Vous êtes sur la page 1sur 15

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE COSTA RICA

ESCUELA DE CIENCIA E INGENIERIA DE LOS MATERIALES


I SEMESTRE 2017

ANTEPROYECTO
PRÁCTICA PROFESIONAL O PROYECTO DE GRADUACIÓN

ESTUDIANTE:

Enero, 2017
A continuación, se presenta la información requerida como
anteproyecto de práctica profesional, a realizarse en el segundo periodo
2017.
Parte I

A. Estudiante
1. Nombre:
2. Carné:
3. Teléfono:
4. Correo Electrónico:
5. Dirección:
8. Dominio de idiomas:
B. Empresa:
9. Nombre:
10. Actividad a la que se dedica:
11. Apartado Postal:
12. Dirección Exacta:
13. Teléfono:
14. Número de Fax:
15. Correo Electrónico:
16. Número de Trabajadores:
C. Responsable(s) en la Empresa
Contacto Inicial
17. Nombre:
18. Puesto que desempeña:
19. Teléfono:
20. Número de extensión:
21. Correo Electrónico:
Responsable en la Empresa
22. Nombre:
23. Puesto que desempeña:
24. Teléfono:
25. Número de extensión:
26. Correo Electrónico:
D. Posible(s) trabajo(s) a Desarrollar
27. Descripción del trabajo a realizar:
Objetivo General

Objetivos Específicos

Parte II (la información es un ejemplo, favor colocar la propia)

Guía para la presentación de Anteproyecto de la Escuela de Materiales

DATOS GENERALES

Estudio de eficiencia de un Motor Stirling alimentado con energías renovables 2.0

Nombre del proyecto

PLANTEAMIENTO GENERAL DEL PROYECTO

RESUMEN EJECUTIVO

Debe referirse a las condiciones y antecedentes que originan el proyecto, definir con claridad y precisión el
problema que se pretende estudiar, así como establecer la correspondencia entre el problema a estudiar y
las políticas institucionales. Además, debe incluir un planteamiento coherente que justifique la necesidad
de resolver el problema planteado, la pertinencia de este y el abordaje que se propone (máximo una
página, tipo de letra Arial 10 puntos, espacio sencillo).

La búsqueda continua de diversas alternativas de fuentes de energía es todo un reto para los campos de
investigación, es por eso que a lo largo de estos años nuestros esfuerzos han estado dirigidos en la
utilización de un motor Stirling alimentado por diversas fuentes de energías limpias. Con mucho éxito
hemos ido logrando nuestras propuestas, como lo fue la utilización de la energía solar como forma de
alimentación de nuestro motor.
Sin embargo, surge la inquietud de investigar nuevas fuentes de alimentación, con el mismo motor, ya que
la energía solar puede utilizarse únicamente durante el día, lo cual representa un problema o limitación.
Apegándonos a las políticas institucionales, queremos evaluar la eficiencia de otras formas de energías
verdes, como lo son la biomasa o el biogás, o cualquier desecho que pueda representar una forma de
generar energía, para así contar con recursos utilizables a cualquier hora del día y que respondan al interés
institucional, de perseguir alternativas de energías verdes. Estas fuentes calóricas que utilizaremos nos
resultan suficientes para alimentar estos motores.
Como parte de nuestro abordaje, nuestro objetivo general es crear un motor Stirling más eficiente (llamado
V1), que pueda ser comercializado, con una temperatura de trabajo de 400°C y una potencia de salida de
400 W.
En conjunto con el laboratorio de energías limpias de la universidad de Kun Shan, en Taiwán, se realizará la
evaluación y valoración de los parámetros que se utilizarán en el diseño del Motor V1, y así poder rediseñar
el motor, ajustándose a las nuevas necesidades. Una vez obtenido el motor, poder hacer los estudios
necesarios para evaluar la eficiencia de las fuentes de energía aplicadas al motor.
Aunque el motor Stirling de cuarta generación presenta un rendimiento excelente, talvez debamos ser un
poco más ambiciosos y buscar un motor de más potencia para lograr comercializarlo. En los laboratorios
tanto de Taiwán como de Costa Rica se tiene pensado seguir aumentando la potencia del mismo, por lo
que en un futuro cercano se piensa en la estrategia para aumentar la potencia de estos motores.
PLAN DE ACCIÓN

Para cada objetivo específico, indique el producto o productos a obtener, las actividades que deben
llevarse a cabo para el logro de cada producto, el período en el que se realizará cada una de las
actividades y el o la responsable de cada una de las actividades. Debe incluirse la presentación de
informes semestrales y final y el tiempo requerido para la preparación de publicaciones.

