Lo primero de todo es tener el coche y el cable.

Para lo primero, dirigíos a cualquier

concesionario VW. Para lo segundo, en páginas como Ebay, aliexpress o dx.com.
También hay gente que los vende en otros foros de temática Vag.
Otra cosa que quiero recalcar es que todas estas modificaciones las he hecho en mi
coche en centralitas con referencias expuestas en cada sección. Hay cosas que se
pueden comprobar fácilmente si funcionan pero otras son solo teóricas. Decir que todo
ha sido buscado en internet en foros y demás.
Una vez que se tiene el cable hay que instalarlo y configurarlo (sólo la primera vez). Al
cable le acompaña un CD con el programa y los drivers del cable. Instalas el
ejecutable, en mi caso el cable es la versión 12.12, así que la versión del VCDS
(vagcom actual) es la 12.12. Se instala con las opciones que salen marcadas por
defecto y después se conecta el cable a un USB del ordenador. Una vez el cable
detectado e instalado hay que conectar el cable al coche y poner el contacto. Se
ejecuta el VCDS y se configura. (Pongo una aclaración aquí porque un compañero ha
tenido qe realizar un proceso diferente con su cable para poder ejecutar el programa.
En este caso particular, ha sido el único de momento, tiene que ejecutar el programa
con el cable conectado al usb del ordenador y, una vez iniciado, conectar el obd al
conector del coche. Si se conecta al coche antes de ejecutar el programa, el programa
no inicia. Y sin cable en el USB tampoco).
El proceso es bastante intuitivo y fácil, ya que te lo va indicando el propio programa. Al
iniciarse se pueden observar 8 botones, lo primero es pulsar en OPTIONS.

En la pantalla que sale nos cercioramos de que está seleccionado USB en la parte
superior izquierda de la orejeta Port and Protocol Options y pulsamos en TEST.

Saldrá una ventana de confirmación diciendo que la conexión con el coche ha sido
correcta.

Pulsamos en APPLY y después en SAVE. Esto solo hay que hacerlo una vez, después
solo es conectar al coche y toquetear.
Otra cosa recomendable es desactivar las actualizaciones del cable y de la aplicación,
ya que, sobre todo antiguamente, el case desprogramaba internamente al conectarse a
internet. Ahora ya suelen venir protegidos para evitar esto, pero nunca esta de más
tomar precauciones. Se cambia la orejeta User Interface and Indentification, y se
ponen estas opciones.

Apply, Save y a tirar millas...

Una vez configurado el cable lo primero que hay que hacer es un AutoScan completo al
coche. Así tendremos un fichero con las referencias de las centralitas del coche y su
codificación original. Este fichero nos servirá de Backup por si, activando ciertas
opciones, obtenemos algún error o mal funcionamiento de algo, poder restaurar la
codificación original. Para ello en la pantalla principal del VCDS pinchamos en Auto-
Scan y le damos a Start. Por defecto me sale auto-detect en el chassis type, que es,
básicamente, el modelo de coche que tenemos. Lo dejamos así, ya que detectará él
solo el coche que es y escaneará los módulos necesarios. Esperamos a que termine de
leer todo y pinchamos en SAVE, elegimos la ruta y el nombre del archivo y lo
guardamos a buen recaudo. La función autoscan también nos sirve para buscar averías
y fallos registrados en los módulos del coche y así facilitar un posible arreglo.
Una vez realizada la copia de las codificaciones de los módulos del coche, ya podemos
empezar a modificar cosas, a “meterle mano”.
Hay que tener muy claras dos definiciones que se van a repetir en prácticamente todas
las modificaciones: Byte y Bit. El bit es la unidad mínima de información empleada en
electrónica y puede ser 1 ó 0, en nuestro caso activado ó desactivado. Un Byte es la
agrupación de 8 bits. El bit siempre será expresado en binario (1,0) mientras que el
Byte, por norma general esta expresado en hexadecimal. En adelante, cuando se diga
Byte 16, por ejemplo, habrá un valor expresado en hexadecimal, 0E por ejemplo. Esto
se traduce en binario en 00001110 que son las opciones activadas o desactivadas en
ese Byte en particular. Por lo tanto al activar el bit 6 (se leen de derecha a izquierda
empezando por el bit cero) quedará una codificación de 01001110, esto es 4E que es
la que habrá que grabar en el módulo. Esto parece muy complicado, pero ya veréis
que es muy fácil e intuitivo en casi todos los casos y lo hará el programa solito.
Sin más teoría voy a ir empezando con el turrón...

