SITE SPECIFIC PROCEDURE DOC NO: PM3‐OPS‐BRA‐PR‐E‐0053

Title: 
REV: A1 
Black Start/Emergency Diesel 
DATE: 24/03/2015 
Generator (EDG) With All 3 TG’s 
 And 3 Transformers Available PAGE:  1 of 6 
 

DOCUMENT ADMINISTRATION: 
Document Administrator :  Document Expiry Date : 
TML OPS Document Controller  3 years after the latest revision 
Paper Master File:  Electronic Master File: 
TML OPS DCC    TMS – Talisman Management System 
Distribution: 
Offshore Section: 

Mat Coordinator 
Ops Coordinator 

HSE Coordinator 
Lead Mech Tech 
Lead Prod Tech 

Wellhead tech 
Lead E&I Tech 
Sat Prod Tech 

Roustabout 
Maint Supv 

Crane Op / 
Mech Tech 
Prod Supv 

Prod Tech 

Radio Op 
E&I Tech 
Sat Supv 

Chemist 
Medic 
OIM 

√  √            √      √  √               
Onshore Section: 
Operations Systems 

Chemical Section 
Training, CA & 
Measurement 
Maintenance 

Construction 
Engineering 
Operations 

Inspection 

Facilities / 
Marine 

√          √
 
Specify any other distribution required: ‐  
 
BLACK START/EMERGENCY DIESEL GENERATOR (EDG)  
WITH ALL 3 TG’s AND 3 TRANSFORMERS AVAILABLE 
 
DOCUMENT HISTORY 
Rev.  Date  Author  Description of change 
       
A1  24/03/2015  Ir. Azhar  Periodically Update 
A0  06/10/2011  Shukry Saad  Issue for Use 
 
DOCUMENT STATUS: 
REVIEWED BY:  NAME  SIGNATURE 

Offshore Lead E&I  Chooi SH / Murugesan   

Senior Electrical Engineer  Ir. Azhar Md Appandi   
DOCUMENT OWNER 
Shukry Saad / Ganesan Ramiah   
Offshore Maintenance Supervisor 
DOCUMENT AUTHORITY   PLATFORM OIM 

APPROVAL SIGNATURE   

 
 

Attention:  Paper copies are uncontrolled. This copy is valid only at time of printing, 3/27/2015. The controlled document is available from 
the TML Ops DCC Controller. Only official paper copies as specified on the distribution list will be updated.
 SITE SPECIFIC PROCEDURE DOC NO: PM3‐OPS‐BRA‐PR‐E‐0053
Title: 
REV: A1 
Black Start/Emergency Diesel 
DATE: 24/03/2015 
Generator (EDG) With All 3 TG’s 
 And 3 Transformers Available PAGE:  2 of 6 
 

Purpose/  The purpose of this procedure is to describe the steps to perform switching 
Background:  of  Black  Start/Emergency  Diesel  Generator  with  all  3  nos.  of  Turbine 
  Generators and 3 nos. of Transformers are available. 
 
References:   Manufacturer Manual  
   Electrical Schematic Drawing 
 Overall Single Line Diagram ‐ BR‐A‐DR‐E‐0030, Rev.Z3 
 
Table of   Section  Page 
Contents  Hazards / Precautions / Pre‐requisites/Competencies  2 
Required, Special Equipment/Tools/Material Required 
Overview  3 
Switchgear Panel Status/Condition 4
Steps To Be Taken During Black Start/Emergency EDG  4 – 6 
Switching 
Close Out  6 

Hazards and  HAZARDS 
Precautions   
 High Voltage 3300 Volts 
 Electrical Shock 
 Rotating Part 
 High Temperature/ Hot Surface 
 High Noise 
 
  GENERAL PRECAUTIONS 
 
 Work shall be carried out in the presence of at least one HV AEP and I&E.  
 
  JOB SPECIFIC PPE 
 
 Full and appropriate PPE 
 
Pre‐requisites/   Competent HV AEP. 
Competencies   
   
Required   Multi‐meter 
Special   Rubber Mat  
Equipment/   Torch Light 
Tools/Material   
Required 
 
 
 

Attention:  Paper copies are uncontrolled. This copy is valid only at time of printing, 3/27/2015. The controlled document is available from 
the TML Ops DCC Controller. Only official paper copies as specified on the distribution list will be updated.
 SITE SPECIFIC PROCEDURE DOC NO: PM3‐OPS‐BRA‐PR‐E‐0053
Title: 
REV: A1 
Black Start/Emergency Diesel 
DATE: 24/03/2015 
Generator (EDG) With All 3 TG’s 
 And 3 Transformers Available PAGE:  3 of 6 
 

OVERVIEW 
 
BRA platform have 3 unit Solar Taurus 60 Turbine Generators each capable of providing 4.14 MW for the 
platform use.  
 
