ECONOMÍA SOLIDARIA

FASE 4. PLAN DE ACCIÓN

GRUPO: 102020_73

PRESENTADO POR

EVELIO RAMIRO BASTIDAS. CÓD. 13065877

PRESENTADO A

JULIO CESAR SÁNCHEZ

TUTOR

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD

ESCUELA DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS, CONTABLES, ECONÓMICAS Y

DE NEGOCIOS

CEAD- PASTO

MAYO-2018
 Matriz DOFA

Debilidades Oportunidades

 Desconocimiento del tema de  Generación de empleo

cooperativismo, normas de tránsito  Apoyo de entidades estatales.
y reglamentación del transporte  Amplio mercado laboral
publico  Baja inversión.
 Falta de organización y  Necesidad del servicio
compromiso de los mototaxistas.
 Falta de capacitación y educación.
 Recursos económicos limitados
para la conformación de una
cooperativa.
 Falta de estudio de mercado.

Fortalezas Amenazas

 Servicio de transporte económico y  Competitividad en el transporte

rápido.
 Disposición de talento humano
 Se cuenta con las herramientas de
trabajo.
 Horarios Flexibles de trabajo
público.
 Vías en mal estado
 Inseguridad en la ciudad
 Persecución por parte de
autoridades de tránsito.

OPORTUNIDAD

La formación de la cooperativa de trabajo asociativa de mototaxismo se convierte en una

una alternativa para el desarrollo económico, social y cultural, en la ciudad de pasto, como
es el fin de una organización solidaria.
Además con la formación de la cooperativa se generan nuevos servicios contribuyendo a la
movilidad de la ciudad, como también al crecimiento de la economía colombiana.

Esta visión versa sobre un modelo económico que contribuye a la reducción de la pobreza y
la desconcentración del ingreso. Economía solidaria,

El mototaxismo en la ciudad de Pasto se convierte en una alternativa de trabajo, se puede

pensar en la creación de una cooperativa de transporte público ya que se estaría
contribuyendo a que muchas de las personas que se dedican a este trabajo pasen de la
informalidad a la formalidad con las garantías que cualquier trabajo brinda, además al
hacerlos partícipes se estaría creando conciencia y empoderamiento hacia la cooperativa al
verla como parte de su vida y de su crecimiento laboral y personal.

Al hacer partícipes a las entidades del Municipio como el ministerio de transporte y las
instituciones del estado tanto universidades como sector privado y las empresas,
haciéndoles conocer cómo al volverlos incluyentes también