Objetivo General: Examinar la eficiencia de un motor Stirling tipo Gamma, con el uso de
materiales de desecho como fuente de energía para alimentarlo.

Objetivo Específico Productos Actividades Responsable por actividad


OE1 Recomendacion 1. Hacer un estudio José Luis León Salazar.
Analizar los es de rediseño bibliográfico de las Oscar Chaverri Quirós.
parámetros operativos últimas publicaciones Wen-Lih Chen
del motor Stirling que desarrolladas sobre la
ocasionan pérdidas en investigación de los
la eficiencia y potencia motores Stirling.
del motor. 2. Por medio de una José Luis León Salazar.
inspección visual Oscar Chaverri Quirós.
revisar los
componentes que
presentan mayor
desgaste al ser
sometidos a fricción.
3. Evaluar los principales José Luis León Salazar.
componentes del motor Wen-Lih Chen
que se encuentran en
movimiento para
mejorar su
funcionamiento.
4. Medir la potencia de José Luis León Salazar.
salida del motor V2 por Wen-Lih Chen
medio de un
torquimetro para
evaluar los parámetros
de rediseño.
OE2 Planos del 1. Utilizando una José Luis León Salazar.
Rediseñar un motor Motor herramienta de diseño Wen-Lih Chen
Stirling con parámetros 3D (PTC Creo),
mejorados para rediseñar un motor
aumentar la eficiencia Stirling tipo Gamma que
y potencia del motor. minimice los problemas
de fricción del motor,
tamaño de
almacenamiento de
gas, hermeticidad del
motor y relación de
compresión del motor.
2. Hacer una revisión José Luis León Salazar.
bibliográfica de los Wen-Lih Chen
principales problemas Oscar Chaverri Quiros
que se han presentado
en investigaciones de
motores Stirling.
3. Revisión de los Wen-Lih Chen
parámetros de diseño
del motor Stirling V1.
4. Hacer los planos de José Luis León Salazar.
Fabricación del motor
Stirling.
5. Cotizar en diferentes José Luis León Salazar.
empresas el costo de la
fabricación y los
materiales.
OE3 Motor Stirling 1. Contratar un taller
Construir un modelo tipo Gamma V1 metalmecánico que José Luis León Salazar.
prototipo de un motor tenga la tecnología
Stirling tipo Gamma necesaria para llevar a
por medio de cabo la fabricación del
máquinas y motor Stirling tipo
herramientas. Gamma y el ensamblaje
del motor.
2. Realizar inspecciones
periódicas en el José Luis León Salazar.
proceso de manufactura Taller metalmecánico (a
del motor Stirling, para contratar)
verificar la calidad de
los materiales a utilizar.
3. Realizar un control de José Luis León Salazar.
calidad de cada una de Taller metalmecánico (a
las piezas, verificando contratar)
que las dimensiones
coincidan con los
planos proporcionados
y además revisar el
ensamblaje de las
piezas críticas del
motor.
4. Ensamblar y realizar José Luis León Salazar.
pruebas de arranque Taller metalmecánico (a
del motor para verificar contratar)
la funcionalidad y
calidad del taller de
manufactura.
OE4 Sistema de 1. Hacer un estudio Oscar Chaverri Quiros
Diseñar y construir un alimentación bibliográfico de las
sistema de térmica últimas publicaciones
alimentación térmica funcional para desarrolladas donde se
para el motor Stirling dos tipos de utilicen fuentes de
energía, como energía verdes para
mínimo. alimentar motores
Stirling.
2. Realizar un estudio de Oscar Chaverri Quiros
materiales refractarios
que con baja
conductividad térmica,
nos ayude a mantener
la temperatura en la
zona deseada.
3. Valorar fuentes de Oscar Chaverri Quiros
energía denominadas
verdes que puedan
alimentar térmicamente
el motor Stirling
4. Fabricar sistema de Oscar Chaverri Quirós.
alimentación térmica. José Luis León Salazar.

OE5 Gráficas de 1. Instalar el sistema de Oscar Chaverri Quirós.