Modificaciones en el Módulo 09-Central electrics referencia 3AA 937 087 R

Apagar DayLight mientras lucen los intermitentes
1- Seleccionar modulo 9
2- Seleccionar Función 07 (coding)
3- Seleccionar Long coding helper
4- Byte 15
5- Activar Bit 3 (Daytime Running Lights (DLRs) inactive with Turn Signals active)
6- Esc
7- Do it!
Edito porque al activar ésta función da error de bombillas fundidas en los
faros y las luces de dia de led van parpadeando como si se tratasen de flash
de discoteca. Aparentemente al arrancar y poner las luces. Al volver al dia
siguiente vuelven a lucir bien hasta que arrancas y pones las luces.
Desconozco si es cuestión particular en mi coche, si con las luces de de dia de
bombilla halógena funcionará bien.... Pero lo comento
He podido activar sin error está modificación con el software 14.10.2 en español y con
un cable válido para éste (firmware 1.94)

APAGAR LUCES DIURNAS CON EL FRENO DE MANO

1- Seleccionar el Módulo 9
2- Seleccionar función 07 - Coding
3- Pinchar en Longcoding Helper
4- Seleccionar el Byte 11
5- Activar Bit 0 (En mi caso no aparece el Bit cero para activar de manera convencional
asi que hay que cambiarlo a mano en la secuencia de 8 digitos que salen en el Byte.
En este caso es el primer digito empezando por la derecha. Una vez modificado a uno
HAY QUE PINCHAR EN OTRO BYTE PORQUE SI NO NO LO MEMORIZA y vovler de
nuevo al Byte 11 para comprobar que ha cambiado de verdad).
6 -Cerrar con aspa y DO IT

Activar leaving home y coming home sin dar a las ráfagas antes de salir del coche
1- Seleccionar modulo 9
2- Seleccionar Función 07 (coding)
3- Seleccionar Long coding helper
4- Byte 17
5- Activar Bit 5 (Coming-home (CH) active)
6- Activar Bit 6 (Leaving-home (LH) active)
7- Byte 12
8- Activar Bit 0 (Con el bit 0 desactivado comienza al quitar el contacto, mientras que
con el activado, empieza cuando abrimos la puerta)
9- Esc
10- Do it!
De esta manera no es necesario dar la ráfaga de largas como indica el fabricante para
que funcione

Leaving home y coming home en antinieblas en lugar de en el Xenon

1- Seleccionar modulo 9
2- Seleccionar Función 07 (coding)
3- Seleccionar Long coding helper
4- Byte 17
5- Activar Bit 3 (Coming-home (CH) via Fog-lights active)
6- Do it!

Activación de las 4 intermitencias o parpadeo de luces de freno en caso de frenada

brusca
Sólo decir que no se pueden tener las dos cosas activas hay que elegir una de las dos
y desactivar la otra.
Para los intermitentes
1- Seleccionar modulo 9
2- Seleccionar Función 07 (coding)
3- Seleccionar Long coding helper
4- Byte 16
5- Activar Bit 2 (Daytime Emergency Brake Flashing via turn signals active)
6- Esc
7- Do it!
Para luz de freno
1- Seleccionar modulo 9
2- Seleccionar Función 07 (coding)
3- Seleccionar Long coding helper
4- Byte 16
5- Activar Bit 1 (Daytime Emergency Brake Flashing via turn signals active)
6- Esc
7- Do it!

Variar número de destellos del intermitente confort

1- Seleccionar módulo 9
2- Seleccionar Adaptation - 10
3- Seleccionar el canal 31 (Confort Turn signal (Cycles))
4- Para modificarlo ponemos en el campo NEW VALUE el número que queramos,
admite 2,3,4 o 5 por defecto está a 3.
5- Apretamos a TEST y a SAVE, confirmamos el mensaje de advertencia
6- Salimos y probamos que funcione.
Si no funciona Prueba a hacer un reset de fábrica en los ajustes de iluminación del FIS
después de configurar los parpadeos con el VagCom

Modificaciones en el Módulo 46-Central Conv con referencia 3AA 959 799 E

Pitidos de alarma al abrir y cerrar el coche con mando, kessy o cerradura
Cada cual active lo que quiera o tenga.

