12.

7 conexiones tipo fricción y tipo

aplastamiento:
Cuando los tornillos de alta resistencia se tensan por completo, las partes conectadas quedan
abrazadas fuertemente entre sí. El resultado es una considerable resistencia al deslizamiento en la
superficie de contacto. Esta resistencia es igual a la fuerza al apretar multiplicada por el coeficiente
de fricción.
Si la fuerza cortante es menor que la resistencia permisible por fricción, la conexión se denomina
tipo fricción. Si la carga excede a la resistencia por fricción, habrá un deslizamiento entre los
miembros con un posible degollamiento de los tornillos; y al mismo tiempo las partes conectadas
empujarán sobre los tornillos.
Las superficies de las juntas, incluidas las adyacentes a las rondanas, deben estar libres de escamas,
polvo, rebabas y otros defectos que puedan impedir un contacto pleno entre las partes. Es necesario
que las superficies de las partes conectadas tengan pendientes no mayores de 1 en 20 con respecto
a las cabezas y tuercas de los tornillos, a menos que se usen rondanas biseladas. En juntas tipo
fricción, las superficies de contacto también deben estar libres de aceite, pintura y lacas. (En
realidad, puede usarse pintura si se demuestra por medio de pruebas que es satisfactoria.)
Si las superficies de contacto están galvanizadas, el factor de deslizamiento se reducirá a casi la
mitad del valor correspondiente a las superficies limpias de costras de laminación. Sin embargo, el
factor de deslizamiento puede mejorarse bastante si las superficies se sujetan a un cepillado manual
con cepillo de alambre o a un sopleteado con arena. No obstante, estos tratamientos no incrementan
la resistencia al deslizamiento frente a cargas permanentes donde aparentemente se manifiesta un
comportamiento de escurrimiento plástico.
Las Especificaciones AASHTO permiten la galvanización por inmersión en caliente si las superficies
recubiertas se rayan con cepillos de alambre o se someten a un sopleteado con arena después de la
galvanización y antes del montaje.
La Especificación ASTM permite la galvanización de los tornillos A325, pero no la de los A490. Existe
el peligro de que este acero de alta resistencia se vuelva frágil durante la galvanización por la
posibilidad de que penetre hidrógeno en el acero en la operación de limpieza con baño químico
durante el proceso de galvanizado.
Si se logran condiciones especiales en la superficie de contacto (superficies sopleteadas o
superficies sopleteadas y después recubiertas con capas especiales resistentes al deslizamiento)
para aumentar la resistencia al deslizamiento, el proyectista puede incrementar los valores usados
aquí hasta alcanzar los dados por el Research Council on Structural Joints (Consejo de investigación
de juntas estructurales) en la Parte 16.2 del Manual del AISC.