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Saber cuál es la medida ideal para el inflado de tus llantas evitará que tu auto pierda su
buen desempeño. Foto: Bridgestone
Para no errar, lo más sencillo es consultar las indicaciones que vienen en una
calcomanía que es colocada por los fabricantes en la parte lateral de la puerta del
conductor o en la tapa para la gasolina.
Existe una manera sencilla de cerciorarte de que tus neumáticos están rodando
con la presión adecuada, este procedimiento deberás hacerlo, al menos, una vez
al mes: observa las llantas y si notas que presentan un desgaste irregular en
alguno de sus hombros o al centro, puede ser que el aire que tiene no sea el
indicado o que tenga que ver con que la alineación y balanceo no son correctos.
Recuerda:
Pues bien, mi Pointer Trendline trae de fábrica neumáticos Pirelli " P 195/50 R15 82V" y dicho
neumático indica 51 PSI como presión máxima permitida para este neumático en específico.
1° Estos 51 PSI ¿a cuántas libras equivale?... porque en las gasolineras siempre quieren calibrarte
las llantas a 28 o 30 libras.
2° Los especialistas comentan que es una costumbre aceptable, tener los neumáticos unas
cuantas libras por debajo de la presión máxima del neumático, pero no por mucho; con esto quiero
decir que si el neumático indica 51 PSI, es aceptable traerlas a unos 44 o 45 PSI. Si así fuera,
¿porque el manual de usuario del vehículo sugiere que los neumáticos se calibren entre 29 y 35
PSI?
Slds.
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en lo personal te recomiendo las calibres a 32 libras siempre ya que si le pones mas libras las
llantas no tendran como amortiguar el golpeteo de la carretera topes baches banquetazos y eso
podria ocasionar chipotes en las llantas o que se ponchen de la presion al manejar el auto el aire
se calienta y se incrementan las libras si te hablo de 32 en frio podrian llegar a los 35 o 38 libras la
presion de tus llantas en caliente y lo que dice tu llanta es la presion maxima con carga y el rango
de velocidad que alcanza tu llanta en velocidad sostenida y al ser sobre infladas lo que ocasiona
que no tenga un mayor agarre en la superficie
pac3310 · hace 8 años
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Mira como bien ya lo mencionarion PSI = Pulg. Square Inch (libras por pulgada cuadrada). Y mira
la presion de la llantas obedece a dos circunstancias principalmente, la calibracion de la
suspension y la carga que soportan la llantas. Asi que en el caso de la maxima presion es para
cuando la llantas estan maxima carga, cosa que dudo mucho ocurra con tu automovil. Ahora
respecto a la calibraje de la suspension, las suspensiones deportivas tradicionalmente mas duras
que las comunes, digo tradicionalemnte porque hay algunos modelos que traen suspension
deportiva y nos es tan dura (gracias a dios por los lugares donde el piso esta muy maltratado).
Entonces resumiendo la mejor medida es la que indica el fabricante y seria mas o menos asi, el
menor libraje es cuando el auto va con minima carga 1 o 2 pasajeros sin equipaje o muy ligero y la
maxima es para condiciones en que auto va con los pasajeros completos y de peso regular asi
como equipaje no tan pesado en caso que tengas mas peso alguna razon del libraje maximo
recomendado por el fabricante aunmenta 2 o mas libras segun si lo sobrepasas por poco sino
aumenta mas pero nunca excedas o llegas la presion maxima. Obviamente lo mejor es no sobre
pasar las recomendaciones de carga del fabricante ya que hacerlo van en detrimento de las
cualidades dinamicas del vehiculos como velocidad, agarre frontal, lateral del vehiculo distancia de
frenado, duracion funcionameineto de la suspension y frenos
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TIRE TECH
Carga y presión de aire en Estados Unidos
(Read in English)
En Estados Unidos la carga y presión de aire máxima debe estar marcada en el flanco del
neumático.
La presión de aire se mide normalmente en libras por pulgada cuadrada (psi, por sus siglas
en inglés), Kilopascals (kPa) o bar de presión (bars). Al nivel del mar, la atmósfera de la
tierra presiona contra la superficie con una fuerza de un kilogramo por centímetro
cuadrado. Esta presión se identifica como un "bar" y es igual a 100 kilopascals o 14.7 libras
por pulgada cuadrada de presión.
Esta identificación implica que el neumático 225/50R16 92V, debe ser capaz de soportar
630 kg (1,389 libras). Además, identifica que la presión máxima de aire debe ser 300 kPa
(44 psi).
Es importante mencionar que la carga máxima esta clasificada a una presión de aire
especificada por la industria y que usualmente, es menor que la capacidad absoluta de
presión de aire. La presión de aire utilizada para determinar la carga máxima que el
neumático indica puede cargar es basado en un sistema de tamaños estándares aplicados a
los neumáticos por la industria.
Sin embargo, la presión máxima de aire puede ser mayor como en nuestro ejemplo o
inclusive 350 kPa (51 psi). Esto se debe a que los fabricantes desean ajustar sus neumáticos
a capacidades de velocidades elevadas, mejor maniobrabilidad y menor resistencia al
rodamiento de sus vehículos.
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