Evaluar la eficiencia rendimiento y alimentación térmica al José Luis León Salazar.
del sistema de eficiencia del motor Stirling.
alimentación con las sistema. 2. Realizar pruebas de Oscar Chaverri Quirós.
funcionamiento del José Luis León Salazar.
fuentes de energía sistema alimentado por
desarrolladas las fuentes
recomendadas.
3. Instalar instrumentos de Oscar Chaverri Quirós.
medición para José Luis León Salazar.
determinar la eficiencia
y potencia del motor
(torquímetro,
temocuplas y
tacómetro)
4. Realizar mediciones de
potencia del motor a las José Luis León Salazar.
diferentes condiciones Oscar Chaverri Quirós.
de trabajo establecidas.
Informe final y Redactar informe final y José Luis León Salazar.
publicación publicación Oscar Chaverri Quirós.
Wen-Lih Chen
CRONOGRAMA
Año 1 Año 2 Año 3
II I II I II I
Actividad I II I II I II
I V I V I V
OE 1 1. Hacer un estudio bibliográfico de las
últimas publicaciones desarrolladas X
sobre la investigación de los motores
Stirling.
OE 1 2. Por medio de una inspección visual X X
revisar los componentes que
presentan mayor desgaste al ser
sometidos a fricción.
OE 1 3. Evaluar los principales componentes X
del motor que se encuentran en
movimiento para mejorar su
funcionamiento.
OE 1 4. Medir la potencia de salida del motor X
V2 por medio de un torquimetro para
evaluar los parámetros de rediseño.
OE 2 1. Utilizando una herramienta de diseño X X X
3D (PTC Creo), rediseñar un motor
Stirling tipo gamma que minimice los
problemas de fricción del motor,
tamaño de almacenamiento de gas,
hermeticidad del motor y relación de
compresión del motor.
OE 2 2. Hacer una revisión bibliográfica de X X
los principales problemas que se han
presentado en investigaciones de
motores Stirling.
OE 2 3. Revisión de los parámetros de diseño X
del motor Stirling V1. X
OE 2 4. Hacer los planos de Fabricación del X
motor Stirling.
OE 2 5. Cotizar a diferentes empresas la X X
fabricación y materiales.
OE 3 1. Contratar un taller metalmecánico X
que tenga la tecnología necesaria
para llevar a cabo la fabricación del
motor Stirling tipo gamma y el
ensamblaje del motor.
OE 3 2. Realizar inspecciones periódicas en X
el proceso de manufactura del motor X
Stirling, para verificar la calidad de los
materiales a utilizar.
OE 3 3. Realizar un control de calidad de X X
cada una de las piezas y que las
dimensiones coincidan con los planos
proporcionados y además revisar
ensamblaje de las piezas críticas del
motor.
OE 3 4. Ensamblar y realizar pruebas de X
arranque del motor para verificar la
funcionalidad y calidad del taller de
manufactura.
OE 4 1. Hacer un estudio bibliográfico de las X
últimas publicaciones desarrolladas
donde se utilicen fuentes de energía
verdees para alimentar motores
Stirling.
OE 4 2. Realizar un estudio de materiales X X
refractarios que con baja
conductividad térmica que nos ayude
a mantener la temperatura en la zona
deseada.
OE 4 3. Valorar fuentes de energía X X
denominadas verdes que puedan
alimentar térmicamente el motor
Stirling
OE 4 4. Fabricar sistema de alimentación X X
térmica.
OE 5 1. Instalar el sistema de alimentación X
térmica al motor Stirling.
OE 5 2. Realizar pruebas de funcionamiento X X
del sistema alimentado por las
fuentes recomendadas
OE 5 3. Instalar instrumentos de medición X
para determinar la eficiencia y
potencia del motor, torquímetro,
temocuplas y tacómetro.
OE 5 4. Realizar mediciones de potencia del X X
motor a las diferentes condiciones de
trabajo establecidas.
Divulgaci X X
ón
Informes X X

METODOLOGÍA

Para cada objetivo específico, detalle cómo se alcanzará el mismo. Detallar las técnicas de recolección,
sistematización y análisis de datos. En proyectos que involucren la extensión, definir la participación del
grupo beneficiario, tipo de vinculación y técnicas para la transferencia de conocimientos. Debe haber una
clara relación entre la metodología y los objetivos planteados (tipo de letra Arial 10 puntos, espacio sencillo).