Para activar en el cierre

1. Seleccionar modulo 46
2. Seleccionar Función 07 (Coding)
3. Seleccionar Long coding Helper
4. Byte 11
5. Activar Bit 1 (Puerta)
6. Activar Bit 3 (Mando)
7. Activar Bit 5 (Kessy)

Para activar en la apertura

1. Seleccionar modulo 46
2. Seleccionar Función 07 (Coding)
3. Seleccionar Long coding Helper
4. Byte 10
5. Activar Bit 1 (Puerta)
6. Activar Bit 3 (Mando)
7. Activar Bit 5 (kessy)

Activar menú pitidos en el multifunción

1. Seleccionar modulo 46
2. Seleccionar Función 07 (Coding)
3. Seleccionar Long coding Helper
4. Byte 10
5. Desactivar Bit 7
6. Esc
7. Do it!

Cambiar sonido de la alarma

1. Seleccionar modulo 46
2- Seleccionar Adaptation 10
3- Seleccione el canal 13
4- Valor correspondiente ajuste
a. 0 = frecuencia modulada de la señal de alarma 10 Tamperalarme (ajuste de
EE.UU., a 5 minutos)
b. 1 = señal de alarma intermitente 10 (ajuste de la UE, a 5 minutos)
Tamperalarme
c. 2 = frecuencia modulada de la señal de alarma 1 alarma de sabotaje (EE.UU.
Shot, 30 segundos)
d. 3 = señal de alarma intermitente 1 alarma de sabotaje (ajuste de la UE, 30
segundos).
(Valor de fábrica en canal 13=2) Si se pone a 0 es lo mismo que la opción 2.

Opción 2
1- Seleccionar modulo 46
2- Seleccionar Función 07 (Coding)
3- Seleccionar Long coding Helper
4- Byte 16
5- Desactivar Bit 6
6- Exit
7- Do it!

Sirena de alarma a máximo volumen

1- Seleccionar modulo 46
2- Seleccionar Función 07 (Coding)
3- Seleccionar Long coding Helper
4- Byte 16
5- Desactivar Bit 5
6- Exit
7- Do it!

Seguir con corriente para cerrar ventanas y techo al quitar la llave

1- Seleccionar modulo 46
2- Seleccionar Función 07 (Coding)
3- Seleccionar Long coding Helper
4- Byte 6
5- Activar Bit 7 (Power Windows/Sunroof disabled after door opening)
6- Exit
7- Do it!

Cerrar ventanas con mando a distancia al cerrar el coche con un solo toque
Esto no es realmente así. Hay que dejar el botón de cerrar en el mando pulsado hasta
que las ventanillas empiecen a subir, en lugar de hasta que suban del todo.
1- Seleccionar modulo 46
2- Seleccionar Función 07 (Coding)
3- Seleccionar Long coding Helper
4- Byte 6
5- Activar Bit 6 (Comfort Function autom. Closing)
6- Byte 7
7- Activar Bit 5
8- Byte 8
9- Activar Bit 5
10- Exit
11- Do it!

