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EN EDIFICACIONES
I. INTRODUCCIÓN
La ejecución de una obra de construcción siempre trae consigo una serie de riesgos
que será necesario definir, analizar y evaluar, con el fin de evitar que concurran en
un accidente. Por este motivo debemos considerar todas aquellas actividades que
se vayan a dar en la obra.
Antes de comenzar una obra, se deben realizar ciertos procesos en terreno, que
ayudarán a que la obra se lleve a cabo. Estos procesos corresponden al
Equipamiento del lugar de trabajo o terreno de la obra con ciertos elementos,
principalmente de infraestructura, que permitirán el desarrollo de la construcción y
las jornadas laborales de los trabajadores.
Los elementos que utilizar son de apoyo a la construcción, esto significa que son
materiales temporales y que al término de dicha obra se removerán para dar lugar
a la obra finalizada y lista para su entrega.
Comprende todas las construcciones e instalaciones que con carácter temporal son
ejecutadas, para el servicio del personal administrativo y obrero, para
almacenamiento y cuidado de los materiales durante la ejecución de las obras.
OBRAS PROVISIONALES
• Cercos
• Caseta de guardianía
• Servicios higiénicos
• oficinas
• Almacenes
• Vestuarios
• Carteles.
• Comedor
• Locales de descanso o alojamiento
1. CERCOS
Dado que las obras intervienen circulaciones del edificio que comunica sectores
existentes y en funcionamiento, se deberán cerrar perimetralmente las conexiones
con los sectores aledaños, lo cual eso entendemos por vallado, a fin de no afectar
su limpieza y funcionalidad, como también para evitar el paso de personas ajenas a
la construcción. Asimismo, se deberá garantizar la menor cantidad de polvo en
suspensión hacia las áreas vecinas, y sus aberturas, diseñando un sistema que
asegure el control máximo posible y que cumpla con las Normas de Infecciones
Hospitalarias de la Institución.
Los materiales utilizados comúnmente para la formación del cerramiento van desde
maderas, que se hincan en el terreno, hasta mallas metálicas de diferentes formas,
planchas galvanizadas, bloques y ladrillos de obra, etc. Las alturas de los
cerramientos suelen establecerse en función de las ordenanzas municipales, que
pueden ser de 2 m., aunque habrá que considerar también las actividades que se
vayan a desarrollar en la obra, puesto que pueden existir situaciones, que obliguen
a colocar vallados de alturas mayores, marquesinas, etc.
En función de las dimensiones del solar y donde esté ubicado el mismo, el vallado
podrá realizarse cogiendo superficie en exceso en el periodo que duren las obras,
o habrá de limitarse al perímetro de la propiedad. Téngase en cuenta que las
instalaciones necesarias, cuanto más espacio dispongan mejor se podrán organizar.
Como riesgos más destacables que pueden aparecer durante la colocación del
vallado de obra, podemos mencionar los siguientes:
Ante estos riesgos, se deberán adoptar una serie de medidas preventivas, como
pueden ser:
2. CASETA DE GUARDIANÍA
3. SERVICIOS HIGIÉNICOS
Cuando los trabajadores tengan que llevar ropa especial de trabajo, deberán tener
a su disposición vestuarios adecuados. Los vestuarios deberán ser de fácil acceso,
tener las dimensiones suficientes y disponer de asientos e instalaciones que
permitan a cada trabajador poner a secar, si fuera necesario, su ropa de trabajo.
5. COMEDORES
Dichos locales, deberán estar equipados de camas, armarios, mesas y sillas con
respaldo, acordes al número de trabajadores, y se deberá tener en cuenta, en su
caso, para su asignación, la presencia de trabajadores de ambos sexos, y estarán
dotados de todos los servicios higiénicos necesarios en el mismo edificio, sin que
se permita el uso de instalaciones de aseo de fuera del citado edificio. Los
alojamientos, contarán con el personal necesario para su limpieza y conservación,
imputándose como falta grave, el deterioro o mal uso de las instalaciones, muebles
o enseres puestos por la empresa para servicio de los trabajadores allí alojados.
INSTALACIONES PROVISIONALES
TRABAJOS PRELIMINARES
Para realizar la limpieza del terreno vas a necesitar palas, picos, carretilla y
machete.