Este es un proyecto que persigue la búsqueda de alternativas viables y amigables con el ambiente en la
producción de energía. Se realizará en cooperación con el laboratorio de energías limpias de la Universidad
de Kun Shan en Taiwán, con quienes hemos trabajado desde la primera fase del proyecto. Cada uno de los
objetivos ha sido delegado en diversos funcionarios participantes del proyecto, acorde a las posibilidades,
habilidades y conocimientos de cada uno. A continuación detallaremos cada uno de ellos:

OE1
Analizar los parámetros operativos del motor Stirling que ocasionan pérdidas en la eficiencia y potencia del
motor.
Realizaremos un estudio bibliográfico de las últimas publicaciones desarrolladas sobre la investigación de
los motores Stirling, con el fin de alimentarnos de sus críticas y sugerencias a la hora de rediseñar el
proyecto, es vital poder conocer las tendencias de investigación y las mejoras sugeridas por los diferentes
grupos de investigación.
Una vez realizada la revisión bibliográfica, realizaremos una inspección visual para revisar los componentes
que presentan mayor desgaste al ser sometidos a fricción. Esto nos permitiría identificar los componentes
que deben ser mejorados para disminuir este fenómeno, además se debe buscar la estrategia necesaria
para minimizar este efecto por medio de mejoras en el diseño de los componentes o la implementación de
lubricación, mejorando así la potencia de salida del motor.
En cooperación con el Laboratorio de Energías Limpias de Kun Shan, mediante video conferencias con el
Dr. Chen, se evaluarán los principales componentes del motor que se encuentran en movimiento, por
ejemplo el cigüeñal, el regenerador, el sistema de sello hermético, las bielas, y los elementos de sujeción
de los pistones, para mejorarlos.
Medir la potencia de salida del motor V2 es de suma importancia para nosotros, por lo que con ayuda de
un torquimetro y un tacometro evaluaremos y determinaremos los parámetros de rediseño.

OE2
Rediseñar un motor Stirling con parámetros mejorados para aumentar la eficiencia y potencia del motor.
Con la información recolectada del objetivo anterior, lograremos establecer los parámetros necesarios en
el rediseño del motor Stirling. Primero utilizaremos una herramienta de diseño 3D (PTC CREO), para
rediseñar un motor Stirling tipo Gamma denominado V1 que contribuya a la disminución de la fricción del
motor, disminuir el tamaño de almacenamiento de gas, mejore la hermeticidad y relación de compresión
del motor.
Siempre se hace necesaria la continua revisión bibliográfica en cada paso del proyecto, en este objetivo,
realizaríamos una revisión para detectar problemas que se han presentado en otras investigaciones, que
nos alerten a la hora de desarrollar el nuestro.
Es indispensable hacer una revisión de los parámetros de diseño del motor Stirling V2 y una vez revisados,
hacer los planos de fabricación.
Con los planos listos, realizaremos la cotización en diversas empresas, para conocer los costos de los
materiales y su fabricación.

OE3
Construir un modelo prototipo de un motor Stirling tipo Gamma por medio de máquinas y herramientas.
Una vez obtenidas las diversas cotizaciones, contrataremos un taller metalmecánico que tenga la
tecnología necesaria para llevar a cabo la fabricación del motor Stirling tipo Gamma y el ensamblaje del
motor. Es de suma importancia, que nosotros como responsables del proyecto, realicemos inspecciones
periódicas en el proceso de manufactura del motor, para verificar la calidad de materiales utilizados y la
correcta realización del ensamble, acorde a las investigaciones realizadas. Para facilitar este trabajo, y
garantizar la eficacia del proyecto, realizaremos un control de calidad de cada una de las piezas, verificando
que las dimensiones coincidan con los planos proporcionados y además revisar el ensamblaje de las piezas
clave del motor.
Una vez realizado el ensamblaje, se realizarán pruebas de arranque del motor, para verificar la
funcionalidad y calidad del producto.

OE4
Diseñar y construir un sistema de alimentación térmica para el motor Stirling.
Al igual que en los otros objetivos, recurrimos a la revisión bibliográfica de las últimas publicaciones
desarrolladas, donde utilicen fuentes de energía verdes para alimentar motores Stirling y así enriquecer
nuestro conocimiento del tema en este importante paso como lo es el sistema de alimentación térmica del
motor.
Es importante realizar un estudio de materiales refractarios que con baja conductividad térmica, nos ayude
a mantener la temperatura en la zona deseada.
Luego de nuestra investigación, valoraremos las diversas fuentes denominadas limpias, que mejor se
ajusten a nuestros objetivos y a las posibilidades de desarrollo con las que contamos, que puedan alimentar
térmicamente al motor Stirling. Una vez ubicadas las fuentes, fabricaremos el sistema de alimentación
térmica.