Otras modificaciones

Plegar retrovisores al cerrar el coche con el mando a distancia

Hay que dejar el botón de cerrar en el mando pulsado hasta que las ventanillas
empiecen a subir y se plieguen los retrovisores. Para desplegarlos hay dos maneras
según la codificación que se elija del punto 6.
1- Seleccionar modulo 42 (Door Elect. Driver)
2- Seleccionar Security Access - 16
3- Introducir el codigo de seguridad 04354 y pinchar en Do it!
4- Seleccionar Función 10 (Adaptation)
5- Buscar en el desplegable de canales el siguiente: (9)-System_Parameter_0-System
Parameter Byte8
5- Una vez seleccionado este canal comprobaremos que el valor que indica en el
recuadro Stored Value es 90
6- Cambiamos el valor, según cuando queramos que se desplieguen los retrovisores,
por 95 (si queremos que se abran al poner el contacto) o por 99 (si quieres que se
abran al abrir la puerta del conductor) en la casilla de New Value.
7- Do it!
8- Si nos saliera un cuadro de dialogo diciendo que el modulo no esta inicializado
podemos pulsar en YES para memorizar los datos por defecto 12345/123/12345 o NO
para dejar los valores que tiene. Esto no tiene ninguna variación de funcionalidad, son
los codigos de taller, fábrica y no se que otra cosa de cada modulo (algo así como el
lote en las latas de conservas...). Si se pincha en Cancelar no se aplicarán los cambios
y, por tanto, no funcionará la modificación.

Claxon activo sin tener la llave en contacto

1. 16-Steering whell
2. 07 Coding
3. Seleccionar 3C5 953 501 C en el desplegable
4. Long Coding Helper
5. Seleccionar Byte 2
6. Desactivar Bit 2 (Horn only with Terminal 15/Ignition ON active)

Entrada y salida con asientos eléctricos - easy entry (solo asientos con memoria)
1. Módulo 36 - Seat Mem. Drv.
2. 10 Adaptation
3. Channel 60
4. New value a 1
5. Test
6. Save

Añadir indicación REPOSTAR en MFA

He podido activar esta función en un cuadro blanco de un cc de 2014.
Para ello es necesaria la versión 15.7.4 del vcds (tengo un cable actualizable) ya que
con las anteriores la opción adaptation del cuadro no se podía seleccionar.
1. 17 - Instruments
2. 10 - Adaptation
3. Seleccionar en el desplegable la línea "volume to be replenished"
4. Seleccionar en el desplegable New Value la opción "YES".
5. Pinchar en Do it!
Con esto aparecen en el mfa los litros consumidos en el depósito, por tanto los litros
que entrarán al repostar. A mi en particular no me funciona demasiado bien. Hasta la
indicación de 45 litros si, pero a partir de ese momento no sube la cantidad, se queda
en 45 hasta la reserva. Recordar que son 70 litros el depósito. Algo es algo pero no es
muy fiable, que era lo que yo quería.
Activar XDS
El bloqueo electrónico del diferencial XDS reacciona a la descarga de la rueda delantera
del interior de la curva al trazar virajes a velocidad elevada. Gracias a la generación
unilateral de presión de frenada, el comportamiento en curvas resulta ser aún más
deportivo y preciso.
1. Módulo 3 - ABS
2. 10 - Adaptation
3. Seleccionar en el desplegable la línea "Electronic Differential Lock (XDS)"
4. En la casilla New Value ponemos el valor 1
5. Pinchamos en Test y a continuación en Save.
6. Done, Go back!

Activación de assistentes (teniendo la cámara encima del parabrisas) Lane assist, sign
assist, light assist.
Tutorial instalación camara de asistentes y activación

Activar cierre automático de ventanas y techo cuando llueve.

Esta modificacion lo que consigue es, si te dejas las ventanas o el techo abierto cuando
cierras el coche, subir las ventanas abiertas y/o cerrar el techo cuando el sensor de
lluvia detecta agua.

Módulo: 46 Byte: 09, Bit: 1 (activar) Activar función

Módulo: 46 Byte: 09, Bit: 2 (desactivar) Desactivar desactivación de la función
Módulo: 9 Byte: 04, Bit: 5 (activar) Menú cierre lluvia en FIS
Módulo: 9 Byte: 04, Bit: 6 (activar) Opción cierre lluvia activada por defecto en menú
fis.
Módulo: 9 Selccionar RLS en el desplegable y pulsar Coding Helper
Módulo: 9 RLS Byte: 00, Bit: 2 (activar) Activar cierre lluvia en RLS

Edito: Lo tachado es para los vehículos que no llevan modulo 46. No es nuestro caso.
Edito 2: Esta función SOLO es válida en los VW CC con el sensor de lluvia y humedad
con referencia 5Q0 955 547, sin ninguna letra (de serie hasta 26/05/2014 en coches
con climatizador). En los siguientes (referencia terminada en A) se puede codificar
pero no realiza la función. Se puede cambiar el sensor por el válido sin ningún
problema para que funcione.