2. DEFORESTACIÓN
3. DEMOLICIONES
5. TRANSPORTE DE MAQUINARIA
Consiste en medir perfectamente el terreno y marcar sus límites con hilos y estacas,
lo cual señala en donde se colocarán las bases y paredes de la construcción. Para
realizar el trazado del terreno se deben seguir los siguientes pasos:
• Identificar dos líneas que nos sirvan de referencia: una es la del costado de
la casa vecina; y la otra es la que da hacia el frente de la calle.
Para asegurarnos de que este trazado sea recto se hace con un hilo
de nylon marcado que forme un triángulo de lados rectos de 3 y 4 m
respectivamente y el lado inclinado de 5 m.
El triángulo 3:4:5 se coloca sobre la alineación de la calle, para marcar
una línea perpendicular a la acera; esta es
OBRAS PROVISIONALES Y TRABAJOS PRELIMINARES
EN OBRAS VIALES
TRABAJOS PRELIMINARES
1. Descripción:
Esta partida consiste en el traslado de personal, equipo, materiales, campamentos, y
otros que sean necesarios, al lugar en que desarrollará la obra antes de iniciar y al
finalizar los trabajos. La movilización incluye la obtención y pago de permisos y seguros.
2. Consideraciones Generales:
El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras
que el equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo
liviano no autopropulsado como herramientas, martillos neumáticos, vibradores, etc. El
contratista antes de transportar el equipo mecánico ofertado al sitio de la obra deberá
someterlo a inspección de la entidad contratante dentro de los 30 días después de
otorgada la buena pro. Este equipo será revisado por el supervisor en la obra y de no
encontrarlo satisfactorio en cuanto a su condición y operatividad deberá rechazarlo. En
ese caso, el contratista deberá reemplazarlo por otro similar en buenas condiciones de
operación. El rechazo del equipo no podrá generar ningún reclamo por parte del
contratista. Si el contratista opta por transportar un equipo diferente al ofertado, éste no
será valorizado por el supervisor. El contratista no podrá retirar de la obra ningún equipo
sin autorización escrita del supervisor.
TOPOGRAFÍA Y GEOREFERENCIACIÓN
1. Descripción:
Basándose en los planos y levantamientos topográficos del proyecto, sus referencias y
BMs, el contratista procederá al replanteo general de la obra en el que de ser necesario
se efectuarán los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el terreno.
El contratista será el responsable del replanteo topográfico que será revisado y
aprobado por el supervisor, así como del cuidado y resguardo de los puntos físicos,
estacas y monumentación instalada durante el proceso del levantamiento del proceso
constructivo.
2. Consideraciones Generales:
Antes del inicio de los trabajos, se coordinará con el supervisor sobre la
ubicación de los puntos de control geodésico, el sistema de campo a emplear,
la monumentación, sus referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el
resguardo que se implementará en cada caso.
3. Georreferenciación:
La georreferenciación se hará estableciendo puntos de control mediante
coordenadas UTM con una equidistancia aproximada de 10 km, ubicados a lo
largo de la carretera. Los puntos seleccionados estarán en lugares cercanos y
accesibles que no sean afectados por las obras o por el tráfico vehicular y
peatonal. Los puntos serán monumentados en concreto con una placa de bronce
en su parte superior en el que se definirá el punto por la intersección de dos
líneas. Estos puntos servirán de base para todo el trabajo topográfico y a ellos
estarán referidos los puntos de control y los del replanteo de la vía.
4. Puntos de control:
Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las
obras deben ser reubicados en áreas en que no sean disturbadas por las
operaciones constructivas.
5. Sección transversal
Las secciones transversales del terreno natural deberán ser referidas al eje de
la carretera. El espaciamiento entre secciones no deberá ser mayor de 20 m. en
tramos en tangente y de 10 m. en tramos de curvas. En caso de quiebres en la
topografía, se tomarán secciones adicionales en los puntos de quiebre o por lo
menos cada 5 m.
El estacado debe ser restablecido cuantas veces sea necesario para la ejecución
de cada etapa de la obra, para lo cual se deben resguardar los puntos de
referencia.
9. Elementos de drenaje
Los elementos de drenaje deberán ser estacados para fijarlos a las condiciones
del terreno.
Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura de drenaje
que permita apreciar el terreno natural, la línea de flujo, la sección de la carretera
y el elemento de drenaje
Determinar y definir los puntos que sean necesarios para determinar la longitud
de los elementos de drenaje y del tratamiento de sus ingresos y salidas
11. Canteras
Es necesario establecer los trabajos topográficos esenciales referenciados en
coordenadas UTM de las canteras de préstamo. Se debe colocar una línea de
base referenciada, límites de la cantera y los límites de limpieza. También se
efectuará secciones transversales de toda el área de la cantera referida a la línea
de base. Estas secciones deberán ser tomadas antes del inicio de la limpieza y
explotación y después de concluida la obra y cuando hayan sido cumplidas las
disposiciones de conservación de medio ambiente sobre el tratamiento de
canteras.
12. Monumentación
Todos lo hitos y monumentación permanente que se coloquen durante la ejecución de
la vía deberán ser materia de levantamiento topográfico y referenciación
13. Levantamientos misceláneos
Se deberán efectuar levantamientos, estacado y obtención de datos esenciales
para el replanteo, ubicación, control y medición de los siguientes elementos:
(1) Zonas de depósitos de desperdicios. (2) Vías que se aproximan a la carretera. (3)
Cunetas de coronación. (4) Zanjas de drenaje.
Son las construcciones necesarias para instalar infraestructura que permita albergar a
trabajadores, insumos, maquinaria, equipos, etc.
El proyecto debe incluir todos los diseños que estén de acuerdo con estas
especificaciones y con el Reglamento Nacional de Construcciones en cuanto a
instalaciones sanitarias y eléctricas.
1. Vías de acceso
Las vías de acceso estarán dotadas de una adecuada señalización para indicar
su ubicación y la circulación de equipos pesados. Las vías de acceso, al tener el
carácter provisional, deben ser construidas con muy poco movimiento de tierras
efectuando un tratamiento que mejore la circulación y evite la producción de
polvo.
2. Instalaciones
Si es necesario, en el campamento se incluirá la construcción de canales
perimetrales al área utilizada para conducir las aguas de lluvias y de escorrentía
al drenaje natural más próximo. Adicionalmente, se construirán sistemas de
sedimentación al final del canal perimetral, con el fin de reducir la carga de
sedimentos que puedan llegar al drenaje.
3. Patio de máquinas
Para el manejo y mantenimiento de las máquinas en los lugares previamente
establecidos al inicio de las obras, se debe considerar algunas medidas con el
propósito de que no alteren el ecosistema natural y socioeconómico, las cuales
deben ser llevadas a cabo por la empresa contratista.
Los patios de máquinas deberán tener señalización adecuada para indicar las
vías de acceso, ubicación y la circulación de equipos pesados. Al tener el
carácter provisional, las vías de acceso deben ser construidos con muy poco
movimiento de tierras efectuando un tratamiento para facilitar el tránsito de los
vehículos de la obra.
4. Desmantelamiento
En el proceso de desmantelamiento, el contratista deberá hacer una demolición
total de los pisos de concreto, paredes o cualquier otra construcción y
trasladarlos a un lugar de disposición final de materiales excedentes, señalados
por el supervisor. El área utilizada debe quedar totalmente limpia de basura,
papeles, trozos de madera, etc. sellando los pozos sépticos, pozas de
tratamiento de aguas negras y el desagüe.
Obras en el mar
Obras en las playas
Obras en los ríos
Obras en terrenos pantanosos
Obras en el mar:
Diques
Escolleras
• El sitio debe ser seco y tener un buen desagüe, debe estar por
encima del nivel freático o de crecida de las lluvias.
Consiste en el desvío provisional del cauce del canal de estiaje del río con
maquinaria, mediante la construcción de un pase que se iniciará aguas arriba
del puente con la finalidad de encauzar el caudal de estiaje distante del
lugar donde se ejecutaran los trabajos.
BIBLIOGRAFÍA
http://www.slideshare.net/monsegilabert/fundacion-y-obras-preliminares-de-un-edificio
http://html.rincondelvago.com/edificaciones.html
http://www.moduloscr.com/manual2/preliminares.html
http://www.construrama.com/ve/content/public/sitio/construtips/construtips_ideas18.html
http://es.scribd.com/doc/52671405/7/Caseta-de-guardiania