OE5
Evaluar la eficiencia del sistema de alimentación con las fuentes de energía desarrolladas.
Una vez fabricado el sistema de alimentación térmica, se le instalará al motor Stirling y se realizarán pruebas
de funcionamiento del sistema alimentado por las fuentes seleccionadas.
Es fundamental determinar la eficiencia y potencia del motor, por lo que instalaremos instrumentos de
medición como torquímetro, termocuplas y tacómetro, que nos garantizarán la obtención de datos que nos
permitan determinar estos factores. Sin embargo cabe resaltar que las mediciones de potencia del motor,
deben hacerse en las diversas condiciones de trabajo establecidas.

PLAN DE ADMINISTRACIÓN DEL RIESGO


La valoración del riesgo es la identificación y análisis de los riesgos que enfrenta el proyecto, tanto de
fuentes internas como externas, relevantes para la consecución de objetivos, con el fin de determinar cómo
se deben administrar dichos riesgos
Acciones de mitigación de los
Objetivo específico Posibles riesgos
posibles impactos
OE1 No tener acceso a las revistas o Por medio del laboratorio de
Analizar los parámetros operativos publicaciones realizadas en los energías limpias de la
del motor Stirling que ocasionan últimos años. universidad de Kun Shan en
perdidas en la eficiencia y potencia Taiwán, poder tener acceso a las
del motor. bases de datos de esa
universidad, además buscar por
medio de universidades
nacionales si tienen acceso a
esa información.
OE2 No tener las licencias del PTC Buscar la opción de utilizar otro
Rediseñar un motor Stirling con Creo en funcionamiento. programa de diseño en 3D, como
parámetros mejorados para aumenta por ejemplo el SolidWorks.
la eficiencia y potencia del motor.
OE3 Que en el país no podamos Por medio del laboratorio de
Construir un modelo prototipo de un encontrar algunos materiales energías limpias de la
motor Stirling tipo Gamma por medio utilizados en la fabricación del universidad de Kun Shan
de máquinas herramientas motor. Además que los importar los materiales
compañías a nivel nacional no necesarios para la construcción
tengan las herramientas del motor y de ser necesario las
necesarias para poder fabricar partes que no puedan ser
el motor. fabricadas en el país utilizar este
mismo medio para poder adquirir
estas piezas,
OE4 No poder adquirir a nivel Buscar proveedores
Diseñar y construir un sistema de nacional los equipos para internacionales que puedan suplir
alimentación térmica para el motor convertir las energías a partir de estos productos con ayuda del
Stirling materiales de desecho al país. departamento de
aprovisionamiento.
OE5 Problemas con los sistemas de Buscar a nivel institucional
Evaluar la eficiencia del sistema de medición tales como el escuelas que cuenten con este
alimentación con las fuentes de torquimetro, tacómetro y equipo de medición como por
energía desarrolladas temperatura. ejemplo la escuela de
electromecánica.
Información de Referencia
OBJETIVOS

Según el Diccionario de la Real Academia Española, objetivo es: objeto, fin o intento, y
objeto es: Del latín obiectus. La primera acepción es: Todo lo que puede ser materia de
conocimiento o sensibilidad de parte del sujeto, incluso este mismo. Otra acepción es: Fin
o intento a que se dirige o encamina una acción u operación.

Una parte esencial, quizá la más importante de todo proyecto de investigación es el


objetivo, también llamado objeto, fin, finalidad, propuesta, proposición, meta, etc. Aun
cuando hay diferentes criterios para definir estos conceptos según diferentes autores, para
no confundir al lector y para facilitar su entendimiento, consideraremos como sinónimos
todos esos términos.

Por objetivo, en general, se entiende el fin a que se dirigen las acciones o deseos de una
persona. Por objetivo en investigación científica se entiende lo que el investigador persigue
con su investigación, es decir, lo que desea lograr con los resultados de la pesquisa.
Lógicamente para que tenga sentido, todo proyecto de investigación debe tener una
finalidad que se define en el objetivo o los objetivos de la misma.

Generalmente, un proyecto de investigación debe incluir no un solo objetivo, sino varios


objetivos. Algunos de estos objetivos son de tipo general, ya que abarcan todo o casi todo
lo que se persigue con el trabajo y se les denomina Objetivos Generales, Genéricos,
Principales, Primarios, etc. En nuestro caso, usaremos el término Generales. Otros objetivos
son muy específicos o puntuales, sobre aspectos casi detallados de los aspectos de más
importancia a desarrollar en la investigación. A estos se les denomina Objetivos Específicos,
Secundarios, Ordinarios, Especiales, etc. Para los fines nuestros usaremos el término
Específicos.