Un saludo!

Modificaciones VAG-COM. Fuente: clubvwgolf.com

Activar/Desactivar cierre selectivo de puertas

Module 46 > Coding > Long coding > Byte 0 > Activar/desactivar el bit 0 - Selective central
locking (Single door opening)

Activar limpia trasero, al poner la marcha atrás

Modulo 09 > Long Coding > Long Coding Helper > Byte 1 > Activar Bit 7 - REAR WIPER WITH
FRONT WIPER CONTINIOUSLY ACTIVE (velocidad continua del limpia)
Modulo 09 > Long Coding > Long Coding Helper > Byte 1 > Activar Bit 0 - REAR WIPER WITH
FRONT WIPER INTERMITTENT ACTIVE (velocidad intermitente del limpia)

Seguir con corriente para cerrar ventanas y techo al quitar la llave

Dura unos segundos y se quita al abrir la puerta.
Modulo 46 > Coding > Long coding > Byte 6 > Activar bit 7

Retrasar la salida de los lavafaros 4 segundos

Modulo 9 > Coding > Long coding > Byte 5 > Activar bit 0 y 1
Poner en la casilla dec el valor 80, a mi me auto edita a 83, son 4 segundos, los suficiente para
activar a propósito o no el lavafaros desde la palanca de los limpias.

Desactivar antiniebla delanteros con luz larga

Modulo 09 > Long Coding > Long Coding Helper > Byte 17 > Activar Bit 5 - Front Fog Lights
deactivated with High Beam

Activar sensor de vigilancia del habitáculo después de la instalación

Modulo 46 > Long Coding > Long Coding Helper > Byte 15 > Activar Bit 6 - Interior monitoring
installed

Abrir el coche automáticamente después de quitar el contacto

Modulo 46 > Long Coding > Long Coding Helper > Byte 0 > Activar Bit 3 - Auto-Unlock
(unlocking after removing key from ignition)

Cerrar el coche automáticamente a los 15 km/h

Modulo 46 > Long Coding > Long Coding Helper > Byte 0 > Activar Bit 4 - Auto-unlock
(Automatic locking from 15 Km/h)

Limitar el rango de potencia del mando a distancia

Modulo 46 > Long Coding > Long Coding Helper > Byte 13 > Activar Bit 2 - Remote control
range limitation active

Activación de las 4 luces de emergencia en caso de frenada brusca

Módulo 09 > Long Coding > Long Coding Helper > Byte 17 > Activar Bit 0 - Emergency Brake
Flash Ligh active

Cerrar ventanas con mando a distancia al cerrar el coche con un solo toque
Modulo 46 > Long Coding > Long Coding Helper > Byte 6 > Activar Bit 6 - Comfort Function
autom. Closing

Luces de giro
Cuando giras el volante y/o pones el intermitente y a una velocidad inferior a 50 km/h se
enciende el antiniebla correspondiente.
Modulo 09 > coding > long coding > Byte 23 > Activar Bit 2 y 3

Luz de freno círculo completo

Modulo 09 > coding > long coding > Byte 3 > Activar Bit 7 - Rear Lights (1=Back Light/Brake
light dimmed / 0=Back Light dimmed.

Pitidos al abrir el coche desde el mando (Sólo para coches que equipan alarma)
Modulo 46 > coding > long coding > Byte 10 > Activar Bit 3 - Unlocking confirmation (horn) via
remote control.

Pitidos al cerrar el coche desde el mando (Sólo para coches que equipan alarma)
Modulo 46 > coding > long coding > Byte 11 > Activar Bit 3 - Locking confirmation (horn) via
remote control.

Luces Americanas
Modulo 09 > coding > long coding > Byte 7 > Activar Bit 0 y 1.
En la casilla DEC poner el % que queremos de luminosidad.

