autolegal S.A: N° empresa 1, Rutas 101- 107

 Cooperativa Unitrans Ltda.: N° empresa 2, Rutas 201- 214
 Expreso Sideral S.A: N° empresa 3, Rutas 301- 311
 Flota Metropolitana S.A. N° empresa 4, Rutas 401
 Serviturismo S.A: N° empresa 5, Rutas 501- 502
 Socobuses S.A: N° empresa 6, Rutas 601- 626
 Transportes Gran Caldas S: N° empresa 7, Rutas 701- 706

Cuadros de rutas por empresas Manizales- Caldas

 Empresa N° N° Ruta Ruta
empresa

101 Galerías-Galán

102 Aranjuez-Estambul

103 Estambul-Glorieta Estadio

Autolegal S.
A 104 Estación de servicio La Enea(Maltería) - Hospital
1
Geriátrico

105 San Sebastián - Zona Franca

106 Alto Bonito - Parque del Agua Olaya Herrera

107 La Carola - Estadio – Versalles

Empresa N° N° Ruta Ruta

empresa

201 Veracruz-Bengala

202 La Aurora-La Cumbre

203 Nevado-Veracruz

204 Bajo Tablazo-Fátima

205 Veracruz-Sinaí

Cooperativa 206 Veracruz- La Cumbre

Unitrans 2
Ltda. 207 Veracruz-Leonora-La Cumbre

208 Veracruz-Altos de Granada

209 Veracruz-Palermo

210 Cumbre-Terminal-Glorieta El Paraíso

211 La Violeta-Fátima

212 Veracruz-Alto San Cayetano

213 La Carola-Estadio-Versalles

214 Cumbre – Santander - Alto Tablazo

 Empresa N° N° Ruta Ruta
empresa

301 Floresta - Universidad Nacional (Sede Cable)

302 Floresta (Parque Villamaría) - Glorieta Verlón

303 Palermo - Glorieta Verlón

304 Enea - Glorieta Verlon - Circular/variante

Enea(Florida)-Glorieta Verlón

305 Floresta (Altos del Portón -Urapanes) -Glorieta Verlon

Expreso
Sideral S. A 3 306 San Sebastián-Centro

307 Floresta-Gallinazo

Samaria-Solferino-Villahermosa-Centro Circular
Directa

308 Samaria-Solferino-Villahermosa-Centro Circular

Directa

309 Floresta-San Sebastián-Circular

310 Alto Bonito-Parque del Agua Olaya Herrera

311 Verlón-Lusitania-Enea

Empresa N° N° Ruta Ruta

empresa

Flota Universidad de Manizales-Termales El Otoño

Metropolitana 4 401
S.A

Empresa N° N° Ruta Ruta

empresa

Serviturismo 5 501 Villamaría-Glorieta Verlón

S.A
502 Sena-Enea-Glorieta- Verlón
Empresa N° N° Ruta Ruta
empresa

601 Morrogacho-La Sultana-Morrogacho

602 Villa Pilar-Kenedy

603 Villa Pilar-Aranjuez-Villa Pilar

604 Villa Pilar-Minitas(Villa Luz)

605 Villa Pilar-Comuneros

606 Villa Pilar-Enea-Sena

607 Villa Pilar-Enea(Bosques)-Sena

608 Villa Pilar-Colinas -Terminal de Transportes

609 Villa Pilar-Malabar

Socobuses 610 Villa Pilar-Palermo-Malabar

S.A
611 Villa Pilar-Palermo

612 Linda-Palermo

613 Villa Pilar-Sultana/Variante La Finca

Villa Pilar-Maltería / variante a Juanchito y Minas /

614 variante La Enea

615 Villa Pilar-Bengala/variante a Altos de Capri

616 Villa Pilar-Santos-Colinas

617 Liborio-Pradera

618 Liborio-Banca del Ferrocarril

619 Morrogacho-Colinas

620 Villa Pilar-Guamal

621 La Linda-Sultana- Av. Kevin

622 La Linda-La Sultana-La Linda - Avenida Santander

623 Liborio-San Peregrino

 624 Villa Pilar-Palonegro

625 Puerta del Sol-Estadio

626 Villa Pilar-Puerta del Sol/variante Mateguadua

Empresa N° N° Ruta Ruta

empresa

701 Galería-San Sebastián

702 San Sebastián-Universidad Nacional

Transportes
703 Floresta-Cuchilla del Salado
Gran Caldas 7
S. A 704 Alcázares-Lusitania

705 Floresta Gallinazo

706 Turín-Alta Suiza-viceversa

Empresa Ruta

Cable aéreo Fundadores-Cámbulos y Cámbulos-Villamaría.