En muchos casos, los objetivos de la investigación pueden ser modificados, sustituidos,


cambiados totalmente e igualmente se pueden añadir nuevos objetivos sobre aspectos
adicionales que merecen ser incluidos como objetivos, durante el desarrollo de la misma y
de acuerdo con los datos o los resultados preliminares que se vayan encontrando.

En todo caso debe tenerse en cuenta que la calidad de una investigación no


depende del número de objetivos, hipótesis o variables.

Objetivo General

El Objetivo General o Principal indica en forma amplia y genérica lo que se desea obtener
al realizar la investigación, es decir, el fin o intento de cualquier acción sobre lo sustancial o
principal en un asunto. Por ejemplo, si el investigador desea conocer el número de
accidentes de tránsito en una ciudad y las causas de los mismos durante un periodo de
tiempo, podría enunciar como Objetivo General: Determinar el número de accidentes de
tránsito y las causas que los generan durante el año 2005, en Caracas. Si se desea indagar
cerca del grado de conocimiento que tienen los estudiantes de secundaria sobre el SIDA, se
podría señalar como Objetivo General: Evaluar el grado de conocimiento de los estudiantes
de secundaria en Managua, en el año 2007.

En la mayoría de los casos, el objetivo general refleja casi fielmente el título del proyecto, o
viceversa, el título refleja fielmente el objetivo general.

En algunos casos es conveniente o preferible dividir el Objetivo General en dos o más


Objetivos Generales. Por ejemplo, se podrían presentar como Objetivos Generales: 1)
Determinar los factores de riesgo de accidentes cardiovasculares en militares retirados en
Maracaibo, Venezuela, durante 2004. 2) Precisar el mejor tratamiento de rehabilitación
para militares retirados que han sufrido accidentes cardiovasculares.

Los objetivos, tal como en el caso del título, deben ser informativos, concisos, precisos,
claros. Además de lo antes citado, deben tener dos características esenciales: 1) Ser
factibles y viables, es decir, que se pueda hacer o que tenga las condiciones para realizarse.
Un proyecto por muy original e importante que sea desde muchos puntos de vista, no tiene
sentido si sus objetivos no pueden realizarse, es decir, si no se pueden lograr los resultados
esperados. Por ejemplo, un proyecto cuyo objetivo principal sea erradicar el SIDA de un
país, es muy loable pero no factible ni viable. 2) Si la investigación es de tipo experimental,
los objetivos deben ser cuantificables o al menos medibles. Por ejemplo, el objetivo
principal de un proyecto puede ser comparar el efecto de dos o más revestimientos en la
protección de superficies expuestas a sustancia corrosivas; allí se medirá el grado de
protección obtenido por cada producto.

Los objetivos de una investigación son modificables, es decir, pueden ser modificados e
incluso se pueden añadir otros durante el desarrollo de la investigación.

Objetivos Específicos

Los Objetivos Específicos o Secundarios indican con precisión y especificidad cada parte
importante que se desea lograr u obtener con el desarrollo de la investigación. En otras
palabras, se exponen las diferentes partes que son necesarias investigar para poder obtener
los resultados deseados, pero que necesariamente son fracciones del todo. Como su
nombre indica, deben ser lo más específicos posible, sin llegar a detalles excesivos, los
cuales pueden ser agrupados por afinidad. Se estima que en un proyecto de investigación
sencilla, se incluyen cinco o más objetivos específicos. Por ejemplo, se podrían presentar
como objetivos específicos, los siguientes: Determinar la procedencia de los estudiantes de
ingeniería repitientes en la asignatura “Cálculo II”; Comparar el efecto del riego por
inundación y por goteo en la absorción de tionazín granulado en el control del áfido de las
habas; Evaluar las condiciones económicas en consumidores de drogas ilícitas. Estimar el
uso de las revistas venezolanas por los estudiantes de química orgánica. Conocer la
frecuencia de accidentes en el hogar, según grupos de edad. Determinar el incremento en
el rendimiento de maíz con la aplicación fraccionada de N, P y K.

Algunos objetivos se pueden cambiar a medida que se realiza la investigación, igualmente,


se pueden añadir otros. Esto depende de los resultados que se vayan obteniendo. En
algunos casos extremos se pueden cambiar todos los objetivos iniciales debido a que por
razones de los resultados que se han obtenido, se indica la necesidad de cambiar los
objetivos; sin embargo, esto no es conveniente, pues se puede tergiversar el objetivo
principal o general de la investigación.

Vous aimerez peut-être aussi