Cierre automático por lluvia del techo y ventanillas desde el FIS

Modulo 09 > Coding
En la lista desplegable seleccionar la ultima opción que pone "RLS" y aparecerán una serie de
cajas de texto. La primera de ellas será el valor a modificar. Copiamos el valor para tenerlo
guardado por si algo va mal. Os pongo el caso para mis valores, lo aplicáis a los vuestros
haciendo el mismo proceso:
Mi valor inicial es el 00208933. Abrimos la calculadora de windows o el excel (usando funciones)
y transformamos este valor a Hexadecimal. Resultando este valor033025. A las dos cifras
iniciales tenemos que sumarles 4. Quedando 073025. Este número le pasamos a Decimal, y el
resultado en mi caso 00471077 se mete en la caja de texto indicada antes.
transfer coding - cerrar - do it

Opción en el FIS
Modulo 46 > Coding > Long coding > Byte 9 > Desactivar bit 2 y activar bit 1

Activar menú oculto RNS-510

Se visualiza una vez activado, manteniendo pulsado "setup" 15 o 20 segundos.
Modulo 37 > Adaptation > Canal 50 > Cambiar a valor 1
Una vez modificado, reiniciar la radio presionando simultáneamente "avanzar" "retroceder" e
"info".

Configurar comandos por voz en RNS-510

Hay que tener micro, y debe estar conectado al RNS, no vale con tenerlo conectado al BT.
Modulo 37 > Coding > Long coding helper > Byte 03 > Marcar Bit 1
Modulo 37 > Coding > Long coding helper > Byte 07 > Desmarcar Bit 1

Configuración RNS-510 Post-montaje

Ver tutorial Pakkitcar

Configuración BT OEM Basico/Premium Post-montaje

Ver tutorial Pakkitcar
Cambiar colores display RNS-510
Modulo 37 > Coding > Long coding helper > Byte 07 > Bits 4-5
Sportline:

Tono de alarma modulado (Sólo para coches que equipan alarma)

Modulo 46 > Coding > Long coding > Byte 16 > Activar bit 5

Abrir una ranura del portón trasero al dar al mando a distancia

Modulo 46 > Coding > Long coding > Byte 1 > Activar bit 3 y 4
Modulo 46 > Coding > Long coding > Byte 2 > Activar bit 3

DRL (luces diurnas) en largas

Con esta codificación las DRL funcionan en las luces largas y las funciones propias que
desarrollaba esta pasando a sólo funcionar con la luz de cruce.
Modulo 09 > Coding > Long Coding > Byte 0 > Activar bit 4
Modulo 09 > Coding > Long Coding > Byte 20 > Activar bit 1, 2, 3 y 4 que corresponde a un
30%
Modulo 09 > Coding > Long Coding > Byte 21 > Activar bit 0, 2 y 6
Funciona con una serie de centralitas, para más información en este hilo.

Luces DRL en antinieblas delanteros

Modulo 09 > Coding > Long Coding > Byte 0 > Activar bit 4
Modulo 09 > Coding > Long Coding > Byte 17 > Activar bit 4
Modulo 09 > Coding > Long Coding > Byte 20 > Activar bit 1
Modulo 09 > Coding > Long Coding > Byte 20 > Editar campo "Dec" con el % de intensidad que
deseemos para los antinieblas (recomendado 30%)

Coming Home / Leaving Home

Modulo 09 > Coding > Long Coding > Byte 0 > Activar bit 5 y 7

Luz antiniebla trasera como luz de freno

Modulo 09 > Coding > Long Coding > Byte 21 > Activar bit 4

Desactivar pitido del cinturón

Modulo 17 > 07 Codificación
Codificación original -> _ _ _ X _ _ _ (ejemplo: 003103)
Sustituir "X" por "X-2" (ejemplo: 003103 -> 001103)

Programar intervalos de mantenimiento del aceite

Para adaptar un cuadro de instrumentos en un cambio de aceite con un VAG/VAS se debería

hacer lo siguiente:

mod. 17 -> Adaptation -> Canal 002 -> Valor 0

En adaptación del cuadro de instrumentos (17):

-canal 02: 00000 (para resetear a 15000km aceite/30000 servicio/1año)
(esto suele valer para casi todos los coches)

si se usa aceite de mantenimiento flexible/larga duración además hay que hacer:

-canal 43: 00015 (15000km distancia máxima para aceites normales), 00030 (30000km larga
duración gasolina), 00050 (50000km larga duración diesel)

-canal 44: 00365 (365 días máximo para aceites normales), 00730 (730 días máximo para
aceites de larga duración)

