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Elétrica
TREINAMENTO Pós-Vendas John Deere Brasil – Todos os direitos reservados. Material elaborado em Junho de 2007.
A John Deere Brasil reserva-se ao direito de modificar atributos ou características de seus produtos sem prévio aviso.
1.0 – Elétro-Eletrônica
Baterias
Informação Tecnológica 2 - 31
Sistema elétrico de 12 V,
composto por duas baterias
ligadas em paralelo de 100A.
Visor de carga das baterias
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1.0 – Elétro-Eletrônica
Carga da Bateria
Informação Tecnológica 3 - 31
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1.0 – Elétro-Eletrônica
Baterias
Informação Tecnológica 4 - 31
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1.0 – Elétro-Eletrônica
Soquete de Saída – 7 terminais
Informação Tecnológica 5 - 31
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1.0 – Elétro-Eletrônica
Tomadas
Informação Tecnológica 7 - 31
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1.0 – Elétro-Eletrônica
Controladoras
Informação Tecnológica 8 - 31
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1.0 – Elétro-Eletrônica
Rede CAN
Informação Tecnológica 9 - 31
Terminador ATIVO
Terminador PASSIVO
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1.0 – Elétro-Eletrônica
Controladora CAB + PTQ + HCU + CCU + ACU
Informação Tecnológica 10 - 31
ICU
O CommandCenter substitui o
Monitor do Veículo e o Monitor de
Performance. O módulo do
CommandCenter exibe
informações de desempenho
operacional, ajustes, diagnósticos
e alarmes relevantes aos
sistemas do veículo. O
CommandCenter também
permite que o operador altere os
ajustes específicos do veículo.
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1.0 – Elétro-Eletrônica
Controladora ECU
Informação Tecnológica 12 - 31
Controladora do MOTOR
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1.0 – Elétro-Eletrônica
Painel de Relés
Informação Tecnológica 13 - 31
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1.0 – Elétro-Eletrônica
Fusíveis
Informação Tecnológica 14 - 31
Fusível Geral
Fusível de Partida
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1.0 – Elétro-Eletrônica
Pontos de Aterramento
Informação Tecnológica 15 - 31
A - Embreagem do Ar Condicionado
B - Ponto Único
C – Rádio
D – Cabine
F - Teto da Cabine
G - Piso da Cabine
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1.0 – Elétro-Eletrônica
Fusível Volta para Casa
Informação Tecnológica 16 - 31
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1.0 – Elétro-Eletrônica
Fusível Volta para Casa
Informação Tecnológica 17 - 31
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1.0 – Elétro-Eletrônica
Chicote do MOTOR
Informação Tecnológica 18 - 31
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1.0 – Elétro-Eletrônica
Teto da Cabine - Externa
Informação Tecnológica 19 - 31
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1.0 – Elétro-Eletrônica
Chicote do MOTOR
Informação Tecnológica 20 - 31
A - Holofote Esquerdo
B - Luz do Farol Alto/Baixo
Esquerdo
C – Buzina
D - Luz do Farol Alto/Baixo
Direito
E - Holofote Direito
F - Conectores do Chicote Elétrico
do Farol (3 Vias)
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1.0 – Elétro-Eletrônica
Chicote da Transmissão
Informação Tecnológica 1 – Fio Terra
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2 – Conector Traseiro da Cabine
19 – Solenóide da Ré 3 – Abaixamento do Levante
20 – Solenóide de Avanço
21 – Solenóide de Ativação 4 – Elevação do Levante
22 – Sensor de temperatura do 5 – Sensor de Posição do Eixo Oscilante
Óleo Hidráulico 6 – Solenóide da TDP
23 – Solenóide K3 (não usado)
7 – Solenóide do Bloqueio do Diferencial
24 – Solenóide K2
25 – Solenóide K1 8 – Sensor de Rotação da TDP
9 – Chave Seletora do Eixo da TDP (não usado)
11 – Sensor de Tração
12 – Sensor de Rotação do Eixo Superior
13 – Conector do Radar
15 – Sensor de Velocidade da Roda
16 – Solenóide da TDM
17 – Sensor da Pressão de Ativação
26 – Sensor de Obstrução do Filtro da Transmissão 18 – Sem. de Obstrução do Filtro da Bomba
27 – Sensor de Pressão do Óleo da Transmissão
Hidráulica
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1.0 – Elétro-Eletrônica
Códigos de cores e números dos fios
Informação Tecnológica 22 - 31
• Os dois métodos de codificação de
Nº do Circuito Função circuitos são números e cores.
000 - 099 Liga / Desliga
Um número de três dígitos é usado
100 - 199 Iluminação
para identificar cada fio do circuito.
200 - 299 Acessórios Este código é impresso em cada fio
do chicote elétrico a cada 25 mm. Os
300 - 499 Motor números do circuito e o uso funcional
correspondente estão anotados na
500 - 699 Transmissão Tabela 1.
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1.0 – Elétro-Eletrônica
Códigos de cores e números dos fios
Informação Tecnológica 23 - 31
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1.0 – Elétro-Eletrônica
Função dos Fusíveis
Informação Tecnológica 24 - 31
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1.0 – Elétro-Eletrônica
Fusível
Informação Tecnológica 25 - 31
Amperagem Cor
3 Violeta
5 Bronze
7.5 Marrom
10 Vermelho Derretido
15 Azul Rompido
20 Amarelo
25 Branco
20 Amarelo
30 Verde-claro
40 Laranja
Bom
60 Azul
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1.0 – Elétro-Eletrônica
Sistema de Partida
Informação Tecnológica 26 - 31
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1.0 – Elétro-Eletrônica
Funcionamento do Motor de Partida
Informação Tecnológica 27 - 31
Etana 1
Ao fechar a chave de
contato ocorre uma
pequena intensidade de
corrente que ativa a
solenóide e retorna ao pólo
oposto da bateria através do
terra.
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1.0 – Elétro-Eletrônica
Funcionamento do Motor de Partida
Informação Tecnológica 28 - 31
Etana 3
O motor de partida
transforma energia elétrica
acumulada na bateria em
energia mecânica que
acionar o virabrequim do
motor.
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1.0 – Elétro-Eletrônica
Motor de Partida - Componentes
Informação Tecnológica 30 - 31
1 – solenóide
2 – alavanca de comando
3 – pinhão
4 - mecanismo da embreagem
5 – bobina de campo
6 – induzido
7 – sapata polar
8 – coletor
9 - escovas
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1.0 – Elétro-Eletrônica
Alternador
Informação Tecnológica 31 - 31