Under normal operating conditions TG will be running and distribute the load to 3300V Switchgear and 
LV Switchgear via 3 unit transformers.  
 
Platform also has one unit Emergency Diesel Generator capable of providing 1 MW power during any TG 
power failure or ESD. 
 
During platform power outage, the emergency generator will automatically start. The Air Circuit Breaker 
(ACB‐8131) will open and air circuit breaker ACB‐8111 will close to power up the Preferential Bus “P”  
 
This procedure is prepared with the following assumptions: 
 
 Diesel Generator DG‐8110 is started and ready for load. 
 ACB‐8131 has opened automatically. 
 ACB‐8111 has closed automatically. 
 Diesel Generator DG‐8110 sync control switch in auto position. 
 All Turbine Generators (TG‐8010/8030/8050) are available for re‐start. 
 All Transformers (TF‐8020, 8040 and 8060) Available. TF Rated at 437A (HV) / 3333A (LV). 
 All Motor Control Centre MCC‐8120/8130/8140 are available.  
 All synchronizing indication light, synchroscope and sync check relays are functional on all the 
Turbine Generator and Emergency Generator.  
 TG‐8010/8030/8050 auto sync facility is operational. 
 All meters and other indication lights on the turbine control panel and the diesel emergency 
generator are functional. 
 All MCC indicating lights are functional. 
 All switchgear 3300 and 415 V AC breakers are fully operational. 
 
All electrical switching for the emergency generator and the gas turbine generators (both in auto and 
manual mode) will be carried out in the MCC Switchgear Room. 
 
 

 
 
 
 
SWITCHGEAR PANEL STATUS/CONDITION 
 
 

Attention:  Paper copies are uncontrolled. This copy is valid only at time of printing, 3/27/2015. The controlled document is available from 
the TML Ops DCC Controller. Only official paper copies as specified on the distribution list will be updated.
 SITE SPECIFIC PROCEDURE DOC NO: PM3‐OPS‐BRA‐PR‐E‐0053
Title: 
REV: A1 
Black Start/Emergency Diesel 
DATE: 24/03/2015 
Generator (EDG) With All 3 TG’s 
 And 3 Transformers Available PAGE:  4 of 6 
 

 
CONDITION / 
EQUIP. 
No.  DESCRIPTION  STATUS  REMARKS 
TAG 
(ENSURE) 
BRA CPP ESD ‐ Emergency Generator Auto 
1.  DG‐8110  RUNNING  AUTO START 
Start, Running at Rated Speed 
EDG Breaker will Auto Closed and  BUS “P” 
2.  ACB‐8111  AUTO CLOSE 
Energized the Preferential Bus  “P”   ENERGIZE 
3.  VCB‐8010  TG‐8010 Generator Breaker OPEN  DE‐ENERGIZE
4.  VCB‐8011  TG‐8030 Generator Breaker OPEN  DE‐ENERGIZE
5.  VCB‐8020  TG‐8050 Generator Breaker OPEN  DE‐ENERGIZE
NORMALLY 
6.  VCB‐8021  3.3KV Bus A & B – Bus Tie  CLOSE 
CLOSED 
NORMALLY 
7.  VCB‐8030  BRA‐BRE Tie‐Breaker  OPEN 
OPEN 
8.  VCB‐8017  3.3 KV Feeder to TF‐8020  OPEN  DE‐ENERGIZE 
9.  VCB‐8022  3.3 KV Feeder to TF‐8040  OPEN  DE‐ENERGIZE 
10.  VCB‐8023  3.3 KV Feeder to TF‐8060  OPEN  DE‐ENERGIZE 
11.  ACB‐8130  415VAC Feeder To Bus A Via TF‐8020 OPEN / LOCAL  DE‐ENERGIZE
12.  ACB‐8150  415VAC Feeder To Bus B Via TF‐8040 OPEN / LOCAL  DE‐ENERGIZE
13.  ACB‐8170  415VAC Feeder To Bus C Via TF‐8060 OPEN / LOCAL  DE‐ENERGIZE
14.  ACB‐8131  415VAC – Bus P and A – Bus Tie OPEN /REMOTE  DE‐ENERGIZE
15.  ACB‐8151  415VAC – Bus A and B – Bus Tie OPEN / LOCAL  DE‐ENERGIZE
16.  ACB‐8171  415VAC – Bus B and C – Bus Tie  OPEN / LOCAL  DE‐ENERGIZE 
 