Empresa Ruta

Proyecto Parque Olaya Herrera, Avenida Santander (hotel

bicicletas mediterraneo), Cable.

Fuente:
Fuente:

Todas estas rutas presentadas y las empresas permitirán que la comunidad se

apropie de estas teniendo en cuenta el número de ruta que le servirán para
realizar diversas actividades es decir que las personas las identificaran sus
rutas de acuerdo a necesidades y actividades particulares ya sean
administrativas, universitarias, culturales, educativas, bancarias, comerciales,
canchas deportivas, recreativas, parqueaderos y de salud entre otras
actividades que las personas realizan y que por obligación deben de coger a
diario un medio de transporte para realizar dichas actividades, para esto
Manizales debe contar con un transporte cada vez más optimo, organizado,
eficiente, amigable con el medio ambiente y que se conecte con varios medios
donde se pretenda reducir el uso del carro particular, para esto se hacen
campañas del día sin carro que más adelante se va a trabajar.

Cabe resaltar que Manizales cuenta con un buen sistema de transporte, pero a
nuestro parecer se necesitan más buses que cubran distintas actividades en
los barrios donde el servicio es muy malo o deficiente, se necesitan más
autopistas o más cables aéreos para mejorar la calidad del transporte en esta
ciudad, está claro que se han planeado planes y proyectos sobre vías, cable
aéreo en otras zonas diferentes a la actual, entre otros, pero fueron planes que
no se realizaron.

Pese a eso la alcaldía va a empezar a impulsar medios de transporte

sostenible como el cable o el tranvía y así mismo para mantener una buena
movilidad se va a implementar una matriz de origen y destino de líneas de
cable aéreo y la integración del plan maestro de transporte público, así mismo
Manizales le apuesta a un sistema estratégico para dar solución a los
problemas de movilidad ya que cada año se hace mas complicada por el
ingreso anual de casi 12.000 vehículos, entre carros y motos. Actualmente hay
registrados unos 170.000, casi el doble de lo que se tenia hace 10 años, pero
con las mismas vías.

Si bien Manizales cuenta con un buen servicio de movilidad donde satisface las
necesidades de los usuarios donde muchos de ellos están satisfechos con el
servicio que usan diariamente para realizar diferentes actividades, por ejemplo,
en la última encuesta de percepción ciudadana Manizales se muestra el 83%
está conforme con el bus, buseta o colectivo; el 100% con el cable aéreo y el
97% con el carro particular. Otro indicador que sobresale es el de la bicicleta,
que es usada por el 3% de los ciudadanos y todos están satisfechos, con esto
se puede observar que el 17 % de la población esta insatisfecha con el
servicio, esto da cuenta que el sistemas transporte publico debe de buscar
estrategias para mejorar el servicio para cubrir la necesidad de muchas
personas esto quizás se debe por que muchas de las empresas no tienen la
cobertura para cubrir rutas a barrios donde el acceso es ineficiente.

En cuanto a la movilidad o el tránsito en algunas oportunidades de puede

volver complicado, pero la congestión es mínima y se da por pocos minutos
mientras se soluciona el problema, contrario a lo que pasa en ciudades como
Pereira, Medellín y Bogotá, como ya se menciono anteriormente se le apuesta
mas al menos uso del carro para esto implementan programas del día sin
carro, donde las personas utilicen más el transporte público que prestara un
servicio constante, así como la bicicleta.
Con respecto a una movilidad limpia Manizales que junto con el gobierno, los
gremios, el sector privado y la academia y 39 entidades firmaron en el Recinto
del pensamiento un compromiso para impulsar la movilidad eléctrica y
sostenible en Manizales, la Chec implemento un bus eléctrico que empezara a
recorrer Manizales para transportar a sus empleados, la iniciativa fue
presentada durante el plan piloto Ecosistema de Movilidad eléctrica y
sostenible que busca mejorar la calidad del aire, la gran novedad es un bus
eléctrico que presentó la Chec, que empezará a recorrer Manizales para
transportar sus empleados, esta iniciativa fue presentada durante el plan piloto
Ecosistema de Movilidad eléctrica y sostenible que busca mejorar la calidad del
aire.