-canal 45: 00004 (para larga duración diesel), 00003 (para larga duración V6 diesel), 00002
(larga duración gasolina), 00001 (aceite normal)

opcionales:
-canal 42: intervalo mínimo en miles de km para avisar de cambio de aceite (por defecto
00015), se puede indicar una cifra menor

información adicional para consultar o introducir al cambiar de cuadro:

-canal 40: km x 100 desde la última inspección
-canal 41: días desde la última inspección
-canal 46: litros de combustible gastado por cilindro (motores gasolina)
-canal 47: cantidad de hollín x 100km (motores diesel)
-canal 48: desgaste del aceite x 100km (motores diesel)

02: a 00000
43: a 00030
44: a 00730
45: a 00002
42: a 00015
40: lo q pusiera antes
41: lo q pusiera antes
46: lo q pusiera antes

Primero vete a Adaptación 10 y luego al canal 2. Allí, poner a 0 todos los intervalos
Canal 40: (Kilometros desde el último Servicio de Mantenimiento)
- Se indica en pasos de 100 km. Se visualizan los km. recorridos desde el último servicio. Este
es el canal clave que hay que cambiar bien el dato. Si has cambiado recientemente el aceite y
llevas andados por ejemplo 1000 Kms pues pones 10, si son 2000 pones 20 o lo que te
toque....En el primer caso, si has metido a 15000 en servicio no flexible, entonces la pantalla te
marcará servicio a 14000 o 13000 en el segundo caso.

Configuración del Cable USB (por 1a vez)

Una vez tenes el cable instalado inicias el programa y
aparecerá la siguiente pantalla:

Ahora seleccionamos la opción de OPTIONS y nos aparece la

siguiente pantalla:

Asegurados que tenemos el cable USB conectado al ordenador

(no es necesario al auto).
En esta pantalla seleccionamos primero la casilla USB (1), a
continuación le damos a TEST (2), en este momento el
programa comprueba la comunicación con el cable y el
interfaz, si todo lo hemos hecho bien aparecerá la siguiente
pantalla:

le damos a OK, y Ahora tan sólo queda guardar la

configuración, para ello apretamos SAVE(3) y ya tenemos el
programa y el cable configurado para empezar a hacer
cositas.

Conexión del Cable al Coche

Una vez conectado el cable hay que dar el contacto o bien
encender el auto, de lo contrario el Vagcom no podrá
comunicarse con el auto.

Ahora que ya sabemos como se configura el software y como

se conecta el cable ya podemos empezar.

CODIFICACIÓN DE MODULOS
Para ello nos vamos a la pantalla principal del programa y
seleccionamos el botón superior izquierdo la opción SELECT:

En la siguiente pantalla nos encontramos los diferentes

módulos (centralitas) del auto (Confort, electrico, motor etc
etc etc)

En este caso vamos a seleccionar el módulo 09 (los pasos son

iguales para el resto de módulos):

Una vez entrado nos aparece la siguiente pantalla:

Ahora apretamos la opción CODING 07

Aquí debemos seleccionar LONG CODING HELPER

Y básicamente ya estamos en la pantalla donde vamos a
cambiar cositas:

COSITAS A CAMBIAR EN EL MODULO 9

ACTIVACION COMING Y LEAVING HOME

(Recordar que si el auto no tiene sensor de luz no se
encenderán)

En el Byte 0, marcar los bits 5 y 7

Transfer Coding cerramos en el Aspa y luego DO IT

ACTIVACION LUCES DE ANTINIEBLAS TRASERAS COMO LUZ DE

FRENO TRASERA
Lo que hace esta función es hacer actuar a los antinieblas
traseros como luz de freno, no sustituyen a las luces de freno
normales, se suman a ellas, si quieres que te vean al frenar ya
sabes:

Se hace en el Byte 21 bit 4, los que tengan centralitas no 2007

no lo podrán hacer ya que sólo tenemos 19 bytes y esto va en
el 21

Transfer Coding cerramos en el Aspa y luego DO IT

LUCES DE DIA CON/SIN LOS ANTINIEBLAS DELANTEROS
Esta función lo que hace es utilizar los antinieblas como luz de
día a un 20% de su intensidad, si tienes luces automáticas al
entrar en un tunel automáticamente se apagan las luces de dia
y se ponen las luces normales.