STEPS TO BE TAKEN DURING BLACK START/EMERGENCY EDG SWITCHING  
EQUIP.  ACTION 
STEPS  DESCRIPTION  STATUS 
TAG  ( ENSURE ) 
MANUALLY 
1.  P‐4430A  Diesel Transfer Pump A at MCC‐8120  RUNNING 
START 
MANUALLY 
2.  C‐5420A/B  Air Compressor at P Bus  RUNNING 
START 
POWER  FROM 
3.  MCC‐8120  Auxiliary Motor Starter for TG‐8010  AVAILABLE 
BUS P 
Emergency Diesel Generator Panel –  SYNCH SW : 
Remain Position the Synchronizing Switch  AUTO  EDG RUNNING 
4.  PN‐8110 
in AUTO and Remain Select Breaker  BREAKER SW:  & LOAD BUS P 
Selector Switch : OFF  OFF 
Request Start Permissive from CCR. 
RESET‐ALARM 
5.  PN‐8010  Reset Alarm at TG 8010 Unit Control Panel.  READY TO LOAD
START‐ TG‐8010 
Ensure unit in Liquid Fuel. 

 
 

Attention:  Paper copies are uncontrolled. This copy is valid only at time of printing, 3/27/2015. The controlled document is available from 
the TML Ops DCC Controller. Only official paper copies as specified on the distribution list will be updated.
 SITE SPECIFIC PROCEDURE DOC NO: PM3‐OPS‐BRA‐PR‐E‐0053
Title: 
REV: A1 
Black Start/Emergency Diesel 
DATE: 24/03/2015 
Generator (EDG) With All 3 TG’s 
 And 3 Transformers Available PAGE:  5 of 6 
 

Start TG‐8010 until “Ready To Load”. 
Reset The VCB‐8010 Lock‐Out Relay, 
Generator Breaker.  RESET AND VCB‐
SG‐8000 
6.  VCB‐8010  Turn the “Manual Synchronize” to ON.  8010 CLOSE 
ENERGIZE 
Manually CLOSE the TG‐8010 Gen Breaker   
to 3.3KV Bus Bar (Dead Bus) 
Reset all VCB L/O Relay at 3.3KV  RESET 3.3KV  VCB / VCU 
7.  SG‐8000 
Switchgear  VCB  READY 
TF‐8020 
8.  VCB‐8017  Manually Close ‐ 3.3KV Feeder for TF‐8020  CLOSE 
ENERGIZE
Manually Close – TF‐8020 Transformer  BUS A 
9.  ACB‐8130  CLOSE 
Feeder To Bus A (415VAC)  ENERGIZE 
415VAC – Bus P and A – Bus Tie. Ensure  TO ENERGIZE 
10.  ACB‐8131  OPEN/ REMOTE 
breaker in OPEN / REMOTE Position.   FR. PN 8110 
Emergency Diesel Generator Cont. Panel:  SYNCH : AUTO/ 
Synch Control Switch Remain AUTO or can  MAN 
11.  PN‐8110  AUTO SYNCH 
be select to MANUAL.  BREAKER: ACB‐
Select Breaker Sel. Switch : ACB ‐ 8131  8131 
EDG PLC will auto synch between Bus P &  SYNCH – BUS 
12.  PN‐8110  AUTO SYNCH 
Bus A via ACB‐8131.  “P” AND “A” 
EDG PLC will Auto Close the ACB‐8131(Bus   EDG‐8110  &
ACB‐8131 AUTO 
13.  ACB‐8131  “P” and “A”‐ Bus Tie) when Synchronize  TG‐8010 SHARE 
CLOSE 
Scope at 12 O’clock LOAD
EDG will Auto Transfer the DG Load by  EDG AUTO 
EDG – OFF 
14.  PN‐8110  decrease the Load / Governor until +/‐  TRANSFER LOAD 
LOAD 
100KW.  TO TG  
15.  ACB‐8111  EDG Will Auto Open the EDG Breaker  AUTO OPEN  DE‐ENERGIZE 
DG will auto Stop after 5 minutes cool 
down.  DG AUTO STOP  EDG‐8110 AUTO  
16.  PN‐8110  Reset any alarm if required. Ensure Key  KEY SWITCH:  & STANDBY 
Switch Remain in “AUTO” after unit  AUTO  MODE 
completely Stop. 
TF‐8040 
17.  VCB‐8022  Manually Close ‐ 3.3KV Feeder for TF‐8040  CLOSE 
ENERGIZE 
ACB‐8150  Manually Close – TF‐8040 Transformer 
18.  CLOSE  BUS B ENERGIZE
  Feeder To Bus B (415VAC) 
TF‐8060 
19.  VCB‐8023  Manually Close ‐ 3.3KV Feeder for TF‐8060.  CLOSE 
ENERGIZE 
Manually Close – TF‐8060 Transformer 
20.  ACB‐8170  CLOSE  BUS C ENERGIZE
Feeder To Bus C (415VAC) 
Liaise with CCR to Increase Load for TG by  TG PICK‐UP  TG LOAD 
21.  SG‐8000 
start the 3.3KV Motor such as P‐1150, P‐ LOAD  INCREASE
 