Según el ministro de Medio Ambiente, Luis Gilberto Murillo, estas

iniciativas aportan a la calidad de vida y a la reducción de muertes por
contaminación. "Indicadores de Manizales Cómo Vamos muestran que a los
manizaleños les preocupa la calidad del aire. Se deben hacer esfuerzos para
implementar modelos de movilidad sostenibles con gremios, entidades y el
Gobierno"

El acuerdo de entidades como Fundación Lúker, Manizales Cómo

Vamos, Manizales Campus Universitario, Infimanizales y otras entidades
buscan estrategias para implementar modelos de movilidad sostenibles, dentro
de las opciones planteadas por Infimanizales está la tercera línea del Cable
Aéreo, otras entidades proponen usar taxis y buses que funcionen con
energía. Estas iniciativas se empezarán a debatir en una mesa de movilidad
sostenibles, que se espera crear en los próximos meses.

Frente a todo esto se puede decir que tanto conductores que manejan los
buses tanto como las familias que viven cerca a los paraderos de las busetas
se van a beneficiar, los primeros con los pasajes que pagan las personas para
llegar a sus lugares de destino y los segundos ya que al establecerse las
busetas en los paraderos se va a encontrar un gran numero de puestos o
locales como comidas, restaurantes, cafeterías, supermercados donde los
conductores van a cubrir con las necesidades de las personas que se
establecen allí, de esta manera se crea un gran sistema económico donde
interviene el transporte público en relación con las familias.

TRANSPORTE
PÚBLICO

BIENES
Circuito SERVICIOS
economico.

FAMILIAS

Fuente: Propia

Fuente:
TARIFA DE COMPARENDOS:

TARIFA DE TRAMITES
FUENTE:

Un estudiante de Diseño Visual de la Universidad de Caldas creó la aplicación

Vive Movilidad (rastree la ruta del bus desde su celular), que le informa al
usuario las rutas del transporte público en Manizales, dónde va la buseta que
necesita, entre otros beneficios, el principal beneficio es disminuir el tiempo de
espera, eso mejora los indicadores de seguridad, la gente no se expone.

Cada vehículo tiene un dispositivo que envía la información a la plataforma. La

gente ve el mapa de Manizales y la ruta que señaló que la información que la
gente ve se actualiza cada cinco segundos.

Entre los beneficios que se tendrán con esta aplicación será conocer las rutas
de las busetas y su ubicación en tiempo real, saber el momento ideal para salir
de su casa, así mismo la información que suministra la aplicación servirá para
que las empresas de transporte público tengan mayor control de sus vehículos,
los horarios de salida, las frecuencias más usadas, los sitios donde más se
recogen pasajeros, entre otros.

La primera empresa que entrará a funcionar con el servicio de Vive Movilidad

será Serviturismo, las demás empresas también se unirán, todas estas
iniciativas mejorarán la calidad de vida de las personas, al no tener que esperar
una buseta por largos periodos de tiempo y manejar sus horarios.
 Congestión en la carrera 23 y 24 hora pico Manizales

Fuente:
Bus Chec, buses sostenibles.

Fuente:
 Cable aéreo.

Fuente:

Rastrear la ruta desde el celular.

Fuente:
WEBGRAFÍA:

http://m.lapatria.com/tecnologia/rastree-la-ruta-del-bus-desde-su-celular-
393880?amp=1
https://www.invias.gov.co/index.php/servicios-al-ciudadano/biblioteca-
virtual
http://www.manizales.gov.co/Noticias/DetalleNoticia/5220
http://www.manizales.gov.co/Noticias/DetalleNoticia/5220
http://www.lapatria.com/manizales/asi-operara-servicio-buses-manizales-
414740
http://m.eltiempo.com/amp/colombia/otras-ciudades/en-manizales-
esperan-entrega-del-plan-maestro-de-movilidad-198962
http://gduquees.blogspot.com/2007/06/imgenes-y-mapas-dfe-manizales-
capitl.html
www.manizalescomovamos.org
http://m.lapatria.com/economia/en-manizales-le-apuestan-una-movilidad-
mas-limpia-410914?amp=1
http://www.stm.com.co:8084/stm/index.php/tarifas-2017#tarifas-
tr%C3%A1mites