Para activar esta función hemos de codificar en 3 bytes

diferentes:

En el primero activaremos las luces de dia americanas,

basicamente lo que hacen es activarse cuando sacamos el
freno de mano, se desactivan bien al volverlo a poner o bien al
cambiar con el mando de luces a posición de cruce o
carretera, si sólo activamos esta función, lo que hacemos es
activar las luces diurnas con las luces cortas

Marcamos byte 0 bit 4

(si queremos las luces de dia con las luces normales, tan sólo
nos quedaría hacer transfer coding y luego DO IT)

En el siguiente byte lo que hacemos es decirle a la centralita

que utilice las antinieblas delanteras como luz de día:

Para ello byte 17, bit 4

A continuación lo que vamos a hacer es regular/bajar la

intensidad de los antinieblas para que cuando funcionen en
modo Luz diurna no deslumbren:

Aquí tenemos que hacer 2 cositas en el byte 20, marcar el bit

1 y en la casilla DEC poner un valor bajo, por ejemplo 30,
(sería un 30%)

Para acabar como siempre, Transfer coding y DO IT

LUCES POSICION AMERICANAS

Con esta opción le damos un toque anaranjado a las luces de
posición, como llevan los coches USA

Para ello en el byte 7, marcar los bits 0 y 1 y en la casilla DEC

hay que poner el % que queremos con un 30% queda de P.M
con más se ven muy naranjas.

Ahora Transfer Coding y DO IT

COSITAS A HACER EN EL MODULO 46

Ahora pasamos al Módulo 46, para ello volver a la pantalla

principal seleccionar SELECT y pinchar en el módulo 46, luego
igual que antes, CODING, y LONG CODING HELPER.

APERTURA Y CIERRE DE PUERTAS AUTOMATICO

En este byte lo que podemos hacer es que se cierren las

puertas al iniciar la marcha a 15km/h, y si queremos también
podemos activar que al sacar la llave del contacto se vuelvan a
abrir automáticamente.

Para ello en el byte 0, marcar bits 3 y 4

Luego Transfer Coding y DO IT

CIERRE DE VENTANILLAS/TECHO CON MANDO SIN DEJAR

PRESIONADO EL BOTON.
Aquí lo que nos permite es dandole al botón de cerrar del
mando y dejando presionado 2seg es que se cierren todas las
ventanillas y el techo solar, sin tener que mantener el botón
de cierre pulsado.

Para ello byte 6 bit 6

Luego lo de siempre Transfer Coding y DO IT

PITIDOS DE CIERRE/APERTURA
Hay muchos modelos que al llevar integrada la Alarma, cuando
tocamos el botón de abrir en el mando el coche "pita", con
esta función lo que vamos a hacer es conseguir que pite
también al cerrar, lo que hará serán 2 pitidos al abrir y 1 al
cerrar. Esta función es muy cómoda, por ejemplo nos dejamos
una puerta/capó mal cerrado, el coche no pita y eso nos indica
lo que está pasando.

Pitido de Cierre
Byte 11, marcar bits 1 y 3

Pitido Apertura
Byte 10, marcar bits 1 y 3

Luego lo de siempre Transfer coding, cerrar y DO IT

Desactivar corte alimentación Ventanillas/techo sin

contacto
Como ya saben, cuando sacamos la llave y abrimos una puerta,
la ECU corta la alimentación de los elevalunas-techo solar, con
esta sencilla función, evita el corte y podemos estar con el
contacto sacado y subir-bajar ventanillas techo a placer

Para ello dentro del modulo 46 ir al Byte 6 y activar el bit 7 ,

luego transfer coding, cerrar ventana y DO IT

DESACTIVAR SIRENA "CAPADA"

En las últimas unidades de 2007 la sirena de la alarma viene
con un volumen muy bajo, para poner el volumen de los
pitidos/alarma en modo high tan sencillo como hacer lo
siguiente:

Para ello en el Byte 16, desmarcar el bit 5 (si es que lo tenes

marcado), luego transfer coding, cerrar ventana y DO IT