 

Attention:  Paper copies are uncontrolled. This copy is valid only at time of printing, 3/27/2015. The controlled document is available from 
the TML Ops DCC Controller. Only official paper copies as specified on the distribution list will be updated.
 SITE SPECIFIC PROCEDURE DOC NO: PM3‐OPS‐BRA‐PR‐E‐0053
Title: 
REV: A1 
Black Start/Emergency Diesel 
DATE: 24/03/2015 
Generator (EDG) With All 3 TG’s 
 And 3 Transformers Available PAGE:  6 of 6 
 

4810 and P‐4710 
Reset Alarm at TG 8030 Unit Control Panel.  TG‐8030 
RESET‐ALARM 
22.  PN‐8030  Ensure unit in Liquid Fuel.  STARTING  & 
START‐ TG‐8030 
Start TG‐8030 until “Ready To Load”.  READY TO LOAD
RESET – VCB‐
Reset The VCB‐8011 Lock‐Out Relay, for 
8011 
TG‐8030 Generator Breaker. 
   
Once Load above 2MW, Press AUTO 
AUTO SYNCH  TG‐8030 AND 
23.  VCB‐8011  SYNCH Push Button. TG will be AUTO Synch 
  TG‐8010 
and CLOSE the VCB‐8011. (Permissive by 
CLOSE  SHARING LOAD 
Synch Check Relay once Voltage, Speed 
VCB‐8011 
and Phase Rotation are Match) 
 
Liaise with CCR to add More Load for TG’s 
TG PICK‐UP  TG LOAD 
24.  SG‐8000  by start another 3.3KV Motor such as BRA 
LOAD  INCREASE 
or BRAU WI Pump. 
Reset Alarm at TG 8050 Unit Control Panel.  TG‐8050 
RESET‐ALARM 
25.  PN‐8050  Ensure unit in Liquid Fuel.  STARTING  & 
START‐ TG‐8050 
Start TG‐8050 until “Ready To Load”. READY TO LOAD
RESET – VCB 
Reset The VCB‐8020 Lock‐Out Relay, for 
8020 
TG‐8050 Generator Breaker.   
 
Once Load above 4MW, Press AUTO  TG‐8010, 8030 
AUTO SYNCH 
26.  VCB‐8020  SYNCH Push Button. TG will be AUTO Synch  AND 8050 
 
and CLOSE the VCB‐8020. (Permissive by  SHARING THE 
CLOSE  
Synch Check Relay once Voltage, Speed  LOAD 
VCB‐8020 
and Phase Rotation are Match) 
 
Monitor the System Voltage, PF and KVAR. 
ADJUST TG  TG‐8010, 8030 
Make and adjustment to sharing the PF & 
PN‐8010,  GOVERNOR  AND 8050 
KVAR. 
27.  PN‐ 8030    EQUALLY 
Monitor and Slowly adjust each TG load to 
& PN‐8050  ADJUST  SHARING THE 
equally share the running load. 
VOLTAGE  LOAD 
 
 
CLOSE OUT 
 

ACTION  REMARKS 
1.  Clean work site.   
2.  Inform CCR the power supply is back to normal.   
3.  Complete IMMS Documentation in MAXIMO   
 
End of Procedure 

 
 

Attention:  Paper copies are uncontrolled. This copy is valid only at time of printing, 3/27/2015. The controlled document is available from 
the TML Ops DCC Controller. Only official paper copies as specified on the distribution list will be updated.